《自動變速器維護(hù)與維修第3版》 習(xí)題答案 單元二 無級變速器維護(hù)與維修

單元二無級變速器維護(hù)與維修任務(wù)一認(rèn)識無級變速器的結(jié)構(gòu)及工作過程活動一無級變速器概述回答下列問題？2.指出圖2-4中工作狀態(tài)時CVT中主、從動帶輪位置,并說明工作過程完成表2-2。變速狀態(tài)主動帶輪槽寬從動帶輪槽寬低速狀態(tài)寬窄超速狀態(tài)窄寬3.判斷下面說法的正誤,在后面畫“×”或“√”。1）~6）√×××××4.CVT主要由行星齒輪系統(tǒng)、液壓控制單元、ECU和傳動鏈變速器四個部件組成,請說出其功用。行星齒輪系統(tǒng):實(shí)現(xiàn)前進(jìn)擋和倒擋的轉(zhuǎn)換。液壓控制單元:控制液壓壓力,改變傳動鏈輪的直徑,從而改變傳動比。ECU:控制電磁閥和液壓控制裝置,以達(dá)到最佳的行駛狀態(tài)。傳動鏈變速器:通過鏈輪直徑的變化連續(xù)改變傳動比。5.請說出CVT的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。1）優(yōu)點(diǎn)：CVT具有換擋時沒有“頓挫”的感覺,乘坐舒適性好、傳動效率高、車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性好、改善駕駛?cè)说牟倏v方便性、重量輕、體積小、零件少的優(yōu)點(diǎn)。2）缺點(diǎn)：CVT具有生產(chǎn)成本高、鋼帶承受力量有限、對鋼帶材料要求高、制造難度大的缺點(diǎn)。活動二認(rèn)識無級變速器機(jī)械部件及工作過程 回答下列問題？1.判斷下面說法的正誤,在后面畫“×”或“√”。1）~6）√××√√× 2.為什么CVT要設(shè)置中間減速機(jī)構(gòu)?因?yàn)镃VT結(jié)構(gòu)的原因,其傳動比變化范圍為0.442~2.6,不能完全滿足整車傳動比變化范圍的要求,為了滿足汽車驅(qū)動力的要求,設(shè)有中間減速機(jī)構(gòu)3.請說出前進(jìn)擋時CVT的動力傳遞路線。動力由太陽輪驅(qū)動前進(jìn)擋離合器;前進(jìn)擋離合器驅(qū)動主動帶輪軸,主動帶輪軸通過鋼帶驅(qū)動從動帶輪軸;從動帶輪軸通過起步離合器驅(qū)動中間主動齒輪;動力傳遞至中間從動齒輪和主減速主動齒輪,而主減速主動齒輪驅(qū)動主減速從動齒輪。4.請說出倒擋時CVT的動力傳遞路線。輸入軸驅(qū)動太陽輪,太陽輪驅(qū)動行星輪,行星輪驅(qū)動行星架沿與太陽輪相反的方向旋轉(zhuǎn);行星架通過前進(jìn)擋離合器鼓驅(qū)動主動帶輪軸,主動帶輪軸通過連接鋼帶驅(qū)動從動帶輪軸;從動帶輪軸通過起步離合器驅(qū)動中間軸主動齒輪;動力傳輸至中間軸從動齒輪和主減速主動齒輪,然后驅(qū)動主減速器從動齒輪?；顒尤J(rèn)識無級變速器液壓系統(tǒng)元件及工作過程回答下列問題？1)CVT液壓控制系統(tǒng)的功能有哪些?產(chǎn)生液壓功能。油泵產(chǎn)生液壓控制系統(tǒng)所有的油壓。改變CVT的動力傳遞方向。通過控制前進(jìn)擋離合器、倒擋制動器的接合與分離,實(shí)現(xiàn)CVT動力傳遞方向的改變。改變CVT的速比。通過接收來自ECU的指令信號,隨時調(diào)整主動帶輪和從動帶輪的控制油壓,從而使主、從動帶輪的槽寬改變,實(shí)現(xiàn)CVT速比的變化。產(chǎn)生潤滑油壓,通過潤滑閥提供潤滑油壓,實(shí)現(xiàn)行星齒輪機(jī)構(gòu)的潤滑作用。2)請寫出倒擋制動器接通油路走向。倒擋限止閥向左側(cè)移動并開啟油口,允許RVS壓力進(jìn)入倒擋制動器;離合器減壓(CR)壓力變成RVS壓力,并通過倒擋限止閥作用于倒擋制動器;倒擋制動器接合,鎖定齒圈3)請寫出起步離合器工作液壓流程。PCM操縱CVT的起步離合器壓力控制閥,向換擋限止閥提供離合器控制(CC)壓力。CC壓力在換擋限止閥處形成起步離合器(SC)壓力,然后SC壓力作用于起步離合器,起步離合器接合,使動力傳遞至主減速主動齒輪。2.判斷下面說法的正誤,在后面畫“×”或“√”。1）~10）√√√√√√√××√活動四認(rèn)識CVT電子控制系統(tǒng)元件及工作過程回答下列問題？1)CVT控制系統(tǒng)主要有哪些控制功能?換擋控制/帶輪壓力控制功能起步離合器壓力控制功能起步離合器的爬行控制功能2)起步離合器的爬行控制功能的意義是什么?(1)當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)選擇前進(jìn)擋時,爬行控制允許不踩加速踏板,而車輛緩慢移動,因此增強(qiáng)了駕駛舒適性。(2)當(dāng)車輛停于坡路上,制動力不足而車輛回溜時,離合器壓力將增大,使汽車停住(“坡路停住”功能),提高駕駛的安全性。(3)在爬行控制模式下,實(shí)現(xiàn)了離合器控制匹配,優(yōu)化了離合器控制。任務(wù)三實(shí)施無級變速器故障診斷程序活動一認(rèn)識無級變速器電子控制系統(tǒng)故障診斷程序回答下列問題?1.判斷下面說法的正誤,在后面畫“×”或“√”。1）~4）√×√√2.回答下列問題。1)CVT故障診斷的主要流程是什么?記錄下所有燃油和排放的DTC以及凍結(jié)的數(shù)據(jù)。如果燃油和排放的DTC存在,則應(yīng)先按DTC的顯示,對燃油和排放系統(tǒng)進(jìn)行檢查。在清除菜單上,將DTC和數(shù)據(jù)清除。按與凍結(jié)數(shù)據(jù)相同的工況進(jìn)行試車,行駛幾分鐘后重新檢查DTC。如果A/T故障碼重新出現(xiàn),則轉(zhuǎn)到DTC故障檢修。有些癥狀不會觸發(fā)DTC可按照故障癥狀表進(jìn)行檢查2)車輛在D、S和L位都不動的原因?前進(jìn)擋離合器故障倒擋制動器活塞卡滯、磨損或損壞太陽輪磨損或損壞換擋拉索斷裂或無法調(diào)節(jié)手動閥拉桿和鎖銷磨損手動閥體故障PCM故障變速器擋位開關(guān)故障發(fā)動機(jī)輸出功率過低活動二實(shí)施無級變速器性能測試程序回答下列問題？1.判斷下面說法的正誤,在后面畫“×”或“√”。1）~4）√××√2.回答下列問題。1)路試的主要步驟是什么?將發(fā)動機(jī)熱機(jī)到正常工作溫度確認(rèn)自動變速器不失速確認(rèn)P擋正常連接故障診斷儀進(jìn)行試車讀取數(shù)據(jù)流2)失速測試的主要步驟是什么?失速測試的目的是什么?步驟：拉起駐車制動器手柄并塞住前輪。將轉(zhuǎn)速表連接到發(fā)動機(jī)上,起動發(fā)動機(jī)。確認(rèn)A/C開關(guān)置于OFF位置。在發(fā)動機(jī)加熱到正常工作溫度(散熱器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動)后,將變速桿換到D位。將制動踏板和加速踏板完全踩下,持續(xù)6~8s,注意發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。在提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速時,千萬不要換擋位。冷卻2min,然后在S、L和R位重復(fù)測試。目的：分析判斷發(fā)動