南寧市市政主要道路瀝青混凝土罩面工程標施工組織設計樣本

南寧市市政重要道路瀝青混凝土罩面工程2標施工組織設計目錄TOC\o"1-3"\h\z第1章 總體概述 71.1編制闡明及關于部門規(guī)定 71.1.1 編制闡明 71.1.2 采用規(guī)范 71.1.3 關于規(guī)定 91.2總體概述 91.2.1 工程總體狀況 91.2.2 工程技術原則及構造類型 131.3地形地貌及工程地質(zhì) 131.3.1 地形地貌 131.3.2 氣候特性 141.3.3 水文特性 141.3.4 地震基本烈度 141.4項目實行重點、難點和解決方案 141.4.1 工程難度大、工期緊 141.4.2 施工材料組織難度高 15第2章 施工總體布置 162.1總體思路及管理目的 162.1.1 施工總體思路 162.1.2 施工管理目的 162.2施工區(qū)域劃分 172.2.1 劃分原則 172.2.2 施工區(qū)域劃分 172.3施工人員、機械組織 172.3.1 排水改造工程人員、機械組織 172.3.2 路面工程人員、機械組織 172.3.3 鋼筋加工場工程人員、機械組織 182.4施工總流程 182.5施工組織機構 182.5.1 項目經(jīng)理部組織機構 18第3章 施工進度籌劃 213.1施工總進度安排 213.1.1 排水改造工程 213.1.2 路面工程 213.1.3 排水改造工程施工階段進度保證辦法 213.1.4 路面工程施工階段進度保證辦法 213.2雨季、臺風季節(jié)施工進度籌劃保證辦法 223.2.1 雨季施工籌劃進度保證辦法 223.2.2 臺風季節(jié)施工籌劃進度保證辦法 223.3進度違約責任承諾 233.4總進度控制網(wǎng)絡圖 233.4.1 施工進度籌劃橫道圖 233.4.2 施工進度籌劃網(wǎng)絡圖 23第4章 勞動力和材料投入籌劃及其保證辦法 244.1勞動力投入籌劃及保證辦法 244.1.1 勞動力投入籌劃表 244.1.2 勞動力保證辦法 244.2重要材料投入籌劃及保證辦法 244.2.1 重要材料投入籌劃 244.2.2 材料投入保證辦法 244.3資金使用籌劃和資金保證辦法 254.3.1 資金使用籌劃 254.3.2 資金保證辦法 25第5章 機械設備投入籌劃和檢測設備 275.1機械設備投入闡明 275.2各階段重要機械設備籌劃表 275.3檢測設備籌劃表 27第6章 施工總平面布置及暫時設施布置 296.1施工總平面布置 296.1.1 施工總平面布置構思 296.1.2 施工總平面布置 296.2暫時設施布置 296.2.1 暫時設施布置 296.2.2 文明施工圍蔽 306.2.3 場地硬地化 306.2.4 環(huán)境綠化、消防 306.3暫時排水與排污設施 306.3.1 暫時設施排水與排污 306.3.2 施工現(xiàn)場排水與排污 316.4施工用水用電計算及管網(wǎng)布置 316.4.1 用水用電計算 316.4.2 用水用電布置 31第7章 核心施工技術、工藝 337.1測量放線 337.1.1人員及設備安排 337.1.2設立坐標網(wǎng)及水準點337.2現(xiàn)場復核 337.2.1施工準備337.2.2組織施工路線調(diào)查337.3廢棄路面拆除及修補 347.4路面銑刨施工 347.5檢查井及雨水口調(diào)節(jié) 347.5.1砌筑檢查井、雨水口347.5.2施工要點347.6瀝青路面施工 347.6.1瀝青混凝土上面層施工347.6.2瀝青混合料拌合和運送377.6.3瀝青混合料攤鋪377.6.4瀝青混合料碾壓377.6.5接縫解決387.6.6舊道加鋪路段施工辦法397.7路緣石鋪砌及標志標線施工 437.7.1路緣石437.7.2標志標線437.7.3側(cè)平石44第8章 安全文明施工辦法 468.1安全生產(chǎn)辦法 468.1.1 安全生產(chǎn)目的 468.1.2 安全生產(chǎn)保證體系 468.1.3 貫徹安全生產(chǎn)責任制 478.1.4 施工人員安全防護辦法 508.1.5 現(xiàn)場安全用電辦法 508.1.6 機械安全防護辦法 528.1.7 施工現(xiàn)場防火、防雷辦法 528.1.8 易燃、易爆品保管及使用安全辦法 528.1.9 暴雨、臺風防護辦法 538.1.10 安全事故解決 538.1.11 安全檢查制度 548.2文明施工和環(huán)保辦法 548.2.1 文明施工和環(huán)保目的 548.2.2 文明施工和環(huán)保體系 548.2.3 文明施工辦法 548.2.4 環(huán)保辦法 588.2.5 減少擾民、與地方關系協(xié)調(diào) 618.2.6 交通組織方案 62第9章 工程質(zhì)量保證辦法 639.1質(zhì)量目的 639.2質(zhì)量控制原則 639.3質(zhì)量保證體系 639.3.1 質(zhì)量保證體系 639.3.2 質(zhì)量體系重要要素控制 659.3.3 工程質(zhì)量預控辦法 659.4質(zhì)量自檢體系 669.4.1 公司三級質(zhì)檢制： 669.4.2 現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收 679.5工程質(zhì)量控制體系 699.5.1 工程技術方案管理流程 699.5.2 施工方案三級技術交底程序 699.5.3 工程質(zhì)量管理流程 709.6質(zhì)量否決制度和辦法 719.7質(zhì)量獎懲制度 719.8重要人員職責 719.9各重要分項工程質(zhì)量保證辦法 729.9.1 道路墊層施工質(zhì)量保證辦法 729.9.2 道路面層施工質(zhì)量保證辦法 739.9.3 排水改造工程施工質(zhì)量保證辦法 759.10工地實驗室建立 789.11施工測量保證辦法 79第10章 新技術、新工藝、新材料、新設備應用 8110.1地下管線探測技術。 8110.2應用計算機進行全方位管理。 81第11章 工程缺陷期（保固期）維護方案及辦法 8211.1施工管理機構 8211.2維護方案 82第12章 表5-1擬投入重要施機械設備表 83第13章 表4-1勞動力籌劃表 84第14章 表3-1、表3-2籌劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡圖 85第15章 表5暫時用地表 85第16章 施工工藝流程圖 86第17章 施工總平面布置圖 92總體概述編制闡明及關于部門規(guī)定編制闡明本施工組織設計建議書是依照如下文獻結合現(xiàn)行市政工程施工技術規(guī)范和其他各工程施工技術規(guī)范以及我公司以往同類工程施工經(jīng)驗進行編制：（1）南寧市建昶建設工程監(jiān)理征詢有限責任公司編制《南寧市市政重要道路瀝青混凝土罩面工程2標（柳沙路、建設路、錦繡路、八鯉路、東州路、彩虹南路、金象大道）工程施工招標文獻》。（2）現(xiàn)場踏勘所獲得信息資料。我公司非常注重本施工組織設計建議書編制，接到投標邀請書后，及時組織成立了本施工組織設計建議書編制小組。小構成員由具備豐富施工經(jīng)驗和理論知識工程技術人員構成，她們進行了熟悉招標文獻、技術規(guī)范和施工圖設計圖紙工作，以全面精確地理解本標段施工規(guī)定、設計狀況，同步還進行施工現(xiàn)場勘察，加深理解本標段施工條件。我司進一步組織了由總工程師牽頭方案討論活動，擬定了某些核心性施工技術和施工辦法。本施工組織設計建議書力求做到詳細，具備可操作性，可以用于指引實際施工。針對本工程施工特點，從施工組織、技術方案、質(zhì)量保證辦法、工期控制、成本控制、安全、環(huán)保和文明施工等方面進行詳細剖析闡明。我司已通過了國家GB/T19001-idtISO9001:、GB/T28001-、GB/T24001-idtISO14001:質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境管理體系原則文獻，建立和完善了一套完整工程質(zhì)量管理和保證系統(tǒng)。本工程將會嚴格按照ISO9001:質(zhì)量管理體系規(guī)定進行運作，按施工組織設計建議書已擬訂質(zhì)量保證辦法進行施工過程控制，發(fā)揮我公司在人才設備、技術上優(yōu)勢，真正貫徹“關注顧客，精心施工，質(zhì)量持續(xù)改進”管理方針，保證工程質(zhì)量。我公司承諾服從業(yè)主監(jiān)理調(diào)度，做好關于各方面協(xié)調(diào)工作，調(diào)動全公司力量，保證工程質(zhì)量達到廣西省區(qū)優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)全國市政金杯獎示范工程，杜絕重大傷亡事故發(fā)生，輕傷事故率控制在0.5%如下，爭創(chuàng)全國AAA文明原則化示范工地。采用規(guī)范本施工組織設計建議書編制時重要參照如下規(guī)范（規(guī)程）、原則和文獻：南寧市市政重要道路瀝青混凝土罩面工程2標（柳沙路、建設路、錦繡路、八鯉路、東州路、彩虹南路、金象大道）工程施工招標文獻、圖紙。（1）南寧縱橫時代建設投資有限公司關于《南寧市市政重要道路瀝青混凝土罩面工程》設計委托書（2）《南寧市市政道路瀝青混凝土罩面專項規(guī)劃（-）》（3）《城鄉(xiāng)道路養(yǎng)護技術規(guī)范》（CJJ36-）（4）《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（JTGF30-）（5）《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-）（6）《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTJ073.1-）（7）《公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTJ073.2-）（8）《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTGE60-）（9）《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》（JTGF80/1-）（10）《工程建設原則強制性條文》（都市建設某些）（11）《南寧市建設委員會關于統(tǒng)一我市市政道路人行道鋪裝構造、路緣石、有緣石平箅式雨水口、路平石、檢查井蓋設計規(guī)定告知》（南建項目【】9號）（12）《南寧市都市道路景觀建設原則暫行規(guī)定》（南辦發(fā)【】136號）（13）《檢查井井蓋》（GB/T23858-）（14）南寧市規(guī)劃局提供1/1000電子地形圖（15）《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GBT11836-）（16）《聚合物基復合材料檢查井蓋》（CJ/T211-）（17）《聚合物基復合材料水箅》（CJ/T212-）（18）南寧市勘測院提供井蓋普查資料（19）《都市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289—98）（20）《都市排水改造工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50318—）（21）《都市給水工程規(guī)劃規(guī)范》資料（22）《道路交通標志和標線》（GB5768-）（23）《中華人民共和國道路交通安全法實行條例》（24）《道路交通信號燈設立與安裝規(guī)范》（GB14886-）（25）《城鄉(xiāng)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-）（26）《公路路面基層施工技術規(guī)范》(JTJ034-)（27）《都市道路與橋梁施工驗收規(guī)范》（28）《給水排水構筑物工程施工及驗收規(guī)范》(GB50141-)(29)《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-）(30)《路面標線涂料》(JTT280-)（31）都市排水設計手冊我司經(jīng)驗施工技術及關于質(zhì)量、安全、文明施工規(guī)定文獻。以及國家、交通部、建設部及地方頒布最新有關施工規(guī)范（規(guī)程）。關于規(guī)定本工程施工工期為60個日歷天。本此招標南寧市市政重要道路瀝青混凝土罩面工程2標（柳沙路、建設路、錦繡路、八鯉路、東州路、彩虹南路、金象大道）工程，采用以工程量清單包干單價形式。總體概述工程總體狀況本工程涉及新柳沙路（道路全長2472.623米，道路路幅寬度30米）、建設路（道路全長1123米，道路路幅寬度23米）、錦繡路（道路全長791米，道路路幅寬度17米）、八鯉路（道路全長1281米，道路路幅寬度30米）、東州路（道路全長1166米，道路路幅寬度28或22米）、彩虹南路（道路全長749.925米，道路路幅寬度24或38米）、金象大道（道路全長1734.839米，道路路幅寬度48或40米）水泥混凝土破板維修及檢查井、雨水口加固鋼筋工程、交叉口接順及人行道改造工程、瀝青路面及混凝土板裂縫維修工程、水泥混凝土路面脫空灌漿整治工程、中央分隔綠化改造、導流島改造工程、排水改造工程、交通工程等工程施工。（1）新柳沙路位于南寧市青秀區(qū)，道路起點K0+136與濱江路相交，終點K2+522.623與江北大道相接，本次道路施工長度為2472.623米，于竣工通車，受道路兩側(cè)征地影響，斷面寬度為K0+000～K1+700段路幅寬度為30米，雙向四車道，K1+700～終點段路幅寬度為20米，雙向兩車道，道路設計車速為40公里/小時，路面構造層為水泥混凝土路面構造。4月調(diào)查現(xiàn)狀道路服務水平為二級水平，車流為穩(wěn)定車流，現(xiàn)狀路面損壞狀況指數(shù)PCI為91.44，道路路面破損狀況評估級別為A級。本次施工為原設計高程基本上等厚加鋪12cm瀝青混凝土路面工程、排水改造工程及交通工程。（2）建設路位于南寧市良慶區(qū)，是城鄉(xiāng)重要道路，本次道路施工長度為1181.081米，路幅寬度為23米，雙向六車道，道路設計車速為40公里/小時，路面構造層為水泥混凝土路面構造。現(xiàn)狀路面損壞狀況指數(shù)PCI為79.86，道路路面破損狀況評估級別為B級。本次施工為原設計高程基本上等厚加鋪12cm瀝青混凝土路面工程、排水改造工程及交通工程。（3）錦繡路位于南寧市良慶區(qū)，是城鄉(xiāng)重要道路，本次道路施工長度為791.05米，路幅寬度為17米，雙向四車道，道路設計車速為40公里/小時，路面構造層為水泥混凝土路面構造?，F(xiàn)狀路面損壞狀況指數(shù)PCI為81.28，道路路面破損狀況評估級別為B級。本次施工為原設計高程基本上等厚加鋪12cm瀝青混凝土路面工程、排水改造工程及交通工程。（4）八鯉路位于南寧市邕寧區(qū)，是城鄉(xiāng)重要道路，本次道路施工長度為1281米，路幅寬度為30米，雙向四車道，道路設計車速為40公里/小時，路面構造層為水泥混凝土路面構造?，F(xiàn)狀路面損壞狀況指數(shù)PCI為89.25，道路路面破損狀況評估級別為B級。本次施工為原設計高程基本上等厚加鋪12cm瀝青混凝土路面工程、排水改造工程及交通工程。（5）東洲路位于南寧市興寧區(qū)，是城鄉(xiāng)重要道路，本次道路施工長度為1165.726米，斷面寬度為K0+000～K0+760段路幅寬度為22米，K0+760～終點段路幅寬度為28米，，雙向六車道，道路設計車速為30公里/小時，路面構造層為水泥混凝土路面構造?，F(xiàn)狀路面損壞狀況指數(shù)PCI為94.04，道路路面破損狀況評估級別為A級。本次施工為原設計高程基本上等厚加鋪12cm瀝青混凝土路面工程、排水改造工程及交通工程。（6）彩虹南路位于南寧市良慶區(qū)，是都市次干路，本次道路施工長度為688.089米，斷面寬度為K0+070～K0+360段路幅寬度為24米，K0+360～終點段路幅寬度為38米，雙向四車道，道路設計車速為40公里/小時，路面構造層為水泥混凝土路面構造。現(xiàn)狀路面損壞狀況指數(shù)PCI為80.27，道路路面破損狀況評估級別為B級。本次施工為原設計高程基本上等厚加鋪12cm瀝青混凝土路面工程、排水改造工程及交通工程。（7）彩虹南路位于南寧市良慶區(qū)，是都市次干路，本次道路施工長度為1879.723米，斷面寬度為K0+011.853～K0+792.868段路幅寬度為48米，K0+914.023～K1+867.847段路幅寬度為41米，雙向六車道，道路設計車速為40公里/小時，路面構造層為水泥混凝土路面構造。現(xiàn)狀路面損壞狀況指數(shù)PCI為84.44，道路路面破損狀況評估級別為B級。本次施工為原設計高程基本上等厚加鋪12cm瀝青混凝土路面工程、排水改造工程及交通工程。重要工程量詳見表1-1《南寧市市政重要道路瀝青混凝土罩面工程2標重要工程量表》。表1-1南寧市市政重要道路瀝青混凝土罩面工程2標重要工程量表序號項目單位柳沙路建設路錦繡路八鯉路東州路彩虹南路金象大道合計1墊層解決m243116502451443131.25557.814458.12水泥砼澆筑m22672.81082.53755.33拆除路面m2700.27764.08691.08559.99559.991513.52054.76843.64鋼筋t8.66320.772.81416.8351.77812.6832.0565.5935人行道鋪設m2376105214286水泥砼脫空灌漿m1850663590458.91458.911412.41953.67386.87水泥穩(wěn)定碎石基層m27040355975127477648級配碎石底基層m2630663069熱瀝青粘層m2152145744041186674343769383252218305460527210SMA-13瀝青砼m25071524801118662307225646162616101821337911AC-20瀝青砼m25071524801118665127151292162616101826722412AC-10瀝青砼m25071524801118662819925646162616101822363313玻璃纖維格柵m25071524801118662307225646162616101821337914安砌(拆除)路緣石m19921082.16008.6771.559959851643815土石方工程m31602500.62135.3251.658153.43734.41242.316PED100管道敷設m333090016741020692417砼管道敷設m707018鋼管敷設m11509001380343019檢查井改造座720.67154.8120.3258.6165.7192.5128220拆除舊井砌井身m365.8872.85138.7321反光熱熔標線m23147.83211.61802260344775091854.611760522反光熱熔標記個2024030941802826083423單面標志板塊489185696736024標桿套1272613641222工程技術原則及構造類型(1)道路技術原則：道路級別：次干路設計時速：主干路：V＝40km/h路面構造：瀝青混凝土路面；地震荷載：本地區(qū)總體上相稱于地震基本烈度Ⅵ度，普通道路工程不設防；車道寬度：與原有道路原則相似。(2)路面構造類型：1）SMA-13細粒式SBS改性瀝青混凝土上面層(4cm)2）熱瀝青粘層（瀝青用量0.4kg/m2）(不計厚度)3）AC-20C中粒式SBS改性瀝青混凝土中面層(6cm)4）自粘式玻纖土工格柵（滿鋪）5）熱瀝青粘層（瀝青用量0.4kg/m2）(不計厚度)6）AC-10細粒式SBS改性瀝青混凝土應力吸取層(2cm)7）熱瀝青粘層（瀝青用量0.4kg/m2）(不計厚度)地形地貌及工程地質(zhì)地形地貌南寧屬湖泊盆地。市區(qū)位于南寧盆地中部，海撥74～127米，四周被丘陵山所環(huán)抱，地勢北就南低。郊區(qū)周邊有大小山嶺200多座，海撥在100米至500米之間，路線方案線位所通過之處為平丘區(qū)和丘陵地帶，在海撥64-82米之間。普通地面線在海拔72-127米之間。以北部石痕嶺為最高，海拔487米。南寧市西明東堤堤路園道路工程所處地區(qū)，在地貌上屬南寧盆地邕江I、II、III級階地及低由丘陵地帶，地勢東高北低，地形復雜，普通地面線在海拔72-127米之間。路線所通過處有房子、菜地、農(nóng)田、旱地、魚塘、山丘等。路線所通過地質(zhì)多為第四系沖積亞粘土及粉土、礫石、泥巖，不良地質(zhì)路段重要為水塘、水田軟土、淤泥，某些路段為膨脹土地段。由廣西地震區(qū)劃圖杳知，南寧、邕寧均為抗震設防烈度：6度，設計基本地震加速度值：0.05g，設計特性周期：0.35S地震烈度區(qū)，依照規(guī)定，沿線橋涵設施等構造物采用簡易設防。氣候特性南寧市屬季風熱帶北緣，南亞熱帶季風氣候，受海洋季風調(diào)節(jié)，全年陽光充分，雨季充沛，氣候溫和，白天夏長冬短，熱雨同季，干濕季節(jié)分明，有助于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。但亦受干旱、低溫、臺風、暴雨之害，給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來損失。年平均氣候21.7℃。1月最冷，平均氣溫12.8℃，極端最低氣溫-2.1℃。7月最熱，平均舞劇溫28.2℃，極端最高氣溫40.4℃。春季氣溫低，天氣多變，忽冷忽熱，多連綿細連綿。夏季高溫多雨，熱季較長，6～9月平均氣溫都在26℃以上，夏季午后常有雷陣雨，雨后氣溫下降，有“四時皆是夏，一雨便成秋”之說。冬半年，氣候溫和干燥，平均氣溫普通在16～17℃水文特性年平均降雨量為952.8毫米。每年7、8月份常受臺風影響，多大雨、暴雨天氣；是全年雨量最集中季節(jié)，秋冬兩季氣候溫和干燥，最佳施工黃金季節(jié)。地震基本烈度本區(qū)新構造運動存在，使得該區(qū)成為應力集中場合，有吏以來，南寧周邊及其周邊地區(qū)活動頻繁，震級也較大。依照《都市道路設計規(guī)范》、《都市橋梁設計準則》簡易設防。項目實行重點、難點和解決方案工程難度大、工期緊本標段涉及新柳沙路（道路全長2472.623米，道路路幅寬度30米）、建設路（道路全長1123米，道路路幅寬度23米）、錦繡路（道路全長791米，道路路幅寬度17米）、八鯉路（道路全長1281米，道路路幅寬度30米）、東州路（道路全長1166米，道路路幅寬度28或22米）、彩虹南路（道路全長749.925米，道路路幅寬度24或38米）、金象大道（道路全長1734.839米，道路路幅寬度48或40米）水泥混凝土破板維修及檢查井、雨水口加固鋼筋工程、交叉口接順及人行道改造工程、瀝青路面及混凝土板裂縫維修工程、水泥混凝土路面脫空灌漿整治工程、中央分隔綠化改造、導流島改造工程、排水改造工程、交通工程等工程施工。工程難度大，工期緊?？偣て?0日歷天。擬采用解決辦法如下：(1)組建強有力項目指揮部和項目管理機構，挑選精良施工班組進行施工，詳見2.6節(jié)項目組織機構。(2)依照項目特點和節(jié)點工期規(guī)定，合理劃分工區(qū)和施工段，劃分分項工程和施工工序，組織各專業(yè)施工隊和班組，配備足夠施工機械，組織流水施工作業(yè)，減少交叉作業(yè)影響，保證各工作面既要滿負荷工作，又不能互相干擾。詳見2.2節(jié)《施工區(qū)域劃分》、2.3節(jié)《施工人員、機械組織》、2.5節(jié)《施工流水組織和交叉作業(yè)施工》。(3)做好施工組織和籌劃，緊抓施工進度不放松，詳細辦法如下：1)分解核心節(jié)點工期和總工期目的，細化成普通節(jié)點工期，再細化成每周進度籌劃；保證貫徹每天工作籌劃，層層細化，層層貫徹。2)制定和貫徹各種趕工辦法，涉及雨季施工辦法、夜間施工辦法以及其他狀況下工期滯后時趕工辦法，做到有籌劃、有組織、有貫徹、有檢查、有糾偏。3)保證項目經(jīng)理部正常運作和施工班組任務完畢。各級管理人員盡心盡責、協(xié)調(diào)配合，施工隊伍責任到位、素質(zhì)優(yōu)良。4)精心組織，充分運用多方面資源優(yōu)勢，合理安排施工流水。流水作業(yè)必要實現(xiàn)，各工作面完全展開，建立完善勉勵機制，形成運轉(zhuǎn)有序、布滿活力工作機制。5)貫徹勞動力、材料設備投入籌劃，保證工程施工必要條件。6)加強工程質(zhì)量控制，避免返工、停工現(xiàn)象。(2)做好雨季施工組織工作，本工程施工會遇到較多雨天，土石方開挖回填、管溝施工水泥穩(wěn)定碎石層等施工會受到很大影響，涉及工程進度和質(zhì)量控制，土方壓實及碎石基層碾壓在飽水狀況下都不能施工，管溝井布滿積水危及坑壁安全，因而，要重點組織雨季施工排水辦法，本工程籌劃在現(xiàn)場建立完善排水系。施工材料組織難度高本工程施工材料品種多、用量大。區(qū)內(nèi)材料有：鋼筋、水泥、碎石、砂、瀝青等，鑒于本工程工期緊，材料使用時間集中，使用量大，材料堆場面積有限，材料質(zhì)量規(guī)定嚴格。因而必要事先籌劃，事中聯(lián)系貫徹，加強檢測。該項內(nèi)容要作為本工程重點之一來考慮。重要應對辦法如下：(1)建立施工期總材料籌劃及各階段材料需求籌劃，依照材料種類，及時與相應供貨商聯(lián)系，保證材料能準時到達施工現(xiàn)場。(2)充分運用既有通車道路，布置好材料運送路線，規(guī)劃好材料堆場和加工場，材料應分期分批準時進場。(3)在工地現(xiàn)場設水泥倉庫和砂石料堆場，儲存夠3天使用材料，作為材料供應不及時應急儲備。(4)做好進場材料驗收、檢查工作和材料防護工作，及時解決多余材料和廢料。施工總體布置總體思路及管理目的施工總體思路本次投標承建范疇涉及：涉及新柳沙路（道路全長2472.623米，道路路幅寬度30米）、建設路（道路全長1123米，道路路幅寬度23米）、錦繡路（道路全長791米，道路路幅寬度17米）、八鯉路（道路全長1281米，道路路幅寬度30米）、東州路（道路全長1166米，道路路幅寬度28或22米）、彩虹南路（道路全長749.925米，道路路幅寬度24或38米）、金象大道（道路全長1734.839米，道路路幅寬度48或40米）水泥混凝土破板維修及檢查井、雨水口加固鋼筋工程、交叉口接順及人行道改造工程、瀝青路面及混凝土板裂縫維修工程、水泥混凝土路面脫空灌漿整治工程、中央分隔綠化改造、導流島改造工程、排水改造工程、交通工程等工程施工。本標段施工內(nèi)容涉及招標圖紙所示及工程量清單標明所有工程。本工程施工工期緊，施工難度大，道路工程是本工程施工核心節(jié)點。依照本工程特點，施工總體思路如下：(1)全線路使用原有道路作為施工暫時便道，便于施工機械、材料盡早投入施工；另將施工便道和維持行車道分隔開，使車輛交通與施工互不影響；(2)瀝青混凝土罩面工程為沿線施工工程，需穿插施工，因而施工安排時，將維修工程、改造工程、路面工程、排水改造工程與交通工程結合考慮，并通過合理劃分工區(qū)和施工段組織流水施工。施工管理目的本工程施工中，我公司將充分發(fā)揮優(yōu)勢，運用成熟施工工藝和技術優(yōu)勢，科學地組織交叉流水作業(yè)，精心施工，嚴格履行合同，以一流項目管理、一流工程質(zhì)量、一流文明施工、一流安全辦法、一流效率、一流服務，保證明現(xiàn)如下目的：(1)工程質(zhì)量目的：保證廣西區(qū)優(yōu)質(zhì)工程。(2)施工工期目的：在60個日歷天內(nèi)完畢所有施工任務。(3)安全施工目的：實現(xiàn)工程施工全過程“六無”，即無死亡、無重傷、無中毒、無火災、無崩塌、無重大機械事故；施工期間職工負傷率控制在0.5‰如下，創(chuàng)“市安全文明工地”。(4)文明施工目的：保證達到市文明施工工地原則。施工區(qū)域劃分劃分原則施工區(qū)域依照如下原則進行劃分：(1)工程量基本均衡；(2)施工地段相對集中；(3)不同道路劃為不同施工區(qū)域，各個區(qū)內(nèi)獨立組織流水作業(yè)，便于施工管理。(4)響應節(jié)點工期規(guī)定。施工區(qū)域劃分依照本標段詳細狀況，道路工程劃分為七個施工區(qū)域：Ⅰ區(qū)：新柳沙路（道路全長2472.623米，道路路幅寬度30米）；Ⅱ區(qū)：建設路（道路全長1123米，道路路幅寬度23米）；Ⅲ區(qū)：錦繡路（道路全長791米，道路路幅寬度17米）；Ⅳ區(qū)：八鯉路（道路全長1281米，道路路幅寬度30米）；Ⅴ區(qū)：東州路（道路全長1166米，道路路幅寬度28或22米）；Ⅵ區(qū)：彩虹南路（道路全長749.925米，道路路幅寬度24或38米）；Ⅶ區(qū)：金象大道（道路全長1734.839米，道路路幅寬度48或40米）。施工人員、機械組織為便于施工管理，結合施工區(qū)域劃分狀況，我司施工隊安排如下：所有施工內(nèi)容分為道路工程、排水改造工程和交通工。每個施工區(qū)各安排1個路面施工隊、排水改造工程施工隊、交通工程施工隊。路面工程人員、機械組織路面工程涉及水泥混凝土破板維修及檢查井、雨水口加固鋼筋工程、交叉口接順及人行道改造工程、瀝青路面及混凝土板裂縫維修工程、水泥混凝土路面脫空灌漿整治工程、中央分隔綠化改造、導流島改造工程施工。水泥穩(wěn)定碎石基層采用混合料攪拌樓集中拌制、自卸汽車運送，攪拌場設500t/h混合料攪拌樓1座，配備2臺裝載機。瀝青混凝土攪拌站1座。每工區(qū)按排1個施工隊，每工區(qū)擬投入20臺自卸汽車4臺壓路機、2臺瀝青混凝土攤鋪機，各配備50名技術工人，20名普工?；I劃工期40天。排水改造工程人員、機械組織詳見附表4-1排水改造工程涉及管線井改造施工?；I劃每個工區(qū)安排1個施工隊。I區(qū)、II區(qū)、Ⅲ區(qū)、Ⅳ區(qū)、Ⅴ區(qū)、Ⅵ區(qū)、Ⅶ區(qū)各配挖掘機2臺、載重汽車4臺、起重機1臺、自卸汽車8臺，鋪管工30名?；I劃工期20天。鋼筋加工場、瀝青拌和站本工程設若干鋼筋加工場（詳見17章）、一種瀝青拌和站（詳見附表17章）。交通工程人員、機械組織詳見附表4-1涉及交通標志、標線布設和安裝，本項目安排一種專業(yè)隊伍施工，配備專業(yè)人員15人，施工車輛2輛，吊車2臺。施工總流程進場后，先進行施工準備工作，涉及道路路線測放、施工暫時便道鋪設、施工暫時設施（涉及生活設施、鋼筋加工場）搭建及施工暫時便道鋪設后組織施工機械和材料進入現(xiàn)場指定位置等。依照現(xiàn)場實際狀況，施工總順序為：路面病害處治瀝青加鋪交通完善排水加鋪。采用施工流水組織和交叉作業(yè)施工。路面工程施工流水組織:路面工程分7個工區(qū)，各工區(qū)同步進行施工。施工流水安排如下：路面病害處治→排水改造→路緣石、測平石安裝→瀝青加鋪→交通工程。施工組織機構我公司作為市政工程施工主力軍，將以做精品工程高原則嚴格規(guī)定，調(diào)集全公司精干力量，全力以赴、以高效優(yōu)質(zhì)服務向業(yè)主及南寧市人民交出一份滿意答卷。項目經(jīng)理部組織機構見附表：2-3、附表2-4表2-3項目組織機構圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理安全總監(jiān)監(jiān)質(zhì)量總監(jiān)生產(chǎn)副經(jīng)理項目總工協(xié)調(diào)副經(jīng)理商務副經(jīng)理安全環(huán)保部外協(xié)辦公室工地實驗室工程技術部商務合約部物資設備部財務資金部質(zhì)量管理部綜合管理部二工區(qū)三工區(qū)排水改造施工隊瀝青路面施工隊瀝青拌和站七工區(qū)六工區(qū)五工區(qū)四工區(qū)路緣石施工隊路面病害處治隊隊交通工程施工隊一工區(qū)表2-4項目經(jīng)理部管理人員配備表序號管理崗位及部門職務名稱人數(shù)主要職責序號管理崗位及部門職務名稱人數(shù)主要職責范圍1項目管理負責人項目經(jīng)理1全面負責本標段工程施工組織與管理工作，認真履行對業(yè)主工程承諾。2技術質(zhì)量管理總負責人項目總工程師1全面負責本標段工程施工生產(chǎn)籌劃、施工技術和工程質(zhì)量管理等工作。3生產(chǎn)、協(xié)調(diào)等管理負責人項目副經(jīng)理3全面負責本標段工程施工生產(chǎn)組織、安全文明施工、環(huán)保、外部協(xié)調(diào)等管理工作。4安全管理負責人項目安全總監(jiān)1全面負責本標段工程安全生產(chǎn)、組織教誨等工作。5質(zhì)量管理負責人項目質(zhì)量總監(jiān)1全面負責本標段工程質(zhì)量管理、工程實行質(zhì)量監(jiān)督等工作。6工程技術部道路工程師2全面負責本標段工程技術管理并組織工程實行。測量工程師3全面負責本標段工程測量管理。7財務資金部財務負責人1全面負責本標段工程項目成本管理與核算等管理工作。成本會計師28籌劃合約部籌劃、計量合同負責人1全面負責工程進度籌劃編制下達與控制和施工合同、進度籌劃完畢狀況記錄申報等工作?；I劃工程師1全面負責工程籌劃工作。計量支付工程師2全面負責工程計量支付工作9安全環(huán)保部安全工程師1負責本工程施工生產(chǎn)安全實行、安全教誨、監(jiān)督、檢查等。專職安全員25負責本工程施工生產(chǎn)安全實行、安全教誨、監(jiān)督、檢查等。環(huán)保工程師2負責本標段工程環(huán)保、文明施工工作。質(zhì)量管理部質(zhì)檢工程師4全面負責本標段工程工序質(zhì)量檢查、報驗和負責做好工程技術、質(zhì)檢文獻歸檔整頓等工作。1011物資設備部材料工程師4全面負責本標段工程材料物質(zhì)供應籌劃編制、采購、保管、調(diào)配等工作。機械工程師2全面負責本標段工程機械設備安全使用、維修保養(yǎng)、工區(qū)調(diào)配等工作。12工地實驗室實驗負責人1全面負責本標段整個項目實驗檢測工作實驗檢測工程師2全面負責本標段工程所有材料取樣檢查、實驗及報驗工作，負責砼、砂漿等混合料試塊制作、養(yǎng)護、檢測等工作、負責對實驗檢測資料整頓及匯總工作。實驗員613綜合辦公室辦公室主任1全面負責項目部行政管理、后勤工作資料管理員2全面負責項目部行政檔案及工程檔案管理等工作后勤管理員1全面負責項目部后勤供應及營具管理等工作施工進度籌劃施工總進度安排本工程施工場地大，涉及路面病害處治、路面工程、排水改造工程及交通工程等，在施工過程中依照施工先后進行合理銜接，盡量節(jié)約工期；由于施工難度大，施工進度較緊，依照招標文獻規(guī)定，我公司擬定本標段籌劃工期為60天。路面工程路面工程涉及病害處治、側(cè)平石和瀝青混凝土面層施工。每工區(qū)按排1個施工隊，籌劃工期40天。排水改造工程排水改造工程涉及檢查井加高解決及更換井蓋?；I劃安排1個施工隊，籌劃工期20天。排水改造工程施工階段進度保證辦法(1)依照各施工區(qū)域?qū)嶋H狀況進行材料、機械、人員籌劃，保證施工工期。(2)合理安排排水管改造工程插入施工時間。依照本標段工程設計圖紙，市政管道位于人行道及自行車道下方，故不與道路施工相沖突。(3)施工中各施工區(qū)域配備挖掘機等相應施工機械進行基坑開挖施工及管道安裝施工，配備足夠數(shù)量施工操作人員，保證工期。(4)加強機械維修養(yǎng)護工作，加強管材采購及管理工作，保證機械盡量少浮現(xiàn)故障，材料及時到場，達到施工進度需求。(5)第一施工階段施工完畢后，機械設備、人員等盡快投入到第二施工階段施工現(xiàn)場進行施工，加快施工進度。(6)所需排水管數(shù)量巨大，聯(lián)系多家排水管供應商；制定有效材料供應籌劃，避免因缺料停工而影響施工工期。(7)制定有效雨季施工辦法，將雨季對排水施工降到最小。(8)制定有效夜間施工辦法，保證夜間趕工可以順利進行。(9)在施工過程中，嚴格按照設計圖紙和規(guī)范規(guī)定施工程序進行，防止質(zhì)量事故發(fā)生，避免因工程返工而遲延工期。路面工程施工階段進度保證辦法(1)路面施工所需材料量大而種類多，制定有效和切合實際材料籌劃，保證材料按籌劃進場。(2)配備足夠施工機械，特別是大型施工機械，并依照各施工區(qū)域詳細狀況對施工機械進行合理安排。(3)依照現(xiàn)場實際狀況，路面盡早插入施工，爭取施工工期積極。(4)施工時各工序進行合理搭接施工，提前各工序開工時間。雨季、臺風季節(jié)施工進度籌劃保證辦法雨季施工籌劃進度保證辦法由于本工程地處廣西地區(qū)南寧市，一年四季多雨，為不影響工程工期，保證工程正常開工，有必要做有針對性雨季施工防范辦法。(1)由項目部經(jīng)理統(tǒng)一指揮，各部門明確職責、分工，保證在雨季施工時各項工作協(xié)調(diào)。各工區(qū)嚴格按既定施工方案，保證施工質(zhì)量，嚴格執(zhí)行雨季施工技術辦法。(2)與本地氣象部門聯(lián)系，理解本地浮現(xiàn)雨季時間，合理調(diào)節(jié)施工籌劃，盡量避免在雨季施工土石方挖填工程。（3）掌握本地水文資料，在必要位置及工作面周邊設立排水明溝，并及時檢查清理，以防雨季水浸影響工期。當路面工程在雨季施工時，應隨挖、隨運、隨鋪、隨壓，每層填土表面應筑成2-3％橫坡，以利排水，并在雨前和收工前將鋪撒松土碾壓密實。每填筑完一層，須及時壓實并做好排水、防護工程。雨季期間盡量限制施工車輛通行。（4）合理選取水泥倉庫及鋼筋堆放及加工場地，并設良好防水設施，以保證雨季原材料供應及鋼筋加工。（5）在雨季進行混凝土澆注時，混凝土施工現(xiàn)場準備足量防雨布保護混凝土不受雨水不利影響?；炷连F(xiàn)澆數(shù)量較大時選取晴好天氣持續(xù)進行，務求一次澆筑完畢。施工面小項目，搭設簡易防雨工棚。（6）雨季要注意一切用電設施及機具安全，電箱按安全規(guī)程設立，下雨時盡量避開復雜帶電作業(yè)。（7）雨季施工時，路基施工要做好排水工作。臺風季節(jié)施工籌劃進度保證辦法為減少臺風對工程施工影響，擬采用如下辦法：（1）加強對暫時房屋和臨設巡回檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時加固解決。（2）對架空露天電纜電線除嚴格按照規(guī)定規(guī)定布置并保證托架強度外，還應采用可靠固定辦法，保證不被臺風刮斷而導致斷電。（3）基坑周邊離基坑邊5m范疇內(nèi)不得堆放雜物，以防臺風將其刮至基坑中。（4）砂石料、水泥堆放場合采用可靠圍蔽遮蓋辦法，防止刮臺風時飛砂走石，污染環(huán)境。（5）制定天氣預報收視制度，由工程調(diào)度負責，一旦收到臺風預報及時告知施工負責人組織防災搶險工作。進度違約責任承諾本工程工期目的為60天，在工程施工過程嚴格按照此目的控制施工進度。除工程重大設計變更、施工場地沒準時移送、不可抗力等因素外，因我司因素導致工期延誤，我司將承擔責任，并作出如下承諾：(1)未按業(yè)重規(guī)定期間開工，每遲延開工1天，向業(yè)主支付本工程合同價款0.4‰違約金。(2)商定承包人違約應承擔違約責任：承包人向發(fā)包人支付按工程總造價5%補償金。承包人同步承擔違約責任為責任為修復至工程質(zhì)量規(guī)定并承擔有關費用。總進度控制網(wǎng)絡圖施工進度籌劃橫道圖詳見附表（3-1）。施工進度籌劃網(wǎng)絡圖詳見總體籌劃附表（3-2）。勞動力和材料投入籌劃及其保證辦法勞動力投入籌劃及保證辦法勞動力投入籌劃表詳見附表（4-1）。勞動力保證辦法依照勞動力籌劃，本標段工程在施工高峰期總施工人員人數(shù)達到249人，勞動力需求非常巨大，因而，必要做好一切準備保證勞動力能及時到位，保證施工工期。（1）依照當前我公司自有施工力量狀況，在投標期間，即貫徹各專業(yè)施工隊伍，如排水改造施工班組、瀝青混凝土施工班組及交通標志標牌施工班組等，保證在中標后及時入場，準時開工。（2）在臨設搭建期間，在江北大道旁租賃民房成立項目部，保證進場人員辦公和住宿。（3）施工開始期間作好后勤飲食工作，保證勞動力充沛體力，防止中暑、感冒等疾病發(fā)生，提高工人營養(yǎng)水平，保證其承擔體力勞動基本規(guī)定。（4）依照各施工區(qū)域開展工作面計算勞動力精確需要量，制定詳細勞動力需求表，提交項目經(jīng)理部進行勞動力統(tǒng)一調(diào)配，既防止勞動力局限性引起施工停頓，也防止勞動力過多引起勞動力揮霍。（5）加強技術工人培訓工作，以提高工人操作技能，保證勞動效率。（6）項目部工會組織隨時掌握施工隊伍勞動力動向，醫(yī)療室配備足夠醫(yī)藥，及時對發(fā)生疾病工人進行治療或轉(zhuǎn)院治療，針對工人宿舍區(qū)進行定期消毒解決，改進工人住宿條件，保證不發(fā)生傳染性疾病而導致勞動力嚴重缺失。（7）由于施工期間為24小時輪流作業(yè)，工人需采用換班制度，依照施工強度擬定每天換班制度，如三班制、兩班制等，保證勞動力得到充分休息，提高勞動效率。重要材料投入籌劃及保證辦法重要材料投入籌劃詳參照投標書工程量清單。材料投入保證辦法本標段材料投入量巨大，必要投入大量人力進行材料管理。為了更有效地對重要材料進行管理，擬采用如下辦法：（1）為了保證在施工過程中重要材料供應及時，在施工之前就與重要材料供應商進行聯(lián)系，訂立供貨意向，保證在施工過程中重要材料均有充分供應保證。（2）進場后及時投入大量施工機械進行現(xiàn)場施工便道鋪設，保證材料順利地運送到施工現(xiàn)場。（3）施工前，由材料部門會同技術某些進行重要材料記錄工作，并按照施工進度籌劃安排擬定各期材料用量，以便材料部門制定材料籌劃。（4）材料部配備專門人員負責材料籌劃、材料進場登記、材料分派、材料儲存、材料臺帳等各項工作實行。（5）施工過程中，由富有經(jīng)驗材料管理人員對各種材料采購、儲存、發(fā)放及現(xiàn)場堆放進行管理，以使材料工作得以有條不紊進行。（6）施工中注意防止材料揮霍狀況，對有用余料加以充分運用，以減少材料成本。資金使用籌劃和資金保證辦法資金使用籌劃標段施工工期緊，工程量大，資金使用量大，在開工前需做好合理資金使用籌劃，才干保證工程順利開展。資金使用籌劃詳見圖4-2。10010090908070資8070資60需金60需金量用50量用5040分百40分百30（%）比30（%）比202010107/15月月8/14月時間07/15月月8/14月時間0資金使用籌劃圖4-2資金保證辦法（1）科學編制資源資金使用籌劃，合理擬定工程造價總目的值和各階段目的值，使資金使用籌劃做到有據(jù)可依，同步也為資金籌集和協(xié)調(diào)打下基本。（2）對的對施工項目資金使用和進度控制作出預測，消除不必要資金揮霍。（3）避免在施工過程中由于缺少根據(jù)而進行輕率判斷所導致資金損失，減少盲目性，增長自覺性，使既有資金充分發(fā)揮作用。（4）對脫離實際工程造價目的值和資金使用籌劃，應在科學評估前提下，容許修訂和修改，最大限度地節(jié)約投資、提高投資效益。（5）按項目不同和項目劃分資金使用，進而做到合理分派，主次分明，盡量減少資金占用和利息支付。（6）定期對資金投資和使用進行偏差分析，及時糾正，使資金使用籌劃在較大范疇內(nèi)具備一定指引作用。（7）恰當運用表格法進行偏差分析，同步可以運用計算機進行輔助管理，提交投資控制工作效率。（8）充分運用組織、經(jīng)濟、技術、合同四個方面辦法糾正偏差，使資金運用達到預定效果，并進一步獲得造價控制積極權。（9）從積極控制角度出發(fā)，加強尋常合同管理，貫徹合同規(guī)定責任，盡量避免索賠事件發(fā)生，導致資金使用效率減少。（10）在項目部設立專職財務負責本項目資金專項管理，禁止資金調(diào)運其她無關工程。機械設備投入籌劃和檢測設備機械設備投入闡明（1）本工程施工線路長，施工難度大，施工工期緊，故所需投入機械設備數(shù)量和種類較多。（2）投入機械設備涉及路面施工機械設備等。（3）編制科學合理施工機械設備投入籌劃，投入數(shù)量和時間可依照施工進度籌劃及各分項工程施工先后進行安排，必要做到投入機械設備可以充分運用，避免浮現(xiàn)因機械設備閑置而導致?lián)]霍現(xiàn)象。各階段重要機械設備籌劃表詳見表5-1。檢測設備籌劃表詳見表5-2。重要檢測設備表5-2序號名稱規(guī)格型號產(chǎn)地數(shù)量備注1全站儀拓普康GTS日本3臺2水準儀S3南京12臺3經(jīng)緯儀J2-2蘇州8臺4萬能材料實驗機WE－60上海1臺5砂分析篩0.08－10廣東1個6原則石子篩（砂篩）5－80廣東1個7長絲桿壓力機WE－1000A上海1臺8石子壓碎指標儀150四川1臺9砂漿抗壓試模7.07×7.07×7.07廣東8聯(lián)10鋼筋復彎曲實驗機WS-S湖北1臺11案秤ATG-10湖南3臺12架盤天平及砝碼HC．TP12A．20武漢1架13分析天平（感量0.01g）TG623武漢3臺14鋼筋打點機四川1臺15原則手提式擊實儀SJ-Q四川2臺16臺秤TGT-100湖南3臺17灌砂筒廣東6個18環(huán)刀廣東20把19砂石容量筒廣東3個20土壤篩廣東3套21重型擊實儀QZ-Q湖北1臺22點荷載儀廣東1臺23土鏟廣東10把24鋸盤廣東10只25修土刀廣東20把26平直尺廣東10把27砂面拂平器廣東3臺28長頸漏斗廣東3支29錐形塞廣東3個30鋼卷尺50m廣東20把31千分表四川10只施工總平面布置及暫時設施布置施工總平面布置施工總平面布置構思施工總平面布置圖作用是用來對的解決全工地在施工期間所需各項設施和永久構造之間空間關系，按施工方案和施工總進度籌劃合理規(guī)劃交通道路、材料倉庫、周轉(zhuǎn)材料堆場、生產(chǎn)加工車間、施工設備布置、暫時房屋建筑、暫時用水用電管線敷設等，為使現(xiàn)場總平面布置科學合理，使用以便，做到整潔美觀、清潔暢通、文明施工，在施工總平面布置時應遵循如下幾點原則：（1）結合施工現(xiàn)場能運用場地實際狀況，盡量減少占用工程用地，避免暫時設施重復搭建，保證辦公、生活服務設施相對固定。（2）生產(chǎn)加工車間及材料堆場布置要適合施工生產(chǎn)需要，以便材料進場，盡量減少現(xiàn)場二次搬運。（3）暫時用水用電管線架設應盡量避免對交通導致影響。（4）總平面布置要充分考慮生產(chǎn)、生活設施和施工中勞動保護、技術安全、防火規(guī)定，衛(wèi)生規(guī)定及環(huán)保規(guī)定。（5）總平面布置要符合南寧市政府關于文明施工規(guī)定，符合城區(qū)建設指揮部辦公室在招標文獻中規(guī)定暫時設施中監(jiān)理、業(yè)主、設計代表用房規(guī)定。施工總平面布置我司依照本工程招標文獻和招標答疑文獻規(guī)定，結合本工程線路較長特點和施工場地內(nèi)實際狀況，以及我司現(xiàn)場踏勘成果，按照南寧市安全文明施工管理規(guī)定，合理進行本工程施工總平面布置。施工總平面布置（詳見第17章）。暫時設施布置暫時設施布置擬設在Ⅰ區(qū)（樁號K0+240右幅）東南角空地上，設有項目經(jīng)理部、倉庫及材料堆場、機械停放場和瀝青混合料拌和站，總面積為3500m2。其中項目經(jīng)理部面積為500m2，倉庫及材料堆場面積為1000m2，機械停放場面積為1000m（1）項目經(jīng)理部辦公區(qū)：設立項目經(jīng)理辦公室、各職能部門辦公室、會議室、資料室、實驗室、醫(yī)務室等，均為一層組合活動板房。（2）項目經(jīng)理部生活區(qū)：職工宿舍、廚房、飯廳、職工活動室、浴室、廁所等，除了宿舍為兩層組合板房外，別的均為一層磚混構造。（3）另在項目經(jīng)理部內(nèi)設立監(jiān)理辦公室、監(jiān)理宿舍等。（4）施工機械停放場：供施工機械停放。（5）水泥穩(wěn)定碎石層混合料攪拌場：設有兩條生產(chǎn)線及砂石料堆場。臨設Ⅱ區(qū)設有瀝青混凝土攪拌站和鋼筋加工堆放預制場，總面積為1500m2。其中瀝青混凝土攪拌站為1000m2,鋼筋加工堆放預制場面積為施工暫時設施均按南寧市關于規(guī)定規(guī)定統(tǒng)一布置。臨設區(qū)詳細布置詳見第17章《施工總平面布置圖》。文明施工圍臨設區(qū)周邊均砌筑圍墻封閉，墻厚240mm，墻高2m，沿墻縱向每4m設一370mm×370mm磚柱，柱外側(cè)面與墻面平齊，內(nèi)外墻面均使用水泥砂漿抹平，圍墻顏色、字體按照我司施工場地圍蔽關于規(guī)定執(zhí)行。因施工場面較大，為了施工安全及便利，在與既有道路相交處用界樁及警示線圍蔽，并在必要地方加設警示標志、安全標語。場地硬地化為了保證現(xiàn)場施工安全、衛(wèi)生以及滿足南寧市文明施工規(guī)定，在所有暫時設施內(nèi)均采用100mm厚C15混凝土進行場地硬地化。施工暫時道路面層均采用10~20cm厚碎石硬地化，以滿足施工過程中機械、材料、土方運送規(guī)定。環(huán)境綠化、消防為美化環(huán)境，呈現(xiàn)公司形象，在臨設區(qū)內(nèi)設立綠化帶，并搞好臨設區(qū)周邊綠化工作。為保證暫時設施消防安全，按照關于規(guī)定配制足夠消防防火器材，以保證工程順利進行。暫時排水與排污設施暫時設施排水與排污在暫時設施四周設一磚砌排水溝，其截面為0.3m×0.3m，坡度為0.2%。在臨設區(qū)設一10m3施工現(xiàn)場排水與排污由于本標段地勢較低，特別要注意施工現(xiàn)場排水及排污，只有保證施工現(xiàn)場排水系統(tǒng)暢通，才干保證工程施工順利進行。為此，我公司擬采用如下辦法來保證施工現(xiàn)場排水暢通：（1）在道路紅線外施工暫時道路兩側(cè)各挖一條截面為1m×1m排水溝，坡度為0.2%，在道路另一側(cè)紅線外再挖一條截面為1m×1m排水溝，坡度為0.2%，排水溝每隔30m設一種泥砂沉淀池，其截面尺寸為2m×2m×2m，并和附近河涌連通，使下雨時暫時道路不受雨水浸泡，施工現(xiàn)場雨水可以及時通過附近河涌排放到市政排水系統(tǒng)中，保證施工現(xiàn)場不積水，使施工受雨天影響降到最低。（2）施工現(xiàn)場配備足夠數(shù)量抽水機，在自然排水來不及時，將施工現(xiàn)場積水及時排放出去。施工用水用電布置用水布置(1)施工用水布置施工用水從業(yè)主提供駁接口接入，從每個駁接口接出兩根3寸管沿線鋪設，每隔100m(2)生活用水布置各臨設區(qū)均叢業(yè)主提供近來用水駁接口接入，滿足各暫時設施用水需求。用電布置為了保證施工現(xiàn)場用電安全，保證工程順利進行，必要合理布置施工及生活用電，配電布線按照建設部部頒原則JGJ46—88《施工現(xiàn)場暫時用電安全技術規(guī)范》規(guī)定進行。(1)施工用電布置施工用電從業(yè)主提供駁接口接入，從每個駁接口接出用電線路均采用架空敷設，線路走向沿道路紅線外北側(cè)，以減少用電線路對現(xiàn)場交通干擾，橫過道路時采用埋地敷設。每隔100m(2)生活用電布置為了減少互相之間干擾，各暫時設施用電另采用電纜線從業(yè)主提供近來電源駁接口接入，滿足各暫時設施用電需求。(3)依照現(xiàn)場實際狀況，為防止開工時未有臨電提供而對施工進度影響，我司準備在現(xiàn)場自備兩臺各200KW發(fā)電機備用。核心施工技術、工藝測量放線本工程施工線路較多，交叉路口和管線分布復雜,測量放樣工作量比較大。為保證工程各構造物平面位置放樣及高程精確，依照工程特點，擬采用如下測量方案：7.1.1人員及設備安排項目部安排專業(yè)測量工程師一名，測量員3名，專門負責本標段所有項目測量工作;配備自動安平水準儀7臺，DJ2電子經(jīng)緯儀1臺，紅外線全站儀3臺。7.1.2設立坐標控制網(wǎng)及水準點為保證施工測量持續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設立足夠數(shù)量互相通視坐標控制點及高程水準點。依照設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在容許范疇內(nèi)平差分派得各控制坐標點。這些樁點設立在施工現(xiàn)場內(nèi)灌溉砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60～100米設一水準點并作閉合導線測量，閉合差在容許范疇內(nèi)平差分派得各水準點高程。設立坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點沉降或碰動。依照所設立坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構筑物平面位置，但須同步用其他坐標控制點進行交匯復核，依照所設立各水準點可以以便進行施工高程測量。現(xiàn)場復核7.2.1施工準備 (1)路基正式開工前,認真搞好線路復測和現(xiàn)場核對,發(fā)現(xiàn)問題按關于程序及時提出修改意見并上報審批,作好控制樁護樁測量工作，并把中線樁和水準點基樁增設加密以滿足和以便施工生產(chǎn)需要。(2)組織沿線施工調(diào)查，為路面施工調(diào)配和編制實行性施工組織設計收集資料，著重調(diào)查收集下列資料：1）路面破損狀況確認以及受損狀況區(qū)域劃分。2）理解道路周邊環(huán)境狀況為下一步運距、道路交通方案編制提供根據(jù)。3）施工前做好暫時排水排水設施，使路基施工過程中排水良好。廢棄面層拆除及修補（1）采用銑铇機銑铇路面、移開廢渣、整平原構造層。（2）按原設計路面鋪筑新墊層（對于水穩(wěn)層破壞嚴重，應進行開挖施工，將原松動某些清除，并用空壓機吹洗干凈，用混凝土重新澆筑后方可進行面層施工）。（3）待混凝土達到抗壓強度時，再進行路面攤鋪工作。路面銑刨施工（1）路面銑刨因按施工方案規(guī)定，在晚24時至次日5時時段進行。施工要對所有施工人員進行技術和安全交底。機械操作手因在白天熟悉施工現(xiàn)場狀況和施工界線。（2）銑刨時提前擺放警示牌、拉警示帶，提前對周邊單位進行溝通，樹立文明施工形象。必要時進行短路。設交通協(xié)調(diào)小組，負責現(xiàn)場交通、安全工作。（3）銑刨出廢料要及時外運，并清掃干凈，定期灑水降塵。（4）局部使用小型銑刨機和風鎬解決時要注意降噪。（5）路面銑刨完畢后對路面檢查井進行調(diào)節(jié)。（6）路面于周邊接茬處要彈線切齊。（7）路面銑刨完畢自檢合格，及時報項目部、監(jiān)理、建設單位進行驗收。檢查井及雨水井調(diào)節(jié)7.5.1.磚砌檢查井、雨水井依照現(xiàn)場擬定標高進行統(tǒng)一檢查井和雨水井調(diào)節(jié)。檢查井砌筑按一順一丁辦法進行，水泥砂漿應飽滿，上下砌體錯位，內(nèi)外搭接。青磚強度應達設計規(guī)定，砌筑前應先澆水濕潤。井壁互相垂直，無通縫，灰縫平整，抹面壓光無空鼓裂縫，。用磚砌時，表面應用砂漿分層壓實抹光。井框井蓋安裝完整無損，且平衡，位置對的。7.5.2.施工要點（1）調(diào)節(jié)井位前必要嚴格控制標高，有必要時還應當考慮不均勻沉降。（2）施工時掉入井室建筑垃圾應及時清理，做到不堵塞管道。（3）開挖面較大地區(qū)在檢查井、雨水井完畢調(diào)升工作后，應進行回填，回填可依照現(xiàn)場狀況進行。開挖面積大、地基不穩(wěn)定地區(qū)采用混凝土澆筑。瀝青面層施工瀝青混凝土面層施工（1）材料1）瀝青：路面采用AC-131型SBS改性瀝青，經(jīng)脫桶后泵送至保溫罐；調(diào)平層AC-型和AC-3011型采用AH-70石油瀝青；透層油采用高滲入力乳化瀝青。2）集料：石料壓碎值不不不大于28%，洛杉磯磨損耗不不不大于30%，針片關顆粒含量不不不大于15%石屑、礦粉由石灰?guī)r加工而成，路面應堅硬、無風化、泥土含量應不大于3%。所有石料進場應分類水平分層堆放，防止集料離析，SBS改性瀝青在進場后取樣融化檢查與否有離析現(xiàn)象。SBS改性瀝青摻配抗剝離劑，使基粘附性達到4級以上。所有材料都要符合設計規(guī)定，按公路工程現(xiàn)行規(guī)范進行實驗，原材料進場前必要取樣實驗合格，且在進場過程中，按批次及時抽檢，不合格材料不得進場，水泥、礦粉等入庫存儲過期材料不得使用，石油瀝青進場后要實驗其各項指標，SBS改性瀝青要檢查離析限度，碎石要分層堆放，減少離析。同步提供正式材料質(zhì)量檢查報告，報監(jiān)理工程師批準后方可使用。（2）配合比原材料實驗合格后，按馬歇爾實驗法進行配合比設計，涉及目的配合比設計階段，生產(chǎn)配合比設計階段及生產(chǎn)配合比驗證階段，以此決定瀝青混合料材料品種，礦料級配及最佳瀝青用量，對SBS改性瀝青混合料，其實驗溫度應相應提高10℃—20℃，滿足《公路改性瀝青路面施工技術規(guī)范》JTJ032—（3）施工辦法：1）改性瀝青混合料路面工程正式開工前，一方面清掃基層，進行施工放樣，灑透層油，作50～100米長實驗段，進行改性瀝青混合料試拌、試鋪和試壓實驗，擬定機械組合、施工工藝、虛鋪系數(shù)等報監(jiān)理工程師批準。2）路面施工。在基層表面用瀝青灑布車噴灑透層油，其用量為1.1L/m2，然后及時撒布2—3m3/1000m2中粗砂，在瀝青砼面層間灑布粘層瀝青。其中透層油采用高滲入力乳化瀝青，粘層油采用SBS改性瀝青。灑布作業(yè)前，應對沿線構筑物加以遮蓋，以免濺上瀝青受到污染，在灑布機噴不到地方采用人工灑布機，并及時清除泛油部位。粘層瀝青應在面層攤鋪前24小時灑布。在透層油和粘層油灑布之后，要限制車輛行駛。3）瀝青混合料采用自卸汽車運送，運送前在車廂涂防粘液，裝料時車輛需先后移動，避免混合料發(fā)生離析。料車到工地后，由專人指揮倒料。卸料倒時不得碰撞攤鋪機，掛空檔靠攤鋪機頂推，每次攤鋪開始時卸料汽車不少于5輛，運料車輛都配備保溫、防雨蓬布?；旌狭系陀?20℃4）混合料攤鋪時,一方面對燙平板進行預加熱，調(diào)節(jié)其高度和虛鋪厚度，滿足橫坡1.5%規(guī)定，開始攤鋪，下面層掛鋼線控制厚度和標高，中上面層用平衡梁，保證路面平整度，上面層SBS改性瀝青砼施工溫度提高10℃—205）在瀝青混合料攤鋪后，應及時進行碾壓，壓實分初壓、復壓、終壓三個階段，采用雙鋼輪振動壓路機和輪胎壓路機，驅(qū)動輪化應面向攤鋪機，速度均勻，碾壓時重疊1/3—1/2輪寬，振動壓路機在起動和停止時要先關閉振動。壓路機折返處要呈階梯形，不得在同一橫斷面上，終壓要須用靜壓，消除輪跡，壓實成型。6）接縫施工A、縱向縫：縱向接縫采用熱接縫，當不得不采用冷接時宜采用平接縫或自然接縫。a、平接縫：施工時采用擋板或施工后用切割機切齊可形成平接縫。b、自然縫：在施工中自然形成縫，若具備較整潔邊時可以不切割直接采用，但應清除松散混合料。若混合料未受污染可以不涂粘層油。自然縫宜通過實驗擬定施工辦法，并嚴格控制搭接材料數(shù)量。c、攤鋪前切縫應涂上粘層油，攤鋪時搭接寬度不不不大于10㎝，新鋪層厚度通過松鋪系數(shù)計算獲得。d、當攤鋪搭縫寬度適當時，可將搭接某些新攤鋪熱混合料回推，在邊形成一種小凸形。如果搭接材料過多，則應直接用平頭鏟沿縫邊刮齊，刮掉多余混合料應廢棄，不得拋撇于尚未壓實熱混合料上。B、橫向縫a、瀝青混合料路面鋪筑期間，當需要暫停施工時，中、下層可采用平接或斜接縫，上面層應采用平接縫，宜在當天施工結束后切割、清掃、成縫。b、繼續(xù)攤鋪前應先用直尺檢查接縫處已壓實路面，如果不平整、厚度不符合規(guī)定期，應先切除后再攤鋪新混合料。c、橫向縫繼續(xù)施工前應涂刷粘油并用熨平預熱。d、重新開始攤鋪前，應在攤鋪機整平板下放置起始墊板，板厚應等于混合料松鋪厚度與已壓實路面厚度之差，其長度應超過整平板先后邊距。e、橫向接縫處攤鋪混合料后應先清縫，然后檢查新攤鋪混合料松鋪厚度與否適當。清縫時不得向新鋪混合料方向過度推刮。f、橫向接縫碾壓時宜按垂直車道方向沿接縫進行，并應在路面縱向邊處放置支承木板，其長度應足夠壓路機駛離碾壓區(qū)，如果由于施工現(xiàn)場限制或相鄰車道不能中斷交通時，也可沿縱向碾壓，但應在攤鋪機駛離接縫后盡快進行，且不得在接縫后轉(zhuǎn)向。7）瀝青混合料拌制：用間歇式瀝青拌和機拌和，為保證持續(xù)不間斷攤鋪，采用提前1小時拌料，將熱料貯存在熱料倉中。并控制拌和時間，礦料干拌8s，濕拌45s。用自卸車裝料，蓋上蓬布運至現(xiàn)場。拌和樓持續(xù)拌料貯存，貯存時間溫度為160°C。瀝青混合料出廠溫度控制在8）中心實驗室各種儀器，必要經(jīng)關于部門檢定，有標定規(guī)定提邁進行，各種實驗數(shù)據(jù)必要真實、精確，能對的反映原材料和成品狀況，為施工服務，材料更換貨源，必要重新作實驗，報監(jiān)理工程師批準。各種材料樣品必要明確標記。9）瀝青面層施工，嚴格控制各環(huán)節(jié)施工溫度和瀝青含量，配備充分運料汽車，減少攤鋪機停頓次數(shù)，施工過程中，及時檢查厚度、平整度、路拱及溫度，超過誤差時及時調(diào)節(jié)，壓路機不得在未冷卻路段上轉(zhuǎn)向、制動或停留，碾壓完畢表面無輪跡，無泛油，平整密實，紋理均勻。當攤鋪面層開始時，應保持透層油和粘層油清潔、完整。SBS改性瀝青砼施工溫度提高10℃—20℃7.6.2瀝青混合料拌和和運送（1）在瀝青混合料拌和過程中要從混合料級配、瀝青用量、拌和溫度和時間等進行全方位控制，以提高混合料攤鋪效果。（2）瀝青混合料在運送過程中，必要將其充分覆蓋，以防止瀝青在高溫時受陽光、空氣所導致氧化及瀝青混合料溫度減少。7.6.3瀝青混合料攤鋪（1）平整度控制：為了控制攤鋪時平整度，攤鋪機熨平板自動找平裝置需要有一種精確基準面。當前高速公路工程中慣用基準面（線）控制辦法有：基準鋼絲繩法、浮動基準梁法等。（2）攤鋪溫度控制：攤鋪時溫度不得低于110～130℃，也不得高于165℃（3）攤鋪速度控制：攤鋪機工作時應保持勻速緩慢邁進，不得時慢時快或半途停頓；否則會破壞熨平板受力平衡系統(tǒng)，引起熨平板上下波動，直接影響路面平整度。7.6.4.瀝青混和料碾壓（1）壓實設備必要配有鋼輪壓路機、大噸位輪胎壓路機及大噸位振動壓路機，能按合理壓實工藝進行組合壓實。并應備有經(jīng)監(jiān)理工程師所承認小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于在狹窄地點壓實或修補工程。（2）在混合料完畢攤鋪和刮平后應及時對路面進行檢查，對不規(guī)則之處應及時用人工進行調(diào)節(jié)，隨后進行充分、均勻壓實。（3）壓實分為初壓、復壓和終壓，壓路機應以均勻速度行駛。（4）初壓采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動振動壓路機碾壓，初壓后檢查平整度和路拱，必要時應予以修整。復壓緊接在初壓后進行，復壓宜采用重型輪胎壓路機，也可采用振動壓路機。終壓緊接在復壓后進行，終壓應采用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動振動壓路機碾壓。（5）碾壓工作應按實驗路擬定實驗成果辦理。（6）在碾壓期間，壓路機不得半途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當壓路機來回交替碾壓時，先后兩次停留地點應相距10m以上，并應駛出壓實起始線3m以外。（7）壓路機不得停留在溫度高于50℃（8）在壓實時，如接縫處（涉及縱縫、橫縫或其她因素而形成施工縫）混合料溫度已經(jīng)不能滿足壓實溫度規(guī)定，應采用加熱器提高混合料溫度達到規(guī)定壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必要垂直切割混合料并重新鋪筑，及時共同碾壓到無縫跡為止。（9）在壓路機壓不到地方，應采用熱手夯或機夯把混合料充分壓實。已經(jīng)完畢碾壓路面，不得修補表皮。7.6.5接縫解決（1）鋪筑工作安排應使縱、橫縫都保持在最小數(shù)量。接縫辦法及設備，應獲得監(jiān)理工程師批準。在接縫處密度和表面修飾應與其她某些相似。（2）相鄰兩幅及上下層橫向接縫，均應錯位1m以上，橫向接縫禁止采用斜接縫，應采用垂直平接縫。（3）平接縫應做到緊密粘結，充分壓實連接平順，可采用切縫機切齊接頭，灑粘層油后接著攤鋪。（4）橫向接縫應先用壓路機進行橫向碾壓，碾壓時壓路機應位于已壓實面層上，錯過新鋪層15cm，然后每壓一遍向新鋪層移動15～20cm，直至所有在新鋪層上，再改為縱向碾壓。（5）當無法避免浮現(xiàn)縱向冷接縫時，宜加設擋板或加設切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊沿留下毛茬方式，但不適當冷卻后采用切割機切縫作縱向冷接縫。（6）上下層縱縫應錯開150mm（熱接縫）或300～400mm（冷接縫），表層縱縫應順直，冷接縫宜留在車道標線位置上。7.6.6舊道加鋪路段施工辦法（1）舊道加鋪路段攤鋪1)攤鋪時采用梯隊作業(yè)縱縫采用熱接縫。施工時將已鋪混合料某些留下10~20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪某些高程基準面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。2)半幅施工不能采用熱接縫時，設檔板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必要將縫邊沿清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5—10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面混合料鏟走。碾壓時先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層10—15cm，然后壓實新鋪某些，再伸過已壓實路。3)瀝青混合料拌和瀝青混合料由一臺意大利馬蓮尼公司間隙式拌和機拌制，集料加熱溫度控制在175-190℃之間，后經(jīng)熱料提高斗運至振動篩，經(jīng)33.5mm.19mm.13.2mm.5mm四種不同規(guī)格篩網(wǎng)篩分后儲存到五個熱礦倉中去。瀝青采用導熱油加熱至160-170℃，五種熱料及礦粉和瀝青用料經(jīng)生產(chǎn)配合比設計擬定，最后吹入礦粉進行拌和，直到瀝青混合料均勻一致，所有礦料顆粒所有裹覆瀝青，結合料無花料，無結團或塊或嚴重粗料細料離析現(xiàn)象為止。瀝青砼拌和時間由試拌擬定，出廠瀝青混合料溫度嚴格控制在155(2)熱拌瀝青混合料運送1)汽車從拌和樓向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料離析現(xiàn)象。2)混合料運送車運量較拌和或攤鋪速度有所富余，施工過程中應在攤鋪機前方30cm處停車，不能撞擊攤鋪機。卸料過程中應掛空檔，靠攤鋪機推動邁進。3)瀝青混合料運送必要快捷、安全，使瀝青混合料到達攤鋪現(xiàn)場溫度在145℃(3)瀝青混合料攤鋪1)本項目工程采用兩臺德國ABG攤鋪機進行二幅攤鋪，上下兩層錯縫0.5m，攤鋪速度控制在2-4m/min。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標高及平整度，上面層攤鋪采用平衡梁裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。攤鋪速度按設立速度均衡行駛，并不得隨意變換速度及停機，松鋪系數(shù)依照實驗段擬定。正常攤鋪溫度應在140-160℃之間。另在上面層攤鋪時縱橫向接縫口訂立4cm2)攤鋪過程中對于道路上窨井，在底層料進行攤鋪前用鋼板進行覆蓋，以避免在攤鋪過程中遇到窨井而抬升攤鋪機，保證平整度。在攤鋪細料前，把窨井抬至實際攤鋪高程。窨井抬法應依照底層料攤鋪狀況及細料攤鋪厚度結合攤鋪機攤鋪時路狀況來調(diào)升，以保證窨井與路面平整度，不致浮現(xiàn)跳車狀況。對于細料攤鋪過后積聚在窨井上粉料應用小鏟子鏟除，清掃干凈。3)對于路頭攤鋪盡量避免人工作業(yè)，而采用LT6E小型攤鋪機攤鋪，以保證平整度及混合料均勻限度。4)攤鋪時對于平石邊應略離于平石3mm，至少保平，對于搭接在平石上混合料用鏟子鏟除，推耙推齊，保持一條直線。5)攤鋪過程中注意事項：A.汽車司機應與攤鋪機手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機，使之偏位，或把料卸出機外，最佳是卸料車后輪距攤鋪機30cm左右，當攤鋪機行進接觸時，汽車起升倒料。B.持續(xù)供料。當待料時不應將機內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有足夠存料，防止送料板外露。因故障，斗內(nèi)料已結塊，重鋪時應鏟除。C.操作手應對的控制攤鋪邊線和精確調(diào)節(jié)熨平板。D.檢測員要經(jīng)常檢查松鋪厚度，每5米查一斷面，每斷面不少于3點，并作好記錄，及時反饋信息給操作手；每50米檢查橫坡一次，經(jīng)常檢查平整度。E.攤鋪中路面工應密切注意攤鋪動向，對橫斷面不符合規(guī)定、構造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊沿局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯拖痕等，均應人工局部找補或更換混合料。且必要在技術人中指引下進行，人工修補時，工人不應站著熱瀝青層面上操作。F.每天結束收工時，禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機械。G.在施工中應加強先后臺在聯(lián)系，避免信息傳遞不及時導致生產(chǎn)損失。H.為保證道路中央綠化帶側(cè)石在攤鋪時不被瀝青砼施工所影響，將在側(cè)石邊沿留采用小型壓路機碾壓。I.攤鋪機在開始收料前應在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用柴油，并在攤鋪機下鋪墊塑料布防止污染路面。(4)瀝青混合料碾壓1)壓實后瀝青混合料符合壓實度及平整度規(guī)定2)選取合理壓路機組合方式及碾壓環(huán)節(jié)，以達到最佳成果。瀝青混合料壓實采用鋼筒式靜態(tài)壓路機及輪胎壓路機或振動壓路機組合方式。壓路機數(shù)量依照生產(chǎn)現(xiàn)場決定。3)瀝青混合料壓實按初壓、復壓、終壓（涉及成型）三個階段進行。壓路機以慢而均勻速度碾壓。4)瀝青混合料初壓符合下列規(guī)定a.初壓采用英格索萊DD-110壓路機在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實溫度依照瀝青稠度、壓路機類型、氣溫鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓擬定。b.壓路機從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重疊1/3—1/2輪寬，最后碾壓路中心某些，壓完全幅為一遍。當邊沿有擋板、路緣石、路肩等支檔時，應緊靠支檔碾壓。當邊沿無支檔時，可用耙子將邊沿混合料稍稍耙高，然后將壓路機外側(cè)輪伸出邊沿10cm以上碾壓。c.碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不能突然變化而導致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止必要減速緩慢進行。5)復壓緊接在初壓后進行，并符合下列規(guī)定：復壓采用輪胎式壓路機。碾壓遍數(shù)應經(jīng)試壓擬定，不少于4-6遍，以達到規(guī)定壓實度，并無明顯輪跡。6)終壓緊接在復壓后進行。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機碾壓，不適當少于兩遍，并無輪跡。路面壓實成型終了溫度符合J032-94表7.2.4規(guī)定。采用鋼筒式壓路機時，相鄰碾壓帶應重疊后輪1/2寬