配餐安保方案及配餐記錄表

配餐安保方案目的為加強(qiáng)膳典公司空防安全管理工作，保證飛機(jī)和旅客的安全，根據(jù)國家法律、法令和中國民用航空規(guī)章，以及緊急處置劫機(jī)原則等，制定本方案。依據(jù)文件《中華人民共和國民用航空法》?！吨腥A人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》?！秶颐裼煤娇瞻踩Ｐl(wèi)規(guī)劃》。《綿陽南郊機(jī)場航空安全保衛(wèi)方案》。公司安全保衛(wèi)職責(zé)認(rèn)真貫徹落實(shí)局方各項(xiàng)安保規(guī)章制度，做好本公司空防、消防和內(nèi)部治安等安全防范工作。制訂完善航空配餐及機(jī)供品安保工作方案或各崗位安保工作措施、程序，并組織實(shí)施。負(fù)責(zé)員工崗位安保培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)，以及日常航空安全保衛(wèi)知識的教育。開展安保質(zhì)量內(nèi)部審核和安保隱患自查自糾，落實(shí)局方評審和內(nèi)部檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患的整改。及時(shí)報(bào)告發(fā)生的空防、消防、內(nèi)部治安事件或不正常情況，注意保護(hù)現(xiàn)場，并配合有關(guān)單位進(jìn)行調(diào)查取證。接受綿陽機(jī)場（集團(tuán)）公司作業(yè)主管部門和地方相關(guān)業(yè)務(wù)部門的檢查指導(dǎo)，并按時(shí)保質(zhì)保量完成整改任務(wù)。了解掌握員工思想動態(tài)，做好員工隊(duì)伍的穩(wěn)定、和重點(diǎn)人員的管控工作。按規(guī)定做好相關(guān)安保信息、指令的保密工作。公司總經(jīng)理為安全保衛(wèi)工作第一責(zé)任人，分管安全的副總經(jīng)理負(fù)責(zé)管理空防安全、航空地面安全及消防安全，公司各級管理者為具體安全負(fù)責(zé)人。崗位職責(zé)：總經(jīng)理：負(fù)責(zé)配餐各項(xiàng)作業(yè)流程符合航空安全保衛(wèi)要求；分管安全的副總經(jīng)理：負(fù)責(zé)管理空防安全、消防安全和航空地面安全及安全教育，每周安全防范檢查，組織安全隱患整改；生產(chǎn)部經(jīng)理：負(fù)責(zé)生產(chǎn)區(qū)域安全管理、原材料驗(yàn)收安全及倉儲區(qū)域的安全管理以及生產(chǎn)刀具管理；業(yè)務(wù)部經(jīng)理：負(fù)責(zé)機(jī)坪保障、航班信息安全管理，機(jī)供品倉庫安全管理及配送運(yùn)行安全管理；采購部經(jīng)理：負(fù)責(zé)確保原材料采購安全；安運(yùn)部經(jīng)理：負(fù)責(zé)公司安全管理、食品衛(wèi)生及食品檢驗(yàn)安全管理、門禁系統(tǒng)的維護(hù)和管理；重點(diǎn)檢查刀具管理，簽封管理，外來人員、內(nèi)部員工進(jìn)出管理和監(jiān)管工作；負(fù)責(zé)組織公司和部門員工安全教育及安保規(guī)章修改制定工作；行政部經(jīng)理：負(fù)責(zé)做好外來人員出入管理和員工控制區(qū)通行證件（機(jī)場控制區(qū)通行證和專機(jī)通行證）的申辦和管理工作；財(cái)務(wù)部經(jīng)理：負(fù)責(zé)資產(chǎn)、財(cái)務(wù)、倉庫安全管理；質(zhì)檢崗位員工：負(fù)責(zé)對原材料和機(jī)供品的安全檢查以及全程陪同外來人員；倉管崗位員工：負(fù)責(zé)原輔材料和機(jī)供品的存儲安全管理，防止未經(jīng)授權(quán)人員接觸；生產(chǎn)崗位員工：負(fù)責(zé)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的原料、半成品和成品的安全管理、刀具管理、防止無關(guān)人員接觸餐食；航機(jī)配送崗位員工：負(fù)責(zé)簽封扣管理，做好餐食和機(jī)供品交接，防止夾帶異物和未經(jīng)授權(quán)人員接觸；各崗位員工：負(fù)責(zé)按本方案的規(guī)定要求落實(shí)崗位的安保職責(zé)?？辗腊踩蝿莘治鲋贫炔块T的工作講評會，必須將空防安全工作與生產(chǎn)、運(yùn)行保障安全工作一樣，列入必講、必檢查的范圍，主要內(nèi)容包括：檢查所屬人員對空防安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查部門、班組對公司關(guān)于空防安全通報(bào)所采取的臨時(shí)措施的落實(shí)情況，以及處理任何確?？辗腊踩慕ㄗh。職工空防安全教育每月安全教育日為25號，假日順延。5.2對全體職工應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行空防安全教育，使全體職工充分認(rèn)識到空防安全工作的重要性。5.2.1嚴(yán)密防范恐怖行為對民用航空活動的滲透和威脅，既是全民航面臨的新課題，也是公司空防工作的中心任務(wù)。對此，全體員工必須有高度的政治敏感性、全新的空防安全觀念及務(wù)實(shí)的安全工作態(tài)度，必須建立完善的空防安全體制和機(jī)制，在公司構(gòu)筑起一道堅(jiān)固的反恐防線。5.2.2空防工作的重點(diǎn)在于“防”。因此，空防隱患要盡可能消除在地面上，才能達(dá)到“防”的目的。這是空防的根本措施。5.2.3牢固樹立在任何情況下，首先確保飛機(jī)、機(jī)組和旅客安全的指導(dǎo)思想。5.2.4空防安全與生產(chǎn)保障安全一樣，是公司的生命線?？辗拦ぷ魅巳擞胸?zé)。5.3所有從事配餐工作的人員，都應(yīng)接受航空保安意識以及配餐保安措施、程序和方法的培訓(xùn)。5.4從事配餐保安管理和監(jiān)督的人員，還應(yīng)接受電話炸彈威脅處置、可疑或違禁品處置、保安管理和監(jiān)督的培訓(xùn)。5.5配餐工作人員除應(yīng)接受崗前保安培訓(xùn)外，還應(yīng)接受崗位安保培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)，以不斷提高保安意識，掌握配餐保安工作的新發(fā)展和新要求。5.6培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)主要包括：通行管制和配餐保護(hù)；可疑、違禁品處置程序；配餐運(yùn)輸過程中的保安；電話炸彈威脅的處置；管理和監(jiān)督。《綿陽南郊機(jī)場使用手冊》、《綿陽南郊機(jī)場航空安全保衛(wèi)方案》以及行業(yè)、地方政府有關(guān)規(guī)定?！妒称钒踩ā芬约捌渌称贩ㄒ?guī)。5.7員工背景調(diào)查工作按照局方有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。行政管理及時(shí)傳達(dá)局方關(guān)于空防安全工作的文件精神，下發(fā)各類空防安全資料，明確各部門、班組的分工職責(zé)，強(qiáng)化員工的空防安全意識，將安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。督促各部門、班組做好空防教育的相關(guān)培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄。值班人員嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班制度。值班經(jīng)理采取不定期的突擊性檢查，查找各項(xiàng)措施的落實(shí)情況，確保將空防安全工作落到實(shí)處。配餐中心通行管理內(nèi)部人員管理配餐中心根據(jù)使用功能分為生產(chǎn)區(qū)域、配備出港區(qū)域、倉儲區(qū)域和行政辦公區(qū)域，并通過門禁系統(tǒng)進(jìn)行分區(qū)封閉管理和通行管制。人員通行權(quán)限按崗位劃分，具體通行權(quán)限按本文的附錄執(zhí)行。進(jìn)入配餐中心的人員應(yīng)主動接受安保人員（安運(yùn)部有安檢資質(zhì)的人員）的人身及攜帶物品的檢查，根據(jù)門禁系統(tǒng)的權(quán)限在規(guī)定區(qū)域里通行。外來人員管理外來人員根據(jù)來訪性質(zhì)分為局方高層來訪客人、來訪客戶及供應(yīng)商和一般來訪人員（即員工的家人、親戚、同學(xué)、朋友、同事等）。來訪進(jìn)入流程客人來訪時(shí)，安保人員先詢問來訪客人，確定來訪人員屬于哪一類別。如是局方高層來訪客人，安保人員應(yīng)馬上電話告知行政部有客人來訪，由公司領(lǐng)導(dǎo)或行政部派人到門口引導(dǎo)。如是公司的來訪客戶、供應(yīng)商或一般性來訪人員，應(yīng)按以下流程做好來訪登記工作：安保人員應(yīng)詢問找哪個(gè)部門，并電話告知受訪部門，由受訪部門派人到門口引導(dǎo)；請?jiān)L客出示有效證件，核實(shí)無誤后，由來訪客人如實(shí)填寫“外來人員來訪登記表”；訪客進(jìn)入后，引導(dǎo)人員須全程陪同；來訪客人要進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域，則遵循以下要求：經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，指定專人陪同，來訪人員方可進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域；公司客戶必須在安運(yùn)部人員的引導(dǎo)陪同下，按規(guī)范的著裝要求進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域；進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域前，訪客必須按規(guī)定填寫“健康申明”；安運(yùn)部人員引導(dǎo)訪客按規(guī)定的參觀路線進(jìn)入，訪客不得隨意在生產(chǎn)區(qū)域穿行。在協(xié)議蟲媒控制公司進(jìn)行車間蟲媒消殺時(shí)，保證全程跟蹤，加強(qiáng)現(xiàn)場人員的監(jiān)督檢查，督促外方人員根據(jù)要求接受安檢。安全控制區(qū)管理進(jìn)入機(jī)場安全控制區(qū)的人員，必須佩戴通行證，必須服從機(jī)場消護(hù)安檢人員的查驗(yàn)，憑證通行批準(zhǔn)的指定區(qū)域。進(jìn)入安全控制區(qū)的車輛，車上所有人員均應(yīng)佩帶安全控制區(qū)通行證，并主動接受機(jī)場安檢。嚴(yán)禁無證人員擅自進(jìn)入安全控制區(qū)或登上飛機(jī)。持證人員應(yīng)妥善保管通行證件，嚴(yán)禁將證件轉(zhuǎn)借他人或借用他人證件，如有丟失應(yīng)及時(shí)報(bào)告。嚴(yán)禁無證車輛擅自進(jìn)入機(jī)坪。嚴(yán)禁有證車輛非航班工作等公務(wù)需要擅自進(jìn)入機(jī)坪。嚴(yán)禁攜帶火種（打火機(jī)、火柴等）等違禁品進(jìn)入機(jī)坪。食品車應(yīng)停放在機(jī)坪控制區(qū)內(nèi)，除外出加油、維修等特殊情況并經(jīng)批準(zhǔn)外，不得隨意出機(jī)坪控制區(qū)。食品車進(jìn)出機(jī)坪時(shí)，司機(jī)應(yīng)監(jiān)管車輛的安全，配合機(jī)場安檢的檢查。采購控制采購部協(xié)助采購管理部對供應(yīng)商選擇進(jìn)行評估控制。與本地供應(yīng)商簽訂“航空配餐供貨安全協(xié)議”。驗(yàn)收控制做好進(jìn)貨門控制，開啟時(shí)須有人在場監(jiān)控，做到人在門開，人走門鎖。送貨人員按指定路線將原材料、包裝物等按要求放置指定位置，驗(yàn)收人員必須全程監(jiān)控。送貨人員不得進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場。當(dāng)日投入生產(chǎn)的原材料由車間驗(yàn)收人員推入車間入庫。食品原材料由倉管員、質(zhì)檢員、車間人員三方共同驗(yàn)收入庫，質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)對原材料的安全檢查。機(jī)供品由質(zhì)檢員、航機(jī)員驗(yàn)收入庫。應(yīng)詳細(xì)核對采購?fù)ㄖ獣喜少徠贩N名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量要求等內(nèi)容，進(jìn)行安全檢查并抽查到貨物品，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即上報(bào)安運(yùn)部。倉管控制庫房專人管理，確保未經(jīng)授權(quán)的人員無法接觸、取得。嚴(yán)禁無關(guān)人員隨意出入倉庫，保持良好秩序。倉庫管理人員應(yīng)經(jīng)常檢查門窗的安全情況，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)報(bào)修。倉庫無人時(shí)門、窗應(yīng)上鎖，提高警惕，防止非法侵入。倉管員憑出庫單發(fā)放相應(yīng)的物品并填寫相應(yīng)記錄。確保機(jī)供品已在地面?zhèn)}庫停留24小時(shí)以上，方可配上飛機(jī)。生產(chǎn)控制各區(qū)域工作人員須拒絕非授權(quán)人員進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域，并向上級管理人員報(bào)告。對于外來人員須禮貌陪同引導(dǎo)；對于內(nèi)部其他崗位非授權(quán)人員，須禮貌勸阻。生產(chǎn)管理人員不定時(shí)對生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)員工異常行為及時(shí)跟蹤和上報(bào)。生產(chǎn)員工進(jìn)入車間嚴(yán)格按要求穿戴，杜絕攜帶與生產(chǎn)無關(guān)的物品進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域，并自覺接受安保人員的檢查。原材料應(yīng)先進(jìn)行質(zhì)量，檢查無異物后方可進(jìn)入車間。生產(chǎn)各環(huán)節(jié)對原料、半成品和成品進(jìn)行檢查和把關(guān)，確保無異物。發(fā)現(xiàn)可疑物品要及時(shí)上報(bào)。嚴(yán)格按照GMP、SSOP要求制作餐食，防止在生產(chǎn)加工過程中存在異物、危險(xiǎn)品、金屬等。實(shí)行餐食成品交接制度。交接方與驗(yàn)收方必須對所交接餐食半成品的品種、數(shù)量等進(jìn)行清點(diǎn)，確認(rèn)無誤后，雙方在生產(chǎn)任務(wù)書上簽字。在綜合拼擺時(shí)，對包裝物及半成品進(jìn)行認(rèn)真檢查，防止有違禁品夾帶在餐盒中。餐食裝車前，對餐車進(jìn)行全面、認(rèn)真檢查，確保車內(nèi)無異物，剎車性能完好。嚴(yán)禁無關(guān)人員接觸裝配好的餐食。餐食出港交接時(shí)，打開餐車門檢查，核對餐食品種和數(shù)量，對已經(jīng)裝入餐車的餐食進(jìn)行全面安全檢查，確認(rèn)安全無誤后與航機(jī)員做好現(xiàn)場交接，并做好相關(guān)臺帳記錄。保持清洗后的餐具無異物。嚴(yán)禁員工單獨(dú)一人在車間現(xiàn)場操作，員工之間互查、互相監(jiān)督。禁止使用玻璃杯喝水，防止玻璃杯摔碎后其碎片掉入餐食中。員工在生產(chǎn)過程中要加強(qiáng)對冷庫、調(diào)味品倉庫的監(jiān)控，防止未經(jīng)授權(quán)的人員接近，離崗及下班前所有冷庫、調(diào)味品倉庫一律上鎖，鑰匙專人管理，并對冷庫的上鎖情況進(jìn)行記錄。生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域安裝監(jiān)控系統(tǒng)，由安運(yùn)部對生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)控。刀具控制對生產(chǎn)所需使用的刀具和銳器進(jìn)行管理，防止刀具銳器混入餐車中。對已有和新購以及報(bào)廢的刀具、銳器進(jìn)行編號，圖樣報(bào)機(jī)場航安辦和機(jī)場公安分局備案。生產(chǎn)所需的刀具，按使用需要由使用部門統(tǒng)一提出采購計(jì)劃，交采購部統(tǒng)一采購。一線生產(chǎn)保障場所不保存多余刀具。其他任何人不允許私自購買刀具進(jìn)入一線生產(chǎn)保障場所。新采購的刀具由安運(yùn)部進(jìn)行安全檢查，經(jīng)倉管員登記后入庫。刀具領(lǐng)用由部門指定管理人員到倉庫向倉管員領(lǐng)取，并簽字確認(rèn)。設(shè)備維修員負(fù)責(zé)對刀具進(jìn)行編號。刀具的使用和管理必須由專人負(fù)責(zé)上崗前，由領(lǐng)用人到指定地點(diǎn)向各班組負(fù)責(zé)刀具的責(zé)任人領(lǐng)取刀具，并將領(lǐng)用品種與數(shù)量進(jìn)行記錄。崗后，各班組管理刀具的責(zé)任人應(yīng)負(fù)責(zé)回收、清點(diǎn)刀具。如發(fā)現(xiàn)刀具數(shù)量、品種與崗前不符，必須立即查找，并報(bào)機(jī)場航安辦，管理刀具責(zé)任人應(yīng)立即查明原因。如出現(xiàn)刀具丟失，視情節(jié)嚴(yán)重程度，將追究班組或個(gè)人責(zé)任，作相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。各班組刀具回收后，應(yīng)放在指定位置上鎖保管。員工使用過程發(fā)現(xiàn)刀具缺損或其他原因需更換的，應(yīng)向部門指定管理人員領(lǐng)取。部門指定管理人員應(yīng)將以舊換新或報(bào)廢的刀具統(tǒng)一交倉管員并記錄。倉管員收到報(bào)廢的刀具后及時(shí)通知設(shè)備維護(hù)員前來領(lǐng)取處理并在臺帳上記錄簽字。設(shè)備維修員將報(bào)廢的刀具經(jīng)安運(yùn)部安保人員簽字確認(rèn)后帶離配餐中心并銷毀（通過切割方式處理），做好銷毀記錄。報(bào)廢后的刀具嚴(yán)禁在生產(chǎn)區(qū)域繼續(xù)使用。裝載運(yùn)輸控制嚴(yán)禁捎買帶行為。機(jī)供品均須拆箱檢查，嚴(yán)禁將機(jī)供品整箱直接配備上飛機(jī)。業(yè)務(wù)部航機(jī)調(diào)度員長負(fù)責(zé)領(lǐng)取并保管帶編號的簽封，領(lǐng)取時(shí)需登記領(lǐng)用的編號。交接過程中進(jìn)行檢查監(jiān)控，交接后使用帶編號的簽封，簽封餐車并登記。航機(jī)員將餐食裝上升降食品車時(shí)確認(rèn)車廂內(nèi)無異物。餐食裝卸完畢后，隨手關(guān)閉出港/回收平臺窗口并機(jī)場消護(hù)上鎖。補(bǔ)餐車停靠待命時(shí)，須鎖好車門。嚴(yán)格執(zhí)行每日的出車前檢查，建立每次出車前對車輛進(jìn)行安全檢查的制度。司機(jī)除在每日出車前參照公司制訂的“出車前檢查單”對使用車輛進(jìn)行安全檢查外，還應(yīng)在每次出車之前對車輛的接合處或夾縫等重點(diǎn)部位進(jìn)行安全檢查，并將檢查情況記錄在“車輛運(yùn)行記錄”本上。司機(jī)在航班保障間隙（等待期間）應(yīng)對車輛的安全進(jìn)行有效監(jiān)管。嚴(yán)禁司機(jī)使用食品專用車輛載運(yùn)無關(guān)人員、物品。航機(jī)員負(fù)責(zé)運(yùn)輸途中的押運(yùn)及與機(jī)組的交接，與乘務(wù)核對檢查餐食、機(jī)供品的安全性、數(shù)量準(zhǔn)確性和簽封扣符合性（編號、完整度），確認(rèn)無異常情況后與該航班乘務(wù)長簽字。重要航班保障管理重要航班是指專包機(jī)、重要任務(wù)飛行和VVIP等高端旅客的航班。業(yè)務(wù)部調(diào)度在接到重要航班信息后，應(yīng)將高端旅客乘機(jī)信息及時(shí)報(bào)告部門負(fù)責(zé)人，并通知其他生產(chǎn)保障部門。接到航班保障信息的人員應(yīng)嚴(yán)格保密制度，不得泄露任何有關(guān)信息。部門負(fù)責(zé)人接收到重要航班信息后，召集各班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行任務(wù)布置，生產(chǎn)部、業(yè)務(wù)部擬定重要航班的餐譜和機(jī)供品配備標(biāo)準(zhǔn)，并交部門負(fù)責(zé)人審核。各部門、班組負(fù)責(zé)人應(yīng)親自或指派專人負(fù)責(zé)檢查、處理重要航班保障和服務(wù)工作的各項(xiàng)事宜，按照本方案的有關(guān)規(guī)定做好重要航班餐食的生產(chǎn)制作、機(jī)供品的配備和配送上機(jī)等過程的安全控制安運(yùn)部監(jiān)督。保障專機(jī)的人員應(yīng)接受安運(yùn)部的背景調(diào)查，獲得機(jī)場專機(jī)通行證。專機(jī)通行證必須專人專用，不得借予他人，如有丟失立即報(bào)告。專機(jī)保障完畢立即交還，不得留用。重要航班配備的餐食均需在感官質(zhì)量認(rèn)可后，進(jìn)行抽樣、留樣、保存，并詳細(xì)記錄。樣品保存至專機(jī)或重要飛行配餐保障結(jié)束后第3天，檢驗(yàn)報(bào)告要保存?zhèn)洳橹翆C(jī)或重要飛行配餐保障結(jié)束后3個(gè)月止。應(yīng)急預(yù)案異常情況信息通報(bào)流程發(fā)現(xiàn)任何異常情況，情況發(fā)現(xiàn)人按照以下流程進(jìn)行信息通報(bào)：情況發(fā)現(xiàn)人→配餐調(diào)度員（24小時(shí)值班）→公司值班經(jīng)理/總經(jīng)理→機(jī)場職能部門（機(jī)場運(yùn)行中心值班電話：6357111，航安辦值班電話：6357130）。可疑、違禁品處置程序：原材料中發(fā)現(xiàn)可疑、違禁品后，應(yīng)立即按照異常情況信息通報(bào)流程通報(bào)安運(yùn)部，并反饋公司采購部；如能直接判斷或發(fā)現(xiàn)該物品為可疑爆炸物，則應(yīng)立即通知機(jī)場公安分局（電話：6357110），在機(jī)場公安分局人員到達(dá)前，嚴(yán)禁私自處置，并保護(hù)好現(xiàn)場，等待公安人員進(jìn)一步采取安全措施，包括請求專職排爆人員進(jìn)行排爆；視情決定是否疏散在場工作人員及其他人員。電話炸彈威脅的處置在獲知匿名炸彈威脅電話后，收到威脅的任何人應(yīng)立即按照異常情況信息通報(bào)流程通報(bào)機(jī)場公安分局。在接聽匿名炸彈威脅電話時(shí)，接聽人員應(yīng)留意以下信息以便提供機(jī)場公安分局。a)匿名電話的原始對話（不要加入受話人的推測判斷）；受話人的受話電話號碼、受話時(shí)間、受話地點(diǎn)及通話時(shí)間；受話人的情況：姓名、性別、年齡、工作部門、職務(wù)、民族、文化程序、個(gè)人成份；受話人對匿名電話人的判斷：對方年齡、性別、地方口音；再次明確，匿名電話中針對的是什么航班或地點(diǎn)；必須了解，匿名電話有無指明劫機(jī)人姓名、特征，爆炸物放在什么位置、爆炸物的種類和數(shù)量；必須了解，匿名電話警告人有無說明劫炸機(jī)的目的，實(shí)施人的情況，并講明自己的身份或隸屬于何組織；必須了解，匿名電話有無講明警告、威脅的目的，有無提出敲詐的企圖；其他情況。車輛不安全事件處置程序：責(zé)任司機(jī)應(yīng)及時(shí)將事故發(fā)生地點(diǎn)及車輛、人員損傷情況報(bào)告部門負(fù)責(zé)人、公司值班經(jīng)理；食品車在機(jī)坪內(nèi)發(fā)生車輛碰撞、航空器在地面撞、碰造成航班延誤等，應(yīng)立即按照異常情況信息通報(bào)流程通報(bào)運(yùn)行中心、機(jī)場航安辦；配餐調(diào)度應(yīng)及時(shí)掌握動態(tài)，根據(jù)航班保障需要，及時(shí)調(diào)整車輛安排，啟動應(yīng)急保障措施；食品車反劫持應(yīng)急預(yù)案食品車遭遇劫持是指食品車在航食配餐運(yùn)輸途中遭遇恐怖分子劫持并給航空安全和人員生命、財(cái)產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重威脅的事件。食品車上被劫持人員的處置程序：遭遇劫持時(shí)，首先要沉著冷靜，盡量將被劫持信息傳遞給配餐調(diào)度或其他人員；司機(jī)盡量將發(fā)動機(jī)熄滅造成車輛有故障的假象，以避免食品車接近飛機(jī)；盡量與歹徒周旋，以拖延時(shí)間等待救援；當(dāng)救援人員趕到現(xiàn)場時(shí)，被劫持人員要見機(jī)行事，配合救援人員將歹徒制服，切忌蠻干。配餐調(diào)度員獲知被劫持信息后，立即向部門負(fù)責(zé)人、公司值班經(jīng)理、機(jī)場運(yùn)行中心報(bào)告，并做好情況記錄。空防預(yù)警響應(yīng)措施當(dāng)機(jī)場啟動威脅等級一級響應(yīng)措施時(shí)，公司配合相關(guān)部門對配餐及機(jī)上供應(yīng)品在封裝前進(jìn)行防爆安全檢查抽檢。當(dāng)機(jī)場啟動威脅等級二級響應(yīng)措施時(shí)，公司加強(qiáng)配餐及機(jī)上供應(yīng)品封裝前的安檢。附錄膳典公司門禁崗位權(quán)限樓層區(qū)域編號樓層崗位權(quán)限一樓食堂1F-1食堂大廳門、超市門膳典公司所有員