2024年大學(xué)試題(法學(xué))-國(guó)際貿(mào)易法筆試歷年真題薈萃含答案

2024年大學(xué)試題(法學(xué))-國(guó)際貿(mào)易法筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共30題)1.根據(jù)提單的定義，它的作用有（）、（）、（）。2.歐洲經(jīng)濟(jì)共同體和歐洲原子能共同體是根據(jù)（）建立的。3.關(guān)稅和貿(mào)易總協(xié)定的基本原則是（）A、無(wú)差別待遇原則B、承認(rèn)關(guān)稅為唯一合法保護(hù)措施C、互惠與平行的關(guān)稅減讓D、取消進(jìn)口數(shù)量限制E、禁止傾銷和限制出口津貼F、貿(mào)易政策透明度原則4.外貿(mào)實(shí)踐中，（）也可以被稱為“發(fā)盤”、“開盤”或“報(bào)價(jià)”。A、發(fā)價(jià)B、接受C、要約邀請(qǐng)D、反要約5.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中出口報(bào)關(guān)的責(zé)任和費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)的有（）。6.美國(guó)有權(quán)對(duì)于企業(yè)兼并是否違反反壟斷法作出裁決的機(jī)構(gòu)是（）A、司法部B、聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)C、國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)D、商務(wù)部7.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約》的前身是（）、（）。8.如果當(dāng)事人是跨國(guó)公司，在世界各地有一個(gè)或一個(gè)以上營(yíng)業(yè)地，則以（）為其營(yíng)業(yè)所在地；沒有營(yíng)業(yè)地的，則以當(dāng)事人的慣常居所為其營(yíng)業(yè)地?！秶?guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2010》于（）開始生效。9.中國(guó)已經(jīng)加入的有關(guān)國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約有（）A、《瓜達(dá)拉哈拉公約》B、《國(guó)際貨協(xié)》C、《國(guó)際貨約》D、《漢堡規(guī)則》E、《華沙公約》10.關(guān)于專利保護(hù)，TRIPs協(xié)議的最大成就是首次建立了國(guó)際專利保護(hù)的最低標(biāo)準(zhǔn)，提出了授予專利的資格和專利保護(hù)期限。11.天津一外貿(mào)公司出口大宗商品，按CIF新加坡術(shù)語(yǔ)成交，那么該合同中規(guī)定的目的港是（）。12.反傾銷是GATT1947允許世界各國(guó)采用的維護(hù)公平貿(mào)易秩序、抵制不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的重要手段之一。13.對(duì)于電子商務(wù)問(wèn)題，迄今為止真正全面適用于電子商務(wù)活動(dòng)的統(tǒng)一法是（）A、《數(shù)據(jù)電傳交換的統(tǒng)一行為守則》B、《跟單信用證統(tǒng)一貫例》C、《國(guó)際海事委員會(huì)電子提單規(guī)則》D、《電子商業(yè)示范法》14.當(dāng)一個(gè)爭(zhēng)端解決涉及多個(gè)協(xié)定或協(xié)議，且這些協(xié)定或協(xié)議的爭(zhēng)端解決規(guī)則和程序相互沖突時(shí)，當(dāng)事方應(yīng)在專家小組（）就適用的規(guī)則程序達(dá)成一致。15.1972年8月《國(guó)際貨物買賣統(tǒng)一法公約》和《國(guó)際貨物買賣合同成立統(tǒng)一法公約》這兩個(gè)海牙公約的核準(zhǔn)生效，是國(guó)際貨物買賣法向法典化方向發(fā)展邁出的重要一步，其條文簡(jiǎn)約，條文含義清晰。16.根據(jù)《海牙規(guī)則》，對(duì)于貨物包裝不善導(dǎo)致的貨損，只要承運(yùn)人在簽發(fā)提單時(shí)曾對(duì)包裝不善情況加以注明，就可以免除其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任。17.我國(guó)萬(wàn)利嘉企業(yè)有限責(zé)任公司，從加拿大進(jìn)口一批新聞紙，300箱，海運(yùn)。在運(yùn)輸途中，由于船內(nèi)油管破裂部分燃油漏出，污染新聞紙。2004年7月18日青島港卸貨，發(fā)現(xiàn)損失100箱。貨物投保了水漬險(xiǎn)。2006年9月25日請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償。保險(xiǎn)公司拒絕賠償。是否有理？為什么？18.有關(guān)服務(wù)貿(mào)易市場(chǎng)準(zhǔn)入，《北美自由貿(mào)易協(xié)定》采取了（）列舉的方式。19.某貨輪途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙。船長(zhǎng)為了船貨的共同安全，命令采取緊急措施，往艙中灌水滅火?；痣m然被撲滅，但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行。于是船長(zhǎng)決定雇用拖輪將貨船拖到附近港口修理，檢修后重新將貨物運(yùn)往新加坡。? 事后經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，事故總共造成如下?lián)p失：?? 1）2000箱貨物被火燒毀。 2）800箱貨物由于灌水受損。?? 3）主機(jī)和部分甲板被火燒壞。? 4）雇用拖船支付費(fèi)用若干。?? 5）因?yàn)榇熬S修，延誤船期，額外增加了船員工資以及船舶的燃 料。在上述各項(xiàng)損失中，哪些屬于單獨(dú)海損？哪些屬于共同海損？20.《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》的主要適用范圍（）。A、跨境提供B、境外消費(fèi)C、商業(yè)存在D、自然人存在21.任何國(guó)家或在對(duì)外貿(mào)易關(guān)系和與WTO協(xié)定相關(guān)事務(wù)方面有充分自主權(quán)的單獨(dú)關(guān)稅領(lǐng)土，可以按照它與WTO議定的條件加人WTO，同意接受新成員的決定由部長(zhǎng)會(huì)議作出，經(jīng)WTO（）以上的成員批準(zhǔn)。22.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，如果買方不在實(shí)際收到貨物之日起（）內(nèi)將貨物不符合合同的情形通知賣方，他就喪失聲稱貨物不符合合同的權(quán)利。A、1年B、2年C、3年D、4年23.在（）術(shù)語(yǔ)中，賣方?jīng)]有訂立運(yùn)輸合同的義務(wù)。A、CFRB、CIFC、FOBD、CIP24.甲公司于2000年3月1日向乙公司發(fā)出一項(xiàng)要約，聲稱作出承諾的時(shí)間為5月1日，乙公司于3月15日收到該要約，并于3月20日向甲發(fā)出拒絕電報(bào)，甲公司于3月25日收到該拒絕電報(bào)。后來(lái)乙又反悔，于4月10以信函方式通知甲公司愿意接受其要約。甲公司又于4月21日向乙公司發(fā)去通知，可以按原要約與乙公司進(jìn)行合作。乙公司于4月28日收到甲公司的此一申請(qǐng)時(shí)立即向甲公司付出購(gòu)買甲公司貨物的貨款。雙方的合同自何時(shí)成立？25.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約》規(guī)定，在未訂合同之前，只要要約人的撤銷通知于受要約人發(fā)出承諾通知之前送達(dá)受約人，要約可以撤銷；即使寫明或以其他方式表示要約是不可撤銷的，要約人依舊能撤銷。26.GATT最惠國(guó)待遇原則還具有（）、（）、（）的特點(diǎn)。27.我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的基本險(xiǎn)別正確的表述有（）。A、特別險(xiǎn)B、平安險(xiǎn)C、一切險(xiǎn)D、水漬險(xiǎn)28.下列險(xiǎn)別中，保險(xiǎn)責(zé)任最大的基本險(xiǎn)別是（）A、平安險(xiǎn)B、水漬險(xiǎn)C、一切險(xiǎn)D、附加險(xiǎn)29.進(jìn)出口許可證不包括（）。30.國(guó)際貨物買賣合同中如憑移交貨物或單據(jù)支付價(jià)款，則買方支付價(jià)款的地點(diǎn)為（）?A、買方營(yíng)業(yè)地B、賣方營(yíng)業(yè)地C、移交貨物或單據(jù)的地點(diǎn)D、合同簽訂地點(diǎn)第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間訂有運(yùn)輸合同的憑證；是承運(yùn)人從托運(yùn)人處收到貨物的憑證；是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證2.參考答案:《羅馬條約》3.參考答案:A,B,C,D,E,F4.參考答案:A5.參考答案:FOB；CFR；CIF；DDP6.參考答案:B7.參考答案:《國(guó)際貨物買賣統(tǒng)一法》；《國(guó)際貨物買賣合同成立統(tǒng)一法》8.參考答案:與該買賣合同以及合同的履行關(guān)系最密切的營(yíng)業(yè)地；2011年1月1日9.參考答案:B,E10.參考答案:正確11.參考答案:新加坡港12.參考答案:正確13.參考答案:D14.參考答案:成立后20天內(nèi)15.參考答案:錯(cuò)誤16.參考答案:正確17.參考答案: 保險(xiǎn)公司拒絕賠償有理： 1）平安險(xiǎn)承保被保險(xiǎn)貨物由于： A.惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的整批貨物的全損； B.運(yùn)輸工具擱淺觸礁、沉沒、互撞以及失火、爆炸等意外事故造成的貨物全部或部分損失； C.運(yùn)輸工具在發(fā)生上述意外事故前后又在海上遭受惡劣氣候等自然災(zāi)害造成的部分損失； D.裝卸時(shí)，一件或數(shù)件貨物落海造成的全部或部分損失； E.被保險(xiǎn)人為搶救貨物支出的合理費(fèi)用等。水漬險(xiǎn)除承保平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候等自然災(zāi)害造成的部分損失。該損失不在保險(xiǎn)范圍之內(nèi)。 2）超過(guò)索賠期限。索賠期限為從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地全部卸離運(yùn)輸工具后起算，最多不超過(guò)2年。18.參考答案:反向19.參考答案: 1與3屬于單獨(dú)海損。 2、4與5屬于共同海損。 其中被火燒毀的2000噸花生和被火燒壞的主機(jī)和部分甲板是火災(zāi)造成的直接損失，屬單獨(dú)海損。 其余的是為了維護(hù)船舶和貨物的共同安全，由船長(zhǎng)下令灌水滅火而造成的損失和產(chǎn)生的費(fèi)用，屬于共同海損。20.參考答案:A,B,C,D21.參考答案:三分之二22.參考答案:B23.參考答案:C24.參考答案:雙方的合同是在4月28日成立的。因?yàn)橐夜镜?月10日的新要約，在4月28日得到甲公司的承偌后成立的。25.參考答案:錯(cuò)誤26.參考答案:多邊化；制度化；無(wú)條件27.參考答案:B,C,D28.參考答案:C29.參考答案:一般許可證30.參考答案:C第2卷一.參考題庫(kù)(共30題)1.重復(fù)保險(xiǎn)單指被保險(xiǎn)人在同一保險(xiǎn)期間內(nèi)與數(shù)個(gè)保險(xiǎn)人，就同一保險(xiǎn)利益，同一保險(xiǎn)事故分別訂立數(shù)個(gè)保險(xiǎn)合同.重復(fù)保險(xiǎn)金額的總額不得超過(guò)保險(xiǎn)標(biāo)的價(jià)值.2.基于以下目的，各成員采取數(shù)量限制措施是合法的（）。A、為防止或緩和輸出成員方的糧食或其他必需品的嚴(yán)重缺乏，而臨時(shí)實(shí)施的禁止出口或限制出口；B、為實(shí)施國(guó)際貿(mào)易上商品分類、分級(jí)和銷售的標(biāo)準(zhǔn)及條例，而必需實(shí)施的禁止進(jìn)出口或限制出口；C、對(duì)任何形式的農(nóng)漁產(chǎn)品有必要實(shí)施的進(jìn)口限制D、保障國(guó)際收支平衡3.海上保險(xiǎn)單一般可分為（）和（）4.世界貿(mào)易組織爭(zhēng)端解決的基本程序包括磋商、專家小組審理、上訴機(jī)構(gòu)審理、裁決的執(zhí)行及監(jiān)督。5.在國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司承保的風(fēng)險(xiǎn)包括（）.A、自然災(zāi)害B、意外事故C、外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)D、運(yùn)輸延遲造成損失的風(fēng)險(xiǎn)6.以FOB合同為例，為了使賣方如期交付貨物，買方應(yīng)自費(fèi)租船，并將船名、泊地、裝船日期通知賣方，這樣才能保證賣方及時(shí)裝貨。7.以銀行信用為基礎(chǔ)的國(guó)際貿(mào)易支付方式是（）A、T/TB、L/CC、D/DD、D/P8.爭(zhēng)端方（）執(zhí)行仲裁裁決。9.《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》明確貿(mào)易術(shù)語(yǔ)既適用于國(guó)際貿(mào)易也適用于國(guó)內(nèi)貿(mào)易。10.標(biāo)志著歐洲聯(lián)盟宣告成立的《歐洲聯(lián)盟條約》，于（）年生效。11.我國(guó)A公司與某國(guó)B公司于1995年10月20日簽訂購(gòu)買52500噸化肥的GFR合同。A公司開出信用證規(guī)定，裝船期限為1996年1月1日至1月10日，由于B公司租來(lái)運(yùn)貨的“雄獅號(hào)”在開往某外國(guó)港口途中遇到颶風(fēng)，結(jié)果裝貨至1996年1月20日才完成。承運(yùn)人在取得B公司出具的保函的情況下簽發(fā)了與信用證條款一致的提單。“雄獅號(hào)”于1月21日駛離裝運(yùn)港。A公司為這批貨物投保了水漬險(xiǎn)。1996年1月30日“雄獅號(hào)”途經(jīng)達(dá)達(dá)尼爾海峽時(shí)起火，造成部分化肥燒毀。船長(zhǎng)在命令救火過(guò)程中又造成部分化肥濕毀。由于船在裝貨港口的延遲，使該船到達(dá)目的地時(shí)趕上了化肥價(jià)格下跌，A公司在出售余下的化肥時(shí)價(jià)格不得不大幅度下降，給A公司造成很大損失。承運(yùn)人可否向托運(yùn)人B公司追償責(zé)任？為什么？12.C組–包括如下貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（）A、CFRB、CIFC、CPTD、CIP13.在對(duì)外貿(mào)易方面美國(guó)國(guó)會(huì)擁有大部分權(quán)力，而美國(guó)總統(tǒng)權(quán)力較小。14.對(duì)推定全損的賠償，由被保險(xiǎn)人選擇：①按全損進(jìn)行索賠；②按部分損失進(jìn)行索賠。15.可以享受NAFTA進(jìn)口關(guān)稅優(yōu)惠的貨物是（）A、自一締約國(guó)輸入到另一非締約國(guó)的貨物B、原產(chǎn)于一締約國(guó)輸入到另一締約國(guó)的貨物C、原產(chǎn)于一締約國(guó)輸入到非締約國(guó)的貨物D、屬于締約國(guó)法人進(jìn)口的貨物16.《漢堡規(guī)則》中，托運(yùn)人為取得清潔提單而向承運(yùn)人出具承擔(dān)賠償責(zé)任的保函在托運(yùn)人和承運(yùn)人之間無(wú)效。17.各國(guó)確立國(guó)際貿(mào)易訴訟案件管轄權(quán)的原則有（）A、屬地管轄原則B、屬人管轄原則C、實(shí)際控制原則D、協(xié)議管轄原則E、專屬管轄原則18.反傾銷的國(guó)際法主要有《1974年關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定》第6條和《反傾銷協(xié)定》及其兩個(gè)附件。19.世界貿(mào)易組織于（）成立。20.《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》的金融服務(wù)附件把它所調(diào)整的金融服務(wù)定義為（）與（）。21.國(guó)際貿(mào)易法律規(guī)范包括國(guó)際公約、國(guó)際商業(yè)慣例以及各國(guó)有關(guān)對(duì)外貿(mào)易方面的法律。22.索賠期限為從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地全部卸離運(yùn)輸工具后起算，最多不超過(guò)2年23.為了避免出現(xiàn)免費(fèi)搭車者，無(wú)條件最惠國(guó)待遇只能在一個(gè)多邊體制下實(shí)現(xiàn)。24.在2000年《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》中，買方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任最大的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（）A、DDPB、FCAC、FOBD、EXW25.GATT最惠國(guó)待遇原則在調(diào)整范圍和適用范圍上不同于國(guó)際經(jīng)濟(jì)交往中一般最惠國(guó)待遇原則，也不同于WTO服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定和與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議闡述的最惠國(guó)待遇原則。26.有些產(chǎn)品采用加工標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法衡量，NAFTA規(guī)定采用“價(jià)值含量標(biāo)準(zhǔn)”，要求北美原產(chǎn)地產(chǎn)品含量的價(jià)值不低于50%。27.歐盟委員會(huì)只是立法機(jī)構(gòu)，不屬于是執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它是歐盟政策法律的起草者，是歐盟利益和條約的捍衛(wèi)者。28.世界貿(mào)易組織的爭(zhēng)端解決機(jī)制所包含的貿(mào)易爭(zhēng)端的解決方法除了協(xié)商、斡旋、調(diào)解、調(diào)停外，還包括（）A、專家小組審理B、司法審判C、上訴機(jī)構(gòu)的審議D、補(bǔ)償和交叉報(bào)復(fù)E、仲裁29.負(fù)責(zé)起草《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約》的指導(dǎo)委員會(huì)的組成人員主要有大衛(wèi)和巴布斯庫(kù)及（）A、施米托夫B、穆爾C、哥爾德斯坦D、杰克遜30.我國(guó)A公司與某國(guó)B公司于1995年10月20日簽訂購(gòu)買52500噸化肥的GFR合同。A公司開出信用證規(guī)定，裝船期限為1996年1月1日至1月10日，由于B公司租來(lái)運(yùn)貨的“雄獅號(hào)”在開往某外國(guó)港口途中遇到颶風(fēng)，結(jié)果裝貨至1996年1月20日才完成。承運(yùn)人在取得B公司出具的保函的情況下簽發(fā)了與信用證條款一致的提單?！靶郦{號(hào)”于1月21日駛離裝運(yùn)港。A公司為這批貨物投保了水漬險(xiǎn)。1996年1月30日“雄獅號(hào)”途經(jīng)達(dá)達(dá)尼爾海峽時(shí)起火，造成部分化肥燒毀。船長(zhǎng)在命令救火過(guò)程中又造成部分化肥濕毀。由于船在裝貨港口的延遲，使該船到達(dá)目的地時(shí)趕上了化肥價(jià)格下跌，A公司在出售余下的化肥時(shí)價(jià)格不得不大幅度下降，給A公司造成很大損失。途中濕毀的化肥損失屬什么損失，應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:正確2.參考答案:A,B,C,D3.參考答案:船舶保險(xiǎn)單；貨物保險(xiǎn)單4.參考答案:正確5.參考答案:A,B,C6.參考答案:正確7.參考答案:B8.參考答案:應(yīng)該9.參考答案:錯(cuò)誤10.參考答案:199311.參考答案:可以。因B公司出具的保函基于雙方真實(shí)的意思表示，該保函對(duì)當(dāng)事的雙方有效