“道道通”導航電子地圖數(shù)據(jù)交換標準城市圖系列

“道道通”導航電子地圖數(shù)據(jù)交換標準城市圖系列目錄1 主題內(nèi)容與適用范圍 152 引用標準 153 基本術(shù)語定義 154 基本規(guī)定 204.1 地圖數(shù)據(jù)模型 204.2 地圖數(shù)據(jù)的空間基準（坐標系和投影） 204.3 地圖數(shù)據(jù)的空間尺度和分幅規(guī)定 204.3.1 空間尺度 204.3.2 分幅規(guī)定 204.4 地圖數(shù)據(jù)的內(nèi)容（要素層）要求 234.5 地圖數(shù)據(jù)的元數(shù)據(jù)內(nèi)容要求 234.6 地圖數(shù)據(jù)的文字（中文、英文語種）字符編碼標準要求 235 命名規(guī)則與數(shù)據(jù)類型定義 245.1 圖層要素（對象）類型定義 245.2 屬性表數(shù)據(jù)類型定義 245.3 數(shù)據(jù)內(nèi)容的約束條件定義 245.4 基本圖層和內(nèi)容定義 256 導航電子地圖基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分層要求與規(guī)格 266.1 行政區(qū)劃要素 266.2 郵政編碼區(qū)域 276.3 水系 286.4 土地利用與覆蓋面 296.5 鐵路與城市軌道交通線 306.6 城市街區(qū)面 316.7 標志性建筑物點 326.8 導航道路路網(wǎng)線 336.9道路結(jié)點 396.10道路出入口、分歧口和方向看板 436.11道路交通警告設(shè)施 466.12道路交通規(guī)制 46D）優(yōu)先的規(guī)制，MType=3 506.13導航檢索點 516.14地名 536.15高等級道路道路出入口、分叉口放大圖決定點 556.15.1虛擬路口放大圖 556.15.2真實路口放大圖 576.16交通違章監(jiān)測設(shè)施（電子眼） 606.17詳細市街圖DetailedCityMap 606.18路口車道轉(zhuǎn)向與連接信息 616.19索引數(shù)據(jù) 626.19.1路口交叉點索引 626.19.2地址檢索點 636.19.3行政區(qū)劃索引 636.20公交數(shù)據(jù) 636.21廣告播出點 636.22道路中心線 646.23元數(shù)據(jù) 667 值域表與內(nèi)容填寫規(guī)則 667.1 水系類型表 667.2 行政區(qū)劃界線編碼表 667.3 鐵路與軌道交通編碼表 667.4 公園綠地編碼表 677.5 地名類型編碼表 677.6 郵政編碼區(qū)劃表 707.7 道路結(jié)點類型與形態(tài)編碼表 707.7.1 結(jié)點類型編碼表 707.7.2 結(jié)點形態(tài)編碼表 717.8 交通警告設(shè)施編碼表 737.9 道路形態(tài)編碼表 777.10 道路功能等級編碼表 787.11 隔離帶類型編碼表 797.12 道路經(jīng)路等級編碼表 807.13 路口車道信息編碼規(guī)則 807.13.1 路口車道標記字說明 807.13.2 路口車道信息編碼方法 817.13.3 路口車道退出路段的編碼方法 817.14 道路構(gòu)造編碼表 827.15 限制車種代碼表 827.16 POI分類編碼表 837.16.1 POI編碼規(guī)則 837.16.2 POI大、中類劃分 837.16.3 POI詳細分類表 847.17 元數(shù)據(jù)內(nèi)容表 1077.18 動態(tài)交通用路段編碼的城市代碼表 1097.19 DCM面類型表 1117.20 DCM線類型表 1127.21 門址類型表 1127.22 POI品牌圖標編碼表 1137.22.1 編碼原則與方法 1137.22.2 品牌圖標編碼表 1137.23 測速與監(jiān)視設(shè)施編碼表 1167.24 廣告類型編碼表 1167.24.1編碼原則與方法 1167.24.2廣告類型行業(yè)碼編碼表 1167.25 道路中心線編碼表 117附錄1GB/T2260-2002《中華人民共和國行政區(qū)劃編碼表》 118主題內(nèi)容與適用范圍本標準規(guī)定了“道道通”導航電子地圖的交換標準，適用于將本公司地圖母庫數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)出和各公司導航系統(tǒng)物理存儲格式（PhysicalStorageFormat,PSF）數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)入。引用標準GB/T19710—2005《導航地理數(shù)據(jù)模型與交換格式》（等同采用國際GDF標準）GB/T919-2002《公路等級代碼》GB5768—2009《道路交通標志和標線》GB/T*****-2005《車載導航電子地圖應(yīng)用存儲格式》TeleAtlas公司《TeleAtlasMultiNet?Shapefile4.1FormatSpecifications》CDWF-V1-1《“道道通”導航電子地圖術(shù)語定義與圖解》CDWF-V1-2《“道道通”導航電子地圖通用規(guī)范》CDWF-V1-3《“道道通”導航電子地圖數(shù)據(jù)定義與字典—城市圖系列》基本術(shù)語定義交通信息TrafficInformation指現(xiàn)實中的交通規(guī)則在道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中的反映，即在構(gòu)成道路網(wǎng)絡(luò)的各種基本構(gòu)件之間存在著的交通關(guān)系。高速公路Highway經(jīng)國務(wù)院交通主管部門驗收認定，符合高速公路工程技術(shù)標準，并設(shè)置完善交通安全設(shè)施、管理設(shè)施和服務(wù)設(shè)施，專供機動車高速行駛的公路。高速公路上的交通標志牌一律為綠底白字，而其他道路上的標志牌為藍底白字。分國家高速和省屬高速。國道NationalRoad 具有全國性政治、經(jīng)濟意義的主要干線公路，包括重要的國際公路、聯(lián)結(jié)首都與各省(自治區(qū))首府和直轄市的公路，聯(lián)結(jié)各大經(jīng)濟中心、港口、車站樞紐和商品生產(chǎn)基地的公路。省道ProvincialRoad具有全?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）政治、經(jīng)濟意義，聯(lián)結(jié)省內(nèi)中心城市和主要經(jīng)濟區(qū)的公路，以及不屬于國道的省際間的重要公路?？h道countryRoad具有全縣（旗、縣級市）政治、經(jīng)濟意義，聯(lián)結(jié)縣城和縣內(nèi)主要鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、主要商品生產(chǎn)和集散地的公路，以及不屬于國道、省道的縣際間的公路。鄉(xiāng)道TownRoad主要為鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）內(nèi)部經(jīng)濟、文化、行政服務(wù)的公路，以及不屬于縣道以上公路的鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間及鄉(xiāng)與外部聯(lián)絡(luò)的公路。專用道路SpecialRoad有專門用途或者有專屬權(quán)的道路。其他道路OtherRoad除高速公路、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道以外的經(jīng)公路主管部門驗收認定的城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能行駛汽車的公共道路。城市快速路ExpressRoad，Expressway設(shè)有中央分離帶，具有四條以上車道、全部或部分采用立體交叉與控制出入，供車輛以較高速度行駛的城市道路，沒有紅綠燈控制。城市主干道MajorRoad城市道路網(wǎng)中起骨架作用的道路。城市次干道SecondaryMajorRoad表示城市道路網(wǎng)中的區(qū)域性干道，與主干道相連接，構(gòu)成完整的城市干道系統(tǒng)。城市支路SecondaryRoad城市道路網(wǎng)中干道以外，聯(lián)系次干道或供區(qū)域內(nèi)部使用的道路。城市其他道路Alley除快速道、主干道、次干道、支路以外的城市道路。步行街FootPassengerStreet規(guī)定上不允許行使機動車專供行人使用的道路，一般指各個城市繁華地段步行道路。內(nèi)部道路InnerRoad位于某一設(shè)施或社區(qū)內(nèi)部，用于保證設(shè)施內(nèi)道路連通的道路。道路功能等級RoadFunctionalClass 主要根據(jù)道路的行政管理性質(zhì)和通行能力劃分的等級。在城際間以行政管理性質(zhì)劃分為國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道，在城市內(nèi)劃分為城市快速路（包括環(huán)路）、主干道、次干道、支路、里巷、內(nèi)部路。道路經(jīng)路層等級RouteLevel道路在路徑計算中的層次級別。路網(wǎng)架構(gòu)的層次，主要是規(guī)劃路徑中，道路根據(jù)功能、級別、重要度等在路網(wǎng)架構(gòu)中分級。經(jīng)路層具有網(wǎng)狀、閉合、分層等性質(zhì)。道路形態(tài)FormOfWay道路元素所采用的某種物理形態(tài)，一般道路形態(tài)根據(jù)路段中不同的情況下起的作用的分類。例如：出入口、匝道、環(huán)島路等等。上、下線不分離的普通道路SingleCarriageway，SC中間無隔離物的，使用單線表示雙向行駛的主要行車道路。上、下線分離的普通道路MultipleCarriageway，DC中間有隔離物的，使用雙線表示雙向行駛的主要行車道路。主行車道路Carriageway構(gòu)成公路路網(wǎng)的主要行車道路，主要行車道路之間是以交流道連接成網(wǎng)的。主路MainRoad 城市快速路、環(huán)路、主干道的主路，傍邊對應(yīng)有單向行駛的輔路，中間有物理隔離帶。輔路SideRoad 對應(yīng)于城市快速路、環(huán)路、主干道的主路傍邊的的側(cè)道，僅供車輛單向行駛。環(huán)島RoundaboutCircle為疏通交通流，在多條道路交匯處修建的，平面上呈環(huán)狀連接各個交叉道路的道路,是道路網(wǎng)中的簡單閉合環(huán)路。又稱交通轉(zhuǎn)盤、環(huán)形交叉。圖3－01方向看板SignPost分叉路口的道路至向提示信息標語牌，又稱方向看板，提示如何轉(zhuǎn)彎到達哪個地點，經(jīng)由哪條道路。到達地點可以是城鎮(zhèn)，也可以是重要道路。圖3－02IC不同種別道路之間起連接作用的匝道所連接的不同種別道路的出口或入口點為IC點。圖3－03JCT同種別道路之間起連接作用的匝道所連接的同種別道路之間的出口或入口點為JCT點。圖3－04SA高速公路上的服務(wù)區(qū)。該類道路的名稱同服務(wù)區(qū)的名稱。圖3－05PA高速公路上的停車區(qū)。圖3－06導航道路路網(wǎng)線RoadElement 指將實際行車的道路抽象為進行導航路徑規(guī)劃和行車引導的道路路網(wǎng)。有隔離設(shè)施或隔離線的重要道路一般抽象為平行的兩條導航道路路網(wǎng)線，形態(tài)上表現(xiàn)為上、下線分離的普通道路DualCarriageway(DC)，反之一般不重要的，無隔離設(shè)施或隔離線的支路或交通上單行的道路則抽象為與實際道路幾何位置一致的單條導航道路路網(wǎng)線，形態(tài)上表現(xiàn)為上、下線不分離的普通道路SingleCarriageway(SC)。導航道路路網(wǎng)線方向RoadElementDirection 指構(gòu)成導航道路路網(wǎng)線的幾何形狀點相互連接的順序方向，與實際交通流的方向可以不一致。描述道路路段屬性所使用的正向或反向定義，均按導航道路路網(wǎng)線的方向來定義。圖3－07道路名稱RoadName 道路有多種命名方式，如下圖：

16161413111215圖3－08 一條國道為108國道，中間有隔離帶，穿城而過，城內(nèi)部分稱“京原路”，經(jīng)“龍鳳河大橋”跨越一條龍鳳河。此時非橋部分（路段號11、13、14、16）命名有三種方式： 道路名稱：京原路 道路別名： 道路編號：G108 路線名稱：一零八國道 跨橋部分（路段號12、15）道路命名有四種方式： 道路名稱：京原路 道路別名：龍鳳河大橋 道路編號：G108 路線名稱：一零八國道當有副名或曾用名同時存在時，則在道路別名的后面尾隨其他名稱，以“\”分隔。

基本規(guī)定地圖數(shù)據(jù)模型地圖數(shù)據(jù)在GDF的理論模型基礎(chǔ)上定義和分類，對與導航非緊密相關(guān)的背景要素（如選舉區(qū)、工業(yè)用地等）做了一定的刪減。地圖數(shù)據(jù)的組織按地理信息科學的管理需求組織，即數(shù)據(jù)按大類分圖層管理，空間數(shù)據(jù)（位置數(shù)據(jù)）與屬性數(shù)據(jù)在一個圖層內(nèi)按對象分記錄進行管理，可方便地使用商用地理信息系統(tǒng)進行處理。交換格式可以采用ARCINFO的SHAPE或E00格式，也可以采用MAPINFO的TAB或MID/MIF格式，無地理圖形要素的數(shù)據(jù)庫表采用微軟的ACCESS的mdb格式。地圖數(shù)據(jù)的空間基準（坐標系和投影）大地坐標系：WGS-84地圖投影：經(jīng)緯度投影（Longitude/Latitude）地圖數(shù)據(jù)的空間尺度和分幅規(guī)定空間尺度本標準定義的所有導航電子地圖在體系上要完全一致，按用途和內(nèi)容在空間尺度上分為全國圖和城市圖兩個系列，城市圖包含詳細市街圖面和線圖層，每個系列按顯示的級別又分作若干顯示比例尺級別，列表如下：表4.3.1－01性質(zhì)顯示級別參考顯示比例尺1：全國圖05000萬12500萬21000萬3500萬4250萬5100萬650萬城市圖125萬210萬35萬42.5萬51萬6500072500詳細市街圖1000顯示比例尺可以根據(jù)不同的使用目的增多或減少，但應(yīng)遵守1:2:5的模式。本規(guī)格書只規(guī)定了城市圖和市街圖規(guī)格，全國圖見另一規(guī)格書。分幅規(guī)定矩形分幅矩形分幅指按矩形地理網(wǎng)格范圍（兩條經(jīng)線和兩條緯線圍成的區(qū)域）為單位組織一幅地圖的數(shù)據(jù)集。規(guī)定如下：空間尺度為全國圖時,不再進行分幅，所含范圍為北緯8°--54°，東經(jīng)73°--139°內(nèi)的中國區(qū)域?？臻g尺度為城市圖時，有兩種分幅規(guī)格，一個是一次網(wǎng)格的尺寸，一個是二次網(wǎng)格的尺寸，一次網(wǎng)格的大小是經(jīng)差1°×緯差40’，網(wǎng)格的起點（第一個網(wǎng)格的左下角點）為緯度0°，經(jīng)度60°，編號規(guī)則是：緯度行號（兩位整數(shù)）+經(jīng)度列號（兩位整數(shù)）。二次網(wǎng)格則是在一次網(wǎng)格的基礎(chǔ)上，再劃分為八行八列，共64個二次網(wǎng)格，每個二次網(wǎng)格的大小是經(jīng)差7.5’×緯差5’（相當于國家1:2.5萬基礎(chǔ)地形圖的分幅規(guī)格），編號規(guī)則是在一次網(wǎng)格編號的基礎(chǔ)上再尾加緯度二次網(wǎng)格行號（0—7）和經(jīng)度二次網(wǎng)格列號（0—7）。網(wǎng)格號命名方式以圖幅左下角點的經(jīng)緯度定義，計算公式如下：設(shè)一次網(wǎng)格編號為RRLL；二次網(wǎng)格編號為RRLLMN。由網(wǎng)格號計算該網(wǎng)格左下角點經(jīng)緯度計算公式為：緯度（度）=RR*40/60+M*(5/60)經(jīng)度（度）=LL+60+N*(7.5/60)例如：已知一次網(wǎng)格號為4265，二次網(wǎng)格號為426523則一次網(wǎng)格4265的左下角點為：緯度=42*40/60=28°經(jīng)度=65+60=125°則二次網(wǎng)格426523的左下角點為：緯度=42*40/60+2*(5/60)=28.1666666666667°=28°10’經(jīng)度=65+60+3*(7.5/60)=125.375°=125°22.5’由任意一點的經(jīng)緯度反求該點處于哪個網(wǎng)格的網(wǎng)格號計算公式為：RR=取整（緯度*60/40）；LL=取整（經(jīng)度）-60；M=取整[（緯度-RR*40/60）*60/5]；N=取整[（經(jīng)度-LL-60）*600/75]；例如：已知某點：經(jīng)度=125.3752°=125°22’30.72”;緯度=28.2669°=28°16’0.84”，求其所在的一次、二次網(wǎng)格號。RR=取整（28.2669*60/40）=取整(42.40035)=42；LL=取整（125.3752）-60=65；M=取整[（28.2669-42*40/60）*60/5]=取整[3.2038]=3；N=取整[（125.3752-65-60）*600/75]=取整[3.0016]=3；所以該點所在的：一次網(wǎng)格號為4265；二次網(wǎng)格號為426533；在中國區(qū)域，二次網(wǎng)格覆蓋的實地范圍約10*10平方公里。一次網(wǎng)格覆蓋的范圍約6400平方公里。網(wǎng)格的文件夾組織方式按網(wǎng)格號組織。在城市圖尺度上，城市圖文件夾下含各個一次網(wǎng)格文件夾，一次網(wǎng)格文件夾下含其所包含的各個二次網(wǎng)格文件夾，二次網(wǎng)格文件夾下含該網(wǎng)格的各個圖層文件；若數(shù)據(jù)圖幅按一次網(wǎng)格組織，則一次網(wǎng)格文件夾下只含該網(wǎng)格的各個圖層文件，無二次網(wǎng)格的文件夾；在全國圖空間尺度上，直接放全國圖的各個圖層文件。示例如圖－01所示：MapID的賦值規(guī)則各個圖層中的字段MapID的賦值規(guī)則如下：0=非矩形分幅；非0,矩形分幅的網(wǎng)格號，六位十進制整數(shù)為二次網(wǎng)格，四位十進制整數(shù)為一次網(wǎng)格，見。圖－01一次網(wǎng)格4265的二次網(wǎng)格示意圖如下圖－02所示：緯度28°40’426570426577426560426550426540經(jīng)度經(jīng)度125°列數(shù)13經(jīng)度經(jīng)度126°列數(shù)13426530426520426521426522426523426524426525426526426527426510426500426507緯度28°圖－02行政區(qū)劃分幅行政區(qū)劃分幅指根據(jù)國家行政區(qū)劃手冊的規(guī)定，將地圖按空間尺度劃分為國家級、城市級兩類。國家級的地圖分幅是按國界包圍的范圍為一個制圖數(shù)據(jù)單元；城市級的地圖分幅（包含直轄市）是按每個地級以上城市的行政區(qū)劃范圍為一個制圖數(shù)據(jù)單元。數(shù)據(jù)文件夾組織方式如下圖－01所示：圖－01每個底層文件夾的下面為各個圖層的數(shù)據(jù)文件，此種分幅模式只對需按行政區(qū)劃組織的特定圖層有效，如公交數(shù)據(jù)、標志性建筑物點、廣告播出點等。地圖數(shù)據(jù)的內(nèi)容（要素層）要求基本必須數(shù)據(jù)內(nèi)容要求是：導航道路路網(wǎng)線、道路結(jié)點、道路出入口、道路分叉口、方向看板、道路交通規(guī)制、道路交通設(shè)施、導航檢索點、行政區(qū)劃等與導航相關(guān)的圖層信息。可擴展的數(shù)據(jù)內(nèi)容要求是：地名點（線）、水系、綠地面、居民地街區(qū)塊、標志性建筑物面等背景相關(guān)圖層信息。地圖數(shù)據(jù)的元數(shù)據(jù)內(nèi)容要求元數(shù)據(jù)指描述地圖數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)和內(nèi)容的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，主要描述了數(shù)據(jù)的產(chǎn)品信息，質(zhì)量信息，版本信息，安全信息、導航要素的統(tǒng)計信息等，以數(shù)據(jù)庫表的方式記錄數(shù)據(jù)的內(nèi)容，詳細的要求見7.19元數(shù)據(jù)內(nèi)容表。地圖數(shù)據(jù)的文字（中文、英文語種）字符編碼標準要求導航電子地圖中的地名等名稱類數(shù)據(jù)內(nèi)容是以字符串的形式描述的，地名的漢語拼音是以英文字母的方式描述的。本標準規(guī)定，對于漢字字符串，包括內(nèi)含的數(shù)字和字母必須采用國家標準GB2312-80《信息交換用漢字編碼字符集基本集》，相當于在操作系統(tǒng)下選取的簡體中文輸入法，每個字符兩個字節(jié)。對于漢語拼音類的非漢字字母，必須采用ASCII碼美國信息交換標準碼，我國等同采用為國家標準，相當于在操作系統(tǒng)下選擇英文鍵盤輸入法，每個字符一個字節(jié)。對香港、澳門地圖也提供繁體字版本，字符集符合GB18030的要求（CodePage54936）.

命名規(guī)則與數(shù)據(jù)類型定義圖層要素（對象）類型定義Point 點對象Polyline線對象（Edge 弧段） Polygon面對象（區(qū)域Region,一個面對象一條記錄）Polygons面對象（區(qū)域Region，數(shù)個面構(gòu)成一個復合對象的一條記錄） Relation 關(guān)系對象(關(guān)系表) Compolex復雜對象(連接表)屬性表數(shù)據(jù)類型定義Char[] 字符串型，括號內(nèi)為字符串長度，單位是Byte(字節(jié))； Integer （長）整型，32Bits； Smallint 短整型,16Bits； Double 雙精度浮點型，64Bits； Float 單精度浮點型，32Bits； Date 日期型； Logical邏輯型。數(shù)據(jù)內(nèi)容的約束條件定義導航電子地圖在數(shù)據(jù)內(nèi)容上的約束條件分必須項（Must）和可選擇項（Option）。必須項是制作導航電子地圖無論條件怎樣都必須要做的，是保證基本導航功能實現(xiàn)的必須數(shù)據(jù)，可選擇項則是在一定的條件下才需制作，是保證精確導航所需要的數(shù)據(jù)。圖層和圖層內(nèi)的屬性字段內(nèi)容的選擇，以數(shù)據(jù)字典表中的約束條件定義。定義為“M”字母的為必需制作項，定義為“O”的為可以選擇制作項。數(shù)據(jù)實際內(nèi)容可以根據(jù)市場需要、生產(chǎn)作業(yè)條件和要素的重要度等級規(guī)定為M或O。

基本圖層和內(nèi)容定義表5.4.01序號文件名稱內(nèi)容幾何類型圖層約束1District_line行政區(qū)界線PolylineM2District_Area行政區(qū)界面PolygonM3Water_Line水系線PolylineO4Water_Area水系面PolygonM5Rail_Line鐵路與城市軌道交通線PolylineM6Green_Area土地利用與覆蓋面PolygonM7Navi_Arc導航道路路網(wǎng)線PolylineM8Node_point道路結(jié)點PointM9SPandBF道路出入口、分叉口和方向看板PointM10Restrict_table道路交通限制PointM11RD_Traffic_Point道路交通警告設(shè)施PointM12Navi_Point導航檢索點PointM13GName_Point地名點PointM14GName_Line地名線PolylineO15Post_Area郵政編碼區(qū)域PolygonO16Block_Area城市街區(qū)面PolygonO173D_Building標志性建筑物立體模型PolygonsO18Dm_Virtual高等級道路出入口、分叉口虛擬路口放大圖決定點PointO19SpeedCam交通監(jiān)測電子眼PointO20Dm_Real真實路口放大圖決定點PointO21DCM_Area詳細市街圖面PolygonO22DCM_Line詳細市街圖線PolylineO23Intersection_Index路口交叉點索引PointO24Address_Index地址檢索點PointO25Lane_Connection路口車道轉(zhuǎn)向與連接信息PointO26Advance_Index廣告播出點PointO27Cent_line道路中心線PolylineM 以上各個圖層當無實體數(shù)據(jù)存在時，則不保留空記錄的文件。

導航電子地圖基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分層要求與規(guī)格行政區(qū)劃要素行政區(qū)劃要素是指導航圖中所轄市、區(qū)（縣）級別的行政區(qū)界線、行政區(qū)界面，等價于GDF標準中AdministrativeAreas，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)詳見下表6.1－01、表6.1－02：表6.1－01圖層名稱行政區(qū)界線幾何類型Polyline文件名稱District_line約束條件M序號屬性字段名（FieldName）數(shù)據(jù)類型（FieldType）作用描述(Description)屬性值或值域表(CommentsorTable)約束條件1MapIDInteger要素屬于的矩形分幅的網(wǎng)格號見的6）項MapID賦值規(guī)則。M2TypeInteger類型編碼參見7.2行政區(qū)界線編碼表M3IDInteger唯一標識碼正整數(shù)M表6.1－02圖層名稱行政區(qū)界面幾何類型Polygon文件名稱District_Area約束條件M序號屬性字段名（FieldName）數(shù)據(jù)類型（FieldType）作用描述(Description)屬性值或值域表(CommentsorTable)約束條件1MapIDInteger要素屬于矩形分幅的網(wǎng)格號見的6）項MapID賦值規(guī)則。M2TypeInteger類型編碼見7.2行政區(qū)界線編碼表M3IDInteger唯一標識碼正整數(shù)M4NameChar[50]行政區(qū)名稱漢字字符串，缺省為空M5PYNameChar[150]行政區(qū)名稱拼音英文字符串，缺省為空M6DistIDInteger行政區(qū)劃編碼。GB/T2260-2002《中華人民共和國行政區(qū)劃編碼表》M

郵政編碼區(qū)域郵政編碼區(qū)域指國家郵政總局對不同投寄區(qū)域進行六位編碼的區(qū)域范圍，等價于GDF標準中NamedAreas中的郵政類命名區(qū)域，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)見下表6.2－01所示：（目前暫無數(shù)據(jù)）表6.2－01圖層名稱郵政編碼區(qū)域幾何類型Polygon文件名稱Post_Area約束條件O序號屬性字段名（FieldName）數(shù)據(jù)類型（FieldType）作用描述(Description)屬性值或值域表(CommentsorTable)約束條件1MapIDInteger要素屬于矩形分幅的網(wǎng)格號見的6）項MapID賦值規(guī)則。M2IDInteger唯一標識碼正整數(shù)M3PostalCodeInteger郵政編碼參見《全國郵政編碼表》，不允許為空M

水系水系指以線或面的形式表示的陸地水系和海洋，等價于GDF標準中的WaterWays專題要素，注：水系中不允許出現(xiàn)環(huán)狀數(shù)據(jù)。水系數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)如下表6.3－01、表6.3－02所示：表6.3－01圖層名稱水域面幾何類型Polygon文件名稱Water_area約束條件M序號屬性字段名（FieldName）數(shù)據(jù)類型（FieldType）作用描述(Description)屬性值或值域表(CommentsorTable)約束條件1MapIDInteger要素屬于矩形分幅的網(wǎng)格號見的6）項MapID賦值規(guī)則。M2TypeInteger類型編碼參見7.1水系類型表M3IDInteger唯一標識碼正整數(shù)M4NameChar[50]水系名稱漢字字符串，缺省為空M5PYNameChar[150]水系名稱拼音英文字符串，缺省為空M6DisplayLevInteger顯示等級見表4.3.1－01M表6.3－02圖層名稱水域線幾何類型Polyline文件名稱water_line約束條件O序號屬性字段名（FieldName）數(shù)據(jù)類型（FieldType）作用描述(Description)屬性值或值域表(CommentsorTable)約束條件1MapIDInteger要素屬于矩形分幅的網(wǎng)格號見的6）項MapID賦值規(guī)則。M2TypeInteger類型編碼參見7.1水系類型表M3IDInteger唯一標識碼正整數(shù)M4NameChar[50]水系名稱漢字字符串，缺省為空M5PYNameChar[150]水系名稱拼音英文字符串，缺省為空M6DisplayLevInteger顯示等級見表4.3.1－01M

土地利用與覆蓋面土地利用與覆蓋面表示城市公園、綠地、廣場等其他應(yīng)用設(shè)施的覆蓋范圍，等價于GDF標準中的LandCover&Use專題中的GreenUrbanArea、SportAndLeisureFacility等類要素。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)見下表6.4－01所示：注：不允許現(xiàn)環(huán)狀面數(shù)據(jù)。表6.4－01圖層名稱綠地面幾何類型Polygon文件名稱green_area約束條件M序號屬性字段名（FieldName）數(shù)據(jù)類型（FieldType）作用描述(Description)屬性值或值域表(CommentsorTable)約束條件1MapIDInteger要素屬于矩形分幅的網(wǎng)格號見的6）項MapID賦值規(guī)則。M2TypeInteger類型編碼參見7.4公園綠地編碼表M3IDInteger唯一標識碼正整數(shù)M4NameChar[50]名稱漢字字符串，缺省為空M5PYNameChar[150]名稱拼音英文字符串，缺省為空M6DisplayLevInteger顯示等級見表4.3.1－01M

鐵路與城市軌道交通線鐵路與城市軌道交通線指城市內(nèi)的地面上的普通鐵路、公共交通的地鐵和輕軌，等價于GDF標準中的Railways專題，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)見下表6.5－01：表6.5－01圖層名稱鐵路與城市軌道交通線幾何類型Polyline文件名稱Rail_line約束條件O序號屬性字段名（FieldName）數(shù)據(jù)類型（FieldType）作用描述(Description)屬性值或值域表(CommentsorTable)約束條件1MapIDInteger要素屬于矩形分幅的網(wǎng)格號見的6）項MapID賦值規(guī)則。M2IDInteger唯一標識碼正整數(shù)M3TypeInteger類型編碼見7.3<鐵路與軌道交通編碼表>M4NameChar[50]名稱漢字字符串，缺省為空M5PYNameChar[150]名稱拼音英文字符串，缺省為空M6ENNameChar[150]名稱英文英文字符串，缺省為空7DisplayLevInteger顯示等級見表4.3.1－01M

城市街區(qū)面城市街區(qū)面表示城市街區(qū)構(gòu)成的輪廓，等價于GDF標準的LandCover&Use專題中的ArtificialSurface子專題的UrbanFabric類，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)見下表6.6－01所示：表6.6－01圖層名稱城市街區(qū)面幾何類型Polygon文件名稱block_area約束條件O序號屬性字段名（FieldName）數(shù)據(jù)類型（FieldType）作用描述(Description)屬性值或值域表(CommentsorTable)約束條件1MapIDInteger要素屬于矩形分幅的網(wǎng)格號見的6）項MapID賦值規(guī)則。M2TypeInteger類型編碼一般居民區(qū)=310100村莊=310200城市街區(qū)=310300M3IDInteger唯一標識別碼正整數(shù)M4NameChar[50]街區(qū)名稱漢字字符串，缺省為空M5PYNameChar[150]街區(qū)名稱拼音英文字符串，缺省為空M6DisplayLevInteger顯示等級見表4.3.1－01M

標志性建筑物點標志性建筑物點指一個城市中的地標性建筑（FamousBuilding，F(xiàn)ootprintBuilding），對行車有導向作用。如北京天安門、上海世貿(mào)大廈、天津凱旋門等，以建筑物的底座面和中心點、入口點表示，配以實景立體模型生成的Landmark，和用此模型生成的平面圖片Icon，作為資源文件，在導航中立體動態(tài)顯示標志性建筑物。標志性建筑物立體模型數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)見表6.7-01。此圖層每個標志性建筑物對象的幾何類型是一組面構(gòu)成一個對象或稱一條記錄。一組面為由一個主底座面和附屬的子面構(gòu)成。標志性建筑物點圖層不按網(wǎng)格分幅的模式提供應(yīng)用，按節(jié)介紹的行政區(qū)劃分幅的模式提供應(yīng)用。頂層文件夾名稱為“3DB”，下層文件夾名為省名縮寫，再下層文件夾是城市名縮寫，夾內(nèi)包含3D_Building圖層文件和3D模型文件和ICON的圖片文件。對無“3D_Building”圖層的城市則不存在相應(yīng)的文件夾。表6.7-01圖層名稱標志性建筑物立體模型幾何類型Polygons（建筑物的底座面）文件名稱3D_Building約束條件O序號屬性字段名（FieldName）數(shù)據(jù)類型（FieldType）作用描述(Description)屬性值或值域表(Comments)約束條件1IDInteger唯一識別碼正整數(shù)M2TypeIntegerPOI類型碼見7.16.3POI編碼表M3NAMEChar[50]建筑物中文名稱全角漢字字符串M4PYNAMEChar[150]拼音名稱半角ASCII字符串M5ENNAMEChar[150]英文名稱半角ASCII字符串O6AddressChar[100]地址全角中文字符串O7PrefixInteger區(qū)號正整數(shù)M8PhoneChar[50]電話半角ASCII字符串O9xDouble入口點的經(jīng)度-180.0至180.0,單位為十進制度。M10yDouble入口點的緯度-90.0至90.0,單位為十進制度。M11DistIDInterger所在行政區(qū)劃編碼正整數(shù),符合GB編碼M12AngleInteger建筑物正門與真北順時針起算的角度0—360，單位為十進制度。M13MDLNameChar[50]3D模型文件主名一組3D模型文件由五個后綴不同的文件構(gòu)成，后綴分別是：PNG紋理圖片MTL材質(zhì)OBJ對象WRL模型文件WRZ壓縮模型文件。也可以換作JPG的紋理文件。M14DLMNDChar[30]白天圖片文件主名?？梢允荁MP、JPG、PNG、TIF等圖像文件格式M15DLMNNChar[30]黑夜圖片文件主名?？梢允荁MP、JPG、PNG、TIF等圖像文件格式O顯示的Landmark效果如圖所示，在導航儀上，隨著車體位置的變化，可以從不同的視角觀看隨車而變的立體效果。顯示的ICON為個性化圖標，不同分辨率下的白天顯示效果如圖所示（紫色為掩膜色，透明疊加后顯現(xiàn)為原屏幕的底色）：導航道路路網(wǎng)線導航道路路網(wǎng)線（NavigationNetwork）是導航地圖的核心部分，詳細描述了道路行車路線和路口交叉點的連通關(guān)系，是導航路徑規(guī)劃的依據(jù)，通常簡稱為導航線，等價于GDF標準中的RoadsandFerries專題的RoadElement線狀要素。導航道路路網(wǎng)組成行車的道路網(wǎng)絡(luò)，因此跨水域的由渡口連接的輪渡線（水道線）也包含在內(nèi)。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)如下表6.8－01所示：表6.8－01圖層名稱導航道路路網(wǎng)線幾何類型PolyLine文件名稱navi_arc約束條件M序號屬性字段名（FieldName）數(shù)據(jù)類型（FieldType）作用描述(Description)屬性值或值域表(CommentsorTable)約束條件1MapIDInteger要素屬于矩形分幅的網(wǎng)格號見的6）項MapID賦值規(guī)則。M2IDInteger唯一識別碼正整數(shù)M3StartNodeInteger開始結(jié)點號正整數(shù)M4EndNodeInteger結(jié)束結(jié)點號正整數(shù)M5NameChar[40]道路名稱全角漢字字符串，缺省為空M6PYNameChar[120]道路名稱拼音英文字符串，缺省為空M7ENNameChar[120]道路名稱英文英文字符串，缺省為空O8AltNameChar[60]道路別稱全角漢字字符串，缺省為空。允許多個別名和曾用名同時存在，用“\”分隔，當?shù)缆犯麜r，最后為曾用名。O9PYAltNameChar[180]道路別稱拼音英文字符串，缺省為空O10RouteNameChar[40]道路路線名稱全角漢字字符串，缺省為空。允許存在道路共線的情況，用“\”分隔。O11PYRouteNamChar[120]道路路線名稱拼音英文字符串，缺省為空O12RoadNumChar[30]道路編號國家標準規(guī)定的道路實際編號，允許新編號、共線編號、曾用編號共存，多個編號間用“\”分隔，當更名時，最后的編號為曾用編號。無道路編號則為空。M13DistIDsChar[50]道路穿越縣以上行政區(qū)劃的編碼穿越多個行政區(qū)劃編碼時，每個編碼之間以“;”分隔，最多4個M14RoadFormInteger道路形態(tài)見7.9道路形態(tài)編碼表M15RoadConstrInteger道路構(gòu)造見7.14道路構(gòu)造編碼表M16RoadFunctiInteger功能等級見7.10道路功能等級表》M17RouteLevelInteger經(jīng)路層見7.12道路經(jīng)路等級表M18TrafficFloInteger交通流方向0=雙向均可通行1=正向可通行2=反向可通行3=雙向均不可通行M19RoadWidthInteger道路寬度單位：米，雙根導航線描述的道路，是單側(cè)的寬度，否則為整個道路的寬度。未調(diào)查=-1M20LengthDouble道路長度單位：米M21MaterialInteger道路材質(zhì)-1=未調(diào)查1=瀝青2=混凝土（水泥）3=土路4=沙石5=石板6=鵝卵石、磚塊M22RoadConditInteger道路平整度-1=未調(diào)查1=平整2=不平整3=未鋪裝路面M23BeltTypeInteger隔離帶類型參見7.11隔離帶類型編碼表O24BeltWidthInteger隔離帶寬度實際寬度，單位：分米（0.1米），無隔離=0未調(diào)查=-1O25PosLaneInteger正向車道數(shù)實際車道數(shù)，未調(diào)查或單車道為1M26NegLaneInteger反向車道數(shù)實際車道數(shù)，未調(diào)查或單車道為1M27PosMinSpeeInteger正向最低限速最低限速值，單位：公里/小時。未調(diào)查為-1，無限速為缺省值0。M28NegMinSpeeInteger反向最低限速同上M29PosSpeedInteger正向旅行速度一般允許通行速度，單位：公里/小時。未調(diào)查=-1，M30NegSpeedInteger反向旅行速度同上M31PosMaxSpeeInteger正向最高限速最高限速值，單位：公里/小時。未調(diào)查=-1，無限速為缺省值260。M32NegMaxSpeeInteger反向最高限速同上M33CarWidthInteger車輛寬度限制單位：分米（0.1米）未調(diào)查=-1，缺省值O34CarTallInteger車輛高度限制單位：分米（0.1米）未調(diào)查=-1，缺省值O35CarWeightInteger車輛載重量限制單位：0.1噸未調(diào)查=-1，缺省值O36CarLenInteger車輛長度限制單位：分米（0.1米）未調(diào)查=-1，缺省值O37FareRoadInteger道路收費-1=未調(diào)查，缺省值0=不收費1=路段收費2=過站收費3=收費道路的免費路段O38ParkSpaceInteger停車位-1=未調(diào)查，缺省值1=臨時停車位2=長期停車位3=無停車車位O39ITSIDPInteger動態(tài)交通路段正向編碼9位十進制數(shù)@@&&&&&&$編碼，編碼和制作規(guī)則見本圖層交通路段編碼表備注。未調(diào)查=-1O40ITSIDNInteger動態(tài)交通路段反向編碼同上。O41SlopeInteger坡度類型（進入該路段的坡度趨勢類型，即起點層高和中間層高構(gòu)成的坡度趨勢）下坡=-1平坦=0上坡=1只對城市內(nèi)的匝道和高架路有效，對盤山公路無效。對數(shù)字化前行方向而言。默認=0O42GLBeginInteger路段起點層高整數(shù)，取值-9至+9。0=地面，負值為下層，正值為上層。默認=0O43GLMainInteger路段中間層高O44GLEndInteger路段終點層高O45FirstHNPosChar[20]正向開始門址ASCII碼。無門址為空字符串O46LastHNPosChar[20]正向結(jié)束門址ASCII碼。無門址為空字符串O47HNTypePosInteger正向門址類型見7.21《門址類型表》48FirstHNNegChar[20]反向開始門址ASCII碼。無門址為空字符串O49LastHNNegChar[20]反向結(jié)束門址ASCII碼。無門址為空字符串O50HNTypeNegInteger反向門址類型見7.21《門址類型表》O51ObsAtBeginInteger路段起端垂直道路的路障0=允許通過,缺省值1=禁止通過,2=有條件限制通過路障是可移開的。默認=0O52ObsAtEndInteger路段末端垂直道路的路障O53CrossableInteger行人橫跨標志1==可以0==不可以默認=0O路段正向與反向備注：本表中對一根導航線而言，所有正向、反向、起端、末端均指線段數(shù)字化的前行方向。一般情況下數(shù)字化前行方向和交通流方向一致。交通路段編碼表備注：1）交通路段編碼規(guī)則是：頭兩位@@為城市代碼，01-99；中間6位是城市內(nèi)路段編碼，000001—999999；尾數(shù)為方向碼，1或2。2）城市代碼分配見7-20動態(tài)交通用路段編碼的城市代碼表，如北京的城市碼為10、上海的城市碼為11：3）方向碼1或2的取值規(guī)則一般按由西向東、由南向北為正向取值為1，反之取值為2，城市環(huán)路擬時針走向為正向取值為1，反之取2，但不嚴格要求。一條由多段LINK順向組成，在交叉路口之間的同名道路導航線，必須保證方向碼取值完全一致，可以不顧及道路的中間走向。4）對于道路被做成DC的雙根導航線，只在“ITSIDP”字段中賦值，表示正向的交通路段編碼，反向無編碼，賦值為0。而道路被做成SC的單根導航線，由于正反向均可通行，則“ITSIDP”和“ITSIDN”均賦值，表示按交通流正向和反向?qū)Φ缆仿范畏謩e編碼。5）供實時交通播報用的路段編碼，目前僅對高等級（高速公路、城市快速路、環(huán)路、主干道、次干道）道路和部分城市支路做播報，因此對交通流關(guān)注度不高的低等級城市支路和胡同、里巷道路以及小區(qū)內(nèi)部道路等不做道路編碼。不做道路編碼的導航線，“ITSIDP”和“ITSIDN”字段賦值為0。未開通實時交通播報的城市內(nèi)的所有導航線，這兩個字段也表示為0。

如圖：

6.9道路結(jié)點連接道路路段的結(jié)點（不是形狀點），等價于GDF標準中的RoadsandFerries專題的Junction\intersection點狀要素。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)如下表6.9－01所示：表6.9－01圖層名稱道路結(jié)點幾何類型Point文件名稱Node_point約束條件M序號屬性字段名（FieldName）數(shù)據(jù)類型（FieldType）作用描述(Description)屬性值或值域表(CommentsorTable)約束條件1MapIDInteger要素屬于的矩形分幅的網(wǎng)格號見的6）項MapID賦值規(guī)則。M2IDInteger唯一識別碼正整數(shù)M3NodeTypeInteger結(jié)點關(guān)系類型見7.7.1道路結(jié)點類型編碼表M4NodeFormInteger結(jié)點性質(zhì)類型見7.7.2道路結(jié)點形態(tài)編碼表M5RGLightInteger路口紅綠燈0=無1=有M6MainNodeIDChar[20]關(guān)聯(lián)的路口主結(jié)點號。當前結(jié)點若是主結(jié)點，則此號同ID，若是子結(jié)點，則該號為關(guān)聯(lián)的主結(jié)點號。若該主結(jié)點不在本網(wǎng)格內(nèi)，則以括號的方式給出所在的網(wǎng)格號MapID。M7SubNodesIDChar[200]路口子結(jié)點號集合每個子結(jié)點號之間以“;”分隔。當NodeType=2為主結(jié)點時有值，否則為空。M8MNNameChar[30]交叉點路口名稱全角漢字字符串，缺省為空M9MNPYNameChar[60]交叉點路口名稱拼音英文字符串，缺省為空M10AdjMeshIDInteger邊界結(jié)點的鄰接的網(wǎng)格ID號六位或四位十進制正整數(shù)；當非邊界結(jié)點時，或按城市邊界分幅時，為0。M11AdjMeshNIDInteger邊界結(jié)點的鄰接到其他網(wǎng)格中的結(jié)點ID號正整數(shù)；當非邊界結(jié)點時，或按城市邊界分幅時，為0。M12MNLinkNumInteger路口接續(xù)路段個數(shù)正整數(shù)；當此結(jié)點不為主結(jié)點（NodeType≠2）時，為0。M13MNLinksChar[200]路口接續(xù)路段ID號集合（不含交叉點內(nèi)的link）每個LinkID號之間以“;”分隔。當此結(jié)點不為主結(jié)點（NodeType≠2）時，此字段為空字符串。M14SNLinkNumInteger結(jié)點接續(xù)路段個數(shù)正整數(shù)M15SNLinksChar[100]結(jié)點接續(xù)路段(實際連接到結(jié)點的link)ID號集合每個LinkID號之間以“;”分隔。M16ZLevelInteger結(jié)點的高度層級與路段的GLStart、GLEnd屬性相一致整數(shù)，取值-9至+9。0=地面，負值為下層，正值為上層。M17TollTypeInteger結(jié)點為收費站類型時的收費類型-1=未調(diào)查0=非收費站1=只發(fā)卡或起點票2=發(fā)卡或起點票，收高速路使用費用3=只收費（不發(fā)券）4=收費并收發(fā)副券M18TICnodeIDChar[16]動態(tài)交通用的結(jié)點編碼結(jié)點編碼由城市代碼+結(jié)點序號+特殊代碼組成，未編碼為空。O19TICnodenamChar[50]動態(tài)交通用的結(jié)點名稱中文全角字符串名稱，未編碼為空。O20TICnodepynChar[150]動態(tài)交通用的結(jié)點拼音名稱大寫英文字符串，未編碼為空。O備注：當字段MainNodeID、SubNodesID、MNLinks、SNLinks所涉及的結(jié)點號或路段號，不在當前結(jié)點所在的網(wǎng)格內(nèi)時，則對非本網(wǎng)格的結(jié)點號或路段號以括號的方式給出該號所在的格網(wǎng)號。括號內(nèi)容尾隨標識號的后面。圖形示例：例1：如下圖6.9－01所示，A、B為復合結(jié)點圖6.9－01主結(jié)點：取組成復合結(jié)點中的任意一個結(jié)點作為主結(jié)點，若A、B分別取其中編號最小的結(jié)點作為主結(jié)點，則A中結(jié)點2為主結(jié)點；B中結(jié)點12為主結(jié)點。子結(jié)點：復合結(jié)點中主結(jié)點外的均為子結(jié)點，則A中結(jié)點3,6,7為子結(jié)點；B中結(jié)點13,18,17,14,15為子結(jié)點。例2：AdjMeshID：邊界結(jié)點鄰接的網(wǎng)格ID號；AdjMeshNID：邊界結(jié)點鄰接的網(wǎng)格的結(jié)點ID號。如下圖6.9－02所示，道路a被ID號為51、52的網(wǎng)格打斷，在網(wǎng)格的邊界處產(chǎn)生兩個node結(jié)點，ID號為51的網(wǎng)格中結(jié)點ID號為12，ID號為52的網(wǎng)格中結(jié)點的ID號為1。圖6.9－02對于ID號為51網(wǎng)格內(nèi)的道路a的邊界鄰接結(jié)點12，它的AdjMeshID為52，AdjMeshNID為1；反之，對于ID號為52網(wǎng)格內(nèi)的道路a，它的AdjMeshID為51，AdjMeshNID為12。51網(wǎng)格內(nèi)的結(jié)點12與52網(wǎng)格內(nèi)的結(jié)點1的幾何位置相同。例3：MNLinkNum、MNLinks、SNLinkNum、SNLinks如下圖6.9－03所示，路口a抽象為右側(cè)圖形的形狀，對于路口a的結(jié)點A、B、C、D來說，它們的MNLinkNum與MNLinks是一致的，MNLinkNum都為8，MNLinks都為“1;2;3;4;5;6;7;8”。SNLinkNum：A、B、C、D分別為4；SNLinks：A的SNLinks為“2;3;11;10”，B的SNLinks為“11;4;5;12”，C的SNLinks為“12;6;7;9”，D的SNLinks為“9;8;1;10”。圖6.9－03例4：當字段MainNodeID、SubNodesID、MNLinks、SNLinks所涉及的ID號跨越網(wǎng)格時，對不在本網(wǎng)格的ID號，要以括號的方式添加所在的網(wǎng)格號。圖6.9－04如上圖，主結(jié)點為70557（紅點藍心的位置），位于595653網(wǎng)格內(nèi)，其關(guān)聯(lián)的路口子結(jié)點有七個，其中70570和70664位于595654網(wǎng)格內(nèi)，則在SunNodeID字段中，以附加括號的方式給出70570（595654）和70664（595654）；其關(guān)聯(lián)的路口路段號有八個，其中1754和645號路段位于595654網(wǎng)格內(nèi)，，則在MainLinks字段中，以附加括號的方式給出1754（595654）和645（595654）。

6.10道路出入口、分歧口和方向看板包括主路進輔路或輔路進主路的路口點、連接同種高等級路的匝道進入點和高等級公路上的分歧口及方向看板，等價于RoadsandFerries專題的Signpost和bifurcation要素。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)如下表6.10－01所示：表6.10－01圖層名稱道路出入口、分叉口和方向看板幾何類型Point文件名稱SPandBF約束條件M序號屬性字段名（FieldName）數(shù)據(jù)類型（FieldType）作用描述(Description)屬性值或值域表(CommentsorTable)約束條件1MapIDInteger要素屬于矩形分幅的網(wǎng)格號見的6）項MapID賦值規(guī)則。M2NodeIDInteger唯一識別碼,該點在Node表中的編號。正整數(shù)，進入路段的末端點。M3TypeInteger分歧口類型1=IC2=JCT3=主輔路出入口4=平交路口M4NameChar[30]分歧口名稱全角漢字字符串，缺省為空M5PYNameChar[60]分歧口名稱拼音英文字符串，缺省為空M6InLinkIDInteger進入該結(jié)點的路段號正整數(shù)M7OutLinkID1Integer退出該結(jié)點的第一路段號正整數(shù)M8OutLinkD1Integer退出該結(jié)點的駛向第一路段方向提示-1=未調(diào)查、1=直行2=靠右、3=靠左平交路口無歧義時不做處理=0。9OutLinkDR1Char[80]經(jīng)由第一路段的方向說明有方向看板時，對應(yīng)的說明文字。無時為空字符串M10OutLinkID2Integer退出該結(jié)點的第二路段號正整數(shù)，無第二路段為0M11OutLinkD2Integer退出該結(jié)點的駛向第二路段方向提示-1=未調(diào)查、1=直行2=靠右、3=靠左平交路口無歧義時不做處理=0。12OutLinkDR2Char[80]]經(jīng)由第二路段的方向說明有方向看板時，對應(yīng)的說明文字。無時為空字符串M13OutLinkID3Integer退出該結(jié)點的第三路段號正整數(shù)，無第三路段為0M14OutLinkD3Integer退出該結(jié)點的駛向第三路段方向提示-1=未調(diào)查、1=直行2=靠右、3=靠左平交路口無歧義時不做處理=0。15OutLinkDR3Char[80]經(jīng)由第三路段的方向說明有方向看板時，對應(yīng)的說明文字。無時為空字符串M16OutLinkID4Integer退出該結(jié)點的第四路段號正整數(shù)，無第四路段為0M17OutLinkD4Integer退出該結(jié)點的駛向第四路段方向提示-1=未調(diào)查、1=直行2=靠右、3=靠左平交路口無歧義時不做處理=0。18OutLinkDR4Char[80]經(jīng)由第四路段的方向說明有方向看板時，對應(yīng)的說明文字。無時為空字符串M備注：當無退出路段的方向說明文字時，是沒有方向看板的純粹分歧口。例1：如下圖6.10－01所示，方向看板位于紅色的結(jié)點處，則此處分叉口類型為IC，進入該結(jié)點的路段號為1，退出該結(jié)點的路段存在兩個方向，退出該結(jié)點的第一路段號為2，經(jīng)由此方向說明為“廣州+G105”；退出該結(jié)點的第二路段號為3，經(jīng)由此方向說明為“中山”。圖6.10－01例2：如下圖6.10－02所示，分叉口類型為1（IC），名稱為“+++高速”，進入該結(jié)點的路段號為1，退出該結(jié)點的路段存在兩個方向，則退出該結(jié)點的第一路段號為4，退出方向說明為“A市”；退出該結(jié)點的第二路段號為2，退出方向說明為“+++高速”。圖6.10－02圖6.10－02方向看板描述信息字符串書寫規(guī)則：目的地位置和道路編號間用半角加號“+”分隔。各目的地位置之間或道路編號之間用半角右斜線“\”分隔。主地名與次地名間用半角括號“()”分隔，主地名在括號外，次地名在括號內(nèi)。各次地名間用半角分號“;”分隔。如：京承高速(來廣營;五環(huán)路)+G101北四環(huán)(四元橋;安慧橋)\湖光中街(望京;亞運村)6.11道路交通警告設(shè)施為安全行車而設(shè)置的路邊警告提示的三角形交通標志牌，等價于GDF標準中的RoadFurniture中的TrafficSign專題。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)如下表6.11－01所示：表6.11－01圖層名稱道路交通警告設(shè)施點幾何類型Point文件名稱RD_Traffic_Point約束條件M序號屬性字段名（FieldName）數(shù)據(jù)類型（FieldType）作用描述(Description)屬性值或值域表(CommentsorTable)約束條件1MapIDInteger要素屬于矩形分幅的網(wǎng)格號見的6）項MapID賦值規(guī)則。M2IDInteger唯一識別碼正整數(shù)M3RDIDInteger關(guān)聯(lián)的道路路段唯一識別碼正整數(shù)，-1=未調(diào)查M4TypeInteger設(shè)施類型正整數(shù)，見7.8交通警告設(shè)施編碼表M5DirectionInteger該設(shè)施作用道路路網(wǎng)的方向-1=未調(diào)查1=正向2=反向3=雙向M6DistIDInteger交通警告設(shè)施點所在地區(qū)的國家行政區(qū)劃編碼。細分至區(qū)縣，當無區(qū)縣資料時，全部賦市的編碼見GB/T2260-2002《中華人民共和國行政區(qū)劃編碼表》。六位編碼。M6.12道路交通規(guī)制道路交通規(guī)制信息(TrafficManeuver)表示交通流行車方向的禁止信息，包括無條件禁止和有條件禁止（車種限制、時間限制、日期限制、車牌限制等），等價于GDF標準中的交通規(guī)制關(guān)系類，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)如下表6.12－01所示：表6.12－01圖層名稱道路交通規(guī)制幾何類型Point文件名稱Restrict_table約束條件M序號屬性字段名（FieldName）數(shù)據(jù)類型（FieldType）作用描述(Description)屬性值或值域表(CommentsorTable)約束條件1MapIDInteger要素屬于矩形分幅的網(wǎng)格號見的6）項MapID賦值規(guī)則。M2IDInteger交通規(guī)制順序號正整數(shù)M3InLinkIDInteger進入該結(jié)點的路段號正整數(shù)M4MainNodeIDInteger路口主結(jié)點識別碼正整數(shù)M5OutLinkIDInteger退出該結(jié)點的路段號（不能駛?cè)氲穆范危┱麛?shù)M6CarTypeChar[40]車種限制ASCII碼。見7.15限制車種編碼表。以字母C開頭，后尾隨車種代碼數(shù)字。未調(diào)查或全車種限制為空字符串。以分號“;”分隔不同的時間域的不同車種，以斜杠“/”分隔同一時間域的不同車種。車種限制的分號“;”與時間限制、日期限制、星期限制中的分號“;”一一對應(yīng)（見備注（2）特殊說明）。M7TimeRestriChar[50]時間限制ASCII碼。格式為：HH:mm-HH:mm無限制為空字符串，以分號“;”分隔不同車種的不同時間限制；以斜杠“/”分隔同一車種的不同時間限制；時間限制的分號“;”與車種限制、日期限制、星期限制中的分號“;”一一對應(yīng)（見備注（2）特殊說明）。M8DateRestriChar[20]日期限制ASCII碼。格式為：YYDD-YYDD無限制為空字符串，以分號“;”分隔不同車種的不同時間限制；以斜杠“/”分隔同一車種的不同時間限制；時間限制的分號“;”與車種限制、日期限制、星期限制中的分號“;”一一對應(yīng)（見備注（2）特殊說明）。若前后各有兩位數(shù)字，表示只有日期的結(jié)構(gòu)：DD-DDM9WeekRestriChar[20]星期限制ASCII碼。格式為：W1-W2無限制為空字符串，以分號“;”分隔不同車種的不同星期限制；以斜杠“/”分隔同一車種的不同星期限制；星期限制的分號“;”與車種限制、日期限制、時間限制中的分號“;”一一對應(yīng)（見備注（2）特殊說明）。M10NoturnPathChar[200]不能轉(zhuǎn)向的經(jīng)由路段號集合每個路段號之間以“;”分隔。首號為InLinkID,尾號為OutLinkIDM11MTypeInteger交通規(guī)制類型=1限制的=2為禁止的=3為優(yōu)先的=4為隱性禁止M備注： （1）HH表示兩位的小時數(shù)（取值00-24），mm表示兩位的分鐘數(shù)（取值00-59）； YY表示兩位的月份數(shù)（取值00-12），DD表示兩位的日期數(shù)（取值00-31）； W表示星期幾（取值1-7，7為周日）。（2）分號對應(yīng)性特殊說明：多個車種對應(yīng)不同時間、日期或星期限制時，如最后一個車種沒有相應(yīng)的時間、日期或星期限制時，則對應(yīng)的時間、日期或星期的最后一個分號可以省略。如下圖中第二行記錄中C1對應(yīng)的星期限制是1-2，C2沒有星期限制，則“1-2”后面的分號可以省略；但第三行記錄中C1沒有星期限制，C2有星期限制4-5，C2對應(yīng)星期限制前的分號還是需要保留的。（3）交通規(guī)制類型解釋如下圖：A）禁止的規(guī)制，MType=2。禁止的交通規(guī)制，是指規(guī)定的路徑在指定的條件下不能走。1011011061051021041032001200220032004107108110109111112圖6.12-01如圖6.12-01,MType=2，黑點為路口主結(jié)點，白圈為路口子結(jié)點，從路段108不能左轉(zhuǎn)至路段101，無車種、日期、星期、車牌限制，時間限制為早7點至-晚21點，則在交通規(guī)制表中，InLinkID=108、MainNodeID=2001、OutLinkID=101、NoturnPath=字符串“108;110;102;101”，TimeRestri=“07:00-21:00”，其他字段為空。B）限制的規(guī)制，MType=1。限制的交通規(guī)制，是指規(guī)定的路徑在指定的條件下只能走該條路徑，而不能走其他路徑。 如圖6.12-02圖6.12-02MType=1，白圈為路口主結(jié)點，黑點為路口子結(jié)點，從路段10088626只能右轉(zhuǎn)至路段10088649，無車種、日期、星期、車牌限制，時間限制為早7點至-晚21點，則在交通規(guī)制表中，InLinkID=10088626、MainNodeID=10010993、OutLinkID=10088649、NoturnPath=字符串“10088626;10088649”，TimeRestri=“07:00-21:00”，其他字段為空。此時意味著在此路口，在規(guī)定的時間內(nèi)只能右行，而不能直行或左轉(zhuǎn)。C）隱性禁止的規(guī)制，MType=4。隱性禁止的規(guī)制是指交通規(guī)則上沒有明確標牌指明不允許走行的路徑，但在實際行車中，為安全起見，建議不能走的路徑。如圖6.12-03：圖6.12-03MType=4，白圈為路口主結(jié)點，黑點為路口子結(jié)點，從路段10086472到路段10061495，不能掉頭，無車種、時間、日期、星期、車牌限制，則在交通規(guī)制表中，InLinkID=10086472、MainNodeID=10052168、OutLinkID=10061495、NoturnPath=字符串“10086472;10088422;10061495”，其他字段為空。此時意味著在此路口，雖然無交通指示牌指示不能掉頭，但車行建議給出的是不能掉頭。D）優(yōu)先的規(guī)制，MType=3 優(yōu)先的規(guī)制是指交通規(guī)則上沒有明確標牌指明只允許走行的路徑，但在實際行車中，為安全起見，建議只能走的路徑。如圖6.12-04：圖6.12-04： 路段1201、1203是道路狀況較好的道路，而路段1202是道路狀況非常差的道路，從西向東去往目的地，走至結(jié)點N11處，建議走路段1203，而不走1202，避開道路狀況太差的道路。符號含義“；“表示不同時間域的分隔；“/”表示與（和）的意思；“-”表示連續(xù)不間斷的意思；“：”表示時間中分鐘與小時的分隔符。6.13導航檢索點導航檢索點是指在導航圖中可以用查詢的方法檢索的信息關(guān)注點（PointofInterest,POI），等價于GDF標準的服務(wù)（Service）專題，以入口點（EntryPoint）或位置點（LocationPoint）的方式給出。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)如下表6.13－01所示：表6.13－01圖層名稱導航檢索點幾何類型Point文件名稱Navi_point約束條件M序號屬性字段名（FieldName）數(shù)據(jù)類型（FieldType）作用描述(Description)屬性值或值域表(CommentsorTable)約束條件1MapIDInteger要素屬于矩形分幅的網(wǎng)格號見的6）項MapID賦值規(guī)則。M2IDInteger唯一標識別碼正整數(shù)M3TypeInteger對象類型編碼參見7.17POI分類編碼表M4RDMeshIDInteger對應(yīng)道路所在的網(wǎng)格號矩形分幅的網(wǎng)格號，十進制整數(shù)，見M5RDIDInteger該點所對應(yīng)道路路網(wǎng)弧段的ID號，該路段在RoadMeshID指出的網(wǎng)格內(nèi)。與優(yōu)先匹配的道路的ID對應(yīng)，當距離較遠無法匹配到道路上時RDMeshID和RDID字段賦值為0M6DistIDIntegerPOI所在地區(qū)的國家行政區(qū)劃編碼。細分至區(qū)縣，當無區(qū)縣資料時，全部賦市的編碼見GB/T2260-2002《中華人民共和國行政區(qū)劃編碼表》。六位編碼。M7NameChar[80]導航檢索點名稱漢字字符串，缺省為空M8PYNameChar[240]名稱拼音英文字符串，缺省為空M9ENNameChar[240]名稱英文英文字符串，缺省為空O10ABNameChar[30]簡稱中文漢字字符串，缺省為空M11PYAbNameChar[90]簡稱拼音英文字符串，缺省為空M12AltNameChar[50]俗稱中文漢字字符串，缺省為空O13PYAltNameChar[150]俗稱拼音英文字符串，缺省為空O14AddressChar[100]導航檢索點地址字符串，不能出現(xiàn)非中文的全角字符，缺省為空M15PhoneChar[50]電話號碼不要求區(qū)號，如果多于一個電話，用半角分號“;”分開。不能出現(xiàn)全角字符，也不能出現(xiàn)非數(shù)字的半角字符，缺省為空M16PrefixInteger電話區(qū)號表示長途電話的區(qū)號，只保留有效數(shù)字，前面的0舍去。如北京區(qū)號“010”表示為“10”。見《行政區(qū)劃編碼表》M17RelationInteger點關(guān)系類型無父子關(guān)系的點，賦值為0；存在父子關(guān)系，子點賦值為2，父點賦值為1；M18ParentnameChar[100]父屬導航檢索點某導航檢索點的父屬單位。如，“瑞圖萬方”的父屬導航檢索點是“領(lǐng)秀大廈B座”M19PostalCodeInteger郵政編碼-1=未調(diào)查。O20LevelInteger重要性未調(diào)查=-1M21OnlyIDChar[30]內(nèi)部唯一標識M22WwwChar[100]網(wǎng)址英文字符串，缺省為空O23xDouble經(jīng)度單位：十進制度，共十位有效數(shù)字，小數(shù)點后為六位。M24yDouble緯度單位：十進制度，，共十位有效數(shù)字，小數(shù)點后為六位。M25BrandIconChar[100]品牌編碼對應(yīng)品牌ICON圖標,當一個POI對應(yīng)多個品牌時以“/”分隔。見7.22《POI品牌圖標編碼表》無品牌編碼時為空6.14地名地名（GeograpyName）是指在導航圖中屏幕顯示的名稱，分點名稱和沿線標注的名稱，不屬于GDF標準的內(nèi)容，是好的導航地圖必須的顯示要素。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)如下表6.14－01、表6.14－02所示：”表6.14－01圖層名稱地名點幾何類型Point文件名稱GName_Point約束條件M序號屬性字段名（FieldName）數(shù)據(jù)類型（FieldType）作用描述(Description)屬性值或值域表(CommentsorTable)約束條件1MapIDInteger要素屬于矩形分幅的網(wǎng)格號見的6）項MapID賦值規(guī)則。M2IDInteger唯一識別碼正整數(shù)M3TypeInteger地名類型見7.5地名類型編碼表M4NameChar[50]顯示名稱漢字字符串，缺省為空M5PYNameChar[150]顯示名稱拼音英文字符串，缺省為空M6ENnameChar[150]顯示名稱英文英文字符串，缺省為空O7DisplaylevInteger顯示等級見表4.3.1－01M8DisplayAngInteger顯示參考角度0—180度，順時針計，缺省為90M9RoadCrossInteger路口處地名點是=1，不是=0，缺省為0。僅對路口的標志性建筑物標記。M10DistIDInteger國家行政區(qū)劃編碼。見GB/T2260-2002《中華人民共和國行政區(qū)劃編碼表》。六位編碼。細分至區(qū)縣，當無區(qū)縣資料時，全部賦市的編碼M表6.14－02圖層名稱地名線（沿線標注的地名，如水系、綠地等）幾何類型Polyline文件名稱GName_Line約束條件M序號屬性字段名（FieldName）數(shù)據(jù)類型（FieldType）作用描述(Description)屬性值或值域表(CommentsorTable)約束條件1MapIDInteger要素屬于矩形分幅的二次網(wǎng)格號見的6）項MapID賦值規(guī)則。M2IDInteger唯一識別碼正整數(shù)M3TypeInteger地名類型水系標注線=1210300綠地標注線=2620400M4NameChar[40]顯示名稱漢字字符串，缺省為空M5PYNameChar[120]顯示名稱拼音英文字符串，缺省為空M6ENNameChar[120]顯示名稱英文英文字符串，缺省為空，只對道路有英文名稱。7DisplaylevInteger顯示等級見表4.3.1－01。該等級與相應(yīng)表示的水系、綠地的等級一致。M6.15高等級道路道路出入口、分叉口放大圖決定點高等級道路的主路進輔路或輔路進主路的路口點（IC）、連接同種高等級路的匝道進入點（JCT）和高等級公路上的分叉口處，出現(xiàn)由進入路段到退出路段所看到路口景觀圖的決定點。路口放大圖分兩種，虛擬路口放大圖和真實路口放大圖，前者是一類路口使用一種圖片表示，后者是一個具體的路口使用兩張圖片（景觀圖和箭頭圖）分別表示。6.15.1虛擬路口放大圖數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)如下表6.15－01所示：表6.15－01圖層名稱路口放大圖幾何類型Point文件名稱Dm_Virtual約束條件O序號屬性字段名（FieldName）數(shù)據(jù)類型（FieldType）作用描述(Description)屬性值或值域表(CommentsorTable)約束條件1MapIDInteger要素屬于矩形分幅的二次網(wǎng)格號見的6）項MapID賦值規(guī)則。M2NodeIDInteger唯一識別碼,該點在Node表中的編號。正整數(shù),點位即出現(xiàn)放大圖的決定點位置。M3InLinkIDInteger進入該結(jié)點的路段號正整數(shù)M4OutLinkIDInteger退出該結(jié)點的第一路段號正整數(shù)M5PatternCodChar[36]圖片文件的主名數(shù)字字符串。表征路口模型和退出方向編號。M6LinkPathsChar[180]經(jīng)由的路段ID號從進入link到退出Link所經(jīng)由的所有道路路段的ID號集合，每個ID號之間以“;”號分隔。M7AdmAreaIdInteger行政區(qū)劃編碼M如下列兩組圖，表示在進入立交橋遇匝道的分歧口處的虛擬路口放大圖，上圖為向右進入匝道，下圖為保持直行。左圖為導航地圖結(jié)點、路段和路口放大圖的局部關(guān)系圖，右圖為應(yīng)表示的虛擬路口放大圖圖片的效果，該圖片是16Bit的圖像，尺寸為240*234。不同導航產(chǎn)品可以配不同風格的圖片集，但要保持圖片命名的一致性。對高等級道路（高速公路、城市快速路、環(huán)路）只繪出前行的單側(cè)方向景觀。上圖關(guān)系可用下表表示：路口放大圖屬性字段上圖（向右走匝道分歧）下圖（沿路直行）MapID595673595673NodeID7228172281InLinkID24752475OutLinkID21465346PatternCod23201412320151LinkPaths2475;5347;21462475;5346圖片文件夾的組織方式是，在地圖一級文件夾下面生成Picture文件夾，Picture文件夾下再分成2D和3D兩個文件夾分別存放路口的平面和立體的景觀示意圖片。6.15.2真實路口放大圖