道橋建筑認識實習

第第頁道橋建筑認識實習

道路按運用性質(zhì)分為城市道路、馬路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速馬路那么是交通出入受到掌握的、高速行駛的汽車專用道路。

道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成自然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，漸漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而涌現(xiàn)馱運道。

本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結(jié)合的多重目的，在這段時間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠升建筑公司給我提供了這此機會，在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設計的新動向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導和教導而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少留意的'，但又是非常重要、非?；A(chǔ)的知識?，F(xiàn)在突然走了，往日的一幕幕常常出現(xiàn)在腦海中，常常會想起湯工叫我去放線，去標高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會有人讓我去做了。離開長沙，竟然有一種空虛的感覺。生產(chǎn)實習實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。盼望人生能由此延開展來，真正使所學所想有用武之地。

道橋建筑認識實習2

這次實習，雖只四十余日，也算不得完滿，但實習所得卻是實實在在。實習與在學校中學得，并與書本相驗證，得以下幾點實習總結(jié)。

1、書本中的重點(考驗重點)可能在施工中毫無用武之地

在實習前，雖然有聽聞過書中知識于施工作用不大這種說法，但自己真實感受了一次現(xiàn)場施工后才深深體會到書本知識與施工應用的出入。一座主跨線橋僅180米，工程主線全長僅3公里的立交橋，其各類設計圖紙有數(shù)尺之厚。在設計圖紙中，無論是道路中線掌握點的坐標還是排水管道井口的坐標，凡是要精確得到的，設計圖紙上都標出得清清晰楚。書本中關(guān)于豎曲線、橫曲線的計算，在施工過程中壓根就用不到。

2、書本中沒有加以強調(diào)的部分不能忽視

由于這次實習本要的工作是測量，翻看測量的教科書發(fā)覺，三百頁的書本提到“后方交會”的僅僅四頁。而在實習的測量中運用最多的卻反而是“后方交會”。當然這部分理論性并不多，主要是動手技能，但這也從側(cè)面反應了，書本中無有什么非重點，凡是施工中能夠用到的，它們都將發(fā)揮作用。

像這樣的例子有許多，《路基路面工程》中“瀝青路面的設計”絕對是重點，但施工所要用到的，不是設計，而是不怎么受到重視的“用60KN~80KN壓路機”部分。

3、肯定要學會運用常見的辦公軟件

土木工程行業(yè)的CAD當然不必說，這是必需學會的。但以前一貫認為只有房建才要用到的“天正”竟然也能在內(nèi)業(yè)時起到肯定的作用。平常在學校，只需要用Word打打字，但工作中用得最多的還是E**cel，這次實習發(fā)覺關(guān)于e**cel的運用，自己完全只是剛?cè)腴T級的。

另外還有像博奧軟件、PS等等。

假如說實習僅僅是為了得到施工閱歷，那是遠遠不足的。這次****之行，不止是給了一次與書本、課堂知識相驗證的機會，我覺得更主要的是暴露了我們學識的不足。施工閱歷可以漸漸學，但知識卻很有可能在以后的生活中將再沒有像學校這么好的地方來讓我們予以掌控。

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本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結(jié)合的多重目的。

在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設計的新動向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。

實習實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。盼望人生能由此延開展來，真正使所學所想有用武之地

在實習的過程中，我發(fā)覺身邊和我一樣的實習生在剛開始工作的時候，一種興奮和新鮮感每天都自信滿滿，可是一段時間之后，每天重復同樣的工作，讓我們漸漸失去了熱忱，甚至產(chǎn)生離開的想法，多虧了同事和經(jīng)理對我的開導，讓我不要輕易的放棄，我才順當?shù)耐瓿勺约旱膶嵙暪ぷ?。后來我反思到雖然我們現(xiàn)在工作很苦很累，而且工資很少，但究竟我們只是一個剛出校門同學，沒有工作閱歷，所以我們應當看到積極地一面，多多積累閱歷，為以后才進展打好堅實基礎(chǔ)。

這次實習，我還了解到了交通運輸業(yè)的地位以及我國交通運輸業(yè)