電動自行車調(diào)研報告

電動自行車調(diào)研報告一、自行車產(chǎn)品概述本設計項目為自行車，目前在市場上該類產(chǎn)品比較多，所以此次設計的突破性比較大。主要從它的工作原理以及外觀造型和目前在電動自行車方面解決一些不達標設計方面進行。所以本次課程設計圍繞這三個方面著手調(diào)研及分析與設計。電動自行車是以蓄電池、鋰電池等電能作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現(xiàn)人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。自行車的型號以td(特種自行車種類的電動自行車類)冠號。它雖然具有普通自行車的外表特征(甚至具有摩托車的外表特征)，但是主要的是，它是在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機電一體化的個人交通工具。二、市場調(diào)查部分1、電動車整體的構(gòu)造

調(diào)查我們知道,電動自行車(以下簡稱電動車)是以蓄電池作為輔助能源,具有兩個車輪,能實現(xiàn)人力騎車.電動或電助動功能的特種自行車.它雖然具有普通自行車的外表特征(甚至具有摩托車的外表特征).但主要的是他是在普通自行車的基礎上.安裝了電機.控制器.蓄電池.轉(zhuǎn)把.閘把等操作部件和顯示儀表系統(tǒng)的.機電一體化的個人交通工具。不同種類的車，其電池置放位置、控制器形式等有所不同。

電動車電氣部分的配合關系如框圖所示,其中虛線表示有些電動車沒有此配合關系。

各部件的主要作用如下：

充電器

充電器是給電池充電能的裝置.一般分二階段充電模式與三階段充當模式兩種。二階段充電模式：先恒壓充電.充電電流隨電池電壓的上升逐漸減小.表一出口分布表表二為中國市場供應分布，浙江和廣東省是自行車制作的主要省份。表面中國南方的自行車制作業(yè)比較發(fā)達。表二中國供應商分布表三為海外買家的分布表。歐洲為買入最多的市場。但是南美的市場也有很大的潛力。 表三海外買家分布表四為中國市場自行車銷售價格與市場占有率關系的表。表示1000左右的市場比較多，既使用的高性價比的價格便宜的中國人喜歡。表四中國市場自行車各個價格段銷售量百分比3、市場調(diào)查總結(jié)（1）電動自行車發(fā)展趨勢

電動自行車新一輪洗牌悄然進行一事，在電動自行車行業(yè)和讀者中引起較大反響。業(yè)內(nèi)人士表示，電動車正逐步由區(qū)域性品牌向全國性知名品牌邁進。據(jù)了解，目前電動車已經(jīng)不僅僅是車型、價格和店面圈地等這些表面現(xiàn)象的競爭，而是悄悄展開了產(chǎn)品內(nèi)在品質(zhì)和服務的競爭。按照常理，經(jīng)銷商只負責產(chǎn)品的銷售，對產(chǎn)品自身的品質(zhì)一般較少過問?！霸谝酝妱榆囦N售過程中，銷售力都大于產(chǎn)品力，純粹是為了銷售而銷售。”長春屹林商貿(mào)公司常務副總魏小明介紹說，隨著競爭的日益成熟，商家對產(chǎn)品品牌和品質(zhì)的關注度也越來越高。隨著電動自行車競爭的加劇，經(jīng)銷商靠賣概念占領市場的時代即將成為過去。“有的概念宣傳純屬子虛烏有”?！罢f白了電動車技術含量很低，追根究底應該在精工細作上下工夫?！毕M者看重的是質(zhì)量、服務。隨著消費理念越來越成熟，消費者在購物時更加理性，售后服務也越來越受到消費者的重視。長春市民周偉良就說：“我買電動車時先看他們的售后服務有沒有保障，有保障了我才買?！睂Υ?，商家對消費者的需求心領神會?！胺帐菑膶儆阡N售的，好品牌還應該服務周到。小品牌經(jīng)銷商只重眼前利益，不要說服務網(wǎng)點了，有的連售后服務點都沒有，所以買了這樣的電動車，連最起碼的權利都無法保障?！蔽盒∶髡f。在同質(zhì)化競爭的形勢下，除了要開發(fā)出有自己特色的產(chǎn)品，更要保證產(chǎn)品和服務的質(zhì)量。2012年，中國生產(chǎn)的電動自行車占世界總產(chǎn)量的60%，中國的電動自行車，無論是產(chǎn)量還是技術含量，在世界上都走在了前列，在未來的發(fā)展過程中如果能夠有效的突破瓶頸，在鞏固國內(nèi)市場的同時，大力發(fā)展國際市場，前途一片光明。2014年、2015年不斷高漲的石油價格給發(fā)達國家?guī)砹艘坏佬碌娘L景：這就是自行車的回歸和電動自行車的應用。越來越多的明智人士認識到：汽車不是唯一的、最佳的交通工具。按照2012年9月香港的油價，一輛普通轎車月行駛1000公里，汽油費高達人民幣1000元以上。從1997年開始，世界許多國家政府都已適當限制汽車、摩托車、助力車，日本、美國、法國等國家通過法律明確電動自行車作為一種特殊自行車的地位鼓勵人們積極使用。2012年，中國生產(chǎn)的電動自行車，有30%出口到幾十個國家和地區(qū)。各種跡象表明，世界將成為中國的電動自行車生產(chǎn)的巨大市場，而中國將是世界電動自行車的最大工廠。理由：1）中國自行車產(chǎn)業(yè)有較強的競爭力，在國際市場地位穩(wěn)固，產(chǎn)品具有相當信譽，為電動自行車的出口奠定了很好的基礎。2）中國電動自行車經(jīng)過10多年的發(fā)展，在技術上處于領先地位，可以適應各個國家不同的技術要求。3）中國已經(jīng)建立了豐厚的電動自行車零部件的生產(chǎn)基地和多達600家以上的整裝企業(yè)，能夠滿足世界各地的需求。4）國外勞動力成本不斷提高，而中國近幾年勞動力成本穩(wěn)中有降，在國際市場上有很強的競爭力。日本等一些經(jīng)濟較發(fā)達的國家正尋求將本國的電動自行車生產(chǎn)向勞動成本相對較低的國家和地區(qū)轉(zhuǎn)移，中國具有明顯優(yōu)勢。5）幾十年來，中國在自行車出口的過程中，建立較為完善的國際營銷網(wǎng)絡，為電動自行車的出口提供了優(yōu)越的條件。（2）電動自行車發(fā)展技術1）中國電動自行車在力矩傳感器技術和集成電路控制器技術的應用上一直居于世界領先地位，有實力的企業(yè)已經(jīng)在把集成電子和數(shù)碼技術應用在控制器、電機閥控、充電控制等部件上，智能型電動自行車將是未來發(fā)展的制高點。2）傳統(tǒng)的鉛酸電池由于可能造成二次污染、自身重量大、充電速度慢、使用壽命短而成為電動自行車的致命弱點。目前中國鎳氫電池的應用技術已經(jīng)逐步成熟，鋰電池的安全問題一旦解決，也可以得到普及。技術領先的電動自行車生產(chǎn)企業(yè)要加大對新型能源的研究，降低新型電池的成本，給電動自行車更強的“生命源”。3）加強對充電技術的研究，大幅提高充電效能，延長蓄電池使用時間。據(jù)有關專家研究，現(xiàn)在市場上損壞的蓄電池有80%是被劣質(zhì)的充電器充壞的。近年中國已有高新技術公司開始這方面的研究，把常規(guī)充電改為變幅脈沖和數(shù)碼控制技術，有效控制電池在充電過程中的失水量，保證了充電的均衡性，提高了電池的使用壽命。4）把高科技含量的復合材料及高強度輕合金材料將更多地應用于電動自行車的制造。在成功應用鋁合金材料的同時，采用鈦合金、鉻鉬鋼等輕質(zhì)、高強度材料和碳纖維及其他高分子復合材料。加大電動自行車強度，減輕電動自行車重量。使自行車的性能和制造工藝發(fā)生革命性的變化。5）加強電動自行車電機的研究，開發(fā)應用新型能源的高效節(jié)能電機，高效補償電機，進一步提高電動自行車的能源使用效率。6）加快對國際新技術、新材料的應用，在輪胎、蓄電池和配件生產(chǎn)中采用納米材料，使電動自行車更輕、更快、行駛得更遠。7）更廣泛地將計算機和微電子技術應用在電動自行車產(chǎn)品設計、模具加工以及生產(chǎn)過程中，不斷提高生產(chǎn)自動化程度和完善生產(chǎn)工藝技術。8）電動自行車生產(chǎn)企業(yè)和國家研究所、高等院校合作，系統(tǒng)提升產(chǎn)品的科技含量，形成擁有自主知識產(chǎn)權的技術與產(chǎn)品，繼續(xù)在世界電動自行車的技術領域保持領先的地位。市場調(diào)研分析總結(jié)——電動自行車的設計方向（3）通過一段時間的市場調(diào)研，分析出目前大眾對電動自行車的功能和它的未來發(fā)展持樂觀態(tài)度。經(jīng)過我的分析，認為電動自行車的工作原理和外觀造型以及對新能源的利用方面加以開發(fā)利用，并且把人與產(chǎn)品的整個交互過程分為三個階段：購買前階段：潛在消費者通過產(chǎn)品廣告及營銷策略所傳達的信息與產(chǎn)品進行交互。

2）購買階段：消費者在產(chǎn)品零售店時通過零售人員的服務和試用產(chǎn)品與產(chǎn)品進行交互。

3）購買后階段：用戶通過反復使用、展示、清理或討論產(chǎn)品等行為，實現(xiàn)與產(chǎn)品的交互。三、市場分析設計調(diào)查問卷1、您的年齡？A、20歲以下

B、20-30歲

C30-40歲D、40歲以上您的性別？A男B女3、您的職業(yè)？A、機關事業(yè)單位工作人員B、個體工商戶C、企業(yè)工作人員D、自由職業(yè)者E、無職業(yè)者F、在校學生G、退休或離退休人員H、其他（）4、您購買電動自行車的目的？A、便于上下班工作B、便于生活出行（帶貨、買菜等）C、其它（）5、您大多在什么樣的環(huán)境騎電動自行車A晴天B雨雪天C大風天D其他您認為什么樣的天氣比較影響自行車的使用（說明理由）您對現(xiàn)有電動自行車使用是否滿意感覺是否舒適A滿意B不滿意C一般D很不滿意您感覺現(xiàn)有自行車哪里使用不舒適（可多選）A車把手B座椅C腳蹬D控制器E剎車F其他9、您希望電動自行車的壽命是多長時間？A、3年以內(nèi)B、3年～8年C、8年以上10、您所熟悉電動自行車的牌子是？A、捷安特B、鳳凰C、綠源E、萬寶龍G、大陸鴿H其它（）11、你能把電動自行車的形態(tài)跟以下哪種事物聯(lián)系起來？A、字母B、動物C、植物D、文具12、您認為電動車哪些部件最容易出現(xiàn)質(zhì)量問題？A、電瓶B、車架C、電機D、剎車系統(tǒng)E、調(diào)速系統(tǒng)12、您比較注重電動自行車哪些方面？（可多選）A、外觀B、價格C、性能D、售后服務E、質(zhì)量F、其他_________13、您認為電動自行車的優(yōu)點和缺點是？便捷的---------------------不便捷的不安全的---------------------安全的便宜的---------------------昂貴的不環(huán)保的---------------------環(huán)保的流行的---------------------不流行的14、如果購買電動自行車，您的心理價位是多少？A、1000以下B、1000-1500C、1501-2000D、2001-2500E、2500以上15、你認為電動自行車對新能源的利用是否有必要？A、有B、沒有16、假如您要購買電動自行車，您會通過哪些渠道獲取相關信息？（可多選）A、報紙雜志或電視廣告B、上網(wǎng)瀏覽C、聽朋友介紹D、購買現(xiàn)場聽營業(yè)員解說E、其他________________17、你最喜歡那種類型的自行車（多選）A可以折疊的E不可以折疊的B外觀時尚的F簡約大方的C智能的G功能單一的D高性能的H質(zhì)量過硬的18、您作為一個潛在消費者，對目前的電動自行車有關方面有何要求或建議。___________________________________________________________問卷調(diào)查的問題總結(jié)（主要問題）：座椅不舒適問題、折疊不方便問題、存放不方便問題、惡劣天氣不擋風雨問題、充電不方便等表五表示各個年齡段對外形，質(zhì)量，性能，品牌以及價格的選擇。年輕的人更注重外形和性能。中年人注重品牌。老人注重性能和價格。表五各個年齡段對電動自行車的需求點表六為各個類型自行車購買的人群情況。高收入的人需要的自行車要美觀時尚有科技感，收入低的更注重實用和質(zhì)量。學生注重品牌和美觀。表六部分職業(yè)對自行車的需求比例四、電動自行車的使用環(huán)境分析電動自行車的使用環(huán)境非常復雜，因為根據(jù)不同的使用人群所在的地區(qū)，使用環(huán)境就不同。總結(jié)的說北方的冬天寒冷路面有雪，南方夏季又多雨。個別郊區(qū)農(nóng)村道路崎嶇，非常泥濘。（如圖12）圖12五、使用人群分析電動自行車的使用人群很廣泛，年齡從10歲到50歲不等。人們用電動自行車去買貨物，承載一些簡單貨物。還有的用于代步上班上學出行等。一般學生或有較穩(wěn)定工作的家庭住處離工作地點有一定距離的選擇用電動自行車。還有的殘疾人也用電動自行車。（如圖13）圖13六、電動自行車種類劃分1、電動自行車的種類

（1）按是否有折疊結(jié)構(gòu)分類①可折疊自行車（如圖1）②不可折疊自行車（如圖2）圖1可折疊自行車圖2不可折疊自行車（2）按驅(qū)動—傳動方式分

①摩擦輪傳動：由驅(qū)動機上的摩擦輪直接作用于后車輪的橡膠輪胎，通過摩擦來傳動。

結(jié)構(gòu)簡單、成本低，但轉(zhuǎn)動效率低，能耗大，對車輛輪胎的摩損也大，且在下雨天容易打滑。

②中軸鏈輪傳動型（圖3）：驅(qū)動機經(jīng)特別設計安裝在自行車中軸。這種結(jié)構(gòu)的電動自行車電機重心合理，傳動效率較磨輪型有所提高，但機械仍然損耗較大，傳動效率不高。

圖3中軸鏈輪傳動型③輪轂驅(qū)動型（如圖4）：驅(qū)動電機按裝在車后軸的車轂里，這種車轂與摩拖車輪轂形狀相似，尺寸略大，輪轂通過輻條（鋼絲）與車鋼圈連成一體，從而直接驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動。其優(yōu)點是設計合理、結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，傳動效率比前兩種都高，目前多數(shù)電動自行車所選用的驅(qū)動方式。

圖4輪轂驅(qū)動型按驅(qū)動電機類型分

①有刷直流電機型（如圖5）：采用永磁有刷直流電機，這種電機優(yōu)點是控制系統(tǒng)簡單，成本低，過載能力強，但需要換向器和電刷，存在著機械磨損，影響了有刷電機的效率。圖為有刷電機。圖5有刷直流電機圖6無刷電機②無刷直流電機型（如圖6）：采用科技含量較高的永磁無刷直流電機，由于無須電刷，沒轉(zhuǎn)動齒輪，不存在電刷的機械磨損。因此，他無干擾、壽命長、效率高、運行可靠、維護簡單。與有刷電機相比，不足之處是控制系統(tǒng)復雜、成本較高，雖然如此，但將是直流驅(qū)動電機的發(fā)展趨勢。圖為無刷電機

（4）按配備的附屬裝置分

①豪華型（如圖7）：整車配備有顯示速度、溫度、電量、里程、行駛時間、電壓和電流等儀器顯示盤，更高級的則采用帶夜間背光設計的超大液晶顯示屏（LCD），是駕駛員能對車輛的運行狀況一目了然同時還配備了前后減震系統(tǒng)、主意提示、紅外線防盜鑰匙、后貨箱等，讓騎車熱門舒適方便。②經(jīng)濟型（如圖7）：也稱普及型，他沒有豪華型那樣的摩托車配備僅有電量顯示等少量的必備裝置，物美價廉、簡單實用。

（5）按自動化（智能化）程度分

①標準型：它即可以腳踏車，又能電動驅(qū)動助行，主要通過手把人為控制電動自行車在20Km/h以內(nèi)任意改變行駛速度。

圖7實用型②智能型：在標準型的基礎上，通過提高控制系統(tǒng)的智能化（采用特殊的傳感器）使車輛根據(jù)其行駛的速度自動調(diào)節(jié)驅(qū)動電機的輸出功率（馬力），或者是車輛的控制系統(tǒng)能依據(jù)騎車人的騎行力的大小自動控制電池輸出電流的強弱，從而實現(xiàn)人力與電力助行的極佳配合。這樣即延長了行駛里程及電機壽命、省力節(jié)電，又盡可能地避免因行駛速度過快而引發(fā)的交通風險。

除了上述分類外，電動自行車采用的蓄電池目前大致有密封式免維護的鉛酸蓄電池和鎳氫電池兩種。前者雖然重量上不十分理想，但容量大、無記憶效應、而且價格低廉，是目前大多數(shù)電動自行車的主要動力源；后者容量大、無污染、也無記憶效應，但其價格很高，不易普及。圖8智能型（5

）按輪子個數(shù)分類（如圖9）①獨輪電動自行車圖9獨輪②雙輪電動自行車（如圖10）圖10雙輪③三輪電動自行車（如圖11）圖11三輪七、具體產(chǎn)品分析YikeBike可折疊電動自行車（如圖14）圖14這款小巧的電動自行車名為YikeBike，一年之前在德國舉行的歐洲自行車貿(mào)易博覽會上首次亮相就引起人們關注。YikeBike是由格蘭特·賴安和彼得·希金斯經(jīng)過5年的時間設計和制造。

1、材料分析車架材質(zhì):鋁合金復合材料以及碳纖維電池：鋰鐵電池--充電時間45分鐘據(jù)悉，YikeBike的主體由碳纖維制成，僅有不到10.8公斤，號稱世界上最輕的電動自行車。它的前輪直徑為20英寸，后輪為8英寸，車柄上有兩個LED燈，方便在夜間行駛。YikeBike的最高時速約為23公里，電池能夠在40分鐘內(nèi)快速充電，充一次電可以跑6.2英里長的路程，約為10公里。2、形態(tài)分析外形運用大量的流線型。而且后輪很小。整體顯的小巧美觀。它的設計方向主要是為了解決日益擁堵的交通的問題，它可以讓你在狹窄的街道中自由穿梭，快速到達目的地。并且，下車后可以將它收納到專用的袋子中，隨身攜帶，也解決了自行車失竊的問題。3、使用環(huán)境人群分析圖15圖16這款自行車主要用于學生以及一些工作地點比較大的地方工作的人使用代步。由于這款自行車的小巧輕便，續(xù)航能力強。很多人把這款自行車作為自行車旅游的工具。但是這款自行車只能在平潭的地方工作。（如圖15、16）4、通過以上市場調(diào)研和分析，得出該產(chǎn)品設計如下：1）充分分析產(chǎn)品的使用環(huán)境，使用方式，使其符合人機工程學。2）要保證電動自行車與使用者的契合：收集各種電動自行車的相關資料，展開設計中進行人機工程學的分析，從而保證電動自行車與環(huán)境和人的匹配。3）對使用者的功能需求和使用愛好進行調(diào)查分析，設計出實用且吸引人的附加功能。根據(jù)問