ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)

ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)2024/3/11ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)回答評估問題計劃組織指導(dǎo)控制ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)發(fā)展報告寫作能力格式要訣ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)物流管理項目簡介——FG案例1.Gismo公司的有哪些優(yōu)勢或劣勢？英國公司又有哪些優(yōu)勢與劣勢？2.FG合并后發(fā)生了什么問題?3.對手企業(yè)開展電子商務(wù)服務(wù),帶來何等壓力?4.為什么“物流”成為FG的關(guān)鍵？ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)第一單元基本概念(BASICCONCEPTS)Module1:DevelopmentoftheLogisticsconceptModule2:BusinessrequirementforLogisticsModule3:LogisticsasabusinessprocessModule4:UnderstandingmaterialflowsILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)

Module1:

DevelopmentoftheLogisticsconcept

1950-1964，物流行業(yè)的起源1965-1979，行業(yè)成熟階段1980-1990，世界經(jīng)濟蕭條時期1990至今，信息時代ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)1990至今，信息時代信息技術(shù)是支持物流配送的主要因素EDI，EPOS，EFTPOS的結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)物流從最初的被動支持其它業(yè)務(wù)活動的職能發(fā)展成為影響戰(zhàn)略決策思維的重心。并開拓一種對于競爭優(yōu)勢和組織如何運營其業(yè)務(wù)的全新思維。ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)

Module2:

BusinessrequirementforLogistics

什么是物流？物流涉及MaterialsManagement與DistributionManagement，并追求以一種整體更優(yōu)的解決方案將兩者結(jié)合。供應(yīng)鏈管理（SupplyChainManagement)ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)ReflectiveActivity2.1Thinkaboutyourowncompanyanddrawadiagramofhowlogisticsandsupplychainmanagementisthoughtabout.ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)ConceptofLogistics(物流的概念）采購(Purchasing)生產(chǎn)(Production)運輸(Transport)倉儲(Warehousing)庫存(Inventory)包裝(Packaging)財務(wù)(Finance)人員管理(PeopleManagement)信息技術(shù)(IT)ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)SupplyChainOperationReferenceModel(SCOR)供應(yīng)鏈委員會（SCC）開發(fā)并得到認可的供應(yīng)鏈管理的跨行業(yè)標準。SCORisfoundedonfourdistinctmanagementprocesses★PLAN★SOURCE★MAKE★DELIVERILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)利益的沖突Samples：ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)ReflectiveActivity2.3Inyourownexperience,whatconflictscanyouidentifythathavearisenfromlogisticsactivity?ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)TRADE-OFFS成本與服務(wù)權(quán)衡的層次ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)為什么物流能創(chuàng)造競爭性優(yōu)勢戰(zhàn)略性決策戰(zhàn)術(shù)性決策運營決策績效評估和控制ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)物流的財務(wù)影響ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)客戶價值物流決策還影響提供給客戶的價值?？蛻魞r值標準的確四個方面：價值=質(zhì)量X服務(wù)/成本X循環(huán)時間ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)模塊2作業(yè)ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)Module3:

Logisticsasabusinessprocess流程類型★計劃流程★執(zhí)行流程★基礎(chǔ)流程供應(yīng)鏈配置ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)（SupplyChainLinks)ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)緩沖存貨點(DecouplingPoints)及其位置緩沖存貨點——兩職能之間的緩沖區(qū)根據(jù)市場需求和產(chǎn)品特點，緩沖存貨點的位置可以改變DP1至DP5緩沖存貨點的位置要定位在預(yù)測驅(qū)動的活動與訂單驅(qū)動的活動之間的一個分界點上。預(yù)測驅(qū)動的活動實質(zhì)是試圖管理不確定性。緩沖存貨點的定位，取決于:★庫存★資源需求★時間ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)ReflectiveActivity3.1Lookayyourowncompany.whatisthedecouplingpoint?ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)供應(yīng)鏈配置的范例存貨生產(chǎn)（MaketoStock）訂單送貨網(wǎng)絡(luò)的補貨按訂單生產(chǎn)（MaketoOrder)延伸至供貨源的按訂單生產(chǎn)ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)本田供應(yīng)鏈

——“本田以市場為導(dǎo)向的汽車環(huán)境”

幾乎所有汽車制造商都因為消費者需求的不確定性而倍感頭疼，本田汽車也不例外。在消費者的地位越來越高的今天，生產(chǎn)制造企業(yè)迅速、高效反應(yīng)顯得尤為重要。通常情況下，汽車制造商是預(yù)測某種型號汽車的市場需求，然后生產(chǎn)出若干樣品，運送到經(jīng)銷商手中，直至銷售出去，這一從生產(chǎn)到消費者獲得汽車的整個過程，經(jīng)銷商至少要等好幾個月，但這是汽車行業(yè)的慣例。

ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)這個流程各環(huán)節(jié)中存在著的大量時間差，如何將其減少到最低程度，正是本田（美國）汽車公司副總裁DanBonawitz在1996年的最重要工作之一，他針對減少這個時間差，開始推出一套網(wǎng)絡(luò)化供應(yīng)鏈解決方案——“本田以市場為導(dǎo)向的汽車環(huán)境”，簡稱“MOVE”，由加州電子商務(wù)顧問公司Syncata提供技術(shù)支持，“MOVE”的實施，使得本田一馬當(dāng)先，成為汽車制造行業(yè)反應(yīng)行動最迅捷的制造商?！癕OVE”能調(diào)動本田各級管理層直至工廠工人的每個員工的積極性，上下協(xié)作改進生產(chǎn)流程。而本田（美國）的1300個供應(yīng)商，全都可以直接通過本田總部下訂單，并能及時得到即時車輛生產(chǎn)及送達的情況。ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)

“MOVE”的工作流程是：經(jīng)銷商通過私人網(wǎng)絡(luò)登錄到本田公司的網(wǎng)絡(luò)，使用類似于視窗的簡單界面，經(jīng)銷商可以參考本田銷售部門和生產(chǎn)部門每個月在網(wǎng)上公布的可行訂單，還可以根據(jù)實際需要隨時更改訂單情況。例如，如果帶有自動機械動力傳送器的銀色本田協(xié)和汽車最近非?？辞?，經(jīng)銷商就可以通過網(wǎng)絡(luò)，追加訂貨數(shù)量。本田依據(jù)這些信息隨時修改生產(chǎn)訂單，將其分送到7家生產(chǎn)廠家，用MOVE軟件計算最經(jīng)濟的生產(chǎn)配送流程?！癕OVE”到2000年10月已經(jīng)基本開發(fā)完善，并在經(jīng)銷商和本田總部得到熱烈響應(yīng)。迄今為止，美國本田汽車的訂貨至交貨時間從原來的120天減少到30～60天，經(jīng)銷商95%的需求都可以得到滿足。

ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)本田（美國）沒有透露MOVE系統(tǒng)所花費的成本，但是這套系統(tǒng)為公司至少節(jié)約了50%的庫存消耗和代理費，當(dāng)然對于一個平均每個月銷量超過10萬輛汽車的企業(yè)而言，減少50%的批發(fā)零售環(huán)節(jié)的庫存意味著節(jié)省了大量成本。而且，公司現(xiàn)在可以更加有效地根據(jù)市場需求加快個別車型的生產(chǎn)流程，真正做到以市場為本并能迅速作出回應(yīng)。本田（美國）的最終目標是像邁克爾.戴爾賣計算機那樣賣汽車：按照訂單生產(chǎn)?？梢灶A(yù)想，美國的汽車用戶即將可以直接在家里上網(wǎng)訂貨，四到八周內(nèi)就能在就近的銷售中心得到自己所訂的本田汽車。ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)繪制分析供應(yīng)鏈圖ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)Module4:

Understandingmaterialflows

分隔的“FLOW”——重復(fù)的安全庫存長鞭效應(yīng)——分析供應(yīng)鏈的需求放大——造成的諸多問題（P54）——RE4.1ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)需求模式——最終消費者的需求是關(guān)鍵——需求（需求數(shù)據(jù)、頻率、交貨日期、交付可靠性、訂單確認時間、調(diào)整訂單的靈活性）需在SC中說明溝通。成本/服務(wù)平衡改進方法，產(chǎn)生成本/市場導(dǎo)向的結(jié)構(gòu)——各職能/公司之間的目標調(diào)整一致——目標match客戶需求——整合SC結(jié)構(gòu)，控制物資流ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)

SC需求信息共享程度高，信息可見反應(yīng)型預(yù)測型消除不確定性中間安全庫存得以消除——零庫存ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)SC上，保留兩處安全庫存：工廠——要求原材料庫存在鏈條的供應(yīng)端零售商——要求商品存貨在鏈條的需求端工廠與零售商的無縫對接產(chǎn)生可能，實現(xiàn)：Leadtime縮短，且Leadtime可靠性改進靈活性增加，SC對于市場/客戶響應(yīng)能力提高成本降低案例：深圳銘可達與空調(diào)企業(yè)合作，實現(xiàn)無縫對接，震撼空調(diào)市場。ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)第二單元物流審計Module5:Settingupalogisticsaudit建立物流審計Module6:Externalcustomeraudit外部客戶審計Module7:Lead-timeanalysis前置期分析Module8:Logisticsobjectives物流目標ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)Module5:

Settingupalogisticsaudit建立物流審計環(huán)境分析：外部環(huán)境與內(nèi)部環(huán)境需要改進的信號方法：★組建一個物流特別小組★設(shè)計一些關(guān)鍵性問題★明確主要的關(guān)鍵變量——定性與定量的ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)

SWOT分析

決策者要成功地制定出指導(dǎo)其生存和發(fā)展的戰(zhàn)略，必須在組織目標、外部環(huán)境和內(nèi)部條件三者之間取得動態(tài)的平衡。

外部環(huán)境競爭結(jié)構(gòu)經(jīng)濟和社會發(fā)展趨勢市場營銷渠道立法與制度體系配送技術(shù)內(nèi)部環(huán)境產(chǎn)品組合和特點系統(tǒng)成本固定設(shè)施可用資源（財政、物料、人力、方法和機械設(shè)備ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)

SWOT分析，就是幫助決策者在企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勢(Strengths)和劣勢(Weaknesses)，以及外部環(huán)境的機會(Opportunities)和威脅(Threats)的動態(tài)的結(jié)合分析中，確定相應(yīng)的生存和發(fā)展戰(zhàn)略的一種有用而簡單的決策分析方法。第I類型的企業(yè)具有良好的外部機會和有利的內(nèi)部條件，可以采取增長型戰(zhàn)略(如開發(fā)市場、增加產(chǎn)量等)來充分掌握環(huán)境提供的發(fā)展良機。第Ⅱ類型企業(yè)，雖然面臨良好的外部機會，但是受到內(nèi)部劣勢的限制，因此可采取扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，設(shè)法清除內(nèi)部不利的條件，以便盡快形成利用環(huán)境機會的能力。第Ⅲ類型企業(yè)，內(nèi)部存在劣勢，外部面臨巨大威脅，可以采用防御型戰(zhàn)略，設(shè)法避開威脅和消除劣勢。第Ⅳ類型企業(yè)，具有強大的內(nèi)部實力，但外部環(huán)境存在威脅，宜采用多種經(jīng)營戰(zhàn)略，一方面使自己的優(yōu)勢得到更充分利用，另一方面也使經(jīng)營的風(fēng)險得以分散。環(huán)境的機會扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略增長型戰(zhàn)略內(nèi)部的優(yōu)勢內(nèi)部的劣勢防御型戰(zhàn)略多種經(jīng)營戰(zhàn)略環(huán)境的威脅ⅡⅠⅢⅣILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)

所謂SWOT（態(tài)勢）分析，就是將與研究對象密切相關(guān)的各種主要內(nèi)部優(yōu)勢因素（Strengths）、弱點因素（Weaknesses）、機會因素（Opportunities）和威脅因素（Theats），通過調(diào)查羅列出來，并依照一段的次序按矩陣形式排列起來，然后運用系統(tǒng)分析的思想，把各種因素相互匹配起來加以分析，從中得出一系列相應(yīng)的結(jié)論如對策等。

這種研究方法，最早是由美國舊金山大學(xué)的管理學(xué)教授在80年代初提出來的。在此之前，早在60年代，就有人提出過SWOT分析中涉及到的內(nèi)部優(yōu)勢、弱點、外部機會、威脅這些變化因素，但只是孤立地對它們加以分析，而SWOT法用系統(tǒng)的思想將這些似乎獨立的因素相互匹配起來進行綜合分析。運用這個方法，有利于人們對組織所處情景進行全面、系統(tǒng)、準確的研究，有助于人們制定發(fā)展戰(zhàn)略和計劃，以及與之相應(yīng)的發(fā)展計劃或?qū)Σ?。進行SWOT分析時，主要有以下幾個方面的內(nèi)容：

一、分析環(huán)境因素

運用各種調(diào)查研究方法，分析出公司所處的各種環(huán)境因素，即外部環(huán)境因素和內(nèi)部能力因素。外部環(huán)境因素包括機會因素和威脅因素，它們是外部環(huán)境對公司的發(fā)展直接有影響的有利和不利因素，屬于客觀因素，一般歸屬為經(jīng)濟的、政治的、社會的、人口的、產(chǎn)品和服務(wù)的、技術(shù)的、市場的、競爭的等不同范疇；內(nèi)部環(huán)境因素包括優(yōu)勢因素和弱點因素，它們是公司在其發(fā)展中自身存在的積極和消極因素，屬主動因素，一般歸類為管理的、組織的經(jīng)營的、財務(wù)的、銷售的、人力資源的等不同范疇。在調(diào)查分析這些因素時，不久要考慮到公司的歷史與現(xiàn)狀，而且更要考慮公司的未來發(fā)展。

二、構(gòu)造SWOT矩陣

將調(diào)查得出的各種因素根據(jù)輕重緩急或影響程度等排序方式，構(gòu)造SWOT矩陣。在此過程中，將那些對公司發(fā)展有直接的、重要的、大量的、迫切的、久遠的影響因素優(yōu)先排列出來，而將那些間接的、次要的、少許的、不急的、短暫的影響因素排列在后面。

三、制定行動計劃

在完成環(huán)境因素分析和SWOT矩陣的構(gòu)造后，便可以制定出相應(yīng)的行動計劃。制定計劃的基本思路是：發(fā)揮優(yōu)勢因素，克服弱點因素，利用機會因素，化解威脅因素；考慮過去，立足當(dāng)前，著眼未來。運用系統(tǒng)分析的綜合分析方法，將排列與考慮的各種環(huán)境因素相互匹配起來加以組合，得出一系列公司未來發(fā)展的可選擇對策。這些對策包括：

最小與最小對策（WT對策），即考慮弱點因素和威脅因素，目的是努力使這些因素都趨于最小。

最小與最大對策（WO對策），即著重考慮弱點因素和機會因素，目的是努力使弱點趨于最小，使機會趨于最大。

最小與最大對策（ST對策），即著重考慮優(yōu)勢因素和威脅因素，目的是努力使優(yōu)勢因素趨于最大，是威脅因素趨于最小。

最大與最大對策（SO對策），即著重考慮優(yōu)勢因素和機會因素，目的在于努力使這兩種因素都趨于最大。

可見，WT對策是一種最為悲觀的對策，是處在最困難的情況下不得不采取的對策；WO對策和ST對策是一種苦樂參半的對策，是處在一般情況下采取的對策；SO對策是一種最理想的對策，是處在最為順暢的情況下十分樂于采取的對策。

SWOT分析的結(jié)果視不同的研究對象和研究目的有不同的稱謂。在戰(zhàn)略研究中稱作戰(zhàn)略計劃；在發(fā)展研究中稱作發(fā)展對策；在市場研究中稱作市場對策；在管理咨詢中稱作管理對策等。

由于具體情況所包含的各種因素及其分析結(jié)果所形成的對策都與時間范疇有著直接的關(guān)系，所以在進行SWOT分析時，可以先劃分一定的時間段分別進行SWOT分析，最后對各個階段的分析結(jié)果進行綜合匯總，并進行整個時間段的SWOT矩陣分析。這樣，有助于分析的結(jié)果更加精確。

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物流系統(tǒng)的沿襲性（非結(jié)構(gòu)性），判斷物流系統(tǒng)的產(chǎn)生問題與改進的信號：

客戶服務(wù)不周到存貨過多成本過高…….所以，計劃工作的第一步就是審核物流系統(tǒng)的目前運作績效。ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)

審核物流系統(tǒng)的目前運作績效的

檢查評估方法

組建一個LogisticsTaskForce設(shè)計一些關(guān)鍵問題明確主要的KeyVariables——定量與定性的關(guān)鍵變量ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)LogisticsTaskForce企業(yè)內(nèi)部成員成員構(gòu)成所有物流職能活動參與進來ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)設(shè)計一些關(guān)鍵問題,采訪辨別現(xiàn)有物流系統(tǒng)的弱點每個市場區(qū)域結(jié)構(gòu)中，物流系統(tǒng)可能發(fā)生什么變化？（FG公司英國與日本兩個市場物流系統(tǒng)發(fā)生了什么變化？）

會影響每個區(qū)域的相對重要性？競爭對手的物流配送系統(tǒng)現(xiàn)狀如何，我們怎樣實現(xiàn)差別優(yōu)勢？對手有無新變革？(FG公司的對手的物流變革活動)……ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)確定關(guān)鍵變量（定量）,對目前物流系統(tǒng)運作進行審計需求量,需求產(chǎn)量分析(DemandThroughputAnalysis)，考慮需求滿足的工作方式、區(qū)域、頻率、客戶規(guī)模、季節(jié)性，以及考慮未來需求。服務(wù)，客戶服務(wù)水平最重要的兩方面指標：訂單周期時間

收到訂單至發(fā)送貨物的時間間隔（企業(yè)角度）進化到——下訂單至存貨歸客戶使用的時間間隔（客戶角度）。考慮平均訂單周期時間，同時考慮平均訂單周期時間的范圍——影響服務(wù)可靠性，進而影響客戶安全庫存量。訂單完成率

順利出貨訂單比率/缺貨時間所占比率/現(xiàn)貨供應(yīng)比率/訂單完整運達比率/訂單品項完成比率成本運輸/倉儲/庫存/內(nèi)政管理/包裝成本分擔(dān)到order/item資源利用率已有能力/可用能力ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)確定關(guān)鍵變量（定性）

——內(nèi)部訪談附錄Ⅱ，Ⅸ。ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)

Module6:

Externalcustomeraudit外部客戶審計

——物流系統(tǒng)的輸出是客戶服務(wù)，對于客戶需求進行審計非常重要

客戶服務(wù)戰(zhàn)略:★客戶服務(wù)戰(zhàn)略是公司政策和目標的核心★明確客戶確切的需要★趕超競爭對手，贏取競爭優(yōu)勢，客戶服務(wù)幾乎成為競爭優(yōu)勢的唯一來源★從財務(wù)角度分析引入客戶服務(wù)戰(zhàn)略得到的附加價值與成本ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)挑選審計的客戶ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)

審計技術(shù)

★訪談。選擇訪談客戶，再現(xiàn)典型業(yè)務(wù)/業(yè)務(wù)量組合詢問目前/未來競爭環(huán)境詢問客戶對于客戶服務(wù)的要求★績效評估矩陣(PerformanceEvaluationMatrix)你的客戶服務(wù)績效位于哪里★相對績效矩陣(RelativePerformanceEvaluationMatrix)你的客戶服務(wù)績效與對手績效的差異ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)矩陣分析的案例研究★客戶將關(guān)鍵服務(wù)排序，對其重要性、你方績效、競爭對手績效打分?！锢L制績效矩陣（績效評估矩陣、相對重要性矩陣★分析獲得需要改進或降低的服務(wù)績效，分析與對手相比的主要優(yōu)勢與弱點。ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)客戶服務(wù)的量化決定性的服務(wù)變量與客戶給定供應(yīng)商的業(yè)務(wù)份額并不相關(guān)，原因分析：

ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)Module7:

Lead-timeanalysis前置期分析

前置期的構(gòu)成與分解前置期圖與前置期分析ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)

Module8:

Logisticsobjectives物流目標

經(jīng)營戰(zhàn)略一般價值鏈及其活動價值體系

價值的定義在價值鏈中從后往前傳播時嚴重失真。重要的是不僅要考慮你的企業(yè)自身的價值鏈，還要考慮它在整個價值體系中的位置。成本領(lǐng)先戰(zhàn)略與步驟差異化與步驟ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)

創(chuàng)造優(yōu)勢的新戰(zhàn)略觀

遠見能力ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)理解供應(yīng)鏈戰(zhàn)略供應(yīng)源搜尋戰(zhàn)略制造戰(zhàn)略配送戰(zhàn)略供應(yīng)鏈集成戰(zhàn)略ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)競爭基礎(chǔ)分析配送績效的可靠性/質(zhì)量靈活性/反應(yīng)速度成本資產(chǎn)利用水平ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)績效驅(qū)動因素的選擇供應(yīng)鏈管理度量度量標準的細節(jié)標桿（BENTCHMARKING）比較ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)第三單元物流規(guī)劃Module9:LogisticsPlanningStructure物流規(guī)劃結(jié)構(gòu)Module10:Planninginventoryflows計劃庫存流Module11:Integratingmaterialflows材料流的整合Module12:Facilitylocation設(shè)施選址ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)

Module9:

LogisticsPlanningStructure

物流規(guī)劃結(jié)構(gòu)

物流計劃的組成要素（物流規(guī)劃的模式與步驟）。微調(diào)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的再調(diào)整ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)Module10:

Planninginventoryflow計劃庫存流

河流的比喻庫存的基本問題成本最小化與令人滿意的服務(wù)質(zhì)量存貨-時間曲線庫存方法ABC分析法需求預(yù)測庫存規(guī)劃模型庫存改進ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)Module11:

Integratingmaterialflows材料流的整合

傳統(tǒng)方法材料流的改進★質(zhì)疑現(xiàn)有結(jié)構(gòu)★定位緩沖點★改進預(yù)測★簡化產(chǎn)品范圍，改進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)MRPMRPⅡDRPJITILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)Module12:

Facilitylocation設(shè)施選址

選址決策單個場所選址模型★地理法★重心法★中位法多個場所選址模型ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)ILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)Module13:

SourcePlanning供應(yīng)源規(guī)劃采購采購聯(lián)系采購方法總購置成本（TAC）供應(yīng)商的評定與選擇聯(lián)合評級kkkiiikkILT物流運營經(jīng)理證書培訓(xùn)Module14:

Manufacturi