朔石礦業(yè)Ⅲ綜采工作面安裝施工安全技術(shù)措施對拉樣本

朔石礦業(yè)Ⅲ314工作面安裝施工安全技術(shù)辦法依照安拆分公司籌劃安排，我單位將負(fù)責(zé)朔石礦業(yè)Ⅲ314工作面設(shè)備安裝工作，為保障支架及工作面設(shè)備入井、運送、安裝等過程中安全，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》及各項安全文獻(xiàn)關(guān)于規(guī)定，特制定本辦法。一、工作面基本狀況Ⅲ314工作面共計安裝支架114架，其中ZZQ7600-21/45型支架84架,ZZQ8400-21/45型支架10架:切眼安裝92架、風(fēng)巷中部放置2架；端頭支架:機巷安裝2架；超前支架：機巷安裝2組（8架）、風(fēng)巷安裝2組（10架）。安裝切眼長135m，寬7.4m，高2.6m，最大傾角25°，采用煤錨加四排傾向挑棚進行支護，傾向挑棚以1.0米鉸接頂梁為梁，DZ40-35/110型單體為柱進行支設(shè)。二、工作面需安裝設(shè)備序號設(shè)備名稱設(shè)備型號單位數(shù)量備注1液壓支架ZZQ7600-21/45架84ZZQ8400-21/45架102端頭支架ZT14500-21/40Z架23超前支架ZQL2×5000-22/45架18風(fēng)巷5組、機巷4組4采煤機MG400/920-QWD部15運輸機SGZ-800/800部16單軌吊自移列車Q/AHKJ02-套17轉(zhuǎn)載機SZZ-764/160部18破碎機LPS-1000臺19乳化液泵站BRW-400/31.5套210移動變電站KBSGZY-1600/6/3.3臺2KBSGZY-800/6/1.2臺111通訊控制KTC2套112電纜管路面1三、工作面設(shè)備安裝方案1、設(shè)備安裝順序綜采設(shè)備安裝順序：中部槽→工作面運送機機頭某些→機巷超前架→端頭支架→液壓支架（采煤機）→工作面運送機機尾某些→鏈條→刮板→風(fēng)巷超前支架（注：中部槽鋪設(shè)完畢后安裝機巷超前支架、端頭支架及工作面液壓支架）機巷設(shè)備安裝順序：轉(zhuǎn)載機落地段→破碎機→轉(zhuǎn)載機懸空段→轉(zhuǎn)載機機頭某些→鏈條、刮板綜采設(shè)備安裝完畢后，最后安裝乳化泵站和供電設(shè)備（單軌吊自移列車、移變、開關(guān)、電纜等）2、設(shè)備運送路線⑴移變泵站、轉(zhuǎn)載破碎、單軌吊自移列車、控制臺等運送路線地面→新副井→二水平里車場→黃莊石門→Ⅲ1里車場→Ⅲ1采區(qū)軌道上山→Ⅲ314機巷⑵運送機、支架運送路線①Ⅲ312工作面直轉(zhuǎn)設(shè)備：Ⅲ312風(fēng)巷→Ⅲ1采區(qū)軌道上山→Ⅲ314風(fēng)巷→Ⅲ314切眼②新入井設(shè)備：地面→新副井→二水平里車場→黃莊石門→Ⅲ1里車場→Ⅲ1采區(qū)軌道上山→Ⅲ314風(fēng)巷→Ⅲ314切眼3、支架運送方式Ⅲ312工作面直轉(zhuǎn)支架在Ⅲ312拆除硐室解體，提成3部件裝三車，經(jīng)Ⅲ1采區(qū)軌道上山等運至Ⅲ314組裝硐室后，再進行組裝和就位。新入井ZZQ8400-21/45型支架在地面解體成6部件裝五車，運至組裝硐室組裝后就位；端頭支架、超前支架按照廠家指引進行解體裝車，運至安裝位置后，再進行組裝。四、勞動組織及施工前準(zhǔn)備工作㈠勞動組織及分工1、安裝期間，綜采安拆分公司臨渙項目某些負(fù)責(zé)安裝機巷轉(zhuǎn)載機（破碎機）、切眼運送機、采煤機、端頭支架、液壓支架及超前支架安裝等工作。2、朔石礦業(yè)負(fù)責(zé)如下工作：⑴凡需安裝各部絞車要按照給定型號及規(guī)定進行準(zhǔn)備。凡井下使用設(shè)備，必要保證機體、電器完好，如存在問題，必要在地面解決，且驗收合格后方可投入井下使用。⑵負(fù)責(zé)進架系統(tǒng)整治、巷道安全設(shè)施安裝、運送絞車安裝等；⑶負(fù)責(zé)提供專用運送車輛，規(guī)定部件齊全且配有防脫裝置，符合完好原則，必要保證其使用以便且安全可靠，同步負(fù)責(zé)專用車輛維修等工作；⑷負(fù)責(zé)絞車硐室、工作面瓦斯監(jiān)測和通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)；⑸施工期間，礦安監(jiān)、技術(shù)、調(diào)度安排專人跟班，做好協(xié)調(diào)、安全監(jiān)督工作。㈡前期準(zhǔn)備工作及規(guī)定1、沿途巷道、軌道鋪設(shè)及安全設(shè)施安裝：⑴為保證施工可以順利進行，機、風(fēng)巷運送路線整治工作由朔石礦業(yè)按規(guī)定進行整治。⑵巷道規(guī)定：保證進架巷道頂梁距大件車輛最高點不不大于200mm，大件距巷幫寬度不不大于300mm;沿途軌道外沿600mm范疇內(nèi)及道上必要清理干凈，不得有雜物及障礙物，以保證各車輛順利通過。詳細(xì)規(guī)定如下：①組裝硐室至切眼整體支架運送路線，規(guī)定道面以上凈高≮2.8m。②組裝硐室以外軌道運送路線，規(guī)定道面以上凈高≮2.6m。③機巷綜采大件運送路線，規(guī)定道面以上凈高≮2.4m。⑶巷道軌道鋪設(shè)規(guī)定：軌道鋪設(shè)前，必要將巷道底板襯平，保證無浮矸、浮煤現(xiàn)象，道床要整潔，不埋軌面。沿途軌道規(guī)格≮24Kg/m，枕木間距為600mm，禁止使用腐朽、斷裂、強度低道板，所有道接頭處必要鋪設(shè)雙道木。軌道鋪設(shè)符合《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于規(guī)定，質(zhì)量達(dá)到《煤礦井巷永久鋪軌質(zhì)量原則》優(yōu)良品規(guī)定，扣件齊全、牢固與軌型相符，軌道接頭間隙≯5mm，高低錯差和左右錯差≯2mm，直線段和加寬后曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。彎道曲率半徑、軌枕規(guī)格及數(shù)量符合原則規(guī)定，變坡、彎曲段應(yīng)設(shè)立軌距拉桿，加設(shè)護軌；使用與軌型相符原則道岔，并使用氣動搬道器；變坡處加裝地滾。⑷軌道道釘、夾板、螺絲等構(gòu)件要齊全緊固，螺絲要一正一反上緊，并且每節(jié)軌道都要設(shè)立兩塊鐵道板，以滿足綜采大件運送需要。⑸沿途各車場交峰距要保證≮600mm；停車場等換鉤頭處必要安裝阻車器。⑹運送巷道所有斜巷上、下口保險檔、捕車器、阻車器等安全設(shè)施，保證敏捷可靠。2、絞車安裝及質(zhì)量規(guī)定⑴絞車選型：根據(jù)牽引質(zhì)量、巷道坡度、運送長度等，選取絞車型號、牽引鋼絲繩型號。然后依照絞車選型及井下供電狀況，做好絞車基本設(shè)計和供電設(shè)計，為絞車安裝提供安全技術(shù)保障。⑵絞車布置：絞車安裝應(yīng)對準(zhǔn)軌道中心線，若因現(xiàn)場運送條件或方式限制，使絞車牽引方向與軌道或滑道中心線不一致時，必要加裝鋼絲繩防跑偏裝置。絞車必要符合完好原則，安裝位置必要符合有關(guān)規(guī)定：絞車設(shè)備與巷幫有效間距≮0.8m，絞車凸出部位與軌道距離≮0.4m，絞車后部司機操作部位與巷幫≮0.8m；直線提高絞車，巷道中心線與軌道中心線誤差≯50mm，且過卷距離≮3m，否則絞車前方必要設(shè)立牢固擋車裝置或霸王樁，絞車必要安裝在頂板完好、架棚正規(guī)有勁、無淋水處。⑶本工作面所安絞車除切眼支架調(diào)向絞車采用打壓車柱方式固定外，別的絞車在安裝時，如絞車所在位置為較硬巖底，則采用打地錨方式固定，使用6根地錨（規(guī)格≮φ24×2200mm），外露50-80mm；否則，采用挖基本灌溉混凝土方式進行安裝，且澆注基本必要在48小時后來方可使用。規(guī)定：絞車基本表面平整，基本后方生根4根留繩錨桿（深度≮1.2m）。絞車基本錨桿螺絲外露1-3個螺紋，使用錨桿螺母配合壓板壓緊，禁止使用普通螺母及平墊圈固定。⑷絞車安裝：安裝絞車時，巷道坡度不不大于5°時，所有絞車應(yīng)加裝壓車柱。其中，25KW及如下絞車加裝4根壓車柱，40KW及以上絞車加裝6根壓車柱。打壓車柱時，選用直徑≮200mm優(yōu)質(zhì)圓木刷成紅白相間色，且絞車后邊壓車柱垂直于頂板，前邊兩根戧柱與頂板法線成15°夾角，打入頂板≮200mm；調(diào)向絞車壓車柱要四壓兩戧，要保證每根壓車柱不得松動,并且都要拴齊拴牢防倒繩。絞車前方必要安裝防護網(wǎng)。⑸生根繩規(guī)定：絞車生根繩不不大于3副U型卡卡緊，且破斷拉力總和應(yīng)不不大于提高主鋼絲繩3倍，并生根在地錨上，禁止將絞車生根在棚腿上。⑹鋼絲繩規(guī)定：鋼絲繩在絞車滾筒上固定要牢固可靠，且有防松圈，滾筒余繩不少于5圈，其長度不得超過絞車最大容繩量（滾筒邊沿高出最外1層鋼絲繩高度，至少為鋼絲繩直徑2.5倍），正常使用鋼絲繩在一種捻距內(nèi)斷絲數(shù)和磨損量不超過10%，禁止浮現(xiàn)擠壓、彎曲變形和窩鼻等現(xiàn)象。⑺鉤頭U型卡規(guī)定：保險繩直徑不不大于主繩繩徑，不少于3副卡子，保險繩長度要和掛車數(shù)相適應(yīng)，不得超長。保險繩質(zhì)量要可靠。鉤頭不使用時，必要吊掛，吊掛高度為1米。鋼絲繩公稱直徑（mm）≤19.520～2525.5～28鋼絲繩U型卡最小數(shù)量（組）456主鋼絲繩和保險繩卡子卡接方式如下：⑻絞車控制必要采用正反控制可逆開關(guān)，操作按鈕應(yīng)固定在小電板上，上鎖管理，置于司機便于操作巷幫上，不得落地。絞車必要接有語音功報警裝置，接線工藝符合《礦井機電設(shè)備完好原則》規(guī)定；接地裝置、開關(guān)過流整定符合《細(xì)則》規(guī)定；絞車聲光信號齊全、敏捷、可靠。開關(guān)臺臺上架，小電上板、開關(guān)及設(shè)備要掛牌、留名，責(zé)任到人。⑼絞車信號必要使用品有通話功能聲光信號，要保證其清晰、敏捷、可靠，禁止用亮燈、口喊、敲打物件等其他辦法代替。其中，切眼上口松架絞車要每隔50m設(shè)立一部信號，以便于現(xiàn)場應(yīng)急聯(lián)系停車。⑽絞車安全設(shè)施必要與絞車安裝同步進行，“一坡三擋”及防跑車裝置安裝，應(yīng)符合集團公司關(guān)于文獻(xiàn)規(guī)定，停車場換鉤頭處必要安裝氣動地檔，保證安全可靠。3、組裝硐室及起吊設(shè)備工作面組裝硐室位于風(fēng)巷外口，采用錨帶網(wǎng)索支護，KYX-12×4型礦用液壓起吊裝置，硐室規(guī)定：寬度≮5.0m，高度≮4.8m。⑴礦用液壓起吊裝置安裝①安裝礦用液壓起吊裝置前，先對硐室?guī)?、頂進行全面檢查，保證支護牢固可靠，并將組裝硐室內(nèi)雜物清理干凈，以創(chuàng)造良好施工環(huán)境。②設(shè)備兩行走底腳平放在軌道上，距離符合起吊設(shè)備寬度中心距2700mm。插好四個固定底腳，系好安全繩索；調(diào)節(jié)絲杠使行走底腳平行穩(wěn)固。③起吊設(shè)備側(cè)面架，并調(diào)節(jié)好其安裝位置，將其對裝到行走底腳上（注意區(qū)別左右面）緊固好固定螺栓，重新調(diào)試底腳固定螺栓，使設(shè)備側(cè)面架垂直硐室水平面，檢查無誤后用同種辦法組裝另一側(cè)面架。④將中間梁與兩邊梁固定在側(cè)面架上，將兩個起吊梁分別吊入中間梁和兩邊梁之間（注意方向）。⑤安裝四個縱移缸。安裝液壓控制管路，穿齊并固定吊掛好，對主起吊液壓缸供液。⑥打開四個立柱鎖緊螺母取下卡塊，在保證平衡升起條件下均勻升起，上好卡塊、鎖緊大號螺母。中套管和小套管用同樣辦法拔出，滿足起吊高度時上好卡塊、擰緊螺母。⑦認(rèn)真檢查主起吊液壓缸、八角滑輪架、主起吊鏈狀態(tài)與否符合工作狀態(tài)。⑧行車安裝過程中，禁止任何人員從硐室內(nèi)穿行；在起吊作業(yè)前，必要保證鉤頭拴掛牢固；起吊時，現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)避開物件甩擺范疇。⑨施工人員需登高作業(yè)時，必要對的佩帶保險帶。⑩礦用液壓起吊裝置安裝完畢后，要進行重量起吊實驗，在確認(rèn)運轉(zhuǎn)正常后，施工結(jié)束。⑵質(zhì)量規(guī)定①礦用液壓起吊裝置整體平、穩(wěn)，其水平傾斜度不不不大于1°。②各部件齊全，各部位縫合螺栓齊全、緊固。③主起吊圓環(huán)鏈姿態(tài)對的，磨損不超限，不扭鏈、不脫軌兩端鎖緊可靠。④液壓管路吊掛整潔，連接可靠，無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。⑤操作閥組及各部位液壓缸動作敏捷。⑥在起吊過程中容許起吊鏈有一定擺動角度：先后30度、左右15度。⑦硐室內(nèi)底板平整，照明充分。4、液壓系統(tǒng)安裝與使用暫時泵站型號為BMR125乳化液泵，安放在Ⅲ314風(fēng)巷內(nèi)，經(jīng)風(fēng)巷、組裝硐室、切眼煤壁側(cè)引一路液壓管路至機巷，并配有三通和截止閥。按照質(zhì)量原則化規(guī)定在巷幫吊掛整潔，并且管路每個接頭都要使用16#鐵絲進行捆扎。施工期間，要保證泵站壓力和乳化液濃度達(dá)到使用規(guī)定，且管路系統(tǒng)各接頭密封良好，防止漏液、跑液現(xiàn)象。5、準(zhǔn)備工具：3T、5T手拉葫蘆、16T風(fēng)動葫蘆，M24、M30套筒及18〞扳手，斷線鉗、20T滑輪、16T滑輪、大錘、剁斧、復(fù)軌機等；準(zhǔn)備8#鐵絲、14#鐵絲、φ18.5㎜鋼絲繩鼻、φ24.5㎜鋼絲繩鼻、φ36㎜鋼絲保險繩（外套橡膠套管）、10.7T卸扣、16T卸扣、40T鏈條、鋼絲繩卡、φ30×108㎜圓環(huán)鏈、鋸齒連接環(huán)等。㈢、工作面施工前，進架巷道和各種安全設(shè)施、各類絞車安裝等必要由朔石礦業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組、集團公司有關(guān)部門、安拆分公司等聯(lián)合驗收，經(jīng)嚴(yán)格檢查驗收合格后方可進行施工。五、絞車選型、配繩Ⅲ314綜采工作面安裝共計18部絞車，安裝位置見附圖。因組裝硐室在風(fēng)巷外口位置，Ⅲ1車場至風(fēng)巷組裝硐室運送最大物件是MG400/920-QWD型采煤機行走部，組裝硐室至安裝切眼運送最大物件是ZZQ7600-21/45型液壓支架。因切眼裝架等絞車采用順地拖運方式，1#、2#、4#、5#、7#、9#、14#等絞車均為平巷輔助運送，15#絞車用于支架調(diào)向，鋼絲繩選用均按經(jīng)驗選用，1#、2#、4#、5#、7#、9#、14#、15#等絞車故不予驗算；8#、11#等絞車為對拉絞車，12#、13#等絞車為切眼松架，別的絞車均為單向牽引。㈠、回柱絞車安裝選型表：序號型號巷道長度鋼絲繩直徑及長度巷道最大坡度用途固定方式1#JH-847m15.560m00平巷輔助地錨、留繩2#JD-25KW50m18.570m00平巷輔助地錨、留繩3#JH-20A65m24.580m170斜巷提車地錨、壓車柱、留繩4#JD-25KW50m18.580m00平巷輔助地錨、留繩5#JH-840m15.560m00平巷輔助地錨、留繩6#JH-20A55m31.565m240斜巷提車地錨、壓車柱、留繩7#JH-840m15.560m00平巷輔助地錨、留繩8#JSDB-19285m31.5340m150整體支架地錨、壓車柱、留繩9#JH-835m15.560m00平巷輔助地錨、留繩10#JSDB-19200m31.5240m150整體支架基本、壓車柱、留繩11#JSDB-19285m31.5340m150整體支架基本、壓車柱、留繩12#JSDB-19200m31.5240m15°整體支架基本、壓車柱、留繩13#JH-835m15.560m00平巷輔助地錨、留繩14#JSDB-19144m36.5170m25°切眼松架地錨、壓車柱、留繩15#JSDB-19144m36.5170m25°切眼松架地錨、壓車柱、留繩16#JH-835m15.5360m00平巷輔助地錨、留繩17#JH-20A50m31.560m支架調(diào)向壓車柱、留繩18#JD-25KW30m15.550m00平巷輔助地錨、留繩19#JD-25KW70m15.590m00平巷輔助地錨、留繩20#JD-40KW70m21.590m150斜巷提車地錨、留繩㈡、選型計算1、3#JH-20A型絞車(運解體煤機）A基本參數(shù)⑴最大運送長度：L=65m⑵最大巷道傾角：α=170⑶最大運送質(zhì)量：m=m1+m2=12600+1000=13600kg（其中平板車質(zhì)量為1000kg，煤機行走部質(zhì)量為12600kg）⑷礦車運營摩擦阻力系數(shù)：f1=0.015⑸鋼絲繩沿托輥和底板移動阻力系數(shù)：f2=0.3⑹鋼絲繩破斷拉力總和：QP=389000N⑺鋼絲繩型號：6×19S-Φ24.5mm⑻鋼絲繩每米質(zhì)量：mP=2.165kg/m⑼絞車型號：JH-20A型⑽絞車牽引力：F=200KNB絞車及鋼絲繩校驗⑴繩端載荷=(sina+f1cosa)g=13600×(sin170＋0.015×cos170)×9.8 =40879.15N⑵鋼絲繩運送阻力=mPL(sina+f2cosa)g=2.165×65×(sin170＋0.3×cos170)×9.8 =798.87N⑶絞車最大運送阻力Q=+=40879.15+798.87=41678.02N⑷絞車校驗（最大靜張力校核）F=200KN=00N＞Q=41678.02N⑸鋼絲繩安全系數(shù)驗算依照《煤礦安全規(guī)程》第408條表9規(guī)定：傾斜巷道鋼絲繩安全系數(shù)最低值為6.5。依照安全系數(shù)公式：ma=QP/Q=389000/41678.02=9.33＞6.5合格2、6#JH-20A型絞車(運解體煤機）A、基本參數(shù)⑴最大運送長度：L=55m⑵最大巷道傾角：α=24°⑶最大運送質(zhì)量：m=m1+m2=12600+1000=13600kg（其中平板車質(zhì)量為1000kg，煤機行走部質(zhì)量為12600kg）⑷礦車運營摩擦阻力系數(shù)：f1=0.015⑸鋼絲繩沿托輥和底板移動阻力系數(shù)：f2=0.3⑹鋼絲繩破斷拉力總和：QP=608500N⑺鋼絲繩直徑：6×19S-Φ31.5mm⑻鋼絲繩每米質(zhì)量：mP=3.383kg/m⑼絞車型號：JH-20A型⑽絞車牽引力：F=200KNB、絞車及鋼絲繩校驗⑴繩端載荷=(sina+f1cosa)g=13600×(sin24°＋0.015×cos24°)×9.8=56036.22N⑵鋼絲繩運送阻力=mPL(sina+f2cosa)g=3.383×55×(sin24°＋0.3×cos24°)×9.8=1241.40N⑶絞車最大運送阻力Q=+=56036.22+1241.40=57277.62N⑷絞車校驗（最大靜張力校核）F=200KN=00N＞Q=57277.62N⑸鋼絲繩安全系數(shù)驗算依照《煤礦安全規(guī)程》第408條表9規(guī)定：傾斜巷道鋼絲繩安全系數(shù)最低值為6.5。依照安全系數(shù)公式：ma=QP/Q=608500/57277.62=10.62＞6.5合格3、風(fēng)巷8#、11#JSDB-19型絞車（運整體支架）A基本參數(shù)⑴最大運送長度：L=285m⑵最大巷道傾角：α=150⑶最大運送質(zhì)量：m=m1+m2=27500+1000=28500kg（其中平板車質(zhì)量為1000kg，整體支架質(zhì)量為27500kg）⑷礦車運營摩擦阻力系數(shù)：f1=0.015⑸鋼絲繩沿托輥和底板移動阻力系數(shù)：f2=0.3⑹鋼絲繩破斷拉力總和：QP=608500N⑺鋼絲繩型號：6×19S-Φ31.5mm⑻鋼絲繩每米質(zhì)量：mP=3.383kg/m⑼絞車型號：JSDB-19型⑽絞車牽引力：F=190KNB絞車及鋼絲繩校驗⑴繩端載荷=(sina+f1cosa)g=28500×(sin150＋0.015×cos150)×9.8 =76334.91N⑵鋼絲繩運送阻力=mPL(sina+f2cosa)g=3.383×285×(sin150＋0.3×cos150)×9.8 =5183.54N⑶絞車最大運送阻力Q=+=76334.91+5183.54=81518.45N⑷絞車校驗（最大靜張力校核）F=190KN=190000N＞Q=81518.45N⑸鋼絲繩安全系數(shù)驗算依照《煤礦安全規(guī)程》第408條表9規(guī)定：傾斜巷道鋼絲繩安全系數(shù)最低值為6.5。依照安全系數(shù)公式：ma=QP/Q=608500/81518.45=7.46＞6.5合格4、風(fēng)巷10#、12#JSDB-19型絞車(運整體支架）A、基本參數(shù)⑴最大運送長度：L=200m⑵最大巷道傾角：α=15°⑶最大運送質(zhì)量：m=m1+m2=27500+1000=28500kg（其中平板車質(zhì)量為1000kg，整體支架質(zhì)量為27500kg）⑷礦車運營摩擦阻力系數(shù)：f1=0.015⑸鋼絲繩沿托輥和底板移動阻力系數(shù)：f2=0.3⑹鋼絲繩破斷拉力總和：QP=608500N⑺鋼絲繩直徑：6×19S-Φ31.5mm⑻鋼絲繩每米質(zhì)量：mP=3.383kg/m⑼絞車型號：JH-30A型⑽絞車牽引力(迅速)：F=300KNB、絞車及鋼絲繩校驗⑴繩端載荷=(sina+f1cosa)g=28500×(sin15°＋0.015×cos15°)×9.8=76334.91N⑵鋼絲繩運送阻力=mPL(sina+f2cosa)g=3.383×200×(sin15°＋0.3×cos15°)×9.8=3637.57N⑶絞車最大運送阻力Q=+=76334.91+3637.57=79972.48N⑷絞車校驗（最大靜張力校核）F=300KN=300000N＞Q=79972.48N⑸鋼絲繩安全系數(shù)驗算依照《煤礦安全規(guī)程》第408條表9規(guī)定：傾斜巷道鋼絲繩安全系數(shù)最低值為6.5。依照安全系數(shù)公式：ma=QP/Q=608500/79972.48=7.60＞6.5合格5、切眼14#、15#JSDB-19型絞車（運整體支架）A基本參數(shù)⑴最大運送長度：L=144m⑵最大巷道傾角：α=250⑶最大運送質(zhì)量：m=m1+m2=27500+1000=28500kg（其中平板車質(zhì)量為1000kg，整體支架質(zhì)量為27500kg）⑷礦車運營摩擦阻力系數(shù)：f1=0.015⑸鋼絲繩沿托輥和底板移動阻力系數(shù)：f2=0.3⑹鋼絲繩破斷拉力總和：QP=960080N⑺鋼絲繩型號：6×19S-Φ36.5mm⑻鋼絲繩每米質(zhì)量：mP=5.155kg/m⑼絞車型號：JSDB-19型⑽絞車牽引力：F=190KNB絞車及鋼絲繩校驗⑴繩端載荷=(sina+f1cosa)g=28500×(sin250＋0.015×cos250)×9.8 =121834.26N⑵鋼絲繩運送阻力=mPL(sina+f2cosa)g=5.155×144×(sin250＋0.3×cos250)×9.8 =5052.38N⑶絞車最大運送阻力Q=+=121834.26+5052.38=126886.64N⑷絞車校驗（最大靜張力校核）F=190KN=190000N＞Q=126886.64N⑸鋼絲繩安全系數(shù)驗算依照《煤礦安全規(guī)程》第408條表9規(guī)定：傾斜巷道鋼絲繩安全系數(shù)最低值為6.5。依照安全系數(shù)公式：ma=QP/Q=960080/126886.64=7.56＞6.5合格6、機聯(lián)巷第20#JD-40KW型絞車(運移變泵站、轉(zhuǎn)載破碎機等）A基本參數(shù)⑴最大運送長度：L=70m⑵最大巷道傾角：α=15°⑶最大運送質(zhì)量：m=9000kg（移動變電站9000kg）⑷平板車運營摩擦阻力系數(shù)：f1=0.015⑸鋼絲繩沿托輥和底板移動阻力系數(shù)：f2=0.3⑹鋼絲繩破斷拉力總和：QP=266000N⑺鋼絲繩直徑：6×19S-Φ21.5mm⑻鋼絲繩每米質(zhì)量：mP=1.658kg/m⑼絞車型號：JD-40KW型⑽絞車牽引力：F=25KNB絞車及鋼絲繩校驗⑴繩端載荷=m(sina＋f1cosa)g=9000×(sin15°＋0.015×cos15°)×9.8=24105.76N⑵鋼絲繩運送阻力=mPL(sina＋f2cosa)g=1.658×70×(sin15°＋0.3×cos15°)×9.8=623.97N⑶絞車最大運送阻力Q=+=24105.76+623.97=24729.73N⑷絞車校驗（最大靜張力校核）F=25KN=25000N＞Q=24729.73N⑸鋼絲繩安全系數(shù)驗算依照《煤礦安全規(guī)程》第408條表9規(guī)定：傾斜巷道鋼絲繩安全系數(shù)最低值為6.5。依照安全系數(shù)公式：ma=QP/Q=266000/24729.75=10.75＞6.5合格其他絞車均在平巷段或輔助運送中使用，故不再此逐個驗算。六、設(shè)備安裝辦法、質(zhì)量規(guī)定及安全注意事項㈠運送機安裝1、安裝辦法⑴在煤壁劃線，預(yù)留出運送機機頭、過度溜槽等安裝位置，中部槽經(jīng)風(fēng)巷運卸到安裝切眼按給定位置進行組裝。⑵運送機溜槽在從切眼老塘側(cè)運至安裝地段卸車后，要通過所改龍門（落去傾向挑棚中間一棵單體支柱），使用調(diào)架絞車掛導(dǎo)向滑輪，將其牽引至煤幫側(cè)溜道內(nèi)進行組裝。組裝時，各溜槽之間要合對嚴(yán)實并上齊啞鈴銷、齒軌和夾板等。⑶溜槽卸車時，要先使用兩臺5T手拉葫蘆將溜槽吊起，然后上拉專用車5m停穩(wěn)，并用掩車木“十”字型掩牢專用車，待溜槽落于底板后，現(xiàn)場人員撤至機巷或風(fēng)巷安全位置進行躲避，出專用車至風(fēng)巷。⑷運送機溜槽在安裝過程中，其溜槽內(nèi)腔要隨穿Φ21.5mm鋼絲繩,以便后期鋪裝運送機底鏈條。⑸運送機中部槽安裝完畢后，將運送機機頭過渡溜槽、鏈輪組件、底托子、特殊擋煤板等其她組件從收作切眼經(jīng)風(fēng)巷運至預(yù)留位置處卸車并進行組裝。⑹運送機變線槽及機頭鋪裝完畢之后，進行支架安裝工作，待支架安裝完畢后，然后再依次運進機尾變線槽、底托板、機尾鏈輪組件、推移梁、齒箱電機等組件并進行卸車組裝。⑺安裝刮板鏈。上鏈和下鏈?zhǔn)窃谶\送機安裝完畢后運用安裝切眼上口14#、15#絞車配合鋪設(shè)在溜槽內(nèi)。有新鏈條增長時,刮板間距間隔7個鏈環(huán),并要找好方向,不準(zhǔn)上反。⑻安裝機尾冷卻系統(tǒng)及液壓管路。⑼接通機尾電機負(fù)荷線并放入電纜槽中。⑽每10節(jié)中部槽處安裝一臺通信裝置。⑾鏈條合茬、緊鏈。①運用閘盤緊鏈器配合阻鏈器緊鏈合茬辦法：先將阻鏈器放在阻車位置與刮板接實，運用機頭電機反向點動倒車，目測鏈條松緊適當(dāng)后及時轉(zhuǎn)動緊鏈器手輪剎車，同步運送機停電閉鎖，用連接環(huán)配合適當(dāng)短接環(huán)將鏈條兩頭合茬。人員撤出、送電，松開制動手輪，正向點車，取下阻鏈器。②需要掐鏈時，用上述辦法，使多余鏈條聚在一起，鏈條松緊適當(dāng)后，將連接環(huán)卸開，用掐鏈器將多余鏈條掐掉。⑿安裝完畢后，進行空載試車檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，保證正常運營。2、質(zhì)量規(guī)定⑴安裝前，要清理工作面施工現(xiàn)場，對于凸凹不平底板應(yīng)襯平，相鄰溜槽端頭應(yīng)靠緊，搭接平直無臺階、底槽內(nèi)無雜物。⑵運送機各部件齊全完好，連接緊固可靠，接口嚴(yán)密。⑶電纜槽（擋煤板）無變形，槽內(nèi)電纜、水管、通訊線、高壓管路敷設(shè)良好，擋煤板、鏟煤板與溜槽連接牢固，溜槽口對接平直。⑷刮板方向?qū)Φ?，間距符合規(guī)定，刮板螺栓齊全緊固；鏈條無錯花、擰花現(xiàn)象，張緊度適當(dāng)，鏈條在機頭鏈輪處下垂2個環(huán)鏈為宜，運營不跑斜。⑸減速器、盲軸潤滑良好，通氣孔、冷卻水暢通，無滲漏現(xiàn)象，緊鏈裝置齊全完好。⑹冷卻水壓力、流量符合規(guī)定；各部位油質(zhì)、油位符合規(guī)定；各種管路均無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。⑺中部溜槽要每十塊安裝一塊天窗槽。⑻工作面運送機與刮板機有合理搭接高度和長度。兩臺輸送機搭接運送時，搭接長度≮500mm；機頭最低點與機尾最高點間距≮300mm。⑼通訊、閉鎖裝置動作敏捷可靠。⑽電機、減速機等轉(zhuǎn)動部位運轉(zhuǎn)平穩(wěn)正常，無異常噪音、振動和發(fā)熱現(xiàn)象。3、安全注意事項⑴作業(yè)前，現(xiàn)場施工人員必要對作業(yè)區(qū)域內(nèi)傾向棚單體進行二次補液，失效單體應(yīng)及時更換。溜槽安裝后，及時支設(shè)落去單體支柱，并拴齊拴牢防倒繩。⑵在運送機組裝過程中，為防止運送機下滑，應(yīng)在運送機下方打2棵單體戧柱和2棵單體點柱，以保證現(xiàn)場作業(yè)安全。⑶切眼運送期間，無論是松重車，還是出空車，下口禁止有人員停留或作業(yè)，必要退至安全位置進行躲避。⑷使用手拉葫蘆作業(yè)之前，必要先對其進行認(rèn)真檢查，不合格起吊工具禁止使用。⑸在使用兩臺手拉葫蘆吊卸溜槽期間，上方操作人員應(yīng)站在被吊溜槽上側(cè)，下方操作人員應(yīng)處在切眼中部（溜槽側(cè)上方，要有退路）以順山棚單體作為掩護，禁止站在老塘側(cè)及所吊溜槽下側(cè)進行作業(yè)。⑹運送機溜槽或其她大件在對合過程中，上側(cè)必要用手拉葫蘆進行穩(wěn)留，下側(cè)人員禁止將手、腳等身體任何部位置于結(jié)合面上，必要保證站位安全。⑺運送機掐、接鏈條必要使用專用緊鏈裝置，禁止采用單體液壓支柱或其他方式作業(yè)。⑻作業(yè)人員在切眼安裝運送機期間，切眼上口及施工地點上方10m處煤壁側(cè)和老塘側(cè)必要架設(shè)防飛矸網(wǎng)。㈡采煤機安裝1、安裝辦法⑴先使用調(diào)架絞車將煤機大件按照從左向右順序，運用所改龍門，依次從切眼老塘側(cè)將其拉到運送機溜槽上。⑵煤機大件在運送機溜槽上要分別使使用φ18.5㎜繩鼻將其固定在運送機齒軌上并墊牢，要保證牢固可靠。⑶煤機組裝順序①一方面，將煤機左、右牽引部及中間箱吊裝到運送機溜槽上，在支撐吊拉平衡后與中間箱進行對接。②機體三大件對接好后，先預(yù)緊各連接螺栓，然后給液壓螺母打壓，使其拉緊。③將左、右搖臂分別吊起，找正與機身牽引部連接孔對的安裝位置，將銷軸和襯套裝入連接孔中，并用螺釘連接固定；然后將調(diào)高油缸活塞桿與截割搖臂連接耳找正，裝入銷軸和襯套。④將左、右滾筒分別套裝在搖臂上，并用螺釘將其緊固在搖臂端蓋上，連接滾筒和搖臂之間水管，然后用螺釘將擋板緊固在滾筒端蓋上，安齊截齒。⑤煤機大件組裝完畢后，安裝整機液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、噴霧系統(tǒng)。⑥搭接煤機負(fù)荷線及其內(nèi)部串線，安裝電纜夾。⑦檢查煤機安裝質(zhì)量，接通電源，并進行空載實驗，直至煤機運轉(zhuǎn)正常為止，安裝結(jié)束。2、質(zhì)量規(guī)定⑴外觀規(guī)定清潔整潔,無開焊、裂縫等損傷。⑵各螺栓緊固部緊固齊全、完好,安全可靠。⑶各手把、按鈕、旋鈕操作靈活、可靠,功能齊全。⑷各加油部油質(zhì)、油量符合規(guī)定；各儀器、儀表齊全,敏捷、可靠,顯示對的；各種保護裝置齊全,敏捷可靠。⑸各液壓系統(tǒng)密封嚴(yán)密,無泄漏,動作敏捷,安全可靠；各齒輪部件傳動靈活,無異常聲響。⑹搖臂升降靈活,無卡阻,不自動下降；滾筒葉片完好,截齒齊全,旋轉(zhuǎn)靈活；牽引裝置嚙合精確,靈活可靠,無卡阻。⑺內(nèi)、外噴霧系統(tǒng)暢通,噴嘴齊全,噴霧效果好；冷卻系統(tǒng)無阻塞,過濾器網(wǎng)完好,滿足冷卻規(guī)定。⑻電纜拖移敏捷無卡阻,不浮現(xiàn)卡、擠、壓電纜現(xiàn)象；框架無變形損壞,滑靴緊固完好,運動靈活,無卡阻。3、安全注意事項⑴安裝采煤機前，選取頂板完好，底板平緩處。⑵起吊作業(yè)時，施工人員必要聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，必要選取好起吊點及重心點，并對作業(yè)區(qū)域內(nèi)順山棚單體支柱進行二次補液。⑶使用手拉葫蘆作業(yè)之前，必要先對其進行認(rèn)真檢查，不合格起吊工具禁止使用。⑷煤機大件在吊運過程中，要保護好各軸頭、電纜及液壓管路接頭,不得生拉硬拽，并且大件后部要進行留繩。⑸在起吊過程中，操作人員應(yīng)站在被吊物件上側(cè)，避開大件吊起后也許甩擺或傾倒方向，同步禁止其她人員在作業(yè)區(qū)域內(nèi)停留或通過，并時刻觀測頂板狀況，發(fā)現(xiàn)異常，及時停止施工，待解決好后，再施工。⑹煤機大件在從切眼老塘側(cè)向煤幫側(cè)牽拉作業(yè)時，運送機溜槽處應(yīng)加墊木料，現(xiàn)場禁止強拉硬拽，大件下側(cè)禁止站人。⑺在煤機組裝過程中，為防止大件下滑，應(yīng)在其下方打3棵單體戧柱，以保證現(xiàn)場作業(yè)安全。⑻在煤機組裝過程中，只準(zhǔn)單茬作業(yè)，作業(yè)地點上方、下方禁止有人員施工。⑼作業(yè)人員在切眼煤幫側(cè)安裝采煤機期間，施工地點上方10～30m之間應(yīng)增設(shè)一道防飛矸網(wǎng)。㈢端頭支架安裝Ⅲ312工作面ZT14500-21/40Z型端頭支架重要由底座、掩護板、立柱、頂梁、前梁、移架千斤頂?shù)冉M件構(gòu)成，共計安裝兩組。安裝時，大件起吊運用專用起吊錨索進行作業(yè)。1、組裝順序①先將端頭支架立柱、頂梁、護壁板等運送到機巷安裝位置以外3米處擺放整潔。②端頭支架底座與普通支架類似，先在組裝硐室內(nèi)組裝，然后整體運送到機巷，按由外向里順序進行安裝。③安裝左、右立柱，插入銷軸及限位銷。④吊起左側(cè)頂梁，與左側(cè)后部支架橫梁進行對接，插入銷軸及限位銷，再安裝立柱與左側(cè)頂梁連接銷，按同種辦法安裝右側(cè)頂梁。⑤吊起左前梁，通過銷軸和千斤頂與左側(cè)頂梁進行對接，按同種辦法安裝右前梁。⑥吊起護壁板，通過銷軸和千斤頂與頂梁進行對接。⑦安裝移架裝置。將移架千斤頂與底座進行對接。⑧安裝其她附件及液壓控制系統(tǒng)，整頓管路，升起頂梁，支撐頂板。2、安全注意事項①施工期間嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,禁止空頂作業(yè),及時找去頂幫危巖活矸。②安裝支架時,單位及礦跟班干部現(xiàn)場指揮。跟班干部必要在每班安裝支架前對施工范疇內(nèi)支護狀況進行巡邏,發(fā)現(xiàn)安全隱患,必要及時解決,只有解決好后方可作業(yè)。③起吊必要使用專用起吊錨索,多臺手拉葫蘆配合時受力必要均勻,人員避開大件甩擺范疇。④機巷組裝端頭支架不得與切眼松架平行作業(yè)。⑤人員操作端頭支架時,其5m范疇內(nèi)不得有人。液壓支架安裝1、支架組裝⑴每班支架組裝前，應(yīng)先由當(dāng)班施工負(fù)責(zé)人對硐室內(nèi)礦用液壓起吊裝置進行認(rèn)真檢查，確認(rèn)礦用液壓起吊裝置各部位液壓缸及操作閥組與否可以正常動作，液壓管路有無“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，起吊鏈、起吊工具與否完好等狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。⑵硐室外車場應(yīng)按支架組裝順序提前準(zhǔn)備好解體支架。⑶支架組裝工藝①將整體支架平板車?yán)虢M裝硐室適當(dāng)位置，用木楔將平板車輪對掩實，兩端用方木墊實。②把頂梁運到組裝硐室內(nèi)，吊起支架頂梁，將頂梁落放于硐室里端，然后把支架底座運進組裝硐室，將其吊起放置在整體支架平板車上，并上齊鎖緊裝置。②用索具鉤住掩護梁銷孔，將其起吊至支架底座后端處，使前連桿、后連桿與底座銷孔依次對接，插入銷軸并穿入方銷或堵板進行封固。③布置并排齊支架掩梁及頂梁液壓管路。④在掩護梁后連桿下方墊方木使其翹起適當(dāng)高度。吊起支架頂梁，調(diào)節(jié)位置，對準(zhǔn)其和掩梁連接銷孔，插入銷軸，上好堵板或方銷，然后將支架立柱通過橫銷、壓塊等小件，使其與頂梁對的對接。⑤插接支架防片幫、伸縮梁、側(cè)板及立柱等部位液壓膠管，保證管路系統(tǒng)連接對的，各接頭密封良好，連接牢固。⑥降架至最低高度，使用液壓及機械裝置將支架側(cè)護板鎖緊，以使其可以滿足整架運送規(guī)定。⑦本工作面支架在組裝硐室一律架頭朝里進行組裝。⑷安全注意事項①組裝前，整體支架平板車接近尾梁端應(yīng)使用道木將其墊實。②若安裝支架銷軸需上工作臺作業(yè)時，工作臺要放置平穩(wěn)，要兩人同步協(xié)作，以防銷子墜落傷人。③兩人配合伙業(yè)接遞配件時，要穩(wěn)拿、穩(wěn)放協(xié)調(diào)一致，以防止砸、碰傷人員。④作業(yè)人員在掛起吊鉤時，要掛穩(wěn)，待起吊鏈拉直后，現(xiàn)場人員應(yīng)退至所吊大件3m以外，否則，不得起吊。⑤大件吊起后，為防止其轉(zhuǎn)動，作業(yè)人員應(yīng)提前掛5m長繩鉤對其進行固定，且在所吊大件前移范疇內(nèi)不準(zhǔn)有任何人員停留。2、整架運送⑴每班運架作業(yè)前，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人必要對切眼上口兩部回絞、沿途軌道及支護狀況進行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整治，禁止帶隱患作業(yè)。⑵支架在硐室組裝完畢后，必要由運架作業(yè)人員對支架狀態(tài)進行檢查，保證支架高度及其在平板車上固定可以滿足斜巷運送規(guī)定，否則，不得將支架向風(fēng)巷及切眼內(nèi)松運。⑶整體支架運送采用穩(wěn)繩箍支架立柱方式進行，配合16T卸扣和絞車鉤頭相連，卸扣要上滿絲，并且穩(wěn)繩要進行固定，以防在支架運送過程中穩(wěn)繩跑偏。⑷當(dāng)支架被拉到切眼上口后，將15#JSDB-19型絞車鉤頭運用φ36㎜繩鼻配合16T卸扣箍住支架后排立柱，卸扣要上滿絲，并且繩鼻要進行固定，以防在支架運送過程中繩鼻跑偏。⑸在15#JSDB-19型絞車鉤頭與支架連接后，先拉緊15#JSDB-19型絞車?yán)K，然后將安裝切眼上口14#JSDB-19型絞車鉤頭連接在平板車上。⑹支架在運送過程中，絞車司機應(yīng)集中精力，聽清信號，手不離按鈕；把鉤工應(yīng)集中精力觀測支架運營狀態(tài)⑺在切眼內(nèi)松架或拉平板車過程中，支架下方、大繩兩側(cè)禁止站人，下口人員應(yīng)所有撤出工作面或到已就位支架處（距支架安裝位置不少于15架）進行躲避。⑻運送支架時切眼實行封閉管理，運送支架或安裝支架時，禁止運架、調(diào)架與其她施工平行作業(yè)。⑼信號工精神高度集中，做到信號精確，打點及時。⑽支架在運送時如果發(fā)生傾斜，應(yīng)及時停車，跟班干部統(tǒng)一指揮進行解決。解決時用絞車?yán)K緩慢拉緊支架，再用單體支柱將支架扶正。施工人員要站在安全地點，禁止站在支架下方及支架傾斜方向，必要遠(yuǎn)距離操作(人員離開單體不少于10m)，禁止貼身作業(yè)。禁止用絞車、單體支柱同步進行扶架。⑾扶架時要有跟班干部在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，制定可行安全技術(shù)辦法，保證施工安全。支架扶正后，方可進行其他作業(yè)。3、支架安裝⑴支架安裝順序支架安裝順序：按自下而上順序逐架安裝。⑵支架安裝①安裝第一架前，在切眼下口頂板適當(dāng)位置打3根專用起吊錨桿,作支架調(diào)向。②調(diào)架前，先起掉待調(diào)支架下方軌道、道木并運至指定位置待裝車升井。用DZ40-35/110型單體支柱作腿配合4000mmπ型梁架設(shè)兩排順山挑棚。兩排順山挑棚分別支設(shè)在距導(dǎo)硐側(cè)和刷大側(cè)交界處200～300mm位置。然后落去切眼中間單體支柱，留出第一架調(diào)架空間。在第一架支架老塘側(cè)鋪設(shè)滑道。③使用安裝切眼上口14#、15#絞車配合將支架沿軌道下松至安裝位置，支架前梁抵實托棚點柱，張緊14#、15#絞車鋼絲繩，剎住手閘，用掩車木阻好平板車。④支架與平板車脫鉤操作辦法：在機巷頂板專用起吊錨桿上穿入φ30×108型轉(zhuǎn)載機鏈條、連接環(huán)，配合φ28㎜鋼絲繩鼻生根16T導(dǎo)向滑車，將調(diào)架絞車鋼絲繩掛入滑車，使用10.7T卸扣將調(diào)架絞車鉤頭與推移桿相連；卸掉支架固定裝置；松繩將15#JSDB-19型絞車鉤頭使用φ30×108圓環(huán)鏈和連接環(huán)與支架掩梁連接，張緊15#JSDB-19型絞車?yán)K；去除掩車木。人員撤到安全地點，專人發(fā)送信號，使用三臺絞車配合抽出平板車并注意觀測支架與平板車脫開狀況。⑤在支架與平板車完全脫離后，在平板車下端用“十”字霸王樁掩車，張緊切眼上口14#JSDB-19型絞車，對平板車進行復(fù)軌，復(fù)軌后使用切眼上口副車將平板車向上打運10m處待用，并在平板車下端用“十”字霸王樁掩車，待支架調(diào)好后，將15#JSDB-19型絞車鉤頭一并向上打運。⑥調(diào)節(jié)調(diào)架絞車鉤頭位置（調(diào)架絞車鉤頭固定在支架前梁上，用φ30×108圓環(huán)鏈和連接環(huán)連接），將15#JSDB-19型絞車鉤頭與支架頂梁相連接（防止支架在調(diào)架過程中歪斜），配合切眼內(nèi)調(diào)架絞車把支架調(diào)到安裝位置處。⑦支架就位后，接通支架組合操作閥主進液管路，操作抬底油缸，使支架底座升起約200mm高，使用絞車或人工抽出底座下方軌道，在頂梁上方放置半圓木，然后升架接頂，保證正規(guī)有勁，伸出前梁、護幫板，整頓液壓管路。⑶第2架至第92架安裝①在第1架頂梁上使2根4000mmπ型梁與頂梁搭接長度≮300mm，另一端用兩棵單體支柱支護，使2排一梁三柱順山挑棚，留出調(diào)架空間，落去原支護挑棚。待準(zhǔn)備將支架旋轉(zhuǎn)就位時，方可去掉挑棚中間點柱。②在第1架頂梁端頭用φ30×108型轉(zhuǎn)載機鏈條和連接環(huán)固定一種20T導(dǎo)向滑輪，當(dāng)?shù)?架牽引到位，支架梁頭抵實第1架支架頂梁后，再使用上述支架脫車及安裝辦法，將支架就位。支架就位后，接通其液壓管路，及時升架，保證支架初撐力不不大于24MPa。③別的支架按上述辦法依次安裝，下一架安裝前必要用舊皮帶將已安好支架上側(cè)立柱包扎保護好，皮帶隨支架安裝依次上移。⑷第93架、第94架安裝①將支架運至風(fēng)巷指定位置處，張緊絞車?yán)K，接通支架操作閥主進液管路，升架接實頂板；緊貼支架兩側(cè)分別支設(shè)3棵單體支柱，松繩將絞車鉤頭與平板車相連，人員撤到安全地點，專人發(fā)出信號，使用絞車抽出平板車并注意觀測支架與平板車脫開狀況。②在平板車下端用十字霸王樁掩車，張緊絞車?yán)K，用復(fù)軌器進行復(fù)軌，復(fù)軌后及時將平板車運出。③調(diào)節(jié)支架狀態(tài)，保證正規(guī)有勁。⑸支架安裝質(zhì)量規(guī)定①支架排列整潔,成一條直線,其偏差不不不大于±50mm；支架中心距1.5m,其偏差不超過±100mm，不得有咬架、爬架現(xiàn)象。②初撐力不低于24MPa,接實頂板。③支架頂梁與頂板平行，最大仰俯角＜7°;支架垂直頂?shù)装宀煌嵝保ǎ肌?°）,垂直運送機不吊斜（≤100mm）。④支架內(nèi)無浮煤,架間無煤塵堆積,支架立柱、閥組及各千斤頂完好,無銹蝕、竄液、漏液現(xiàn)象，伸縮自如，缸體或連接頭無變形、損壞。⑤支架液壓管路排列整潔,無漏液,接頭使用合格U型卡銷。⑥構(gòu)造件、零部件無開焊和裂縫以及變形；零部件、連接銷齊全、完好。⑦各液壓閥及壓力表安全可靠,密封良好,不漏液、竄液,連接完好。⑧推移桿無變形,連接頭無損壞,連接銷齊全完整。⑹安全注意事項①施工前，必要由班隊長以上管理人員對現(xiàn)場進行安全確認(rèn)，無安全隱患后，方可組織人員開工。②安裝之前工作面需安裝聲光信號，使用信號要安設(shè)一名責(zé)任心強專人負(fù)責(zé)，傳遞信號要及時、精確、清晰，禁止用燈、敲擊物件等其他方式代替。③運送支架時，切眼內(nèi)禁止有人逗留，發(fā)現(xiàn)異常及時停車檢查、解決。④人員進入切眼安裝支架前，要先對不正規(guī)棚進行整治。單體支柱要重新補液升勁，保證初撐力不低于70KN/棵，防倒設(shè)施齊全有效。⑤調(diào)架絞車距離安裝支架位置應(yīng)控制在20～30m之間，不可過近或過遠(yuǎn)。導(dǎo)向滑輪位置在現(xiàn)場視詳細(xì)狀況而定，但導(dǎo)向滑輪固定必要安全可靠，并有可靠生根點。⑥工作面回柱放棚時，必要使用專用卸載扳手，要拴3m以上長繩，站在上側(cè)進行操作，下側(cè)禁止有人。沿機巷向風(fēng)巷方向依次回柱放棚，距離不超過安裝一架所需空間（架設(shè)順山挑棚與原支護挑棚壓茬≮200mm，老塘側(cè)回柱放棚一次≮4000mm）。⑦回收掉單體支柱，運至兩巷指定地點碼放整潔。使用平板車打運時，平板車后部用槽鋼加工撐子，用方木做橫梁，單體裝車后，使用雙股8#鐵絲捆綁牢固后，方可打運。⑧調(diào)架時，禁止人員在架內(nèi)操作支架，所有人員要撤至機巷內(nèi)，安裝20架后人員可撤至距待調(diào)支架下方15架以外安全位置，避開繩道、三角區(qū)及大繩也許波及范疇。人員禁止站在支架下側(cè)。⑨使用單體配合調(diào)架時，必要遠(yuǎn)距離操作(人員離開單體不少于10m)，禁止貼身作業(yè)。⑩禁止改棚與松架、調(diào)架等平行作業(yè)。?調(diào)架過程禁止使用40T鏈條，必要使用φ30×108圓環(huán)鏈和連接環(huán)，且連接環(huán)必要插銷，每班開工前要對圓環(huán)鏈和連接環(huán)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換合格產(chǎn)品。?松架、安裝支架期間，上、下口安設(shè)警戒，禁止無關(guān)人員進入。運送支架及安裝支架要有專人統(tǒng)一指揮。㈤風(fēng)巷超前支架安裝Ⅲ314工作面ZQL2×5000-20/41型超前支架重要由底座、側(cè)護板、立柱、頂梁、移架千斤頂?shù)冉M件構(gòu)成，共計安裝2組。安裝時，大件起吊運用專用起吊錨索進行作業(yè)，嚴(yán)格按照廠家指引進行施工。㈥轉(zhuǎn)載破碎機安裝1、安裝辦法⑴本工作面轉(zhuǎn)載破碎機安裝在小眼口，設(shè)計長度為31m。作業(yè)前，必要先用工字鋼封閉小眼，然后拆除既有40Ｔ鏈板機，并將其后移至轉(zhuǎn)載機安裝范疇以外。⑵轉(zhuǎn)載機機頭、橋部及破碎機安裝位置，應(yīng)提前按現(xiàn)場標(biāo)記位置打好起吊錨桿，以便于現(xiàn)場設(shè)備吊裝。⑶依照現(xiàn)場施工順序，依次運進轉(zhuǎn)載破碎機各部件并進行卸車。⑷先把破碎機主體某些安放在指定位置，然后將輸入槽、輸出槽分別與破碎箱相連接。⑸破碎機組件安裝順序為：破碎槽→輸入頂蓋→輸出頂蓋→破碎軸組→齒箱電機→皮帶傳動部→破碎箱頂蓋→噴霧系統(tǒng)及出入口防塵裝置等。⑹從破碎機輸入槽向機尾逐段鋪設(shè)落地段中部槽及開天窗中部槽，中部槽之間用啞鈴銷及夾板進行連接，同步將后期拉刮板鏈用鋼絲繩穿過溜槽中板。⑺鋪設(shè)爬坡段及架橋段凹槽、鉸接槽及懸空段中部槽，中部槽用M30螺栓聯(lián)接，鉸接槽間用銷軸聯(lián)接，同步擰緊各槽間螺栓。在安裝架橋段期間，要架設(shè)恰當(dāng)高度木垛，以棚住懸空段中部槽，保證設(shè)備安放穩(wěn)固。⑻先將機頭伸縮槽吊起與懸空段中部槽進行對接，并在其下部加墊恰當(dāng)高度木垛，保證落放平穩(wěn)，然后將下鏈道牽引鋼絲繩從機頭中板下面引出。⑼安裝轉(zhuǎn)載機機頭傳動部。⑽安裝刮板鏈并進行合茬。轉(zhuǎn)載機上鏈和下鏈?zhǔn)窃阡佂炅锊酆笥媒g車牽引鋪設(shè)在溜槽內(nèi)。鏈條合茬使用液壓緊鏈裝置配合阻鏈器進行施工。⑾安裝液壓及冷卻系統(tǒng)管路，接通電源，并進行調(diào)試。⑿安裝轉(zhuǎn)載機封頂板及破碎機安全防護裝置。2、質(zhì)量規(guī)定⑴轉(zhuǎn)載機機頭吐煤點要正對眼口，要保證不撒煤,不漏煤。⑵轉(zhuǎn)載機鋪設(shè)要平、穩(wěn)、直,成一條直線,偏差不超過±100mm。⑶轉(zhuǎn)載破碎機安裝要達(dá)到完好原則,附件齊全,無缺損。⑷傳動裝置傳動要平穩(wěn),無異常響聲及發(fā)熱現(xiàn)象。⑸冷卻系統(tǒng)齊全,進出水正常。⑹刮板方向?qū)Φ?，間距符合規(guī)定，刮板螺栓齊全緊固；鏈條無錯花、擰花現(xiàn)象，張緊度適當(dāng)。⑺鏈輪、減速器按規(guī)定注油,注油量不得低于油標(biāo)位置下線。⑻破碎機錘頭與轉(zhuǎn)載機槽子中板高度為200±50mm。⑼傳動皮帶松緊適當(dāng),不得少于6根。⑽轉(zhuǎn)載機尾防護裝置及人行道側(cè)擋煤板齊全、完好；破碎機進、出口各安裝不少于5m長度封板；自封板向機尾方向設(shè)立安全網(wǎng)，安全網(wǎng)長度不少于8m，閉鎖敏捷、可靠。3、安全注意事項⑴施工人員登高作業(yè)時，人字梯應(yīng)由專人進行扶持，并且登高人員必要配帶好保險帶，將其拴掛在牢固可靠之處。⑵使用手拉葫蘆作業(yè)之前，必要先對其進行認(rèn)真檢查，不合格起吊工具禁止使用。⑶轉(zhuǎn)載破碎機組件在對合過程中，施工人員禁止將手、腳置于結(jié)合面上，以防擠傷。⑷轉(zhuǎn)載機掐、接鏈條必要使用專用緊鏈裝置，禁止采用單體液壓支柱或其他方式作業(yè)。㈦移變泵站系統(tǒng)安裝本工作面移變泵站放置在Ⅲ314機巷外口繞道內(nèi)，配備是兩臺3300V和1臺1140V變壓器及泵站一套，共計8車，其供電電源取自Ⅲ水平上部變電所。1、安裝辦法⑴人工將移變及泵站依次推到安裝位置后，使用卡軌器將各車輛先后輪掩牢。⑵接通各臺乳化泵和泵箱間連接膠管及泵箱供水管。⑶將泵站供回液膠管向工作面液壓支架和其他用液點鋪設(shè)，并在巷幫按原則化規(guī)定吊掛整潔，固定牢固。⑷人工鋪設(shè)三臺移變一次側(cè)及二次側(cè)電纜，并按質(zhì)量原則化規(guī)定在巷幫進行吊掛。⑸對移變泵站系統(tǒng)進行電路安裝。⑹待泵站電控系統(tǒng)安裝好后，對其進行調(diào)試并檢查液壓管路，發(fā)現(xiàn)問題及時進行整治和解決。2、質(zhì)量規(guī)定⑴乳化泵管路連接對的，各管路接頭無損傷、松動現(xiàn)象。⑵乳化泵泵箱干凈，乳化液濃度達(dá)到3～5%，壓力調(diào)節(jié)至31.5MPa,以滿足綜采設(shè)備使用規(guī)定。⑶沿途泵管按原則化規(guī)定扎幫整潔，無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。⑷電纜吊掛應(yīng)保證整體平直，掛鉤間距為0.8m,離地高度不得不大于300mm,不得浮現(xiàn)交叉、纏繞、擠壓、落地或盤圈現(xiàn)象。過圈時，要用卡板扣住，緊貼頂板，電纜弧度要圓滑。⑸電纜接線盒吊掛要使用軟鋼絞線固定，位置在電纜前方，高度要略高于所接電纜，并且要保證兩端電纜各有200mm余量。⑹安裝時，要保證設(shè)備完好，電氣及接地保護要齊全可靠、符合規(guī)定。⑺移變、泵站處要加防護欄，并掛警示牌。3、安全注意事項⑴移變泵站系統(tǒng)安裝好后，必要要對電器設(shè)備接線及沿途電纜鋪設(shè)進行認(rèn)真檢查，保證其符合完好原則，否則，不準(zhǔn)送電。⑵乳化液泵站及沿途鋪設(shè)高壓膠管接頭處，必要使用16#鐵絲進行固定，以防管路拔梢。㈧單軌吊自移列車安裝及調(diào)試本工作面單軌吊自移列車放置在機巷距切眼口110m處。1、安裝辦法⑴設(shè)備安裝前，礦方必要按設(shè)計尺寸提前打好滑道專用起吊錨桿。地面依照安裝順序?qū)⒚抗?jié)滑道上需配齊附件配齊，液壓制動跑車在滑道上安裝好裝車入井，井下按順序依次卸車。⑵按照設(shè)備安裝圖紙吊掛好每節(jié)滑道，并安裝好每節(jié)滑道上附件，每節(jié)滑道由兩根鏈條配合專用連接環(huán)固定，鏈條留設(shè)適中，保證滑道吊掛平直。⑶滑道及附件安裝結(jié)束后，嚴(yán)格按照液壓系統(tǒng)原理將各液壓制動跑車管路連接到位。⑷將操作臺、工具車、開關(guān)車、電纜車依次卸至安裝位置，用鏈條及高強螺栓將各類車輛吊起，安裝到位，各車之間根據(jù)安裝圖紙用連接裝置連接。⑸人工依次敷設(shè)運送機、采煤機等負(fù)荷電纜。⑹供電線路送電后，必要對每臺開關(guān)進行檢查和試運營，以保證設(shè)備運營正常。2、質(zhì)量規(guī)定⑴嚴(yán)格按供電設(shè)計施工，設(shè)備列車要排列整潔，符合完好原則。⑵開關(guān)車連接板、連接銷，應(yīng)能滿足使用規(guī)定，連接牢固；各開關(guān)與開關(guān)車連接牢固。各開關(guān)間電纜長度要適中，不得過度松弛或繃緊。開關(guān)與電纜連接必要牢固，符合規(guī)定。密封圈、堵板齊全并符合規(guī)定。⑶各部件安裝好后,應(yīng)檢查各導(dǎo)軌:導(dǎo)軌接頭連接部位需平滑,無大變形、不規(guī)則或錯位，小車和液壓滑塊可順暢滑過接頭部位。檢查各液壓管路接頭：必要保證無變形，各液壓管路插接到位，U型卡插到位。檢查各滑動小車：各小車車輪必要轉(zhuǎn)動靈活，小車相對導(dǎo)軌不跑偏。各閥鎖：各閥路操作敏捷、無堵死、漏液現(xiàn)象。⑷開關(guān)設(shè)備內(nèi)部腔室無灰塵、無積水、無其她異物；防爆面無銹蝕、無傷痕，并涂以適量防銹油脂；所有緊固件齊全、完整、無松動，要杜絕失爆、失?，F(xiàn)象。⑸電氣設(shè)備電纜壓接必要保證牢固，符合接線規(guī)定。設(shè)備上不用電纜喇叭嘴或插座應(yīng)按防爆安全規(guī)定封閉。⑹電纜接頭無雞爪子、羊尾巴、明接頭，膠圈、堵板、抗圈符合規(guī)定。電纜接頭處應(yīng)有標(biāo)志牌，筆跡要清晰、整潔。⑺各臺設(shè)備保護裝置齊全，動作敏捷、運營可靠。⑻開關(guān)設(shè)備操作按鈕、手柄和機械閉鎖裝置齊全、敏捷、可靠。⑼各種儀表和信號批示裝置批示精確、清晰。⑽電氣接地保護應(yīng)齊全、完整、設(shè)立合理，符合《接地保護細(xì)則》規(guī)定。3、安全注意事項⑴機電設(shè)備保護齊全、敏捷、可靠，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定配備，禁止甩開各類保護作業(yè)，禁止用水沖刷電氣設(shè)備。⑵電鉗工必要隨身攜帶瓦斯便攜儀。⑶電氣設(shè)備入井前必要進行防爆檢查，檢查驗收合格、貼證后方可入井。⑷電氣設(shè)備在裝、卸、運過程中要避免嚴(yán)重撞擊，電纜不得遭受強拉和擠壓，禁止用絞車拖拉電纜。⑸抬運設(shè)備和肩背電纜時，要統(tǒng)一標(biāo)語，注意底板狀況，避免跌倒摔傷和擠傷。⑹嚴(yán)格按照《機電設(shè)備完好原則》進行安裝接線，施工完畢，必要進行認(rèn)真檢查。⑺線路送電前，必要搖測其絕緣電阻，并對該線路饋電開關(guān)進行一次漏電跳閘實驗，正常后方可對外送電。⑻供電線路送電后，必要對每臺開關(guān)進行檢查和試運營，搭火及調(diào)試按關(guān)于供電規(guī)章制度嚴(yán)格執(zhí)行。禁止帶電作業(yè)，禁止掛停止作業(yè)牌擅自摘牌送電。⑼開關(guān)車調(diào)試時，工作面、控制臺要有專人指揮，信號不清禁止開車。⑽人員登高作業(yè)必要佩戴合格保險帶，保險帶生根牢固可靠，且使用長度不得不不大于巷道高度，禁止擅自接長使用，登高作業(yè)需用叉梯時，安排專人扶梯。⑾采煤機和運送機控制保護有啟動預(yù)警裝置，閉鎖輸送機可靠。⑿電氣設(shè)備與輸送機之間距離不得不大于0.7m。電氣設(shè)備與頂板間距必要滿足操作規(guī)定，但不得不大于0.5m。⒀所有電氣設(shè)備必要選取在通風(fēng)良好、無淋水和頂板完整安裝位置。放置在軌道上設(shè)備車必要使用卡軌器將其固定牢固可靠。⒁供電線路上所有饋電開關(guān)、磁力起動器保護定值，必要嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定進行整定，可以起到良好保護作用。七、安全技術(shù)辦法㈠設(shè)備起重吊拉安全技術(shù)辦法⑴運用錨桿或錨索做承力起吊點時，錨桿（索）必要為質(zhì)量合格專用起吊錨桿（索），禁止在支護錨桿（索）上起吊重物。⑵采用手拉葫蘆，開工前要對葫蘆進行全面檢查，保證手拉葫蘆勾頭、承重鏈符合起吊重物強度規(guī)定，且手拉葫蘆不準(zhǔn)改為單鏈?zhǔn)褂?。在拴吊手拉葫蘆時，要選好角度，同步檢查生根點與否穩(wěn)固可靠，能否承受吊拉物件重量。在高空拴掛葫蘆時，必要佩戴合格保險帶。起吊時各連接部件承載力均要不不大于重物重量，且應(yīng)預(yù)留一定安全系數(shù)。⑶起吊時，操作人員必要熟悉設(shè)備規(guī)格、重量、重心、起吊位置，要將設(shè)備捆綁穩(wěn)固，防止歪倒脫扣或傾倒，起吊形狀不規(guī)則設(shè)備或設(shè)備較大時要采用多點起吊方式，起吊時要指定專人負(fù)責(zé)安全，其他人員一律聽從指揮，步調(diào)一致，禁止各行其事。起吊前要認(rèn)真檢查運送線路和現(xiàn)場狀況，發(fā)現(xiàn)巷道支護不良，或有危及設(shè)備、人身安全等問題，應(yīng)及時報請領(lǐng)導(dǎo)安排關(guān)于單位解決，禁止冒險作業(yè)。在起吊過程中，無論重物上升或下降，拽動手鏈條時，用力應(yīng)均勻和緩，不要用力過猛，以免手鏈條跳動、卡環(huán)或浮現(xiàn)其他意外狀況。⑷起吊時，重物掉落、滑動（滾動），旋轉(zhuǎn)半徑，大鏈斷裂甩出軌跡之內(nèi)不能有人作業(yè)。⑸起吊時，操作人員應(yīng)站在支護完好、設(shè)備吊梁、起吊工具滑落波及不到安全地點操作，禁止用手摸、腳蹬，且操作人員不得將身體任何部位置于也許被擠、壓到地方。禁止其她任何人員在作業(yè)區(qū)域內(nèi)從事任何工作或行走。⑹起吊時，起吊物離開地面后，要暫停吊拉，進行檢查，確認(rèn)無問題后，再行起吊，之后若無特殊狀況，不得停止起吊作業(yè)，起吊人員和指揮人員不得擅離崗位，確需暫停起吊時，必要將起吊物墊牢、墊實，防止歪倒傷人。⑺在斜巷內(nèi)進行起吊作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)站在上方作業(yè)，且應(yīng)在斜巷下口設(shè)專人警戒，防止其她人員進入作業(yè)地點。⑻斜巷裝卸車期間，絞車司機必要手拉閘把，集中注意力，下口作業(yè)人員應(yīng)用木楔、卡軌器把車剎牢，用道木在車輛下方打好十字架，并用手拉葫蘆把車輛一端與軌道固定在一起，以防在裝卸過程中設(shè)備將車輛壓翹頭。⑼放置物件時，應(yīng)緩慢下降，確認(rèn)物件放置平穩(wěn)牢固，方可松鉤，以免物件傾斜翻倒傷人。㈡地面大件裝車技術(shù)辦法及規(guī)定1、設(shè)備裝車規(guī)定：⑴設(shè)備起吊至車輛上后，先找準(zhǔn)裝車重心，不超寬、不偏載、不超長，四角用40T鏈條“八”字型固定在車輛上，保證牢固可靠，鏈條間需使用M20螺栓連接時，要戴帽;使用限位車裝車時，必要嚴(yán)格按照限位進行裝車。⑵對易損壞設(shè)備、部件接合面等要采用有效防護辦法。⑶設(shè)備裝車時，注意裝車方向，便于其井下安裝。2、安全注意事項：⑴行車由專職司機操作，司機必要通過專門培訓(xùn)并獲得操作資格證，持證上崗，行車司機和施工人員上崗前要穿戴好勞動防護用品，戴好安全帽。⑵每次施工前必要對行車進行全面檢查：吊具及鋼絲繩、鉤頭必要符合規(guī)定規(guī)定，行車機械及電氣各類保護齊全敏捷可靠，保證安全施工。⑶施工前，設(shè)立警戒網(wǎng)，禁止無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場。⑷由施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場指揮施工工作，行車司機必要在得到指揮信號后方可進行操作，行車啟動時應(yīng)先鳴鈴。⑸行車每次吊運設(shè)備大件時，應(yīng)先稍吊離地面，試吊三次，保證吊具安全可靠性，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運營。⑹行車運營期間，人員撤到10米以外安全位置，遠(yuǎn)離起吊物件，禁止任何人在起吊物下行走或停留。⑺禁止將設(shè)備大件長時間懸掛在空中，確因特殊狀況需懸掛時，必要采用辦法設(shè)立警戒欄，大件下方5m范疇內(nèi)禁止有人員進入，且由專人警戒，禁止傾斜起吊物件，以防止事故發(fā)生。⑻每次施工結(jié)束完畢后，及時將行車停至規(guī)定位置，并升起吊鉤，停掉電源。⑼所有施工人員必要認(rèn)真做到“十不吊”。①指揮信號不明或亂指揮不吊；

②物體重量不清或超負(fù)荷不吊；

③斜拉物體不吊；

④重物上站人或浮置物不吊；

⑤工作場地灰暗，無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊；

⑥工件埋在地下不吊；

⑦工件捆綁、吊掛不牢不吊；

⑧重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊；

⑨吊索具達(dá)到報廢原則或安全裝置失靈不吊；

⑩重物超長未采用牽引辦法不吊。⑽所有施工人員必要聽從施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工中一切安全事務(wù)。如施工過程浮現(xiàn)危及人員及設(shè)備安全隱患時，有權(quán)命令停止工作，待隱患排除后方可繼續(xù)施工。施工時禁止多人指揮，但對任何人發(fā)送緊急停車信號，都必要及時執(zhí)行停車。⑾大件裝車后，保證重心適當(dāng)，不偏重、不偏斜，不超長、不超高。⑿如運送車輛發(fā)生掉道時，施工負(fù)責(zé)人必要報告礦調(diào)度，并由跟班干部現(xiàn)場指揮進行復(fù)軌，復(fù)軌時必要使用復(fù)軌器拿道，禁止借助任何外力拿道。⒀施工每一環(huán)節(jié)必要由安全、施工負(fù)責(zé)人全面進行安全確認(rèn)無誤后，方可進行下一步施工。⒁運送區(qū)帶車人員到達(dá)場地帶車時，帶車人員必要與安拆公司施工人員共同進行檢查裝車車輛與配備件，辦理交接手續(xù)并雙方簽字，否則運送區(qū)司機有權(quán)拒接。⒂礦機廠準(zhǔn)備大件專用平板車，保證數(shù)量足夠，每次使用前必要認(rèn)真檢查車輛完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，否則不得使用。㈢、人力推車安全技術(shù)辦法⑴一次只準(zhǔn)推一輛車，禁止在礦車或?qū)Ｓ密噧蓚?cè)推車。同向推車間距，在軌道坡度不大于或等于5‰時，不得不大于10m；坡度不不大于5‰時，不得不大于30m，巷道坡度不不大于7‰時，禁止人力推車。⑵推車時前方20m安設(shè)人員警戒，時刻注意前方，若發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物以及接近道岔、彎道、巷道口或風(fēng)門時，推車人必要及時發(fā)出信號，不得在能自動滑行坡道上停放車輛。⑶推車時禁止將手放在車輛里邊沿，防止物件竄動傷人。㈣、斜巷運送安全技術(shù)辦法⑴斜巷運送管理規(guī)定①斜巷運送必要做到絞車設(shè)備完好、巷道支護質(zhì)量好、軌道道岔質(zhì)量好；上、下口阻車器、道岔必要實現(xiàn)氣動化；“一坡三擋”等安全設(shè)施必要齊全、可靠，并保證正常投入使用。②斜巷運送應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”規(guī)定。絞車司機、把鉤工必要持證上崗，并做到“六不開”、“六不掛”。③斜巷運送綜采設(shè)備時，每班必要安排一名副班長以上人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)工作，以嚴(yán)把安全關(guān)。④所有絞車司機必要熟悉巷道變化狀況，保證開車平穩(wěn)。上崗后，必要精力集中，聽清信號，回清點，再啟動絞車，禁止無信號開車，并密切注意負(fù)載狀況，禁止生拉硬拽，禁止不帶電松車。⑤把鉤工必要按照規(guī)定數(shù)量（每鉤一車）連掛車輛，掛好鉤頭和保險繩，同步還必要對鉤頭、保險繩、連接環(huán)、插銷、車輛及其裝載狀況等進行全面檢查。在確認(rèn)安全可靠后，把鉤工方可按規(guī)定發(fā)送開車信號。⑥把鉤工必要站在信號硐室或安全地點發(fā)送信號，并目送車輛，提高過程中人員必要進入躲避硐室。⑦把鉤工必要嚴(yán)格按照操作規(guī)程規(guī)定作業(yè)，禁止在車輛未停穩(wěn)狀況下摘掛鉤頭，禁止讓她人代替摘掛鉤頭或發(fā)送信號。⑧打運綜采大件時，如用卸扣作為大件車輛和絞車鉤頭連接物，則卸扣規(guī)格應(yīng)不不大于6.8T，使用時必要上滿絲。⑨斜巷上下口車場是重要安全生產(chǎn)工作場合，未經(jīng)現(xiàn)場把鉤工容許，禁止一切與工作無關(guān)人員入內(nèi)，現(xiàn)場作業(yè)人員必要做到堅守崗位，不得擅自離崗。⑩不得在能自動滑行坡道上停放車輛，如確需停車，必要使用專用阻車器將車掩牢。eq\o\ac(○,11)在斜巷中打運大件一律用慢速輸送。打運前，必要用手拉葫蘆將絞車鉤頭和綜采大件拉緊，以調(diào)節(jié)大件車輛在斜巷中重心，禁止發(fā)生翻車事故。eq\o\ac(○,12)絞車運營期間，禁止人員進入鋼絲繩波動范疇內(nèi)，斜巷上、下口必要設(shè)立好警戒，禁止人員通過。eq\o\ac(○,13)運送軌道質(zhì)量必要有保障，凡浮現(xiàn)軌道陰陽，軌枕接底不實，軌道變形嚴(yán)重時，必要修復(fù)后再進行運送工作。eq\o\ac(○,14)各專業(yè)人員必要嚴(yán)格按照關(guān)于規(guī)定對巷道軌道、絞車、鋼絲繩、車輛連接裝置、保險裝置和其他安全設(shè)施進行檢查、維修和調(diào)試，保證設(shè)備和設(shè)施安全可靠。⑵絞車使用管理①所有絞車安裝應(yīng)符合設(shè)計和質(zhì)量原則化規(guī)定，安裝竣工后，應(yīng)驗收合格方可投入使用。②絞車牽引斜長超過15米時，必要安裝聲光信號，并保證敏捷可靠。③絞車滾筒上鋼絲繩要排列整潔，無斷絲和繩鼻子現(xiàn)象,運營中也不得浮現(xiàn)爬繩、咬繩現(xiàn)象。當(dāng)絞車出繩方向與牽引方向不一致時，必要使用導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪要和鋼絲繩繩徑相匹配，并且要使用地錨鏈加以固定。④工作面所有絞車必要按規(guī)定對其進行上鎖管理。⑤絞車司機上崗前，要嚴(yán)格檢查絞車固定、鋼絲繩完好狀況、聲光信號與否敏捷及制動閘與否靈活可靠等也許存在安全風(fēng)險方面，做好安全確認(rèn)工作，禁止絞車帶病運轉(zhuǎn)。⑥絞車運營期間，不得用手、工具或其她物件觸及正在運營中鋼絲繩?；刂g車司機必要站在絞車側(cè)后方操作，為保障安全，絞車前兩個壓車柱及司機站位旁應(yīng)拴掛防護金屬網(wǎng)，并且閘把要采用拴繩方式進行操作。⑦絞車司機在接到停車信號后應(yīng)及時停車。停車后，司機應(yīng)注意絞車制動閘制動與否可靠，當(dāng)車輛在坡道上停車時間較長時，應(yīng)采用防止下滑辦法。⑧絞車檢修必要按照班檢查和日檢查相結(jié)合原則進行，班檢查由司機負(fù)責(zé)，日檢查由檢修工負(fù)責(zé)，對于發(fā)現(xiàn)問題要及時進行報告或解決。⑨如絞車鋼絲繩其斷絲面積與鋼絲繩總面積之比達(dá)到10%，則不能繼續(xù)使用；如鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損量達(dá)50%，則必要更換。⑩絞車運營期間，所有人員應(yīng)遠(yuǎn)離由絞車?yán)K、導(dǎo)向輪、鉤頭所構(gòu)成三角區(qū)域，躲到安全地點。㈤對拉絞車操作及注意事項⑴對拉絞車型號、鋼絲繩直徑、基本形式必要相似。⑵司機必要熟悉對拉區(qū)段內(nèi)軌道線路等，嚴(yán)格按正規(guī)操作程序操怍；行車時，區(qū)段內(nèi)禁止行人或平行作業(yè)。⑶必要使用有語音功能聲光信號裝置。⑷現(xiàn)場必要懸掛有對拉運轉(zhuǎn)專用正規(guī)操作程序，特別是對信號如何發(fā)送，兩司機如何配合等作出明確規(guī)定。⑸對拉絞車之間距離禁止超過滾筒容繩量。⑹對拉絞車司機在操作時，精力要集中，按信號提車與松車，互相配合，兩臺絞車運營速度必要同步，禁止不帶電松車或開閘放飛車。⑺對拉絞車設(shè)甲方與乙方，當(dāng)甲方信號工發(fā)出拉車信號，乙方信號工聽到后及時回松車信號，然后由乙方司機松車，甲方司機拉車；或乙方信號工發(fā)出拉車信號，甲方信號工聽到后及時回松車信號，然后由甲方司機松車，乙方司機拉車。⑻絞車在運營過程中，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩、連接裝置、小絞車等異常狀況應(yīng)及時打點，停車解決。㈥大件車輛掉道復(fù)軌安全技術(shù)辦法當(dāng)浮現(xiàn)車輛掉道狀況時，當(dāng)班班長和跟班人員必要及時向單位值班和礦調(diào)度所進行報告，并到達(dá)事故現(xiàn)場進行統(tǒng)一指揮解決。⑴在平巷掉道復(fù)軌環(huán)節(jié)：①施工時，掉道大件車輛兩端各兩米以內(nèi)無關(guān)人員，禁止進入施工現(xiàn)場。施工人員需在兩側(cè)行走時，必要經(jīng)施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)無安全隱患，并采用可靠辦法后，方可迅速通過。②施工時，施工人員應(yīng)分別在大件車輛兩端進行施工，先施工一端，再施工另一端。如掉道車輛有側(cè)翻趨勢，必要在另一側(cè)選2個可靠起吊點，生根2臺5T手拉葫蘆分別拴在大件車輛兩端，對大件車輛進行固定，然后在有側(cè)翻趨勢一側(cè)搭制可靠防側(cè)翻木垛，否則不準(zhǔn)施工。③施工前，嚴(yán)格檢查物件固定和捆綁與否牢固可靠，以防大件松動，否則必要重新緊固、綁扎。④將復(fù)軌器下端插入掉道車一端，重心中心線部位，復(fù)軌器承載機構(gòu)使用前，其上平面必要墊上橡膠皮，防止抬起時產(chǎn)生滑動。扳起復(fù)軌器手柄，將掉道車一端慢慢抬起，隨抬隨墊，待夠高后，用2米長大板插入該端底盤下，將該端頭撬上道。用同樣辦法將另一端車輪復(fù)軌。⑤復(fù)軌完畢后，要及時對車輛、軌道進行仔細(xì)檢查，找出因素，并第一時間向礦調(diào)度臺、單位值班報告。⑵、在斜巷掉道復(fù)軌環(huán)節(jié)：①大件車在斜巷掉道后，應(yīng)及時停車，張緊絞車，并剎住絞車制動閘，絞車司機手不得離開制動閘把。②大件車在斜巷掉道后，施工負(fù)責(zé)人要及時查看現(xiàn)場并向單位值班人員、礦調(diào)度報告。跟班干部必要到現(xiàn)場指揮復(fù)軌工作。③施工負(fù)責(zé)人要及時在斜巷各進出口端安設(shè)警戒人，設(shè)警戒線，禁止無關(guān)閑雜人員進入施工現(xiàn)場。④對起吊點和起吊吊具進行確認(rèn)，起吊過程中，下方及兩側(cè)禁止站人，并由專人觀測起吊點和物件起吊狀況，發(fā)現(xiàn)異常，及時停止施工。⑤施工時，必要在掉道物件車上端用φ24mm鋼絲繩鼻子將其留在軌道上，然后將絞車鋼絲繩預(yù)緊，并在車輛下方用木料打成“十”字霸王樁。依照施工現(xiàn)場條件，掉道物件車復(fù)軌辦法同平巷掉道車輛復(fù)軌。先拿掉道物件車下端，然后再拿上端，禁止脫鉤拿道。⑥如支架車浮現(xiàn)掉道狀況，應(yīng)使用單體支柱配合進行拿道，單體在支設(shè)時要拴牢防倒繩。拿道過程中，現(xiàn)場作業(yè)人員禁止站在支架兩側(cè)或下側(cè)，必要遠(yuǎn)距離操作(人員距支架不不大于5m)，禁止貼身作業(yè)。⑦掉道物件車如有側(cè)翻危險時，必要在另一側(cè)選2個可靠起吊點，生根2個5T手拉葫蘆分別拴在大件車輛兩端，對大件車輛進行固定，然后在有側(cè)翻趨勢一側(cè)搭制可靠防側(cè)翻木垛，并嚴(yán)格檢查物件固定和捆綁與否牢固可靠，如松動時重新綁扎牢固。㈦斜巷物件車側(cè)翻后施工安全技術(shù)辦法除按斜巷物件車掉道辦法執(zhí)行外，施工現(xiàn)場必要有可靠起吊點。如沒有，要安裝起吊梁。將物件逐件拖出放在可靠位置，不得有移動趨勢。物件拖出前，要在物料車下方打上牢固防下滑梁，防止物件拖出后滾動或滑動傷人。然后空車復(fù)軌，就近裝車。㈧人力轉(zhuǎn)運物料安全注意事項⑴施工人員在轉(zhuǎn)運單體、軌道等物料時，禁止兩人上肩作業(yè)，必要采用拴繩牽拉或搬抬辦法進行操作。⑵行走路線一定要暢通，如有雜物阻擋時，必要先清理再進行轉(zhuǎn)運。⑶人力抬運物料時，必要號令統(tǒng)一，步調(diào)一致，同拿同放。⑷施工人員在轉(zhuǎn)運物料時，腳下要踩穩(wěn)，手要扶好，要慢行，防止踩空踩滑導(dǎo)致傷人。

⑸轉(zhuǎn)運物料期間，同向運送人員不能跟得太近，斜坡道上至少保持10m以上距離。⑹物料在碼放或裝車時，施工人員一定要輕放，嚴(yán)防猛扔導(dǎo)致物料彈傷人員。㈨“四超”物件運送安全技術(shù)辦法⑴入井、升井、大巷及斜巷運送屬于“四超”（超長、超寬、超高和超重）物件等，裝車時必要找準(zhǔn)物件重心，捆綁牢固。⑵大巷運送過程中，如高度不能滿足運送規(guī)定（運送大件超高且大件的確無法減少高度時），由朔石礦業(yè)配合安拆臨渙項目部采用相應(yīng)辦法，保證車輛安全通行。⑶超長物件長度不得超過罐籠最大容許提高長度，入罐時必要將車輛四輪用木楔掩實，并掛號防竄鏈條。⑷超寬物件寬度不得超過罐籠最大運送寬度；超重物件不得超過副井最大提高重量，否則必要進行調(diào)節(jié)，經(jīng)信號把鉤工檢查合格后方準(zhǔn)入罐。⑸其她事項按照朔石礦業(yè)“四超”車輛施工辦法執(zhí)行，保證施工安全、有序進行。㈩頂板管理⑴工作面開工前，料場要備有不少于100根半圓木，其規(guī)格為Ф300×mm、Ф300×3000mm，備用柱、梁各不少于30根，備用鐵鞋不少于30塊，板皮若干。⑵各工種開工前，必要對工作場合及所通過巷道做認(rèn)真安全確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)隱患必要及時解決。對于危巖、活矸，人員要站在安全地點用長柄工具找掉。⑶每班安排專職測壓員，負(fù)責(zé)對工作面單體支護狀況進行檢查并補液，以保證單體初撐力≮70KN/棵。對于失效卸載或損壞單體，應(yīng)及時安人進行更換；替補單體、挑棚時，必要按“先補后替”“先支后回”原則進行。⑷所有新支設(shè)單體都必要穿鞋支設(shè)，要保證正規(guī)有勁，初撐力≮70KN/棵，并拴齊拴牢防倒繩。⑸對于進架路線內(nèi)不夠高或不夠?qū)捙锪?，?yīng)提前安排專人負(fù)責(zé)整治，禁止作業(yè)時浮現(xiàn)刮倒棚現(xiàn)象。⑹設(shè)備運送、安裝需改棚替柱時或在解決隱患過程中，必要堅持“先支后回”、“敲幫問頂”制度，并安排專人觀測頂板，由外向里、由上向下逐棚解決，禁止空頂作業(yè)。⑺支架就位后應(yīng)及時支撐頂板，伸出伸縮梁，打開護幫板，其頂梁和頂板接觸要嚴(yán)密，初撐力要符合規(guī)定。如頂梁上方有接觸不實，應(yīng)用木料接實，以保證可以有效控制頂板。⑻如作業(yè)區(qū)域內(nèi)浮現(xiàn)頂板下沉、掉碴、墜網(wǎng)現(xiàn)象，則必要及時采用增設(shè)點柱或套棚辦法加強支護，以保證頂板安全。（十一）硐室組裝支架安全技術(shù)辦法為了保證使用安全，并獲得最佳效能，使用該產(chǎn)品前請詳細(xì)閱讀《使用闡明書》。⑴操作者必要理解本機機械性能，純熟掌握操作技術(shù)，經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后持證上崗。操作時堅持“1人操作、1人監(jiān)視”原則，要固定專人操作，禁止非操作人員操作和操作人員誤操作。⑵施工前施工人員必要進行安全確認(rèn)，檢查行走底腳、液壓管路、組合閥組及滑輪組、鏈條索具等，發(fā)現(xiàn)隱