高中歷史必修2人教版課時(shí)素養(yǎng)評(píng)價(jià)第15課交通和通訊工具的進(jìn)步

課時(shí)素養(yǎng)評(píng)價(jià)十五交通和通訊工具的進(jìn)步(30分鐘50分)一、選擇題(每小題4分，共28分)1.徐志摩在一首詩(shī)中寫(xiě)道：“匆匆匆！催催催！一卷煙，一片山、幾點(diǎn)云影；一道水，一條橋，一枝櫓聲。一林松，一叢竹；紅葉紛紛?！薄按叽叽撸∈擒?chē)輪還是光陰。”詩(shī)人在這首詩(shī)中描寫(xiě)的交通工具應(yīng)該是 ()A.公共汽車(chē) B.飛機(jī) C.火車(chē) D.輪船【解析】選C。從材料信息“是車(chē)輪還是光陰”可供選擇的是汽車(chē)和火車(chē)，但依據(jù)材料信息“匆匆匆！催催催！”，可以判斷這是對(duì)火車(chē)的描述，故選C。2.下圖是一幅殘缺的歷史圖片，有人認(rèn)為它描繪的是中國(guó)近代的情景，做出這一判斷最明確的依據(jù)應(yīng)該是 ()A.服飾 B.交通工具C.發(fā)型 D.建筑裝飾風(fēng)格【解析】選B。題目中的服飾應(yīng)為傳統(tǒng)的旗袍、馬褂，男子發(fā)型仍為傳統(tǒng)的辮子，均與題目中的信息“近代”不符，排除A、C；圖片體現(xiàn)不出建筑裝飾風(fēng)格，排除D。題目中的交通工具應(yīng)為近代傳入中國(guó)的人力車(chē)，故選B。3.“蓋天津(城)市發(fā)展之趨勢(shì)，其初圍繞舊城，繼則沿河流，復(fù)次沿鐵道線(xiàn)，自有電氣實(shí)業(yè)則沿電車(chē)道而發(fā)展?！边@反映出近代天津城市化進(jìn)程的顯著特點(diǎn)是 ()A.以老城區(qū)為中心不斷擴(kuò)展B.伴隨交通方式的變化而發(fā)展C.由城市周邊的不斷開(kāi)發(fā)而發(fā)展D.伴隨工商業(yè)的發(fā)展而發(fā)展【解析】選B。由“沿河流”到“沿鐵道線(xiàn)”再到“沿電車(chē)道”，可以看出近代天津城市化進(jìn)程的特點(diǎn)是伴隨交通方式的變化而發(fā)展，故選B。A、C、D與題干材料主旨無(wú)關(guān)?！狙a(bǔ)償訓(xùn)練】《上海洋場(chǎng)竹枝詞》寫(xiě)道：“往來(lái)如織密如麻，滿(mǎn)眼汽車(chē)與電車(chē)……欲保安全維秩序，認(rèn)明紅綠兩邊燈?！辈牧戏从沉?()A.中國(guó)交通設(shè)施發(fā)展迅速B.工業(yè)革命促進(jìn)交通發(fā)展C.交通發(fā)展引發(fā)觀(guān)念轉(zhuǎn)變D.近代交通半殖民地色彩【解析】選C。題干中“欲保安全維秩序，認(rèn)明紅綠兩邊燈”說(shuō)明交通發(fā)展引發(fā)觀(guān)念轉(zhuǎn)變，故選C。4.某網(wǎng)站推出《轉(zhuǎn)型中國(guó)1864—1949》歷史專(zhuān)欄，策劃以年份為單位，逐一梳理近代史關(guān)鍵命題。下列各項(xiàng)中可以作為1920年年度事件的是 ()A.中國(guó)首條空中航線(xiàn)開(kāi)通B.中國(guó)首個(gè)電報(bào)機(jī)房出現(xiàn)C.公司在中國(guó)出現(xiàn)D.中國(guó)首條自建鐵路通車(chē)【解析】選A。1920年，中國(guó)開(kāi)通首條空中航線(xiàn)，故選A；19世紀(jì)70年代，中國(guó)建起第一個(gè)電報(bào)機(jī)房，故B錯(cuò)誤；19世紀(jì)80年代，外國(guó)開(kāi)始在上海設(shè)立公司，故C錯(cuò)誤；唐胥鐵路修建于19世紀(jì)80年代，是中國(guó)自建的第一條鐵路，故D錯(cuò)誤。5.“朝寄平安語(yǔ)，暮寄相思字；馳書(shū)迅已極，云是君所寄。既非君手書(shū)，又無(wú)君默記；雖署花字名，知誰(shuí)箝緡尾。尋常并坐語(yǔ)，未遽悉心事，況經(jīng)三四譯，豈能達(dá)人意？只有斑斑墨，頗似臨行淚……”該詩(shī)歌吟詠的新事物是()A.電報(bào) B.電子郵件C.郵寄信件 D.【解析】選A?！爸挥邪甙吣?，說(shuō)明它是以紙質(zhì)形式呈現(xiàn)，“馳書(shū)迅已極”，反映出該通訊工具的便捷，這符合電報(bào)的特點(diǎn)，故A正確；電子郵件以計(jì)算機(jī)技術(shù)為載體，故B錯(cuò)誤；郵寄信件無(wú)法達(dá)到這樣的速度，故C錯(cuò)誤；為即時(shí)通話(huà)，故D錯(cuò)誤。6.沈葆楨曾說(shuō)，鐵路電報(bào)并不是不適用，但若創(chuàng)辦，必須依照民情，“臺(tái)灣則可行，以其為民情所安也；他處則難行，以其為民情所駭也”。1877年，中國(guó)第一條電報(bào)線(xiàn)在臺(tái)灣成功架設(shè)，這得益于 ()A.朝野上下的共同努力B.較為特殊的地理文化C.實(shí)業(yè)救國(guó)理念的推動(dòng)D.相對(duì)寬松的國(guó)際氛圍【解析】選B。從材料“必須依照民情”“臺(tái)灣則可行，以其為民情所安也；他處則難行，以其為民情所駭也”可以看出，電報(bào)線(xiàn)在臺(tái)灣成功架設(shè)與臺(tái)灣民情有關(guān)，即較為特殊的地理文化，故選B。【補(bǔ)償訓(xùn)練】“用鐵線(xiàn)連綴不絕，陸路則架木杪，遇海則沉水中。通都大邑以及鄉(xiāng)村鎮(zhèn)市，線(xiàn)到處，皆可通信。以鐵線(xiàn)之一端畫(huà)字，其一端在千里外，即照此字寫(xiě)出，不逾晷刻也?！敝袊?guó)人最早自辦此“鐵線(xiàn)”是在 ()A.上海B.臺(tái)灣C.北京D.南京【解析】選B?！坝描F線(xiàn)連綴不絕，陸路則架木杪，遇海則沉水中。通都大邑以及鄉(xiāng)村鎮(zhèn)市，線(xiàn)到處，皆可通信”指的是有線(xiàn)電報(bào)，國(guó)人自辦有線(xiàn)電報(bào)最早是在臺(tái)灣，故B正確。7.到2003年末，中國(guó)擁有的固定和移動(dòng)數(shù)量躍居世界第一位。由奢侈品變成日用品，成為百姓離不開(kāi)的生活幫手。這反映出 ()A.交通事業(yè)的發(fā)展有賴(lài)于社會(huì)的進(jìn)步B.中國(guó)實(shí)現(xiàn)了建設(shè)全面小康社會(huì)目標(biāo)C.我國(guó)城市居民生活水平逐步提高D.通訊工具發(fā)展深刻影響著人們生活方式【解析】選D。材料反映的是通訊方式的改變，影響到我們的生活，使我們的生活方式也發(fā)生了變化，故選D。材料反映的是通訊事業(yè)發(fā)展，促進(jìn)了社會(huì)生活的改變，而不是交通事業(yè)發(fā)展，排除A；材料沒(méi)有體現(xiàn)出全面實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)，排除B；材料未體現(xiàn)城市居民生活水平的提高，排除C?！狙a(bǔ)償訓(xùn)練】“人之言語(yǔ)，輕者達(dá)數(shù)尺，重者達(dá)數(shù)丈，數(shù)丈以外，不復(fù)可聞。自有，則雖相去千里，而無(wú)語(yǔ)不可達(dá)矣?！边@是選自光緒十三年(1887年)國(guó)文教科書(shū)的一篇課文，從中我們可以了解到當(dāng)時(shí) ()A.在人們?nèi)粘Ｉ钪袕V泛應(yīng)用B.中國(guó)受到了第一次工業(yè)革命的影響C.新式學(xué)堂開(kāi)始講授近代科學(xué)知識(shí)D.的應(yīng)用已改變了人們的生活方式【解析】選C。國(guó)文教科書(shū)的課文已有的內(nèi)容，說(shuō)明當(dāng)時(shí)新式學(xué)堂開(kāi)始講授近代科學(xué)知識(shí)，故選C。A、D材料不能直接反映；是第二次工業(yè)革命的成果，排除B。二、非選擇題(22分)8.閱讀下列材料，回答問(wèn)題。材料一1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前后，林則徐、魏源、徐繼畬等人先后著書(shū)立說(shuō)，介紹鐵路知識(shí)……帝國(guó)主義列強(qiáng)紛紛謀求在中國(guó)修建鐵路，以便把它們的侵略勢(shì)力從中國(guó)沿海伸向內(nèi)地，并為此展開(kāi)了種種活動(dòng)，如1865年英商在北京宣武門(mén)外修建了一條長(zhǎng)約0.5千米的展覽鐵路，廣為宣傳，但遭到清政府的拒絕。1876年，英國(guó)商人采取欺騙手段擅筑了一條淞滬鐵路，但這條鐵路經(jīng)營(yíng)一年多就被清政府贖回拆除了。五年后，在洋務(wù)派的主持下，于1881年開(kāi)始修建唐胥鐵路，從而揭開(kāi)了中國(guó)自主修建鐵路的序幕。此后在臺(tái)灣修筑了臺(tái)北到基隆港和到新竹的鐵路?！幾浴吨袊?guó)鐵路發(fā)展歷程》材料二中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程變化圖新中國(guó)火車(chē)機(jī)車(chē)的發(fā)展歷程1950年9月修復(fù)組裝的一臺(tái)日本蒸汽機(jī)車(chē)1964年制造出中國(guó)第一臺(tái)經(jīng)過(guò)重大技術(shù)改進(jìn)的干線(xiàn)貨運(yùn)機(jī)車(chē)1973年設(shè)計(jì)制造出我國(guó)第一臺(tái)交直流電傳動(dòng)干線(xiàn)機(jī)車(chē)2007年我國(guó)首列世界先進(jìn)的“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)(1)據(jù)材料一分析近代中國(guó)鐵路發(fā)展的因素，并結(jié)合所學(xué)知識(shí)說(shuō)明其積極作用。(10分)(2)提煉材料二圖表信息，并綜合以上材料分析近現(xiàn)代中國(guó)鐵路交通發(fā)展的主要特征。(12分)【解析】第(1)題第一問(wèn)中國(guó)的鐵路發(fā)展受愛(ài)國(guó)的先進(jìn)分子的推動(dòng)，受西方和洋務(wù)派的影響；第二問(wèn)作用可以從交通便捷對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、思想觀(guān)念、生活方式的影響等角度歸納。第(2)題第一問(wèn)信息可從圖表中清晰看出，近代中國(guó)鐵路交通發(fā)展緩慢，新中國(guó)成立后鐵路交通飛速發(fā)展，技術(shù)不斷革新，領(lǐng)先世界；第二問(wèn)特征可從近代中國(guó)的社會(huì)性質(zhì)和新中國(guó)成立后的國(guó)情和國(guó)際地位角度考慮。答案：(1)因素：近代愛(ài)國(guó)人士的宣傳、推動(dòng)；西方列強(qiáng)在華修建鐵路的刺激、誘導(dǎo)；洋務(wù)派修建鐵路的效應(yīng)推動(dòng)。作用：改善了交通落后狀況；改變了國(guó)人的生活方式和思想觀(guān)念；促進(jìn)了商品經(jīng)濟(jì)和民