第6課 全球航路的開辟 課件

全球航路的開辟課程標(biāo)準(zhǔn)：理解新航路的開辟是人類歷史從分散走向整體過(guò)程中的重要節(jié)點(diǎn)。學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.了解新航路開辟的動(dòng)因和條件。2.能運(yùn)用地圖說(shuō)出新航路開辟的過(guò)程及相關(guān)航線的開辟，增強(qiáng)時(shí)空觀念。3.理解新航路開辟在人類發(fā)展過(guò)程中的重大影響。地理大發(fā)現(xiàn)：指15世紀(jì)末到16世紀(jì)初，由歐洲人開辟橫渡大西洋到達(dá)美洲、繞道非洲南端好望角到達(dá)印度和東方的新航線以及第一次環(huán)球航行的成功。這一時(shí)期被稱為大航海時(shí)代，又被稱作地理大發(fā)現(xiàn)，是人類文明進(jìn)程中最重要的歷史之一。新航路：是指歐洲從15世紀(jì)開始，為了籌集商品經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展所需的貨幣和資本的原始積累需要，加之奧斯曼帝國(guó)控制了亞洲和歐洲的陸上通道，從而使得歐洲新興資產(chǎn)階級(jí)對(duì)外尋找的通往中國(guó)和印度的運(yùn)動(dòng)，而歷經(jīng)迪亞士，麥哲倫，哥倫布，達(dá)伽馬等人的探索后，最終找到了通往亞洲的通道。概念解釋從中國(guó)或印度出發(fā)，到中亞沿里海和黑海到小亞細(xì)亞轉(zhuǎn)運(yùn)至歐洲。從印度出發(fā)，由海路到波斯灣，經(jīng)兩河流域到地中海轉(zhuǎn)運(yùn)至歐洲。從中國(guó)出發(fā)，由海路進(jìn)紅海，然后陸路穿越蘇伊士地帶進(jìn)入埃及，再轉(zhuǎn)運(yùn)歐洲。舊航路自主學(xué)習(xí)10min+合作學(xué)習(xí)8min1、閱讀課本并結(jié)合材料思考新航路開辟的動(dòng)因（為什么）和條件（為什么能）？2、歸納迪亞士、達(dá)伽馬、哥倫布、麥哲倫四位航海家，航行時(shí)間、方向、路線、成就。3、觀察下面兩幅圖，分析航線發(fā)生了什么變化？有何原因？4、掌握其他航路開辟的路線、意義。材料一518年3月21日，西班牙國(guó)王和麥哲倫等人訂立了關(guān)于發(fā)現(xiàn)香料群島的協(xié)定，其中規(guī)定：朕愿下令賜給，從你們發(fā)現(xiàn)的島嶼和大陸獲得的一切利潤(rùn)和收入，以及捐稅和替朕征收的其他進(jìn)款中，除去你們負(fù)擔(dān)的開支后，給你們留下二十分之一。朕也把朕在上述地方和島嶼的欽差和總督官銜賜給你們......為了給你們以最大恩惠，朕愿意，如果在你們發(fā)現(xiàn)的島嶼已超過(guò)六個(gè)的情形下，你們六中取二，而且此后獲得當(dāng)?shù)貞?yīng)交給朕的全部收入、租稅的十五分之一。材料二西歐諸國(guó)中央集權(quán)的專制制度形成于15-16世紀(jì)。作為從封建國(guó)家向資產(chǎn)階級(jí)國(guó)家過(guò)渡時(shí)期的政治上層建筑，專制制度與新興資產(chǎn)階級(jí)是有一定程度的聯(lián)系的。專制制度的形成和維持，要靠資產(chǎn)階級(jí)經(jīng)濟(jì)上的支持，同時(shí)資產(chǎn)階級(jí)也需要專制政府保護(hù)它的經(jīng)濟(jì)利益。專制政府支持發(fā)現(xiàn)新航路，支持海上發(fā)展，用海軍保護(hù)本國(guó)航運(yùn)業(yè)及海外貿(mào)易，有時(shí)不惜為此發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)。材料一518年3月21日，西班牙國(guó)王和麥哲倫等人訂立了關(guān)于發(fā)現(xiàn)香料群島的協(xié)定，其中規(guī)定：朕愿下令賜給，從你們發(fā)現(xiàn)的島嶼和大陸獲得的一切利潤(rùn)和收入，以及捐稅和替朕征收的其他進(jìn)款中，除去你們負(fù)擔(dān)的開支后，給你們留下二十分之一。朕也把朕在上述地方和島嶼的欽差和總督官銜賜給你們......為了給你們以最大恩惠，朕愿意，如果在你們發(fā)現(xiàn)的島嶼已超過(guò)六個(gè)的情形下，你們六中取二，而且此后獲得當(dāng)?shù)貞?yīng)交給朕的全部收入、租稅的十五分之一。材料二西歐諸國(guó)中央集權(quán)的專制制度形成于15-16世紀(jì)。作為從封建國(guó)家向資產(chǎn)階級(jí)國(guó)家過(guò)渡時(shí)期的政治上層建筑，專制制度與新興資產(chǎn)階級(jí)是有一定程度的聯(lián)系的。專制制度的形成和維持，要靠資產(chǎn)階級(jí)經(jīng)濟(jì)上的支持，同時(shí)資產(chǎn)階級(jí)也需要專制政府保護(hù)它的經(jīng)濟(jì)利益。專制政府支持發(fā)現(xiàn)新航路，支持海上發(fā)展，用海軍保護(hù)本國(guó)航運(yùn)業(yè)及海外貿(mào)易，有時(shí)不惜為此發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)。3、觀察下面兩幅圖，分析航線發(fā)生了什么變化？有何原因？1、閱讀課本并結(jié)合材料思考新航路開辟的動(dòng)因（為什么）和條件（為什么能）？根本原因經(jīng)濟(jì)原因：為什么？（動(dòng)因）直接原因：思想原因：社會(huì)原因：宗教原因：政治原因：航海家：東西方陸路貿(mào)易被奧斯曼土耳其阻斷，商路不暢導(dǎo)致商業(yè)危機(jī)14-15世紀(jì)，地中海沿岸城市出現(xiàn)資本主義萌芽，西歐各國(guó)的商品經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，對(duì)金銀財(cái)富的需求以及開拓新市場(chǎng)的意愿日益迫切?！恶R可?波羅行記》引起歐洲人對(duì)東方黃金和貴金屬的狂熱追求人文主義鼓勵(lì)冒險(xiǎn)精神傳播基督教政權(quán)穩(wěn)固，積極擴(kuò)張，以提高在歐洲的地位追求經(jīng)濟(jì)利益為什么能（條件）主觀條件客觀條件西班牙和葡萄牙王室的支持航海家的冒險(xiǎn)精神（1）豐富的航海經(jīng)驗(yàn)和地圓學(xué)說(shuō)；（2）地理知識(shí)豐富；（3）造船技術(shù)的提高，指南針的應(yīng)用；航向支持時(shí)間航海家開辟新航路的概況成就向東葡萄牙14871497-1498向西西班牙14921519-1522迪亞士達(dá)·伽馬繞過(guò)非洲西南端的好望角，到達(dá)非洲東海岸繞過(guò)非洲好望角駛達(dá)印度第一次繞過(guò)好望角所開辟的繞道非洲達(dá)到印度和東方的新航路，逐漸成為歐亞貿(mào)易的主干道之一哥倫布（意）到達(dá)美洲的巴哈馬群島開辟了從歐洲到美洲的新航路麥哲倫（葡）繞過(guò)南美洲，經(jīng)（現(xiàn)麥哲倫）海峽進(jìn)入太平洋，后又達(dá)菲律賓群島，經(jīng)南印度洋，繞過(guò)好望角，沿非洲西海岸返回歐洲人類歷史上第一次環(huán)球航行二、新航路的開辟1519年1492-1493年1487-1488年1498年1519-1522年太平洋大西洋太平洋印度洋亞洲歐洲非洲大洋洲北美洲好望角南美洲1487年1492年1497年1519年北美洲一個(gè)中心兩個(gè)方向兩條航線東西西歐—非洲—印度西歐—美洲—亞洲—西歐

迪亞士、達(dá)·伽馬迪亞士哥倫布達(dá).伽馬

麥哲倫亞洲歐洲四個(gè)人物哥倫布、麥哲倫

思考：觀察這兩幅圖，航線發(fā)生了什么變化？有何原因？西、葡兩國(guó)開通的航線（四大航海家）英、荷等國(guó)開通的其他航線原因：新航路開辟后，西班牙和葡萄牙占據(jù)了歐洲至亞洲和美洲最有利的通商路線變化：海上航線進(jìn)一步擴(kuò)展，英國(guó)、荷蘭等國(guó)家進(jìn)一步開辟了北大西洋和南太平洋的海上航線甚至遠(yuǎn)及北冰洋地區(qū)三、其他航路的開辟人物時(shí)間支持國(guó)家航海路線北大西洋高緯度地區(qū)南半球的新世界卡伯特父子卡蒂埃哈德遜俄羅斯人1497年16世紀(jì)17世紀(jì)初英國(guó)法國(guó)荷蘭俄羅斯發(fā)現(xiàn)紐芬蘭島到達(dá)拉布拉多半島北冰洋——亞洲北太平洋——北冰洋德雷克塔斯曼1578年1642-1643年英國(guó)到達(dá)美洲南端合恩角到達(dá)新西蘭、塔斯馬尼亞荷蘭巴倫支16世紀(jì)荷蘭三次航行北冰洋地區(qū)

這些航海探險(xiǎn)，進(jìn)一步豐富了人類的地理知識(shí)，在主要航線之外，開辟了眾多重要的新航線，世界主要的大洋和大陸之間，通過(guò)海上航線建立了直接聯(lián)系。三、其他航路的開辟

15世紀(jì)是世界史上遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)取得重大突破的時(shí)代。這個(gè)時(shí)代的一個(gè)突出特點(diǎn)是，它是從歐亞大陸兩端大體同時(shí)向海洋大進(jìn)軍，而且鄭和下西洋還要早于哥倫布“下西洋”。但是大進(jìn)軍的結(jié)局卻大不相同。

《風(fēng)起東西洋——1500年前后中西方航海對(duì)比》問(wèn)題：1500年前后中西方航海的結(jié)局為什么大不相同？比較項(xiàng)鄭和下西洋全球航路的開辟不同點(diǎn)目的性質(zhì)影響經(jīng)濟(jì)政治相同點(diǎn)鄭和下西洋與全球航路的開辟對(duì)比揚(yáng)國(guó)威于海外，以朝貢貿(mào)易推動(dòng)中外交流海外尋金；打破商路封鎖；傳播宗教封建制度下的政治活動(dòng)經(jīng)濟(jì)行為——資本主義的海外殖民七次遠(yuǎn)航使國(guó)力不堪重負(fù)，被迫中止，后續(xù)航海業(yè)發(fā)展衰落促進(jìn)資本主義發(fā)展，世界市場(chǎng)也初現(xiàn)雛形；航海業(yè)后續(xù)發(fā)展蒸蒸日上促進(jìn)了東南亞的繁榮與穩(wěn)定，增高了明朝的影響力掀起了殖民熱潮，對(duì)亞非美地區(qū)人民造成嚴(yán)重傷害人類航海史上的壯舉全球航路的開辟一開辟動(dòng)因與條件二新航路開辟進(jìn)程三其他航路的開辟（2）條件：經(jīng)驗(yàn)積累、地理知識(shí)、技術(shù)提高、王室支持麥哲倫：環(huán)球航行對(duì)北大西洋高緯度地區(qū)的探索：卡伯特、卡蒂埃、巴倫支、哈德遜對(duì)南半球的探索：德雷克、塔斯曼（1）動(dòng)因：經(jīng)濟(jì)根源、社會(huì)根源、思想根源、

商業(yè)危機(jī)、精神動(dòng)力迪亞士：第一次繞過(guò)好望角達(dá)·伽馬：繞過(guò)非洲到達(dá)印度哥倫布：開辟?gòu)臍W洲到美洲新航路（發(fā)現(xiàn)美洲新大陸）課堂小結(jié)1．人類曾生活在彼此隔絕的地區(qū)，后來(lái)世界逐步連成一體。在此過(guò)程中起決定性作用的因素是(

)A．地理知識(shí)的積累B．航海技術(shù)的進(jìn)步C．勇于探險(xiǎn)的航海家的貢獻(xiàn)D．資本主義因素的出現(xiàn)解析：材料考查的是世界一體化的開始階段。世界逐漸成為一個(gè)整體開始于地理大發(fā)現(xiàn)，促使探險(xiǎn)家出海探險(xiǎn)的因素是資本主義的發(fā)展，因此本題選擇D。課堂鞏固練習(xí)2．印第安人認(rèn)為：“他把歐洲強(qiáng)盜帶到了美洲，破壞我們的文化，掠奪我們的財(cái)