防拋網(wǎng)施工方案_第1頁(yè)
防拋網(wǎng)施工方案_第2頁(yè)
防拋網(wǎng)施工方案_第3頁(yè)
防拋網(wǎng)施工方案_第4頁(yè)
防拋網(wǎng)施工方案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩1頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

滬寧城際鐵路防拋網(wǎng)安裝施工方案編制:審核:編制單位:中鐵XX局2010年6月一、工程概況新建滬寧城際鐵路線路走向基本并行于既有滬寧鐵路,起自上海(虹橋),經(jīng)昆山、蘇州、無錫、常州、丹陽(yáng)、鎮(zhèn)江至南京。本標(biāo)段位于江蘇省蘇州市和昆山市境內(nèi),起訖里程為DK191+312—DK247+298.55,正線全長(zhǎng)55.98655公里。其中DK211+531~DK226+151.68段位于蘇州市市區(qū)內(nèi),下穿高架橋眾多,共計(jì)有8處,需設(shè)置防拋網(wǎng)39道。其中5處,合計(jì)26道由我站前Ⅵ標(biāo)四工區(qū)負(fù)責(zé)施工。二、防拋網(wǎng)安裝原則1、防拋網(wǎng)安裝施工按既有線施工進(jìn)行。滬寧城際鐵路現(xiàn)已開始試運(yùn)營(yíng),防拋網(wǎng)施工時(shí)間安排在天窗時(shí)間,并派聯(lián)絡(luò)員駐站。在公路橋上施工采用必要的臨時(shí)封道警示裝置,以確保安全。2、防拋網(wǎng)材料要進(jìn)行防銹耐久處理,并具有較高的強(qiáng)度和剛度,安裝要牢固耐用,線型美觀。三、防拋網(wǎng)施工方案1、工期安排滬寧城際站前Ⅵ標(biāo)四工區(qū)防拋網(wǎng)安裝工期安排序號(hào)中心里程(DK)位置數(shù)量(道)工期安排1DK211+993.00長(zhǎng)青高架42010年6月20日、6月21日2DK213+770.00蘇虞張高架42010年6月22日3DK217+915.00北環(huán)高架A匝道22010年6月24DK222+121.00上高路高架122010年6月20日-2010年6月25DK223+210.00蘇嘉杭高架42010年6月25日計(jì)劃安排2個(gè)工作班組在7個(gè)工作日內(nèi)完成。2、施工方法(1)施工時(shí)間安排在每天列車運(yùn)行天窗點(diǎn)時(shí)間(0點(diǎn)到4點(diǎn))施工,并派聯(lián)絡(luò)員在蘇州站城際調(diào)度室駐站。首先拆除臨時(shí)防拋網(wǎng),拆除時(shí)將立柱及網(wǎng)片用麻繩綁扎在護(hù)攔上,防止拆除過程中大型構(gòu)件墜落至橋面及接觸網(wǎng)上。在安裝永久防拋網(wǎng)時(shí)立柱及網(wǎng)片也用麻繩系在護(hù)攔上,防止在安裝過程中發(fā)生墜物損傷接觸網(wǎng)線。在立柱安裝過程中掛線和使用水平尺以保證安裝精度和整體線型。立柱用Φ12膨脹螺絲錨固在防撞墻上,并將立柱與鋼管欄桿焊接連接,以保證整體穩(wěn)定牢固。施工所用工具必須放置在橋面不能墜落的位置上,在天窗時(shí)間結(jié)束前半小時(shí)因停止施工,清理現(xiàn)場(chǎng)工器具及材料。四、安全措施堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的施工安全方針。施工中,以確保行車安全為重點(diǎn),消滅行車險(xiǎn)性以上、人身重傷以上、機(jī)械大事故等安全責(zé)任事故。確保鐵路運(yùn)輸安全暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害,確保既有設(shè)備不受任何損傷,并制定如下措施:1、高度重視,積極組織。在鐵路線上方施工安排在天窗點(diǎn)時(shí)間,并派聯(lián)絡(luò)員駐站,天窗時(shí)間結(jié)束前人員機(jī)具全部撤離,嚴(yán)禁無組織施工。2、作業(yè)人員必須戴安全帽、穿防護(hù)服,佩帶安全帶。3、嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)防護(hù)進(jìn)行施工,防止與公路車輛發(fā)生碰撞,造成對(duì)鐵路線的二次危害。4、安全防護(hù)人員選用經(jīng)過上海局既有線施工安全教育培訓(xùn)的人員擔(dān)任。5、積極和鐵路派出所和既有線巡防人員聯(lián)系,共同作好安全防護(hù)工作。6、設(shè)專職安全員嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)安全關(guān),確保行車、人身安全等。7、夜間作業(yè)時(shí),必須有足夠的照明設(shè)備,并確保照明電路的良好運(yùn)行。8、對(duì)施工人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全交底,提高夜間施工的安全意識(shí),避免產(chǎn)生麻痹大意的思想。9、各領(lǐng)導(dǎo)輪流在工地進(jìn)行夜間現(xiàn)場(chǎng)值班,保證只要施工,就有領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)。五、值班制度1、為了強(qiáng)化施工過程管理,自6月20日起,每天晚上24點(diǎn)到42、工區(qū)巡視小組直接監(jiān)督所在工區(qū)的各個(gè)施工班組,檢查重點(diǎn)、控制性工程的施工進(jìn)展情況,施工工藝執(zhí)行情況,安全、環(huán)保、質(zhì)量監(jiān)控情況,勞動(dòng)力組織情況和整改措施的落實(shí)情況等。3、分部巡視小組對(duì)各分部已開工的各個(gè)工點(diǎn)的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面監(jiān)控,檢查,指導(dǎo),督促當(dāng)天的工地現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量、進(jìn)度和文明施工,協(xié)調(diào)解決夜間現(xiàn)場(chǎng)施工出現(xiàn)的各種問題,檢查中發(fā)現(xiàn)的問題當(dāng)晚就反饋給工區(qū)巡視小組,責(zé)令限期整改。4、輪流值班、帶班,按編組順序進(jìn)行,明確分工、各司其職,發(fā)生事故要追究值班人員的責(zé)任,嚴(yán)肅處理。5、帶班人員要嚴(yán)格交接班制度,不準(zhǔn)發(fā)生空崗。否則,要追究有關(guān)人員的責(zé)任。六、應(yīng)急預(yù)案1、本應(yīng)急預(yù)案適用范圍:施工造成行車及人身安全事故迅速采取應(yīng)急措施、啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,確保鐵路行車安全,工地人員生命及財(cái)產(chǎn)安全。2、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):組員:日常工作設(shè)在工區(qū)安質(zhì)部,聯(lián)系人:聯(lián)系電話:3、工作職能①根據(jù)突發(fā)事件情況,確定具體處置措施和正確決策。②根據(jù)處置的進(jìn)展情況,明確調(diào)整工作對(duì)策。③及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。4、報(bào)警救援電話蘇州市楓橋人民醫(yī)院,電話 火警電話 119

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論