車庫頂板排水保護系統(tǒng)施工組織設計方案

車庫頂板排水保護系統(tǒng)施工方案北京金石聯(lián)科工程技術2008-2-29目錄編制依據(jù)……………工程概況……………社區(qū)地下車庫頂板種植系統(tǒng)簡介…………………車庫頂板排水保護系統(tǒng)設計方案…………………〔〕排水保護板介紹…………排水板安裝施工工藝………………成品保護……………應注意的質量問題…………………平安保證措施………………………車庫頂板排水保護系統(tǒng)施工方案一、編制依據(jù)、車庫頂板構造。、標準()?屋面工程技術標準?〔—〕()建筑構造通用圖籍()?高密度聚乙烯〔〕排水保護板?〔〕()?中華人民共和國平安生產法?、?中華人民共和國建筑法?、?建設工程平安生產管理條例?、?平安生產許可證條例?二、工程概況〔略〕三、社區(qū)地下車庫頂板種植系統(tǒng)簡介地下車庫種植平臺定位利用社區(qū)綠地下建設地下車庫是汽車時代的居住特點，地下車庫頂板作為種植、交通平臺也就形成了一種全新環(huán)境體系——淺盆地生態(tài)體系。地下車庫由于面積較大，其使用功能、以及鋼筋混凝土結構耐久性都要求做到嚴格的密閉防水，上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定，盡可能減少結構的負荷，這就形成了淺盆地形態(tài)：穩(wěn)定的不透水層，大環(huán)境溝通受阻。根深植物根系在盆地水平延伸擴展。深層積水、上部枯燥導致植物物種單一化。淺盆地形態(tài)不能滿足多樣化種植生態(tài)要求淺盆地形態(tài)的人工干預措施城市居住社區(qū)綠地需要的是植物物種多樣性的生態(tài)環(huán)境，闊葉喬木的環(huán)境潔凈效果最為優(yōu)良，因此社區(qū)綠地需要以闊葉喬木、灌木、多年生草本植物營造，淺盆地形態(tài)顯然不能滿足上述要求。因此必須采取人工干預措施——人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)是采用特殊材料建立起快速的水、氣流動循環(huán)系統(tǒng)?，F(xiàn)代合成材料技術的開展為淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)提供了更加方便的營造手法，利用合成材料薄膜壓型制成的排水板構筑排水層、聚酯無紡布過濾水土保持，人工干預系統(tǒng)更加靈活、輕便，系統(tǒng)構造自上而下設計如下：、人工配制種植土層，自然堆填。、自然土壤基層。、澆灌系統(tǒng)〔在土壤基層中預埋〕。、聚酯無紡布復合水土保持過濾層。、〔〕排水保護系統(tǒng)〔排水、防水保護、耐植物根系穿刺〕。、防水層。、車庫頂板鋼筋混凝土結構。四、車庫頂板排水保護系統(tǒng)設計方案根據(jù)車庫頂板的具體條件，其地下車庫頂板的防水、排水保護、種植推薦下述系統(tǒng)設計推薦系統(tǒng)構造自上而下設計如下：、人工配制種植土層，自然堆填。、自然土壤基層。、澆灌系統(tǒng)〔在土壤基層中預埋〕。、聚酯無紡布。、型〔〕排水保護板。、卷材防水層。、找平層。、車庫頂板鋼筋混凝土結構。車庫頂板排水系統(tǒng)設計構造節(jié)點圖: 五、〔〕排水保護板介紹〔〕排水保護板—系采用高密度聚乙烯〔〕經(jīng)擠出或吹塑法生產形成高密度聚乙烯土工膜，然后經(jīng)特殊工藝壓型在土工膜上壓出封閉突起的半錐狀、柱狀、半球狀殼體，形成的一種膜、殼連續(xù)、具有立體空間和一定空間支撐剛度、液體可以在其內流動排泄的板材。該種板材自身就具有防水、防植物根系穿刺的功能，板材具有平面內柔韌性好、空間剛度極高的特點，能夠承受很高的抗壓負荷，是一種性能極好的工程防水保護材料。排水保護板的一般理化性能見下表：序號工程名稱材料種類平均膜厚，≥≥≥≥≥重量，≥≥≥≥≥板材厚度，8mm8mm12mm8mm20mm抗拉強度，5cm≥≥≥≥≥抗壓負荷，≥≥≥≥≥斷裂延伸率，％≥≥≥≥≥縱向通水量，〔〕排水保護板具有營造層內排水、排放土壤內滲透水、防植物根系穿刺、層內積水疏導排泄、隔熱、隔振、卷材防水系統(tǒng)軟保護等功能于一體的排水、防護體系。排水保護板本身采用的是高密度聚乙烯〔〕片材，該材料本身是高分子防水材料，而且其本身構造的特性，可以起到排水、防水層柔性保護和耐根系穿刺等復合功能，相比照傳統(tǒng)的排水系統(tǒng)該產品具有以下優(yōu)缺點：、工期：排水保護板直接空鋪于防水層上，不像剛性保護層需要養(yǎng)護，回填土可以隨后跟進，極大的縮短了工期。、造價：排水保護板具有通透的構造體系，排水能力較強，可以取消車庫頂板的找坡層，利用水自身重力排水，而且可以取代原來的雙向配筋細石混凝土保護層，代替原來的卵石排水層，施工簡單，施工費用低廉，這樣將大大的降低工程的造價。、防水層保護：排水保護板直接鋪設在防水層上，為防水層提供柔性的保護，不像剛性的保護層，施工中就有可能破壞防水層，還需要隔離層，而且柔性的保護層更容易對邊沿、構造復雜部位進行保護，可以形成完整的保護系統(tǒng)。、防根系穿刺能力：排水保護板系由土工膜壓制而成，能夠有效抵御植物根系穿刺，無需單獨設置防根系穿刺。六、排水系統(tǒng)安裝施工工藝〔〕排水保護板的安裝施工根據(jù)上圖所示直接在已經(jīng)完工的卷材防水層上鋪設，板材的長短邊拼接采搭接方式；聚酯無紡布亦采用搭接的搭接方式，長短邊搭接長度各為～100mm。的安裝施工條件、基層外表應平整；、防水層施工完畢并經(jīng)過驗收。、車庫周邊埋設盲管部位回填土至車庫頂板-600mm。的施工工藝〔〕排水保護板的安裝施工根據(jù)設計圖要求鋪設，板材的長短邊拼接采用搭接的方式，搭接寬度大于50mm。、工藝流程基層驗收→規(guī)劃彈線→空鋪排水板→焊接搭接縫→鋪設聚酯無紡布→自檢驗收→檢查驗收。、操作要點及技術要求〔〕排水板自然展開、疏松地鋪設于規(guī)劃好的位置?！病撑潘蹇砂纯v向或橫向統(tǒng)一的方向鋪設?！病承枰ㄎ坏牟课换蛐螤钭兓课恍枰R時固定時，采用雙面自粘橡膠條粘結固定?！病潮竟こ讨?，排水板的終止收口需要結合建筑外裝飾確定，圖中所示的收口做為一般常用做法。、回填方法為了防止運土車輛對排水系統(tǒng)的破壞，回填需要由周邊向內回填，工序如下：〔〕在回填時才先行鋪設聚酯無紡布，隨后回填土?！病车谝粚踊靥钔烈淮涡曰靥詈穸纫笥?00mm厚，蛙夯夯實后才可以在回填土上行走車輛。〔〕其后分層回填，每次回填厚度可為300mm厚?！病匙詈蟾鶕?jù)需要回填人工配制種植土，自然回填，不夯實。七、成品保護、已鋪設的高密度聚乙烯〔〕排水保護板排水層，應采取措施進行保護，嚴禁在鋪設的排水層上進行施工和運輸，并應及時進行下道工序的施工。、排水層施工時要注意已經(jīng)施工完成的其他成品保護。八、應注意的質量問題 、搭接縫：拼接縫沒有搭接牢固，有翹邊現(xiàn)象。、卷材的收口：注意卷材收口處的固定，必須保證上層的無紡布整體覆蓋住排水保護板，以免土體進入排水板的空間內，阻塞排水。九、平安保證措施、作業(yè)人員應經(jīng)過平安技術培訓、考核。、材料存放于專人負責的庫房，嚴禁煙火