浙江省衢州市龍游縣橫山中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析

浙江省衢州市龍游縣橫山中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.一宇宙飛船繞地心做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，飛船艙內(nèi)有一質(zhì)量為m的人站在可稱體重的臺(tái)秤上．用R表示地球的半徑，g表示地球表面處的重力加速度，g′表示宇宙飛船所在處的地球引力加速度，F(xiàn)N表示人對(duì)秤的壓力，下面說(shuō)法中正確的是（）A．g′=0 B．g′=C．FN=0 D．FN=m參考答案：C【考點(diǎn)】萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用．【分析】忽略地球的自轉(zhuǎn)，萬(wàn)有引力等于重力，根據(jù)萬(wàn)有引力公式列式求出重力加速度的表達(dá)式，注意代換GM=gR2的應(yīng)用；宇宙飛船繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，飛船艙內(nèi)物體處于完全失重狀態(tài)．【解答】解：（1）忽略地球的自轉(zhuǎn)，萬(wàn)有引力等于重力：在地球表面處：mg=G，則GM=gR2，宇宙飛船：m′g'=G，g′==，故AB錯(cuò)誤；（2）宇宙飛船繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，飛船艙內(nèi)物體處于完全失重狀態(tài)，即人只受萬(wàn)有引力（重力）作用，所以人對(duì)秤的壓力FN=0，故C正確，D錯(cuò)誤；故選C．2.（單選）一輛汽車從車站以初速度為零勻加速直線開(kāi)去，開(kāi)出一段時(shí)間之后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，便緊急剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)．從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷t=10s，前進(jìn)了15m，在此過(guò)程中，汽車的最大速度為（）A．1.5m/sB．3m/sC．4m/sD．無(wú)法確定參考答案：解：設(shè)汽車的最大速度為vm．在勻加速階段初速度為0，末速度為vm，則勻加速階段的平均速度：，位移：x1=t1；在勻減速階段初速度為vm，末速度為0，則勻減速階段的平均速度：，位移：x2=t2；在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，總位移為x=x1+x2=（t1+t2）=t所以汽車的最大速度：vm=m/s=3m/s故選：B．3.重物從高空靜止釋放后的一段時(shí)間內(nèi)，考慮空氣阻力，下列說(shuō)法中正確的是（

）A.物體重力勢(shì)能增加

B.物體動(dòng)能增加C.物體機(jī)械能增加

D.合外力對(duì)物體做負(fù)功參考答案：B4.假想這樣一個(gè)情景：一輛超級(jí)小車沿地球赤道行駛，將地球看做一個(gè)巨大的拱形橋，橋面的半徑就是地球的半徑，小車重量G=mg，用FN表示地面對(duì)它的支持力，小車（

）A.速度越大，F(xiàn)N越小B.G和FN是一對(duì)作用力和反作用力C.速度足夠大，駕駛員將處于超重狀態(tài)D.若速度達(dá)到7.9km/s，它將離開(kāi)地面，繞地球運(yùn)動(dòng)，成為一顆人造地球衛(wèi)星（忽略空氣阻力）參考答案：AD【詳解】A、對(duì)超級(jí)小車，根據(jù)牛頓第二定律：mg-FN=m，地面對(duì)它的支持力FN=mg-m，速度越大，F(xiàn)N越小，故A正確。B、G和FN是不同性質(zhì)的兩種力，它們不是一對(duì)作用力和反作用力，故B錯(cuò)誤。C、由支持力FN=mg-m知，F(xiàn)Nmg，則駕駛員對(duì)座椅的壓力也小于重力，駕駛員處于失重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤。D、若速度達(dá)到第一宇宙速度v=7.9km/s，它將離開(kāi)地面，繞地球運(yùn)動(dòng)，成為一顆人造地球衛(wèi)星（忽略空氣阻力），故D正確。5.表示物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象是（

）參考答案：A二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.1一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在x軸運(yùn)動(dòng),開(kāi)始時(shí)位置為x0=-2m,第1s末位置為x1=3m.第2s末其位置為x2=1m那么,在第1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)位移大小為_(kāi)_______m,方向?yàn)檠豿軸的_________方向;在第2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)位移的大小為_(kāi)_______m,方向沿x軸的_________方向。參考答案：7.如圖所示，質(zhì)點(diǎn)P以O(shè)為圓心、r為半徑作逆時(shí)針勻速圓周運(yùn)動(dòng)，周期為了T，當(dāng)質(zhì)點(diǎn)P經(jīng)過(guò)圖中位置A時(shí)，另一質(zhì)量為m、初速度為零的質(zhì)點(diǎn)Q受到沿OA方向的拉力F作用從靜止開(kāi)始在光滑水平面上作直線運(yùn)動(dòng)，為使P、Q在某時(shí)刻速度相同，拉力F必須滿足條件_________________.參考答案：8.如圖10所示，半徑為R的半圓槽固定在水平地面上，質(zhì)量為m的小球以某速度從A點(diǎn)無(wú)摩擦地滑上半圓槽，小球通過(guò)最高點(diǎn)B后落到C點(diǎn)，AC=AB=2R，則小球在B點(diǎn)時(shí)半圓槽對(duì)它的作用力大小為

，小球在A點(diǎn)的速度大小為

。參考答案：

9.電場(chǎng)線在某點(diǎn)的切線方向，表示該點(diǎn)的

方向，在某處分布的稀密，反映該處電場(chǎng)的

參考答案：電場(chǎng)強(qiáng)度

強(qiáng)弱10.人類認(rèn)識(shí)行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律的曲折過(guò)程給我們的啟示：從地心說(shuō)的直接經(jīng)驗(yàn)開(kāi)始，到日心說(shuō)的轉(zhuǎn)變，不是簡(jiǎn)單的參考系的變化，而是人類思想的一次重大解放，此次人類的視野超越了地球。在此基礎(chǔ)上德國(guó)天文學(xué)家_____仔細(xì)整理了丹麥天文學(xué)家_____留下的長(zhǎng)期觀測(cè)資料，并進(jìn)行了詳細(xì)的分析。為了解釋計(jì)算結(jié)果與其導(dǎo)師觀測(cè)數(shù)據(jù)間的8’差異，他摒棄了保留在人們心目中所鐘愛(ài)的完美圖形（即行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的假設(shè)），提出了行星的運(yùn)動(dòng)軌道是橢圓的新觀點(diǎn)。經(jīng)過(guò)10多年的悉心研究，終于發(fā)現(xiàn)了后來(lái)以他的名字命名的行星運(yùn)動(dòng)定律。從此他也得到了“天空的立法者”的光榮稱號(hào)。參考答案：開(kāi)普勒；第谷11.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車加速度a與質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖甲所示為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖．(交流電的頻率為50Hz)

(1)控制沙和沙桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，小車加速度a隨之改變，這種在物理實(shí)驗(yàn)中常用的方法叫

法。(2)圖乙所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為_(kāi)____m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)(3)保持沙和沙桶質(zhì)量不變,得到小車加速度a與質(zhì)量1/m關(guān)系如下表，根據(jù)下表數(shù)據(jù)，請(qǐng)寫出小車加速度a與質(zhì)量1/m的數(shù)學(xué)表達(dá)式

。實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345678小車加速度a/(m·s－2)2.001.721.501.251.000.750.500.30小車質(zhì)量倒數(shù)

4.003.453.032.502.001.491.000.60參考答案：4（1）控制變量法

（2）3.2m/s2

（3）1/2m12.由于電壓和電阻兩者都可能影響電流的大小，用實(shí)驗(yàn)研究它們的關(guān)系時(shí)，可以先保持電壓不變，探究電流和電阻的關(guān)系；然后保持電阻不變，探究電流和電壓的關(guān)系，最后總結(jié)出了歐姆定律。這種研究問(wèn)題的方法叫“控制變量法”。在以下問(wèn)題的研究中：①滑動(dòng)摩擦力大小跟哪些物理量有關(guān)；②牛頓在伽利略等人研究成果的基礎(chǔ)上得出牛頓第一定律；③電流產(chǎn)生的熱量與哪些因素有關(guān)；④研究磁場(chǎng)，引入磁感線。其中，應(yīng)用“控制變量法”進(jìn)行研究的是

（填番號(hào)）。參考答案：①③13.汽車的速度是，過(guò)凸橋最高點(diǎn)時(shí)，對(duì)橋的壓力是車重的一半，則橋面的曲率半徑為_(kāi)______，當(dāng)車速為_(kāi)_____，車對(duì)橋面最高點(diǎn)的壓力恰好為零．g取10m/s2參考答案：三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.如圖所示，P為彈射器，PA、BC為光滑水平面分別與傳送帶AB水平相連，CD為光滑半圓軌道，其半徑R=2m，傳送帶AB長(zhǎng)為L(zhǎng)=6m，并沿逆時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)。現(xiàn)有一質(zhì)量m=1kg的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）由彈射器P彈出后滑向傳送帶經(jīng)BC緊貼圓弧面到達(dá)D點(diǎn)，已知彈射器的彈性勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為物體的動(dòng)能，物體與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.2。取g=10m/s2，現(xiàn)要使物體剛好能經(jīng)過(guò)D點(diǎn)，求：（1）物體到達(dá)D點(diǎn)速度大??；（2）則彈射器初始時(shí)具有的彈性勢(shì)能至少為多少。參考答案：（1）2m/s；（2）62J【詳解】（1）由題知，物體剛好能經(jīng)過(guò)D點(diǎn)，則有：解得：m/s（2）物體從彈射到D點(diǎn)，由動(dòng)能定理得：解得：62J15.如圖所示，在光滑水平面上，一輛質(zhì)量M=2kg、長(zhǎng)度L=9.6m、上表面粗糙的平板車緊靠著被固定的斜面體ABC，斜面體斜邊AC長(zhǎng)s=9m、傾角?，F(xiàn)將質(zhì)量m=lkg的小木塊從斜面頂端A處由靜止釋放，小木塊滑到C點(diǎn)后立即速度大小不變地水平?jīng)_上平板車。已知平板車上表面與C點(diǎn)等高，小木塊與斜面、平板車上表面的動(dòng)摩擦系數(shù)分別為=0.5、=0.2,sin37°=0.6,cos37=0.8，g取10m/s2，求：(1)小木塊滑到C點(diǎn)時(shí)的速度大小？(2)試判斷小木塊能否從平板車右側(cè)滑出，若不能滑出，請(qǐng)求出最終小木塊會(huì)停在距離車右端多遠(yuǎn)？若能滑出，請(qǐng)求出小木塊在平板車上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間？參考答案：（1）6m/s（2）不會(huì)滑出，停在距車右端3.6m【詳解】（1）木塊在斜面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可得：mgsin37°-f=ma

其中：f=μ1mgcos37°

解得a=2m/s2，

根據(jù)速度位移關(guān)系可得v2=2as

解得v=6m/s；

（2）木塊滑上車后做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可得：μ2mg=ma1

解得：a1=2m/s2

車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可得：μ2mg=Ma2

解得a2=1m/s2，

經(jīng)過(guò)t時(shí)間二者的速度相等，則：v-a1t=a2t

解得t=2s

t時(shí)間木塊的位移x1=vt-a1t2

t時(shí)間小車的位移x2=a2t2

則△x=x1-x2=6m

由于△x=8m＜L，所以木塊沒(méi)有滑出，且木塊距離車右端距離d=L-△x=3.6m四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.(計(jì)算)（2006?惠州一模）甲、乙兩個(gè)同學(xué)在直跑道上練習(xí)4×100m接力跑，如圖所示，他們?cè)诒寂軙r(shí)有相同的最大速度．乙從靜止開(kāi)始全力奔跑需跑出25m才能達(dá)到最大速度，這一過(guò)程可看作勻變速運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)在甲持棒以最大速度向乙奔來(lái)，乙在接力區(qū)伺機(jī)全力奔出．若要求乙接棒時(shí)達(dá)到奔跑最大速度的80%，則：（1）乙在接力區(qū)需奔出多少距離？（2）乙應(yīng)在距離甲多遠(yuǎn)時(shí)起跑？A參考答案：（1）故乙在接力需奔出的距離為16m（2）故乙應(yīng)在距離甲24m處起跑勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與位移的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系解：（1）乙起跑后做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)最大速度為v1，x1為達(dá)到最大速度經(jīng)歷的位移，v2為乙接棒時(shí)的速度，x2為接棒時(shí)經(jīng)歷的位移，有v12=2ax1v22=2ax2v2=v1×80%得

x2=0.64x1=16m故乙在接力需奔出的距離為16m．（2）設(shè)乙加速至交接棒的時(shí)間為tx甲=v1t

△x=x甲﹣x2=0.6v1t=24m．故乙應(yīng)在距離甲24m處起跑．17.一個(gè)自由下落的物體，到達(dá)地面的速