第7課全球聯(lián)系的初步建立與世界格局的演變教材分析與教學(xué)建議-高一下學(xué)期必修中外歷史綱要下

全球聯(lián)系的初步建立與世界格局的演變教科書分析與教學(xué)建議一、重點(diǎn)和難點(diǎn)1．重點(diǎn)新航路開辟的多方面影響。2．難點(diǎn)新航路開辟導(dǎo)致世界整體格局發(fā)生變化并推動(dòng)歐洲資本主義的發(fā)展。二、內(nèi)容分析及教學(xué)建議1．本課立意引導(dǎo)學(xué)生從全球的視野，多方面理解新航路的開辟所引起的全球性變化，理解大航海時(shí)代對(duì)世界歷史發(fā)展的意義，加深對(duì)馬克思主義唯物史觀的認(rèn)識(shí)。2．子目間邏輯關(guān)系本課包括三個(gè)子目：第一子目是“人口遷移與物種交換”，第二子目是“商品的世界性流動(dòng)”，第三子目是“早期殖民擴(kuò)張”。這三個(gè)子目之間的邏輯關(guān)系是：它們所展示的內(nèi)容是新航路開辟帶來的全球海路大通并由此引發(fā)的世界范圍內(nèi)所發(fā)生的人種、物種的遷徙與交流，以及商品的全球流動(dòng)與交換，使全球建立了初步聯(lián)系，也影響到中國的發(fā)展；隨著這些聯(lián)系的日益緊密，人類在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、地理、環(huán)境等方面也發(fā)生了全方位變化，從而導(dǎo)致世界文明格局發(fā)生演變并推動(dòng)了西歐資本主義的發(fā)展，人類社會(huì)開始進(jìn)入大變革的時(shí)代。3．內(nèi)容取舍的考慮新航路開辟所引起的全球性變化，學(xué)生在初中歷史教科書中接觸的并不多。關(guān)于這個(gè)問題，學(xué)術(shù)界已經(jīng)有許多新的達(dá)成基本共識(shí)的研究成果，需要將這些研究成果適當(dāng)補(bǔ)充到高中歷史教科書中，做到學(xué)術(shù)上與時(shí)俱進(jìn)。因此，在本課的三個(gè)子目中，都選取了一些新的研究成果。第一子目主要選取新航路開辟對(duì)人口遷移與物種交換的影響，重點(diǎn)說明：新航路的開辟推動(dòng)了人口在世界范圍內(nèi)的遷移，并由此引起了美洲及其他大洲原有族群的變化，其中重點(diǎn)說明美洲族群的大變化；人口遷移也促進(jìn)了世界動(dòng)植物物種的大交流，包括各種疾病在異地的傳播，由此引起了人類社會(huì)的變化，其中歐洲人帶去的病原體對(duì)美洲原住民印第安人的影響很大。從全球的視野研究疾病的流行對(duì)人類歷史發(fā)展的影響，是近年來世界史研究的新視角和新成果，故在課文中增加了這方面的內(nèi)容。第二子目主要選取新航路開辟對(duì)商品的世界性流動(dòng)的影響，但并不是面面俱到，主要涉及兩個(gè)方面。其一是對(duì)作為特殊貿(mào)易的三角貿(mào)易，給予一定的講述。由于第三子目還要講到這個(gè)問題，因此在這里不作展開。其二是從世界的變化與中國的關(guān)系出發(fā)，重點(diǎn)講述新航路開辟后，在印度洋、大西洋和太平洋所形成的世界貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)中，以中國輸出生絲、絲綢、棉布、瓷器等貨物，同時(shí)輸入白銀所形成的圍繞中國的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，成為世界貿(mào)易圈的有機(jī)組成部分。由于這個(gè)貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的形成對(duì)中國歷史的發(fā)展有影響，而且是近年來新的研究成果，因此在這里作了比較具體的說明。第三子目主要圍繞新航路開辟對(duì)歐洲早期殖民擴(kuò)張的直接推動(dòng)作用，以及這種擴(kuò)張對(duì)世界發(fā)生的直接或間接影響給予說明。主要涉及兩個(gè)方面：其一是美洲、亞洲的殖民地半殖民地化，造成世界原有的相對(duì)平衡的多元文明格局被打破。這是過去教學(xué)中很少提到的。其二是早期殖民擴(kuò)張對(duì)歐洲社會(huì)發(fā)展的重要影響。這個(gè)問題一直是教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，但是由于具有一定的理論性，所以學(xué)生理解起來還是有困難。課文在這方面作了一些具體解釋。對(duì)這一子目?jī)?nèi)容的選取，旨在使學(xué)生理解世界歷史在橫向聯(lián)系上的發(fā)展，對(duì)區(qū)域歷史的縱向發(fā)展，即對(duì)不同區(qū)域的生產(chǎn)力的發(fā)展并由此引起的社會(huì)形態(tài)的變革，形成更為清晰的認(rèn)識(shí)。4．關(guān)鍵內(nèi)容表述的說明第一，要說明新航路的開辟大大開闊了人類的眼界，使人類對(duì)世界的認(rèn)識(shí)更為全面和深刻。隨著新航路的開辟，人類認(rèn)識(shí)世界的視野大大擴(kuò)展，認(rèn)識(shí)世界的能力不斷提高。環(huán)球航行的實(shí)現(xiàn)，使人們相信地圓說，擺脫了神學(xué)的桎梏，自然科學(xué)也隨之獲得更大的發(fā)展。人們?cè)趯?duì)世界各地的考察中，逐漸積累了豐富的動(dòng)植物學(xué)、地理學(xué)和氣象學(xué)的資料。歐洲航海和探險(xiǎn)事業(yè)興起，帶來歐洲人不熟悉的世界上許多地區(qū)的動(dòng)物和植物標(biāo)本，大大開闊了生物學(xué)家的眼界，使他們對(duì)動(dòng)植物的研究得到進(jìn)一步發(fā)展，為后來形成以達(dá)爾文為代表的生物進(jìn)化思想奠定了基礎(chǔ)。迪亞士、哥倫布、達(dá)·伽馬、麥哲倫等航海探險(xiǎn)家在開辟新航路的過程中，發(fā)現(xiàn)了許多歐洲人之前一無所知的所謂“新大陸”，這些“發(fā)現(xiàn)”極大地推動(dòng)了地理學(xué)的發(fā)展。到16世紀(jì)，歐洲人對(duì)地球上的大陸與海洋的認(rèn)識(shí)，已經(jīng)與15世紀(jì)大大不同，美洲已經(jīng)出現(xiàn)在他們的地圖上。到大航海時(shí)代進(jìn)入尾聲時(shí)，全世界主要的海岸線都比較清晰地進(jìn)入了歐洲人的地圖。在開辟新航路的過程中，人類對(duì)大氣環(huán)流、季風(fēng)、洋流等自然現(xiàn)象的不斷了解，以及對(duì)天氣情況和變化規(guī)律的逐漸認(rèn)識(shí)，為氣象學(xué)、氣候?qū)W作為獨(dú)立學(xué)科的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。教師在講述這些內(nèi)容時(shí)，可從本課導(dǎo)人的兩幅地圖入手，啟發(fā)學(xué)生觀察地圖，聯(lián)系所學(xué)的地理學(xué)、物理學(xué)、天文學(xué)等知識(shí)，感悟新航路的開辟對(duì)人類世界觀的影響。第二，新航路的開辟引發(fā)了全球性物種的交流，即所謂“哥倫布大交換”。這個(gè)時(shí)期的物種交流，主要是指人口、動(dòng)植物的交流，以及病原體的跨區(qū)域傳播。物種的交流，特別是人種的重新分布，逐漸改變了世界的人文地理格局和自然環(huán)境狀態(tài)。新航路的開辟促進(jìn)了世界各地人們的相互往來，推動(dòng)了人口的遷移。隨著哥倫布“發(fā)現(xiàn)新大陸”，生活在伊比利亞半島的葡萄牙人和西班牙人開始了在美洲的殖民征服活動(dòng)。他們的統(tǒng)治覆蓋了中美洲和南美洲的很多地區(qū)，形成所謂的“伊比利亞帝國”。他們的殖民活動(dòng)逐漸改變了美洲的人口結(jié)構(gòu)與分布。來自西班牙和葡萄牙的白人移民被稱為“半島人”，處于社會(huì)的最上層，大多生活在城市里，形成了一個(gè)美洲的歐式社會(huì)。在美洲出生、父母都是白人移民的人被稱為“克里奧爾人”。他們雖然與不斷到來的“半島人”具有同樣的血統(tǒng)，但在實(shí)際生活中一直受到歧視，被排斥在殖民地政府和教會(huì)的高級(jí)職位之外，也被禁止涉足某些重要的商業(yè)領(lǐng)域。由于來自伊比利亞的移民85％以上都為男性，在墨西哥等地，大量伊比利亞的移民與當(dāng)?shù)氐挠〉诎踩藡D女結(jié)合，他們的混血后代，被稱為“梅斯蒂索人”。在巴西，還有葡萄牙人與非洲人的混血后代，被稱為“穆拉托人”。美洲印第安人和非洲人的混血后代被稱為“贊布人”。這些混血人處于社會(huì)的底層。印第安人被集中在礦山和莊園里勞動(dòng)，或者選到半島人的控制區(qū)域之外。越來越多的非網(wǎng)黑人被販賣到美洲淪為奴隸，到16世紀(jì)中葉，美洲的非洲黑人奴隸已達(dá)10萬人。新航路開辟后，美洲逐漸成為世界上線群混合程度很高的地區(qū)，印第安人、歐洲白人及非洲黑人，以及其他混合血統(tǒng)的人，共同生活在這里。另外，隨著荷蘭人來到南部非洲，歐洲人在東南亞和南亞的移民越來越多、更多的中國人移居南洋，少量歐洲人來到非洲，澳大利亞大陸的西部和南部出現(xiàn)了歐洲人的定居點(diǎn)，非洲、亞洲、大洋洲也都有族群混合現(xiàn)象。人口遷移促進(jìn)了農(nóng)作物和動(dòng)物在美洲和歐亞非大陸之間廣泛的、雙向的、長(zhǎng)期的大交流。美洲大陸向外部輸出的農(nóng)作物主要有玉米、甘薯、馬鈴薯、四季豆、番茄、辣椒、南瓜、草莓、向日葵、番木瓜、花生、菠蘿和可可等；輸出的動(dòng)物主要有羊駝、火雞、荷蘭豬（一種源自安第斯山脈的豚鼠）。歐亞大陸向美洲輸出的農(nóng)作物主要有小麥、燕麥、大麥、裸麥、甘蔗、葡萄、蘋果、香蕉、梨、西瓜、甜菜、黃瓜、茄子、大蒜、大豆、亞麻等，輸出的動(dòng)物主要有豬、馬、牛、羊、駱駝、雞、鵝、蜜蜂、家兔、蠶等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今天世界的植物食品中，約有1／3的品種源自美洲。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，新物種的傳播與交流，促進(jìn)了歐洲和亞洲人口的增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。例如，玉米在16世紀(jì)的歐洲已很常見，但直到17世紀(jì)才成為歐洲人的食品。由于有了玉米，原本在17世紀(jì)下半期出現(xiàn)人口衰退的法國和意大利，到18世紀(jì)其人口開始回升。又如，馬鈴薯于16世紀(jì)中后期傳人愛爾蘭，到17世紀(jì)末，“醋蘸馬鈴薯”成為愛爾蘭人的主食，養(yǎng)活了大量愛爾蘭人。據(jù)統(tǒng)計(jì)，17541845年，愛爾蘭的人口從320萬增加到820萬，馬鈴薯的作用很大。而19世紀(jì)中后期，由于愛爾蘭的馬鈴薯出現(xiàn)普遍的枯萎病，導(dǎo)致款收并引發(fā)的大饑荒，成為世界近代史上最嚴(yán)重的饑荒之一。玉賣到美洲淪為奴 米和甘薯傳入中國，也大大增加了中國的糧食非洲黑人奴隸已 產(chǎn)量，對(duì)明清兩代中國人口的增長(zhǎng)和貧瘠地區(qū)美洲逐漸成為世 的開發(fā)產(chǎn)生了直接影響。另一方面，豬、馬、，印第安人、歐 牛、羊等牲畜被歐洲人引入美洲，為生活在美洲的人們提供了肉食、奶類、皮毛和畜力。老荷蘭人來到南部 鼠也藏在船艙里漂洋過海到達(dá)美洲，影響了美亞的移民越來越 洲原有的生態(tài)鏈。少量歐洲人來到 但是，人口和動(dòng)物的遷移也導(dǎo)致了傳染病南部出現(xiàn)了歐洲 大流行，這些傳染病給美洲和大洋洲的原住民帶來了巨大災(zāi)難。盡管槍炮在歐洲人征服美洲的過程中發(fā)揮了不可低估的作用，印第安人被殖民者大量屠殺，但是歐洲人攜帶的病原體，在打擊印第安人的過程中也發(fā)揮了重要作用。在哥倫布首航到達(dá)美洲后的二十幾年中，病原體處于潛伏期。1519年，美洲暴發(fā)第一次大瘟疫，天花、黃熱病、斑疹傷寒、麻疹等疾病的病原體從圣多明各擴(kuò)散到波多黎各、安德烈群島、尤卡坦半島，席卷墨西哥和中美洲。歐亞大陸向麥、燕麥、大麥、到1530年，天花向北傳播到五大湖地區(qū)，向香蕉、梨、西瓜、南傳到了阿根廷，以后又傳到巴西。黃熱病主豆、亞麻等，輸要在中美洲熱帶地區(qū)流傳。1585年，由英國、羊、駱駝、雞、人德雷克率領(lǐng)的探險(xiǎn)隊(duì)到達(dá)佛羅里達(dá)，他們從計(jì)，今天世界的西非染上的斑疹傷寒，傳染了大量印第安人。源自美洲。從長(zhǎng)，促進(jìn)了歐洲和一些早期到達(dá)美洲的歐洲人記錄了瘟疫造成的慘狀和大致的死亡數(shù)據(jù)。如，從1514年開始的15年間，巴拿馬有大約200萬印第安人死亡；在圣多明各，歐洲人到來之前約有印第安人上百萬，到1548年只剩下不到500人。據(jù)估計(jì)，1492年哥倫布到達(dá)美洲后的100到150年間，80％95％的美洲印第安人死于歐洲人帶來的傳染病。傳染病的打擊在很大程度上改變了印第安人的社會(huì)文化與凝聚力。很多幸存下來的印第安人開始認(rèn)為，他們的守護(hù)神拋棄了自己，轉(zhuǎn)而尋求歐洲人的保護(hù)并信奉了基督教。例如，玉米但直到17世紀(jì)才了玉米，原本在的法國和意大利，又如，馬鈴薯于17世紀(jì)末，“醋食，養(yǎng)活了大量1845年。與此同時(shí)，歐洲人在入侵美洲的過程中也受到本土病毒的困擾，尤其是瘧疾。后來他們?cè)诿乐薨l(fā)現(xiàn)了奎寧，才有了治愈瘧疾的有效藥物。另外還有一些致癮性食品等也隨著新航路的開辟開始在全球流傳。如起源于美洲的煙草和可可，起源于亞洲中部的大麻，以及中國和印度接壤地區(qū)的茶，源于歐洲的鴉片、葡萄和葡萄酒，非洲的咖啡，等等。新航路開辟后，還出現(xiàn)了一種特殊的“商品”非洲黑人，他們被販賣到美洲，成為奴隸。歐洲殖民者在美洲對(duì)印第安人的殘酷壓榨、屠殺和傳染病的流行，造成印第安人大量死亡。為解決勞動(dòng)力不足的問題，西班牙、葡萄牙、英國、法國、荷蘭等國，便將歐洲生產(chǎn)的紡織品、槍支和手工制品等運(yùn)到非洲，并從非洲酋長(zhǎng)手中換取黑人，歐洲人也到非洲抓捕黑人，然后把他們運(yùn)到美洲賣為奴隸，形成罪惡的三角貿(mào)易。需要指出的是，在新航路開辟后的二三百年里，盡管受到病毒的影響，但是由于物種交換帶來的新的糧食供給，全世界的人口并未減少。到1600年前后，世界人口約為5.4億，到1750年前后，約為7.2億。在教學(xué)中，教師可引導(dǎo)學(xué)生通過查找更多的物種交流的實(shí)例，對(duì)比新航路開辟前后世界各大洲、各地區(qū)的變化，理解新航路的開辟對(duì)世界的人文地理格局、自然環(huán)境，以及最終對(duì)人類生活的影響。第三，新航路的開辟也帶來了商品的世界性流動(dòng)。新航路開辟后，歐洲主要商道從地中海轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，大西洋和太平洋貿(mào)易興起，與原有的印度洋貿(mào)易連接在一起，形成跨大洋的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。我們可以將新航路開辟前后的貿(mào)易路線進(jìn)行對(duì)比。新航路開辟前，連接亞洲與歐洲的貿(mào)易路線主要有兩條。一條是陸上絲綢之路，主要有兩個(gè)分支，分別是北方絲綢之路和南方絲綢之路：前者從長(zhǎng)安出發(fā)，經(jīng)過河西走廊、中國新疆、中亞地區(qū)、阿富汗、伊朗、土耳其進(jìn)人歐洲；后者從成都出發(fā)，經(jīng)過中國云南、印度、中國西藏、巴基斯坦、阿拉伯地區(qū)進(jìn)入歐洲。另一條是海上絲綢之路，從中國東南沿海的福州、泉州、廣州等地出發(fā)，經(jīng)過南海、東南亞、南亞、印度洋，到達(dá)非洲的東海岸，或經(jīng)西亞的沿海地區(qū)、紅海和地中海到達(dá)北非和歐洲。新航路開辟后，陸上絲綢之路有所萎縮（實(shí)際上，它的通行不暢本身就是新航路開辟的重要?jiǎng)右颍?，傳統(tǒng)的印度洋貿(mào)易仍然存在。但是，歐洲人開辟出多條從歐洲經(jīng)過大西洋到達(dá)美洲、從美洲經(jīng)過太平洋到達(dá)亞洲的海上航線和沿海港口，從而形成了傳統(tǒng)的印度洋貿(mào)易和新型的大西洋貿(mào)易、太平洋貿(mào)易齊頭并進(jìn)的態(tài)勢(shì)，全球貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)初步形成。在全球貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)形成過程中，不僅有過去一直比較重視的三角貿(mào)易，還有一個(gè)過去比較忽略的，但又是十分重要的貿(mào)易現(xiàn)象圍繞中國形成的白銀貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。1510年，葡萄牙占領(lǐng)印度果阿，將其變成了葡萄牙人在東方的貿(mào)易商站和活動(dòng)的大本營。1553年，葡萄牙商人進(jìn)入中國澳門，經(jīng)過不斷買通當(dāng)?shù)毓賳T和私自經(jīng)營，到16世紀(jì)70年代，葡萄牙人就把澳門這個(gè)臨時(shí)的停泊口岸變成了他們?cè)谥袊M(jìn)行商業(yè)貿(mào)易和停泊船只的居留地。葡萄牙人人居澳門后，很快便形成以澳門為主要中轉(zhuǎn)站的圍繞中國的海上貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，主要有三條路線：葡萄牙人直接參與中國與歐洲之間的貿(mào)易。具體路線是：葡萄牙將中國生絲、瓷器等運(yùn)到澳門，再運(yùn)到印度果阿，繼而運(yùn)到里斯本，直至到達(dá)歐洲各國，獲取大量白銀，這些白銀的大部分又流入中國。葡萄牙人參與中日之間的絲銀貿(mào)易。具體路線是：將白銀從日本長(zhǎng)崎運(yùn)到澳門，再輸入到中國內(nèi)地。西班牙人也從事對(duì)中國的貿(mào)易。具體路線是：從中國漳州月港將生絲、棉布、瓷器等運(yùn)到馬尼拉，西班牙人用“馬尼拉大帆船”將這些貨物運(yùn)到墨西哥交換美洲產(chǎn)的白銀，再將這些白銀運(yùn)到馬尼拉，這些白銀也經(jīng)澳門（后來也包括廣州）進(jìn)入中國內(nèi)地。美洲、日本和世界其他地區(qū)的白銀大量流入中國，進(jìn)一步刺激了中國東南沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。與此同時(shí)，一個(gè)圍繞白銀輸入中國的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)也逐漸形成。這一網(wǎng)絡(luò)跨越大西洋、印度洋和太平洋，與主要在大西洋的三角貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系在一起，形成世界范圍內(nèi)的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。教師在教學(xué)中要注意從全球的視角，引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)圍繞中國形成的白銀貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，說明新航路的開辟與中國的關(guān)系，把中國和世界聯(lián)系起來。明朝經(jīng)濟(jì)發(fā)展，白銀作為貨幣已經(jīng)流通，而外來的白銀則進(jìn)一步促進(jìn)了中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這是一種在全球的時(shí)空下考察新航路開辟意義的新視野。第四，早期殖民擴(kuò)張及其帶給世界歷史發(fā)展的諸多影響。首先勾勒一下早期殖民擴(kuò)張的全景。隨著新航路的開辟，葡萄牙和西班牙最早走上了殖民擴(kuò)張的道路。它們?cè)谥趁駭U(kuò)張中充滿矛盾。1493年，羅馬教皇亞歷山大六世以一條從北極到南極的分界線劃定了葡萄牙、西班牙的勢(shì)力范圍，以后又作出調(diào)整，暫時(shí)緩和了雙方的矛盾。從15世紀(jì)末到16世紀(jì)，葡萄牙人把巴西變成殖民地，并在非洲沿岸、印度果阿、馬六甲海峽、中國澳門等地建立了幾十個(gè)殖民據(jù)點(diǎn)或商站，從而控制了從印度洋到太平洋的海上通道。他們?cè)诋?dāng)?shù)剡M(jìn)行掠奪性貿(mào)易，用葡萄牙的手工業(yè)品，交換當(dāng)?shù)厝耸种械南笱?、珍珠、寶石和香料，甚至搶掠黃金。西班牙的殖民擴(kuò)張以美洲為主。西班牙擁有一支強(qiáng)大的海軍艦隊(duì)，自稱“無敵艦隊(duì)”。憑借這支艦隊(duì)，它橫行于地中海和大西洋，將除了巴西之外的中、南美洲廣大地區(qū)以及亞洲的菲律賓變成了殖民地，建立了龐大的殖民帝國。西班牙殖民者使用武力，逼迫印第安人無償開采金銀礦，并在當(dāng)?shù)亻_發(fā)種植園，強(qiáng)迫印第安人和黑人作為奴隸在種植園里勞作。與葡萄牙、西班牙早期殖民擴(kuò)張幾乎同時(shí)，英國的工場(chǎng)手工業(yè)尤其是毛紡織業(yè)發(fā)展迅速，促使英國開拓海外市場(chǎng)。1588年，英國海軍在英吉利海峽以少勝多，打敗了西班牙的“無敵艦隊(duì)”，掃除了海外擴(kuò)張的障礙，開始在海外擴(kuò)張殖民地。17世紀(jì)初到18世紀(jì)中葉，英國陸續(xù)在北美建立了13塊殖民地。英國殖民者在這里建立大種植園，生產(chǎn)英國工業(yè)需要的棉花、煙草、藍(lán)靛、糖等原材料。為獲取高額利潤，英國也從事罪惡的三角貿(mào)易，甚至成為最大的販賣黑奴的國家。17世紀(jì)，有“海上馬車夫”之稱的荷蘭控制著波羅的海、印度和美洲的貿(mào)易，并加入到殖民擴(kuò)張的隊(duì)伍中。它入侵印度尼西亞的爪哇島，從葡萄牙手中奪取了馬六甲和錫蘭（今斯里蘭卡），一度強(qiáng)占中國的臺(tái)灣，在非洲的好望角建立殖民地，還在北美洲建立了新尼德蘭殖民地。17世紀(jì)下半葉，法國也加入到殖民擴(kuò)張的隊(duì)伍中，先后在北美洲、非洲和亞洲建立了殖民地。為了爭(zhēng)奪殖民地、原料產(chǎn)地和世界市場(chǎng)，從17世紀(jì)下半葉起，英國與荷蘭、法國進(jìn)行了一系列戰(zhàn)爭(zhēng)，英國憑借強(qiáng)大的實(shí)力特別是海軍力量，最終戰(zhàn)勝了荷蘭和法國，陸續(xù)在世界各地奪取了大片殖民地，自詡為“日不落帝國”?？傊?，隨著新航路開辟接踵而來的西歐國家的早期殖民擴(kuò)張，是世界殖民體系建立的早期階段。那么，早期的殖民擴(kuò)張對(duì)世界歷史產(chǎn)生了哪些重要影響？一方面，從人類各個(gè)文明區(qū)域的發(fā)展來看，西歐國家開始的殖民擴(kuò)張給美洲的原住民帶來了巨大災(zāi)難，印第安人大量被屠殺以及其他非正常的死亡，使其古老的文明遭到毀滅性打擊，其社會(huì)發(fā)展進(jìn)程被迫中斷。對(duì)非洲來說，大量非洲黑人被販賣為奴，也嚴(yán)重影響了非洲原有的社會(huì)發(fā)展軌跡。對(duì)亞洲來說，古老的國家也不同程度上受到?jīng)_擊。由此可以看到，在新航路開辟前相對(duì)平衡的亞洲、歐洲、非洲、美洲基本獨(dú)立發(fā)展的多元文明格局，被新航路開辟后的殖民擴(kuò)張打破，美洲最先淪為殖民地，非洲的發(fā)展進(jìn)一步滯后，亞洲的社會(huì)也發(fā)生著變化。另一方面，早期殖民掠奪還促進(jìn)了國際勞動(dòng)分工的出現(xiàn)。西歐出口手工藝品，美洲等地生產(chǎn)原料，非洲提供勞動(dòng)力，亞洲提供奢侈消費(fèi)品和一些日用品，等等。這種國際分工以殘酷的剝削為代價(jià)，不僅使西歐獲得了巨額利潤，也引起了西歐社會(huì)的諸多重要變化。在西歐社會(huì)的諸多重要變化中，經(jīng)濟(jì)上的變化尤為明顯。首先是商業(yè)革命的發(fā)生，表現(xiàn)為世界市場(chǎng)的擴(kuò)大、商路貿(mào)易中心的轉(zhuǎn)移、流通商品種類的增多。與商業(yè)革命相伴隨的是歐洲的價(jià)格革命，表現(xiàn)為通貨膨脹、物價(jià)上漲、貨幣貶值。價(jià)格革命又進(jìn)一步促進(jìn)了商業(yè)革命的加速，各種商業(yè)形式，如新式銀行、股份公司、證券交易所，以及經(jīng)營保險(xiǎn)等金融業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)紛紛成立。經(jīng)濟(jì)上的變化引起了西歐社會(huì)結(jié)構(gòu)的變化。一個(gè)重要的現(xiàn)象是：依賴固定地租收入的封建領(lǐng)主經(jīng)濟(jì)地位下降，商業(yè)資產(chǎn)階級(jí)實(shí)力上升，資本主義加速發(fā)展，封建制度瀕于解體。正如馬克思在《共產(chǎn)黨宣言》中所指出的：“美洲的發(fā)現(xiàn)、繞過非洲的航行，給新興的資產(chǎn)階級(jí)開辟了新天地。東印度和中國的市場(chǎng)、美洲的殖民化、對(duì)殖民地的貿(mào)易、交換手段和一般商品的增加，使商業(yè)、航海業(yè)和工業(yè)空前高漲，因而使正在崩潰的封建社會(huì)內(nèi)部的革命因素迅速發(fā)展?！睔W洲從殖民掠奪、經(jīng)商貿(mào)易和奴隸貿(mào)易中獲得的財(cái)富最終轉(zhuǎn)化為資本，一個(gè)新型的擁有資本的階級(jí)資產(chǎn)階級(jí)首先從西方登上了歷史舞臺(tái)。人類社會(huì)開始進(jìn)入大變革的新時(shí)期。教師在教學(xué)中要抓住新航路開辟和西歐早期殖民擴(kuò)張所導(dǎo)致的兩大新變化，即世界文明格局的變化和西歐經(jīng)濟(jì)社會(huì)的新變化，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)一步體會(huì)、感悟新航路開辟和西歐早期殖民擴(kuò)張作為世界歷史橫向發(fā)展重要節(jié)點(diǎn)的重大事件，對(duì)世界歷史縱向發(fā)展，即對(duì)社會(huì)生產(chǎn)方式的改變引起的社會(huì)形態(tài)的演進(jìn)所產(chǎn)生的重要影響。同時(shí)，引導(dǎo)學(xué)生體會(huì)、學(xué)習(xí)如何運(yùn)用正確的歷史觀，在搜集、分析史料的過程中對(duì)重大歷史事件或歷史現(xiàn)象作出自己的解釋。5．欄目?jī)?nèi)容設(shè)置的考慮本課導(dǎo)入本課以15世紀(jì)的世界地圖和16世紀(jì)的世界地圖導(dǎo)入，旨在說明新航路的開辟使人類對(duì)世界外貌的了解更為清晰，世界大部分地區(qū)的主要海岸線，如美洲的大西洋沿岸、南美的太平洋沿岸、非洲的整個(gè)輪廓和南亞與東亞的海岸，在不同程度上被了解清楚。與此同時(shí)，人類第一次建立起跨越大陸和海洋的全球性聯(lián)系，初步形成了全球交通網(wǎng)絡(luò)。各個(gè)大洲之間的相對(duì)孤立狀態(tài)被打破，世界開始連成一個(gè)整體，人類認(rèn)識(shí)世界的視野更為開闊。比較這兩張不同時(shí)期的地圖，可以看到，15世紀(jì)的世界地圖有歐洲、非洲、亞洲的地理方位，但沒有美洲，人們對(duì)世界的認(rèn)識(shí)是不完整的；16世紀(jì)的世界地圖有了美洲，且各大洲、大洋的方位更加明晰，人們對(duì)世界地理的認(rèn)識(shí)與今天已經(jīng)相差不多。歷史縱橫本課在第一子目敘述人口遷移與物種交換時(shí)，設(shè)置一則《歷史縱橫》，其題目為“玉米和甘薯傳入中國”，以此說明美洲印第安人培育的玉米和甘薯傳入中國后，對(duì)明清時(shí)期中國的人口增長(zhǎng)和貧瘠地區(qū)的開發(fā)產(chǎn)生了重要影響。史料閱讀結(jié)合課文內(nèi)容，設(shè)置兩則《史料閱讀》，都在第三子目中，作為知識(shí)的補(bǔ)充或拓展，供學(xué)生閱讀、分析，加深對(duì)正文內(nèi)容的理解。其一，通過16世紀(jì)的修道士卡薩斯的著作《西印度毀滅述略》中有關(guān)西班牙殖民者屠殺印第安人的記載，說明西方早期殖民者對(duì)美洲印第安人的殘酷屠殺，以及對(duì)其文明的滅絕。其二，提供了馬克思、恩格斯在《共產(chǎn)黨宣言》中對(duì)新航路開辟和西歐殖民者的殖民掠奪，使正在崩潰的歐洲封建社會(huì)內(nèi)部革命因素迅速成長(zhǎng)，從而帶給歐洲新變化的論述。學(xué)思之窗本課在第二子目設(shè)置一則《學(xué)思之窗》，提供一段中世紀(jì)文獻(xiàn)記載的關(guān)于新航路開辟前香料貿(mào)易的材料，要求學(xué)生閱讀、思考后，說說新航路開辟前香料貿(mào)易所經(jīng)過的主要路線，并將它們與新航路開辟后的貿(mào)易路線進(jìn)行比較。思考點(diǎn)本課在第一子目設(shè)置了一則《思考點(diǎn)》：全球物種大交換對(duì)人類歷史的發(fā)展帶來了怎樣的影響？以此啟發(fā)學(xué)生思考伴隨新航路開辟出現(xiàn)的全球物種大交換的影響。在第三子目設(shè)置了一則《思考點(diǎn)》，即分析新航路開辟對(duì)世界歷史的影響，以此啟發(fā)學(xué)生全面認(rèn)識(shí)新航路開辟的重要意義。6．對(duì)本課相關(guān)內(nèi)容的補(bǔ)充說明三角貿(mào)易歐洲人來到美洲后，不僅大量屠殺、壓榨原住民印第安人，而且?guī)砹烁鞣N疾病，導(dǎo)致印第安人人口迅速減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1490年美洲的印第安人約為7500萬人，到1640年只剩下600萬人。印第安人人口的減少使美洲勞動(dòng)力嚴(yán)重不足。為了獲得足夠的勞動(dòng)力為殖民者創(chuàng)造財(cái)富，歐洲商人把歐洲生產(chǎn)的紡織品、槍支和手工制品等運(yùn)到非洲，從當(dāng)?shù)厍蹰L(zhǎng)手中換取黑人，歐洲人自己也抓捕黑人，然后把他們運(yùn)到美洲賣為奴隸。最后歐洲人再把黑人奴隸生產(chǎn)的大量產(chǎn)品和金銀財(cái)富運(yùn)回歐洲，從而形成了歐洲、非洲和美洲之間的跨大西洋的三角貿(mào)易。由于三角貿(mào)易中最重要的“商品”是非洲的黑人奴隸，因此三角貿(mào)易又稱為“黑奴貿(mào)易”。一般來講，運(yùn)到美洲一個(gè)奴隸，最少要犧牲10個(gè)左右的非洲黑人，奴隸貿(mào)易至少使非洲減少了一億人口。對(duì)歐洲來說，血腥的黑奴貿(mào)易帶來了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、工商業(yè)的繁榮和城市的興盛。例如，利物浦作為英國的第二大港口城市就是靠黑奴貿(mào)易發(fā)展起來的。對(duì)美洲來說，黑奴貿(mào)易提供了大量廉價(jià)勞動(dòng)力，促進(jìn)了美洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。對(duì)非洲來說，黑奴貿(mào)易帶來的是人口的大量流失、經(jīng)濟(jì)的凋敞和文明的破壞。葡萄牙人入居中國澳門1514年，葡萄牙人首次出現(xiàn)在中國南海，并在屯門進(jìn)行香料貿(mào)易。1553年，葡萄牙人借口船上貨物被風(fēng)暴淋濕，要求臨時(shí)借地晾曬，通過行賄明朝官員，終于得以在澳門上岸，以后葡人的居住點(diǎn)不斷擴(kuò)大。正如史料記載：“嘉靖三十二年，舶夷趨濠鏡者，托言舟觸風(fēng)濤縫裂，水濕貢物，愿暫借地晾曬。海道副使汪柏徇賄許之，時(shí)僅篷累數(shù)十間，后工商牟奸利者，始漸運(yùn)磚瓦木石為屋，若聚落然。自是諸澳俱廢，濠鏡獨(dú)為舶藪矣?！保ā稄V東通志》卷六九《外志·澳門》）以后葡人不斷向當(dāng)?shù)毓賳T行賄。從1572年開始，居住澳門的葡萄牙人在行賄的同時(shí)繳納了500兩白銀地租，從此開始了葡萄牙人公開向中國政府繳納地租的歷史，這表明了葡萄牙對(duì)中國在澳門主權(quán)的承認(rèn)。地租銀的形成和規(guī)范化，說明廣東官府在事實(shí)上已承認(rèn)居澳葡人的“租居”地位。明清政府在澳門設(shè)置管理機(jī)構(gòu)，委派官吏，制定有關(guān)法規(guī)，嚴(yán)加軍事防范，派遣政府要員巡視，行使中國對(duì)澳門的主權(quán)，但也默許葡人有一定的自治權(quán)。明中葉后中日之間的絲銀貿(mào)易明朝中國的絲織業(yè)發(fā)達(dá)，生產(chǎn)的絲織品除了供國內(nèi)消費(fèi)外，還大量出口。另一方面，白銀也成為明朝的主要流通貨幣。但是中國自己的銀礦儲(chǔ)量并不豐富，致使白銀供不應(yīng)求，銀價(jià)昂貴。正當(dāng)16世紀(jì)中國的白銀由于供求失衡而價(jià)格昂貴之時(shí)，在太平洋兩岸出現(xiàn)了兩個(gè)豐富的銀礦生產(chǎn)地區(qū)：一個(gè)是西屬美洲，一個(gè)是日本。前者的白銀經(jīng)馬尼拉大帆船運(yùn)到菲律賓，中國商人將大量絲貨運(yùn)到菲律賓，換回白銀。而后者由于白銀儲(chǔ)量豐富，在1617世紀(jì)初葉，曾是亞洲生產(chǎn)白銀的大國，有“銀島”之稱。由于雙方的供求需要，中日之間開展了絲銀貿(mào)易，日本以白銀換取中國的絲貨。但是明朝由于遭受倭寇侵?jǐn)_，政府禁止與日本通商，于是葡萄牙人就以澳門為據(jù)點(diǎn)，參與了中日之間的絲銀貿(mào)易。葡人從澳門到廣州低價(jià)收購絲貨，高價(jià)賣到日本長(zhǎng)崎，又從長(zhǎng)崎換回白銀，高價(jià)出售給中國商人，兩邊獲取暴利。這種貿(mào)易持續(xù)了80多年，后被日本停止。而中國的商人也不顧政府的禁令，繼續(xù)進(jìn)行中日之間的絲銀貿(mào)易。馬尼拉大帆船馬尼拉大帆船（TheManilaGalleon）是一種木制帆船，一般載重量在幾百噸到一兩千噸，是16世紀(jì)下半葉至19世紀(jì)初年航行于菲律賓的馬尼拉與墨西哥阿卡普爾科之間的貨運(yùn)船只。由于這種船裝載的主要貨物為中國的絲貨，墨西哥人也直接把馬尼拉大帆船叫作“中國船”。新航路開辟后，這條特殊的海上流通路線，形成跨越太平洋的絲一銀對(duì)流，巨額白銀源源不斷流入中國。據(jù)中國學(xué)者全漢昇統(tǒng)計(jì)，從1565年到1815年的250年中，西屬美洲殖民地的這些白銀，當(dāng)局每年都派遣14艘大帆船來往于阿卡普爾科與馬尼拉之間，每年運(yùn)往馬尼拉的白銀在100萬400萬比索，用來購買中國的生絲、綢緞等商品。15711821年，從美洲運(yùn)往馬尼拉的白銀共計(jì)4億比索，其中約一半流入中國。教皇子午線新航路開辟伊始，西班牙和葡萄牙就開始了奪取殖民地的爭(zhēng)斗。1492年，哥倫布到達(dá)美洲后，西班牙王室擔(dān)心葡萄牙與自己爭(zhēng)奪新發(fā)現(xiàn)的和有待發(fā)現(xiàn)的海外世界，請(qǐng)求羅馬教皇仲裁。1493年，教皇亞歷山大六世作出裁定：以亞速爾群島和佛得角群島以西100里格（1里格約合3海里，約5.5千米）為基點(diǎn)，在地球上從北極到南極畫一條答案提示其一，為滿足歐洲對(duì)東方香料的需求，香料貿(mào)易歷盡艱辛與曲折，持續(xù)進(jìn)行；其二，可根據(jù)材料在地圖上勾勒這些商路，說明新航路開辟前東西方貿(mào)易的主要通道，并思考它們與傳統(tǒng)的絲綢之路（包括陸上和海上）之間的關(guān)系；其三，盡管這段材料是敘述新航路開辟前東西方之間的商路，但學(xué)生學(xué)完本課閱讀這段史料，可以聯(lián)想到新航路開辟之后貿(mào)易路線的變化，進(jìn)行發(fā)散思維，將視野投向全球。2．思考點(diǎn)全球物種大交換對(duì)人類歷史的發(fā)展帶來了怎樣的影響？解題關(guān)鍵學(xué)生能夠梳理、理解所學(xué)內(nèi)容。思路引領(lǐng)從人口遷移、族群變化、動(dòng)植物物種大交流等歷史現(xiàn)象出發(fā)，形成有史有論的答案。答案提示根據(jù)課文內(nèi)容，從新航路開辟對(duì)世界人口、族群、動(dòng)植物物種變化等方面發(fā)生的直觀影響進(jìn)行回答即可。分析新航路開辟對(duì)世界歷史的影響。解題關(guān)鍵學(xué)生能夠梳理