汽車(chē)空調(diào)試題及答案及汽車(chē)空調(diào)復(fù)習(xí)題

一、選擇題1．汽車(chē)空調(diào)設(shè)備的制冷劑主要是（D）。A.R12B.R22C.R134D.R134a2．下列說(shuō)法正確的是（B）。A.從氣體變成液體時(shí)放出的熱叫做液化吸熱B.從液體變成氣體時(shí)所需的熱叫蒸發(fā)吸熱C.從固體變成液體時(shí)吸收的熱叫溶解放熱D.從固體直接變成氣體時(shí)吸收的熱叫升華放熱3．蒸發(fā)器中制冷劑為（C）。A.高壓氣態(tài)B.高壓液態(tài)C.低壓液態(tài)D.低壓氣態(tài)4.由壓縮機(jī)壓出剛剛進(jìn)入冷凝器中的制冷劑（A）A.高溫高壓氣態(tài)B.高溫高壓液態(tài)C.中溫高壓液態(tài)D.低壓氣態(tài)5.汽車(chē)空調(diào)的通風(fēng)方法有（D）A.自然通風(fēng)B.強(qiáng)制通風(fēng)C.頂面通風(fēng)法 D.A、B都是6.壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，切斷的電路是(B)A.鼓風(fēng)機(jī)電路 B.電磁離合器電路C.溫控器電路 D.冷凝器風(fēng)機(jī)電路低壓開(kāi)關(guān)安裝在高壓管路上，系統(tǒng)正常時(shí)為閉合狀態(tài)，當(dāng)（C）時(shí)為斷開(kāi)狀態(tài)。 A.系統(tǒng)壓力超高 B.系統(tǒng)壓力波動(dòng) C.系統(tǒng)制冷劑嚴(yán)重泄漏 8.溫度控制開(kāi)關(guān)起調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度的作用，其控制的電路是(B)A.鼓風(fēng)機(jī)電路B.電磁離合器電路C.混合溫度門(mén)電路 D.冷凝器風(fēng)機(jī)電路蒸發(fā)器鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)為一直流電機(jī)，其轉(zhuǎn)速改變是通過(guò)(A)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A.調(diào)整電機(jī)電路的電阻值B.改變電機(jī)的匝數(shù)C改變電源電壓值.10．制冷系統(tǒng)如制冷劑加注不足，則(B)A.視液鏡看到有渾濁氣泡B.視液鏡看到有連續(xù)不斷、緩慢的氣泡流動(dòng)C.視液鏡看到有連續(xù)不斷快速的氣泡流動(dòng)1.擔(dān)任壓縮機(jī)動(dòng)力分離與結(jié)合的組件為（B）。A、電磁容電器B、電磁離合器C、液力變矩器D、單向離合器2.（A）的作用是把來(lái)自壓縮機(jī)的高溫高壓氣體通過(guò)管壁和翅片將其中的熱量傳遞給周?chē)目諝猓瑥亩垢邷馗邏旱臍鈶B(tài)制冷劑冷凝成高溫中壓的液體。A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、電磁離合器D、貯液干燥器3.冷凝器中，經(jīng)過(guò)風(fēng)扇和空氣冷卻，制冷劑變?yōu)闉?C)。A、高溫高壓氣態(tài)B、高溫高壓液態(tài)C、中溫高壓液態(tài)D、低壓氣態(tài)4.內(nèi)平衡式膨脹閥，膜片下的平衡壓力是從（B）處導(dǎo)入。A、冷凝器入口B、蒸發(fā)器入口C、冷凝器出口D、蒸發(fā)器出口5.貯液干燥器安裝的傾斜角小于(A)。A、150B、300C、450D、6006.高壓壓力開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)是（A）的。A、常閉B、常開(kāi)7.進(jìn)入壓縮機(jī)的是(B)狀態(tài)制冷劑。A、液體B、氣體C、混合體D、膠狀體8.膨脹節(jié)流管是一種固定孔口的節(jié)流裝置，其作用(B)。A、調(diào)節(jié)流量B、控制流量C、防止液擊和異常過(guò)熱D、節(jié)流降壓9.壓縮機(jī)拆開(kāi)部分的所有密封件都需(D)，并用干凈冷凍機(jī)油在其上抹一遍。A、洗干凈B、再用C、涂上黃油D、換新的10.一般情況下，熱力膨脹閥的選配應(yīng)根據(jù)蒸發(fā)器的壓力損失來(lái)選用，當(dāng)蒸發(fā)壓力損失較大時(shí)，宜選用(A)膨脹閥。A、外平衡式B、內(nèi)平衡式C、H型D、熱平衡型1、過(guò)熱限制器的作用為（B）A、保護(hù)冷凝器免受損壞B、保護(hù)壓縮機(jī)免受損壞C、保護(hù)蒸發(fā)器免受損壞D、保護(hù)節(jié)流器免受損壞2、現(xiàn)在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)采用的制冷劑是（C）A、R12B、R22C、R134aD、R213、汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的動(dòng)力設(shè)備是（C）A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、壓縮機(jī)D、節(jié)流器4制冷劑在蒸發(fā)器中的過(guò)程是（A）A、吸熱汽化過(guò)程B、降溫冷凝過(guò)程C、吸熱冷凝過(guò)程D、降溫汽化過(guò)程5、制冷循環(huán)中壓縮機(jī)的排氣壓力等于（B）A、蒸發(fā)壓力B、冷凝壓力C、節(jié)流后的壓力D壓縮機(jī)吸氣壓力6、下列有關(guān)汽化和凝結(jié)說(shuō)法正確的是（A）A、汽化和凝結(jié)是一對(duì)相反的過(guò)程B、凝結(jié)就是蒸發(fā)C、汽化就是冷凝D、汽化和凝結(jié)是一樣的7、車(chē)內(nèi)空氣相對(duì)濕度一般保持在（D）A、40％B、90％C、25％D、50％－70％8、車(chē)內(nèi)濕負(fù)荷的主要來(lái)源是（A）A、人員散濕量B、水C、水蒸氣D、車(chē)內(nèi)設(shè)備9、電磁離合器是裝在壓縮機(jī)主軸上的，它起到的作用是（D）A、通電或斷電時(shí)，可以控制冷凝器停或開(kāi)B、通電或斷電時(shí)，可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)?；蜷_(kāi)C、通電或斷電時(shí)，可以控制風(fēng)扇停或開(kāi)D、通電或斷電時(shí)，可以控制壓縮機(jī)?；蜷_(kāi)10、可以觀察到冷凍油流動(dòng)情況的設(shè)備是（B）A、連接管B、視液鏡C、波紋管D、組合閥二、填空1、在冷凝器內(nèi)，制冷劑從__氣態(tài)__變成__液態(tài)___。

2、空調(diào)系統(tǒng)高壓部分壓力過(guò)高可能是由于_制冷劑__過(guò)量，或系統(tǒng)內(nèi)有__空氣__。

3、當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)從R-12替換為R-134a后，原貯液干燥器因含有__XH5__干燥劑，應(yīng)被含有_XH7__或__XH9__的干燥器替換。

4、空調(diào)壓縮機(jī)的電磁離合器，如果銜鐵和轉(zhuǎn)盤(pán)之間的距離太近，當(dāng)離合器斷開(kāi)時(shí)_分離不徹底__，如果距離太遠(yuǎn)，當(dāng)離合器接通時(shí)__容易打滑___。

5、冷凍油的作用有__潤(rùn)滑__、__密封__、__冷卻__及降低壓縮機(jī)噪聲。

6、空調(diào)所需的動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力都來(lái)自同一發(fā)動(dòng)機(jī)，這種空調(diào)系統(tǒng)叫__非獨(dú)立式__；采用專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)制冷壓縮機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)稱(chēng)___獨(dú)立式__。

7、汽車(chē)空調(diào)三個(gè)重要指標(biāo)分別是__溫度___；__濕度__；__空氣清潔度__。

8、液體汽化的方法有__減壓__和__升溫___。

9、空調(diào)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的牌號(hào)越大，粘度__越大__；凝固點(diǎn)__越高_(dá)_。

10、帶檢視窗的儲(chǔ)液干燥器的作用是_儲(chǔ)液__；__干燥__；__過(guò)濾__；__檢視__。

11、控制離合器工作的恒溫器主要有機(jī)械式、雙金屬片式、熱敏電阻式三種形式。12、泄壓閥的作用是防止高壓側(cè)壓力異常升高，以免損壞壓縮機(jī)和冷凝器。13、真空控制系統(tǒng)主要有單向閥、真空罐、真空作動(dòng)器、真空電磁閥組成。14、儲(chǔ)液干燥器的作用過(guò)濾雜質(zhì)、吸收水分、防止堵塞、儲(chǔ)存高壓液體，隨時(shí)供給膨脹閥。15、汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)加注制冷器設(shè)備有真空泵、歧管壓力表、加注閥、汽車(chē)空調(diào)制冷劑回收加注機(jī)等。16、制冷基本方法有自然制冷和機(jī)械制冷兩種。17、膨脹閥的作用主要有節(jié)流降壓、調(diào)節(jié)流量、控制流量，主要有感溫受壓部分和閥體部分組成。18、汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)器有___管片式_______、__管帶式________、____層疊式______三種結(jié)構(gòu)。19、汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)有___目測(cè)檢漏法_____、___肥皂水檢漏法____、___真空保壓法____、__充弗檢漏法__四種檢漏方法。21、目前汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)常用的制冷劑有____R12______和____R134a______兩種。22、汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)溫度控制器主要有__波紋管式_____、__熱敏電阻式____兩種形式。23、在冷凝器內(nèi)，制冷劑從氣體_變成__液體_。24、在空調(diào)制冷系統(tǒng)中，壓縮機(jī)將系統(tǒng)的＿高壓側(cè)與系統(tǒng)的低壓側(cè)分開(kāi)，節(jié)流裝置則將系統(tǒng)的低溫側(cè)與高溫側(cè)分開(kāi)。25、三位壓力開(kāi)關(guān)一般安裝在儲(chǔ)液干燥器上，主要作用是感受制冷劑高壓回路的壓力信號(hào)26、空調(diào)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的牌號(hào)越大，粘度__、凝固點(diǎn)__越大。27、汽車(chē)空調(diào)的凈化包括兩部分，即車(chē)外空氣的凈化和車(chē)內(nèi)循環(huán)空氣的凈化28、汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)按照功能不同可以分為單一功能型、冷暖合一型、全功能型29、汽車(chē)采暖系統(tǒng)按照熱源可以分為余熱式、獨(dú)立熱源式、綜合預(yù)熱式。30、影響車(chē)內(nèi)氣流組織的送風(fēng)射流參數(shù)主要指送風(fēng)溫度、送風(fēng)口直徑、送風(fēng)速度名詞解釋1、輸氣系數(shù)：實(shí)際排氣量與理論排氣量之比2、R22：二氟一氯甲烷3、制冷系統(tǒng)：對(duì)車(chē)室內(nèi)空氣或由外部進(jìn)入車(chē)室內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行冷卻或除濕，使車(chē)室內(nèi)空氣變得涼爽舒適4、油分離器：將混雜在氣態(tài)制冷劑中的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油分離出來(lái)，并送回壓縮機(jī)內(nèi)5、絕對(duì)濕度：?jiǎn)挝蝗莘e濕空氣中含有的水蒸氣量1、通風(fēng)系統(tǒng)：將外部新鮮空氣吸進(jìn)車(chē)室內(nèi)，起通風(fēng)和換氣作用2、傳感器：將各種物理信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，輸送給微機(jī)3、R134：四氟乙烷4、機(jī)械制冷：消耗機(jī)械能、熱能等能量從低溫物體中吸取熱量，并將此熱量傳遞至高溫物體而實(shí)現(xiàn)制冷5、潛熱：物體吸熱或放熱僅使物質(zhì)分子的熱位能增加或減少，即僅使物質(zhì)狀態(tài)發(fā)生改變，溫度不變，所吸收或放出的熱量稱(chēng)為潛熱1、熱力學(xué)能：工質(zhì)內(nèi)部分子的動(dòng)能與位能總和2、指示效率：壓縮機(jī)按等熵壓縮的理論壓縮功與實(shí)際指示壓縮功之比3、送風(fēng)射流參數(shù)：指送風(fēng)溫度、送風(fēng)口直徑、送風(fēng)速度4、暖風(fēng)系統(tǒng)：主要用于取暖，對(duì)車(chē)內(nèi)空氣或由外部進(jìn)入車(chē)內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行加熱，達(dá)到取暖、除濕的目的5、蒸發(fā)器：將從液態(tài)膨脹裝置出來(lái)的低溫低壓液態(tài)的制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)進(jìn)行熱交換，從而轉(zhuǎn)變成低溫低壓的氣態(tài)制冷劑綜述題簡(jiǎn)述汽車(chē)空調(diào)制冷循環(huán)的基本過(guò)程。答：制冷系統(tǒng)工作時(shí)，制冷劑以不同的狀態(tài)在密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，每一循環(huán)包括四個(gè)基本過(guò)程：（1）、壓縮過(guò)程：低溫低壓氣體→高溫高壓氣體；（2）、冷凝放熱過(guò)程:高溫高壓氣體→低溫高壓液體）（3）、節(jié)流膨脹過(guò)程：高壓液體→低壓液體；（4）、蒸發(fā)吸熱過(guò)程：低壓液體→低壓氣體，上述過(guò)程周而復(fù)始地進(jìn)行下去，便可達(dá)到降低車(chē)內(nèi)空氣溫度的目的。使用制冷劑和冷凍機(jī)油應(yīng)注意什么？答：（1）、制冷劑不可混合、混用、要適量；混用將會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的嚴(yán)重?fù)p壞。（R12，R134a）（2）、使用制冷劑要戴防目鏡；（3）、制冷劑要防高溫、防火；存放制冷劑的容器必須遠(yuǎn)離熱源、明火或任何加熱設(shè)備。（4）、不要在密閉的窄小房間加注制冷劑；制冷劑排放到大氣，會(huì)使大氣中的氧氣濃度下降，使人窒（5）、潤(rùn)滑油要防水、防混用（不同型號(hào)、新舊）、防污、要適量。簡(jiǎn)述冷凝器和蒸發(fā)器的工作原理。答：冷凝器工作原理：對(duì)壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑蒸氣進(jìn)行冷卻，并使它凝結(jié)為液體。制冷劑蒸氣放出的熱量由周?chē)諝鈳ё?，排到大氣中。蒸發(fā)器工作原理：當(dāng)節(jié)流后的濕蒸氣進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)吸熱而沸騰后，鼓風(fēng)機(jī)把空氣吹過(guò)蒸發(fā)器翅片管的外表面，空氣的熱量便被制冷劑吸收。汽車(chē)空調(diào)是如何分類(lèi)的？答：一、按功能分類(lèi)(1）、冷氣機(jī)和暖風(fēng)機(jī)獨(dú)立分開(kāi)型（2)、部分合一型(3)、完全合一型二、按驅(qū)動(dòng)方式分類(lèi)(1)、主機(jī)帶動(dòng)（非獨(dú)立式）(2)、輔機(jī)帶動(dòng)（獨(dú)立式）(3)、電力驅(qū)動(dòng)（特種車(chē)輛）三、按結(jié)構(gòu)型式分類(lèi)(1)、整體獨(dú)立式(2)、組合式(3)、分散式四、按送風(fēng)方式分類(lèi)(1)、直吹式(2)、風(fēng)道式五、按自控程度分類(lèi)(1)、手動(dòng)控制(2)、半自動(dòng)控制(3)、全電腦控制汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的組成？答：完善的汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)一般由制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、操縱控制系統(tǒng)及空氣凈化系統(tǒng)組成；(1)制冷系統(tǒng)的作用是對(duì)車(chē)內(nèi)或由外部進(jìn)入車(chē)內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行冷卻和除濕，使車(chē)內(nèi)的空氣變得涼爽、舒適；（2）采暖系統(tǒng)的作用是對(duì)車(chē)內(nèi)或由外部進(jìn)入車(chē)內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行加熱，達(dá)到取暖和除霜的目的；（3）通風(fēng)系統(tǒng)的作用是將車(chē)外的新鮮空氣引入車(chē)內(nèi)，達(dá)到通風(fēng)和換氣的目的；（4）操作控制系統(tǒng)的作用是對(duì)制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)及通風(fēng)系統(tǒng)的工作進(jìn)行控制，同時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)空氣的濕度、溫度、流量等進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證空調(diào)系統(tǒng)正常工作；（5）空氣凈化系統(tǒng)的作用是對(duì)車(chē)內(nèi)空氣的塵埃、臭味、煙氣等進(jìn)行過(guò)濾，保證車(chē)內(nèi)空氣清潔。加注冷凍機(jī)油的主要方法答：1（1）直接加入法。卸下加油塞，加入規(guī)定牌號(hào)和規(guī)定數(shù)量的冷凍機(jī)油，可以不用專(zhuān)用設(shè)備。（抽真空之前）（2）壓縮機(jī)吸入法。利用壓縮機(jī)本身抽吸作用，將規(guī)定量的冷凍機(jī)油從低壓閥處吸入，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一定要保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)。抽真空法空調(diào)系統(tǒng)故障診斷方法答：故障診斷方法（看、聽(tīng)、摸、測(cè)）1、看（1）儲(chǔ)液干燥器視液鏡中制冷劑流動(dòng)狀況①若流動(dòng)的制冷劑未出現(xiàn)氣泡--說(shuō)明制冷劑充足；②若流動(dòng)的制冷劑中央有氣泡--說(shuō)明系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足；③若流動(dòng)的制冷劑呈霧狀，且水分指示器呈淡紅色--說(shuō)明制冷劑中含水量偏高。拆下儲(chǔ)液干燥器，進(jìn)行干燥處理再用。2、聽(tīng)（1）聽(tīng)壓縮機(jī)電磁離合器有無(wú)發(fā)生刺耳噪聲。（2）壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中是否有液擊聲。3、摸（1）高壓回路（高壓出口→冷→貯→膨脹閥進(jìn)口處）應(yīng)呈較熱狀態(tài)，若在某一部位特別熱或進(jìn)出口之間有明顯溫差，則說(shuō)明此處有堵塞。2）低壓回路（膨脹閥出口處→蒸→低壓進(jìn)口）應(yīng)較冷，若壓縮機(jī)高、低壓側(cè)無(wú)明顯偏差，則說(shuō)明系統(tǒng)有泄漏或無(wú)制冷劑。高壓開(kāi)關(guān)的作用以及作用方式。答：當(dāng)制冷系統(tǒng)中，由于某些原因引起高壓側(cè)壓力異常升高，超過(guò)規(guī)定的安全值時(shí)，會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)中冷凝器、高壓管路等零件損壞，為此，設(shè)置高壓開(kāi)關(guān)，在制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí)，高壓開(kāi)關(guān)起保護(hù)作用，高壓開(kāi)關(guān)的作用有兩種形式：一種是自動(dòng)將冷凝器冷卻風(fēng)扇高速檔電路接通，提高風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，以便較快降低冷凝器的溫度和壓力；另一種是切斷壓縮機(jī)電磁離合器電路，使壓縮機(jī)停止工作。簡(jiǎn)述電磁離合器的作用。答：（1）將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，經(jīng)電磁離合器傳遞給壓縮機(jī)主軸，使壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，完成制冷循環(huán)；（2）壓縮機(jī)的工作或停轉(zhuǎn)，由電磁離合器線圈電源的通斷進(jìn)行控制。10、對(duì)制冷劑的要求有哪些答：（1）無(wú)毒，不燃燒，不爆炸，無(wú)腐蝕，使用安全；（2）凝固點(diǎn)要低，能在低溫下工作；（3）汽化潛熱要大，比容要小，以少量的制冷劑，獲顯著效果；（4）臨界溫度要高，可利用水或空氣散熱；（5）沸點(diǎn)要低，以利于蒸發(fā)成氣體；（6）冷凝壓力不宜過(guò)高，一般1.2－1.5MPa；（7）密度和粘度要小，以減少流動(dòng)阻力；（8）化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，不被分解；（9）應(yīng)有一定的吸水性，以防“冰堵”；（10）與潤(rùn)滑油應(yīng)互溶，對(duì)系統(tǒng)材料無(wú)腐蝕性；（11）價(jià)廉易購(gòu)車(chē)室內(nèi)熱濕負(fù)荷包括哪些？答：（1）通過(guò)車(chē)身進(jìn)入車(chē)廂;（2）通過(guò)窗玻璃傳入車(chē)廂的熱量：（3）新風(fēng)傳入車(chē)廂的熱量；（4）成員人體散發(fā)的熱量：（4）通過(guò)主、鋪發(fā)動(dòng)機(jī)室傳入的熱量：（5）空調(diào)送風(fēng)機(jī)的熱量：（6）汽車(chē)空調(diào)散濕量濕球溫度測(cè)量原理答：在感溫包上裹以清潔的脫脂紗布，紗布的另一端侵入盛蒸餾水的容器中，紗布被濕潤(rùn)，包有紗布的溫度計(jì)測(cè)得的就是濕球溫度。想來(lái)生活，從來(lái)就不是陽(yáng)春白雪的神話。光陰的陌上，總有風(fēng)自八方來(lái)，或許是憂凄，也許是歡喜,無(wú)論怎樣，都是歲月最真的饋贈(zèng)。待到老去的那一日，偶爾有回憶念及了過(guò)往，依舊還會(huì)有初初的心動(dòng)，流轉(zhuǎn)了眉眼。而那一路迤邐而來(lái)的美好，一步一步寫(xiě)就兩個(gè)梅花小楷——日常。暖陽(yáng)小窗，無(wú)事此靜坐。杯盞光陰，又在指間如風(fēng)輕過(guò)，回首，依稀還是那年秋，低低一低眉，卻已是春光葳蕤。光陰荏苒，而流年從來(lái)也不曾缺少錯(cuò)亂和猶疑。是否在這樣一個(gè)萬(wàn)物復(fù)蘇的季節(jié)里，一切的紛擾是非，終究會(huì)給出一個(gè)水落石出的答案。輕倚初春的門(mén)楣，且把盞清風(fēng)，問(wèn)心明月，讓來(lái)者可來(lái)，去者可去，宿命里的擁有，一一欣喜悅納。而我也只需以花香繞肩的美，步履從容的，走過(guò)生命里的山山水水。若說(shuō)，那一程走舊的時(shí)光，已然溫暖了我的眉眼。那么，在明日那個(gè)花滿枝椏的清晨，我依舊愿意輕踮了腳尖，重行在與你初見(jiàn)的陌上，只待，與你折柳重逢。然后，在你溫?zé)岬亩?，把一些前生?lái)世的故事，反復(fù)的吟唱。只盼，你在莞爾低眉時(shí)，與我輕輕的相和。所謂素年錦時(shí)，或許就是這樣的一程光陰吧。私心里常想，最好的感覺(jué)，莫過(guò)于煨一味小眾煙火，暖一世紅塵時(shí)日，對(duì)坐心愛(ài)之人，行做歡喜之事。即使偶爾有濕潤(rùn)盈滿了眸底，也請(qǐng)相信，我的淚里，沒(méi)有憂傷。懂我的你，是否也如我一樣，遺忘了所有的言語(yǔ)。只是在掌心，一遍遍描摹一個(gè)人的名，那是切入骨髓的念，合著心脈的韻律，默默訴說(shuō)一句話，讓我們?cè)谶@無(wú)邊的春色里，相愛(ài)一場(chǎng)！第一章空調(diào)基礎(chǔ)知識(shí)一、填空題1.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)按驅(qū)動(dòng)方式可分式汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)和式汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)。2.汽車(chē)空調(diào)技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了五個(gè)階段：?jiǎn)我还┡?、制冷、一體化、控制的汽車(chē)空調(diào)和控制的汽車(chē)空調(diào)3.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)主要由、、、、和等組成。4.衡量汽車(chē)空調(diào)質(zhì)量的指標(biāo)主要有四個(gè)：、、和。5.冷凍潤(rùn)滑油的作用：、、和。6.在蒸發(fā)器中制冷劑低壓汽化時(shí)代溫度稱(chēng)為。7.表示壓力常用的方式有壓力、壓力和真空度。8．冷凝是指物質(zhì)經(jīng)過(guò)冷卻使其轉(zhuǎn)變?yōu)?。在制冷技術(shù)中，指制冷劑在冷凝器中由凝結(jié)為的過(guò)程。9.熱的傳遞有、和三種形式。10.將來(lái)自外太陽(yáng)的熱和室內(nèi)人體散發(fā)出的排除到大氣中去。這兩種熱量大總和就叫做負(fù)荷。11.在制冷系統(tǒng)中用于轉(zhuǎn)換熱量并循環(huán)流動(dòng)的物質(zhì)稱(chēng)為。目前汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)使用的制冷劑，通常有、a.二、名詞解釋1.節(jié)流2.潛熱三、簡(jiǎn)答題1.制冷劑的定義及種類(lèi)2.制冷劑使用注意事項(xiàng)3.冷凍潤(rùn)滑油使用注意事項(xiàng)4.夏天空調(diào)制冷時(shí)排出的水是哪里來(lái)的？5.制冷系統(tǒng)中如果有水分，對(duì)系統(tǒng)會(huì)有哪些影響？第二章汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)工作原理與結(jié)構(gòu)一、選擇題1.擔(dān)任壓縮機(jī)動(dòng)力分離與結(jié)合的組件為（）。（A）電磁容電器（B）電磁離合器（C）液力變矩器（D）單向離合器2.（）的作用是把來(lái)自壓縮機(jī)的高溫高壓氣體通過(guò)管壁和翅片將其中的熱量傳遞給周?chē)目諝猓瑥亩垢邷馗邏旱臍鈶B(tài)制冷劑冷凝成高溫中壓的液體。（A）冷凝器（B）蒸發(fā)器（C）電磁離合器（D）貯液干燥器3.汽車(chē)空調(diào)()置于車(chē)內(nèi)，它屬于直接風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)，它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時(shí)需吸收大量的熱量的原理，把通過(guò)它周?chē)目諝庵械臒崃繋ё撸兂衫淇諝馑腿胲?chē)廂，從而達(dá)到車(chē)內(nèi)降溫的目的。（A）冷凝器（B）蒸發(fā)器（C）電磁離合器（D）貯液干燥器4.當(dāng)由壓縮機(jī)壓出的剛進(jìn)入冷凝器中制冷劑為()。（A）高溫高壓氣態(tài)（B）高溫高壓液態(tài)（C）中溫高壓液態(tài)（D）低壓氣態(tài)5.冷凝器中，經(jīng)過(guò)風(fēng)扇和空氣冷卻，制冷劑變?yōu)闉?)。（A）高溫高壓氣態(tài)（B）高溫高壓液態(tài)（C）中溫高壓液態(tài)（D）低壓氣態(tài)6.蒸發(fā)器中制冷劑為()。（A）高壓氣態(tài)（B）高壓液態(tài)（C）低壓液態(tài)（D）低壓氣態(tài)7.膨脹閥的安裝位置是在（）。（A）冷凝器入口（B）蒸發(fā)器入口（C）貯液干燥器入口（D）壓縮機(jī)入口8.節(jié)流管的安裝位置是在（）。（A）冷凝器入口（B）蒸發(fā)器入口（C）集液器入口（D）壓縮機(jī)出口9.內(nèi)平衡式膨脹閥，膜片下的平衡壓力是從（）處導(dǎo)入。（A）冷凝器入口（B）蒸發(fā)器入口（C）冷凝器出口（D）蒸發(fā)器出口10.外平衡式膨脹閥，膜片下的平衡壓力是從（）處導(dǎo)入。（A）冷凝器入口（B）蒸發(fā)器入口（C）冷凝器出口（D）蒸發(fā)器出口11.干燥劑的作用是()制冷劑。（A）過(guò)濾（B）濾清（C）干燥（D）節(jié)流12.貯液干燥器安裝的傾斜角小于()。（A）150（B）300（C）450（D）60013.貯液干燥器上的易熔塞當(dāng)制冷工質(zhì)溫度升到()時(shí)，易熔合金熔化，制冷劑逸出，避免了系統(tǒng)中其他部件損壞。（A）80℃（B）（95～100）℃（C）（105～110）℃（D）（110～130）℃14.裝有集液器的空調(diào)系統(tǒng)集液器安裝在（）A.壓縮機(jī)入口B.壓縮機(jī)出口處C.蒸發(fā)器入口處15.集液器的主要功能是（）A.防止液態(tài)制冷劑液擊壓縮機(jī)B.儲(chǔ)存冷凍油C.消聲二、填空題1.冷凝器的結(jié)構(gòu)形式很多，而在汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)中，經(jīng)常采用的、、。2.管帶式冷凝器，它是由一整根和焊接而成。3.汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)采用的蒸發(fā)器有、和等幾種。4.在汽車(chē)上總是把、、甚至還有許多相關(guān)的零部件組裝在一起，稱(chēng)作蒸發(fā)器總成。5.節(jié)流膨脹裝置主要包括、等。6.膨脹閥根據(jù)平衡方式分為與兩種。7.熱力膨脹閥的結(jié)構(gòu)由兩大部分組成，即部分和部分。8.貯液干燥器主要由、、、視鏡和這幾部分構(gòu)成。9.常用的干燥劑有及。10.貯液干燥器的常見(jiàn)故障是或，從而使制冷劑流通不暢，造成制冷系統(tǒng)制冷不足或不制冷。11.電磁離合器的作用是接通或切斷與之間的動(dòng)力傳遞。二．判斷題1.斜盤(pán)式壓縮機(jī)是一種軸向往復(fù)活塞式壓縮機(jī)。2.擺盤(pán)式的活塞運(yùn)動(dòng)屬單向作用式。3.斜盤(pán)式的活塞運(yùn)動(dòng)屬雙向作用式。4.壓縮機(jī)的潤(rùn)滑方式都是采用油泵強(qiáng)制潤(rùn)滑的。5.一般車(chē)型的壓縮機(jī)設(shè)有油池，沒(méi)有油泵，是依靠潤(rùn)滑油和制冷劑一道循環(huán)潤(rùn)滑的。6.汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)器有管片式、管帶式、層疊式三種結(jié)構(gòu)。7.層疊式蒸發(fā)器主要運(yùn)用于采用制冷劑R12的汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)。8.新型單儲(chǔ)液室蒸發(fā)器空氣側(cè)壓力損失下降20%，質(zhì)量減輕15%，節(jié)省制冷劑50g左右。9.汽車(chē)空調(diào)節(jié)流裝置安裝在蒸發(fā)器出口處。10.儲(chǔ)液干燥器串聯(lián)在冷凝器與膨脹閥之間的管路上。11.儲(chǔ)液干燥器的作用只是儲(chǔ)存液態(tài)制冷劑。12.儲(chǔ)液干燥器輸出的是氣體制冷劑。13.制冷劑干燥的目的是防止水分在制冷系統(tǒng)中造成冰堵。14.當(dāng)制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，從儲(chǔ)液干燥器視野鏡中可以看到制冷劑無(wú)氣泡的穩(wěn)定流動(dòng)。15.集液器和儲(chǔ)液干燥器類(lèi)似，串聯(lián)在冷凝器與節(jié)流管之間的管路上。16.電磁離合器不受A/C開(kāi)關(guān)的控制。三、簡(jiǎn)答題１．膨脹閥的主要作用是什么？２．集液器與一般貯液干燥器的區(qū)別是什么？3.集液器的作用是什么4.簡(jiǎn)述汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的基本工作原理5.膨脹閥與孔管有什么區(qū)別？6.詳細(xì)敘述汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理四、名詞解釋1.液擊2.易熔塞五、填圖題根據(jù)下圖填寫(xiě)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)各組成部分的名稱(chēng)。并說(shuō)明制冷劑在各部件的狀態(tài)。1.2.3.4.5.第三章汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)溫度控制一、填空1.當(dāng)蒸發(fā)器溫度比較高時(shí)，內(nèi)平衡膨脹閥的節(jié)流孔相應(yīng)開(kāi)度，便可輸送制冷劑到蒸發(fā)器，這樣制冷量就。當(dāng)蒸發(fā)器溫度較低時(shí)，內(nèi)平衡膨脹閥的節(jié)流孔相應(yīng)開(kāi)度，內(nèi)平衡膨脹閥輸送的制冷劑到蒸發(fā)器，蒸發(fā)器的制冷量就。2.在蒸發(fā)器的溫度下降到0℃以下，吹出的冷風(fēng)在0～4℃時(shí)，恒溫器便會(huì)自動(dòng)切斷電磁線圈回路中的電流，停止運(yùn)行。3.電子溫度控制器中熱敏電阻傳感器其溫度越高阻值。4.空調(diào)制冷系統(tǒng)采用孔管（CCOT）系統(tǒng)時(shí)，孔管安裝在入口處。二、簡(jiǎn)答題1.自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)溫度控制的主要目的是什么？2.蒸發(fā)器表面結(jié)冰對(duì)制冷系統(tǒng)有什么影響？3.溫度控制的方法有哪些？4.列舉蒸發(fā)壓力控制系統(tǒng)的種類(lèi)5.恒溫器的種類(lèi)有哪些？簡(jiǎn)述機(jī)械式恒溫器的控制原理。第四章汽車(chē)空調(diào)通風(fēng)、暖風(fēng)與配氣系統(tǒng)一、填空題1.根據(jù)熱源不同，汽車(chē)供暖系統(tǒng)可分為、、以及四類(lèi)。2.根據(jù)空氣循環(huán)方式不同，汽車(chē)供暖系統(tǒng)可分為、和三類(lèi)。3.汽車(chē)水暖式供暖系統(tǒng)的主要組成部件有、和。3.汽車(chē)通風(fēng)裝置一般裝備有兩種通風(fēng)裝置:裝置和裝置。4.空氣進(jìn)入段，主要由和組成。5.空氣混合段，主要由、和組成。6.空氣分配段，主要由各種和組成。7.汽車(chē)上的空氣凈化主要兩種方式所用的設(shè)備分別是和。8.根據(jù)風(fēng)門(mén)位置功能可以將風(fēng)門(mén)主要分成三類(lèi)：、、。9.伺服電機(jī)主要有、、。10.自動(dòng)空調(diào)的出風(fēng)模式主要有、、、四種。二、問(wèn)答題1.汽車(chē)供暖系統(tǒng)的作用是什么？2.水暖式供暖系統(tǒng)的工作原理是什么？3.試說(shuō)明熱水閥的作用以及控制方式。4.配氣系統(tǒng)一般由幾部分構(gòu)成，其各自的組成及作用分別是什么？第5章汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)電路一、選擇題1.在制冷系統(tǒng)工作時(shí)，用紙板或其它板擋住冷凝器的散熱，以惡化其冷卻效果，這時(shí)冷凝器的溫度會(huì)逐漸升高，當(dāng)高壓表壓力達(dá)到（）時(shí)，電磁離合器應(yīng)立即斷電；（A）低于0.21MPa（B）高于0.21MPa（C）低于2.1～2.5MPa（D）高于2.1～2.5Mpa2.高壓壓力開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)是（）的。（A）常閉（B）常開(kāi)3.低壓開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)，在沒(méi)有壓力的作用下是（）的。（A）常閉（B）常開(kāi)4.安裝在壓縮機(jī)缸蓋上的過(guò)熱開(kāi)關(guān)是一種溫度-壓力感應(yīng)開(kāi)關(guān)。在正常情況下，此開(kāi)關(guān)處于（）位置。（A）斷開(kāi)（B）閉合（C）二者都不對(duì)5.（）型繼電器一般用于電磁離合器控制、冷凝器風(fēng)扇控制、怠速提升裝置控制等。（A）常開(kāi)（B）常閉（C）常開(kāi)和常閉二、填空題1.高壓壓力開(kāi)關(guān)的作用有兩種，一種是自動(dòng)的電路，使壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)，另一種是電路，自動(dòng)提高風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，以降低冷凝器溫度和壓力。2.三位壓力開(kāi)關(guān)一般安裝在上，感受制冷劑的壓力信號(hào)，3.泄壓閥安裝在或上。當(dāng)制冷劑管路溫度和壓力異常升高時(shí)，常通過(guò)使易熔塞的易熔合金熔化讓制冷劑釋放的辦法保護(hù)制冷系統(tǒng)不受損壞。4.過(guò)熱開(kāi)關(guān)裝在上，其作用是使電磁離合器電源中斷，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)。5.旁通電磁閥一般用于大客空調(diào)，其作用是用于。6.空調(diào)系統(tǒng)電路的組成，主要由電源電路、控制電路、控制電路和控制電路等組成。三、問(wèn)答題1.簡(jiǎn)述壓力保護(hù)開(kāi)關(guān)的種類(lèi)和作用。2.簡(jiǎn)述熱力熔斷器的結(jié)構(gòu)和原理。3．簡(jiǎn)述怠速控制裝置的種類(lèi)，并詳細(xì)敘述怠速提升裝置的原理。4.簡(jiǎn)述加速切斷裝置的種類(lèi)。四．讀圖題。下圖為汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)基本電路，請(qǐng)?jiān)敿?xì)分析該電路。第六章自動(dòng)空調(diào)的構(gòu)造及原理一、填空題1.自動(dòng)空調(diào)電子控制系統(tǒng)主要由、和等三部分構(gòu)成。2.陽(yáng)光傳感器是利用，把日光照射量變化轉(zhuǎn)換為電流值變化信號(hào)檢測(cè)出來(lái)并輸送給空調(diào)電控單元，用來(lái)調(diào)整空調(diào)吹出的風(fēng)量與溫度。3.自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的輸入元件主要有傳感器、傳感器、傳感器、傳感器、傳感器、傳感器、傳感器以及發(fā)動(dòng)機(jī)電腦輸入信號(hào)等。4.一般自動(dòng)空調(diào)在環(huán)境溫度低于時(shí)，壓縮機(jī)就不會(huì)工作。5.有些車(chē)型有兩個(gè)蒸發(fā)器溫度傳感器，其中一個(gè)是用修正，一個(gè)用來(lái)防止。6.車(chē)外溫度傳感器一般安裝在。陽(yáng)光傳感器也叫日光傳感器、日照傳感器等，它一般安裝在的上面，靠近底部。二、問(wèn)答題1.自動(dòng)空調(diào)的工作原理是什么？2.自動(dòng)空調(diào)通常有哪些執(zhí)行元件.3.自動(dòng)空調(diào)有哪些控制功能？4.什么是LAN系統(tǒng)，它有什么特點(diǎn)？第八章汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)檢修填空題1.目前制冷劑中替代R12得到廣泛應(yīng)用的是。2.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)可以由來(lái)察看系統(tǒng)中制冷劑量是否足夠。3.由視鏡觀察玻璃上有氣泡、泡沫不斷流過(guò)，說(shuō)明。4.由視鏡觀察玻璃上有條紋狀的油漬，說(shuō)明。5.歧管壓力表組件的兩個(gè)壓力表中，一個(gè)用于檢測(cè)冷氣系統(tǒng)的壓力，另一個(gè)用于檢測(cè)的壓力。6.制冷系統(tǒng)試漏有、、、、、及等幾種。7.目前常用的多功能電子檢漏儀，它既能檢測(cè)又能檢測(cè)。8.染料示蹤檢漏法將加有的制冷劑注入系統(tǒng)，如系統(tǒng)有泄漏的情況，由于有，泄漏點(diǎn)可以明顯地被發(fā)現(xiàn)。9.電子檢漏儀應(yīng)在的地方使用，避免在的地方使用，實(shí)施檢查時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要。10.加壓檢漏首先應(yīng)備有的的壓縮氮?dú)狻?1.在春、秋或冬季不使用冷氣的季節(jié)里，應(yīng)每起動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)一次，每次5～lOmin。12.送入車(chē)廂內(nèi)的空氣都要經(jīng)過(guò)空氣進(jìn)口濾清器的過(guò)濾，因此應(yīng)經(jīng)常檢查濾清器是否被所堵塞并進(jìn)行，以保證進(jìn)風(fēng)量充足，防止蒸發(fā)器芯空氣通道，影響送風(fēng)量。13.真空泵是汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)安裝、維修后抽真空不可缺少的設(shè)備，以去除系統(tǒng)內(nèi)的和等物質(zhì)。14.制冷劑回收與充注裝置回收制冷劑一般使用法將制冷劑變成液態(tài)。15.在檢漏工序以后或發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)制冷量過(guò)多時(shí)，或發(fā)現(xiàn)有泄漏，需拆卸空調(diào)部件時(shí)，要排除。16.制冷系統(tǒng)抽真空的目的是為了。17.填充制冷劑時(shí)不可將液態(tài)制冷劑由低壓端灌入否則將使損壞。18.添加冷凍機(jī)油可用、兩種方法。19.冷凍機(jī)油易，用后應(yīng)馬上將蓋擰緊。20.如壓縮機(jī)冷凍機(jī)油油面達(dá)到視鏡高度的位置，一般認(rèn)為是合適的。如果油面在此界限之上，則應(yīng)引出多余的冷凍機(jī)油;如果油面在這界限之下，則應(yīng)添加冷凍機(jī)油。問(wèn)答題1.使用制冷劑時(shí)需注意哪些事項(xiàng)？2.簡(jiǎn)述歧管壓力表組件在維修汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中起的作用。3.試說(shuō)明R12與R134a系統(tǒng)的區(qū)分有哪些。4.試說(shuō)明怎樣通過(guò)觀察視鏡確定制冷劑的量。5.制冷系統(tǒng)檢漏方法有那幾種？6.試說(shuō)明肥皂泡沫檢漏法檢漏方法及主要檢漏部位。7.怎樣確定制冷系統(tǒng)管路中的高低壓側(cè)？8.如何確定汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷劑的泄漏部位？9.充注液態(tài)制冷劑和充注氣態(tài)制冷劑分別用于哪些場(chǎng)合?分別說(shuō)明其充注方法。10.壓縮機(jī)冷凍機(jī)油量的檢查一般有哪兩種方法？分別敘述其檢查方法。11.系統(tǒng)中有空氣時(shí)會(huì)有什么情況發(fā)生，怎么處理？

答：系統(tǒng)內(nèi)有空氣：如果系統(tǒng)內(nèi)有空氣，一般都是在充加制冷劑的過(guò)程中沒(méi)有抽真空，或者是抽真空時(shí)不能徹底。制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣的表現(xiàn)是排氣壓力、吸氣壓力都相應(yīng)提高。在視液鏡處能夠觀察到霧狀泡沫。這時(shí)只能重新抽真空、充注制冷劑。女人，應(yīng)該活出自己的自信和精彩，不能把賴(lài)以生存的東西寄托在他人身上，不管他多么愛(ài)你，終有一天會(huì)厭倦你的依賴(lài)和無(wú)所事事。越有能力的女人，越自信；越有能力的女人，越可愛(ài)；越有能力的女人，越值得擁有和疼惜。愛(ài)情，充滿了熱烈和激情，在熱情戀愛(ài)中的男女，都會(huì)忽略掉對(duì)方的缺點(diǎn)，看到的都是優(yōu)點(diǎn)，甚至失去理智和冷靜。倘若戀愛(ài)時(shí)候，太過(guò)于理智和冷靜，可能就不叫愛(ài)情。再熱烈的愛(ài)，都有冷卻的時(shí)候，冷卻后的我們，始終是要考慮現(xiàn)實(shí)生活里的柴米油鹽醬醋茶的。最好的愛(ài)情，是能夠經(jīng)歷時(shí)間的考驗(yàn)，在激情過(guò)后，依然愿意陪你在俗世煙火里，看細(xì)水長(zhǎng)流。都說(shuō)陪伴是最長(zhǎng)情的愛(ài)，但是最好的陪伴，就是簡(jiǎn)單的柴米油鹽。人生充滿世味，需要醉人的浪漫，更離不開(kāi)俗世煙火，然而不是每一個(gè)人都會(huì)因?yàn)閻?ài)情，而走進(jìn)一生無(wú)悔的圓滿婚姻里。再浪漫的婚姻，都離不開(kāi)柴米油鹽醬醋茶的瓢碗碰撞。好的愛(ài)情和婚姻，是兩個(gè)人同視著一個(gè)方向，攜手并進(jìn)。在婚姻里，女人的獨(dú)立并不是為了證明什么？而