《特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置》

QC/TXXXXX—XXXX

目次

前言................................................................................II

1范圍..............................................................................1

2規(guī)范性引用文件....................................................................1

3術(shù)語(yǔ)和定義........................................................................1

4要求..............................................................................2

5試驗(yàn)方法..........................................................................3

6檢驗(yàn)規(guī)則..........................................................................4

7包裝及運(yùn)輸........................................................................5

I

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前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)言第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫(xiě)》給出的規(guī)則起草。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114）提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：

本標(biāo)準(zhǔn)為首次制定發(fā)布。

II

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特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置（危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛后部碰撞吸能保護(hù)裝置）的定義、要

求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則以及包裝和運(yùn)輸。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)后部的防撞吸能裝置。安裝于其他車(chē)輛后部的防

撞吸能裝置可參照?qǐng)?zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB1589道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值

GB2408-2008塑料燃燒性能的測(cè)定水平法和垂直法

GB4785汽車(chē)及掛車(chē)外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定

GB11567-2017汽車(chē)及掛車(chē)側(cè)面和后下部防撞要求

QC/T417車(chē)用電線束插接器第1部分：定義、試驗(yàn)方法和一般性能要求

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置energyabsorptiondeviceforparticularclassvehicles

特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置是一種固定在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)后部，在車(chē)輛發(fā)生后部撞擊

時(shí)，可以發(fā)生變形并吸收撞擊能量的裝置。

3.2

長(zhǎng)度length

BC兩點(diǎn)的距離，BC與X軸平行（見(jiàn)圖1）。

3.3

寬度width

AB兩點(diǎn)的距離，AB與Y軸平行（見(jiàn)圖1）。

3.4

高度height

BD兩點(diǎn)的距離，BD與Z軸平行（見(jiàn)圖1）。

1

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注：O點(diǎn)為防撞吸能裝置的幾何中心，F(xiàn)面為防撞吸能裝置與車(chē)輛的連接面。

圖1特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置外觀示意圖

4要求

4.1一般要求

4.1.1質(zhì)量要求

安裝了符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的后下部防撞吸能裝置的車(chē)輛，其滿載質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)車(chē)輛說(shuō)明書(shū)所標(biāo)明的最

大設(shè)計(jì)總質(zhì)量。

4.1.2燈具和標(biāo)志要求

4.1.2.1特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置應(yīng)安裝轉(zhuǎn)向燈、后位燈、制動(dòng)燈、后霧燈、反光器，其配光性能應(yīng)

滿足相應(yīng)要求。

4.1.2.2特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置上安裝燈具的位置、數(shù)量、光色應(yīng)滿足GB4785的要求。

4.1.2.3特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置與車(chē)輛之間的線束連接應(yīng)滿足QC/T417的要求。

4.2安裝要求

4.2.1特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置可以設(shè)計(jì)成具有不同的安裝位置，此時(shí)，應(yīng)具有可靠的方法以保證

其安裝后在安裝位置上不會(huì)隨意移動(dòng)。當(dāng)調(diào)整其安裝位置時(shí)需要施加的力不超過(guò)400N。

4.2.2在車(chē)輛空載狀態(tài)下，安裝了符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的后部防撞吸能裝置的車(chē)輛，其后部防撞吸能裝置

的下邊緣離地高度不大于500mm。

4.2.3車(chē)輛在安裝符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的裝置后，車(chē)輛最大長(zhǎng)度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)GB1589的要求。

4.2.4防撞吸能裝置的寬度應(yīng)不大于車(chē)輛后軸兩側(cè)車(chē)輪最外端之間的距離（不包括輪胎的變形量），

防撞吸能裝置任一端的最外緣與這一側(cè)車(chē)輛后軸車(chē)輪最外端的橫向水平距離不大于100mm。如果安裝

后部防撞吸能裝置的車(chē)輛有兩個(gè)以上的后軸，應(yīng)以最寬的后軸為準(zhǔn)。

4.3技術(shù)指標(biāo)

2

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4.3.1特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置的非金屬材料燃燒特性應(yīng)符合GB2408-2008中V-1等級(jí)要求。

4.3.2按照5.2進(jìn)行試驗(yàn)，特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置在碰撞過(guò)程中吸收能量不小于120kJ。

t2

adtv2v1

t

1…………………(1)

1212

mv-mvE………………(2)

2122

式中：

v1——移動(dòng)壁障的初速度，即在碰撞前2m范圍內(nèi)移動(dòng)壁障的運(yùn)動(dòng)速度；

v2——移動(dòng)壁障的反彈速度，即移動(dòng)壁障與防撞吸能分離后反彈到0.2m時(shí)刻的速度定為反彈速度，

這一時(shí)刻定為最終時(shí)刻；

t1——初始時(shí)刻，即移動(dòng)壁障與防撞吸能裝置剛接觸時(shí)刻定為初始刻；

t2——最終時(shí)刻；

m——移動(dòng)壁障質(zhì)量；

E——防撞吸能裝置吸收的能量。

4.3.3按照5.2進(jìn)行試驗(yàn)，移動(dòng)壁障的x向最大減速度不大于40g。

4.3.4按照5.2進(jìn)行試驗(yàn)，防撞吸能裝置不應(yīng)整體散落。

5試驗(yàn)方法

5.1燃燒特性試驗(yàn)

按照GB2408-2008的要求對(duì)防撞吸能裝置中非金屬材料進(jìn)行燃燒特性試驗(yàn)。

5.2碰撞試驗(yàn)

5.2.1試驗(yàn)條件及試驗(yàn)準(zhǔn)備

5.2.1.1試驗(yàn)場(chǎng)地應(yīng)足夠大，以容納跑道、固定壁障和試驗(yàn)所需的技術(shù)設(shè)備。在固定壁障前至少5m

的跑道應(yīng)水平、平坦和光滑。

5.2.1.2移動(dòng)壁障質(zhì)量為1100kg±25kg，前端碰撞表面為剛性，寬2300mm，高700mm，離地間隙

240mm±10mm。前段碰撞表面覆蓋一層20mm厚的優(yōu)質(zhì)膠合板。

5.2.1.3固定壁障由鋼筋混凝土制成，前端寬度不小于3m，高度不小于1.5m。壁障厚度應(yīng)保證其質(zhì)

量不低于7×104kg。壁障前表面應(yīng)鉛垂，其法線與車(chē)輛直線行駛方向稱0°夾角，壁障前表面應(yīng)具有

適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)以便安裝試件。

5.2.1.4防撞吸能裝置應(yīng)牢固可靠的安裝在固定壁障上，試驗(yàn)過(guò)程中安裝點(diǎn)不應(yīng)產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)。防撞

吸能裝置的被撞擊平面與撞擊方向垂直，裝置下邊緣距水平地面高度應(yīng)能使移動(dòng)壁障前端碰撞表面完全

覆蓋防撞吸能裝置被撞擊平面。

3

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5.2.2碰撞試驗(yàn)的實(shí)施

5.2.2.1移動(dòng)壁障在碰撞瞬間不應(yīng)再承受任何附加轉(zhuǎn)向或驅(qū)動(dòng)裝置的作用。

5.2.2.2移動(dòng)壁障到達(dá)防撞吸能裝置的路線的過(guò)程中，在橫向的任一方向偏離理論軌跡均不得超過(guò)50

mm。

2

5.2.2.3在碰撞瞬間，移動(dòng)壁障的速度應(yīng)為580km/h。

5.2.3測(cè)量項(xiàng)目

5.2.3.1在移動(dòng)壁障與吸能裝置接觸碰撞前2m范圍內(nèi)，測(cè)量移動(dòng)壁障的運(yùn)動(dòng)速度。

5.2.3.2在移動(dòng)壁障上安裝2個(gè)加速度傳感器用以采集X向加速度，數(shù)據(jù)采集應(yīng)符合GB11567-2017

附錄D的要求且CFC為60的數(shù)據(jù)通道。

6檢驗(yàn)規(guī)則

6.1特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置的檢驗(yàn)分為出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)。逐臺(tái)提交出廠檢驗(yàn)；出現(xiàn)6.3規(guī)定

的情形時(shí)進(jìn)行型式試驗(yàn)；出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)的項(xiàng)目見(jiàn)表1。

表1檢驗(yàn)項(xiàng)目

檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)內(nèi)容技術(shù)要求試驗(yàn)方法出廠檢驗(yàn)型式試驗(yàn)

阻燃性能阻燃性能4.3.15.1╳△

4.3.2、4.3.3、

吸能性能防撞吸能效果5.2╳△

4.3.4

產(chǎn)品尺寸裝置尺寸及安裝孔尺寸產(chǎn)品圖紙尺寸測(cè)量△╳

注：△表示進(jìn)行檢驗(yàn)，╳表示不進(jìn)行檢驗(yàn)。

6.2碰撞吸能裝置的檢驗(yàn)規(guī)范由制造廠制定，對(duì)于供方的特殊要求由供需雙方協(xié)商確定，防撞吸能裝

置應(yīng)經(jīng)制造廠檢驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn)合格后方可出廠。

6.3有下列情形之一時(shí)，一般應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn)

——新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制定性鑒定；

——正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝有重大變化，可能影響產(chǎn)品性能時(shí)；

——停產(chǎn)一年以上，恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)；

——產(chǎn)品在使用過(guò)程中發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，發(fā)生批量不合格時(shí)。

7包裝及運(yùn)輸

7.1包裝應(yīng)完好，防止損壞、變形、以及表面碰傷、擦傷。

4

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7.2每臺(tái)產(chǎn)品均應(yīng)附帶下列技術(shù)文件

——產(chǎn)品合格證；

——安裝、用戶說(shuō)明書(shū)；

——裝箱單。

_________________________________

5

ICS43.040.60

T26

QC

中華人民共和國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

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特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置

RearProtectionandEnergyAbsorptionDeviceforParticularClassVehicles

點(diǎn)擊此處添加與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一致性程度的標(biāo)識(shí)

（征求意見(jiàn)稿）

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特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置（危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛后部碰撞吸能保護(hù)裝置）的定義、要

求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則以及包裝和運(yùn)輸。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)后部的防撞吸能裝置。安裝于其他車(chē)輛后部的防

撞吸能裝置可參照?qǐng)?zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB1589道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值

GB2408-2008塑料燃燒性能的測(cè)定水平法和垂直法

GB4785汽車(chē)及掛車(chē)外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定

GB11567-2017汽車(chē)及掛車(chē)側(cè)面和后下部防撞要求

QC/T417車(chē)用電線束插接器第1部分：定義、試驗(yàn)方法和一般性能要求

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置energyabsorptiondeviceforparticularclassvehicles

特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置是一種固定在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)后部，在車(chē)輛發(fā)生后部撞擊

時(shí)，可以發(fā)生變形并吸收撞擊能量的裝置。

3.2

長(zhǎng)度length

BC兩點(diǎn)的距離，BC與X軸平行（見(jiàn)圖1）。

3.3

寬度width

AB兩點(diǎn)的距離，AB與Y軸平行（見(jiàn)圖1）。

3.4

高度height

BD兩點(diǎn)的距離，BD與Z軸平行（見(jiàn)圖1）。

1

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注：O點(diǎn)為防撞吸能裝置的幾何中心，F(xiàn)面為防撞吸能裝置與車(chē)輛的連接面。

圖1特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置外觀示意圖

4要求

4.1一般要求

4.1.1質(zhì)量要求

安裝了符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的后下部防撞吸能裝置的車(chē)輛，其滿載質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)車(chē)輛說(shuō)明書(shū)所標(biāo)明的最

大設(shè)計(jì)總質(zhì)量。

4.1.2燈具和標(biāo)志要求

4.1.2.1特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置應(yīng)安裝轉(zhuǎn)向燈、后位燈、制動(dòng)燈、后霧燈、反光器，其配光性能應(yīng)

滿足相應(yīng)要求。

4.1.2.2特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置上安裝燈具的位置、數(shù)量、光色應(yīng)滿足GB4785的要求。

4.1.2.3特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置與車(chē)輛之間的線束連接應(yīng)滿足QC/T417的要求。

4.2安裝要求

4.2.1特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置可以設(shè)計(jì)成具有不同的安裝位置，此時(shí)，應(yīng)具有可靠的方法以保證

其安裝后在安裝位置上不會(huì)隨意移動(dòng)。當(dāng)調(diào)整其安裝位置時(shí)需要施加的力不超過(guò)400N。

4.2.2在車(chē)輛空載狀態(tài)下，安裝了符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的后部防撞吸能裝置的車(chē)輛，其后部防撞吸能裝置

的下邊緣離地高度不大于500mm。

4.2.3車(chē)輛在安裝符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的裝置后，車(chē)輛最大長(zhǎng)度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)GB1589的要求。

4.2.4防撞吸能裝置的寬度應(yīng)不大于車(chē)輛后軸兩側(cè)車(chē)輪最外端之間的距離（不包括輪胎的變形量），

防撞吸能裝置任一端的最外緣與這一側(cè)車(chē)輛后軸車(chē)輪最外端的橫向水平距離不大于100mm。如果安裝

后部防撞吸能裝置的車(chē)輛有兩個(gè)以上的后軸，應(yīng)以最寬的后軸為準(zhǔn)。

4.3技術(shù)指標(biāo)

2

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4.3.1特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置的非金屬材料燃燒特性應(yīng)符合GB2408-2008中V-1等級(jí)要求。

4.3.2按照5.2進(jìn)行試驗(yàn)，特種車(chē)輛后部防撞吸能裝置在碰撞過(guò)程中吸收能量不小于120kJ。

t2

adtv2v1

t

1…………………(1)

1212

mv-mvE………………(2)

2122

式中：

v1——移動(dòng)壁障的初速度，即在碰撞前2m范圍內(nèi)移動(dòng)壁障的運(yùn)動(dòng)速度；

v2——移動(dòng)壁障的反彈速度，即移動(dòng)壁障與防撞吸能分離后反彈到0.2m時(shí)刻的速度定為反彈速度，

這一時(shí)刻定為最終時(shí)刻；

t1——初始時(shí)刻，即移動(dòng)壁障與防撞吸能裝置剛接觸時(shí)刻定為初始刻；

t2——最終時(shí)刻；

m——移動(dòng)壁障質(zhì)量；

E——防撞吸能裝置吸收的能量。

4.3.3按照5.2進(jìn)行試驗(yàn)，移動(dòng)壁障的x向最大減速度不大于40g。

4.3.4按照5.2進(jìn)行試驗(yàn)，防撞吸能裝置不應(yīng)整體散落。

5試驗(yàn)方法

5.1燃燒特性試驗(yàn)

按照GB2408-2008的要求對(duì)防撞吸能裝置中非金屬材料進(jìn)行燃燒特性試驗(yàn)。

5.2碰撞試驗(yàn)

5.2.1試驗(yàn)條件及試驗(yàn)準(zhǔn)備

5.2.1.1試驗(yàn)場(chǎng)地應(yīng)足夠大，以容納跑道、固定壁障和試驗(yàn)所需的技術(shù)設(shè)備。在固定壁障前至少5m

的跑道應(yīng)水平、平坦和光滑。

5.2.1.2移動(dòng)壁障質(zhì)量為1100kg±25kg，前端碰撞表面為剛性，寬2300mm，高700mm，離地間隙

240mm±10mm。前段碰撞表面覆蓋一層20mm厚的優(yōu)質(zhì)膠合板。

5.2.1.3固定壁障由鋼筋混凝土制成，前端寬度不小于3m，高度不小于1.5m。壁障厚度應(yīng)保證其質(zhì)

量不低于7×104kg。壁障前表面應(yīng)鉛垂，其法線與車(chē)輛直線行駛方向稱0°夾角，壁障前表面應(yīng)具有

適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)以便安裝試件。

5.2.1.4防撞吸能裝置應(yīng)牢固可靠的安裝在固定壁障上，試驗(yàn)過(guò)程中安裝點(diǎn)不應(yīng)產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)。防撞

吸能裝置的被撞擊平面與撞擊方向垂直，裝置下邊緣距水平地面高度應(yīng)能使移動(dòng)壁障前端碰撞表面完全

覆蓋防撞吸能裝置被撞擊平面。

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5.2.2碰撞試驗(yàn)的實(shí)施

5.2.2.1移動(dòng)壁障在碰撞瞬間不應(yīng)再承受任何附加轉(zhuǎn)向或驅(qū)動(dòng)裝置的作用。

5.2.2.2移動(dòng)壁障到達(dá)防撞吸能裝置的路線的過(guò)程中，在橫向的任一方向偏離理論軌跡均不得超過(guò)50

mm。

2

5.2.2.3在碰撞瞬間，移動(dòng)壁障的速度應(yīng)為580km/h。

5.2.3測(cè)量項(xiàng)目

5.2.3.1在移動(dòng)壁障與吸能裝置接觸碰撞前2m范圍內(nèi)，測(cè)量移動(dòng)壁障的運(yùn)動(dòng)速度。

5.2.3.2在移動(dòng)壁障上安裝2個(gè)加速度傳感器用以采集X向加速度，數(shù)據(jù)采集應(yīng)符合GB11567-2017

附錄D的要求且CFC為