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文檔簡介
2023年船舶電子電氣員考試題及答案
基礎(精講)+沖刺(仿真)+督學(測評)+口訣(速記)+經(jīng)典(資料)
船舶電子電氣員考試試題及答案
卷面總分:100分答題時間:90分鐘
一、單選題(共50題,共100分)
1.
電機能耗制動可能發(fā)生在的場合
A.起貨機上吊貨物
B.錨機拋錨
C.電機停車時在定子繞組三個出線端中任選兩個接在蓄電池的正負極
D.三相異步電動機反轉(zhuǎn)時改變電源的相序
【答案】:C
2.
三相異步電動機能耗制動時,其其定子繞組產(chǎn)生的磁場是。
A.靜止磁場
B,圓形旋轉(zhuǎn)磁場
C.橢圓形旋轉(zhuǎn)磁場
D.脈動磁場
【答案】:A
3.
電機再生制動可能發(fā)生在的場合。
A.起貨機快速下放重物
B.錨機快速收錨
C.換氣扇電機
D.同步發(fā)電機失步時
【答案】:A
4.
當異步電動機的轉(zhuǎn)速大于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速時,處于狀態(tài)。
A.再生制動
B,能耗制動
C.反接制動
D.反轉(zhuǎn)
【答案】:A
5.
向電網(wǎng)反餓電能的電機制動方式稱為。
A.能耗制動
B.電控制動
C.再生制動
D.反接制動
【答案】:C
6.
電動機用Y-D降壓啟動時,啟動轉(zhuǎn)矩只有用三角形聯(lián)結(jié)直接啟動轉(zhuǎn)矩的
A.13
B.23
C.34
第1頁,共11頁5/6
2023年船舶電子電氣員考試題及答案
基礎(精講)+沖刺(仿真)+督學(測評)+口訣(速記)+經(jīng)典(資料)
D.12
【答案】:A
7.
電動機用Y-D降壓啟動時,啟動電流為直接采用三角形聯(lián)結(jié)時啟動電流的。
A.13
B.23
C.34
D.12
【答案】:A
8.
軟啟動是通過控制串接于電源與被控電機之間的,使電機的輸入電壓從零開始以預
設函數(shù)關系逐漸上升,直至起動結(jié)束才賦予電機全電壓
A.三相二極管
B.三相場效應晶體管
C.三相雙極性晶體管
D.三相反并聯(lián)晶閘管的導通角
【答案】:D
9.
用戶有專用的變壓器供電時,如電動機容量小于變壓器容量的時,允許電動機直接
啟動。
A.2O
B.1O
C.3O
D.40
【答案】:A
10.
下列優(yōu)點中不是軟啟動的優(yōu)點。
A.無沖擊電流
B.不可以實現(xiàn)恒流起動
C.可平滑調(diào)節(jié)
D.可實現(xiàn)軟停車
【答案】:B
11.
以下方式是軟啟動方式
A.延邊三角形啟動
B.轉(zhuǎn)子串電阻啟動
C.電壓雙斜坡啟動
D.Y-D降壓啟動
【答案】:C
12.
以下關于電動機Y-D降壓啟動的說法正確的是。
A.啟動電流大
B.該方法所需設備較少、價格低
C.可用于較大負載的啟動
第2頁,共11頁5/6
2023年船舶電子電氣員考試題及答案
基礎(精講)+沖刺(仿真)+督學(測評)+口訣(速記)+經(jīng)典(資料)
D.該方法可用于正常運行時為星形聯(lián)結(jié)的電動機上
【答案】:B
13.
直接啟動電動機的缺點是..
A.所需設備復雜
B.啟動時間長。
C.對電動機及電網(wǎng)有一定的沖擊。
D.電動機的啟動轉(zhuǎn)矩減少。
【答案】:C
14.
三相船用電動機的絕緣等級B,電動機使用過程中發(fā)生了電動機溫升過高的故障現(xiàn)象,該現(xiàn)
象為O
A.外殼溫度超過120℃但未超過130℃。
B.外殼溫度超過130℃。
C.電動機絕緣結(jié)構中最熱點的溫度超過120t但未超過13CrC
D.電動機絕緣結(jié)構中最熱點的溫度超過130C
【答案】:D
15.
容量為kW以下的三相異步電動機一般均可采用直接啟動
A.8.5
B.6.5
C.7.5
D.9.5
【答案】:C
16.
下列那個原因不是形成三相異步電動機不能啟動的原因
A?電源未接通
B.控制線路故障。
C.負載過大或堵轉(zhuǎn)
D.絕緣降低
【答案】:D
17.
一臺IokW的三相異步電動機在起動時電源缺一相甩壓,則0
A.可以自行起動,但不能帶滿負荷。
B.可以自行起動,但會發(fā)生飛車。
C.空載時能起動,負載時不能起動。
D.不能自行起動,且嗡嗡叫。
【答案】:D
18.
電容分相式單相異步電動機中,串接電容的起動繞組電流比工作繞組的電流
A.超前。
B.滯后
C.同相。
D.無法確定。
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2023年船舶電子電氣員考試題及答案
基礎(精講)+沖刺(仿真)+督學(測評)+口訣(速記)+經(jīng)典(資料)
【答案】:A
19.
要改變電容分相式單相異步電動機的轉(zhuǎn)向,應
A.同時調(diào)換工作繞組、起動繞組的始末端二根進線
B.調(diào)換電機的二根進線。
C.調(diào)換工作繞組的始末端二根進線。
D.起動時將電機的轉(zhuǎn)子反向撥動一下。
【答案】:C
20.
單相異步電動機只有兩個繞組,在其中的一個繞組上還串聯(lián)了電容器,其目的是。
A.提高起動繞組的電壓
B.使起動繞組獲得與勵磁繞組相位差接近90的電流
C.提高電機過載能力。
D.提高功率因數(shù)
【答案】:B
21.
三相異步電動機的同步轉(zhuǎn)速與電源頻率f、磁極對數(shù)P的關系是。
A.n0=60f/p
B.n0=60p/f
C.nO=pf/60
D.nO=p/60f
【答案】:A
22.
三相異步電動機在接通電源剛被啟動的一瞬間所形成的轉(zhuǎn)矩成為啟動轉(zhuǎn)矩,此時的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)
差率分別是和0
A.轉(zhuǎn)速為最大值,轉(zhuǎn)差率為最大值
B.轉(zhuǎn)速為最大值,轉(zhuǎn)差率為最小值
C.轉(zhuǎn)速為最小值,轉(zhuǎn)差率為最大值。
D.轉(zhuǎn)速為最小值,轉(zhuǎn)差率為最小值。
【答案】:C
23.
轉(zhuǎn)差率sn=0.033和極對數(shù)p=2的三相異步電動機,其額定轉(zhuǎn)速為。
A.1450r/min
B.1480r/min
C.2450r/min
D.2480r/min
【答案】:A
24.
一般三相異步電動機在起動瞬間的轉(zhuǎn)差率,在空載時的轉(zhuǎn)差率.在額定負
載時的轉(zhuǎn)差率為。
A.l,1,≈0
B.l,*0,0.02~0.06
C."0,41,0.02-0.06
D.1,弋0,0.002-0.006
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2023年船舶電子電氣員考試題及答案
基礎(精講)+沖刺(仿真)+督學(測評)+口訣(速記)+經(jīng)典(資料)
【答案】:B
25.
一臺三相異步電動機銘牌上標明:電壓22O/38OV、接法A/Y,問在額定電壓下兩種接法
時,電動機的額定功率,在相同負載時接法線電流。
A.相同Y
B.相同?
C不同Y
D.不同Δ
【答案】:B
26.
關于繞線式異步電動機轉(zhuǎn)子電路中電阻,下列說法不正確的是。
A.串電阻后最大轉(zhuǎn)矩不變。
B.串聯(lián)適當電阻,可提高起動轉(zhuǎn)矩。
C.串電阻后機械特性變軟。
D.最大轉(zhuǎn)矩隨串聯(lián)值增大而增大。
【答案】:D
27.
三相異步電動機由釘子和轉(zhuǎn)子兩部分組成,而定子主要—構成。
A.定子鐵心、定子繞組和機座等。
B.定子鐵心、定子繞組和轉(zhuǎn)軸等。
C.定子鐵心、定子繞組和換向器等
D.定子鐵心、定子繞組和氣隙等。
【答案】:A
28.
關于三相異步電動機的結(jié)構,下列說法錯誤的是。
A.三個定子繞組互成120排列是為了便于形成旋轉(zhuǎn)磁場。
B.三相異步電動機的轉(zhuǎn)子有鼠籠式和繞線式兩大類。
C.為保證強度,三相異步電動機的轉(zhuǎn)軸是由成型的圓鋼制成,它的作用是支撐鐵芯和傳遞
轉(zhuǎn)矩
D.三相異步電動機定子與轉(zhuǎn)子之間的氣隙是為了通風和降溫,所以越大越好。
【答案】:D
29.
在更換電力變壓器的施工過程中,錯把聯(lián)結(jié)組別YDIl連接成了YDl對電路產(chǎn)生的影響,
表述是正確的
A.沒有什么關系,照樣可以供電及使用。
B.引起變壓器輸出電壓幅度的增加。
C.引起變壓器輸出電流幅度的增加
D.由于電壓相角不同,會與供電線路其他電源產(chǎn)生穿越電流,燒毀變壓器繞組
【答案】:D
30.
關于變壓器的功能,下列說法錯誤的是。
A.變壓功能。
B.變頻功能。
C.變阻抗功能。
第5頁,共11頁5/6
2023年船舶電子電氣員考試題及答案
基礎(精講)+沖刺(仿真)+督學(測評)+口訣(速記)+經(jīng)典(資料)
D.變流功能。
【答案】:B
31.
變壓器可以按照用途、繞組數(shù)目、鐵芯類型、冷卻方式等不同方式進行多種形式的分類,下
列的那一組分類不符合歸類要求O
A.電力變壓器、互感器、特殊用途變壓器。
B.單項變壓器、三項變壓器、多項變壓器。
C.自耦變壓器、雙繞組變壓器、多繞組變壓器。
D,干式變壓器、心式變壓器、油浸式變壓器。
【答案】:D
32.
為保證儀用互感器的正確使用,電流互感器的副邊不允許,電壓互感器的副邊不允
許。
A.短路/短路
B.開路/開路
C.短路/開路
D.開路/短路
【答案】:D
33.
一對稱三角形連接的三相負載,已知IS=IokVA,請Q=8kVar,該負載的功率因素,
有功功率為KW
A.0.6/6
B.O.8/6
C.0.8/8
D.0.6/8
【答案】:A
34.
關于變壓器的同名端,下列說法正確的是。
A.當電流從兩個繞組的一端流進(或流出)時,若這兩個繞組的磁通勢在磁路中的方向一
致,互相相助,則這兩個繞組的電流流進(或流出)端為同名端。
B.變壓器原邊繞組的電流流進端
C.變壓器副邊繞組的電流流進端。
D.制造時專門命名的進線端。
【答案】:A
35.
在交流電路中,若連接負載的中線電流為0,則該電路的連接方式為o
A.星形連接的三相四線制不對稱負載
B.星形連接的三相四線制對稱負載。
C.星形連接的三相三線制不對稱負載。
D.星形連接的三相三線制對稱負載。
【答案】:B
36.
三相對稱負載是指—.
A.各相的電抗值相等即可。
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2023年船舶電子電氣員考試題及答案
基礎(精講)+沖刺(仿真)+督學(測評)+口訣(速記)+經(jīng)典(資料)
B.各相的電阻值相等、電抗值相等且性質(zhì)相同
C.各相的電阻值相等即可。
D.各相的有功功率相等即可。
【答案】:B
37.
三相對稱正弦交流電又稱為三相對稱電動勢,正確的表述是—O
A.三個電壓幅值相等,方向相同的電動勢。
B.三個電壓幅值相等,頻率相同的電動勢。
C.三個電壓幅值相等,相位相同的電動勢。
D.三個電壓幅值相等,頻率相同,相位互差120°的電動勢。
【答案】:D
38.
在交流電路中,我們提高功率因數(shù)的意義主要是為了—。
A.在相同負載下,減小總電流,降低電路的損耗,以高電源利用率。
B.增加功率穩(wěn)定性
C.增加有功功率
D.增加無功功率。
【答案】:A
39.
在電感性負載兩端并聯(lián)適當容量的電容后,能提高了線路功率因索,這時電路所消耗的有功
功率將.
A.減少
B.不變
C.稍微增加
D.急劇增加
【答案】:B
40.
在純電感性負載的交流電路中,u=1102sin(ωt+30°)V,i=52sin(ωt-60o)A,
電路的無功功率為V
A.1100
B.550純電感電路的電感不消耗能量有功功率P=O,無功功率Q=Ui
C.275
D.2753
【答案】:B
41.
交流電路的功率分有功功率、無功功率和視在功率。其中有功功率是指O
A.電阻性負載上的功率
B.電感性負載上的功率。
C.電容性負載上的功率。
D.所有負載上的功率。
【答案】:A
42.
已知il=5sin(3t+30o)A,i2=10sin(2ωt+60o)A,則在相位上.
Ail滯后i2,角度為30°
第7頁,共11頁5/6
2023年船舶電子電氣員考試題及答案
基礎(精講)+沖刺(仿真)+督學(測評)+口訣(速記)+經(jīng)典(資料)
B,因為幅度不同,故二者不能比較
C.i2滯后II,角度為30°
D.因為頻率不同,故二者不能比較
【答案】:D
43.
下列關于功率因數(shù)的敘述中,不正確的是—?
A.有功功率與視在功率之比
B.表示負載從電網(wǎng)吸收的總功率中有功功率所占的比例。
C.負載上所承受的電壓和流過該負載的電流之間夾角的余弦
D.與功率相關聯(lián)的參數(shù)
【答案】:D
44.
對交流電源而言,大多數(shù)負載都屬于電感性負載,電感性負載上電壓和電流的關系是—。
A.電壓超前電流90?
B.電壓滯后電流90?
C.電壓和電流同相位。
D.電壓超前電流某一角度Φ(Φ0)0
【答案】:D
45.
若正弦交流電路中,電壓U超前于電流i的角度為Φ,則相位差Φ_。
A.Φ>O
B.Φ<O
C.Φ=O
D.無法判定
【答案】:A
46.
人們平時用電表測得交流電壓和電流值的大小是指它們的—?
A.有效值
B.最大值
C,瞬時值
D.平均值
【答案】:A
47.
一個正弦交流電源和?個直流電源分別通過阻值相同的電阻R,在相同的時間內(nèi),若它們產(chǎn)
生的熱效應相同,則該直流電源的大小對應交變電流的。
A.最大值
B.瞬時值
C.有效值
D.平均值
【答案】:C
48.
某正弦電流表達式為:i(t)=IOO2sin(314t+30°)A,則。
A.有效值為IOOV
B.初相位為30°
第8頁,共11頁5/6
2023年船舶電子電氣員考試題及答案
基礎(精講)+沖刺(仿真)+督學(測評)+口訣(速記)+經(jīng)典(資料)
C.f=314Hz
D.T=314s
【答案】:B
49.
下列各項中,不屬于交流電的三要素之一的是
A.電壓幅值
B.電流幅值
C.功率
D瀕率
【答案】:C
50.
單項正弦交流電的三要素之一的是o
A.幅值、頻率、初相位
B,功率因數(shù)、頻率、初相位
C.頻率、阻抗、幅值
D.初相位、頻率、周期
【答案】:A
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