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PAGEPAGE9全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試輔導(2021年版)?鐵路工程管理與實務復習題集?網上增值效勞〔3〕習題解析〔1C420000鐵路工程工程管理實務〕單項選擇題1.對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程,其施工任務分解宜采用〔〕的方法。A按工程類別分解B按配備的施工隊伍分解C按施工工區(qū)分解D按組織機構分解2.架子隊作業(yè)人員組織形式不包括〔〕。A.混編型B.純勞務型C.混合勞務型D.勞務承包型3.路基工程施工質量控制中,相關專業(yè)工序之間的交接檢驗應經〔〕檢查認可,未經檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施工。A.巖土工程師B.監(jiān)理工程師C.結構工程師D.工程經理4.路基工程施工中關鍵工序有如下四種答復,其中完整的正確答復是〔〕。A.高邊坡防護、過渡段路基、基底處理、軟弱地基施工B.路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護和過渡段路基施工C.基底處理、軟土地基、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護和過渡段路基施工D.基底處理、軟土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護和過渡段路基施工5.工程管理機構的合同歸口管理部門為()。A.工程技術部B.方案財務部C.質檢部D.物資部6.在鐵路工程工程站前工程施工中,線上工程工期主要是指()的工期。A.道砟工程B.隧道工程C.路基工程D.鋪架工程7.對金屬、水泥、道砟等工程材料必須堅持〔〕的原那么。A.先檢驗后使用B.先使用后檢驗C.邊使用邊檢驗D.以上均可8.客貨共線鐵路驗收標準是與行車速度等條件有密切關系的質量指標,它是按時速〔〕客貨共線鐵路確定的。A.100kmB.120kmC.140kmD.160km9.工程施工質量驗收中,〔〕質量驗收是最根本的。A.分項工程B.檢驗批C.分部工程D.單位工程10.竣工文件的編制工作由〔〕單位負責組織,施工單位負責編制?!窘馕觥?.答案:A施工任務任務分解有如下兩種劃分方法:〔一〕按施工工區(qū)分解根據整個工程工程工程量的大小,直接將整個工程劃分為假設干個施工工區(qū),這種分解方法適合于較大規(guī)模標段的鐵路工程。〔二〕按工程類別分解根據工程工程所包含的不同類別的工程,繼續(xù)分解為不同的施工單元,如路基、橋梁、隧道、軌道等工程分別分解為相應的施工單元。每個單元由幾個單位工程組成,或由一個較大的單位工程組成,視情況確定分解的粗細。這種分解方法適合于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程。2.答案:C架子隊作業(yè)人員組織形式:〔1〕混編型:作業(yè)人員由公司員工和勞務工組成。〔2〕純勞務型:由勞務派遣公司的勞務派遣人員和零散勞務工組成作業(yè)班組〔工班長一般應由公司員工擔任〕?!?〕勞務承包型:把具有相應的專業(yè)技能,自帶局部常規(guī)機具設備的勞務承包企業(yè)的勞務人員編成勞務承包的作業(yè)班組。3.答案:B路基工程施工中,工序之間應進行交接檢驗,上道工序應滿足下道工序的施工條件和技術要求。相關專業(yè)工序之間的交接檢驗應經監(jiān)理工程師檢查認可,未經檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施工。4.答案:D鐵路工程常見的關鍵工序有:〔1〕路基工程:基底處理、軟土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護和過渡段路基施工。〔2〕橋梁工程:鉆孔樁、打入樁、水下混凝土澆筑、鋼筋制安、模板安裝、混凝土澆筑、梁片架設和鋼結構制安?!?〕隧道工程:光面爆破、隧道支護、圍巖加固和隧道襯砌?!?〕軌道工程:軌枕道釘錨固、底碴鋪設、無縫線路鋼軌焊接和上碴整道。5.答案:B工程管理機構是合同管理主體,工程管理機構的合同歸口管理部門為方案財務部,工程管理機構各業(yè)務部門是合同承辦部門,根據其職責職能具體承辦相關合同業(yè)務。6.答案:D鐵路工程工程施工分為站前和站后工程,站前工程又分為線下和線上工程。線下工程工期包括鋼軌〔不含〕以下的橋梁〔不含機架梁〕、隧道、路基、道砟工程施工的工期,只有線下工程完成后才可以進行鋪架工程;線上工程工期主要是指鋪架工程的工期。7.答案:A鐵路工程工程現(xiàn)場試驗管理要求,對工程材料必須堅持先檢驗后使用的原那么,金屬、水泥、道砟、紅磚和防水材料等應具有出廠合格證書,經試驗確認材料合格前方可使用。8.答案:D客貨共線鐵路驗收標準與行車速度等條件有密切關系的質量指標,是按時速160km客貨共線鐵路確定的,其他內容〔如單位工程、分部工程、分項工程、檢驗批的劃分原那么,各方的質量職責,驗收的組織和程序等〕是通用的。9.答案:B工程施工質量驗收是按從檢驗批到分項工程、分部工程、單位工程的順序進行。檢驗批驗收是工程施工質量驗收的根本單元,是分項工程、分部工程和單位工程施工質量驗收的根底。分項工程、分部工程和單位工程施工質量的驗收,是在檢驗批質量驗收合格的根底上進行。10.答案:A竣工文件的編制工作由建設單位負責組織,施工單位負責編制,接管使用單位檔案部門協(xié)助指導。建設單位要催促各參建單位按檔案部門要求做好文件材料的形成和積累工作,竣工驗收前將文件圖紙按專業(yè)和單位工程進行匯總整理。由建設單位組織各有關參建單位編制竣工文件并向有關單位移交。多項選擇題1.施工組織與規(guī)劃的內容包括〔〕。安排2.新建長大線采取機械化直鋪方法鋪設無縫線路,主要鋪軌設備是〔〕。A.長軌鋪軌機B.布枕機C.牽引拉軌設備D.長軌運輸車輛、機車E焊接設備3.總體施工順序是指工程工程內〔〕之間的施工順序。A.單位工程B.單元工程C.工區(qū)D.工種E.單體工程4.隧道工程的關鍵工序有〔〕。5.編制工程工程質量方案應注意以下幾點〔〕。A.工程總工應主持編制B.相關職能部門參加C.以業(yè)主質量要求為重點D.表達工序及過程控制E.表達投入產出全過程6.鐵路工程質量管理中為便于管理經常劃分成幾個階段,正確劃分的質量管理階段有()。A.施工準備階段B.施工生產階段C.竣工驗收階段D.回訪與保修階段E.工程建設階段7.鐵路新線路塹開挖過程中,應注意施工平安,假設出現(xiàn)巖層走向、傾角不利于邊坡穩(wěn)定及施工平安的地段應及時采取()等措施。A.順層開挖C.減弱施工振動D.加強支護8.鐵路對營業(yè)線的無縫線路區(qū)段進行加固施工作業(yè)時,應對線路進行鎖定,否那么應對施工范圍內的無縫線路(),然后再進行加固。A.進行應力放散B.臨時換為普通鋼軌C.對鋼軌進行灑水降溫D.臨時撥道E.臨時抬道9.鐵路工程施工期控制方法有()。A.建立工期控制組織機構B.制定總工期和里程碑工期目標C.編制實施性進度方案D.明確關鍵線路、制訂控制措施E.周期性檢查、分析、調控進度10.試驗管理標準與制度主要包括〔〕。A.材料進場檢驗制度B.設備進場檢驗制度C.場地地質情況檢驗制度D.施工過程中的檢測、試驗制度E.竣工驗收中的檢驗、試驗制度【解析】1.答案:A、B、C、D施工組織與規(guī)劃是施工組織部署的最主要內容,在組織鐵路施工時一般把施工順序的組織、施工資源的組織、施工階段的組織、重要的實施性工作規(guī)劃等作為此局部的內容。2.答案:A、B、C、D新建長大線采取機械化直鋪方法鋪設無縫線路,主要鋪軌設備是長軌鋪軌機、布枕機、牽引拉軌設備和長軌運輸車輛、機車3.答案:A、B、C施工順序安排是施工組織的一個重要內容,施工順序是一個寬廣的概念,涵蓋了多層含義,其描述的對象不同含義與稱謂也有所不同。在鐵路工程建造施工中,一般要遇到不同的詞語表述,由于含義的相近,特別容易混淆,為了易于區(qū)別,分別解釋定義如下:總體施工順序:是指工程工程內單位工程之間、單元工程之間、工區(qū)之間的施工順序。4.答案:A、B、C、D工程工程經理部應對各影響工程質量的工序進行評審,確認質量關鍵工序〔對工程質量有較大影響,如不加以嚴格把關,就不能保證質量的工序〕。對這些關鍵工序編制專項質量保證措施。隧道工程的關鍵工序為:光面爆破、隧道支護、圍巖加固和隧道襯砌。5.答案:B、C、D、E針對承包工程工程,引用本企業(yè)質量手冊中與本施工工程相關的內容和程序文件,進行編制。它的編制應注意以下幾點:1.工程經理應主持編制;2.相關職能部門參加;3.以業(yè)主質量要求為重點;4.表達工序及過程控制;5.表達投入產出全過程。6.答案:A、B、C、D鐵路工程質量管理中為便于管理經常劃分成三個階段1.施工準備階段:施工調查要全面、細致,調查資料要妥善保管;實施性施工組織設計要進行技術經濟比擬,擇優(yōu)選定;通過設計交底、圖紙審核,發(fā)現(xiàn)、糾正和減少設計圖紙的差、錯、碰、漏;材料采購質量;臨時工程設施的工程質量,特別是大型臨時設施〔施工便道、動力管線、制梁制枕場、鋪軌基地等〕的質量要統(tǒng)籌考慮,永臨兼顧。2.施工生產階段:技術交底,工程測量,試驗與檢測,材料、機械設備,計量,工序,特殊過程,變更,質量事故處理,成品保護,環(huán)境保護等。3.竣工驗收階段:工程實體質量的最終檢驗和試驗;試車檢驗;技術資料的整理;竣工文件的編制和移交;施工質量缺陷的處理;質量保修書的簽訂;環(huán)保工程的完善;清理現(xiàn)場。4.保修階段:定期進行質量回訪,發(fā)現(xiàn)問題后負責保修。7.答案:A、B、C為保證路塹開挖平安,路塹開挖過程中,假設出現(xiàn)巖層走向、傾角不利于邊坡穩(wěn)定及施工平安的地段應及時采取順層開挖,不挖斷巖層和減弱施工振動等措施。8.答案:A、B對營業(yè)線的無縫線路區(qū)段進行加固施工作業(yè)時,應對線路進行鎖定。否那么應對施工范圍內的無縫線路進行應力放散或臨時換為普通鋼軌,然后再進行加固。9.答案:B、C、D、E鐵路工程工程施工進度管理方法有:1.制訂總工期和里程碑工期目標2.編制實施性進度方案3.明確關鍵線路4.制訂控制措施5.周期性檢查、分析、調控進度10.答案:A、B、D、E按照GB/T19000—ISO9000體系標準,對現(xiàn)場試驗工作進行管理,并建立相關制度。主要包括:1.材料、設備進場檢驗制度。2.施工過程中的檢測、試驗制度。3.竣工驗收中的檢驗、試驗制度。案例分析A施工單位承包一鐵路工程,為降低能耗,提高效率,各方面完善管理,取得良好的社會效益和經濟效益,單位按有關規(guī)定采取了關于本錢管理、合同管理、本錢控制等方面的措施。問題:1.關于本錢管理方面,主要包括哪幾方面內容?2.鐵路現(xiàn)場本錢控制,可以采取哪幾方面措施?3.鐵路工程現(xiàn)場合同管理主要包括哪幾方面內容?4.為鼓勵工人的勞動積極性和創(chuàng)造性,鐵路工程現(xiàn)場勞務管理是重要措施,其主要內容是什么?答:1.工程本錢管理工作包括本錢預測、方案、實施、核算、分析、考核、整理本錢資料、編制本錢報告,是施工企業(yè)管理的一個重要組成局部,而且是企業(yè)降低消耗、增加利潤、提高效益的主要途徑。2.鐵路工程現(xiàn)場本錢控制措施:〔1〕制訂現(xiàn)場本錢控制目標與方案:首先制訂本錢控制目標,在控制目標指導下編制控制方案,將工程分解到單位工程,對單位工程進行工費、材料費、機械費、設備租用費及臨時工程費等分解,形成本錢控制方案?!?〕制訂施工現(xiàn)場“責任本錢〞管理鼓勵機制充分調動現(xiàn)場各類管理人員和生產工人在本錢管理中的積極性,進行鼓勵?!?〕制訂和實施技術措施審查設計,尋找漏洞〔差、錯、碰、漏〕,發(fā)現(xiàn)問題,按程序變更設計,及時索賠。采用“四新〞技術,減少損耗。降低材料費用。由于材料費用占整個工程費用的比重大,因此控制材料本錢是現(xiàn)場本錢控制的主要方面。主要措施有:招標采購,采購評審,計算驗收,限額領料,余料回收,材料代用,經濟庫存,合理堆放,減少損耗等。降低機械使用費用。降低人工費用。降低間接費用。降低質量本錢?!?〕制訂和實施組織措施對專業(yè)分包實行分包本錢控制;落實生產班組責任本錢,做好施工任務單和限額領料單等根本管理工作。3.鐵路工程現(xiàn)場合同管理就是工程經理部依據企業(yè)法定代表人的授權,按照企業(yè)已經簽訂的施工承發(fā)包合同,認真履行合同中規(guī)定的權利和義務,兌現(xiàn)投標承諾,其主要內容是:〔1〕貫徹執(zhí)行國家、鐵道部關于工程合同管理的有關法律、法規(guī)建造師應該自覺貫徹執(zhí)行國家、鐵道部關于工程合同管理的有關法律、法規(guī)?!?〕熟悉施工合同文本的組成及內容按鐵路工程施工合同示范文本,合同由?協(xié)議書?、?通用條款?、?專用條款?三局部及相關附件組成。施工過程中應認真研究合同條款及內容,全面履行乙方的義務,維護乙方的權益。應重點抓住以下幾個重要問題:承包范圍,質量標準和工期要求,合同價款的組成,工程款的結算、支付方式;變更設計、不可抗力、物價上漲等問題發(fā)生時的處理和責任承當,材料供給約
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