2024年山東省春季高考技能考試汽車專業(yè)試題庫(kù)-上（單選題匯總）

PAGEPAGE12024年山東省春季高考技能考試汽車專業(yè)試題庫(kù)-上（單選題匯總）一、單選題1.球叉式萬(wàn)向節(jié)是由主動(dòng)叉、從動(dòng)叉、（）個(gè)傳動(dòng)鋼球、中心鋼球、定位銷、鎖止銷組成。A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、６個(gè)答案：C2.VE泵的柱塞在工作時(shí)，其運(yùn)動(dòng)方式是：A、轉(zhuǎn)動(dòng)B、前后往復(fù)運(yùn)動(dòng)C、既轉(zhuǎn)動(dòng)又往復(fù)運(yùn)動(dòng)D、都不是答案：C3.前照燈的遮光罩是安裝在()。A、遠(yuǎn)光燈燈絲的下方B、遠(yuǎn)光燈燈絲的上方C、近光燈燈絲的上方D、近光燈燈絲的下方答案：D4.用萬(wàn)用表檢測(cè)交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組的絕緣性能時(shí)，選用（）檔位。A、電壓檔B、歐姆檔C、電流檔D、二極管答案：B5.轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角增量與轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)角增量之比是（）。A、轉(zhuǎn)向系角傳動(dòng)比B、轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比C、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)角傳動(dòng)比D、都不是答案：B6.電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因，下列正確的是：A、怠速觸點(diǎn)接觸不良B、進(jìn)氣溫度傳感器短路C、水溫傳感器無(wú)信號(hào)D、曲軸位置傳感器無(wú)信號(hào)答案：D7.下列屬于離合器的從動(dòng)部分（）。A、分離軸承B、離合器蓋C、飛輪D、從動(dòng)軸答案：D8.曲軸正時(shí)齒輪一般是用（）制造的。A、夾布膠木B、鑄鐵C、鋁合金D、鋼答案：D9.以下傳感器采用5V電源，除了：A、氧傳感器B、節(jié)氣門位置傳感器C、水溫傳感器D、進(jìn)氣管壓力傳感器答案：A10.下列屬于離合器的主動(dòng)部分（）。A、分離軸承B、離合器蓋C、從動(dòng)盤D、從動(dòng)軸答案：B11.每個(gè)電動(dòng)后視鏡上有()套調(diào)整電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)器。A、1B、2C、3D、4答案：B12.三軸變速器的（）上齒輪固定在軸上，與輸出軸上齒輪常嚙合。A、輸入軸B、中間軸C、輸出軸D、不確定答案：B13.當(dāng)EGR閥不能開啟，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)：A、爆震B(yǎng)、怠速不穩(wěn)C、減速D、冷啟動(dòng)后熄火答案：A14.雙片中央彈簧式離合器中，壓緊裝置包括（）。A、壓緊彈簧、壓緊杠桿B、壓緊彈簧、彈簧座、壓緊杠桿C、壓緊彈簧、彈簧座、壓緊杠桿、支撐盤D、都不對(duì)答案：B15.對(duì)于電熱式機(jī)油壓力表，傳感器的平均電流大，其表指示（）。A、壓力大B、壓力小C、壓力可能大也可能小答案：A16.主、從動(dòng)軸具有最大交角的萬(wàn)向節(jié)是（）A、球籠式B、球叉式C、雙聯(lián)式D、三銷軸式答案：D17.用來調(diào)節(jié)座椅靠背的傾斜角度，使座椅的后背更能貼近駕乘人員背部的裝置是()。A、前后調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)B、前端上下調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)C、傾斜調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)答案：C18.鼓式車輪制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件是（）。A、制動(dòng)蹄B、制動(dòng)鼓C、摩擦片D、制動(dòng)輪缸答案：B19.桑塔納轎車前輪所采用的制動(dòng)器為（）。A、浮鉗盤式制動(dòng)器B、定鉗盤式制動(dòng)器C、全盤式制動(dòng)器D、鼓式制動(dòng)器答案：A20.氣門式配氣機(jī)構(gòu)由（）和（）組成。A、氣門組、氣門傳動(dòng)組B、氣門組、氣門彈簧座C、配氣正時(shí)、氣門傳動(dòng)組D、配氣正時(shí)、氣門彈簧座答案：A21.甲說電動(dòng)座椅的加熱速度可調(diào)，乙說電動(dòng)座椅加熱速度不可調(diào)。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：D22.曲軸主軸頸與主軸承之間的潤(rùn)滑方式一般是（）A、壓力潤(rùn)滑B、飛濺潤(rùn)滑C、脂潤(rùn)滑D、壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑同時(shí)進(jìn)行答案：A23.在汽車制動(dòng)過程中，當(dāng)車輪抱死滑移時(shí)，路面對(duì)車輪的側(cè)向力（）。A、大于零B、小于零C、等于零D、不一定答案：C24.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制汽油噴射系統(tǒng)由進(jìn)氣系統(tǒng)空氣濾清器、進(jìn)氣總管、進(jìn)氣歧管和（）等組成。A、進(jìn)氣溫度傳感器B、進(jìn)氣壓力傳感器C、空氣流量計(jì)和節(jié)氣門體D、轉(zhuǎn)速傳感器答案：C25.主銷內(nèi)傾的自動(dòng)回正作用和車速（）。A、有關(guān)B、無(wú)關(guān)C、不確定答案：B26.半整體式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是將（）。A、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)向控制閥三者分開布置B、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸和轉(zhuǎn)向控制閥組合制成一個(gè)整體C、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)向控制閥三者組合成一個(gè)整體D、都不對(duì)答案：B27.轎車通常采用的懸架形式是（）。A、獨(dú)立B、非獨(dú)立C、平衡D、非平衡答案：A28.正扭曲環(huán)多裝于（）道氣環(huán)環(huán)槽。A、一B、一和二C、二和三D、一和三答案：B29.在電動(dòng)后視鏡中，一般一個(gè)電機(jī)可完成鏡片（）。A、1個(gè)方向的調(diào)整B、2個(gè)方向的調(diào)整C、3個(gè)方向的調(diào)整D、4個(gè)方向的調(diào)整答案：B30.懸架中（）起減震作用。A、彈性元件B、減振器C、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)D、橫向穩(wěn)定桿答案：B31.氣門傳動(dòng)組零件的磨損，配氣相位的變化規(guī)律是（）。A、早開早閉B、早開晚閉C、晚開早閉D、晚開晚閉答案：C32.蓄電池相當(dāng)于一只大容量電容器，技師甲說能保持電系的電壓穩(wěn)定，技師乙說能吸收電路中出現(xiàn)的瞬時(shí)過電壓，防止損壞電子設(shè)備。請(qǐng)問誰(shuí)的講法是正確的？（）A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：C33.有內(nèi)胎的充氣輪胎的組成不包括以下()。A、內(nèi)胎、外胎B、輪輞C、墊帶答案：B34.車輛在直線行駛時(shí)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（）起作用。A、一定B、不C、不一定D、都不對(duì)答案：B35.汽車儀表符號(hào)中，表示（）。

A、左轉(zhuǎn)向燈開啟B、危險(xiǎn)警示C、風(fēng)窗洗滌器工作D、空調(diào)開啟答案：B36.甲說霧燈指示燈是用來顯示前后霧燈的工作狀況，乙說前后霧燈分別點(diǎn)亮。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：A37.轉(zhuǎn)向梯形理想表達(dá)式中的L是指（）。A、輪距B、兩側(cè)主銷軸線與地面交點(diǎn)間的距離C、轉(zhuǎn)向橫拉桿的長(zhǎng)度D、軸距答案：D38.當(dāng)傳感器斷路時(shí)，機(jī)油壓力表的指示值將（）。A、最大B、最小C、不一定D、中間答案：B39.轉(zhuǎn)向盤的自由行程一般不超過多少度（）。A、5°-8°B、10°-15°C、25°～30°D、20°～35°答案：B40.硅整流發(fā)電機(jī)的每相定子繞組中接入的二極管數(shù)量為：A、8個(gè)B、6個(gè)C、9個(gè)D、2個(gè)答案：D41.確保將主軸和變速齒輪鎖在一起同速轉(zhuǎn)動(dòng)的部件稱為（）。A、同步器B、換擋桿系C、換擋撥叉D、分動(dòng)器答案：A42.機(jī)油壓力報(bào)警裝置常見的類型是：（）A、膜片式B、電熱式C、電磁式D、彈簧管式答案：D43.正確闡述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項(xiàng)是()。A、沒有職業(yè)道德的人不會(huì)獲得成功B、要取得事業(yè)的成功，前提條件是要有職業(yè)道德C、事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德D、職業(yè)道德是人獲得事業(yè)成功的重要條件答案：D44.起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪的嚙合位置由電磁開關(guān)中的（）線圈的吸力保持。A、保持B、吸引C、初級(jí)D、次級(jí)答案：A45.汽車用三相異步交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子為磁極，磁極繞組通過電刷和滑環(huán)引入直流電而產(chǎn)生（）。A、交流電B、直流電C、勵(lì)磁電流D、磁場(chǎng)答案：D46.面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，第一道活塞環(huán)的開口應(yīng)朝向哪測(cè)？A、左側(cè)B、右側(cè)C、向前D、無(wú)所謂答案：B47.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作，離合器接合時(shí)，變速器的輸入軸（）。A、不轉(zhuǎn)動(dòng)B、與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速相同C、與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速不同D、不確定答案：B48.噴油量的控制屬于怎樣的控制方式？A、開環(huán)控制B、閉環(huán)控制C、開環(huán)控制和閉環(huán)控制相結(jié)合D、恒值控制答案：C49.桑塔納2000型轎車選用的交流發(fā)電機(jī)的型號(hào)為JFZl913，其中JFZ代表的含義為（）。A、產(chǎn)品代號(hào)B、電壓等級(jí)代號(hào)C、電流等級(jí)代號(hào)D、功率等級(jí)代號(hào)答案：A50.下列關(guān)于車輛轉(zhuǎn)向特性的說法正確的是（）。A、一般車輛應(yīng)具有動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向特性B、一般車輛應(yīng)具有中性轉(zhuǎn)向特性C、一般車輛應(yīng)具有過度轉(zhuǎn)向特性D、一般車輛應(yīng)具有不足轉(zhuǎn)向特性答案：D51.汽油機(jī)轉(zhuǎn)速為3000~6000r/min時(shí)，活塞沖程為（）沖程/秒。A、100~200B、50~100C、150~250D、250~300答案：A52.轉(zhuǎn)向系的功用是（）汽車的行駛方向A、改變B、保持C、改變和保持D、都不對(duì)答案：C53.國(guó)內(nèi)外大多數(shù)貨車大多采用哪種布置形式？A、FFB、FRC、RRD、MR答案：B54.在()時(shí)廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)不工作：A、行駛B、怠速C、高轉(zhuǎn)速D、熱車答案：B55.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，充電指示燈熄滅，說明：A、發(fā)電機(jī)處于它勵(lì)狀態(tài)B、發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)狀態(tài)C、充電系統(tǒng)有故障D、充電指示燈損壞答案：B56.前進(jìn)和倒車時(shí)制動(dòng)效能相同的制動(dòng)器有（）。A、雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器B、領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器C、單向自增力式制動(dòng)器D、單領(lǐng)蹄式制動(dòng)器答案：B57.發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)在水溫表（）A、30～40°B、60～70°C、80～90°D、高于100°答案：C58.（）目前適用于一些非承載車身的越野車及客車、貨車上。A、鋼板彈簧B、扭桿彈簧C、螺旋彈簧D、油氣彈簧答案：A59.安裝安全氣囊螺旋接線器時(shí)，必須將其預(yù)置在（）。A、中間位置B、偏左位置C、偏右位置D、任意位置答案：A60.功率低、發(fā)光強(qiáng)度最高、壽命長(zhǎng)且無(wú)燈絲的汽車前照燈是（）A、投射式前照燈B、封閉式前照燈C、氙燈D、都不正確答案：C61.交流發(fā)電機(jī)由定子、（）及整流器等組成。A、轉(zhuǎn)子B、磁極C、電樞D、二極管答案：A62.不帶扭轉(zhuǎn)減振器的從動(dòng)盤，其構(gòu)成為（）。A、兩片摩擦襯片、從動(dòng)鋼盤片、彈簧鋼片、從動(dòng)盤轂B、兩片摩擦襯片、從動(dòng)鋼盤片、壓緊彈簧、分離杠桿C、兩片摩擦襯片、從動(dòng)鋼盤片、彈簧鋼片、分離軸承D、都不對(duì)答案：A63.下列屬于離合器的主動(dòng)部分（）。A、壓盤B、分離軸承C、從動(dòng)盤D、從動(dòng)軸答案：A64.汽車（）是一種安裝在車上，用來增加盜車難度，延長(zhǎng)盜車時(shí)間的裝置。A、防盜系統(tǒng)B、安全系統(tǒng)C、網(wǎng)絡(luò)D、起動(dòng)電纜答案：A65.轉(zhuǎn)向盤自由行程（），轉(zhuǎn)向越靈活。A、大B、小C、不確定答案：A66.汽油蒸發(fā)系統(tǒng)碳罐電磁閥在（）打開。A、起動(dòng)時(shí)B、閉環(huán)時(shí)C、大負(fù)荷時(shí)D、升溫時(shí)答案：B67.甲技師說，安全閥的作用是當(dāng)十字軸內(nèi)腔潤(rùn)滑脂壓力超過允許值時(shí)，閥打開潤(rùn)滑脂外溢，使油封不會(huì)因油壓過高而損壞；乙技師說，現(xiàn)代汽車多采用橡膠油封，多余的潤(rùn)滑油從油封內(nèi)圓表面與十字軸軸頸接觸處溢出，故無(wú)需安裝安全閥。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙均錯(cuò)誤答案：C68.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率較大、轉(zhuǎn)速較高、壓縮比較大時(shí)，應(yīng)選用（）火花塞A、熱型B、冷型C、中型D、高熱型答案：B69.甲說雨刷器應(yīng)該有高、低速檔，乙說雨刷器應(yīng)該有間歇檔。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：C70.（）將離合器蓋和飛輪連接起來。A、螺栓B、鉚釘C、焊接D、墊圈答案：A71.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)與曲軸的傳動(dòng)比為：A、13-17B、8-10C、9-11D、5-26答案：A72.制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)踏板的行程過大，下列哪項(xiàng)可能是其中的原因？A、制動(dòng)輪缸的活塞被卡住B、制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間的間隙過大C、制動(dòng)蹄片磨損量過大D、駐車制動(dòng)器調(diào)整有誤答案：B73.內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī)，其勵(lì)磁繞組的一端經(jīng)電刷引出后和（）直接相連。A、后端蓋B、前端蓋C、定子繞組D、二極管答案：A74.車輪前束是為了調(diào)整()所帶來的不良后果而設(shè)置的。A、主銷內(nèi)傾角B、車輪外傾角C、車輪內(nèi)傾角答案：B75.汽缸是引導(dǎo)（）作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的圓筒。A、氣門B、活塞C、活塞銷D、連桿答案：B76.在不制動(dòng)時(shí)，液力制動(dòng)系中制動(dòng)主缸與制動(dòng)輪缸的油壓是（）。A、主缸高于輪缸B、主缸與輪缸相等C、輪缸高于主缸D、無(wú)所謂答案：C77.（）車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力連接裝置總稱。A、懸架B、車架C、車橋D、車輪答案：A78.為防止變速器內(nèi)氣壓過高導(dǎo)致滲油現(xiàn)象，多在頂蓋上裝有（）。A、墊片B、密封圈C、通氣塞答案：C79.甲技師說，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩的大小和方向；乙技師說，變速器操縱機(jī)構(gòu)的作用是實(shí)現(xiàn)換檔。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙均錯(cuò)誤答案：C80.顧客反映前照燈超常亮而且不得不經(jīng)常更換燈泡，技師甲說，這可能是由于交流發(fā)電機(jī)輸出電壓過高而引起的，技師乙說，這可能是電路中額外的電壓降造成的。誰(shuí)正確（）。A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：A81.輪胎型號(hào)185/60R1485H中的60表示的是什么指標(biāo)A、輪胎寬度B、扁平比C、輪胎內(nèi)徑D、荷重等級(jí)答案：B82.起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力的原因之一是（）。A、蓄電池沒電B、蓄電池虧電C、蓄電池過充電D、蓄電池充足電答案：B83.變速器傳動(dòng)比越大，速度（）。A、快B、慢C、不確定答案：B84.制動(dòng)時(shí)左右車輪制動(dòng)力不相等會(huì)使汽車（）。A、跑偏B、制動(dòng)距離過長(zhǎng)C、路面附著力左右不一致D、制動(dòng)時(shí)車輪抱死答案：A85.十字軸式不等速萬(wàn)向節(jié)，當(dāng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)過一周時(shí)，從動(dòng)軸轉(zhuǎn)過（）。A、一周B、一周半C、兩周D、不確定答案：A86.噴油泵滾輪挺柱體高度調(diào)整螺釘升高，使該缸的供油提前角：A、不變B、增加C、減小D、無(wú)法判斷答案：B87.當(dāng)一輛解放汽車行駛時(shí)，充電指示燈亮，說明（）。A、發(fā)電機(jī)有故障B、調(diào)節(jié)器有故障C、充電線路有故障D、以上都有可能答案：D88.如果加熱型氧傳感器信號(hào)電壓指示混合氣過稀，動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊將增加噴油脈寬，使燃油修正值怎樣？A、稍稍低于0％B、遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于0％C、稍稍高于0％D、遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于0％答案：C89.安全氣囊產(chǎn)生的氣體是（）A、氮?dú)釨、氫氣C、氧氣D、氯氣答案：A90.目前汽車點(diǎn)火系點(diǎn)火能量的儲(chǔ)存方式普遍采用的是（）A、電場(chǎng)儲(chǔ)能B、機(jī)械儲(chǔ)能C、電感儲(chǔ)能D、電容儲(chǔ)能答案：C91.設(shè)轉(zhuǎn)向系的角傳動(dòng)比為iw,轉(zhuǎn)向器的角傳動(dòng)比為iw1，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的角傳比為iw2，則下式正確的為()A、iw=iw1＋iw2B、iw=iwl×iw2C、iw=iw1-iw2D、iw=iwl/iw2答案：B92.桑塔納轎車所采用的轉(zhuǎn)向器是（）。A、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器B、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器C、蝸桿曲柄指銷式D、蝸桿滾輪式答案：A93.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)中電磁閥的作用是（）。A、控制電路B、控制制動(dòng)力C、控制車輪D、控制油路壓力答案：D94.空氣彈簧隨著載荷的增加，容器內(nèi)壓縮氣體壓力升高，其剛度也隨著（）。A、升高B、降低C、不確定答案：A95.大載重貨車、客車、對(duì)車架剛性要求較高的越野車(SUV）和部分轎車，一般使用（）車架。A、邊梁式B、脊骨式C、綜合式車架D、承載式車身答案：A96.雙片離合器與單片離合器比較，傳遞的轉(zhuǎn)矩增大了（）。A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍答案：A97.由路面沖擊力反向通過轉(zhuǎn)向搖臂和轉(zhuǎn)向器傳到轉(zhuǎn)向盤過程稱為（）。A、正向傳動(dòng)B、逆向傳動(dòng)C、都不是答案：B98.安裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，加速反應(yīng)遲鈍，可能的原因油渦輪增壓器工作不良、增壓柴油機(jī)進(jìn)排氣管路密封不良、（）A、進(jìn)氣管凹癟B、氣門間隙過大C、機(jī)油壓力過低D、進(jìn)氣管漏氣答案：D99.電路圖上部的4根導(dǎo)線分別標(biāo)以“30”“15”“X”“31”，其中“30”表示()。A、?；鹁€B、小容量電器的火線C、接大容量電器的火線D、接點(diǎn)火開關(guān)的火線答案：A100.ASR控制驅(qū)動(dòng)輪最佳的滑移率方式。A、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩進(jìn)行控制B、對(duì)驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)控制C、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩、對(duì)驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)控制D、以上答案都不對(duì)答案：C101.如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期燃油修正顯示的是低于0％的負(fù)值，則表明：A、混合氣過濃，噴油量正在減少（噴油脈寬減?。〣、混合氣過稀，ECU正在通過增加供油量（噴油脈寬增大）進(jìn)行補(bǔ)償C、短期燃油修正已經(jīng)失效D、點(diǎn)火能量不足答案：A102.起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪工作時(shí)與（）嚙合。A、花鍵齒B、花鍵軸C、飛輪齒圈D、單向離合器答案：C103.下列哪項(xiàng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)？A、輪速傳感器有故障B、節(jié)氣門位置傳感器有故障C、車速傳感器有故障D、凸輪軸位置傳感器插頭脫落答案：B104.甲說行李箱門開啟器裝在行李箱門上，由磁鐵、鐵心、電磁線圈和支架組成。乙說當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，插棒式鐵心將軸拉入并打開行李箱門。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：C105.全履帶式行駛系有很高的（）。A、通過性B、靈活性C、速度型答案：A106.汽油蒸發(fā)系統(tǒng)碳罐電磁閥在（）打開。A、起動(dòng)時(shí)B、閉環(huán)時(shí)C、大負(fù)荷時(shí)D、升溫時(shí)答案：B107.哪種布置形式速度過高或路況較差而打滑，后輪就會(huì)失控，穩(wěn)定性差？A、FFB、FRC、RRD、MR答案：C108.四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸各曲拐之間的夾角是（）度。A、60B、90C、120D、180答案：A109.噴油泵每次泵出的油量取決于柱塞的有效行程的長(zhǎng)短，而改變有效行程可采用：A、改變噴油泵凸輪軸與柴油機(jī)曲軸的相對(duì)角位移B、改變滾輪挺柱體的高度C、改變柱塞斜槽與柱塞套筒油孔的相對(duì)角位移D、不確定答案：C110.曲軸箱通風(fēng)不良會(huì)造成：A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速上升B、機(jī)油壓力過高C、機(jī)油消耗過多D、發(fā)動(dòng)機(jī)過冷答案：C111.A型噴油泵的泵體采用（）結(jié)構(gòu)：A、整體式B、分體式C、全封閉箱式D、無(wú)法判斷答案：A112.甲說安全帶指示燈用來顯示安全帶是否處于鎖止?fàn)顟B(tài)，乙說當(dāng)該燈點(diǎn)亮?xí)r，說明安全帶沒有及時(shí)的扣緊。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：C113.目前汽車采用發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍()。A、較小B、較大C、不確定D、不變答案：A114.曲軸與凸輪軸之間的傳動(dòng)比為（）。A、2:1B、1:2C、1:lD、4:l答案：A115.外搭鐵式電壓調(diào)節(jié)器中的大功率三極管是接在調(diào)節(jié)器的（）。A、“+”與“-”之間B、“+”與F之間C、F與“-”之間D、都不正確答案：C116.膜片式離合器壓緊力是（）。A、自動(dòng)調(diào)節(jié)B、手動(dòng)調(diào)節(jié)C、需要視情決定D、既可手動(dòng)調(diào)節(jié)，也可自動(dòng)調(diào)節(jié)答案：A117.技師甲說，轉(zhuǎn)彎半徑R愈小，則汽車轉(zhuǎn)向所需要場(chǎng)地就愈小，汽車的機(jī)動(dòng)性也愈好；技師乙說，當(dāng)外側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角達(dá)到最大值αmax時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑R最小。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都對(duì)D、甲乙都錯(cuò)誤答案：C118.甲說，對(duì)掛車的制動(dòng)系，要求掛車的制動(dòng)和主車制動(dòng)同時(shí)作用；乙說，對(duì)掛車的制動(dòng)系，要求掛車的制動(dòng)作用略早于主車。誰(shuí)正確?A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：B119.以下哪個(gè)參數(shù)的效果與車速有關(guān)。A、主銷后傾角B、主銷內(nèi)傾角C、車輪外傾角D、車輪前束答案：A120.下列哪項(xiàng)不屬于底盤系統(tǒng)？A、行駛系B、制動(dòng)系C、潤(rùn)滑系D、傳動(dòng)系答案：C121.甲說，制動(dòng)穩(wěn)定性好是前、后車輪制動(dòng)力分配合理，左右車輪上的制動(dòng)力矩基本相等，使汽車制動(dòng)過程中不跑偏、不甩尾；乙說，制動(dòng)穩(wěn)定性好是前后輪制動(dòng)力一定一樣大。誰(shuí)正確?A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：A122.關(guān)于排放超標(biāo)的原因，甲說可能是氣缸壓力過低的故障；乙說可能是點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確的故障。下列說法正確的是：A、甲正確B、乙正確C、甲乙都不正確D、甲乙都正確答案：D123.（）轉(zhuǎn)向器，逆效率很低的轉(zhuǎn)向器。無(wú)路感，不能回正，易磨損。A、可逆試轉(zhuǎn)向器B、不可逆式轉(zhuǎn)向器C、極限可逆式轉(zhuǎn)向器D、都不是答案：B124.在企業(yè)的活動(dòng)中，()不符合平等尊重的要求。A、根據(jù)員工技術(shù)專長(zhǎng)進(jìn)行分工B、對(duì)待不同服務(wù)對(duì)象采取一視同仁的服務(wù)態(tài)度C、師徒之間要平等和互相尊重D、取消員工之間的一切差別答案：D125.ECU利用哪些傳感器的信號(hào)可以監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)汽缸存在失火現(xiàn)象？A、曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器B、氧傳感器和爆震傳感器C、曲軸位置傳感器和氧傳感器D、氧傳感器和凸輪軸位置傳感器答案：A126.技師甲說，柔性萬(wàn)向節(jié)柔性大，可用于交角大于30°的萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)中；技師乙說，柔性萬(wàn)向節(jié)只能用于兩軸交角3°～5°的萬(wàn)向傳動(dòng)中。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都對(duì)D、甲乙都錯(cuò)誤答案：B127.主銷內(nèi)傾大小（）。A、可調(diào)的B、不可調(diào)的C、不確定答案：B128.下列哪種說法是錯(cuò)誤的（）。A、前照燈的光束是可調(diào)的B、前照燈需要防水C、遠(yuǎn)光燈的功率比近光燈的功率大D、前照燈的燈泡是不能單獨(dú)更換的答案：D129.起動(dòng)機(jī)的正極電刷焊接在（）上。A、電樞繞組B、勵(lì)磁繞組C、換向器D、電樞答案：B130.（）實(shí)現(xiàn)汽車倒車。A、離合器B、變速器C、差速器D、傳動(dòng)軸答案：B131.甲說當(dāng)O/D擋指示燈閃亮，說明O/D擋已鎖止，乙說O/D擋加速能力獲得提升，減小油耗。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：A132.GB7258－2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定，機(jī)動(dòng)車的前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、危險(xiǎn)警告信號(hào)燈及制動(dòng)燈白天在距其多少米處應(yīng)能觀察到其工作狀況？（）A、80mB、100mC、120mD、150m答案：B133.甲說，車輪與路面附著條件的好壞直接影響制動(dòng)力的大小；乙說，制動(dòng)力大小完全受制動(dòng)器決定的。誰(shuí)正確?A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：A134.氣門的打開，靠（）。A、凸輪的推動(dòng)力B、氣門彈簧彈力C、慣性力D、不確定答案：A135.下列哪種說法是錯(cuò)誤的（）。A、前照燈的光束是可調(diào)的B、前照燈需要防水C、遠(yuǎn)光燈的功率比近光燈的功率大D、前照燈的燈泡是不能單獨(dú)更換的答案：D136.（）減少了車身的橫向傾斜和橫向角振動(dòng)。A、彈性元件B、減振器C、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)D、橫向穩(wěn)定桿答案：D137.風(fēng)窗洗滌泵通常直接安裝在貯液罐上，在泵的()設(shè)置有濾清器。A、內(nèi)部B、出口處C、進(jìn)口處答案：C138.點(diǎn)火過早會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)()A、功率下降B、功率提高C、省油D、排放污染減少答案：A139.活塞在工作狀態(tài)下發(fā)生橢圓變形，是由于（）作用的結(jié)果。A、側(cè)壓力B、銷座處熱膨脹C、側(cè)壓力和銷座熱膨脹D、氣體壓力、側(cè)壓力和銷座處熱膨脹答案：D140.柵架的作用是固結(jié)活性物質(zhì)。它通常由（）燒鑄而成。A、二氧化鉛B、純鉛C、鉛銻合金答案：C141.在裝配曲軸和凸輪軸時(shí)，必須將（）對(duì)準(zhǔn)以保證正確的配氣正時(shí)、點(diǎn)火正時(shí)。A、氣門B、正時(shí)標(biāo)記C、配氣正時(shí)D、機(jī)油泵答案：B142.V8發(fā)動(dòng)機(jī)全支承式曲軸的主軸徑數(shù)為（）。A、4B、5C、6D、8答案：B143.技師甲說，螺旋彈簧廣泛應(yīng)用于汽車的非獨(dú)立懸架中；技師乙說，鋼板彈簧廣泛應(yīng)用于汽車的非獨(dú)立懸架中。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都對(duì)D、甲乙都錯(cuò)誤答案：B144.離合器（）起作用，使離合器更平順。A、分離軸承B、壓緊彈簧C、扭轉(zhuǎn)減振器D、傳動(dòng)片答案：C145.整體式交流發(fā)電機(jī)是指（）制為一體的發(fā)電機(jī)。A、定子與轉(zhuǎn)子B、勵(lì)磁繞組與轉(zhuǎn)子軸C、定子與定子鐵芯D、發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器答案：D146.下列不屬于離合器分離操縱機(jī)構(gòu)組成的是（）。A、分離撥叉B、分離套筒C、分離軸承D、膜片彈簧答案：D147.汽車制動(dòng)時(shí)，當(dāng)車輪制動(dòng)力FB等于車輪與地面之間的附著力FA時(shí)，則車輪（）。A、做純滾動(dòng)B、做純滑移C、邊滾邊滑D、不動(dòng)答案：B148.中控門鎖系統(tǒng)中的門鎖控制開關(guān)用于控制所有門鎖的開關(guān)，安裝在（）。A、駕駛員側(cè)門的內(nèi)側(cè)扶手上B、每個(gè)門上C、門鎖總成中答案：A149.轉(zhuǎn)向搖臂是屬于（）的零件。A、轉(zhuǎn)向器B、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)C、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D、都不是答案：C150.液壓制動(dòng)主缸在不制動(dòng)時(shí)，其出油閥和回油閥的開閉情況是（）。A、出油閥和回油閥均開啟B、出油閥關(guān)閉而回油閥開啟C、雙閥均關(guān)D、出油閥開啟而回油閥關(guān)閉答案：B151.為防止同時(shí)掛上兩個(gè)檔位，造成變速器損壞，變速器上安裝（）。A、自鎖裝置B、互鎖裝置C、倒檔鎖答案：B152.蓄電池在使用過程中，如發(fā)現(xiàn)電解液的液面下降，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充（）。A、電解液B、稀硫酸C、濃硫酸D、蒸餾水答案：D153.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本噴油量主要根據(jù)下列哪些信號(hào)確定？①曲軸轉(zhuǎn)速傳感器②空氣流量計(jì)③氧傳感器④冷卻液溫度傳感器A、①②B、③④C、①②③D、①②③④答案：A154.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，產(chǎn)生轉(zhuǎn)向助力的部件是（）。A、轉(zhuǎn)向器B、轉(zhuǎn)向油泵C、轉(zhuǎn)向盤D、都不對(duì)答案：B155.發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)，變速器輸出端是（）。A、圓錐齒輪B、圓柱齒輪C、斜齒輪D、人字形齒輪答案：A156.發(fā)電機(jī)電刷借助彈簧壓力與（）保持接觸。A、轉(zhuǎn)子B、換向器C、定子D、滑環(huán)答案：D157.倒車燈的光色為哪種顏色？（）A、紅B、黃C、白D、橙答案：C158.汽車電氣設(shè)備與普通電氣設(shè)備相比有如下特點(diǎn)：兩個(gè)電源、低壓直流電、并聯(lián)雙線或單線、（）。A、電子控制B、網(wǎng)絡(luò)控制C、AN線控制D、負(fù)極搭鐵答案：D159.全浮半軸承受()的作用。A、轉(zhuǎn)矩B、彎矩C、反力答案：A160.ABS的含義是A、電子控制制動(dòng)力分配系統(tǒng)B、電子控制轉(zhuǎn)向穩(wěn)定系統(tǒng)C、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)D、驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)答案：C161.實(shí)現(xiàn)汽車平穩(wěn)起步的部件是（）。A、變速器B、離合器C、差速器D、都不對(duì)答案：B162.多用于高性能轎車或者SUV大多采用哪種布置形式？A、FFB、FRC、RRD、nWD答案：D163.三軸式變速器的裝配順序是（）。A、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸B、第二軸、第一軸、中間軸、倒檔軸C、第一軸、第二軸、倒檔軸、中間軸D、倒檔軸、中間軸、第二軸、第一軸答案：D164.甲說將前照燈、霧燈、示寬燈等組合起來，稱為組合前燈；乙說將尾燈、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、剎車燈、倒車燈等組合起來稱為組合后燈。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：C165.安裝()可使懸架的剛度成為可變的。A、鋼板彈簧B、等螺距的螺旋彈簧C、變螺距的螺旋彈簧答案：C166.電容器擊穿（短路）會(huì)造成（）A、火弱B、無(wú)火C、觸點(diǎn)燒蝕答案：B167.機(jī)油壓力警告燈亮?xí)r，說明機(jī)油壓力（）。A、過高B、過低C、可能過高也可能過低D、都不對(duì)答案：B168.線路圖的連線中部有數(shù)字與字母“2.0RW”，其中“R”的意思是()。A、導(dǎo)線截面積為2mm2B、導(dǎo)線為紅色C、導(dǎo)線為黑色答案：B169.制造散熱器芯的材料多用（）A、鋁B、鐵C、鉛D、銅答案：A170.下列原因哪一個(gè)可造成蓄電池硫化？A、大電流過充電B、電解液液面過高C、長(zhǎng)期充電不足D、以上原因都是答案：C171.蓄電池極板上的活性物質(zhì)在放電過程中都轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ?。A、硫酸鉛B、二氧化鉛C、鉛D、都不正確答案：A172.粗濾器濾芯堵塞時(shí),旁通閥打開使機(jī)油直接流入（）A、主油道B、曲軸主軸承C、連桿軸承D、細(xì)濾器答案：A173.關(guān)于油耗過高的原因，甲說可能是電動(dòng)燃油泵的故障；乙說可能是燃油壓力調(diào)節(jié)器的故障。下列說法正確的是哪項(xiàng)？A、甲正確B、乙正確C、甲乙都不正確D、甲乙都正確答案：D174.凸輪軸上同一氣缸的進(jìn)、排氣凸輪的相對(duì)角位置與既定的（）相適應(yīng)。A、氣門的升程B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C、氣門的運(yùn)動(dòng)規(guī)律D、配氣相位答案：D175.為了促進(jìn)企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，需要發(fā)揮企業(yè)文化的()功能。A、娛樂B、主導(dǎo)C、決策D、自律答案：D176.哪種布置形式可獲得最大的地面附著條件？A、FFB、FRC、RRD、nWD答案：D177.盤式制動(dòng)器固定在汽車車輪上的旋轉(zhuǎn)元件是（）。A、鉗形支架B、制動(dòng)塊總成C、活塞D、制動(dòng)盤答案：D178.發(fā)電機(jī)按總體結(jié)構(gòu)可分為普通交流發(fā)電機(jī)、永磁交流發(fā)電機(jī)、（）。A、外搭鐵型發(fā)電機(jī)B、內(nèi)搭鐵型發(fā)電機(jī)C、整體式交流發(fā)電機(jī)D、九管交流發(fā)電機(jī)答案：C179.發(fā)電機(jī)定子繞組，每相繞組的（）分別與整流器的硅二極管相接。A、首端B、尾端答案：A180.汽車行駛一段時(shí)間，用手觸摸跑偏一側(cè)的車輪制動(dòng)鼓和輪轂軸承部位，感覺溫度情況，若感覺車輪制動(dòng)鼓特別熱，說明該輪()A、輪轂軸承過緊B、制動(dòng)器間隙過小或制動(dòng)回位不徹底C、主減速器嚙合過緊答案：A181.下列不是柴油機(jī)自燃的因素為：A、高壓縮比B、霧化好C、供油提前角適當(dāng)D、供油量大答案：D182.LH型汽油噴油系統(tǒng)采用的（）空氣流量計(jì)A、熱線式B、翼片式C、進(jìn)氣壓力傳感器D、卡門旋渦式答案：A183.下列哪個(gè)不是怠速穩(wěn)定修正控制信號(hào)A、車速傳感器B、空調(diào)開關(guān)信號(hào)C、冷卻水溫度信號(hào)D、節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)答案：A184.為了減少電阻，起動(dòng)機(jī)內(nèi)導(dǎo)電開關(guān)及繞組均用（）制成。A、紫銅B、黃銅C、青銅D、鑄鐵答案：A185.車架的前部是邊梁式，后部是中梁式的車架是（）。A、邊梁式B、脊骨式C、綜合式車架D、承載式車身答案：C186.貫通式主減速器多用于（）上。A、前置前驅(qū)車上B、多軸越野車上C、后置后驅(qū)車上D、中置后驅(qū)車上答案：B187.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)急減速時(shí)，具有斷油功能，其目的主要是：A、降低油耗B、減少排放污染C、能迅速減速D、改善過渡性能答案：B188.電動(dòng)座椅中的電動(dòng)機(jī)一般為（）。A、單向直流電動(dòng)機(jī)B、雙向交流電動(dòng)機(jī)C、永磁雙向直流電動(dòng)機(jī)答案：C189.甲技師說，超重型貨車的傳動(dòng)軸直接采用無(wú)縫鋼管；乙技師說，轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、斷開式驅(qū)動(dòng)橋或微型汽車的傳動(dòng)軸通常制成實(shí)心軸。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙均錯(cuò)誤答案：C190.發(fā)電機(jī)是由（）驅(qū)動(dòng)的。A、蓄電池B、調(diào)節(jié)器C、起動(dòng)機(jī)D、發(fā)動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)帶答案：D191.汽車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力FB與車輪和地面之間的附著力FA的關(guān)系為（）。A、FB﹤FAB、FB﹥FAC、FB≤FAD、FB≥FA答案：C192.主銷后傾角γ的范圍（）。A、2°~3°B、4°~6°C、7°~8°D、8°~9°答案：A193.（）由彈簧鋼制成的扭桿，通過軸向扭轉(zhuǎn)變形來緩沖沖擊。A、鋼板彈簧B、扭桿彈簧C、螺旋彈簧D、油氣彈簧答案：B194.整體式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是將（）。A、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)向控制閥三者分開布置B、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸和轉(zhuǎn)向控制閥組合制成一個(gè)整體C、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)向控制閥三者組合成一個(gè)整體D、都不對(duì)答案：C195.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，()不違反職業(yè)道德規(guī)范中關(guān)于誠(chéng)實(shí)守信的要求。A、通過誠(chéng)實(shí)合法勞動(dòng)，實(shí)現(xiàn)利益最大化B、打進(jìn)對(duì)手內(nèi)部，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)C、根據(jù)服務(wù)對(duì)象來決定是否遵守承諾D、凡有利于增大企業(yè)利益的行為就做答案：A196.以下哪種懸架是車輪沿?cái)[動(dòng)的主銷軸線上下移動(dòng)的懸架。A、雙橫臂式B、雙縱臂式C、燭式D、麥弗遜式答案：D197.轉(zhuǎn)向盤出現(xiàn)“打手”現(xiàn)象主要是因?yàn)椋ǎ、轉(zhuǎn)向盤的自由行程太小B、轉(zhuǎn)向盤的自由行程太大C、車速太高D、車速太低答案：A198.活塞在制造過程中，其頭部具有一定的錐度，主要是考慮了（）的原因。A、節(jié)省材料B、減少往復(fù)慣性力C、活塞工作時(shí)受力不均D、溫度的變化答案：D199.廢氣再循環(huán)裝置主要用于減少?gòu)U氣中什么的含量（）A、HCB、COC、HC、O、NOXD、NOX答案：C200.ECU一般至少有幾條接地線，以確保ECU總是有良好的接地？A、1B、2C、3D、4答案：B201.下列不是VE泵的調(diào)節(jié)裝置的是：A、供油調(diào)節(jié)器B、調(diào)壓閥C、怠速螺釘D、斷油電磁閥答案：B202.電動(dòng)座椅通過（）來改變流經(jīng)電機(jī)內(nèi)部的電流方向，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向的改變。A、控制開關(guān)B、電動(dòng)機(jī)C、傳動(dòng)裝置答案：A203.甲技師說，十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)允許相鄰兩軸的最大交角為15°～20°；乙技師說，十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)允許相鄰兩軸的最大交角為35°～40°。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙均錯(cuò)誤答案：A204.下列屬于離合器的壓緊部分（）。A、分離軸承B、壓緊彈簧C、從動(dòng)盤D、從動(dòng)軸答案：B205.若散熱器蓋上的蒸汽閥彈簧過軟，會(huì)使（）A、散熱器內(nèi)氣壓過低B、散熱器芯管容易被壓壞C、散熱器內(nèi)氣壓過高D、冷卻水不易沸騰答案：A206.為車窗玻璃的升降提供動(dòng)力的是A、電動(dòng)機(jī)B、車窗玻璃升降器C、車窗玻璃D、控制開關(guān)答案：A207.采用非獨(dú)立懸架的汽車，其車橋一般是()。A、斷開式B、整體式C、A，B均可答案：B208.轉(zhuǎn)向盤自由行程通過調(diào)整（）來實(shí)現(xiàn)。A、轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副間隙B、橫直拉桿長(zhǎng)度C、橫直拉桿球頭銷預(yù)緊度D、都不對(duì)答案：A209.日本豐田TCCS系統(tǒng)中，實(shí)際點(diǎn)火提前角是（）A、實(shí)際點(diǎn)火提前角＝初始點(diǎn)火提前角＋基本點(diǎn)火提前角＋修正點(diǎn)火提前角B、實(shí)際點(diǎn)火提前角＝基本點(diǎn)火提前角×點(diǎn)火提前角修正系數(shù)C、實(shí)際點(diǎn)火提前角＝基本點(diǎn)火提前角×點(diǎn)火提前角修正系數(shù)＋修正點(diǎn)火提前角D、實(shí)際點(diǎn)火提前角＝初始點(diǎn)火提前角＋基本點(diǎn)火提前角×點(diǎn)火提前角修正系數(shù)答案：A210.下列哪項(xiàng)不是活塞變形的主要原因？A、熱膨脹B、側(cè)壓力C、氣體壓力D、摩擦力答案：D211.二次空氣噴射系統(tǒng)只能用再氧化的方法使HC、O和（）的后處理技術(shù)。A、H2OB、O2C、NOXD、CO2答案：C212.甲技師說，十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間；乙技師說，等角速萬(wàn)向節(jié)主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的內(nèi)、外半軸之間。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙均錯(cuò)誤答案：C213.發(fā)電機(jī)按總體結(jié)構(gòu)可分為普通交流發(fā)電機(jī)、整體式交流發(fā)電機(jī)、永磁交流發(fā)電機(jī)、（）。A、外搭鐵型發(fā)電機(jī)B、內(nèi)搭鐵型發(fā)電機(jī)C、無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)D、六管交流發(fā)電機(jī)答案：C214.編號(hào)為“6-QW-105D”的蓄電池，其編號(hào)中“W”的含義是：A、表示蓄電池殼體的顏色為白色B、表示蓄電池的用途C、表示需蓄電池的類型為免維護(hù)D、表示蓄電池的低溫啟動(dòng)性能好答案：C215.蓄電池和發(fā)電機(jī)是（）工作的。A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、直連D、間接答案：A216.下面哪種防盜系統(tǒng)不屬于機(jī)械式：A、轉(zhuǎn)向柱鎖B、方向盤鎖C、變速桿鎖D、遙控鎖答案：D217.通過控制開關(guān)來改變流經(jīng)電機(jī)內(nèi)部的（），從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向的改變A、電流方向B、電流大小C、電壓大小D、電壓方向答案：A218.傳統(tǒng)點(diǎn)火系與電子點(diǎn)火系統(tǒng)最大的區(qū)別是A、點(diǎn)火能量的提高B、斷電器觸點(diǎn)被點(diǎn)火控制器取代C、曲軸位置傳感器的應(yīng)用D、點(diǎn)火線圈的改進(jìn)答案：B219.現(xiàn)代普通家用轎車的傳動(dòng)系大多采用哪種布置形式？A、FFB、FRC、RRD、MR答案：A220.起動(dòng)機(jī)中，與磁極中的勵(lì)磁繞組相連接的端子是（）。A、30B、50C、15D、C答案：D221.汽車電子控制汽油機(jī)采用（）進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，一充分利用氣流慣性效應(yīng)，增加充氣量。A、長(zhǎng)B、短C、長(zhǎng)、短可變的D、不確定答案：C222.汽車照明系統(tǒng)由（）等組成。A、開關(guān)、燈泡B、控制燈泡、導(dǎo)線C、開關(guān)、燈泡及熔斷器D、熔斷器、燈泡答案：C223.關(guān)于離合器功用下列說法錯(cuò)誤的是（）。A、使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步B、暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)，保證變速器換擋平順C、限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動(dòng)系過載D、降速增扭答案：D224.哪種布置形式后驅(qū)動(dòng)輪的負(fù)荷(附著壓力增大)，其牽引性比前置前驅(qū)優(yōu)越？A、FFB、FRC、RRD、MR答案：B225.關(guān)于排放超標(biāo)的原因，甲說可能是進(jìn)氣壓力傳感器或燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障有故障；乙說可能是噴油器有故障。下列說法正確的是：A、甲正確B、乙正確C、甲乙都不正確D、甲乙都正確答案：D226.鎖環(huán)式慣性同步器加速同步過程的主要原因是（）。A、作用在鎖環(huán)上的推力B、慣性力C、摩擦力D、以上各因素綜合答案：D227.Ne信號(hào)指發(fā)動(dòng)機(jī)（）信號(hào)A、凸輪軸轉(zhuǎn)角B、車速傳感器C、曲軸轉(zhuǎn)角D、空調(diào)開關(guān)答案：C228.甲說，應(yīng)將制動(dòng)鉗的防塵罩拆下，然后再用一個(gè)大的鈍的一字旋具(一字起子)將活塞撬出缸筒；乙說，應(yīng)當(dāng)向放氣螺釘缸筒施加壓縮空氣將活塞推出制動(dòng)卡鉗。誰(shuí)正確?A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：B229.甲技師說，鎖環(huán)式同步器推動(dòng)件是鎖環(huán)；乙技師說，鎖環(huán)式同步器推動(dòng)件是滑塊。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙均錯(cuò)誤答案：B230.甲技師說，當(dāng)掛上一檔時(shí)，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以一檔速度行駛；乙技師說，當(dāng)掛上一檔時(shí)，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以各自檔位速度行駛。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙均錯(cuò)誤答案：B231.活塞環(huán)的泵油作用是由活塞環(huán)（）存在引起的。A、端隙和側(cè)隙B、端隙和背隙C、側(cè)隙和背隙D、缸壁間隙答案：C232.車輪制動(dòng)器的調(diào)整分局部調(diào)整和全面調(diào)整兩種，局部調(diào)整的是（）。A、制動(dòng)蹄的張開端B、制動(dòng)蹄的支撐端C、制動(dòng)蹄的外表面D、制動(dòng)蹄的內(nèi)表面答案：A233.氣門由（）和（）兩部分組成。A、頭部、尾部B、大頭、小頭C、頭部、桿部D、大頭、桿部答案：C234.（）轉(zhuǎn)向器，有利于汽車轉(zhuǎn)向后轉(zhuǎn)向輪的自動(dòng)回正，轉(zhuǎn)向盤“路感”很強(qiáng)，也容易在壞路行駛時(shí)出現(xiàn)“打手”，所以主要應(yīng)用于經(jīng)常在良好路面行駛的車輛。A、正傳動(dòng)效率高，逆?zhèn)鲃?dòng)效率低B、正、逆?zhèn)鲃?dòng)效率都很高C、正傳動(dòng)效率低，逆?zhèn)鲃?dòng)效率高D、都不是答案：B235.下列哪項(xiàng)不是斜切口連桿常用的定位方法？A、止口定位B、套筒定位C、鋸齒定位D、開口銷定位答案：D236.上海桑塔納汽車配氣機(jī)構(gòu)采用（）傳動(dòng)。A、正時(shí)齒輪B、鏈條C、齒形帶傳動(dòng)D、不確定答案：C237.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)（）周，A、1周B、2周C、3周D、4周答案：B238.曲軸箱通風(fēng)管堵塞將導(dǎo)致：A、燒機(jī)油B、廢氣超標(biāo)C、油耗增加D、曲軸箱壓力增加答案：D239.發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)輸出的電壓是發(fā)電機(jī)輸出電壓的（）。A、1/2B、1C、2D、3答案：A240.哪種布置形式操縱距離長(zhǎng)，操縱機(jī)構(gòu)復(fù)雜？A、FFB、FRC、RRD、MR答案：C241.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速變化大，空氣流量不穩(wěn)定，進(jìn)氣量傳感器輸出的流量信號(hào)就不穩(wěn)定，點(diǎn)火提前角不能準(zhǔn)確控制，所以采用下面哪項(xiàng)進(jìn)行控制？A、實(shí)際點(diǎn)火提前角B、固定的初始點(diǎn)火提前角C、進(jìn)氣遲后角D、排氣遲后角答案：B242.下列不屬于燃油表類型的是（）A、電熱式B、電磁式C、機(jī)械式D、電子式答案：C243.技師甲說，鋼板彈簧由若干片長(zhǎng)度不等的合金彈簧鋼片疊加而成，構(gòu)成一根近似等強(qiáng)度的彈性梁；技師乙說，鋼板彈簧最長(zhǎng)的一片稱為主片，其兩端卷成卷耳，內(nèi)裝襯套，以便用彈簧銷與固定在車架上的支架或吊耳作鉸鏈連接。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都對(duì)D、甲乙都錯(cuò)誤答案：C244.在掛車和主車連接后，應(yīng)將主、掛車上的分離開關(guān)都轉(zhuǎn)動(dòng)到（）。A、開啟位置B、關(guān)閉位置C、無(wú)所謂D、半開位置答案：A245.噴油器工作間隙漏泄的極少量柴油經(jīng)（）流回柴油箱。A、回油管B、高壓油管C、低壓油管D、無(wú)法判斷答案：A246.曲軸與凸輪軸之間的傳動(dòng)比為（）。A、2:1B、1:2C、1:lD、4:l答案：A247.甲技師說，無(wú)級(jí)變速器通過主、從動(dòng)帶輪直徑的變化實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速；乙技師說，無(wú)級(jí)變速器通過齒輪傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙均錯(cuò)誤答案：A248.職工對(duì)企業(yè)誠(chéng)實(shí)守信應(yīng)該做到的是()。A、忠誠(chéng)所屬企業(yè)，無(wú)論何種情況都始終把企業(yè)利益放在第一位B、維護(hù)企業(yè)信譽(yù)，樹立質(zhì)量意識(shí)和服務(wù)意識(shí)C、保守企業(yè)任何秘密，不對(duì)外談?wù)撈髽I(yè)之事D、完成本職工作即可，謀劃企業(yè)發(fā)展由有見識(shí)的人來做答案：B249.在正常工作時(shí)接通，（）在起步、換檔、制動(dòng)時(shí)斷開作用。A、離合器B、主減速器C、差速器D、傳動(dòng)軸答案：A250.下列不會(huì)引起起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力的是：A、吸引線圈斷路B、蓄電池虧電C、換向器臟污D、電磁開關(guān)中接觸片燒蝕、變形答案：A251.日本日產(chǎn)公司ECCS系統(tǒng)中，ECU根據(jù)各傳感器信號(hào)確定的最佳點(diǎn)火提前角為上止點(diǎn)A、前40°B、后40°C、30°D、前10°答案：A252.（）一旦發(fā)生碰撞，轉(zhuǎn)向管柱上的網(wǎng)格部分被壓縮而變形。A、緩沖吸能式轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)B、傾斜度可調(diào)轉(zhuǎn)向柱C、轉(zhuǎn)向節(jié)D、可分離式安全轉(zhuǎn)向柱答案：A253.轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿體，改變轉(zhuǎn)向橫拉桿的總長(zhǎng)度，可調(diào)整（）。A、轉(zhuǎn)向輪前束B、轉(zhuǎn)向輪外傾C、主銷內(nèi)傾D、主銷候傾答案：A254.電動(dòng)座椅系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)()，可以控制座椅前端上下的升降動(dòng)作，改變座椅的水平角度，以適應(yīng)不同身材駕乘人員的需要。A、前后調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)B、前端上下調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)C、后端上下調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)答案：B255.下列空氣濾清器一逐漸被淘汰的是（）A、油浴式空氣濾清器B、干式紙質(zhì)空氣濾清器C、雙級(jí)復(fù)合式空氣濾清器D、轉(zhuǎn)速式空氣濾清器答案：B256.汽車電路中設(shè)有保險(xiǎn)裝置，技師甲說，當(dāng)線路因負(fù)荷超載而電流過大時(shí)，保險(xiǎn)裝置自動(dòng)斷開電源電路；技師乙說，當(dāng)短路故障而電流過大時(shí)，保險(xiǎn)裝置自動(dòng)斷開電源電路，以防止線路或用電設(shè)備燒壞。請(qǐng)問誰(shuí)的講法是正確的？（）A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：C257.火花塞裙部的自凈溫度為（）A、500~700度B、750~850度C、100~200度D、300~400度答案：A258.普通電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)由（）控制點(diǎn)火線圈的通斷A、ECUB、點(diǎn)火控制器C、分電器D、轉(zhuǎn)速信號(hào)答案：B259.離合器主動(dòng)部分的構(gòu)成通常是（）。A、飛輪、離合器蓋、壓盤B、曲軸、飛輪、壓盤C、飛輪、離合器蓋、壓緊彈簧D、曲軸、飛輪、壓緊裝置答案：A260.蓄電池正接線柱通常做成直徑較粗，且用“+”或符號(hào)（)表示，表面常涂紅色油漆。A、“P”B、“N”C、“Z”D、“F”答案：A261.在討論蓄電池充電時(shí)，技師甲說，蓄電池的充電工藝可分為初充電、補(bǔ)充充電、去硫化充電；技師乙說，分為定電流充電、定電壓充電和快速脈沖充電。請(qǐng)問誰(shuí)的講法是正確的？（）A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：A262.在討論主液壓系統(tǒng)泄漏造成的影響時(shí)，甲說，制動(dòng)主缸內(nèi)的主壓力腔內(nèi)將不會(huì)產(chǎn)生壓力；乙說，由主壓力腔伺服的制動(dòng)器將不能制動(dòng)。誰(shuí)正確？A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C263.發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)的代號(hào)是：A、D+B、NC、ED、B答案：B264.在討論拆卸蓄電池時(shí)，技師甲說，應(yīng)先拆卸負(fù)極電纜；技師乙說，應(yīng)先拆卸正極電纜。請(qǐng)問誰(shuí)的講法是正確的？（）A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：A265.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由（）、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三大部分組成。A、橫拉桿B、直拉桿C、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)D、都不對(duì)答案：C266.安全氣囊的碰撞傳感器感應(yīng)的是（）A、碰撞沖擊力B、碰撞破壞力C、碰撞減速度D、碰撞角速度答案：A267.對(duì)汽車前照燈照明的要求，下列說法哪種是正確的（）。A、有防眩目裝置B、照亮前方100m以上C、燈泡亮度隨外界環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)D、燈泡是鹵鎢燈泡答案：A268.甲技師說，傳動(dòng)軸分段時(shí)需加中間支承；乙技師說，中間支承通常裝在車架橫梁上。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙均錯(cuò)誤答案：C269.大功率、高轉(zhuǎn)速、高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用()型火花塞A、熱型B、冷型C、中型D、以上全不對(duì)答案：B270.汽油機(jī)凸輪軸上的偏心輪是用來驅(qū)動(dòng)（）的。A、機(jī)油泵B、分電器C、汽油泵D、機(jī)油泵和分電器答案：C271.汽車發(fā)電機(jī)定子中的定子繞組的輸出端連接在（）上。A、定子鐵芯B、轉(zhuǎn)子C、滑環(huán)D、整流器的二極管答案：D272.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液過熱報(bào)警裝置報(bào)警的冷卻液溫度是A、80℃B、90℃.C、100℃D、110℃答案：D273.自由行程過大，會(huì)導(dǎo)致（）。A、轉(zhuǎn)向不靈敏B、轉(zhuǎn)向靈敏C、路面沖擊D、駕駛員緊張答案：A274.輸油泵的輸油壓力由（）控制：A、輸油泵活塞B、復(fù)位彈簧C、噴油泵轉(zhuǎn)速D、其他答案：B275.當(dāng)主減速主、從動(dòng)錐齒輪齒側(cè)嚙合印痕位置不正確可通過（）進(jìn)行調(diào)整。A、移動(dòng)主動(dòng)錐齒輪B、移動(dòng)從動(dòng)錐齒輪C、調(diào)整螺母D、調(diào)整螺釘答案：A276.處在上止點(diǎn)的活塞頂部與氣缸蓋、氣缸壁一起構(gòu)成（）。A、汽缸B、汽缸總?cè)莘eC、汽缸工作容積D、燃燒室答案：D277.裝備有空氣懸掛系統(tǒng)的車輛，其能夠控制（）。A、主銷后傾角B、車輪外傾角C、行車高度D、前束答案：C278.以下關(guān)于雙離合變速器描述錯(cuò)誤的是（）。A、雙離合器變速器中采用了撥叉B、雙離合器變速器中的齒輪為常嚙合齒輪C、雙離合器變速器在換檔時(shí)動(dòng)力傳遞會(huì)中斷D、在雙離合器中，兩組離合器分別控制相應(yīng)的檔位交替換檔答案：C279.電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車時(shí)怠速不穩(wěn)，不可能由下面哪一項(xiàng)引起?A、怠速空氣控制系統(tǒng)故障B、空氣流量計(jì)故障C、真空管泄漏故障D、氧傳感器失效故障答案：D280.不屬于液壓制動(dòng)裝置的是（）。A、制動(dòng)主缸B、制動(dòng)輪缸C、制動(dòng)控制閥D、貯液室答案：C281.兩軸式變速器適用于（）的布置型式。A、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)B、發(fā)動(dòng)機(jī)前置全輪驅(qū)動(dòng)C、發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)動(dòng)D、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)答案：A282.順序噴射式電控燃油噴射式汽油機(jī)中，噴油器在哪個(gè)沖程將近結(jié)束時(shí)向進(jìn)氣歧管內(nèi)噴油？A、進(jìn)氣B、壓縮C、做功D、排氣答案：D283.起動(dòng)機(jī)全制動(dòng)時(shí)間不能超過（）。A、5sB、1minC、5minD、2min答案：A284.下列的傳感器中哪些不裝永久磁鐵？A、磁脈沖發(fā)生器B、光電式C、霍爾效應(yīng)傳感器D、上面都不裝答案：B285.離心式機(jī)油細(xì)濾器,在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后（）A、不應(yīng)有轉(zhuǎn)動(dòng)聲B、應(yīng)有轉(zhuǎn)動(dòng)聲C、有震動(dòng)D、以上說法都不對(duì)答案：B286.（）指利用主、從動(dòng)部分的摩擦作用來傳遞轉(zhuǎn)矩的離合器。目前在汽車上廣泛采用。A、液力離合器B、摩擦離合器C、電磁離合器D、磁粉離合器答案：B287.曲軸上的平衡重一般設(shè)在（）。A、曲軸前端B、曲軸后端C、曲柄上D、不確定答案：C288.起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪的嚙合位置由電磁開關(guān)中的（）線圈的吸力保持。A、保持B、吸拉C、初級(jí)D、次級(jí)答案：A289.當(dāng)前轎車制動(dòng)管路的布置以什么回路為主（）。A、單管路B、四管路C、X型雙管路D、六管路答案：C290.帶扭轉(zhuǎn)減震器的從動(dòng)盤，從動(dòng)盤與從動(dòng)盤轂通過什么方式連接？A、彈簧彈性連接B、鉚接C、焊接D、都不對(duì)答案：A291.安裝活塞環(huán)時(shí)必須將各道環(huán)的切口（）。A、錯(cuò)開B、在一側(cè)對(duì)齊C、在側(cè)壓力低的一側(cè)對(duì)齊D、內(nèi)圓切槽向下答案：A292.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU依據(jù)氧傳感器的信號(hào)來快速地增減噴油時(shí)間的是：A、短期燃油修正B、長(zhǎng)期燃油修正C、進(jìn)氣量修正D、節(jié)氣門開度修正答案：A293.甲說VSC指示燈是用來顯示車輛VSC(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))的工作狀態(tài)，乙說當(dāng)該指示燈點(diǎn)亮?xí)r，說明VSC系統(tǒng)已被關(guān)閉。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：A294.交流發(fā)電機(jī)中產(chǎn)生磁場(chǎng)的裝置是（）。A、定子B、轉(zhuǎn)子C、電樞D、整流器答案：B295.一般來說，缺少了()信號(hào)，電子點(diǎn)火系將不能點(diǎn)火A、進(jìn)氣量B、水溫C、轉(zhuǎn)速D、上止點(diǎn)答案：C296.自動(dòng)坐椅的基本結(jié)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)方式與普通電動(dòng)坐椅相似，不同之處是附加了一套（）。A、ECUB、電子控制系統(tǒng)C、自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)D、執(zhí)行器答案：B297.裝用普通行星齒輪差速器的汽車，當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪陷入泥濘地時(shí)，汽車難以駛出的原因是（）。A、該輪無(wú)扭矩作用B、好路面上的車輪得到與該輪相同的小扭矩C、此時(shí),兩車輪轉(zhuǎn)向相反D、差速器不工作答案：B298.汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器中的行星齒輪（）。A、只有自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn)B、只有公轉(zhuǎn)，沒有自轉(zhuǎn)C、既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)D、無(wú)公轉(zhuǎn)，無(wú)自轉(zhuǎn)答案：C299.三軸式變速器輸入軸與（）結(jié)合，輸入軸上的齒輪與中間軸齒輪常嚙合。A、變速器殼體B、離合器從動(dòng)盤花鍵C、離合器壓盤D、飛輪答案：B300.以下哪個(gè)參數(shù)可以為負(fù)值。A、主銷后傾角B、主銷內(nèi)傾角C、車輪外傾角D、車輪前束答案：A301.電動(dòng)座椅系統(tǒng)中,調(diào)節(jié)(),可以控制座椅后端上下的升降動(dòng)作。A、前后調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)B、前端上下調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)C、后端上下調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)D、傾斜電動(dòng)機(jī)答案：C302.關(guān)于盤式制動(dòng)器制動(dòng)間隙的調(diào)整敘述正確的是（）。A、能夠自動(dòng)調(diào)整B、不能夠自動(dòng)調(diào)整C、靠回位彈簧調(diào)整D、以上都不對(duì)答案：A303.減速起動(dòng)機(jī)和常規(guī)起動(dòng)機(jī)的不同在于。A、直流電動(dòng)機(jī)B、控制裝置C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D、以上都不是答案：C304.起動(dòng)機(jī)型號(hào)為QDJ124，其中2代表的含義是（）。A、產(chǎn)品代號(hào)B、電壓等級(jí)C、功率等級(jí)D、電流等級(jí)答案：C305.用萬(wàn)用表檢測(cè)12V硅整流交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組的電阻值，其值為（）歐姆。A、3～6B、10～15C、20～26D、30～36答案：A306.一個(gè)完整的電路不包括（）。A、電源B、用電設(shè)備C、導(dǎo)線D、電容器答案：D307.下面哪種凸輪軸布置型式最適合于高速發(fā)動(dòng)機(jī)（）。A、凸輪軸下置式B、凸輪軸上置式C、凸輪軸中置式D、不確定答案：B308.十字軸式萬(wàn)向節(jié)的損壞是以()的磨損為標(biāo)志的。A、油封B、十字軸軸頸、滾針軸承C、萬(wàn)向節(jié)叉D、套筒答案：B309.雙離合變速器輸入一軸，控制（）檔位。A、1、3、5、倒B、2、4、6C、倒擋D、空擋答案：A310.當(dāng)采用雙氣門彈簧時(shí)，兩氣門的旋向（）。A、相同B、相反C、無(wú)所謂D、不一定答案：B311.（）外胎的骨架，用雙數(shù)層的掛膠布組成，保持輪胎的形狀和尺寸，層數(shù)越多，輪胎強(qiáng)度越大。A、胎面B、緩沖層C、簾布層D、胎圈答案：C312.牌照燈要確保行人距車尾多少米處能看清牌照上的文字及數(shù)字？（）A、10B、20C、40D、50m答案：B313.技師甲說起動(dòng)機(jī)的4個(gè)勵(lì)磁繞組是相互串聯(lián)后再與電樞繞組并聯(lián)，技師乙說起動(dòng)機(jī)的4個(gè)勵(lì)磁繞組兩兩相串后再并聯(lián)，再與電樞繞組串聯(lián)，請(qǐng)問誰(shuí)的講法是正確的？（）A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：B314.甲說，制動(dòng)蹄的張開方向與車輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同時(shí)，制動(dòng)蹄為增勢(shì)；乙說，制動(dòng)蹄的張開方向與車輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同時(shí)，制動(dòng)蹄為減勢(shì)。誰(shuí)正確?A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：A315.發(fā)動(dòng)機(jī)置于座椅之后、后軸之前，大多數(shù)高性能跑車和超級(jí)跑車大多采用哪種布置形式？A、FFB、FRC、RRD、MR答案：D316.四沖程四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸上同名凸輪中線間的夾角是（）。A、180°B、60°C、90°D、120°答案：C317.甲說遙控防盜裝置的遙控器丟失后無(wú)法配置新的遙控器，乙說安全氣囊的氣袋可用加熱的方法進(jìn)行打開。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：D318.甲說車門指示燈用來顯示車輛各車門狀況，乙說任意車門未關(guān)上，或者未關(guān)好，該指示燈都有點(diǎn)亮相應(yīng)的車門指示燈，提示車主車門未關(guān)好。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：C319.傳統(tǒng)點(diǎn)火系與電子點(diǎn)火系統(tǒng)最大的區(qū)別是（）A、點(diǎn)火能量的提高B、斷電器觸點(diǎn)被點(diǎn)火控制器取代C、曲軸位置傳感器的應(yīng)用D、點(diǎn)火線圈的改進(jìn)答案：B320.甲技師說，鎖環(huán)式同步器摩擦件是鎖環(huán)；乙技師說，鎖環(huán)式同步器摩擦件是滑塊。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙均錯(cuò)誤答案：A321.12V起動(dòng)繼電器吸合電壓是：A、６～7.6伏B、7～7.6伏C、8～9.6伏D、3～5.5伏答案：A322.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器噴油量由什么決定？A、噴油時(shí)間B、進(jìn)氣管真空C、系統(tǒng)油壓D、驅(qū)動(dòng)電壓或電流答案：A323.永磁式起動(dòng)機(jī)中用永久磁鐵代替常規(guī)起動(dòng)機(jī)的（）。A、電樞繞組B、勵(lì)磁繞組C、吸引線圈D、保持線圈答案：B324.若穩(wěn)壓器工作不良，則（）。A、只是電熱式水溫表和雙金屬式機(jī)油壓力表示值不準(zhǔn)。B、只是電熱式燃油表和雙金屬式機(jī)油壓力表示值不準(zhǔn)。C、只是電熱式水溫表和電熱式燃油表示值不準(zhǔn)。D、都不對(duì)答案：C325.甲技師說，汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬(wàn)向傳動(dòng)裝置；乙技師說，汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬(wàn)向傳動(dòng)裝置。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙均錯(cuò)誤答案：C326.燈光繼電器常見的故障是（）。A、觸點(diǎn)燒蝕B、觸點(diǎn)間隙不當(dāng)C、觸點(diǎn)松動(dòng)D、觸點(diǎn)氧化答案：A327.電子式轉(zhuǎn)速表，其轉(zhuǎn)速信號(hào)取自點(diǎn)火系統(tǒng)的（）。A、點(diǎn)火線圈B、分電器C、點(diǎn)火開關(guān)D、點(diǎn)火器答案：A328.對(duì)于電熱式機(jī)油壓力表，傳感器的平均電流大，其表指示（）。A、壓力大B、壓力小C、壓力可能大也可能小D、都不正確答案：A329.技師甲說，汽車內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角一般在35°～42°之間；技師乙說，汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑一般約為10～15m。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都對(duì)D、甲乙都錯(cuò)誤答案：A330.免維護(hù)蓄電池內(nèi)裝密度計(jì)，蓄電池工作狀態(tài)正常時(shí)，觀察窗口看到：A、紅色B、黃色C、綠色D、深綠色答案：C331.發(fā)動(dòng)機(jī)在暖機(jī)修正工況下工作時(shí),若冷卻液溫度較低，點(diǎn)火提前角應(yīng)適當(dāng)（）A、增大B、減少C、不應(yīng)改變D、以上都不對(duì)答案：A332.當(dāng)轉(zhuǎn)向輪采用獨(dú)立懸架時(shí)，每個(gè)轉(zhuǎn)向輪都相對(duì)于車架(或車身)作獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，所以，轉(zhuǎn)向橋是（）。A、分段式B、整體式C、斷開式D、都不是答案：C333.汽車蓄電池在放電時(shí)，是：A、機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能B、電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能C、化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能D、電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能答案：C334.手動(dòng)變速器的齒輪副和外露軸承采用（）潤(rùn)滑方式。A、壓力B、飛濺C、滴油D、連續(xù)答案：B335.用于停車后防止汽車溜坡的裝置是（）。A、安全制動(dòng)裝置B、駐車制動(dòng)裝置C、排氣制動(dòng)裝置D、應(yīng)急制動(dòng)裝置答案：B336.門鎖總成主要由門鎖傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、門鎖開關(guān)和（)等組成。A、門鎖把手B、門鎖殼體C、門鎖彈簧D、兒童門鎖答案：B337.技師甲說，單速式減速器的傳動(dòng)比是固定的；技師乙說，雙速式減速器有兩個(gè)傳動(dòng)比供駕駛員選擇。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都對(duì)D、甲乙都錯(cuò)誤答案：C338.如果通向燃油傳感器的線路短路，則燃油表的指示值（）。A、為零B、為1C、跳動(dòng)D、指示值最小答案：B339.（）安全氣囊系統(tǒng)是目前應(yīng)用最廣泛的一種A、正面碰撞B、側(cè)面碰撞C、頂部碰撞答案：A340.簡(jiǎn)單非平衡式制動(dòng)器在汽車前進(jìn)或后退制動(dòng)時(shí)，其制動(dòng)力()。A、一樣B、前進(jìn)時(shí)大C、后退時(shí)大D、不一定答案：A341.電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因，下列正確的是：A、怠速觸點(diǎn)接觸不良B、進(jìn)氣溫度傳感器短路C、水溫傳感器無(wú)信號(hào)D、曲軸位置傳感器無(wú)信號(hào)答案：D342.汽車上各用電設(shè)備使用的是（）。A、低壓直流電B、高壓電C、交流電D、都不正確答案：A343.未裝節(jié)溫器,在冬季行車時(shí)容易使冷卻系溫度（）A、偏高B、偏低C、不影響D、以上說法都不對(duì)答案：B344.蓄電池型號(hào)6－QA－60，其中6代表的含義是（）。A、串聯(lián)的單格電池?cái)?shù)B、蓄電池的類型C、蓄電池的特征D、蓄電池的額定容量答案：A345.蓄電池使用的電解液其密度是（）。A、越大越好B、越小越好C、密度沒有要求，而純度有要求D、在保證不結(jié)冰的前提下，密度適當(dāng)偏小答案：D346.燈光開關(guān)通常是兩檔式開關(guān)，按操縱的形式分主要有推拉式、旋轉(zhuǎn)式()三種。A、組合式B、開關(guān)式C、拉線式答案：A347.桑塔納2000轎車差速器行星齒輪軸裝入差速器殼體后用（）定位。A、螺栓B、止動(dòng)銷C、鉚釘D、螺釘答案：B348.只有一根位于中央貫穿前后的縱梁的車架是（）。A、邊梁式B、脊骨式C、綜合式車架D、承載式車身答案：B349.企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到()。A、不能墨守成規(guī)，但也不能標(biāo)新立異B、大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論，自創(chuàng)理論體系C、大膽地試大膽地闖，敢于提出新問題D、激發(fā)人的靈感，遏制沖動(dòng)和情感答案：C350.可調(diào)節(jié)型間歇控制電路是指刮水器的控制電路能根據(jù)（）自動(dòng)關(guān)閉，并自動(dòng)調(diào)節(jié)間歇時(shí)間。A、雨量大小B、車速C、刮水器檔位答案：A351.組合電路是（）。A、串并聯(lián)組合一起的電路B、串聯(lián)電路C、并聯(lián)電路答案：A352.遙控門鎖的工作原理是從身邊發(fā)出（），由車輛天線接收，ECU識(shí)別送信代碼，使上鎖、解鎖的執(zhí)行元件進(jìn)行工作。A、較強(qiáng)電波B、較強(qiáng)信號(hào)C、微弱電波D、微弱信號(hào)答案：C353.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)急減速時(shí)，具有斷油功能，其目的主要是：A、降低油耗B、減少排放污染C、能迅速減速D、改善過渡性能答案：B354.氣門的升程取決于（）。A、凸輪的輪廓B、凸輪軸的轉(zhuǎn)速C、配氣相位D、不確定答案：B355.懸架中（）承受垂直載荷，緩和沖擊。A、彈性元件B、減振器C、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)D、橫向穩(wěn)定桿答案：A356.關(guān)于PCV閥的結(jié)構(gòu)與操作，下列哪一項(xiàng)說明是正確的：A、PCV閥采用舌簧閥的形式，在曲軸箱內(nèi)壓力的作用下開啟B、PCV閥采用一個(gè)彈頂鎖塞，根據(jù)進(jìn)氣歧管內(nèi)真空壓力的程度開啟C、PCV閥采用電磁閥的形式，電子控制開啟和關(guān)閉D、PCV閥采用一個(gè)彈頂鎖塞，在機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置的作用下開啟和關(guān)閉答案：B357.技師甲說起動(dòng)機(jī)的4個(gè)勵(lì)磁繞組是相互串聯(lián)后再與電樞繞組串聯(lián)，技師乙說起動(dòng)機(jī)的4個(gè)勵(lì)磁繞組兩兩相串后再并聯(lián)，再與電樞繞組并聯(lián)，請(qǐng)問誰(shuí)的講法是正確的？（）A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：A358.在結(jié)構(gòu)形式、幾何尺寸和摩擦副的摩擦系數(shù)一定時(shí)，制動(dòng)器的制動(dòng)力矩取決于（）。A、促動(dòng)管路內(nèi)的壓力B、車輪與地面間的附著力C、輪胎的胎壓D、車輪與地面間的摩擦力答案：D359.每個(gè)電動(dòng)后視鏡都有（）個(gè)可逆電動(dòng)機(jī)。A、一B、兩C、三答案：B360.下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，正確的選項(xiàng)是()。A、勤勞一定能使人致富B、勤勞節(jié)儉有利于企業(yè)持續(xù)發(fā)展C、新時(shí)代需要巧干，不需要勤勞D、新時(shí)代需要?jiǎng)?chuàng)造，不需要節(jié)儉答案：B361.機(jī)油泵上裝限壓閥的作用是維持主油道內(nèi)油壓的正常,當(dāng)油壓過高時(shí),多余的潤(rùn)滑油經(jīng)限壓閥流回（）A、機(jī)油泵的進(jìn)油口或油底殼B、主油道C、曲軸主軸頸D、連桿軸頸答案：A362.甲說ABS指示燈用來顯示ABS工作狀況，乙說當(dāng)打開鑰匙后，車輛自檢時(shí)，ABS燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，隨后熄滅。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：C363.細(xì)濾器能過濾掉很小的雜質(zhì)和膠質(zhì),所以經(jīng)過細(xì)濾器過濾的潤(rùn)滑油應(yīng)直接流向（）A、機(jī)件的潤(rùn)滑表面B、主油道C、油底殼D、汽缸壁答案：C364.技師甲說，高的轉(zhuǎn)向靈敏性，要求轉(zhuǎn)向器具有小的傳動(dòng)比；技師乙說，好的操縱輕便性，則要求轉(zhuǎn)向器具有大的傳動(dòng)比。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都對(duì)D、甲乙都錯(cuò)誤答案：C365.在討論起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈的連接問題時(shí)，技師甲說，一端連接端子50，另一端連接殼體；技師乙說，一端連接端子50，另一端連接端子C。請(qǐng)問誰(shuí)的講法是正確的？（）A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：A366.技師甲說，為了防止汽車在行駛過程中各彈簧片分開，在鋼板彈簧上裝有若干彈簧夾，以免主片獨(dú)自承載；技師乙說，鋼板彈簧在載荷作用下變形時(shí)，各片之間會(huì)相對(duì)滑動(dòng)而產(chǎn)生摩擦，這可以衰減車架的振動(dòng)。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都對(duì)D、甲乙都錯(cuò)誤答案：C367.當(dāng)小齒輪為主動(dòng)齒輪，帶動(dòng)大齒輪傳動(dòng)時(shí)，可實(shí)現(xiàn)（）。A、升速B、降速C、速度不變D、速度不確定答案：B368.當(dāng)車內(nèi)紅外線能量變化較大時(shí)，熱釋電式紅外線傳感器則輸出（）的電信號(hào)。A、較高B、較低C、不輸出答案：A369.（）活塞銷與連桿小頭是緊配合，所以小頭孔內(nèi)不需要襯套，也不需要潤(rùn)滑。A、半浮式B、全浮式C、兩者都是D、兩者都不是答案：A370.對(duì)盤式制動(dòng)摩擦襯片的質(zhì)量要求，以下哪項(xiàng)不屬于安全性方面的要求?A、耐蝕性B、易燃性C、導(dǎo)熱性D、耐磨性答案：D371.氣門的關(guān)閉，靠（）。A、凸輪的推動(dòng)力B、氣門彈簧壓力C、慣性力D、不確定答案：B372.在蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中，下列哪句話是錯(cuò)誤的：A、活性碳罐的活性碳粒表面可以吸附汽油箱中的燃油蒸氣。B、裝有旁通閥的碳罐只有在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到怠速以上時(shí)才進(jìn)行凈化。C、在發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速或冷機(jī)工況下可以進(jìn)行碳罐凈化。D、蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中可以減少油箱蒸發(fā)排放物HC逃逸到大氣中的量。答案：C373.哪種布置形式發(fā)動(dòng)機(jī)的布置占據(jù)了車廂部分空間，通常只能放2個(gè)座椅？A、FFB、FRC、RRD、MR答案：D374.洗滌泵噴嘴安裝在擋風(fēng)玻璃的下面，其方向可根據(jù)使用情況調(diào)整，噴水直徑一般為（）。A、0.8～1.0mmB、0.9～1.0mmC、0.8～1.5mm答案：A375.（）使汽車減速、停車或駐車。A、傳動(dòng)系B、行駛系C、轉(zhuǎn)向系D、制動(dòng)系答案：D376.正確齒輪嚙合的印痕，甲技師說，應(yīng)位于齒高的中間偏向于小端；乙技師說，應(yīng)占齒面寬度的60%以上。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都對(duì)D、甲乙都錯(cuò)誤答案：C377.火花塞絕緣體裙部長(zhǎng)的火花塞，通常是()火花塞A、冷型B、熱型C、中型D、以上全不對(duì)答案：B378.發(fā)電機(jī)工作時(shí)，技師甲說只有定子繞組中才會(huì)有熱量產(chǎn)生，技師乙說只有勵(lì)磁繞組中才會(huì)有熱量產(chǎn)生。請(qǐng)問誰(shuí)的講法是正確的？（）A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：D379.在討論蓄電池結(jié)構(gòu)時(shí)，甲說12V蓄電池由6個(gè)單格電池并聯(lián)組成，乙說，12V蓄電池由六個(gè)單格電池串聯(lián)組成，你認(rèn)為（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都對(duì)D、甲乙都不對(duì)答案：B380.直流串勵(lì)式起動(dòng)機(jī)中的“串勵(lì)”是指（）。A、吸引線圈和保持線圈串聯(lián)連接B、勵(lì)磁繞組和電樞繞組串聯(lián)連接C、吸引線圈和電樞繞組串聯(lián)連接D、保持線圈和電樞繞組串聯(lián)連接答案：B381.機(jī)械式制動(dòng)開關(guān)安裝在（）。A、制動(dòng)管路中B、制動(dòng)信號(hào)燈附近C、制動(dòng)踏板上方D、都不正確答案：C382.以下哪項(xiàng)不屬于汽車防盜裝置的類型（）A、機(jī)械式B、電子式C、磁電式D、衛(wèi)星定位監(jiān)控答案：C383.雙片離合器中間壓盤通過哪個(gè)元件驅(qū)動(dòng)？A、離合器蓋B、飛輪C、離合器蓋和飛輪D、都不對(duì)答案：B384.發(fā)動(dòng)機(jī)一般排氣門的錐角較大，是因?yàn)椋ǎ?。A、排氣門熱負(fù)荷大B、排氣門熱負(fù)荷小C、排氣門頭部直徑小D、配氣相位的原因答案：A385.發(fā)電機(jī)按總體結(jié)構(gòu)可分為整體式交流發(fā)電機(jī)、永磁交流發(fā)電機(jī)、（）。A、外搭鐵型發(fā)電機(jī)B、內(nèi)搭鐵型發(fā)電機(jī)C、普通交流發(fā)電機(jī)D、八管交流發(fā)電機(jī)答案：C386.為保證點(diǎn)火可靠，一般要求點(diǎn)火系提供的高電壓為()VA、150～250B、1500～2500C、15000～20000D、500～1000答案：C387.設(shè)對(duì)稱式錐齒輪差速器殼所得到的轉(zhuǎn)矩為M0，左右兩側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)矩分別為M1，M2，則有（）。A、M1=M2=M0B、M1=M2=2M0C、M1=M2=1/2M0D、M1+M2=2M0答案：C388.在行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)中，行星齒輪：A、是圍繞各自的中心軸線轉(zhuǎn)動(dòng)B、沿著內(nèi)齒圈公轉(zhuǎn)C、邊自轉(zhuǎn)邊公轉(zhuǎn)D、以上都不是答案：C389.尾燈、指示燈、儀表燈、牌照燈、刮水器電動(dòng)機(jī)等用電器的線路導(dǎo)線截面積為（）。A、0.3B、0.4C、0.5答案：C390.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器蓋上空氣閥密封不嚴(yán),會(huì)使（）。A、散熱內(nèi)壓力高于大氣壓B、散熱器與大氣相通C、散熱內(nèi)壓力低于大氣壓D、以上說法都不對(duì)答案：B391.變速器傳動(dòng)比越小，速度（）。A、快B、慢C、不確定答案：A392.在汽車行駛過程中，離合器處于（）狀態(tài)。A、結(jié)合B、分離C、不確定答案：A393.甲技師說，無(wú)級(jí)變速器一般都是采用金屬帶傳動(dòng)動(dòng)力；乙技師說，雙離合變速器一般都是采用金屬帶傳動(dòng)動(dòng)力。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙均錯(cuò)誤答案：A394.安裝喇叭繼電器的目的是（）。A、為了減小喇叭線圈的電流B、為了增加喇叭音量C、為了延長(zhǎng)喇叭的使用壽命D、為了保護(hù)喇叭按鈕答案：D395.用來傳遞汽車縱向力、側(cè)向力及力矩，并保證汽車車輪相對(duì)于車架或車身有一定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律的部件是（）。A、彈性元件B、導(dǎo)向裝置C、減振器D、車架答案：B396.凸輪軸位置傳感器產(chǎn)生兩個(gè)G信號(hào)，G1信號(hào)和G2信號(hào)相隔（）曲軸轉(zhuǎn)角A、180°B、90°C、270°D、360°答案：D397.膜片彈簧式離合器中起分離杠桿作用的是（）。A、收縮彈簧B、離合器分離叉C、膜片彈簧D、分離軸承答案：C398.轉(zhuǎn)向器的調(diào)整項(xiàng)目有（）。A、轉(zhuǎn)向半徑B、嚙合間隙C、轉(zhuǎn)向直徑D、軸承預(yù)緊力答案：B399.下列敘述與“廢氣再循環(huán)（EGR）”系統(tǒng)相關(guān)，哪一項(xiàng)是正確的敘述？A、自始至終，EGR系統(tǒng)將部分廢氣送入進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)再循環(huán)，防止因燃燒溫度降低而產(chǎn)生NOx。B、EGR系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況，將部分廢氣送入進(jìn)氣系統(tǒng)再循環(huán)，降低燃燒溫度，防止產(chǎn)生NOx。C、EGR系統(tǒng)將排氣管排放的部分廢氣送入排氣歧管，使燃燒后廢氣的未燃盡部分再燃燒。D、EGR系統(tǒng)將進(jìn)氣送入排氣管，使廢氣的未燃盡部分再燃燒。答案：B400.消除扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和避免共振，防止傳動(dòng)系過載，多數(shù)離合器從動(dòng)盤中裝有（）。A、彈簧B、扭轉(zhuǎn)減震器C、減震器D、扭力桿答案：B401.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器有（）級(jí)傳動(dòng)副。A、一B、二C、三D、都不對(duì)答案：B402.轉(zhuǎn)向油泵一般由（）驅(qū)動(dòng)。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、變速器C、轉(zhuǎn)向器D、都不對(duì)答案：A403.一輛桑塔納轎車，低、中速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均正常，但高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。符合此故障現(xiàn)象的選項(xiàng)為A、油管因撞癟而導(dǎo)致供油流量減少B、燃油泵單向閥損壞C、空氣流量計(jì)故障D、系統(tǒng)電壓過低答案：A404.乘用車輪胎花紋磨損的極限深度為多少？A、1.6mmB、3.2mmC、2mmD、1mm答案：A405.下列幾種形式的制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)當(dāng)中，僅用在手制動(dòng)上的是。A、機(jī)械式B、液壓式C、氣動(dòng)式D、以上均不是答案：A406.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，隨冷卻液溫度提高，爆燃傾向A、不變B、增大C、減小D、與溫度無(wú)關(guān)答案：B407.以下傳感器采用5V電源，除了：A、氧傳感器B、節(jié)氣門位置傳感器C、水溫傳感器D、進(jìn)氣管壓力傳感器答案：A408.下列（）不是噴油器噴油壓力的調(diào)節(jié)方法：A、調(diào)節(jié)螺釘B、調(diào)節(jié)墊片C、安裝位置答案：C409.下列空氣濾清器一逐漸被淘汰的是（）A、油浴式空氣濾清器B、干式紙質(zhì)空氣濾清器C、雙級(jí)復(fù)合式空氣濾清器D、轉(zhuǎn)速式空氣濾清器答案：B410.技師甲說，上海桑塔納轎車采用了可分離式安全轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)，此轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向軸分為上下兩段，兩段用安全聯(lián)軸節(jié)連接；技師乙說，緩沖吸能式轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)從結(jié)構(gòu)上能使轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向管柱在受到?jīng)_擊后，軸向收縮并吸收沖擊能量，從而有效地緩和轉(zhuǎn)向盤對(duì)駕駛員的沖擊，減輕其所受傷害的程度。請(qǐng)問誰(shuí)的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都對(duì)D、甲乙都錯(cuò)誤答案：C411.桑塔納2000型轎車選用的交流發(fā)電機(jī)的型號(hào)為JFWl913，其中W代表的含義為