20XX年半年物資供應(yīng)公司工作總結(jié)范文

20XX年半年物資供應(yīng)公司工作總結(jié)范文20XX年半年物資供應(yīng)公司工作總結(jié)20XX年上半年，物資供應(yīng)公司全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十六屆四中全會精神，緊緊圍繞總公司提出的經(jīng)營目標(biāo)，結(jié)合自身工作，制定了今年物資供應(yīng)公司的工作方針，并明確了具體工作措施。全體職工團(tuán)結(jié)一致，克服重重困難，迎漲價狂潮，戰(zhàn)資金短缺，急總公司所急，想生產(chǎn)所想，積極主動做好物資采購供應(yīng)工作，保證了生產(chǎn)任務(wù)的完成?，F(xiàn)就上半年工作總結(jié)如下：一、主要經(jīng)營指標(biāo)完成情況、物資供應(yīng)公司完成總供應(yīng)額為18000萬元，計(jì)劃采購總成本為16800萬元，實(shí)際采購總成本為17500萬元。、實(shí)際存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)為68天，比總公司下達(dá)指標(biāo)超5天。、廠外、廠內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)和倉庫管理費(fèi)發(fā)生總額為，與總公司下達(dá)指標(biāo)相比節(jié)約萬元。20XX年原輔材料價格大幅上漲，特別是有色金屬，如銅材價格與去年同期漲幅在90%以上，鋁型材也有較大的增漲；受其影響車輛線、照明線、電纜、含銅類的電器和蓄電池等產(chǎn)品價格持續(xù)上漲，其中車輛線漲幅在100%；油料和化工類受國際石油價格影響，國內(nèi)油料及化工原材料也有較大漲幅。如橡膠件上漲30%-50%、海棉膠條上漲20XX年總公司生產(chǎn)任務(wù)波動較大，產(chǎn)量較少相應(yīng)的消耗量也減少；20XX年生產(chǎn)供應(yīng)先行進(jìn)庫，增加了庫存。隨著總公司產(chǎn)量的不斷增加，周轉(zhuǎn)頻率加快，預(yù)計(jì)到年底能達(dá)到總公司下達(dá)59天的考核目標(biāo)。三、以生產(chǎn)經(jīng)營為重點(diǎn)，保證物料準(zhǔn)時供應(yīng)（一）物資采購不確定因素增多、物料需求信息傳遞慢，標(biāo)準(zhǔn)不明確，采購周期短。一些物資配件往往是事先沒有工藝圖紙，也沒有技術(shù)通知，只能拿舊的實(shí)物去購買。部分物資配件接到技術(shù)通知后，立即與供應(yīng)商聯(lián)系供貨，但由于生產(chǎn)周期問題對總公司生產(chǎn)任務(wù)的正常進(jìn)行有一定的影響。、采購資金不到位，一是一些供應(yīng)廠（商）因?yàn)榍房钐啵由鲜袌鲈牧蟽r格上漲，不見錢不供貨，如：電線電纜、鋼材、汽、柴油、煤等，見到貨款才組織原材料、排產(chǎn)供貨，在時間上已無法滿足生產(chǎn)節(jié)拍。20XX年日本已停產(chǎn)，凡現(xiàn)在進(jìn)口的產(chǎn)品均屬組裝產(chǎn)品或翻新品。（20XX年初就制定以總公司年度經(jīng)營目標(biāo)、生產(chǎn)計(jì)劃為根本，以臺車消耗為依據(jù)，以快捷、有效的方式，保證物資配件的準(zhǔn)時供應(yīng)和生產(chǎn)任務(wù)完成的工作措施。把準(zhǔn)時供應(yīng)和主動服務(wù)作為重點(diǎn)工作之一，一是領(lǐng)導(dǎo)重視精心組織人員到全國各地落實(shí)采購物資配件；20XX年生產(chǎn)任務(wù)完成所需的物資供應(yīng)。四、以效益為核心，做好招（議）標(biāo)和三比采購工作降低和控制好采購成本是物資供應(yīng)公司的頭等大事。今年，物資供應(yīng)公司必須做好的20XX年開展招（議）標(biāo)工作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)深入開展招（議）標(biāo)采購工作，降低采購價格；20XX年采購額的%；20XX年鋼材招議標(biāo)就流標(biāo)；三是部定產(chǎn)品無招標(biāo)意義。五、以體系運(yùn)行為標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范基礎(chǔ)管理三體系運(yùn)行是衡量企業(yè)內(nèi)部管理的標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)系到業(yè)務(wù)流程的改進(jìn)和提高。上半年我們繼續(xù)加強(qiáng)對供應(yīng)廠商的管理，完善供應(yīng)廠（商）檔案，并進(jìn)行業(yè)績考核和質(zhì)量跟蹤，嚴(yán)把采購質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)決杜絕不合格物資進(jìn)入下工序。今年，物資供應(yīng)公司還加強(qiáng)了有保質(zhì)期要求物資的管理，除要求計(jì)劃采購人員在采購時不準(zhǔn)采購臨近保質(zhì)的物資外，也要求管庫員嚴(yán)格按程序文件要求，對有保質(zhì)期的物資入庫時時按品種、規(guī)格、批次分開存放，并拴掛紅色“物資標(biāo)識簽”，發(fā)放時嚴(yán)格執(zhí)行先進(jìn)先出原則，對超保質(zhì)期的物資要進(jìn)行隔離存放、標(biāo)識，及時填報“保質(zhì)期物資反饋表”，沒有經(jīng)過質(zhì)量檢查部重新檢驗(yàn)或驗(yàn)證和總公司批準(zhǔn)同意使用，不能發(fā)放給使用單位，以確保總公司的修車質(zhì)量。六、存在的問題、資金困難仍然存在。采購資金不足，外購物資配件的“點(diǎn)裝化”傾向在增多，有色金屬、油料價格上漲的因素依然存在，鐵道部指定廠家的供貨能力有限和資金要求到位，這些是影響我們完成采購料差和準(zhǔn)時供應(yīng)的主要因素。、庫容面積的限制。由于檢修車型品種不斷增多數(shù)量增大，新增許多新材料、新配件，原有的倉儲能力已明顯不足，很多材料配件堆碼在安全通道上或單車棚里，給安全工作造成極大壓力，也不利于物資配件的保管保養(yǎng)。、部分物資配件的采購周期不足。由于檢修車型品種雜，新車型不斷增多，改造任務(wù)加重，很多現(xiàn)車檢修無圖紙、無標(biāo)準(zhǔn)，而采購周期有時只有一～二天，這對準(zhǔn)時供應(yīng)工作增加很大的壓力和難度。、一些陋習(xí)仍然存在。在質(zhì)量體系運(yùn)行中，我們?nèi)粘９ぷ髦写嬖谝恍┞?xí)，仍在影響著我們，這對保證質(zhì)量體系能夠持續(xù)有效的運(yùn)行極為不利。七、整改措施1、繼續(xù)推進(jìn)三項(xiàng)體系認(rèn)證工作，加強(qiáng)和完善基礎(chǔ)管理。理順內(nèi)部管理關(guān)系，加強(qiáng)管理，落實(shí)責(zé)任，做好績效考核。2、按照總公司統(tǒng)一布置，逐步建立以看板指令為需求的配送機(jī)