上海民辦文來中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析

上海民辦文來中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.（2011?揚(yáng)州學(xué)業(yè)考試）如圖所示，靜止在斜面上的物體，受到的作用力有（）A． 重力、支持力B． 重力、支持力、摩擦力C． 重力、支持力、下滑力、摩擦力D． 重力、壓力、下滑力、摩擦力參考答案：B物體靜止在斜面上，受力平衡地球上的一切物體都受到重力，因而物體一定受重力；重力會(huì)使物體緊壓斜面，因而斜面對(duì)物體有支持力；若斜面光滑，物體會(huì)在重力的作用下沿斜面下滑，說明物體相對(duì)斜面有向下滑動(dòng)的趨勢，故還受到沿斜面向上的靜摩擦力．即物體受重力、支持力、摩擦力，如圖故選：B．2.（多選）2013年12月2日1時(shí)30分，嫦娥三號(hào)探測器由長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，首次實(shí)現(xiàn)月球軟著陸和月面巡視勘察,嫦娥三號(hào)的飛行軌道示意圖如圖所示。假設(shè)嫦娥三號(hào)在環(huán)月段圓軌道和橢圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，只受到月球的萬有引力,則以下說法正確的是A．若已知嫦娥三號(hào)環(huán)月段圓軌道的半徑、運(yùn)動(dòng)周期和引力常量，則可以計(jì)算出月球的密度B．嫦娥三號(hào)由環(huán)月段圓軌道變軌進(jìn)入環(huán)月段橢圓軌道時(shí)，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火使其減速C．嫦娥三號(hào)在從遠(yuǎn)月點(diǎn)P向近月點(diǎn)Q運(yùn)動(dòng)的過程中,加速度變大D．嫦娥三號(hào)在環(huán)月段橢圓軌道上P點(diǎn)的速度大于Q點(diǎn)的速度參考答案：BCA、根據(jù)萬有引力等于向心力，有，得，據(jù)此可知若已知嫦娥三號(hào)在圓軌道上運(yùn)行的半徑、周期和引力常量，可求出月球的質(zhì)量，但月球的體積未知，不能求出月球的密度，故A錯(cuò)誤；B、嫦娥三號(hào)在環(huán)月段圓軌道上P點(diǎn)減速，使萬有引力大于向心力做近心運(yùn)動(dòng)，才能進(jìn)入進(jìn)入環(huán)月段橢圓軌道，故B正確；C、根據(jù)萬有引力定律和牛頓第二定律，得，由此可知，距離月球越近，加速度a越大，故嫦娥三號(hào)在從遠(yuǎn)月點(diǎn)P向近月點(diǎn)Q運(yùn)動(dòng)的過程中，加速度變大，故C正確；D、嫦娥三號(hào)在環(huán)月段橢圓軌道上P點(diǎn)向Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)中，距離月球越來越近，月球?qū)ζ湟ψ稣?，故速度增大，即嫦娥三?hào)在環(huán)月段橢圓軌道上P點(diǎn)的速度小于Q點(diǎn)的速度，故D錯(cuò)誤。故選BC。3.如圖所示電路中，電源的電動(dòng)勢為E，內(nèi)電阻為r．當(dāng)變阻器R的滑片P向上移動(dòng)時(shí)，電壓表V的示數(shù)U和電流表A的示數(shù)I變化的情況是A．U變大，I變大

B．U變小，I變小

C．U變大，I變小

D．U變小，I變大

參考答案：C4.關(guān)于慣性，下列說法中正確的是A．同一汽車，速度越快，越難剎車，說明物體速度越大，慣性越大B．物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性C．乒乓球可以快速抽殺，是因?yàn)槠古仪虻膽T性小的緣故D．已知月球上的重力加速度是地球上的1/6，故一個(gè)物體從地球移到月球慣性減小為1/6參考答案：C5.一個(gè)物體以初速度v0水平拋出，落地時(shí)速度的大小為v，則運(yùn)動(dòng)時(shí)間為（

）A.

B.

C.

D.參考答案：C二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖線是一條直線，它與時(shí)間軸圍成的面積表示______，它的斜率表示__________。參考答案：位移，加速度7.如圖是一個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度﹣時(shí)間圖象．在0至4s內(nèi)，物體

s末時(shí)的速度最大，物體

s末時(shí)改變加速度的方向．物體在第3s內(nèi)速度的方向與第4s內(nèi)速度的方向

（填“相同”或“相反”）．物體在2s末和3.5末的加速度分別是

和

，及這4s內(nèi)發(fā)生的位移是

．參考答案：3，3，相同，2m/s2，﹣6m/s2，12m．【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像．【分析】從速度時(shí)間圖象可以直接讀出速度的大小和方向．從圖知道：速度v＞0，代表物體沿正方向運(yùn)動(dòng)，而縱坐標(biāo)的值代表速度的大小，故可知t=3s時(shí)物體速度最大；速度時(shí)間圖象的斜率等于物體的加速度，故0～3s內(nèi)加速度大于0，3～4s內(nèi)物體的加速度小于0，故t=3s時(shí)加速度方向發(fā)生改變．根據(jù)圖象的“面積”分析4s內(nèi)發(fā)生的位移．【解答】解：在v﹣t圖中縱坐標(biāo)代表物體的速度，由圖可知在t=3s時(shí)物體的速度最大，為6m/s．速度圖象的斜率等于物體的加速度，故從3s末物體的加速度開始改變方向，物體在第3s內(nèi)速度的方向與第4s內(nèi)速度的方向相同．物體在2s末和3.5末的加速度分別是a1===2m/s2；a2===﹣6m/s2；這4s內(nèi)發(fā)生的位移等于三角形面積大小，為x==12m．故答案為：3，3，相同，2m/s2，﹣6m/s2，12m．8.“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（甲）所示，當(dāng)小車在一條橡皮筋作用下彈出時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功記為W．當(dāng)用2條、3條……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次……實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致．每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測出．（1）除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要導(dǎo)線、開關(guān)、

▲

（填測量工具）和

▲

電源（填“交流”或“直流”）．（2）在正確操作情況下，打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的，如圖（乙）所示．為了測量小車獲得的速度，應(yīng)選用紙帶的

▲

部分進(jìn)行測量（填“AD”或“DG”或“GK”）．參考答案：9.某同學(xué)用圖示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)及其特點(diǎn).他的實(shí)驗(yàn)操作是：在小球A、B處于同一高度時(shí)，用小錘輕擊彈性金屬片，使A球水平飛出，同時(shí)B球被松開.①他觀察到的現(xiàn)象是：小球A、B______（填“同時(shí)”或“不同時(shí)”）落地；②讓A、B球恢復(fù)初始狀態(tài)，用較大的力敲擊彈性金屬片.A球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間將______（填“變長”，“不變”或“變短”）；③上述現(xiàn)象說明________參考答案：

(1).①同時(shí)

(2).②不變

(3).③初速度

(4).自由落體（1）小錘輕擊彈性金屬片時(shí)，A球做平拋運(yùn)動(dòng)，同時(shí)B球做自由落體運(yùn)動(dòng)．通過實(shí)驗(yàn)可以觀察到它們同時(shí)落地；（2）用較大的力敲擊彈性金屬片，則A被拋出初速度變大，但豎直方向運(yùn)動(dòng)不受影響，因此運(yùn)動(dòng)時(shí)間仍不變；點(diǎn)睛：運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性原理又稱運(yùn)動(dòng)的疊加性原理，是指一個(gè)物體同時(shí)參與幾種運(yùn)動(dòng)，各分運(yùn)動(dòng)都可看成獨(dú)立進(jìn)行的，互不影響，物體的合運(yùn)動(dòng)則視為幾個(gè)相互獨(dú)立分運(yùn)動(dòng)疊加的結(jié)果。10.一空間探測器從某一星球表面豎直升空，勻加速升空一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)突然關(guān)閉，整個(gè)上升過程其速度隨時(shí)間的變化情況如圖2所示，圖線上A、B兩點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻分別為9s、25s。由圖象可知探測器在該星球表面達(dá)到的最大高度=

；9s-25s內(nèi)探測器的運(yùn)動(dòng)加速度大小為=

。參考答案：

11.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，利用圖3給出的數(shù)據(jù)可求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=

．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）參考答案：1.58m/s2．【考點(diǎn)】測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度．【分析】由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x=at2可以求出加速度，從而即可求解．【解答】解：由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x=at2可得，加速度a=m/s2=1.58m/s2故答案為：1.58m/s2．14.真空中有兩個(gè)點(diǎn)電荷，它們之間的相互作用力為F，若使它們的電量都加倍，同時(shí)使它們之間距離減為原來的1/2，則它們之間的相互作用將變?yōu)開___

參考答案：13.如圖所示，有些地區(qū)的鐵路由于彎多、彎急、路況復(fù)雜，依靠現(xiàn)有車型提速的難度較大，鐵路部門通過引進(jìn)擺式列車來解決轉(zhuǎn)彎半徑過小造成的離心問題，擺式列車是集電腦、自動(dòng)控制等高新技術(shù)于一體的新型高速列車。當(dāng)列車轉(zhuǎn)彎時(shí)，在電腦控制下，車廂會(huì)自動(dòng)傾斜，當(dāng)列車行走在直線上時(shí)，車廂又恢復(fù)原狀，就像玩具“不倒翁”一樣。它的優(yōu)點(diǎn)是能夠在現(xiàn)有線路上運(yùn)行，無需對(duì)線路等設(shè)施進(jìn)行較大的改造。運(yùn)行實(shí)踐表明：擺式列車通過彎道的速度可提高，最高可達(dá)，擺式列車不愧為“曲線沖刺能手”。假設(shè)有一超高速擺式列車在水平面內(nèi)行駛，以的速度轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑為，則質(zhì)量為的乘客在拐彎過程中所受到的火車給他的作用力約為

N.參考答案：三、簡答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.一輛汽車在教練場上沿著平直道路行駛，以x表示它對(duì)于出發(fā)點(diǎn)的位移。如圖為汽車在t＝0到t＝40s這段時(shí)間的x﹣t圖象。通過分析回答以下問題。（1）汽車最遠(yuǎn)距離出發(fā)點(diǎn)多少米？（2）汽車在哪段時(shí)間沒有行駛？（3）汽車哪段時(shí)間遠(yuǎn)離出發(fā)點(diǎn)，在哪段時(shí)間駛向出發(fā)點(diǎn)？（4）汽車在t＝0到t＝10s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是多少？（5）汽車在t＝20s到t＝40s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是多少？參考答案：（1）汽車最遠(yuǎn)距離出發(fā)點(diǎn)為30m；（2）汽車在10s～20s

沒有行駛；（3）汽車在0～10s遠(yuǎn)離出發(fā)點(diǎn)，20s～40s駛向出發(fā)點(diǎn)；（4）汽車在t＝0到t＝10s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是3m/s；（5）汽車在t＝20s到t＝40s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是1.5m/s【詳解】（1）由圖可知，汽車從原點(diǎn)出發(fā)，最遠(yuǎn)距離出發(fā)點(diǎn)30m；（2）10s～20s，汽車位置不變，說明汽車沒有行駛；（3）0～10s位移增大，遠(yuǎn)離出發(fā)點(diǎn)。20s～40s位移減小，駛向出發(fā)點(diǎn)；（4）汽車在t＝0到t＝10s，距離出發(fā)點(diǎn)從0變到30m，這段時(shí)間內(nèi)的速度：；（5）汽車在t＝20s到t＝40s，距離出發(fā)點(diǎn)從30m變到0，這段時(shí)間內(nèi)的速度：，速度大小為1.5m/s。15.12．（3分）在上圖中，根據(jù)通電螺線管上方小磁針N極的指向，標(biāo)出電源的“十”“一”極。參考答案：四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.飛機(jī)著陸后以6m/s2的加速度勻減速運(yùn)動(dòng)，若著陸時(shí)的速度為120m/s。試求:（1）飛機(jī)著陸后25s末時(shí)的速度.（2）飛機(jī)著陸后15s末時(shí)的速度.參考答案：17.一輛汽車質(zhì)量為5t，設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)中所受阻力恒為車重的0.1倍．若汽車的牽引力為20000N，求：（1）汽車由靜止開始啟動(dòng)3S時(shí)的牽引力瞬時(shí)功率？（2）3S時(shí)阻力的瞬時(shí)功率？參考答案：考點(diǎn)：功率、平均功率和瞬時(shí)功率．專題：功率的計(jì)算專題．分析：根據(jù)牛頓第二定律求出加速度，再根據(jù)v=at求出3s末的速度，根據(jù)P=Fv求解功率解答：解：（1）根據(jù)牛頓第二定律得：a=，則3s末的速度v=at=9m/s汽車由靜止開始啟動(dòng)3S時(shí)的牽引力瞬時(shí)功率P=Fv=20000×9=180000W，（2）阻力的瞬時(shí)功率P′=fv=50000×0.1×9=45000W．答：（1）汽車由靜止開始啟動(dòng)3s時(shí)的牽引力瞬時(shí)功率為180000W；（2）3s時(shí)阻力的瞬時(shí)功率為45000W點(diǎn)評(píng)：本題主要考查了牛頓第二定律及瞬時(shí)功率公式的直接應(yīng)用，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．18.一個(gè)小球自距地面5m的空中由靜止開始自由落下。小球下落過程中所受空氣阻力忽略不計(jì)，取g=10m／s2。求：

（1）小球經(jīng)過多長時(shí)間落到地面；

（2）小球剛接觸地面時(shí)的速度。參考答案：解：（1）小球自由下落，根據(jù)h=