三亞市崖州區(qū)赤草至三陵水庫(kù)環(huán)路農(nóng)村公路提升改造工程項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告

——、結(jié)論與建議1、聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查由環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果可知，擬建道路沿線晝間環(huán)境噪聲在49.3～55.1dB之間，夜間環(huán)境噪聲在46.5～48.5dB，監(jiān)測(cè)期間道路沿線敏感目標(biāo)都可滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中2類標(biāo)準(zhǔn)，擬建道路沿線聲環(huán)境現(xiàn)狀總體較好。2、聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)結(jié)論（1）施工期聲環(huán)境道路建設(shè)施工階段的主要噪聲來(lái)自于施工過(guò)程中施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛輻射的噪聲，具有高噪聲、無(wú)規(guī)律的特點(diǎn)，它對(duì)外環(huán)境的影響是暫時(shí)的，隨施工結(jié)束而消失。但由于在施工過(guò)程中采用的機(jī)械設(shè)備噪聲值很高，如不加以控制，會(huì)對(duì)周邊居住區(qū)等環(huán)境敏感點(diǎn)產(chǎn)生較大的影響。項(xiàng)目施工期各施工機(jī)械所產(chǎn)生的噪聲值晝間在50m外，夜間在260m外可達(dá)到《建筑施工廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）限值（晝間70dB，夜間55dB），在工程施工期間，對(duì)于位于主體工程施工工點(diǎn)附近的聲環(huán)境敏感點(diǎn)將受到施工噪聲影響，因此，在經(jīng)過(guò)居民區(qū)、醫(yī)院的線路施工，會(huì)對(duì)周邊居民、患者產(chǎn)生一定影響。對(duì)此，本評(píng)價(jià)要求設(shè)置聲障礙物、禁止夜間在臨近敏感點(diǎn)路段施工等措施；強(qiáng)噪聲的施工機(jī)械夜間（22：00-6：00）和中午（12：00-14：00點(diǎn)）應(yīng)停止施工作業(yè)，如難以避免，則需上報(bào)相關(guān)主管部門，通過(guò)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行低噪聲夜間施工；運(yùn)輸材料的車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁鳴笛，裝卸材料應(yīng)做到輕拿輕放；并采取在施工場(chǎng)地設(shè)置圍擋。通過(guò)采取以上措施后可有效減小施工噪聲影響。并且施工期噪聲影響是臨時(shí)的，會(huì)隨著施工結(jié)束而消失。并且，該道路的建設(shè)可促進(jìn)區(qū)內(nèi)交通，方便區(qū)內(nèi)居民出行和進(jìn)行其他日?；顒?dòng)，有利于該區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。該道路建設(shè)施工噪聲的短時(shí)影響一般可以被沿線居民所接受，影響較小。（2）運(yùn)營(yíng)期聲環(huán)境根據(jù)交通噪聲水平向影響預(yù)測(cè)結(jié)果知，本項(xiàng)目改造道路A段和B段在2類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)內(nèi)，營(yíng)運(yùn)近、中、遠(yuǎn)期晝間和夜間達(dá)標(biāo)距離均為距道路中心線10m內(nèi)。鉛垂向噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果：預(yù)測(cè)路段道路鉛垂向上交通噪聲隨著高度的增加由小變大再變小，最大噪聲級(jí)出現(xiàn)在高度約在地面建筑物3樓，而后隨高度增加呈遞減趨勢(shì)，但遞減幅度不大。敏感目標(biāo)環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果：本項(xiàng)目擬擴(kuò)建公路兩側(cè)代表性聲敏感目標(biāo)共12處。多處敏感點(diǎn)噪聲在近期、中期、遠(yuǎn)期的夜間均有不同程度超標(biāo)，晝間噪聲未出現(xiàn)超標(biāo)，超標(biāo)的敏感點(diǎn)有居民點(diǎn)BK0+000～BK0+029、居民點(diǎn)BK0+267.53～BK0+292.58、居民點(diǎn)BK2+090、居民點(diǎn)BK2+391.63～BK2+561.8、居民點(diǎn)BK2+981.32～BK3+040.39、居民點(diǎn)AK4+966.61～AK5+003.2、居民點(diǎn)AK4+007.61～AK4+053.11、崖州區(qū)雙聯(lián)農(nóng)場(chǎng)崖北衛(wèi)生室、居民點(diǎn)AK3+320、居民點(diǎn)AK3+398.26～AK3+464.74。營(yíng)運(yùn)期夜間超標(biāo)量在0.2～7.7dB間。從影響預(yù)測(cè)結(jié)果表明，隨著道路改擴(kuò)建建成，需要對(duì)道路兩側(cè)沿線的受影響的建筑采取必要的噪聲治理措施，減少交通噪聲對(duì)敏感點(diǎn)產(chǎn)生的影響。根據(jù)沿線敏感點(diǎn)分布情況，在敏感點(diǎn)路段加強(qiáng)道路綠化建設(shè)，結(jié)合項(xiàng)目總體綠化，在道路兩側(cè)可種植樹(shù)木和花草等，路經(jīng)村莊路段兩側(cè)在可能情況下?tīng)I(yíng)造多層次結(jié)構(gòu)的綠化林帶，使之形成立體屏障，加強(qiáng)對(duì)交通噪聲的阻隔、吸收作用，盡量利用村鎮(zhèn)與公路之間的閑散空地營(yíng)建防護(hù)林；提高工程質(zhì)量，并加強(qiáng)道路的維修養(yǎng)護(hù)，保證公路的良好路況；加強(qiáng)交通管理，嚴(yán)格執(zhí)行限速和禁止超載等交通規(guī)則，在通過(guò)人口密度較大的村鎮(zhèn)路段以及醫(yī)院等附近設(shè)置禁鳴標(biāo)志，以減少交通噪聲擾民問(wèn)題；對(duì)于營(yíng)運(yùn)中超標(biāo)的敏感點(diǎn)路段，采取跟蹤監(jiān)測(cè)，預(yù)留資金，根據(jù)實(shí)際情況完善聲環(huán)境污染防治措施；根據(jù)本評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)結(jié)果及項(xiàng)目條件限制，建議采取雙層中空玻璃隔聲窗等措施對(duì)超標(biāo)的敏感點(diǎn)進(jìn)行降噪處理。