哈爾濱理論教練員考試題庫(kù)

第頁(yè)哈爾濱理論教練員考試題庫(kù)1、在道路上學(xué)習(xí)駕駛時(shí)，隨車指導(dǎo)的教練員應(yīng)當(dāng)持有《教練員證》，其準(zhǔn)教車型與準(zhǔn)駕車型可不相符。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在道路上學(xué)習(xí)駕駛時(shí)，隨車指導(dǎo)的教練員應(yīng)當(dāng)持有《教練員證》，其準(zhǔn)教車型與準(zhǔn)駕車型必須要相符

2、在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過(guò)（）。

A、110km/h

B、120km/h

C、130km/h

答案：B

分析：在相同的道路上，不同車型的機(jī)動(dòng)車質(zhì)量不同，速度相同時(shí)，質(zhì)量大的動(dòng)能大，制動(dòng)距離大，質(zhì)量小的動(dòng)能小，制動(dòng)距離小，當(dāng)制動(dòng)距離相同時(shí)，不同車型限速就不同。

3、在這種情況下怎樣會(huì)車最安全？

A、靠中心線行駛

B、開前照燈行駛

C、向路右側(cè)避讓

D、向車左側(cè)避讓

答案：C

分析：前方有車過(guò)來(lái)安全起見當(dāng)然是再往右側(cè)避讓了。

4、汽車制動(dòng)距離只與汽車制動(dòng)時(shí)的速度有關(guān)，與其它因素?zé)o關(guān)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：汽車制動(dòng)距離與以下因素有關(guān)：1.與汽車的速度成正比，速度越快制動(dòng)距離越長(zhǎng)；2.與汽車的總質(zhì)量成正比，質(zhì)量越大制動(dòng)距離越長(zhǎng)；3.與路面的摩擦系數(shù)成反比，摩擦系數(shù)越大制動(dòng)距離越短；4.與汽車的制動(dòng)盤尺寸成反比，制動(dòng)盤尺寸越大制動(dòng)距離越短。

5、一輛大貨車核載5噸，實(shí)載3.5噸在同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的公路上借用左側(cè)車道以110km/h的速度超車時(shí)，與對(duì)向駛來(lái)的客車相撞，造成重大惡性道路交通事故。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員。

A、超速行駛

B、占道行駛

C、超載行駛

D、疲勞駕駛

答案：AB

分析：題目中事故的主要原因是駕駛員超速行駛和占道行駛。預(yù)防此類交通事故的措施主要是嚴(yán)格遵守車輛通行的基本規(guī)則和限速規(guī)定。

6、教練員設(shè)計(jì)理論課的總結(jié)與提問(wèn),應(yīng)預(yù)先考慮___等問(wèn)題。()

A、本次課講授哪些內(nèi)容

B、要針對(duì)哪些內(nèi)容提問(wèn)

C、應(yīng)布置的課后作業(yè)內(nèi)容

D、應(yīng)選擇哪些教學(xué)手段輔助教學(xué)

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員針對(duì)理論課設(shè)計(jì)教學(xué)流程時(shí)，應(yīng)預(yù)先做好如何導(dǎo)入新的教學(xué)內(nèi)容、選擇哪些教學(xué)手段輔助教學(xué)、采用什么教學(xué)方法、如何分配各知識(shí)點(diǎn)的教學(xué)時(shí)間等教學(xué)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備。教練員設(shè)計(jì)理論課的總結(jié)與提問(wèn)，應(yīng)預(yù)先考慮本次課講授哪些內(nèi)容、要針對(duì)哪些內(nèi)容提問(wèn)、應(yīng)布置的課后作業(yè)內(nèi)容等問(wèn)題。

7、申請(qǐng)B2機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)具備的條件包括（）。

A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證10年以上

B、年齡不超過(guò)60周歲

C、3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故

D、高中以上學(xué)歷

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：（一）初次申請(qǐng)理論教練員資格的人員，應(yīng)具備下列條件：1.持有機(jī)動(dòng)車駕駛證，且年齡不超過(guò)60歲；2.具有汽車及相關(guān)專業(yè)中專以上學(xué)歷或汽車及相關(guān)專業(yè)中級(jí)以上職業(yè)資格；3.具有兩年以上安全駕駛經(jīng)歷；4.熟練掌握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、機(jī)動(dòng)車構(gòu)造、交通安全心理學(xué)、常用傷員急救等安全駕駛知識(shí)。

8、危及行車安全的性格特征有：（）。

A、反應(yīng)遲鈍

B、性情暴躁、以自我為中心

C、神經(jīng)過(guò)敏、冷漠自私

D、粗心、草率

答案：ABCD

分析：反應(yīng)遲鈍、性情暴躁、以自我為中心、神經(jīng)過(guò)敏、冷漠自私、粗心、草率的性格容易危機(jī)行車安全。

9、設(shè)計(jì)時(shí)速高于100km/h的汽車轉(zhuǎn)向盤自中間向左右自由行程最大各不得超過(guò)（）

A、10度

B、15度

C、20度

答案：A

分析：國(guó)標(biāo)中寫的是設(shè)計(jì)時(shí)速大于或等于100m/h的汽車轉(zhuǎn)向盤一邊自由轉(zhuǎn)角不得大于10度。

10、排量、型號(hào)、負(fù)載等等都一樣的車型,假設(shè)甲車使用了原配輪胎，乙車選用了胎寬更大的輪胎，那么（）車耗油大。

A、甲

B、乙

C、相同

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：原配輪胎更節(jié)能。

11、使用液壓制動(dòng)的汽車，制動(dòng)性能變壞的重要原因有。

A、制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小

B、液壓制動(dòng)系有空氣

C、液壓制動(dòng)系無(wú)空氣

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：使用液壓制動(dòng)的汽車，制動(dòng)性能變壞的重要原因有液壓制動(dòng)系有空氣。

12、如圖所示，交通警察左臂向上直伸，掌心向前。該手勢(shì)信號(hào)示意（）。

A、準(zhǔn)許A車通行，禁止B車通行

B、禁止A車通行，禁止B車通行

C、準(zhǔn)許A車通行，準(zhǔn)許B車通行

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》書中，標(biāo)志所代表的含義，記住就可以了。

13、換擋過(guò)程中掛錯(cuò)擋或掛不上擋，不會(huì)增加燃油的消耗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：加擋、減擋時(shí)機(jī)合適且操作迅速、準(zhǔn)確，可以節(jié)約燃油消耗；換擋過(guò)程中掛錯(cuò)擋或掛不上擋，會(huì)增加燃油的消耗。

14、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力是通過(guò)（（））驅(qū)動(dòng)汽車行駛。

A、行駛系

B、傳動(dòng)系

C、轉(zhuǎn)向系

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力是通過(guò)傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)汽車行駛。

15、在教學(xué)過(guò)程中，（）是保證駕駛培訓(xùn)質(zhì)量.提高駕駛員素質(zhì)最為關(guān)鍵的因素。

A、教練員

B、教學(xué)管理制度

C、教學(xué)車輛狀況

答案：A

分析：教學(xué)制度最終還是教練員來(lái)實(shí)施，因此教練員才能保駕培質(zhì)量。

16、行車過(guò)程中,___會(huì)分散駕駛員的注意力。()

A、后座上哭鬧的孩子

B、點(diǎn)香煙

C、接打手機(jī)

D、熱烈的交談

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：分散駕駛員注意力的情形有后座上哭鬧的孩子、點(diǎn)香煙、接打手機(jī)、熱烈的交談。

17、有的駕駛操作教練員在教學(xué)中采用“嘗試錯(cuò)誤”的方法,是可取的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：駕駛操作教練員在教學(xué)中不可采用“嘗試錯(cuò)誤”的方法。

18、強(qiáng)制性減檔加空油的量要比自然調(diào)檔小些。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：強(qiáng)制性減檔加空油的量要比自然調(diào)檔大。

19、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》中規(guī)定的學(xué)時(shí)是依據(jù)教學(xué)規(guī)律確定的，達(dá)到教學(xué)目標(biāo)所需的基本學(xué)時(shí)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》中規(guī)定的學(xué)時(shí)是依據(jù)教學(xué)規(guī)律確定的，達(dá)到教學(xué)目標(biāo)所需的基本學(xué)時(shí)。

20、在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，對(duì)下肢骨折或內(nèi)臟受損的傷員，適宜采?。ǎ┑姆椒▽麊T搬移至安全區(qū)域。

A、單人抱持

B、多人平抬

C、擔(dān)架搬運(yùn)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，對(duì)下肢骨折或內(nèi)臟受損的傷員，適宜采取擔(dān)架搬運(yùn)的方法將傷員搬移至安全區(qū)域。

21、教練員編寫教案時(shí),應(yīng)確定本節(jié)課的教學(xué)___。()

A、項(xiàng)目和內(nèi)容

B、目標(biāo)

C、重點(diǎn).難點(diǎn)

D、手段和方式

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員編寫教案時(shí)，應(yīng)確定本節(jié)課的教學(xué)項(xiàng)目和內(nèi)容、目標(biāo)、重點(diǎn)、難點(diǎn)、手段和方式。

22、與安全行車有關(guān)的不良情緒通常表現(xiàn)為（）。

A、恐懼.緊張

B、猶豫不決

C、驕傲自滿

D、急躁

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：與安全行車有關(guān)的不良情緒通常表現(xiàn)為恐懼、緊張、猶豫不決、驕傲自滿、急躁等。

23、學(xué)員在面臨較為復(fù)雜的道路交通情況或較難的動(dòng)作練習(xí)時(shí)也會(huì)緊張，一旦熟悉后，緊張狀態(tài)較易消除。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員在面臨較為復(fù)雜的道路交通情況或較難的動(dòng)作練習(xí)時(shí)會(huì)緊張，其原因是因?yàn)椴皇煜?dǎo)致的。

24、大霧嚴(yán)重影響駕駛員的視線時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、低速慢行

B、適當(dāng)增大安全間距

C、打開霧燈和遠(yuǎn)光燈

D、適時(shí)鳴喇叭

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：大霧嚴(yán)重影響駕駛員的視線時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員低速慢行、適當(dāng)增大安全間距、打開霧燈和遠(yuǎn)光燈、適時(shí)鳴喇叭。

25、機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的（）。

A、最低時(shí)速

B、最高時(shí)速

C、極限車速

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。

26、道路駕駛訓(xùn)練的路線和時(shí)間由（）。

A、駕校確定

B、公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定

C、學(xué)員提出

D、教練員選擇

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：道路駕駛訓(xùn)練的路線和時(shí)間由公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定。

27、學(xué)員停車不到位、不靠邊是不能正確判斷車輛位置所致。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》：學(xué)員停車不到位、不靠邊是不能正確判斷車輛位置所致，選擇參照點(diǎn)應(yīng)盡量和車輛行駛方向一致。

28、車輛行駛至交叉路口，準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、注意觀察交通信號(hào)

B、提前開啟右轉(zhuǎn)向燈并減速

C、選擇正確的車道行駛

D、觀察路口和右后側(cè)的交通情況

答案：ABCD

分析：車輛行駛至交叉路口，準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎，或者右轉(zhuǎn)彎時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員注意觀察交通信號(hào)，提前開啟轉(zhuǎn)向燈并減速，選擇正確的車道行駛，觀察路口和右后側(cè)的交通情況等。

29、車輛在夜間發(fā)生故障時(shí)，駕駛員不僅要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，還應(yīng)該同時(shí)開啟示廓燈和后位燈。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：車輛在夜間發(fā)生故障時(shí)，駕駛員不僅要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，還應(yīng)該同時(shí)開啟示廓燈和后位燈。

30、一個(gè)粗心、性急的學(xué)員在訓(xùn)練過(guò)程中，通過(guò)自我調(diào)節(jié)，可以養(yǎng)成細(xì)心、鎮(zhèn)定的良好品質(zhì)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：只要自我加以約束，自我調(diào)節(jié)，就會(huì)養(yǎng)成細(xì)心，鎮(zhèn)定的好品質(zhì)。

31、教練員利用教學(xué)磁板所包含的各種道路交通元素靈活地組建多種交通場(chǎng)景,體現(xiàn)了教學(xué)磁板具有___的特點(diǎn)。()

A、教學(xué)互動(dòng)性強(qiáng)

B、教學(xué)內(nèi)容豐富

C、操作簡(jiǎn)便

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員利用教學(xué)磁板所包含的各種道路交通元素靈活地組建多種交通場(chǎng)景，體現(xiàn)了教學(xué)磁板具有教學(xué)互動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。

32、發(fā)生該事故的主要原因是駕駛?cè)说管嚽皼](méi)有進(jìn)行安全確認(rèn)。（如下圖）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：車輛倒車時(shí)要注意周圍的交通情況，發(fā)生題中的這種情況，主要是由于大客車在倒車時(shí)沒(méi)有進(jìn)行安全確認(rèn)造成的。

33、在駕駛訓(xùn)練中,培訓(xùn)學(xué)員在惡劣天氣條件下的駕駛技能適宜采用___。()

A、模擬教學(xué)法

B、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法

C、討論教學(xué)法

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，培訓(xùn)學(xué)員在惡劣天氣條件下的駕駛技能適宜采用模擬教學(xué)法。

34、坡道起步時(shí)（）是車輛后溜的主要原因。

A、油門過(guò)小

B、坡度太大

C、未抬離合器

D、未在半聯(lián)動(dòng)的位置放松駐車制動(dòng)器

答案：D

分析：D的意思就是還未達(dá)到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候松駐車制動(dòng)器--想表達(dá)：提前松制動(dòng)了。

35、駕駛模擬器在教學(xué)應(yīng)用中的特點(diǎn)是（）。

A、能克服實(shí)際駕駛訓(xùn)練的局限

B、節(jié)約能源

C、增加培訓(xùn)成本

D、提高教學(xué)安全性

答案：ABD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：駕駛模擬器在教學(xué)應(yīng)用中的特點(diǎn)是能克服實(shí)際駕駛訓(xùn)練的局限、節(jié)約能源、提高教學(xué)安全性。

36、駕駛機(jī)動(dòng)車可在該路口處向右變更車道。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：因?yàn)橐呀?jīng)到路口了，路口150米內(nèi)不得變更車道。他停在左側(cè)道，只能直行或左轉(zhuǎn)。

37、駕駛機(jī)動(dòng)車在有導(dǎo)向車道的交叉路口怎樣變更車道？（）

A、接近路口時(shí)變更車道

B、在實(shí)線區(qū)變更車道

C、在虛線區(qū)變更車道

D、根據(jù)需要變更車道

答案：C

分析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的相關(guān)規(guī)定，在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道。另外，變更車道要提前變更，不得在接近路口或是實(shí)線區(qū)變更。

38、教練員的年齡均不能超過(guò)（）。

A、50周歲

B、60周歲

C、70周歲

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員的年齡均不能超過(guò)60周歲。

39、機(jī)動(dòng)車進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí)，最高行駛速度不得超過(guò)（）。

A、30km/h

B、40km/h

C、50km/h

答案：A

分析：機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過(guò)每小時(shí)15公里；進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí)。

40、指導(dǎo)學(xué)員駕駛操作的基本方法包括預(yù)先提示法、下達(dá)指令法、（）、指錯(cuò)糾正法。

A、示范法

B、演示法

C、模擬法

D、.協(xié)助操作法

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：指導(dǎo)學(xué)員駕駛操作的基本方法包括預(yù)先提示法、下達(dá)指令法、協(xié)助操作法、指錯(cuò)糾正法。

41、申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車駕駛證的，兩眼裸視力或矯正視力應(yīng)達(dá)到對(duì)數(shù)視力表（）以上。

A、4.8

B、4.9

C、5.0

答案：B

分析：視力：申請(qǐng)大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無(wú)軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表5.0以上。申請(qǐng)其他準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表4.9以上。

42、輪胎在使用中的偏磨損，與輪胎氣壓、前輪定位和（）有關(guān)。

A、地面阻力

B、輪胎質(zhì)量

C、汽車裝載

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：輪胎在使用中的偏磨損，與輪胎氣壓、前輪定位和汽車裝載有關(guān)。

43、如圖所示，交通警察左臂向左下方平伸，掌心向下，左臂與手掌平直向下方擺動(dòng)。該手勢(shì)信號(hào)示意車輛駛?cè)胱筠D(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：交警的手勢(shì)就那么幾種，面對(duì)你就和你有關(guān)系。

44、中型貨車教練車車長(zhǎng)不小于___。()

A、5.8米

B、6米

C、8米

答案：B

分析：駕校的教練車有以下幾種：各駕校自主選擇品牌車型但要符合教練車的標(biāo)準(zhǔn)：a.大型客車、城市公交車要求：車長(zhǎng)不小于8m；b.通用貨車半掛車（牽引車）要求：車長(zhǎng)不小于12m；c.中型客車要求：車長(zhǎng)不小于5.8m；d.大型貨車要求：車長(zhǎng)不小于6m，軸距不小于3.6m；e.小型汽車（含自動(dòng)檔汽車）、低速汽車要求：車長(zhǎng)不小于3.3m，軸距不小于2.3m，輪距不小于1.3m。

45、在高速公路上遇分流交通管制時(shí)，可就地靠邊?？康却苤平Y(jié)束后繼續(xù)前行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：在高速公路上，出現(xiàn)交通故障影響交通時(shí)，車輛在交警的分流交通管制下有序的行使，以保證公路上