2024年山東省春季高考技能考試汽車專業(yè)試題庫(kù)-下（判斷題匯總）

PAGEPAGE12024年山東省春季高考技能考試汽車專業(yè)試題庫(kù)-下（判斷題匯總）判斷題1.為了使鋁合金活塞在工作狀態(tài)下接近一個(gè)圓柱形，冷態(tài)下必須把它做成上大下小的錐體。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B2.對(duì)于刮水和洗滌分別控制的汽車，應(yīng)先開洗滌泵，再接通刮水器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.拆卸蓄電池時(shí)，應(yīng)先拆下負(fù)極接線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量在電路電阻時(shí)，應(yīng)先把電路的電源斷開，以免引起讀數(shù)抖動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.如果主減速主動(dòng)、從動(dòng)錐齒輪齒側(cè)嚙合間隙不符合要求可通過(guò)移動(dòng)主動(dòng)錐齒輪進(jìn)行調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B6.內(nèi)搭鐵電子調(diào)節(jié)器要與內(nèi)搭鐵式的交流發(fā)電機(jī)配套工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪的齒數(shù)一般為60齒。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B8.對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，只要能夠正確的噴油和點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠正常啟動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.踩下離合器踏板，壓盤彈簧的張力迫使壓盤和從動(dòng)盤壓向飛輪。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B10.采用齒輪傳動(dòng)式的發(fā)動(dòng)機(jī)，為了保證配氣正時(shí)，齒輪上都設(shè)有正時(shí)記號(hào)，裝配時(shí)應(yīng)對(duì)齊，A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)管路損壞后，汽車將不能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.提高進(jìn)氣終了壓力可以提高充氣效率。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.安裝汽缸蓋襯墊時(shí)，應(yīng)助于安裝方向，一般是襯墊卷邊的一面朝汽缸體，光滑一面朝汽缸蓋。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B14.汽車中等符合工況應(yīng)該供給α=1.05-1.15的混合氣。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.一輪胎規(guī)格是P215/80/R/15/89/H，其中80表示輪胎的扁平率，即輪胎斷面寬度與斷面高度的比值。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.在使用扭力扳手時(shí)，禁止向外推動(dòng)工具，以免發(fā)生滑脫造成人身傷害。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.為了穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，點(diǎn)火提前角需根據(jù)噴油量的變化來(lái)修正A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.氣門開啟的持續(xù)時(shí)間均小于180°曲軸轉(zhuǎn)角。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B19.進(jìn)氣溫度傳感器的檢測(cè)是測(cè)量特定溫度下其阻值是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.霍爾效應(yīng)式傳感器不可以通過(guò)測(cè)量電阻值判斷其好壞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B21.適當(dāng)提高蓄電池電解液密度，可以提高電解液的滲透速度和蓄電池的容量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.V型汽缸體縮短了機(jī)體的長(zhǎng)度和高度，增加了剛度，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，但形狀復(fù)雜，加工困難。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.風(fēng)窗刮水器用于清掃風(fēng)窗玻璃上的雨水、雪或塵土，以確保駕駛員能有良好的視線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.汽油的辛烷值越高，抗暴性越好，點(diǎn)火提前角可適當(dāng)減小A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.當(dāng)冷卻水溫度不高時(shí),風(fēng)扇離合器處結(jié)合狀態(tài)于狀態(tài),而當(dāng)溫度升高時(shí),則處于分離狀態(tài)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B26.電喇叭的音調(diào)大小取決于通過(guò)喇叭線圈中的電流大小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B27.發(fā)動(dòng)機(jī)防起動(dòng)措施與汽車防盜無(wú)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B28.千斤頂必須垂直放置，以免因油液滲漏而失效。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.汽車行駛中產(chǎn)生震動(dòng)，對(duì)人體具有一定的影響，汽車的振動(dòng)頻率越高，人的感覺(jué)就越不舒適。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B30.按整流器的二極管的數(shù)量分，有10個(gè)二極管的交流發(fā)電機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B31.濕式缸套的優(yōu)點(diǎn)是在汽缸體上沒(méi)有封閉的水套，鑄造方便，易拆卸更換，冷卻效果好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.在FF型和RR型的中、輕型轎車上，由于布置的需要，采用3軸式變速器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角應(yīng)當(dāng)小于外轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B34.子午線輪胎175/70HR13中R是指半徑的意思，單位英寸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B35.車輪外傾角和前輪前束匹配失準(zhǔn)，會(huì)造成汽車產(chǎn)生側(cè)滑。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.換檔時(shí)施加于同步器結(jié)合套推力的大小，不影響達(dá)到同步的時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B37.濕荷電蓄電池存放期在一年左右的，首次使用應(yīng)先進(jìn)行初充電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.防盜傳感器的作用是檢測(cè)汽車是否被盜。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A39.大多數(shù)職業(yè)病都是由于工作壓力或與工作壓力有關(guān)的因素造成的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B40.磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)在低速時(shí)的點(diǎn)火性能較好A、正確B、錯(cuò)誤答案：B41.整車電路圖的負(fù)極“-”接地（俗稱搭鐵），電位最低，可用圖中的最下面一條線表示；正極“+”最高，用最上面的一條線表示。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A42.防盜電控單元能接收傳感器的信息，并能發(fā)送信號(hào)使汽車處于報(bào)警狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A43.無(wú)梁式車架又稱為承載式車身，廣泛用于轎車和客車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.汽車電路圖一般有布線圖、電路原理圖和線束圖三種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.簡(jiǎn)單非平衡式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是左右蹄片單位壓力相等，缺點(diǎn)是制動(dòng)效能低。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B46.發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)后的暖機(jī)過(guò)程中，隨冷卻水溫的提高，點(diǎn)火提前角也應(yīng)適當(dāng)?shù)募哟驛、正確B、錯(cuò)誤答案：B47.對(duì)于一定的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，斷電器觸點(diǎn)的閉合角是一定的A、正確B、錯(cuò)誤答案：B48.蹄式制動(dòng)器中，一個(gè)蹄是增勢(shì)蹄時(shí)，另一個(gè)蹄就必然是減勢(shì)蹄。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B49.轉(zhuǎn)向減振器是克服汽車行駛時(shí)轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生的擺振，并提高汽車行駛的穩(wěn)定性和乘座的舒適性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A50.安裝蓄電池時(shí)，應(yīng)先裝正極接線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.汽車起動(dòng)機(jī)在全制動(dòng)狀態(tài)下，其輸出轉(zhuǎn)矩最大，但輸出功率卻為零。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52.不同發(fā)動(dòng)機(jī)初始點(diǎn)火提前角都是相同的A、正確B、錯(cuò)誤答案：B53.輔助制動(dòng)裝置是為了下長(zhǎng)坡時(shí)減輕行車制動(dòng)器的磨損而設(shè)，其中利用發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)應(yīng)用最廣。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54.驅(qū)動(dòng)橋殼是傳動(dòng)系的一部分，不是行駛系的組成部分。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B55.點(diǎn)火開關(guān)由起動(dòng)檔回位到點(diǎn)火檔時(shí)，吸拉線圈和保持線圈中的電流方向相反。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.沖程發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min時(shí)，則同一氣缸的進(jìn)氣門，在一分鐘內(nèi)開閉的次數(shù)應(yīng)該是2000次。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B57.潤(rùn)滑油路中的機(jī)油壓力不能過(guò)高，所以潤(rùn)滑油路中用旁通閥來(lái)限制油壓A、正確B、錯(cuò)誤答案：B58.現(xiàn)代車輛為了減輕駕駛員的疲勞強(qiáng)度，改善轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)性能，廣泛應(yīng)用動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59.對(duì)于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，各缸同名氣門的結(jié)構(gòu)和尺寸是完全相同的，所以可以互換使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B60.搖臂實(shí)際上是一個(gè)兩臂不等長(zhǎng)的雙臂杠桿，其中短臂的一端是推動(dòng)氣門的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B61.前置后驅(qū)汽車，變速器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)橋之間。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B62.風(fēng)扇在工作時(shí)；風(fēng)是向散熱器吹的,以利散熱器散熱A、正確B、錯(cuò)誤答案：B63.起動(dòng)機(jī)低碳鋼板制成的機(jī)殼也是磁路的一部分。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A64.前置前驅(qū)式汽車結(jié)構(gòu)緊湊，驅(qū)動(dòng)軸短，動(dòng)力輸出損耗低。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65.電解液的電阻隨溫度的降低而顯著增加。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66.ABS有故障引起電子控制器切斷或阻止系統(tǒng)工作，但仍然保持正常的動(dòng)力助力制動(dòng)作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A67.在空氣流量傳感器與節(jié)氣門體之間的管路中出現(xiàn)裂縫或破口時(shí)，將導(dǎo)致混合氣偏濃。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B68.車窗玻璃手動(dòng)控制是指按著相應(yīng)的手動(dòng)按鈕，車窗可以上升或下降，若中途松開按鈕，則上升或下降的動(dòng)作即停止A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69.解放CA1092型貨車裝了6個(gè)輪胎，其中后面4個(gè)輪胎為驅(qū)動(dòng)輪胎，所以其驅(qū)動(dòng)形式為6×4。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B70.普通十字軸式萬(wàn)向節(jié)主動(dòng)叉軸和從動(dòng)叉軸的夾角越大，則兩軸轉(zhuǎn)速的不等程度也越大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B71.當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊系統(tǒng)要在二次碰撞前，正確快速打開氣囊，并能正確泄氣，起到緩沖作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72.圓柱形等螺距螺旋彈簧的剛度是不變的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73.采用爆震傳感器來(lái)進(jìn)行反饋控制，可使點(diǎn)火提前角在不發(fā)生爆震的情況下盡可能地增大A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74.十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)的不等速特性，將使從動(dòng)軸及其相連的傳動(dòng)部件產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，從而產(chǎn)生附加的交變載荷，影響部件壽命。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A75.簡(jiǎn)單非平衡式車輪制動(dòng)器在汽車前進(jìn)與后退制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力相等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A76.冷態(tài)時(shí)活塞徑向呈橢圓形，橢圓的長(zhǎng)軸與活塞銷軸線同向。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B77.鎖環(huán)式同步器工作時(shí)，只有當(dāng)滑塊位于鎖環(huán)缺口的中央時(shí)，結(jié)合套與鎖環(huán)才能結(jié)合。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A78.球叉式萬(wàn)向節(jié)的傳力鋼球數(shù)比球籠式萬(wàn)向節(jié)多，所以承載能力強(qiáng)、耐磨、使用壽命長(zhǎng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B79.制汽油機(jī)采用長(zhǎng)進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，一充分利用氣流慣性效應(yīng)，增加充氣量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A80.電路原理圖有整車電路原理圖和局部電路原理圖之分。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A81.當(dāng)冷卻系中壓力過(guò)高時(shí),散熱器蓋中的蒸汽閥閥打開,而當(dāng)壓力過(guò)低時(shí),蓋中的空氣閥打開A、正確B、錯(cuò)誤答案：A82.汽車上的安全氣囊系統(tǒng)均設(shè)置有防誤爆裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A83.輕微的爆震對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能沒(méi)有影響A、正確B、錯(cuò)誤答案：A84.目前汽車前照燈均采用全封閉式前照燈。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B85.可以利用止推環(huán)對(duì)斜齒輪軸向限位.A、正確B、錯(cuò)誤答案：A86.在檢測(cè)奇瑞A3轎車前照燈一側(cè)遠(yuǎn)光不亮故障時(shí)，應(yīng)首先檢測(cè)變光開關(guān)觸點(diǎn)是否有燒蝕問(wèn)題。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B87.附加電阻與點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組串聯(lián)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A88.機(jī)油壓力傳感器在機(jī)油壓力越高時(shí)，所通過(guò)的平均電流就越大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A89.若發(fā)現(xiàn)噴油器表面存在大量積碳，應(yīng)成套更換噴油器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B90.進(jìn)氣壓力傳感器有故障不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B91.變速器傳動(dòng)比值較大的擋位稱為高擋。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B92.不管是由斜齒圓柱齒輪，還是錐齒輪組成的主減速器，它們的調(diào)整都包括主、從動(dòng)齒輪軸軸承預(yù)緊度、嚙合間隙和嚙合印痕的調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B93.東風(fēng)EQ6100—1型發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)采用鏈條傳動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B94.多級(jí)齒輪傳動(dòng)比為各級(jí)齒輪傳動(dòng)比的乘積。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A95.怠速時(shí)EGR閥漏氣會(huì)造成排氣中CO超標(biāo)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B96.在變速器底部有放油螺塞A、正確B、錯(cuò)誤答案：A97.更換鹵素?zé)襞輹r(shí)，可以用手出摸燈泡玻璃部位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B98.汽車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑及失去轉(zhuǎn)向能力與車輪和地面間的橫向附著力無(wú)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B99.安全氣囊所用的氣體多是氦氣。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B100.硅整流發(fā)電機(jī)利用硅二極管進(jìn)行整流。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A101.為了使齒輪傳動(dòng)工作正常、磨損均勻、延長(zhǎng)其使用壽命，必須保證齒輪副正確的嚙合。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A102.凸輪軸上同一氣缸的進(jìn)、排氣凸輪的相對(duì)角位置與既定的氣門的升程相適應(yīng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B103.對(duì)負(fù)荷大,相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高的摩擦面均采用壓力潤(rùn)滑,所以活塞與汽缸壁之間一般也采用壓力潤(rùn)滑A、正確B、錯(cuò)誤答案：B104.蓄電池極板硫化的原因主要是長(zhǎng)期充電不足及電解液不足。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A105.有些爆震傳感器可通過(guò)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒噪音來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否有無(wú)爆震A、正確B、錯(cuò)誤答案：A106.起動(dòng)系統(tǒng)主要包括起動(dòng)機(jī)和控制電路兩部分。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A107.膜片彈簧式離合器周向壓力分布均勻，摩擦片接觸良好，磨損均勻，使用壽命長(zhǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A108.辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到助人為樂(lè)，有求必應(yīng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B109.對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣管壓力傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)將不能啟動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B110.氣門導(dǎo)管上部裝有氣門油封，防止?jié)櫥蛷臍忾T桿身與氣門導(dǎo)管的間隙處流入燃燒室，使發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A111.內(nèi)后視鏡一般裝在駕駛室內(nèi)的前上方，用于駕駛員觀察車內(nèi)部的情況或者透過(guò)后車窗觀察汽車后方的道路狀況。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A112.為了不影響駕駛員的視線，刮水器中常裝有自動(dòng)復(fù)位裝置，以便在任何位置切斷刮水電機(jī)電路時(shí)，刮水器的橡皮刷都能自動(dòng)停止在風(fēng)窗玻璃的下部。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A113.車燈開關(guān)直接可以控制前照燈，不用接入燈光繼電器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B114.當(dāng)前推廣使用無(wú)鉛汽油的最主要原因是，減少尾氣中鉛毒的直接排放。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B115.設(shè)某發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣提前角為α，進(jìn)氣遲關(guān)角為β，排氣提前角為γ，排氣遲關(guān)角為δ，則該發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣門重疊角為α+δ。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A116.汽車轉(zhuǎn)向行駛時(shí)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪所受到的地面阻力相同。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B117.兩燈制的汽車前照燈采用雙絲燈泡。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A118.感載比例閥是根據(jù)載荷的變化而確定前、后輪制動(dòng)壓力的比值。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B119.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)增大A、正確B、錯(cuò)誤答案：A120.不可用鉗子代替扳手來(lái)擰緊或擰松螺栓、螺母,以免損壞螺栓、螺母頭部棱角。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A121.汽油機(jī)的混合氣是缸外混合，柴油機(jī)的混合氣是缸內(nèi)混合。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B122.永磁交流發(fā)電機(jī)沒(méi)有滑環(huán)和電刷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A123.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熱起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)由發(fā)電機(jī)供電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A124.在閱讀電路圖時(shí)，應(yīng)掌握回路原則，即電路中工作電流是由電源正極流出，經(jīng)用電設(shè)備后流回電源負(fù)極。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A125.EGR閥常開會(huì)造成機(jī)油消耗過(guò)多。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A126.洗滌泵的連續(xù)工作時(shí)間不應(yīng)超過(guò)十分鐘，對(duì)于刮水和洗滌分別控制的汽車，應(yīng)先開洗滌泵，再接通刮水器。噴水停止后，刮水器應(yīng)繼續(xù)刮動(dòng)3～5次，以便達(dá)到良好的清潔效果。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B127.風(fēng)扇的主要作用是提高流經(jīng)散熱器芯的空氣量和可加速對(duì)流經(jīng)散熱器芯的冷卻液的冷卻A、正確B、錯(cuò)誤答案：A128.在調(diào)整光束位置時(shí)，對(duì)具有雙絲燈泡的前照燈，應(yīng)該以調(diào)整近光光束為主。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A129.串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，具有軟機(jī)械特性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A130.前照燈反射鏡的作用是將光纖進(jìn)行會(huì)聚。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A131.點(diǎn)火提前角過(guò)大，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高A、正確B、錯(cuò)誤答案：A132.減振器與彈性元件是串聯(lián)安裝的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B133.從車上拆下起動(dòng)機(jī)前應(yīng)首先關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān),拆下蓄電池搭鐵電纜。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A134.凸輪軸上置式,凸輪軸布置在氣缸蓋上，直接通過(guò)搖臂或挺柱來(lái)驅(qū)動(dòng)氣門，沒(méi)有推桿，慣性更小，主要用于高速發(fā)動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A135.現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)均采用頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A136.我國(guó)交通法規(guī)規(guī)定，夜間會(huì)車時(shí)，須距對(duì)面來(lái)車150米以外互閉遠(yuǎn)光燈，改用防炫目近光燈。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A137.在電控點(diǎn)火系統(tǒng)中，Ne信號(hào)主要用來(lái)計(jì)量點(diǎn)火提前角的通電時(shí)間A、正確B、錯(cuò)誤答案：B138.電喇叭的音量可通過(guò)調(diào)整喇叭觸點(diǎn)的接觸壓力改變其大小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A139.采用獨(dú)立懸架的汽車，更換前減震器之后，需要做四輪定位，以免導(dǎo)致前輪胎異常磨損。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A140.發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),蓄電池供給點(diǎn)火系、起動(dòng)系用電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B141.按整流器的二極管的數(shù)量分，有11個(gè)二極管的交流發(fā)電機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A142.當(dāng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可連續(xù)操作點(diǎn)火開關(guān)，直至起動(dòng)為止。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B143.繼電器一般由一個(gè)控制線圈和一對(duì)或兩對(duì)觸點(diǎn)組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A144.雙管路液壓制動(dòng)系統(tǒng)中任一回路失效時(shí)，主缸不能工作，導(dǎo)致制動(dòng)失靈。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B145.夜間超車時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)近光燈交替使用，提醒前方車輛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A146.CA1092型汽車采用的是整體式驅(qū)動(dòng)橋殼，它由橋殼和半軸套管組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A147.為了穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，點(diǎn)火提前角需根據(jù)噴油量的變化進(jìn)行修正A、正確B、錯(cuò)誤答案：A148.每次接通起動(dòng)機(jī)時(shí)間不得超過(guò)5s，再次起動(dòng)應(yīng)間歇15s以上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A149.發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)立即切斷起動(dòng)機(jī)控制電路，使起動(dòng)機(jī)停止工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A150.雙曲率鏡制造工藝復(fù)雜，成本昂貴，主要用駕側(cè)的后視鏡。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A151.電磁操縱起動(dòng)機(jī)單向離合器與電樞軸普遍用螺旋花鍵鏈接。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A152.在全車線路中所有用電設(shè)備均是并聯(lián)連接的.A、正確B、錯(cuò)誤答案：A153.為了醒目,制動(dòng)信號(hào)燈采用白色光線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B154.氣體發(fā)生器是利用熱效反應(yīng)產(chǎn)生二氧化碳而充入氣囊。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B155.氣環(huán)的密封原理除了自身的彈力外，主要還是靠少量高壓氣體作用在環(huán)背產(chǎn)生的背壓而起的作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A156.決定制動(dòng)力的四個(gè)基本因素是增減勢(shì)配置、壓力、摩擦系數(shù)、散熱情況。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A157.浮嵌盤式制動(dòng)器比定嵌盤式制動(dòng)器使用的范圍要廣一些。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A158.當(dāng)放電警告燈亮?xí)r，說(shuō)明蓄電池正在被充電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B159.當(dāng)放電警告燈亮?xí)r，說(shuō)明蓄電池正在被充電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B160.汽車的轉(zhuǎn)彎半徑越小，則汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性能越好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A161.為了避免裝配和安裝中出現(xiàn)差錯(cuò)，插接器還可制成不同的規(guī)格型號(hào)、不同的形狀和顏色。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A162.在充電過(guò)程中，使充電電流保持恒定的充電方法稱為定電流充電法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A163.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，隨冷卻液溫度的提高，爆燃傾向逐漸增大A、正確B、錯(cuò)誤答案：A164.雙速主減速器就是具有兩對(duì)齒輪傳動(dòng)副的主減速器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B165.調(diào)整循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中齒條和齒扇的嚙合間隙，可以調(diào)整轉(zhuǎn)向盤自由行程。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A166.汽油機(jī)負(fù)荷增加，則爆燃燃燒傾向加大，應(yīng)減小點(diǎn)火提前角A、正確B、錯(cuò)誤答案：A167.下面哪種凸輪軸布置型式最適合于高速發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸中置式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B168.扭桿彈簧本身的扭轉(zhuǎn)剛度是可變的，所以采用扭桿彈簧的懸架的剛度也是可變的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B169.現(xiàn)在小型轎車上應(yīng)用最廣泛的普通齒輪差速器為錐齒輪差速器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A170.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷超過(guò)一定值時(shí)，電控點(diǎn)火系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)入開環(huán)控制模式A、正確B、錯(cuò)誤答案：B171.主減速主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪不需要一起更換。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B172.在離合器的分離軸承和杠桿之間不應(yīng)留有間隙，以確保離合器接合良好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B173.在無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)(一個(gè)點(diǎn)火線圈驅(qū)動(dòng)二個(gè)火花塞)中，如果其中一個(gè)氣缸的火花塞無(wú)間隙短路，那么相應(yīng)的另一缸火花塞也將無(wú)法跳火A、正確B、錯(cuò)誤答案：B174.牌照燈屬于信號(hào)及標(biāo)志用的燈具。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B175.前照燈的遠(yuǎn)光燈絲位于焦點(diǎn)的上方或前方，近光燈絲位于焦點(diǎn)上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B176.螺旋彈簧本身沒(méi)有減震作用，因此在螺旋彈簧中必須另裝減震器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A177.封閉式前照燈配光鏡與反光鏡焊接在一起，完全避免了反射鏡的污染，提高照明效果，延長(zhǎng)使用壽命。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A178.無(wú)分電器單獨(dú)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火方式非常適合在五氣門發(fā)動(dòng)機(jī)上使用A、正確B、錯(cuò)誤答案：B179.無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)橫置或縱置，變速器結(jié)構(gòu)形式都一樣。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B180.易熔線比熔絲粗。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A181.拆卸蓄電池時(shí)，應(yīng)先拆下正極接線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B182.車輪式駐車制動(dòng)器其制動(dòng)效果不受傳動(dòng)系技術(shù)狀況影響。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A183.已發(fā)生過(guò)碰撞且SRS已經(jīng)觸發(fā)的SRS系統(tǒng)電控單元不可重復(fù)使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A184.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制汽油噴射系統(tǒng)的進(jìn)氣系統(tǒng)由空氣濾清器、進(jìn)氣總管、進(jìn)氣歧管和空氣流量計(jì)和節(jié)氣門體等組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A185.液壓制動(dòng)系統(tǒng)在中、小型車上得到廣泛采用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A186.減震器中流通閥和補(bǔ)償閥的彈簧相對(duì)較硬，而壓縮閥和伸張閥的彈簧相對(duì)較軟。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B187.十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A188.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪自動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈退出嚙合或滑轉(zhuǎn)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A189.EQ1090E主減速器可通過(guò)增加調(diào)整墊片的厚度，增加主動(dòng)錐齒輪軸承預(yù)緊度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B190.膨脹水箱的作用之一是避免冷卻水的消耗,以保持冷卻水的水位不變A、正確B、錯(cuò)誤答案：A191.離合器踏板自由行程是指消除離合器自由間隙和分離機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)零件的彈性變形所需要的離合器踏板行程。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A192.負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻其阻值隨溫度的升高而降低。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A193.晶體管點(diǎn)火裝置不需要矯正點(diǎn)火時(shí)間A、正確B、錯(cuò)誤答案：B194.鹵素?zé)羰峭ㄟ^(guò)加熱鎢絲發(fā)光，氙燈是通過(guò)氣體電離發(fā)光。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A195.冷卻系統(tǒng)的缺水報(bào)警裝置的冷卻液高度傳感器裝在膨脹水箱內(nèi)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A196.轉(zhuǎn)向搖臂和搖臂軸有安裝位置要求，因此在安裝時(shí)應(yīng)對(duì)正標(biāo)記。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A197.氣囊系統(tǒng)只能工作一次，發(fā)生事故被引爆后的氣囊必須更換A、正確B、錯(cuò)誤答案：A198.具有不足轉(zhuǎn)向特性的汽車在急轉(zhuǎn)時(shí)容易發(fā)生側(cè)翻或側(cè)滑。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B199.鉛蓄電池用的電解液是由純流酸和水配制而成的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B200.PCV閥堵塞會(huì)造成空氣濾清器表面出現(xiàn)較多的油污。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A201.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻通常是由硅油風(fēng)扇離合器來(lái)驅(qū)動(dòng)的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B202.為了醒目,制動(dòng)信號(hào)燈采用白色光線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B203.連桿軸瓦上制有定位凸鍵，供安裝時(shí)嵌入連桿大頭和連桿蓋的定位槽中，以防軸瓦前后移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A204.車輛不存在后輪前束，且與車輛的前輪定位參數(shù)無(wú)關(guān)，因此在四輪定位調(diào)整時(shí)可以忽略。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B205.當(dāng)前推廣使用無(wú)鉛汽油的最主要原因是，減少尾氣中鉛毒的直接排放。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B206.無(wú)分電器單獨(dú)點(diǎn)火系統(tǒng)每個(gè)氣缸的火花塞配用兩個(gè)點(diǎn)火線圈A、正確B、錯(cuò)誤答案：B207.前照燈應(yīng)使駕駛員能看清車前100m或更遠(yuǎn)距離以外路面上的任何障礙物。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A208.下視鏡安裝在車身外部的車前或車后部位，用于駕駛員觀察車前或車后地面的情況。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A209.提高進(jìn)氣終了壓力可以提高充氣效率。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A210.當(dāng)大齒輪為主動(dòng)齒輪，帶動(dòng)小齒輪傳動(dòng)時(shí)，可實(shí)現(xiàn)升速傳動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A211.使用備胎時(shí)，盡量避免高速行駛或緊急制動(dòng)，而且最好不要用在驅(qū)動(dòng)輪上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A212.自鎖裝置在撥叉軸的側(cè)面。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B213.為抗干擾，一般汽車的接地線采用較粗的導(dǎo)線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A214.汽車上必須裝配離合器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B215.在懸架伸張行程（車橋與車架相對(duì)遠(yuǎn)離的行程）內(nèi)，減振器阻尼力應(yīng)較小，以求迅速減振。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B216.導(dǎo)線的橫截面積是要根據(jù)用電設(shè)備的工作電流大小進(jìn)行選擇的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A217.安全制動(dòng)是當(dāng)制動(dòng)氣壓不足時(shí)起制動(dòng)作用，使車輛無(wú)法行駛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A218.電動(dòng)后視鏡垂直方向的傾斜運(yùn)動(dòng)由一個(gè)永磁電動(dòng)機(jī)控制，水平方向的傾斜運(yùn)動(dòng)由另一個(gè)永磁電動(dòng)機(jī)控制.A、正確B、錯(cuò)誤答案：A219.易熔線比熔絲細(xì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B220.前后霧燈均屬于照明用的燈具。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B221.蓄電池極板組中，正極板要比負(fù)極板多一片。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B222.節(jié)溫器可以通過(guò)調(diào)節(jié)冷卻液的流向和流量來(lái)調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度A、正確B、錯(cuò)誤答案：A223.當(dāng)代汽車電動(dòng)車窗的電動(dòng)機(jī)一般有2個(gè)，分別控制玻璃的上升和下降。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B224.氣門間隙過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣門早開。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B225.車輛主動(dòng)安全系統(tǒng)是指在交通事故發(fā)生時(shí)，能盡量減少乘客和行人的傷害的系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B226.配光屏在接通遠(yuǎn)光燈絲時(shí)，仍然起作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B227.點(diǎn)火提前角對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響非常大A、正確B、錯(cuò)誤答案：A228.汽車用交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式一般是先他勵(lì)、后自勵(lì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A229.鼓式駐車制動(dòng)器可安裝在變速器后邊，也可以安裝在主減速器輸入軸的前端。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A230.LED是發(fā)光二極管，是汽車尾燈、高位剎車燈、日間行車燈的重要組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A231.離合器的輸出軸就是變速器的輸入軸A、正確B、錯(cuò)誤答案：A232.在氣門完全關(guān)閉時(shí)，搖臂與氣門桿尾端之間的間隙稱氣門間隙，在使用過(guò)程不會(huì)發(fā)生變化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B233.為防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，要求其工作溫度越低越好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B234.交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式為先自勵(lì)再他勵(lì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B235.車輪抱死時(shí)將導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)汽車穩(wěn)定性變差。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A236.硅整流發(fā)電機(jī)中定子的作用是產(chǎn)生三相交流電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A237.氙燈是一種含有氙氣的新型前大燈，比一般的鹵鎢燈泡發(fā)光效率和亮度提高2倍。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A238.現(xiàn)代汽車的車燈開關(guān)大多采用組合開關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A239.外特性是指當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速一定時(shí)，輸出電壓與輸出電流的關(guān)系.A、正確B、錯(cuò)誤答案：A240.液壓轉(zhuǎn)向加力裝置工作壓力高達(dá)10MPa以上，尺寸很小，無(wú)噪聲，滯后時(shí)間短，能吸收不平路面的沖擊。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A241.常規(guī)充電，補(bǔ)充充電約需13～16h.A、正確B、錯(cuò)誤答案：A242.汽車行駛過(guò)程中，車輪相對(duì)路面有兩種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)：滾動(dòng)和滑動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A243.ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，因其限制車輪抱死，所以其制動(dòng)距離會(huì)比普通制動(dòng)距離大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B244.當(dāng)采用雙氣門彈簧時(shí)，兩氣門的旋向相反。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A245.同步器可防止換檔齒輪轉(zhuǎn)速達(dá)到同步之前進(jìn)入嚙合。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A246.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度越低噴油脈沖寬度就越長(zhǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A247.活塞環(huán)的端隙又稱開口間隙，是活塞環(huán)自由狀態(tài)下的開口處間隙。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B248.離合器分離時(shí)必須使壓盤向后移動(dòng)充分的距離（1-3㎜），這一距離通過(guò)一系列杠桿放大，反映到踏板上就是踏板的總行程。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B249.發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)越多，則次級(jí)電壓就越大A、正確B、錯(cuò)誤答案：B250.門彈簧座是通過(guò)安裝在氣門桿尾部的凹槽或圓孔中的鎖片或鎖塊固定的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A251.門鎖控制開關(guān)一般安裝在司機(jī)側(cè)前門內(nèi)的扶手上A、正確B、錯(cuò)誤答案：A252.交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子就是為了產(chǎn)生交流電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B253.電動(dòng)車窗控制開關(guān)總開關(guān)裝在儀表板或駕駛員側(cè)的車門上，駕駛員可以控制每個(gè)車窗玻璃的升降。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A254.節(jié)氣門位置傳感器中的怠速開關(guān)在節(jié)氣門全閉時(shí)應(yīng)導(dǎo)通。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A255.等角速萬(wàn)向節(jié)主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B256.離合器在拆卸時(shí)應(yīng)做標(biāo)記，以保證裝配后符合動(dòng)平衡要求。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A257.目前，轉(zhuǎn)向油泵大多采用雙作用式葉片泵。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A258.鑄鐵汽缸蓋須在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)下擰緊。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B259.在空氣流量傳感器與節(jié)氣門體之間的管路中出現(xiàn)裂縫或破口時(shí)，將導(dǎo)致混合氣偏濃。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B260.柴油機(jī)一般采用干缸套。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B261.膜片彈簧式離合器可以自動(dòng)調(diào)節(jié)壓緊力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A262.現(xiàn)代汽車的電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)可以雙向旋轉(zhuǎn)，通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)的電流方向來(lái)控制車窗玻璃的上升或下降。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A263.愛(ài)崗敬業(yè)作為職業(yè)道德的內(nèi)在要求，指的是員工要熱愛(ài)自己喜歡的工作崗位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B264.汽車蓄電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的一種裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A265.起動(dòng)機(jī)中的傳動(dòng)裝置只能單向傳遞力矩。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A266.混合氣過(guò)濃時(shí)，二氧化鋯型氧傳感器的輸出電壓是約0.1V。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B267.三軸式手動(dòng)變速器中間軸上齒輪固定在軸上，與輸出軸齒輪常嚙合。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A268.麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，布置緊湊，多用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)動(dòng)的車輛上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B269.汽車制動(dòng)時(shí)，如果左前輪的制動(dòng)器制動(dòng)力大于右前輪，汽車將會(huì)向右偏駛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B270.有時(shí)主減速器嚙合間隙與嚙合印痕可能發(fā)生矛盾，此時(shí)應(yīng)以嚙合間隙為主，嚙合印痕的要求可略微放松。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B271.對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣管壓力傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)將不能啟動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B272.在車輛制動(dòng)時(shí)，為了增大制動(dòng)力，需要用腳跟去踩制動(dòng)踏板。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B273.當(dāng)爆震傳感器控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，無(wú)論是否產(chǎn)生爆震，點(diǎn)火提前角都不能由爆震控制系統(tǒng)來(lái)控制A、正確B、錯(cuò)誤答案：A274.起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，流過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流就越大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B275.職業(yè)道德是一種強(qiáng)制性的約束機(jī)制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B276.曲軸箱通風(fēng)不良會(huì)造成機(jī)油消耗量過(guò)多。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A277.現(xiàn)代汽車的車燈開關(guān)大多采用組合開關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A278.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，不管發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況如何，點(diǎn)火都發(fā)生在某一固定的曲軸轉(zhuǎn)角A、正確B、錯(cuò)誤答案：B279.門由頭部和桿部?jī)刹糠纸M成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A280.氣門導(dǎo)管的作用是為氣門的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用，使氣門與氣門座準(zhǔn)確貼合。同時(shí)還有導(dǎo)熱作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A281.進(jìn)氣溫度信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)是ECU確定基本點(diǎn)火提前角的主要依據(jù)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A282.車速感應(yīng)式中央門鎖，是指這種門鎖的控制與汽車車速有關(guān)，即當(dāng)車速超過(guò)20km/h（針對(duì)不同車輛該數(shù)值有所差異）時(shí)，除駕駛座側(cè)車門以外，其它3個(gè)車門鎖扣會(huì)自動(dòng)扣住，以確保行車安全。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B283.按整流器的二極管的數(shù)量分，有7個(gè)二極管的交流發(fā)電機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B284.主銷后傾角越大，車速越高，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)后自動(dòng)回正的能力越強(qiáng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A285.燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是使系統(tǒng)油壓與進(jìn)氣岐管壓力之差保持在250kpa-300kpa左右。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A286.使用活塞環(huán)拆裝鉗拆裝活塞環(huán)時(shí)，用力必須均勻，避免用力過(guò)猛而導(dǎo)致活塞環(huán)折斷，同時(shí)能避免傷手事故。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A287.無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)采用小型閉磁路的點(diǎn)火線圈是自感式線圈A、正確B、錯(cuò)誤答案：B288.氣門的關(guān)閉，靠氣門彈簧壓力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A289.門鎖系統(tǒng)防止鑰匙遺忘功能可防止鎖門時(shí)點(diǎn)火鑰匙遺忘在鑰匙門內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A290.6-QA-90中6表示蓄電池的額定電壓為24V。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B291.在安全氣囊的維護(hù)過(guò)程中，安全氣囊可以用水直接沖洗。（A、正確B、錯(cuò)誤答案：B292.常規(guī)起動(dòng)機(jī)中，吸引線圈、勵(lì)磁繞組及電樞繞組是串聯(lián)連接。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A293.液壓式離合器操縱機(jī)構(gòu)不需要分離軸承，分離叉。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B294.只要增大制動(dòng)管路內(nèi)的制動(dòng)壓力，就可加大制動(dòng)器的制動(dòng)力矩，從而制動(dòng)力就可隨之增大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B295.氣門的打開，靠氣門彈簧彈力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B296.活塞銷偏置的目的是防止活塞在換向時(shí)，撞擊汽缸壁而產(chǎn)生“敲缸”A、正確B、錯(cuò)誤答案：A297.由于扭桿彈簧在制造時(shí)使之具有一定的預(yù)應(yīng)力，且左、右扭桿彈簧預(yù)應(yīng)力方向是不同的，所以左、右扭桿彈簧不能互換或裝錯(cuò)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A298.已發(fā)生過(guò)碰撞且SRS已經(jīng)觸發(fā)的SRS系統(tǒng)電控單元可以重復(fù)使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B299.如果發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器固定力矩過(guò)小，傳感器的靈敏度將上升A、正確B、錯(cuò)誤答案：B300.半浮式活塞銷與連桿小頭是緊配合，所以小頭孔內(nèi)不需要襯套，也不需要潤(rùn)滑。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A301.雙回路是指制動(dòng)系所有行車制動(dòng)器的氣壓或液壓管路分屬于兩個(gè)彼此隔絕的回路。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A302.不要使用棘輪手柄扳手來(lái)對(duì)螺栓或螺母作最后的擰緊，另外嚴(yán)禁對(duì)棘輪手柄施加過(guò)大的扭矩，否則會(huì)損壞內(nèi)部的棘爪。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A303.電熱式水溫表傳感器在短路后，水溫表將指向高溫。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A304.鎖環(huán)花鍵齒靠近接合套的一端制有倒角，是為了便于接合套進(jìn)入嚙合。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A305.離心式機(jī)油細(xì)濾器,在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后不應(yīng)有轉(zhuǎn)動(dòng)聲A、正確B、錯(cuò)誤答案：B306.互鎖裝置,保證變速器不會(huì)同時(shí)換入兩個(gè)擋位,否則會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉,甚至?xí)p零件;A、正確B、錯(cuò)誤答案：A307.如果方向盤轉(zhuǎn)角小于25度，在任何車速下，AFS都不工作．A、正確B、錯(cuò)誤答案：A308.主銷后傾角越大、車速越高，回正力矩越大，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)后自動(dòng)回正能力越強(qiáng)。因此主銷后傾角越大越好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B309.只有驅(qū)動(dòng)輪采用獨(dú)立懸架時(shí)，才有實(shí)現(xiàn)第一萬(wàn)向節(jié)兩軸間的夾角等于第二萬(wàn)向節(jié)兩軸間的夾角的可能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A310.四燈制的汽車前照燈采用單絲燈泡。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A311.最理想的點(diǎn)火時(shí)機(jī)應(yīng)該是將點(diǎn)火正時(shí)控制在爆震即將發(fā)生而還未發(fā)生的時(shí)刻A、正確B、錯(cuò)誤答案：A312.配光屏在接通遠(yuǎn)光燈絲時(shí)，仍然起作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B313.一般情況下制動(dòng)燈不亮將處以100元的罰款。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B314.負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻其阻值隨溫度的升高而升高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B315.三軸式變速器在前進(jìn)檔時(shí)，倒檔齒輪不轉(zhuǎn)動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B316.汽車上的安全氣囊不與座椅安全帶配合使用即可為駕乘人員提供十分有效的防撞保護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B317.霍爾式曲軸（凸輪軸）位置傳感器信號(hào)的電壓幅值和頻率隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增大而增大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B318.離合器自由間隙是指分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間預(yù)留的間隙。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A319.職業(yè)道德涵蓋了從業(yè)人員與服務(wù)對(duì)象、職業(yè)與職工、職業(yè)與職業(yè)之間的關(guān)系。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A320.目前水冷發(fā)動(dòng)機(jī)常用的水泵大多是離心式水泵A、正確B、錯(cuò)誤答案：A321.汽油泵設(shè)置單向閥可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后油路內(nèi)燃油仍保持一定壓力，減少氣阻現(xiàn)象，便于發(fā)動(dòng)機(jī)再起動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A322.四沖程四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸上同名凸輪中線間的夾角是60°。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B323.離合器正常工作時(shí)，離合器蓋通過(guò)傳動(dòng)片拉動(dòng)壓盤旋轉(zhuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A324.從業(yè)人員高尚的職業(yè)道德是產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平的有效保證。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A325.在動(dòng)力制動(dòng)系中，駕駛員的肌體不僅作為控制能源，還作為部分制動(dòng)能源。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B326.地面制動(dòng)力的最大值等于制動(dòng)器制動(dòng)力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B327.采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的汽車，當(dāng)轉(zhuǎn)向加力裝置失效時(shí)，汽車也就無(wú)法轉(zhuǎn)向了。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B328.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓中冷就是將空氣預(yù)先壓縮，再經(jīng)冷卻，然后供入氣缸，以提高進(jìn)氣密度、增加充氣量的一項(xiàng)技術(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A329.安全氣囊系統(tǒng)要能正確區(qū)分制動(dòng)減速度和碰撞減速度的區(qū)別。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A330.雙曲面齒輪的主要特點(diǎn)是主、從動(dòng)錐齒輪軸線不相交，主動(dòng)錐齒輪軸線低于或高于從動(dòng)錐齒輪。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A331.按照規(guī)定的擰緊力矩和擰緊順序進(jìn)行重要螺栓的緊固，如連桿螺栓、曲軸主軸承螺栓、氣缸蓋螺栓等，螺栓組必須分次交叉均勻擰緊。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A332.進(jìn)氣溫度傳感器的檢測(cè)是測(cè)量特定溫度下其阻值是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A333.時(shí)代超人AJR發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸位置傳感器斷路，發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法起動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B334.永磁交流發(fā)電機(jī)沒(méi)有磁場(chǎng)繞組和爪極。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A335.免維護(hù)蓄電池的使用壽命一般可用4年左右，比普通蓄電池的壽命長(zhǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A336.正極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛，負(fù)極板上的活性物質(zhì)是海綿狀純鉛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A337.開口扳手按形狀分為雙頭扳手和單頭扳手A、正確B、錯(cuò)誤答案：A338.主減速器軸承預(yù)緊度過(guò)大，發(fā)熱量大，磨損大，軸承壽命下降。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A339.裝載質(zhì)量特大貨車容易采用氣壓轉(zhuǎn)向加力裝置A、正確B、錯(cuò)誤答案：B340.渦輪增壓器的渦輪軸徑向和軸向間隙過(guò)大不會(huì)影響到機(jī)油的消耗量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B341.遠(yuǎn)近燈光的切換，切換手柄在方向盤左下側(cè)，上下?lián)軇?dòng)可以切換遠(yuǎn)近光。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A342.踏板力或踏板行程越大，制動(dòng)效果越明顯。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B343.曲軸正時(shí)齒輪一般是用夾布膠木制造的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B344.對(duì)于十字軸式萬(wàn)向節(jié)來(lái)說(shuō)，主、從動(dòng)軸的交角越大，則傳動(dòng)效率越高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B345.QDY表示減速起動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B346.防凍液可降低冷卻水的冰點(diǎn)和沸點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B347.安全氣囊的有效期一般為8-10年。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A348.在調(diào)整主減速器的齒輪嚙合印痕和嚙合間隙時(shí)可以適當(dāng)改變之前調(diào)整好的軸承預(yù)緊度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B349.布線圖就是導(dǎo)線在車上、線束中的分布圖。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A350.氧傳感器的鋯管內(nèi)側(cè)是和發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管內(nèi)的廢氣相接觸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B351.離心式細(xì)濾器是由齒輪來(lái)驅(qū)動(dòng)的A、正確B、錯(cuò)誤答案：B352.連桿蓋與連桿大頭是組合加工的，同一側(cè)刻有配對(duì)記號(hào)以防止裝配錯(cuò)誤。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A353.雙管路制動(dòng)系，當(dāng)一管路漏油（或漏氣）時(shí)，全車制動(dòng)失效。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B354.蠟式節(jié)溫器中的蠟泄漏時(shí),會(huì)使大、小循環(huán)都不能進(jìn)行A、正確B、錯(cuò)誤答案：B355.溫度過(guò)高，容易引起充氣裝置中火藥燃燒，可能導(dǎo)致安全氣囊誤觸發(fā)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A356.廢氣再循環(huán)裝置可以減少NOX的產(chǎn)生量，發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作時(shí)就應(yīng)開始工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B357.晶體管調(diào)節(jié)器利用晶體管的放大作用來(lái)控制發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B358.簡(jiǎn)單非平衡式制動(dòng)器，它兩端支承點(diǎn)和張開力作用點(diǎn)的布置是中心對(duì)稱的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B359.起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)通過(guò)離合器把轉(zhuǎn)速傳遞給小齒輪，小齒輪再把轉(zhuǎn)速傳遞給飛輪，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后切斷小齒輪與起動(dòng)機(jī)的聯(lián)系。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A360.盤式制動(dòng)器的制動(dòng)間隙可以人工調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B361.晶體管閃光器分有觸點(diǎn)和無(wú)觸點(diǎn)式兩種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A362.當(dāng)ECU發(fā)生某些故障而使后備系統(tǒng)開始工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際點(diǎn)火提前角就為固定的初始點(diǎn)火提前角A、正確B、錯(cuò)誤答案：B363.駐車制動(dòng)裝置都是用手進(jìn)行操作的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B364.充電過(guò)程中，電解液的密度不斷增大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A365.雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)不使用傳統(tǒng)的分電器和點(diǎn)火線圈A、正確B、錯(cuò)誤答案：A366.螺旋彈簧能承受垂直、橫向、縱向載荷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B367.東風(fēng)EQ1090型汽車變速器的互鎖裝置中，兩個(gè)互鎖鋼球的直徑正好等于相鄰兩根撥叉軸間的距離。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B368.國(guó)家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過(guò)八小時(shí)，平均每周工作時(shí)間不超過(guò)四十四小時(shí)的工時(shí)制度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A369.汽車維修從業(yè)人員應(yīng)愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè)于奉獻(xiàn)，鉆研業(yè)務(wù)，艱苦奮斗。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A370.惰輪可以改變傳動(dòng)比。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B371.制動(dòng)時(shí)后輪軸負(fù)荷將向前輪轉(zhuǎn)移，所以一般汽車的前輪制動(dòng)強(qiáng)度比后輪大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B372.對(duì)于十字軸式萬(wàn)向節(jié)來(lái)說(shuō)，主、從動(dòng)軸之間只要存在交角，就存在摩擦損失。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A373.懸架中彈性元件和減震器串聯(lián)安裝，以衰減振動(dòng)，提高汽車行駛的平順性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B374.圓錐滾子軸承裝配時(shí)應(yīng)使其具有一定的預(yù)緊度，以減小錐齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中因軸向力而引起的軸向位移，提高軸的支承剛度，保證錐齒輪副的正確嚙合。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A375.ECU根據(jù)凸輪軸位置傳感器的信號(hào)，來(lái)確定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速A、正確B、錯(cuò)誤答案：A376.一般來(lái)說(shuō)，缺少轉(zhuǎn)速信號(hào)、電子點(diǎn)火系將不能點(diǎn)火A、正確B、錯(cuò)誤答案：A377.制動(dòng)力一定是外力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B378.可燃混合氣中空氣的質(zhì)量與燃油的質(zhì)量之比稱為空燃比。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A379.隧道式汽缸體主軸承的同軸度更易保證，但是拆裝比較麻煩。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A380.冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器泄漏后系統(tǒng)只進(jìn)行小循環(huán),取下節(jié)溫器后系統(tǒng)只進(jìn)行大循環(huán)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B381.可以用錘子敲擊螺釘旋具柄當(dāng)簽子使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B382.火花塞間隙過(guò)小，高壓火花變?nèi)魽、正確B、錯(cuò)誤答案：A383.為了方便掛入倒檔，變速器上安裝了倒檔鎖。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B384.當(dāng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可連續(xù)操作點(diǎn)火開關(guān)，直至起動(dòng)為止。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B385.汽車油壓傳感器可以依靠其內(nèi)部膜片彎曲程度的大小來(lái)傳遞油壓的高低。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A386.前照燈由反射鏡、配光屏和燈泡三部分組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B387.干式缸套的壁厚要厚于濕式缸套的壁厚。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B388.倒車燈裝于汽車尾部，用于照亮車后路面，并警告車后的車輛和行人，表示該車正在倒車，倒車燈全部是黃色的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B389.汽車電氣元件的連接導(dǎo)線有低壓導(dǎo)線和高壓導(dǎo)線2種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A390.氣門的升程取決于凸輪軸的轉(zhuǎn)速。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B391.如果發(fā)動(dòng)機(jī)在拔下空氣流量計(jì)插頭后可以起動(dòng)并保持運(yùn)轉(zhuǎn)，但插上該插頭卻起動(dòng)后馬上熄火，無(wú)法保持運(yùn)轉(zhuǎn)，說(shuō)明空氣流量計(jì)有故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A392.對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，清洗節(jié)氣門不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B393.活塞裙部對(duì)活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用，并承受側(cè)壓力，防止破壞油膜。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A394.汽車電氣線路中的導(dǎo)線截面積最小不得小于0.5mm2。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A395.轉(zhuǎn)向盤的骨架外面包有柔軟的合成橡膠或樹脂，以改善操縱轉(zhuǎn)向盤的手感，還起到緩沖作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A396.排氣上止點(diǎn)的氣缸點(diǎn)火后不產(chǎn)生功率，電火花浪費(fèi)在氣缸中A、正確B、錯(cuò)誤答案：A397.三元催化轉(zhuǎn)換器不屬于進(jìn)排氣系統(tǒng)及排氣凈化裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B398.直流串勵(lì)式起動(dòng)機(jī)中的“串勵(lì)”是指吸引線圈和保持線圈串聯(lián)連接A、正確B、錯(cuò)誤答案：B399.起動(dòng)機(jī)的主要部件有產(chǎn)生扭矩的馬達(dá)以及與齒圈嚙合及脫離的小齒輪。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A400.在一個(gè)單格蓄電池中，負(fù)極板的片數(shù)總比正極板多一片。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A401.車輪偏轉(zhuǎn)角度一定時(shí)，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)不再產(chǎn)生助力作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B402.汽車行駛過(guò)程中，車輪相對(duì)路面只會(huì)滾動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B403.備胎可以和正規(guī)輪胎互換使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B404.只要汽車啟動(dòng)起來(lái)，三軸變速器輸入一軸齒輪一直在轉(zhuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A405.前輪定位參數(shù)中的主銷后傾角太大，主銷內(nèi)傾角過(guò)大或前輪負(fù)外傾均會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A406.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)闆](méi)有燃油供給不能起動(dòng)時(shí)，檢查燃油量表讀數(shù)超過(guò)表盤刻度一半表明燃油箱內(nèi)有燃油。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B407.因?yàn)闄M拉桿接頭槽形螺母上的開口銷可以再次使用，所以拆卸時(shí)勿使其變形。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B408.在三相橋式整流電路中，在某一瞬間，正極電位最高的正二極管導(dǎo)通。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A409.蓄電池主要包括極板、隔板、電解液和外殼等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A410.縱向附著系數(shù)在滑移率為50%左右時(shí)最大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B411.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系"開鍋"時(shí),應(yīng)立即打開散熱器蓋添加冷卻液A、正確B、錯(cuò)誤答案：B412.機(jī)油細(xì)濾器有過(guò)濾式和離心式兩種類型A、正確B、錯(cuò)誤答案：A413.汽車行駛中，傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度可以自動(dòng)變化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A414.起動(dòng)機(jī)電纜線長(zhǎng)度應(yīng)盡可能短些。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A415.刮水器開關(guān)有三個(gè)檔位，0檔為復(fù)位檔，Ⅰ檔為高速檔，Ⅱ檔為低速檔。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B416.在使用活動(dòng)扳手時(shí)，不得在扳手上加裝套管或錘擊活動(dòng)扳手。禁止將活動(dòng)扳手當(dāng)作錘子來(lái)使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A417.交流發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)N的輸出電壓為發(fā)電機(jī)電壓的一半。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A418.對(duì)于初級(jí)電流通電時(shí)間的修正與蓄電池的電壓無(wú)關(guān)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B419.機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A420.熔斷器的保護(hù)元件是熔絲，串聯(lián)在所保護(hù)的電路中。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A421.潤(rùn)滑系的油路是:集濾器→機(jī)油泵→粗濾器→細(xì)濾器→主油道→潤(rùn)滑機(jī)件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B422.東風(fēng)EQ6100汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中,粗濾器并聯(lián)在潤(rùn)滑系的主油道中，細(xì)濾器串聯(lián)在的潤(rùn)滑系的主油道中。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B423.膜片彈簧式離合器的膜片彈簧與分離軸承的接觸平面平整，一般無(wú)需調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A424.蓄電池是汽車主要電能供給裝置，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)以后，要向全車用電器供電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B425.前照燈由反射鏡、配光鏡和燈泡三部分組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A426.在起動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到由冷卻液溫度確定的對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速時(shí)，ECU控制步進(jìn)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，使怠速控制閥逐漸關(guān)小到冷卻液溫度對(duì)應(yīng)的開度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A427.通過(guò)門鎖控制開關(guān)可同時(shí)鎖上和打開所有的車門。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A428.拆下或更換發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器時(shí)，傳感器的固定力矩應(yīng)在規(guī)定值內(nèi)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A429.電動(dòng)機(jī)內(nèi)部電路上裝有熱敏開關(guān)，在電流過(guò)大時(shí)，會(huì)自動(dòng)斷開電路，從而起到保護(hù)作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A430.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中HC的排放量，基本上只受過(guò)濃混合氣的空燃比支配。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B431.為了提高汽車通過(guò)壞路面的能力，可采用防滑差速器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A432.自動(dòng)坐椅的控制電路其動(dòng)作方式有座椅前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅前部的上下調(diào)節(jié)、座椅后部的上下調(diào)節(jié)、靠背的傾斜調(diào)節(jié)、頭枕的上下調(diào)節(jié)及腰墊的前后調(diào)節(jié)等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A433.扭轉(zhuǎn)減振器的減振彈簧和阻尼片衰減振動(dòng)。摩擦片轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)盤轂沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，彈簧被壓縮。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A434.TCS可以提高汽車行駛穩(wěn)定性，避免加速過(guò)度與甩尾失控的危險(xiǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A435.一個(gè)有故障的爆震傳感器可能會(huì)造成點(diǎn)火提前角失調(diào)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A436.空載特性是指交流發(fā)電機(jī)空載時(shí)電壓與轉(zhuǎn)速的關(guān)系。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A437.發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞與氣缸壁間多采用壓力潤(rùn)滑A、正確B、錯(cuò)誤答案：B438.發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)采用壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑相結(jié)合的潤(rùn)滑方式A、正確B、錯(cuò)誤答案：A439.網(wǎng)絡(luò)式防盜可以鎖定汽車點(diǎn)火或起動(dòng)，但是不能自動(dòng)報(bào)警。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B440.廢氣再循環(huán)裝置主要用于減少?gòu)U氣中什么的含量CO。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B441.硅整流發(fā)電機(jī)裝上調(diào)節(jié)器可使負(fù)載得到較為穩(wěn)定的電壓。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A442.評(píng)價(jià)制動(dòng)性能的指標(biāo)是制動(dòng)力的大小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B443.電容器擊穿短路會(huì)造成觸點(diǎn)燒蝕，火花塞微弱A、正確B、錯(cuò)誤答案：B444.安全氣囊系統(tǒng)有自動(dòng)診斷功能，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，并以報(bào)警燈的形式報(bào)告駕駛員。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A445.無(wú)同步器的變速器，在換擋時(shí)，無(wú)論從高速檔換到低速檔，還是從低速檔換到高速檔，其換擋過(guò)程都是一樣的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B446.動(dòng)力制動(dòng)是兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B447.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，最佳點(diǎn)火提前角也應(yīng)增大A、正確B、錯(cuò)誤答案：B448.制動(dòng)踏板屬于傳動(dòng)裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B449.轉(zhuǎn)向系的角傳動(dòng)比越大，則轉(zhuǎn)向越輕便，越靈敏。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B450.使用汽車舉升機(jī)時(shí)，車輛的總質(zhì)量不能大于舉升器的起升能力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A451.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，讓所有廢氣走旁通支路而不通過(guò)渦輪增壓器，從而保證不超過(guò)最佳壓縮比，達(dá)到所要求的發(fā)動(dòng)機(jī)功率。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B452.氣壓制動(dòng)的調(diào)壓器是用來(lái)控制壓縮機(jī)的空轉(zhuǎn)裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A453.ESP僅僅控制驅(qū)動(dòng)輪。它通過(guò)主動(dòng)干預(yù)危險(xiǎn)信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛平穩(wěn)行駛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B454.汽車電源系主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器、電流表（電壓表或充電指示燈）等組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A455.非全支撐曲軸的主軸頸數(shù)等于或少于連桿軸頸數(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A456.蓄電池接線柱分為正接線柱和負(fù)接線柱，正接線柱可用符號(hào)“N”表示。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B457.交流發(fā)電機(jī)的定子繞組通常為Y形接法，整流器為三相橋式整流電路。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A458.傳動(dòng)比小于1，可實(shí)現(xiàn)升速傳動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A459.全浮式半軸支撐形式半軸與橋殼沒(méi)有直接聯(lián)系。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A460.對(duì)于前照燈的防炫目措施可以采用不對(duì)稱光型來(lái)改善。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A461.在同一個(gè)氣缸中，氣門大的一定是進(jìn)氣門。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B462.若發(fā)現(xiàn)噴油器表面存在大量積碳，應(yīng)成套更換噴油器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B463.對(duì)于有回油管路的燃油系統(tǒng)，燃油壓力調(diào)節(jié)器作用是使燃油分配管內(nèi)壓力保持不變，不受節(jié)氣門開度的影響。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B464.初充電是指新蓄電池或更換極板的蓄電池在使用前的首次充電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A465.一個(gè)噴油器不能開啟將造成采用多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)，造成采用單點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B466.機(jī)油泵上裝限壓閥的作用是維持主油道內(nèi)油壓的正常,當(dāng)油壓過(guò)高時(shí),多余的潤(rùn)滑油經(jīng)限壓閥流回機(jī)油泵的進(jìn)油口或油底殼A、正確B、錯(cuò)誤答案：A467.主銷內(nèi)傾的作用是形成回正力矩，保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B468.為了使機(jī)油壓力表指示準(zhǔn)確，通常在其電路中安裝穩(wěn)壓器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B469.如果起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈接地不良，起動(dòng)機(jī)小齒輪無(wú)法推出。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B470.彈簧片式單向離合器是通過(guò)扭力彈簧的徑向收縮和放松來(lái)實(shí)現(xiàn)分離和接合的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A471.使用過(guò)的變速器拆裝時(shí)，同步器環(huán)和錐環(huán)裝配必須按原位裝復(fù)，以保證兩元件的接觸面積。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A472.點(diǎn)火系根據(jù)點(diǎn)火能量的儲(chǔ)存方式不同可分為電感儲(chǔ)能和電容儲(chǔ)能兩類A、正確B、錯(cuò)誤答案：A473.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系所用的潤(rùn)滑劑有機(jī)油和潤(rùn)滑脂兩種A、正確B、錯(cuò)誤答案：A474.水溫傳感器損壞對(duì)點(diǎn)火正時(shí)無(wú)影響。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B475.斷路器起保護(hù)作用的主要元件是雙金屬片和觸點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A476.起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪的齒數(shù)一般為5～13齒。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A477.一個(gè)連桿軸頸和它左右主軸頸組成一個(gè)曲拐。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A478.轉(zhuǎn)閥式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其扭杠的扭轉(zhuǎn)程度決定了助力的大小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A479.球籠式等速萬(wàn)向節(jié)適合于斷開式驅(qū)動(dòng)橋。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A480.汽車用交流發(fā)電機(jī)由三相異步交流發(fā)電機(jī)與硅二極管整流器組成，因此也叫硅整流發(fā)電機(jī)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A481.電熱式水溫表傳感器在短路后，水溫表將指向高溫。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A482.為抗干擾，汽車電路的接地線一般采用較粗的導(dǎo)線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B483.混合器過(guò)濃或過(guò)稀時(shí)，可以用較低的點(diǎn)火能量A、正確B、錯(cuò)誤答案：B484.風(fēng)窗玻璃洗滌裝置與刮水器配合使用，可以使汽車風(fēng)窗刮水器更好的完成刮水工作并獲得更好的刮水效果。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A485.進(jìn)氣門與排氣門的結(jié)構(gòu)相似，其中排氣門的直徑略大于進(jìn)氣門的直徑。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B486.三元催化轉(zhuǎn)換器在任何空燃比下轉(zhuǎn)換效率都一樣。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B487.閉磁路電弧線圈的磁阻較小，漏磁較少，能量轉(zhuǎn)化效率高A、正確B、錯(cuò)誤答案：A488.凸輪軸上凸輪的輪廓的形狀決定于氣門的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A489.對(duì)蓄電池進(jìn)行定電流充電式，蓄電池采用并聯(lián)充電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B490.分電器漏電可造成點(diǎn)火不正時(shí)故障A、正確B、錯(cuò)誤答案：A491.曲柄連桿機(jī)構(gòu)是內(nèi)燃機(jī)完成工作循環(huán)、實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A492.掛車制動(dòng)應(yīng)比駐車制動(dòng)略早。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A493.防抱死系統(tǒng)失效汽車的常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)依然有效。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A494.轉(zhuǎn)向橫拉桿體兩端的螺紋旋向相同，因此在旋松夾緊螺栓以后，轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿體，即可改變轉(zhuǎn)向橫拉桿的總長(zhǎng)度，從而調(diào)整轉(zhuǎn)向輪前束。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B495.每個(gè)電動(dòng)后視鏡的鏡片后面都有4個(gè)電動(dòng)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)后視鏡的調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B496.電磁開關(guān)用來(lái)控制電機(jī)電流的通斷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A497.自增力式制動(dòng)器突出優(yōu)點(diǎn)是制動(dòng)效能高，但力矩增長(zhǎng)慢，不夠平穩(wěn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B498.空氣彈簧里充的是空氣。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B499.QDJ表示減速起動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A500.盤式制動(dòng)器在制動(dòng)釋放后，油管內(nèi)會(huì)保持一定的壓力，以防空氣入侵液壓系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B501.解放CAl091和東風(fēng)EQl090汽車均采用全浮式支承的半軸，這種半軸除承受轉(zhuǎn)矩外，還承受彎矩的作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B502.氧傳感器的鋯管內(nèi)側(cè)是和發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管內(nèi)的廢氣相接觸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B503.輪胎氣壓達(dá)到0.7兆帕以上的稱為超高壓胎。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B504.在三相橋式整流電路中，在某一瞬間，負(fù)極電位最低的負(fù)二極管導(dǎo)通。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A505.保險(xiǎn)裝置的作用是當(dāng)線路因負(fù)荷超載、短路故障而電流過(guò)大時(shí)，保險(xiǎn)裝置自動(dòng)斷開電源電路，以防止線路或用電設(shè)備燒壞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A506.遙控器（又叫發(fā)射機(jī)）有與車鑰匙制成一體的，也有獨(dú)立的，有發(fā)射無(wú)線電的，也有發(fā)射紅外線的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A507.檢查電動(dòng)刮水器的自動(dòng)復(fù)位功能時(shí)，可以讓電動(dòng)機(jī)停在停止時(shí)的位置，然后進(jìn)行相關(guān)的檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B508.在離合器接合過(guò)程中，摩擦面間存在一定打滑，直到離合器完全接合為止。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A509.冷卻液溫度過(guò)高后必須修正點(diǎn)火提前角A、正確B、錯(cuò)誤答案：A510.雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)中，其中一個(gè)為有效點(diǎn)火，另一個(gè)為無(wú)效點(diǎn)火A、正確B、錯(cuò)誤答案：A511.二次空氣供給系統(tǒng)會(huì)加快三元催化轉(zhuǎn)化器的升溫。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A512.雙聯(lián)式萬(wàn)向節(jié)實(shí)際上是一套傳動(dòng)軸長(zhǎng)度減縮至最小的雙萬(wàn)向節(jié)等速傳動(dòng)裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A513.當(dāng)硅二極管的正向電壓小于其死區(qū)電壓(約0.6V)時(shí)，二極管呈現(xiàn)較大電阻而不能導(dǎo)通。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A514.一根撥叉軸只能控制兩個(gè)檔位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B515.提高進(jìn)氣終了壓力可以提高充氣效率。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A516.AJR發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸位置傳感器損壞會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A517.汽缸體有直列式、V形和對(duì)置式三種結(jié)構(gòu)形式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A518.不要使用活動(dòng)扳手來(lái)完成大扭矩的緊固或旋松，以免損壞螺栓或螺母棱角。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A519.干荷電鉛蓄電池在注入電解液后靜置20min即可投入使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B520.氣門組由氣門、氣門彈簧、氣門鎖片、氣門導(dǎo)管和氣門彈簧座組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A521.風(fēng)扇離合器的功用是自動(dòng)調(diào)節(jié)水泵的轉(zhuǎn)速,從而調(diào)節(jié)泵水量A、正確B、錯(cuò)誤答案：B522.點(diǎn)火過(guò)遲會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱A、正確B、錯(cuò)誤答案：A523.無(wú)回油管的燃油系統(tǒng)在任何工況下的燃油壓力均應(yīng)保持不變。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A524.在安裝主減速器從動(dòng)錐齒輪和差速器殼總成前，應(yīng)該對(duì)差速器軸承進(jìn)行清洗和干燥。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B525.燃油油位警告燈油量多，散熱慢，溫度高，阻值小、電流大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B526.氙燈由石英燈泡、變壓器和電子控制器組成，沒(méi)有傳統(tǒng)的鎢絲。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A527.汽缸蓋擰緊螺栓時(shí)，必須按由中央對(duì)稱地向四周擴(kuò)展的順序分幾次進(jìn)行，最后一次要用扭力扳手按廠家規(guī)定的擰緊力矩值擰緊。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A528.燃油系統(tǒng)油壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A529.目前汽車對(duì)雙回路制動(dòng)系統(tǒng)布置形式常見(jiàn)的又X和H型。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A530.一般情況下，安全氣囊系統(tǒng)采用雙電源，在電源斷電的情況下，安全氣囊控制系統(tǒng)電路中的備用電源，可引爆安全氣囊。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A531.EBD和ABS獨(dú)立使用，在汽車制動(dòng)的瞬間，分別對(duì)四個(gè)輪胎附著的不同地面進(jìn)行感應(yīng)、計(jì)算，得出摩擦力數(shù)值，根據(jù)各輪摩擦力數(shù)值的不同分配相應(yīng)的剎車力，避免因各輪剎車力不同而導(dǎo)致的打滑，傾斜和側(cè)翻等危險(xiǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B532.點(diǎn)火控制器的作用是控制點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組中電流的通斷A、正確B、錯(cuò)誤答案：B533.廢氣再循環(huán)裝置主要用于減少?gòu)U氣中什么的含量CO。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B534.用萬(wàn)用表檢查電刷架時(shí)，兩個(gè)電刷架和外殼之間應(yīng)該絕緣。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A535.電動(dòng)車窗使用的電動(dòng)機(jī)是雙向的，有的為永磁型，有的為雙繞組串激型。通過(guò)開關(guān)控制它的電流方向，使車窗升、降。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A536.當(dāng)用鋼絲鉗切斷較硬的鋼絲等物體時(shí)，可以使用錘子來(lái)打擊鉗子以增加切割力，以免損壞鋼絲鉗。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B537.主減速器要先進(jìn)行軸承預(yù)緊度的調(diào)整，再進(jìn)行錐齒輪嚙合的調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A538.蓄電池可以緩和電氣系統(tǒng)中的沖擊電壓。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A539.強(qiáng)制式水冷系的冷卻強(qiáng)度不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和水流大小而變化A、正確B、錯(cuò)誤答案：B540.圓錐滾子軸承一般都是成對(duì)使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A541.濾清方式有粗濾、細(xì)濾、沉淀三種A、正確B、錯(cuò)誤答案：B542.氧傳感器有故障不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B543.點(diǎn)火提前角過(guò)大，會(huì)使爆燃傾向減小A、正確B、錯(cuò)誤答案：B544.起動(dòng)機(jī)的吸拉線圈只在吸拉過(guò)程中起作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A545.常用的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)方式有人力起動(dòng)、電力起動(dòng)、輔助汽油機(jī)起動(dòng)3種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A546.常規(guī)起動(dòng)機(jī)中，吸引線圈、勵(lì)磁繞組及電樞繞組是串聯(lián)連接。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A547.潤(rùn)滑系主油道中壓力越高越好A、正確B、錯(cuò)誤答案：B548.錘子頭應(yīng)平整地?fù)舸蛟诠ぜ?，不得歪斜，防止破壞工件表面形狀。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A549.當(dāng)汽車夜間停入車庫(kù)后，為駕駛員下車離開車庫(kù)提供一段時(shí)間的照明。其延時(shí)關(guān)閉時(shí)間為50s。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A550.采用ESA系統(tǒng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下，ECU都可保證理想的點(diǎn)火提前角A、正確B、錯(cuò)誤答案：A551.冷卻系統(tǒng)向外散發(fā)的熱量越多,發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性越差A(yù)、正確B、錯(cuò)誤答案：B552.活塞銷為空心管狀結(jié)構(gòu)，外表面為圓柱形，內(nèi)孔形狀有圓柱形、截錐形和組合形。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A553.膜片彈簧式離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，軸向尺寸小，具有良好的彈性性能，所以被廣泛使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A554.配氣機(jī)構(gòu)的作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)每一氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火順序的要求，定時(shí)開啟或關(guān)閉各氣缸的進(jìn)、排氣門，使新鮮可燃混合氣（汽油機(jī)）或新鮮空氣（柴油機(jī)）得以及時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣得以及時(shí)從氣缸內(nèi)排出。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A555.免維護(hù)蓄電池在使用過(guò)程中不需補(bǔ)加蒸餾水。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A556.變速器傳動(dòng)比值較小的擋位稱為高擋。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A557.變速器倒檔傳動(dòng)比設(shè)計(jì)較大，一般與一檔數(shù)值相近，主要是為了有足夠大的驅(qū)動(dòng)力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B558.汽油泵設(shè)置單向閥可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后油路內(nèi)燃油仍保持一定壓力，減少氣阻現(xiàn)象，便于發(fā)動(dòng)機(jī)再起動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A559.所有發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU中都存儲(chǔ)一張點(diǎn)火正時(shí)圖A、正確B、錯(cuò)誤答案：B560.自動(dòng)坐椅是帶存儲(chǔ)功能的電動(dòng)坐椅，它是人體工程與電子技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，它需要調(diào)整才能適應(yīng)不同體型的乘員乘坐舒適性的要求。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B561.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的中間支撐常用塑性元件來(lái)補(bǔ)償傳動(dòng)軸軸向和角度方向的安裝誤差A(yù)、正確B、錯(cuò)誤答案：A562.在充電過(guò)程中，將充電電壓始終保持恒定的充電方法稱為定電壓充電法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A563.中性點(diǎn)接線柱與定子線圈的中心連接。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B564.在暖機(jī)過(guò)程中，隨著冷卻水溫度的提高，點(diǎn)火提前角應(yīng)適當(dāng)?shù)臏p小A、正確B、錯(cuò)誤答案：A565.在雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)當(dāng)中，點(diǎn)火線圈的個(gè)數(shù)是該發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)的一半A、正確B、錯(cuò)誤答案：A566.充氣效率越高，進(jìn)入氣缸內(nèi)的新鮮氣體的量就不變。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B567.遠(yuǎn)光燈功率較大，位于反射鏡的焦點(diǎn)位置，射出的光線遠(yuǎn)而亮。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A568.汽油蒸發(fā)系統(tǒng)碳罐電磁閥在大負(fù)荷時(shí)打開。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B569.使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生最大功率，不損失能量就應(yīng)在活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火A、正確B、錯(cuò)誤答案：B570.蓄電池的電壓變化也會(huì)影響到初級(jí)電流A、正確B、錯(cuò)誤答案：A571.發(fā)電機(jī)的定子鐵心由內(nèi)圈帶槽、互相絕緣的銅片疊成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B572.在柴油機(jī)的氣缸蓋上，除設(shè)有進(jìn)排氣門座外，還設(shè)有火花塞座孔。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B573.氣門間隙過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)在熱態(tài)下可能發(fā)生漏氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B574.水冷發(fā)動(dòng)機(jī)中的汽缸體和汽缸蓋上的水套是不連通的，各自獨(dú)立冷卻。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B575.電磁操縱起動(dòng)機(jī)均設(shè)計(jì)有鐵芯斷電行程。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A576.串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)在重載時(shí)轉(zhuǎn)速低而轉(zhuǎn)矩大的特性，可保證起動(dòng)安全、可靠。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A577.離合器蓋沒(méi)有用螺栓擰到飛輪上時(shí)，膜片彈簧處于自由狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A578.霍爾式點(diǎn)火發(fā)生器觸發(fā)葉輪葉片與氣缸數(shù)相等A、正確B、錯(cuò)誤答案：A579.在起動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到由冷卻液溫度確定的對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速時(shí)，ECU控制步進(jìn)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，使怠速控制閥逐漸關(guān)小到冷卻液溫度對(duì)應(yīng)的開度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A580.倒檔齒輪一直與中間軸一檔齒輪嚙合。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A581.汽車電路圖形符號(hào)主要包括限位符號(hào)、導(dǎo)線與端子連接符號(hào)、傳感器符號(hào)等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A582.方向盤的自由行程越大，駕駛員操作越輕松。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B583.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度發(fā)生變化時(shí)，水溫傳感器（熱敏電阻）的電阻隨之變化，使端子的電壓發(fā)生變化，計(jì)算機(jī)檢測(cè)到該電壓后，便將其與參考電壓比較，然后接通真空熒光顯示器，將比較的結(jié)果以條形圖方式顯示出來(lái)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A584.二氧化鈦型氧傳感器的輸出信號(hào)隨排氣中的氧的含量而變化，當(dāng)混合氣的過(guò)量空氣系數(shù)大于1時(shí)，它輸出近0V的電壓信號(hào)；當(dāng)混合氣的過(guò)量空氣系數(shù)小于1時(shí)，它輸出近1V的電壓信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B585.乘客側(cè)的門窗升降開關(guān)受駕駛側(cè)的安全開關(guān)控制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A586.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，按ECU內(nèi)存儲(chǔ)的初始點(diǎn)火提前角對(duì)點(diǎn)火提前角進(jìn)行控制A、正確B、錯(cuò)誤答案：A587.多級(jí)齒輪傳動(dòng)比為所有主動(dòng)齒輪齒數(shù)除以所有從動(dòng)齒輪齒數(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B588.如果EGR閥卡死在關(guān)閉位置，會(huì)引起CO排放量增加。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B589.輸出特性是指交流發(fā)電機(jī)輸出電壓保持一定時(shí)，輸出電流與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A590.設(shè)有倒擋鎖,防上誤掛倒擋,否則會(huì)損壞零件或發(fā)生安全事故。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A591.膜片彈簧既是離合器的壓緊元件，又是分離元件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A592.職業(yè)是指人們?cè)诓煌纳鐣?huì)生活中對(duì)社會(huì)所承擔(dān)的一定職責(zé)和從事的專門業(yè)務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A593.變速器的檔位越低，傳動(dòng)比越小，汽車行駛速度越低。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B594.在電動(dòng)門窗中，只有在安全開關(guān)斷開時(shí)，其他車窗才能自由控制升降。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B595.汽車制