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文檔簡介

43.140CCS

14 T/

GZEBA

0001-2023電動自行車用鋰離子電池和電池組技術(shù)規(guī)范Lithium-ion

cells

and

batteries

used

in

electric

bicycle—Technical

specification 廣州市電動自行車行業(yè)協(xié)會

發(fā)

布T/

5.1

5.2

5.3

5.4

5.5

5.6

5.7

5.8

6.1

6.2

6.3

6.4

6.5

6.6

BMS

...................................................................... 12

13

13

147.1

147.2

147.3

16

16

............................................... 17 18T/

本文件按照GB/T

五羊-本田摩托(廣州)有限公司、雅迪科技集團有限公司、東莞新能安科技有限公司、星恒電源股份IIT/

電池組標稱電壓不大于48

V。

GB/T

2423.18

試驗Kb:鹽霧,交變(氯化鈉溶液)GB/T

5169.16-2017

50

GB/T

17626.2-2018

GB/T

36943-2018

GB/T

36945-2018

QB/T

4428

GB/T

36945-2018界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1

[來源:GB/T

36945-2018,4.6]3.2

protective

device[來源:GB/T

36972-2018,3.2]3.3

batteryT/

[來源:GB/T

3.4

cell[來源:GB/T

4.1

C2

Ca

2I2

0.5

C24.2

電池組的型號編制方法應(yīng)符合GB/T

4.3

5.1

5.2

I2按6.3.1規(guī)定的試驗方法進行I2

2按6.3.2規(guī)定的試驗方法進行2I2(A)放電測試后,電池和電池組放電容量分別應(yīng)不低于初始容量

按6.3.3規(guī)試驗溫放,電放電不低量的95%。

T/

應(yīng)能啟動保護動作且循環(huán)次數(shù)不低于800

5.3

按6.4.1規(guī)定的試驗方法進行過充電測試后,電池應(yīng)不起火、不爆炸。

按6.4.2規(guī)定的試驗方法進行過放電測試后,電池應(yīng)不起火、不爆炸。

按6.4.3規(guī)定的試驗方法進行過高溫外部短路測試后,電池應(yīng)不起火、不爆炸。

5.4

5.4.1.1

5.4.1.2

5.4.2.1

5.4.2.2

5.4.2.3

5.4.2.4

5.4.2.5

T/

5.4.2.6

按6.5.2.6規(guī)定的試驗方法測試后,電池組應(yīng)功能正常,并且電池組正負極同電池外殼表面的絕緣阻值應(yīng)大于或等于20

5.4.2.7

5.4.2.8

5.4.3.1

5.4.3.2

5.4.3.3

5.4.3.4

5.4.3.5

5.4.3.6

按6.5.3.6規(guī)定的試驗方法測試后,電池組外殼應(yīng)不出現(xiàn)內(nèi)部組成部件暴露的破裂或變形,并不泄5.4.3.7

按6.5.3.7規(guī)定的試驗方法測試后,電池組外殼應(yīng)不出現(xiàn)內(nèi)部組成部件暴露的破裂或變形,并不泄5.4.3.8

V1等級的要求

5.4.4.1

T/

5.4.4.2

5.4.4.3

5.4.4.4

5.5

電池組應(yīng)安裝BMS且應(yīng)具有以下功能:a)

b)

數(shù)據(jù)采集功能:電池組在充電、放電過程中應(yīng)實時采集以下數(shù)據(jù):電池電壓、電池組總電壓、

c)

車信息顯示接口,并符合制造商的明示值。溫度異常報警:電池組應(yīng)具有溫度異常報警功能,

30s

d)

過電流放電預(yù)警:電池組應(yīng)具有過流放電預(yù)警功能,且預(yù)警信號能夠正確指示或輸出到整車信e)

過電壓預(yù)警:電池組應(yīng)具有過電壓預(yù)警功能,且報警信號能夠正確指示或輸出到整車信息顯示f)

5.6

5.7

信息應(yīng)完整、清晰,不應(yīng)輕易被揭掉,且不應(yīng)出現(xiàn)卷邊;永久性標識在6.8.3中a)、b)試驗后標識信見附錄A)T/

6.1

——溫度:20

——相對濕度:不大于85%;——大氣壓力:86

kPa~106

a)

電壓:±0.5%FS;b)

電流:±0.5%FS;c)

溫度:±1.0

℃;d)

時間:±1s;e)

f)

尺寸:±1mm;g)

質(zhì)量:±0.5%FS。

中直接導(dǎo)致的故障(如器件直接損壞)

a)半導(dǎo)體器件(如保護開關(guān)管)

個引腳的短路和開路;

6.2

6.2.1.1

6.2.1.2

2

2于0.04I2(A)為6.2.1.3

T/

在常溫(23±2)

℃試驗環(huán)境下,電池按照6.2.1.2規(guī)定的方法充電結(jié)束后擱置0.5

h~1

h,以I2(A)

6.2.2.1

6.2.2.2

a)

b)

以0.4I(A)充電,當端電壓達到充電限制電壓時,改為恒壓充電,直到充電電流小于或等于

(A)

6.2.2.3

2(A)6.3

I在(23±2)

℃環(huán)境中,電池按6.2.1.2規(guī)定充電后,擱置0.5

h,以I2

在(23±2)

℃環(huán)境中,電池組按6.2.2.2規(guī)定充電后,擱置0.5

h~1

h,以I2終止電壓,上述試驗重復(fù)3

在(23±2)

℃環(huán)境中,電池按6.2.1.2規(guī)定充電后,擱置0.5

h~1

h,以2I2(A)電流恒流放電至在(23±2)

℃環(huán)境中,電池組按6.2.2.2規(guī)定充電后,擱置0.5

h~1

h,以2I2(A)電流恒流放電

2在(23±2)

℃環(huán)境中,電池按6.2.1.2規(guī)定充電后,將其放入溫度為(55±2)

2在(23±2)

℃環(huán)境中,電池組按6.2.2.2規(guī)定充電后,將其放入溫度為(55±2)

℃或制造商規(guī)定的2

在(23±2)

℃環(huán)境中,電池組按6.2.2.2規(guī)定充電后,擱置0.5

h~1

h,以2I2(A)電流恒流放電T/

電池組一個充放電循環(huán)測試結(jié)束后擱置0.5

h,再進行下一個充放電循環(huán),直至連續(xù)兩次放電容量低于初始容量的60%

Ca,即可終止該項目測試。在測試的過程中,每100次和最后一次壽命測試應(yīng)按照6.4

2制電壓的1.5倍后停止充電或總充電時間達到1.5h,然后擱置6h。

將電池按照6.2.1.2規(guī)定的試驗方法充滿電后,對電池以2I2(A)恒流放電90

將電池按照6.2.1.2規(guī)定的試驗方法充滿電后,放置在

57℃±4℃的環(huán)境中,待電池表面溫度達到57℃土4℃后,再放置

30

min,然后用外部電阻為(20±5)

mΩ的導(dǎo)體連接電池正負極端并保持1

h,其后擱置6

℃/min的溫升速率進行升溫,當箱內(nèi)溫度達到(130±2)

℃后恒溫,并持續(xù)60

min。

的表面光潔、無銹蝕、氧化層及油污),以(25±5)

mm/s的速度,從垂直于電池極板的方向貫穿,貫穿靠近幾何中心,鋼針停留在電池中,測試完成后觀察1

6.5

安全測試應(yīng)在有強制排風條件及防爆措施的環(huán)境下進行。在進行

6.5.1.1、6.5.1.2測試時,電池

6.5.1.1

將電池組按照6.2.2.2規(guī)定的試驗方法充滿電后,拆除其保護裝置,電池組用恒流穩(wěn)壓源以I(A)恒流、限壓n×5

V(

90

6.5.1.2

6.5.2.1

T/

將電池組按照6.2.2.2規(guī)定的試驗方法充滿電后,繼續(xù)用制造商規(guī)定的最大充電電流充電,并持續(xù)2h。6.5.2.2

極端并保持1

h或者電池組電壓小于0.2

6.5.2.3

倍放電,并持續(xù)2

6.5.2.4

將電池組按照6.2.2.3規(guī)定的試驗方法放完電后,在制造商規(guī)定的最大充電溫度或55

加5

℃的環(huán)境下放置8h,用制造商規(guī)定的最大充電電流進行充電,并保持10

℃的環(huán)境下放置16h,用制造商規(guī)定的最大充電電流進行充電,并保持10

min,其后擱置6

6.5.2.5

將電池組按照6.2.2.2規(guī)定的試驗方法充滿電后,接入額定電壓為84

V的直流電源,用制造商規(guī)定的最大充電電流進行充電,并保持10

min,其后擱置6

6.5.2.6

6.5.2.7

將電池組按照6.2.2.2規(guī)定的試驗方法充滿電后,在正極與外殼之間和負極與外殼之間進行耐壓強度測試,試驗交流電壓為500

V,時間為1

6.5.2.8

17626.2-2018

在4

6.5.3.1

將電池組按照6.2.2.2規(guī)定的試驗方法充滿電后,放置在一側(cè)是平板,一側(cè)是異形板的中間,異形板的壓頭垂直于電池組中單體排列寬面方向(如圖1所示)。異形板的半圓柱形擠壓頭的半徑為75

PSD(g

0.008140.003370.065600.068220.006990.19700170.00654150.00316170.05342280.02555310.00115400.02470970.00123840.00232460.037941350.001512500.00033600.04553T/

擠壓速度為(5±1)

mm/s,當擠壓至電池組原尺寸的70%,或擠壓力達到30

圖1

6.5.3.2

將電池組按照6.2.2.2規(guī)定的試驗方法充滿電后,用剛性固定的方法(該方法能固定電池組的所有表面)將電池組固定在試驗設(shè)備上。在電池組3個互相垂直的方向上各承受6

次等值的沖擊(3

電池組≤12

kg須經(jīng)受最大加速度(150±25)

電池組>12

g和脈沖持續(xù)時間(11±2)

測試結(jié)束后擱置1

6.5.3.3

將電池組按照6.2.2.2規(guī)定的試驗方法充滿電后,電池組直接安裝或通過夾具安裝在振動測試機的臺面上,按表

1規(guī)定的步驟進行隨機振動測試,X,Y和Z軸各進行12h振動,振動順序為Z→Y→X(車輛注:“剛性試驗夾具”是指在試驗過程中不發(fā)生共振或在所有固定點上滿足試驗容差要求的夾具表1表1

2220.001114000.00053700.041493100.000645000.001323000.002975000.000354130.003645000.00253RMST/

6.5.3.3

4h6.5.3.4

6.5.3.5

針對帶有提手的電池組,在電池組提手中央,以75

mm的寬度均勻施加相當于4

倍電池組質(zhì)量的重物,保持位置不動,持續(xù)1

min。6.5.3.6

6.5.3.7

mm的圓柱體的一個斷面分別依次放置在電池組外殼的6

個表面上,然后在圓柱體的另一個端面上施加一個250

N的力,并保持60

6.5.3.8

電池組的非金屬材料外殼、印制板按照GB/T

6.5.4.1

升速率進行升溫,當箱內(nèi)溫度達到(90±2)

℃后恒溫,并持續(xù)30

6.5.4.2

將電池組按照6.2.2.2規(guī)定的試驗方法充滿電后,浸沒在溫度為(20±5)

℃的水槽中(以水淹沒電池組最上端為準)48

6.5.4.3

6.5.4.4

30~100100~300T/

6.5.5.1

6.5.5.2

6.5.5.3

象的

表面直接接觸;對于薄膜加熱裝置,則應(yīng)將其始終附著在觸發(fā)對象的表面加熱裝置的加熱面積都不大體電表面;將裝置加熱單體表面接接加熱的位應(yīng)與功率對觸發(fā)對象進行加熱;加熱裝置的功率要求見表1,必要時可增加加熱功率,確保觸發(fā)對象發(fā)生熱表2

表2

a)

s,準確度要求為±2

℃;b)

6.5.5.5

熱失控觸發(fā)判定條件如下:a)

b)

c)

6.6

電池組管理系統(tǒng)(BMS)T/

a)

b)

c)

6.6.3.1

分別在制造商規(guī)定的最高充電和放電溫度或50℃(取大者)加5℃的環(huán)境下,測試電池組的過溫預(yù)6.6.3.2

6.7

6.8

a)

b)

c)

d)

I22(A)放電T/

e)

a)

b)

c)

d)

e)

f)

g)

h)

電池組應(yīng)具備永久性企業(yè)標識,標識應(yīng)包含電池組唯一性編碼的X1-X4位(企業(yè)代碼,見附錄A)a)

15

15

b)

15

50

min

30

min。

7.1

7.2

表3表3

6.76.86.95.2.16.3.15.2.26.3.25.2.36.3.35.2.46.3.45.4.1.16.5.1.15.4.1.16.5.1.25.4.2.16.5.2.15.4.2.26.5.2.25.4.2.36.5.2.35.4.2.46.5.2.45.4.2.56.5.2.55.4.2.66.5.2.65.4.2.76.5.2.75.4.2.86.5.2.85.4.3.16.5.3.15.4.3.26.5.3.25.4.3.36.5.3.35.4.3.46.5.3.45.4.3.56.5.3.55.4.3.66.5.3.65.4.3.76.5.3.75.4.3.86.5.3.82-45.4.4.16.5.4.1105.4.4.26.5.4.25.4.4.36.5.4.35.4.4

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