公用車定點維修質(zhì)量管理和保證措施

公用車定點維修質(zhì)量管理和保證措施一、服務質(zhì)量要求（1）按照國家有關(guān)行業(yè)標準、《車輛使用維護說明書》要求，向遂寧市機關(guān)事務管理局車輛提供維修保養(yǎng)服務。（2）對車輛以修復為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復或修復不經(jīng)濟的零部件，在征得遂寧市機關(guān)事務管理局同意后方可更換。二、汽車維修質(zhì)量管理1、汽車維修質(zhì)量管理的概念（1）汽車維修質(zhì)量管理是為保證和提高汽車維修質(zhì)量所進行的調(diào)查、計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、檢驗、處理及信息反饋等各項活動的總稱。（2）汽車維修質(zhì)量管理是一種經(jīng)常性的和有計劃的工作過程，應貫穿于汽車維修服務全過程，其目的在于完善工藝方法和維修組織形式，以保證修竣出廠汽車的技術(shù)狀況及其使用性能的最佳水平。2、汽車維修質(zhì)量管理職能（1）制定汽車維修質(zhì)量方針和目標.汽車維修質(zhì)量方針即汽車維修質(zhì)量管理的政策性法規(guī)，如交通部發(fā)布的《汽車維修質(zhì)量管理辦法》，明確管理職責和工作要求及必須遵循的規(guī)章和標準、質(zhì)量管理制度等。.汽車維修質(zhì)量管理目標指經(jīng)過全面質(zhì)量管理汽車維修質(zhì)量所要達到的質(zhì)量評價指標，如竣工出廠檢測一次合格率、返修率等。(2)汽車維修質(zhì)量控制汽車維修質(zhì)量控制指為保證和提高汽車維修質(zhì)量，滿足汽車技術(shù)狀況要求，所采取的維修技術(shù)活動。汽車維修質(zhì)量控制過程包括以下幾個步驟：.確定汽車維修質(zhì)量的控制對象，即確定所要控制的汽車技術(shù)經(jīng)濟指標，如汽車二級維護竣工，發(fā)動機動力性能應滿足：發(fā)動機功率應不小于額定功率的85%；.制定作為汽車維修質(zhì)量控制依據(jù)的標準；.確定評價和衡量汽車維修質(zhì)量控制對象的方法，一般應以各項標準規(guī)定的方法進行；.衡量和評價被控制對象，即衡量和評價維修汽車的各項技術(shù)性能指標；.說明經(jīng)維修汽車的實際技術(shù)狀況與控制標準之間的差異；.找出差異的原因，采取糾正措施。3、汽車維修質(zhì)量保證所謂汽車維修質(zhì)量保證指為使車主確信維修竣工出廠汽車能夠滿足汽車維修質(zhì)量要求所必需的有計劃有系統(tǒng)的活動。(1)質(zhì)量擔保外部質(zhì)量保證)汽車維修企業(yè)在汽車維修質(zhì)量方面對托修方的一種質(zhì)量許諾擔保)，并具有充足而確鑿的汽車維修質(zhì)量證據(jù)。如與托修方簽訂汽車維修合同、汽車維修竣工出廠實行出廠合格證制度、汽車維修企業(yè)必須執(zhí)行汽車出廠質(zhì)量保證期制度等。（2）汽車維修質(zhì)量保證工作（內(nèi)部質(zhì)量保證）為了保證汽車維修質(zhì)量，我公司將加強從待修汽車進廠、維修過程、修竣質(zhì)量總檢驗到出廠前送檢送汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗站上線檢測）全過程的質(zhì)量管理活動。如質(zhì)量教育工作、質(zhì)量信息工作、標準化工作、計量工作以及強化汽車維修質(zhì)量檢驗（汽車進廠、維修過程及竣工出廠檢驗）制度，建立汽車維修技術(shù)檔案等。質(zhì)量保證與前面所講的質(zhì)量控制是兩個完全不同的概念。但是，質(zhì)量保證與質(zhì)量控制的某些活動是相互關(guān)聯(lián)的。質(zhì)量控制是質(zhì)量保證的重要內(nèi)容，只有在生產(chǎn)技術(shù)活動中，嚴格質(zhì)量控制，使汽車維修服務及竣工質(zhì)量要求全面滿足了托修方的要求，質(zhì)量保證才能提供足夠的信任。三、汽車維修質(zhì)量管理制度汽車維修質(zhì)量管理制度是質(zhì)量管理部門或企業(yè)質(zhì)量管理機構(gòu)，為貫徹汽車維修質(zhì)量管理方針和目標，依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標準制定的管理規(guī)章，如明確汽車維修質(zhì)量管理職責和質(zhì)量管理方針及目標，提出實施汽車維修質(zhì)量檢驗制度等。汽車維修質(zhì)量管理制度是汽車維修質(zhì)量管理工作的行為準則。目前，汽車維修行業(yè)實施的維修質(zhì)量管理制度主要有以下幾方面：（1）汽車維修質(zhì)量檢驗人員的培訓、考核及持證上崗制度汽車維修生產(chǎn)中配備合格的檢驗人員是汽車維修質(zhì)量的根本保證。我公司積極做好對質(zhì)量檢驗人員的培訓、考核和資格認定工作。只有通過認定的檢驗人員才有資格簽發(fā)竣工出廠合格證，否則視為無效。我公司加強對質(zhì)量檢驗人員的管理，對責任心、不強、弄虛作假者要及時處理，吊扣其質(zhì)檢人員上崗證。（2）汽車維修質(zhì)量檢驗制度我公司汽車維修質(zhì)量檢驗以汽車維修企業(yè)自檢為主，實行專職人員檢驗與維修工人自檢、互檢相結(jié)合的檢驗制。（3）汽車維修配件、輔助原材料檢驗制度我公司作為承修方，在汽車維修質(zhì)量事故中承擔使用有質(zhì)量問題的配件、油料或裝前未經(jīng)鑒定”的責任。為加強對汽車維修配件質(zhì)量控制，避免因使用有質(zhì)量問題的配件、輔助原材料而造成的汽車維修質(zhì)量事故，我公司落實對配件、原材料的檢驗工作。（4）計量管理制度計量管理是對汽車維修、檢驗過程中所用計量器具、檢測儀器的管理。嚴格執(zhí)行計量器具定期檢定、保證量值傳遞的準確性是計量管理的中心內(nèi)容。（5）汽車維修技術(shù)檔案管理制度這是質(zhì)量信息工作的保證。只有做好汽車維修檢驗原始記錄并妥善保存，才能為質(zhì)量管理提供可靠的質(zhì)量評定依據(jù)和反饋信息，有助于保證和提高汽車維修質(zhì)量。（6）汽車維修竣工出廠合格證制度對進行二級維護以上維修作業(yè)的汽車，實行竣工出廠合格證制度是保證汽車維修質(zhì)量的一項重要措施。汽車修竣后要經(jīng)專職檢驗員按驗收標準進行嚴格的檢驗，經(jīng)檢驗合格簽發(fā)出廠合格證。（7）汽車維修竣工出廠質(zhì)量保證期制度汽車維修質(zhì)量除要求經(jīng)維修恢復汽車技術(shù)性能外，還要求汽車維修質(zhì)量穩(wěn)定，保證有一定的使用期限。因此，實行汽車維修竣工出廠質(zhì)量保證期制度是提高汽車維修質(zhì)量、維護用戶合法權(quán)益的一項重要措施。質(zhì)量保證期的長短是根據(jù)維修作業(yè)的級別、作業(yè)的深度來確定的。（8）汽車維修質(zhì)量返修制度在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量造成汽車的故障和損壞，我公司優(yōu)先安排返修，并承擔全部返修費用，如因維修質(zhì)量造成機件事故和經(jīng)濟損失，由我公司負責。四、汽車維修質(zhì)量管理體系全面質(zhì)量管理是企業(yè)為了保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，綜合運用一整套質(zhì)量管理體系、手段和方法所進行的系統(tǒng)管理活動。全面質(zhì)量管理的一個重要特點就在于管理的全面性。它體現(xiàn)在：管理的質(zhì)量是全面的，管理質(zhì)量的方法、手段是全面的，是全面質(zhì)量、全過程、全員參加、運用全面管理辦法的質(zhì)量管理。（1）全面質(zhì)量管理的基礎(chǔ)是全員”參與這里的全員”指該組織機構(gòu)中所有部門和所有層次的人員。因為影響質(zhì)量的因素是全方位的，哪一個環(huán)節(jié)出了問題，都會影響到整體質(zhì)量。因此，質(zhì)量管理應滲透到生產(chǎn)全過程，落實到全方位。只有全員提高質(zhì)量意識，全方位抓質(zhì)量，才能確保最終的產(chǎn)品符合質(zhì)量要求。當然，在全員參與質(zhì)量管理的過程中，最高管理者強有力和持續(xù)的領(lǐng)導以及該組織內(nèi)所有成員的教育和培訓是這種管理途徑取得成功所必不可少的。（2）全面質(zhì)量管理與組織及社會受益的目標是一致的在全面質(zhì)量管理中，質(zhì)量這個概念和內(nèi)部管理目標的實現(xiàn)有著密切的聯(lián)系?，F(xiàn)在所說的質(zhì)量是企業(yè)的生命，有質(zhì)量就有效益”就是這個概念。另一方面，通過質(zhì)量管理讓社會受益”也是必要的。社會受益”意味著在需要時應通過全面質(zhì)量管理滿足社會要求”，即滿足有關(guān)國家法律、法規(guī)、規(guī)章以及能源和自然資源保護、安全等方面的要求，這是一個組織應盡的社會義務。因此，全面質(zhì)量管理是確保企業(yè)收益、樹立企業(yè)社會形象的一項重要內(nèi)容。五、質(zhì)量保證措施1、嚴格執(zhí)行國家頒布的技術(shù)標準和操作規(guī)范（1）現(xiàn)行的汽車維修技術(shù)管理規(guī)定，車輛維護應貫徹預防為主、強制維護”的原則，保持車容整潔，及時發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止車輛早起損壞。車輛修理應貫徹視情修理”的原則，根據(jù)車輛檢測診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果，按不同作業(yè)范圍和深度進行，既要防止拖延修理造成的車況惡化，又要防止提前修理造成浪費。（2）根據(jù)上述原則，國家對車輛維護和修理制定了維修、檢測、診斷技術(shù)標準和規(guī)范，并對作業(yè)項目、作業(yè)內(nèi)容、技術(shù)質(zhì)量做出了具體規(guī)定。為保證本項目的服務質(zhì)量，我公司維護人員將按照這些具體要求和規(guī)定進行作業(yè)，規(guī)范操作，不漏項、不缺項，并逐項做好維修記錄，在每個工序的承修人簽字后，方能進入下道工序。把好質(zhì)量管理保證體系的第一個關(guān)，是確保維修質(zhì)量的基礎(chǔ)。2、加強汽車維修過程檢驗和竣工后的技術(shù)檢驗、檢測工作（1）車輛維修過程中，要始終發(fā)揮承修人員、班組長、質(zhì)檢員的作用，在不斷加強他們的質(zhì)量意識，做好三檢”工作的同時，著重抓好過程檢驗工作。在車輛修理的整個過程中，要始終貫徹過程檢驗，并做好檢驗記錄。過程檢驗中各個車輛維修項目的技術(shù)要求，必須滿足技術(shù)標準或出廠說明書的有關(guān)規(guī)定。凡是過程檢驗不合格的作業(yè)項目，應立即組織重修，待完全合格后，才能交接到下道工序。（2）車輛維系后，必須進行竣工檢驗，各項目參數(shù)符合國家或行業(yè)及地方標準，竣工檢驗合格的車輛填寫維修合格證后方可出廠。檢驗不合格的車輛應進一步的檢測、診斷和維修，直到達到維修竣工技術(shù)要求為止。3、認真履行車輛維修質(zhì)量承諾和質(zhì)量保證期我公司不斷提高質(zhì)量意識和責任感，在服務過程中樹立起質(zhì)量第一、客戶至上”的經(jīng)營理念，加強職業(yè)道德和質(zhì)量保證體系的建設(shè)，真正把質(zhì)量承諾制度落實到實處。六、汽車維修質(zhì)量與汽車維修質(zhì)量評定參數(shù)1、汽車維修質(zhì)量（1）汽車維修是一項技術(shù)服務，因而汽車維修質(zhì)量是汽車維修服務活動是否滿足與托修方約定的要求，是否滿足汽車維修工藝規(guī)范及竣工質(zhì)量評定標準的一種衡量。（2）由此可知，汽車維修質(zhì)量可分解為兩個方面：一方面是汽車維修服務全過程的服務質(zhì)量，包括維修業(yè)務接待、維修進度、維修經(jīng)營管理主要指收費）的質(zhì)量水平；另一方面是汽車維修作業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量，具體是指維修竣工汽車滿足相應竣工出廠技術(shù)條件的一種定量評價。2、汽車維修質(zhì)量的評定參數(shù)汽車維修質(zhì)量的主要衡量標志是經(jīng)維修的汽車是否符合相應的竣工出廠技術(shù)條件。這里所講的技術(shù)條件”即汽車主要性能參數(shù)（也可稱為質(zhì)量特性參數(shù)），是汽車維修質(zhì)量的主要評定參數(shù)。（1）動力性汽車的動力性通常用發(fā)動機功率、底盤輸出功率和汽車直接檔加速時間來衡量。（2）燃料經(jīng)濟性汽車的燃料經(jīng)濟性通常用汽車經(jīng)濟車速百公里