初級工(鐵路信號)

夯實基礎(chǔ)提高技能（初級工）1．按下電氣集中控制臺上始端按鈕，該按鈕表示燈（）閃光2．在6502電氣集中同一咽喉區(qū)內(nèi)設(shè)置（）方向繼電器。4個3．單動道岔選用一個（）組合。（C）DD4．6502電氣集中的定型組合共有（）。（D）12種5．6502電氣集中選擇組的第1、2網(wǎng)路線選擇進(jìn)路上的（）FCJ。（A）雙動道岔八字第一筆6．列車須按有關(guān)規(guī)定編定車次，開往北京方向的車次編號應(yīng)為（）。（A）2230、25687．6502電氣集中進(jìn)路有（）解鎖方式。（B）3種8．能向三個方向發(fā)車的信號機在開放狀態(tài)及其機柱中間（表示器）顯示一個白色燈光表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向（）線路發(fā)車。（B）中間9．大站（6502電氣集中）上、下行咽喉同時各辦理一條進(jìn)路的人工解鎖（）。（B）兩條進(jìn)路均能解鎖10．6502電氣集中選路完畢的證明條件是（）。（A）右端的JXJ吸起11．LXZ組合中XJZ220電源固定接在其組合側(cè)面06列端子板的（）端子上。（A）06-1512．6502電氣集中在排列進(jìn)路過程中，進(jìn)路始端按鈕表示燈在（）熄滅。（B）XJ吸起后13．控制臺上每一軌道區(qū)段上最短的光帶不得少于（）單元。（B）2個14．6502電氣集中電路中KZ-GDJ條件電源的作用是（）。（D）停電來電后，防止進(jìn)路錯誤解鎖15．當(dāng)兩架信號機間的距離小于400m時，前架信號機的顯示必須（）。（A）重復(fù)后架信號機的顯示16．6502電氣集中電路中，第7網(wǎng)路線的主要作用是檢查（）。（C）選排一致性17．6502電氣集中區(qū)段檢查繼電器QJJ1-2線圈應(yīng)在（）上。（D）第10網(wǎng)路線18．在有兩個發(fā)車方向時，出站兼調(diào)車信號機應(yīng)選用（）組合。（C）LXZ、1LXF19．定型組合側(cè)面06-1和06-2沒有環(huán)上KZ電源的組合是（）。（A）Q（B）DD（C）SDZ（D）SDF20．6502電氣集中列車信號繼電器LXJ應(yīng)在（）上。（B）第11網(wǎng)路線21．當(dāng)辦理向側(cè)線的接車進(jìn)路且信號開放后，若第二位黃燈因故滅燈，此時進(jìn)路信號機顯示（）。（C）紅燈22．6502電氣集中，不論是雙動道岔反位，還是信號點及道岔定位，道岔選出順序都是按（）順序選出。（A）從左向右23．進(jìn)路的性質(zhì)和方向，由進(jìn)路的（）按鈕決定。（B）始端24．在聯(lián)鎖表道岔欄填寫［（1/3）］表示（）。（B）1/3號道岔防護(hù)在反位25．6502電氣集中選擇組電路共用（）。（A）第5網(wǎng)路線（B）第6網(wǎng)路線（C）第7網(wǎng)路線（D）第8網(wǎng)路線26．6502電氣集中執(zhí)行組電路共用（）。（A）第6網(wǎng)路線（B）第7網(wǎng)路線（C）第8網(wǎng)路線（D）第9網(wǎng)路線27．6502電氣集中開始繼電器KJ應(yīng)在（）上。（A）第6網(wǎng)路線（B）第7網(wǎng)路線（C）第8網(wǎng)路線（D）第9網(wǎng)路線28．6502電氣集中信號檢查繼電器XJJ應(yīng)在（）上。（A）第7網(wǎng)路線（B）第8網(wǎng)路線（C）第9網(wǎng)路線（D）第11網(wǎng)路線29．6502電氣集中區(qū)段檢查繼電器QJJ勵磁線圈應(yīng)在（）。（A）第7網(wǎng)路線（B）第8網(wǎng)路線（C）第9網(wǎng)路線（D）第11網(wǎng)路線30．ZYJ7-J170/4000型電液轉(zhuǎn)轍機溢流壓力不大于（）。（A）9.5Mpa（B）10.8Mpa（C）12.0Mpa（D）12.5MPa31．繼電器室內(nèi)第一排組合架距分線盤和電纜柜應(yīng)留有不少于（D）的活動余地。（A）1m（B）1.2m（C）l.532．ZYJ7-J170/4000型電液轉(zhuǎn)轍機溢流時拉力約為（D）。（A）2.5kN（B）2.7kN（C）3kN（D）5.5kN33．區(qū)段人工解鎖按鈕盤用于（A）。（A）故障解鎖（B）區(qū)段解鎖（C）進(jìn)路解鎖（D）人工解鎖34．6502電氣集中電路動作順序是（A）。（A）先選擇進(jìn)路，后鎖閉進(jìn)路，然后開放信號，最后解鎖進(jìn)路（B）先選擇進(jìn)路，后鎖閉進(jìn)路，最后解鎖進(jìn)路（C）先選擇進(jìn)路，后鎖閉進(jìn)路，最后開放信號（D）先選擇進(jìn)路，后開放信號，最后解鎖進(jìn)路35．6502電氣集中15條網(wǎng)絡(luò)線中，用來開放信號的是（B）。（A）第10網(wǎng)路線（B）第11網(wǎng)路線（C）第12網(wǎng)路線（D）第13網(wǎng)路線36．控制臺引入KZ、KF、JZ、JF、（C）五種電源。（A）DZ（B）DJZ（C）JF-TCJ（D）DJF37．6502電氣集中定型組合中，LXZ共有（C）組合類型。（A）2個（B）4個（C）6個（D）8個38．6502電氣集中定型組合中，DX共有（D）組合類型。（A）2個（B）4個（C）6個（D）8個39．6502電氣集中定型組合中，SDZ共有（B）組合類型。（A）2個（B）4個（C）6個（D）8個40．6502電氣集中定型組合中，DD共有（B）組合類型。（A）2個（B）4個（C）6個（D）8個41．6502電氣集中定型組合中，Q共有（A）組合類型。（A）2個（B）4個（C）6個（D）8個42．6502電氣集中，當(dāng)?shù)?、8、9網(wǎng)路線故障時，反映到控制臺上的現(xiàn)象均是（C）。（A）始端按鈕閃光，終端按鈕閃光，進(jìn)路無白光帶（B）始端按鈕閃光，終端按鈕滅燈，進(jìn)路無白光帶（C）始端按鈕穩(wěn)光，終端按鈕滅燈，進(jìn)路無白光帶（D）始端按鈕穩(wěn)光，終端按鈕滅燈，進(jìn)路有白光帶43．單置調(diào)車進(jìn)路按鈕繼電器電路中，每個單置點設(shè)有（C）按鈕繼電器。（A）1個（B）2個（C）3個（D）4個44．當(dāng)需要開放引導(dǎo)信號時，不論按進(jìn)路鎖閉方式進(jìn)行還是按全咽喉所有聯(lián)鎖道岔全部鎖閉方式進(jìn)行，都由（B）完成。（A）選擇組電路（B）執(zhí)行組電路（C）表示電路（D）選擇組和執(zhí)行組電路45．6502電氣集中，（A）是防止信號重復(fù)開放用的。（A）FKJ（B）QJJ（C）進(jìn)路繼電器（D）SJ46．6502電氣集中，在每個（A）設(shè)一個鎖閉繼電器。（A）道岔（B）道岔區(qū)段（C）區(qū)段（D）股道47．6502電氣集中，第11網(wǎng)路線上既接有KZ，又接有KF，它們的用途是（A）。（A）KZ給調(diào)車用，KF給列車用（B）KZ給列車用，KF給調(diào)車用（C）KZ、KF都供給調(diào)車（D）KZ既給調(diào)車也給列車用48．6502電氣集中，SJ是（D）總復(fù)示繼電器。（A）1LJ、2LJ、DGJ（B）1LJ、DGJ、FDGJ（C）1LJ、2LJ、FDGJ（D）1LJ、2LJ、DGJ、FDGJ49．在一般情況下，值班員應(yīng)當(dāng)按照取消進(jìn)路辦法關(guān)閉信號，這時是靠（A）吸起來達(dá)到目的的。（A）QJ（B）AJ（C）KJ（D）FKJ50．接車時要檢查股道空閑，調(diào)車不檢查股道空閑，這是通過（A）來實現(xiàn)的。（A）第8網(wǎng)路線（B）第9網(wǎng)路線（C）第10網(wǎng)路線（D）第11網(wǎng)路線51．6502電氣集中，其中YX組合設(shè)在（A）。（A）每條接車進(jìn)路的始端（B）每條接車進(jìn)路的終端（C）每條發(fā)車進(jìn)路的始端（D）每條發(fā)車進(jìn)路的終端52．進(jìn)站信號機有5個燈，其燈位由上而下是（A）。（A）黃、綠、紅、黃、白（B）紅、綠、紅、黃、白（C）綠、黃、紅、黃、白（D）紅、黃、白、綠、黃53．6502電氣集中進(jìn)路上最右端的（C）吸起時稱為進(jìn)路選出。（A）DCJ（B）FCJ（C）JXJ（D）道岔操縱繼電器54．6502電氣集中不需要設(shè)JXJ的是（C）。（A）對應(yīng)每一個進(jìn)路的始端和終端信號機處（B）未設(shè)信號機，只設(shè)變通按鈕處以及終端按鈕處（C）未設(shè)信號機，以及只設(shè)通過按鈕處（D）未設(shè)信號機，只設(shè)變通按鈕處以及通過按鈕處55．6502電氣集中（B）不在選岔部分。（A）進(jìn)路選擇繼電器（B）方向繼電器（C）道岔操縱繼電器（D）開始繼電器、終端繼電器56．矮型調(diào)車信號機燈位自上而下的順序是（B）。（A）藍(lán)、白（B）白、藍(lán)（C）紅、白（D）白、紅57．列車開往次要線路時，出站信號機開放（B）。（A）一個綠燈（B）兩個綠燈（C）一個綠燈和一個黃燈（D）兩個黃燈58．兩個10Ω的電阻并聯(lián)后再和一個10Ω的電阻串聯(lián)，其總電阻為（C）。（A）5Ω（B）1OΩ（C）15Ω（D）3OΩ59．信號設(shè)備應(yīng)先除銹，涂防銹漆，再涂規(guī)定顏色的調(diào)和漆，調(diào)和漆應(yīng)涂（B）。（A）l遍（B）2遍（C）3遍（D）4遍60．上行進(jìn)站信號機的符號為（A）。（A）X（B）S（C）Xl（D）S161．透鏡式色燈信號機機構(gòu)內(nèi)部應(yīng)涂（B）色漆。（A）白（B）黑（C）灰（D）銀灰62．矮型調(diào)車信號機顯示一個（C）的意義為：準(zhǔn)許越過該信號機調(diào)車。（A）紅燈（B）綠燈（C）月白燈（D）藍(lán)燈63．在自動閉塞區(qū)段，三燈四顯示通過信號機的燈位排列，自上至下為（C）。（A）綠、黃、紅（B）紅、黃、綠（C）黃、綠、紅（D）黃、紅、綠64．三燈四顯示通過信號機：一個綠色燈光—列車運行前方至少有（C）閉塞分區(qū)空閑，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行。（A）l個（B）2個（C）3個（D）4個65．進(jìn)站色燈信號機有（C）顯示。（A）3種（B）5種（C）6種（D）8種66．內(nèi)鎖閉道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿、尖端桿兩端與基本軌或中心線的垂直偏差應(yīng)不大于（B）。（A）10mm（B）20mm（C）30mm（D）67．分動外鎖閉道岔各牽引點的鎖閉桿、表示桿兩端與基本軌或中心線的垂直偏差應(yīng)不大于（A）。（A）10mm（B）20mm（C）30mm（D）40mm68．帶有彎度的桿件，其彎角不大于（B）。（A）15°（B）30°（C）45°（D）60°69．帶有彎度的桿件，其彎高不大于（C）。（A）50mm（B）75mm（C）100mm（D）125mm70．道岔轉(zhuǎn)轍裝置安裝后，各種連接桿的調(diào)整絲扣的余量，不得小于（B）。（A）5mm（B）1Omm（C）15mm（D）271．道岔表示桿的銷孔曠量應(yīng)不大于（C）。（A）0.1mm（B）0.3mm（C）0.5mm72．道岔動作桿的銷孔曠量應(yīng)不大于（D）。（A）0.1mm（B）0.3mm（C）0.5mm（D）1mm73．電動轉(zhuǎn)轍機密貼調(diào)整桿動作時，空動距離應(yīng)在（B）以上。（A）4mm（B）5mm（C）6mm（D）74．道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備中穿過軌底的各種物件，距軌底的凈距離為（B）。（A）大于5mm（B）大于1Omm（C）大于15mm（D）大于2075．列車運行速度小于120km/h線路上的道岔，兩牽引點間有（D（A）4mm（B）5mm（C）6mm（D）76．列車運行速度120km/h＜v＜160km/h線路上的道岔，密貼段牽引點有（A（A）4mm（B）5mm（C）6mm（D）77．列車運行速度120km/h＜v＜160km/h線路上的道岔，兩牽引點間有（D）及以上間隙時，道岔不能接通表示。（A）4mm（B）5mm（C）6mm（D）10mm78．列車運行速度v＞160km/h線路上的道岔，密貼段牽引點有（A）及以±（A）4mm（B）5mm（C）6mm（D）10mm79．列車運行速度v＞160km/h線路上的道岔，兩牽引點間有（B）（A）4mm（B）5mm（C）6mm（D）10mm80．四線制道岔（三相交流除外）表示電路中二極管的技術(shù)指標(biāo)是（A）。（A）反向電壓不小于500V，正向電流不小于300mA（B）反向電壓不大于5OOV，正向電流不大于300mA（C）反向電壓不小于1000V，正向電流不小于300mA（D）反向電壓不大于1000V，正向電流不大于30OmA81．三相交流轉(zhuǎn)轍機表示電路中二極管的技術(shù)指標(biāo)是（A）。（A）反向電壓不小于5OOV，正向電流不小于1（B）反向電壓不大于500V，正向電流不大于1（C）反向電壓不小于100OV，正向電流不小于1（D）反向電壓不大于1000V，正向電流不大于182.“雙機牽引”制式中，調(diào)定反位密貼時，在第三連接桿處，尖軌與基本軌間放厚（C）、寬20mm的鐵板，不得鎖閉道岔。（A）2mm（B）4mm（C）6mm83．尖軌、心軌、基本軌的爬行、竄動量不得超過（C）。（A）10mm（B）15mm（C）20mm84．人工撥動尖軌、心軌，刨切部分應(yīng)與基本軌、翼軌密貼，其間隙不大于（A）。（A）1mm（B）2mm（C）3mm（D）4mm85．尖軌、心軌頂鐵與軌腰的間隙均應(yīng)不大于（B）。（A）1mm（B）1.5mm（C）2mm（D）86．道岔轉(zhuǎn)換時基本軌橫移不得導(dǎo)致道岔的（C）鎖閉。（A）錯誤（B）正常（C）4mm（D）1Omm87．ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機摩擦聯(lián)接器下部夾板不得（B）。（A）生銹（B）松動（C）緊固（D）太緊88．ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機摩擦聯(lián)接器夾板彈簧各圈的最小間隙不能小于（B）。（A）1mm（B）1.5mm（C）2mm89．ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機為了保護(hù)電動機的安全，提高設(shè)備的可靠性，其內(nèi)部聯(lián)接采用了（B）。（A）固定聯(lián)接（B）摩擦聯(lián)接（C）自由聯(lián)接（D）緊固聯(lián)接90．ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機速動片與啟動片間隙的間隙是（D）（A）0.3～1.7mm（B）0.5～l.7mm（C）0.3～2mm（D）0.5～2mm91．ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換完畢，是靠（A）切斷啟動電路。（A）自動開閉器（B）移位接觸器（C）1DQJ落下（D）鎖閉繼電器SJ落下92．ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機自動開閉器的動接點在靜接點片內(nèi)的接觸深度不小于（D）。（A）1mm（B）2mm（C）3mm93．ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機速動爪落下前，動接點在靜接點內(nèi)有竄動時，應(yīng)保證接點接觸深度不少于（B）。（A）1mm（B）2mm（C）3mm（D）94．ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機，在頂桿上放上（D）厚的墊帽，移動動作桿，移位接觸器接點應(yīng)頂開。（A）1.0mm（B）1.5mm（C）2mm（D）2.5mm95．ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機移位接觸器的觸點行程為（A）。（A）0.7mm±0.1mm（B）0.8mm±0.1mm（C）0.9mm±0.1mm（D）l.Omm±96．ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機炭刷與換向器接觸面不少于炭刷面積的（C）。（A）3/5（B）2/3（C）3/4（D）4/597．ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機的摩擦電流不得大于額定電流的（C）。（A）0.5倍（B）l倍（C）1.3倍（D）1.5倍98．ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機炭刷長度不少于炭刷全長的（A）。（A）3/5（B）2/3（C）3/4（D）4/599．ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機電機正反向摩擦電流相差應(yīng)小于（C）。（A）0.1A（B）O.2A（C）100．ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機動作桿動程為（C）。（A）152mm+4mm（B）156mm+2mm（C）165mm+2mm（D）160mm101．ZD6-E型電動轉(zhuǎn)轍機動作桿動程為（C）。（A）152mm+4mm（B）156mm+2mm（C）190mm+2mm（D）190mm+102．ZD6-J型電動轉(zhuǎn)轍機動作桿動程為（C）。（A）152mm+4mm（B）156mm+2mm（C）165mm+2mm（D）103．ZD6-J型電動轉(zhuǎn)轍機的額定轉(zhuǎn)換力為（C）。（A）3924N（B）4905N（C）5884N（D）6867N104．ZD6-D型電動轉(zhuǎn)轍機的額定轉(zhuǎn)換力為（B）。（A）245ON（B）343ON（C）4413N（D）5884N105．ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機的額定轉(zhuǎn)換力為（A）。（A）245ON（B）343ON（C）4413N（D）5884N106．列車運行速度不超過120km/h的非自動閉塞區(qū)段的集中聯(lián)鎖車站，進(jìn)站預(yù)告信號機處的鋼軌絕緣，宜安裝在預(yù)告信號機前方（B）（A）5Om（B）10Om（C）150m（D）2OOm107．裝有鋼軌絕緣處的鋼軌，兩鋼軌頭部應(yīng)在同一平面，高低相差不大于（B）。（A）1mm（B）2mm（C）3mm（D）108．鋼軌引接線塞釘孔距鋼軌連接夾板邊緣應(yīng)為（B）左右。（A）50mm（B）100mm（C）150mm（D）109．信號機（預(yù)告除外）名稱應(yīng)在機柱正面、距鋼軌頂面（D）。（A）500mm（B）1000mm（C）1500mm（D）2000m110．信號機柱卡盤埋設(shè)的允許偏差為地下（B）處。（A）200mm±100mm（B）500mm±100mm（C）800mm±100mm（D）1000mm±111．同一材料導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的（D）成正比。（A）密度（B）電阻率（C）橫截面積（D）導(dǎo)線長度112．電功率的單位是（A）。（A）W（B）A（C）V（D）J113．非電氣化自動閉塞區(qū)段三顯示帶允許通過信號機，最低燈位距軌面距離為（A）（A）3500mm（B）4500mm（C）5000mm（D）5300mm114．各種基礎(chǔ)或支持物無影響強度的裂紋，安設(shè)穩(wěn)固，其傾斜限度不得超過（A）。（A）10mm（B）25mm（C）36mm（D）115．ZYJ7-K13O/4000型電液轉(zhuǎn)轍機額定轉(zhuǎn)換力為（C）。（A）2.5kN（B）2.7kN（C）4kN（D）5.5kN116．高柱信號機及信號托架的安裝考慮基礎(chǔ)下沉和道床太高，預(yù)留（B）余量。（A）50mm（B）200mm（C）500mm117．高柱色燈信號機水泥機柱埋設(shè)深度為柱長的（A）。（A）20%（B）25%（C）30%（D）35%118．在正式運營的鐵路線上，新設(shè)尚未開始使用及應(yīng)拆除的信號機，均應(yīng)裝設(shè)信號機無效標(biāo)志，其顏色為（A）。（A）白色（B）紅色（C）黑色（D）灰色119．高柱水泥信號機柱的埋設(shè)深度為機柱長的20%，但不得大于（C）。（A）1.7m（B）l.9m（C）2120．遮斷信號機當(dāng)顯示一個紅燈時，（B）越過該信號機。（A）允許（B）不準(zhǔn)（C）停1min后（D）停2min后121．自動閉塞區(qū)間通過信號機顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時，列車停車等候（B）。（A）1min（B）2min（C）3min（D）4min122．預(yù)告信號機機柱，自動閉塞區(qū)段進(jìn)站信號機前方第一架通過信號機機柱正面，應(yīng)涂黑白相間、寬200mm（A）斜線。（A）45°（B）30°（C）6O°（D）15°123．BG2-300型變壓器的二次額定電壓是（D）。（A）3OOV（B）5～250V（C）10～300V（D）5.5～247.5V124．BG1-50型變壓器的容量是（D）。（A）10VA（B）20VA（C）30VA（D）50VA125．BG1-50型變壓器的二次額定電壓是（B）。（A）0.2～8V（B）0.45～10.8V（C）15V（D）10～16V126．BZ4型中繼變壓器是（A）的升壓變壓器。（A）1∶20（B）20∶l（C）l∶10（D）1∶2127．BD1-7型變壓器的變壓比為（B）。（A）l∶1（B）2∶1（C）1∶2（D）1∶3128．信號點燈常用電源變壓器用（D）型變壓器。（A）BG（B）BZ（C）DB（D）BX129．各種類型的轉(zhuǎn)轍機外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差：內(nèi)鎖閉道岔不大于（A）。（A）10mm（B）20mm（C）30mm（D）40mm130．各種類型的轉(zhuǎn)轍機外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差：外鎖閉道岔不大于（A）。（A）5mm（B）10mm（C）15mm131．道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿等其水平方向的兩端高低應(yīng)不大于（A）。（A）5mm（B）10mm（C）15mm（D）2132．連接軌枕的托板與兩基本軌軌頂面的延長線平行，拖板兩端及兩托板的高低偏差應(yīng)不大于（A）。（A）5mm（B）1Omm（C）15mm（D）2133.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機自動開閉器動接點與靜接點組的接觸深度兩側(cè)相差不大于（C）。（A）1mm（B）l.2mm（C）1134.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機用手扳動自動開閉器動接點，其擺動量不大于（C）。（A）1mm（B）2mm（C）3.5mm（D）4mm135．同一材料導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的（C）成反比。（A）密度（B）電阻率（C）橫截面積（D）導(dǎo)線長度136.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機自動開閉器動接點與靜接點座間隙不小于（C）。（A）1mm（B）2mm（C）3mm（D）4mm137.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機表示桿檢查柱落入檢查塊缺口內(nèi)的兩側(cè)間隙為（B）。（A）1.5mm（B）1.5mm±0.5mm（C）2mm（D）2mm±138.ZD6-E型電動轉(zhuǎn)轍機鎖閉柱與鎖閉桿缺口兩側(cè)的間隙為（C）。（A）2mm±1mm（B）2mm±0.5mm（C）1.5mm±0.5mm（D）1.5mm139.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機的額定電壓為（C）。（A）22OV（B）18OV（C）16OV（D）1OOV140.ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機的摩擦電流為（B）。（A）2.2～2.86A（B）2.3～2.9A（C）1.5～2.2A（D）2.9～3141.ZD6-J、E型電動轉(zhuǎn)轍機雙機配套使用時單機摩擦電流為（B）。（A）2.0～2.8A（B）2.0～2.5A（C）2.0～3.0A（D）2.5～142.ZDG-Ⅲ對堅電機的刷間總電阻（20℃）為（B）（A）4.8Ω±O.245Ω（B）4.9Ω±O.245Ω（C）5.OΩ±0.245Ω（D）5.1Ω±O.245Ω143.DZG型直流電機的刷間總電阻（20℃）為（D）（A）4.8Ω±O.245Ω（B）4.9Ω±O.245Ω（C）5.OΩ±0.245Ω（D）5.1Ω±O.245Ω144.ZDG-Ⅲ型直流電機的單定子工作電阻（20℃）為（D）（A）1O.6Ω±O.56Ω（B）11Ω±O.56Ω（C）11.2Ω±O.56Ω（D）（2.85Ω±0.14Ω）×2145.DZG型直流電機的單定子下作電阻（2O℃）為（A）。（A）（2.65Ω±O.14Ω）×2（B）11Ω±O.56Ω（C）1l.2Ω±O.56Ω（D）11.4Ω±0.56Ω146.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機當(dāng)插入手搖把或打開機蓋時，遮斷器接點斷開不少于（B）。（A）1mm（B）2mm（C）3mm（D）147．四線制道岔控制電路中，（C）為道岔表示專用線。（A）X1線（B）X2線（C）X3線（D）X4線148.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機屬于（A）電動轉(zhuǎn)轍機。（A）驢相直流（B）三相交流（C）電液（D）液壓149．安裝轉(zhuǎn)轍裝置的道岔應(yīng)方正，單開道岔（或?qū)ΨQ道岔）兩尖軌前后偏差不得大于（A）。（A）20mm（B）40mm（C）30mm（D）150.ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機的主、副擠切（連接）銷分別為（A）。（A）3t/3t（B）3t/5t（C）3t/9t（D）5t/9t151.ZD6-J型電動轉(zhuǎn)轍機的主、副擠切（連接）銷分別為（A）。（A）3t/3t（B）3t/5t（C）3t/9t（D）5t/9t152.ZD6-E型電動轉(zhuǎn)轍機的主、副擠切（連接）銷分別為（D）。（A）3t/3t（B）3t/5t（C）3t/9t（D）5t/9t153.ZD6-F型電動轉(zhuǎn)轍機的主、副擠切（連接）銷分別為（B）。（A）3t/3t（B）3t/5t（C）3t/9t（D）5t/9t154.ZD6-J型電動轉(zhuǎn)轍機額定電壓為直流（A）。（A）160V（B）18OV（C）ZOOV（D）22OV155.ZD6-J型電動轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換時間不大于（C）。（A）5.5s（B）8s（C）9s（D）10.2s156.ZD6-D型電動轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換時間不大于（A）。（A）5.5s（B）8s（C）9s（D）10.2s157.ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換時間不大于（A）。（A）3.8s（B）5.5s（C）9s（D）10.2s158．電液轉(zhuǎn)轍機油缸連續(xù)往復(fù)動作（C）后，活塞桿兩端油膜不成滴。（A）10次（B）15次（C）20次（D）25次159．電液轉(zhuǎn)轍機膠管總成外露部分及與槽鋼進(jìn)出口處防護(hù)設(shè)施齊全，轉(zhuǎn)角處彎曲半徑應(yīng)不小于（A）。（A）150mm（B）200mm（C）250mm（D）160．電液轉(zhuǎn)轍機，用手扳動動接點，其擺量不大于（B）。（A）1.5mm（B）2mm（C）3mm161．電液轉(zhuǎn)轍機，當(dāng)滾輪在動作板上滾動時，啟動片尖與速動片的間隙為（C）。（A）0.3～0.8mm（B）0.5～1.7mm（C）0.3～1.3mm（D）1～162．電液轉(zhuǎn)轍機，滾輪在動作板上滾動靈活，落下時滾輪與動作板底部不受力，并與動作板斜面有（A）以上間隙。（A）0.5mm（B）1mm（C）1.5mm163．電液轉(zhuǎn)轍機，當(dāng)檢查柱因故落在鎖閉桿上平面時，動接點環(huán)的斷電距離應(yīng)大于（B）。（A）1mm（B）2.5mm（C）3.5mm（D）164．電液轉(zhuǎn)轍機，當(dāng)檢查柱因故落在鎖閉桿上平面時，與另一側(cè)接點距離不小于（D）。（A）0.5mm（B）1mm（C）1.5mm165．信號微機監(jiān)測系統(tǒng)用UPS（B）放電次。（A）每l個月（B）每3個月（C）每6個月（D）每12個月166．軌道復(fù)示繼電器的表示符號為（C）。（A）GJ（B）FGJ（C）GJF（D）DGJ167.JWXC-1700型繼電器，型號中的“W”表示（B）。（A）有極（B）無極（C）偏極（D）整流168.JSBXC-850型繼電器通過不同的接線，可獲得（C）延時。（A）2種（B）3種（C）4種（D）5種169.（C）是有加強接點的極性保持繼電器。（A）JYXC-660（B）JYXC-270（C）JYJXC-135/220（D）JWXC-H125/0.44170．道岔啟動電路中的極性保持繼電器類型是（A）。（A）JYJXC-135/220（B）JYJXC-220/220（C）JYJXC-3000（D）JYJXC-J3000171．安全型繼電器型號中的大寫字母Q表示的含義是（B）。（A）中接點（B）前接點（C）后接點（D）動接點172．安全型繼電器型號中的大寫字母H表示的含義是（C）。（A）中接點（B）前接點（C）后接點（D）動接點173．安全型繼電器型號中的大寫字母（D）表示的含義是反位接點。（A）S（B）H（C）D（D）F174．安全型繼電器型號中的數(shù)字1表示的含義是（D）接點。（A）2組（B）4組（C）6組（D）8組175．安全型繼電器型號中的數(shù)字2表示的含義是（C）接點。（A）2組（B）4組（C）6組（D）8組176．安全型繼電器型號中的數(shù)字3表示的含義是（B）接點。（A）2組（B）4組（C）6組（D）8組177．除安全型繼電器外，其他類型繼電器型號中的大寫字母Q除表示前接點外，還可表示的含義是（D）。（A）接點（B）電動（C）發(fā)碼（D）啟動178．繼電器電路中圖形符號表示（B）。（A）直流無極繼電器（B）兩線圈串接直流偏極繼電器（C）緩放型繼電器（D）極性保持繼電器179．除安全型繼電器外，其他類型繼電器型號中的大寫字母D除表示定位接點外，還可表示的含義是（C）。（A）接點（B）啟動（C）電碼（D）發(fā)碼180．除安全型繼電器外，其他類型繼電器刑號中的數(shù)字2表示的含義是（B）接點。（A）2組（B）4組（C）6組（D）8組181．繼電器型號中大寫字母（D）表示的含義是無極。（A）Q（B）P（C）J（D）W182．安全型繼電器型號中大寫字母（D）表示的含義是整流。（A）Q（B）P（C）J（D）Z183．微電子交流計數(shù)碼白動閉塞信號顯示應(yīng)變時間不大于（C）。（A）1.5s（B）3s（C）5s（D）10s184．微電子交流計數(shù)碼自動閉塞有（B）信息。（A）3種（B）5種（C）6種（D）8種185．安全型繼電器型號中大寫字母（B）表示的含義是有極。（A）P（B）Y（C）J（D）Z186．安全型繼電器型號中大寫字母（A）表示的含義是偏極。（A）P（B）Y（C）J（D）C187．安全型繼電器烈號中大寫字母（C）表示的含義是半導(dǎo)體。（A）P（B）Y（C）B（D）Z188．安全型繼電器型號中大寫字母DB表示的含義是（A）。（A）單閉磁（B）無極（C）信號（D）轉(zhuǎn)換189．安全型繼電器型號中大寫字母（D）表示的含義是插入。（A）P（B）Y（C）J（D）C190.25Hz相敏軌道電路在道床電阻最高，電源電壓最高的條件下，用（B）導(dǎo)線短路軌道電流區(qū)段的任點時，軌道繼電器的銜鐵應(yīng)可靠落F。（A）0.OO6Ω（B）O.O6Ω（C）O.6Ω（D）6Ω191．信號機配線使用的軟線截面積不得小于（B）。（A）1mm2（B）l.5mm2（C）2mm2192．在安全型繼電器中，大寫字母B表示的含義是（C）。（A）單閉磁（B）擺式（C）半導(dǎo)體（D）轉(zhuǎn)換193．安全型繼電器的正常工作溫度為（A）。（A）-40℃～+60℃（B）-50℃～+55℃（C）-45℃～+60℃（D）-20194．安全型繼電器接點系統(tǒng)應(yīng)達(dá)到（A）基本技術(shù)要求。（A）3項（B）4項（C）5項（D）6項195．在道岔區(qū)段，設(shè)于警沖標(biāo)內(nèi)方的鋼軌絕緣，距警沖標(biāo)不得少于（B）。（A）3m（B）3.5m（C）4m196．軌道電路鋼軌絕緣在不能安裝在同一坐標(biāo)時，其錯開的距離不得大于（A）。（A）2.5m（B）3m（C）3.5m197．軌道電路兩相鄰死區(qū)段間的間隔，或與死區(qū)段相鄰的軌道電路的間隔，一般不小于（C）。（A）15m（B）17m（C）18m（D）198當(dāng)軌道電路死區(qū)段的長度小于2.lm時，其與相鄰死區(qū)段的間隔或與相鄰軌道電路的間隔允許（D）。（A）10～16m（B）10～18m（C）10.5～16m（D）15～18m199．在站場信號平面布置圖上，站場股道的編號，正線編為（B）。（A）阿拉伯?dāng)?shù)字（B）羅馬數(shù)字（C）單數(shù)（D）雙數(shù)200．在信號技術(shù)圖表中，符號表示的意義是軌道電路（A）。（A）雙送（B）雙受（C）一送一受（D）極性交叉201．在信號技術(shù)圖表中，符號表示的意義是軌道電路（B）。（A）雙送（B）雙受（C）一送一受（D）極性交叉202．軌道電路區(qū)段被機車車輛占用，軌道繼電器吸起（開路式）或落下（閉路式）,軌道電路這種狀態(tài)就是（B）。（A）開路狀態(tài)（B）分路狀態(tài)（C）調(diào)整狀態(tài)（D）斷路狀態(tài)203．交流軌道電路送電端限流電阻在道岔區(qū)段限流電阻不少于（C）。（A）0.5Ω（B）1Ω（C）2Ω（D）2.5Ω204．交流軌道電路送電端限流電阻在道床不良的到發(fā)線上限流電阻不少于（B）。（A）0.5Ω（B）1Ω（C）2Ω（D）2.5Ω205．在軌道跳線和引接線處不得有防爬器和軌距桿等物，橫過鋼軌處，其即軌底應(yīng)為（C）及以上。（A）10mm（B）20mm（C）30mm（D）40mm206．警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)于兩會合線路中心間距為（D）的中間。（A）2m（B）3m（C）3.5207.JZXC-480型軌道電路在調(diào)整狀態(tài)時，軌道繼電器交流端電壓有效值為（C）。（A）10～16V（B）10～18V（C）10.5～16V（D）11～18V208.JZXC-480型軌道電路分路不良處利用0.06Ω短路線進(jìn)行分路時，軌道繼電器交流端電壓不大于（C）。（A）2.4V（B）2.5V（C）2.7V（D）3V209.軌道電路接續(xù)線的塞釘打入深度最少與鋼軌平，露出不超過（C）。（A）3mm（B）4mm（C）5mm（D）210．軌道電路的跳線和引接線，斷股不得超過（A）。（A）l/5（B）l/4（C）l/3（D）1/2211．軌道電路的狀態(tài)分為調(diào)整狀態(tài)、（D）狀態(tài)、斷軌狀態(tài)。（A）開路（B）斷路（C）短路（D）分路212．引接線沿軌枕敷設(shè)部分，應(yīng)平直固定良好，當(dāng)穿越鋼軌時，應(yīng)跟軌底不小于（C）。（A）10mm（B）20mm（C）30mm（D）213．影響JZXC-480型軌道電路分路狀態(tài)的因素有（D）。（A）鋼軌阻抗（B）鋼軌阻抗和道床電阻（C）鋼軌阻抗和送電端電壓（D）鋼軌阻抗、道床電阻和送電端214．鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計算確定，裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時，應(yīng)不小于（B）。（A）5mm（B）6mm（C）8mm215.“PTYV”型信號電纜，“P”代表（A）。（A）信號電纜（B）鐵路（C）聚乙烯絕緣（護(hù)套）（D）聚氯乙烯護(hù)套216.“PTYV”型信號電纜，“T”代表（B）。（A）信號電纜（B）鐵路（C）聚乙烯絕緣（護(hù)套）（D）聚氯乙烯護(hù)套217.“PTYV”型信號電纜，“Y”代表（C）。（A）信號電纜（B）鐵路（C）聚乙烯絕緣（護(hù)套）（D）聚氯乙烯護(hù)套218.“PTYV”型信號電纜，“V”代表（D）。（A）信號電纜（B）鐵路（C）聚乙烯絕緣（護(hù)套）（D）聚氯乙烯護(hù)套219.電氣化區(qū)段電氣集中站常用的軌道電路為（D）。（A）JZXC-480型交流軌道電路（B）JZXC-480型直流軌道電路（C）JZXC-H62型交流軌道電路（D）25Hz相敏軌道電路220.在平交道口處的鋼軌絕緣，應(yīng)安裝在公路路面兩側(cè)外不小于（A）（A）2m（B）3m（C）3.5221.道砟面與鋼軌底面的距離應(yīng)保持在（C）以上。（A）10mm（B）20mm（C）30mm（D）40222.焊接式接續(xù)線焊在鋼軌兩端，兩焊點中心距離應(yīng)在（C）范圍內(nèi)。（A）60～100mm（B）70～12Omm（C）70～150mm（D）90～180mm223.焊接式接續(xù)線焊接接頭的上端端頭應(yīng)低于新鋼軌軌面（A）。（A）11mm（B）15mm（C）22mm224.焊接式接續(xù)線焊接接頭與鋼軌連接夾板固定螺母豎向中心線的間距不應(yīng)小于（A）。（A）10mm（B）20mm（C）30mm225．在列車運行速度v＜200km/h的線路，站線信號機的建筑接近限界為（A）2630mm（B）2340mm（C）2150mm（D）2440mm226．在列車運行速度v＜200km/h的線路，高1100mm以上的繼電器箱、變壓器箱距鄰近正線的建筑接近限界為（A）（A）2440mm（B）2630mm（C）2150mm（D）2800mm227．在列車運行速度v＜200km/h的線路，高350～1100mm（含1100mm）的繼電器箱、變壓器箱的建筑接近限界為（A）（A）1875mm（B）2OO0mm（C）21OOmm（D）228．在列車運行速度200km/h≤v≤350km/h的線路，高200～350mm（含350mm）的繼電器箱、變壓器箱的建筑接近限界為（A（A）1750mm（B）1875mm（C）21O0mm（D）2229．在列車運行速度200km/h≤v≤350km/h的線路，高25～200mm（含200mm）的繼電器箱、變壓器箱的建筑接近限界為（A（A）175Omm（B）1725mm（C）1875mm（D）215Omm230．在列車運行速度200km/h≤v≤350km/h的線路，正線信號機的建筑接近限界為（D）。（A）2630mm（B）2340mm（C）2150mm（D）2440mm231．當(dāng)列車規(guī)定分級制動距離小于800m時，進(jìn)站、通過、遮斷信號機的顯示距離，在正常情況下不得少于（D）。（A）4O0m（B）60Om（C）8O0m（D）1000m232．電容器的電容量是電容器（C），極板上所帶的電量。（A）充1V電壓時（B）充電1s后（C）充電電流達(dá)1A時（D）充1233．正弦交流電的三要素是（D）。（A）頻率、周期、相位（B）最大值、角頻率、周期（C）最大值、平均值、有效值（D）最大值、角頻率、初相位234．導(dǎo)體的電阻與材料的性質(zhì)有關(guān)，還與材料所處的（A）有關(guān)。（A）環(huán)境溫度（B）環(huán)境濕度（C）海拔高度（D）外加電壓235．防護(hù)信號機的顯示距離不得少于（D）。（A）2OOm（B）400m（C）8OOm（D）1000m236.（D）信號機在正常情況下的顯示距離，不得少于400m。（A）進(jìn)站（B）矮型出站（C）調(diào)車（D）預(yù)告237．三顯示區(qū)段，兩架通過信號機間的距離，不得小于（A）。（A）800m（B）100Om（C）12O0m（D）150Om238．電流是一個（B）的物理量。（A）有大小，沒有方向（B）有大小，又有方向（C）沒有大小，沒有方向（D）沒有大小，有方向239．色燈信號機燈泡端電壓為（C）。（A）額定值（B）12V（C）額定值的85％～95%（D）額定值的95％以上240．雙燈絲信號燈泡，其規(guī)格為（C）。（A）12V/20W（B）12V/25W（C）12V/25W、12V/3OW（D）12V/25W、12V/15W241.熔斷器的容量須符合設(shè)計規(guī)定，在無具體規(guī)定的情況下，其容量應(yīng)為最大負(fù)荷電流的（C）。（A）l～2倍（B）1.5～3倍（C）1.5～2倍（D）2～3倍242.色燈信號機柱的傾斜不準(zhǔn)超過（C）。（A）10mm（B）25mm（C）36mm（D）45mm243.高柱色燈信號機柱在距鋼軌頂面4500mm高處的傾斜量，不準(zhǔn)超過（C）（A）10mm（B）25mm（C）36mm（D）40mm244.調(diào)車信號機燈泡端電壓為（C）。（A）額定值（B）12V（C）額定值的75％～95%（D）額定值的95％以上245.容許信號的燈泡端電壓為（C）。（A）額定值（B）12V（C）額定值的65％～85%（D）額定值的95％以上246.為不影響信號燈泡的點燈壽命，信號燈泡不宜長時間儲存，儲存期不宜超過（C）。（A）3個月（B）半年（C）一年（D）二年247.BX-30型變壓器的額定容量為（B）。（A）20VA（B）30VA（C）35VA（D）40VA248.BX1-30型變壓器的容量是（C）。（A）10VA（B）25VA（C）30VA（D）34VA249.BX1-34型變壓器的容量是（D）。（A）10VA（B）25VA（C）30VA（D）34VA250.BYD-60型變壓器的容量是（C）。（A）30VA（B）40VA（C）60VA（D）70VA251.BX2-R34型變壓器的容量是（D）。（A）10VA（B）25VA（C）30VA（D）34VA252.BG1-300型變壓器的容量是（C）。（A）100VA（B）250VA（C）300VA（D）340VA253.大站電源屏用的信號輸入交流電源為（C）。（A）1IOV（B）220V（C）38OV（D）10kV254.智能電源屏模塊之間轉(zhuǎn)換時，轉(zhuǎn)換時間不超過（C）。（A）0.015s（B）0.18s（C）0.15s（D）0.1s255.HF-7型方向盒最大可容納六柱端子的個數(shù)為（D）。（A）7個（B）9個（C）10個（D）11個256.大站電源屏當(dāng)外電網(wǎng)輸入的交流電壓在的范圍內(nèi)變化時，交流輸出電壓應(yīng)穩(wěn)定在（B）的范圍內(nèi)。（A）（380/22OV）±2%（B）（380/220V）±3%（C）（380/22OV）±4%（D）（380/22OV）±5%257．大站電源屏有（C）斷相報警電路。（A）l套（B）2套（C）3套（D）4套258．電源屏前后以及一側(cè)距墻壁及其他設(shè)備均不少于（C）的凈空。（A）0.8m（B）lm（C）l.2259．閃光電源在室外作信號點燈用時的頻率為（D）。（A）90～120次/min（B）50～80次/min（C）60～80次/min（D）50～70次/min260．行程開關(guān)的作用是（C）。（A）保護(hù)負(fù)載（B）保護(hù)感應(yīng)變壓器（C）保護(hù)驅(qū)動電機（D）保護(hù)驅(qū)動電機熔斷器261．交流接觸器的靜鐵芯與動鐵芯接觸面光亮平整，短路環(huán)不斷裂，兩邊柱接觸良好，中心柱應(yīng)有（A）的氣隙。（A）0.1～0.2mm（B）0.1～0.15mm（C）0.15～0.25mm（D）0.1～0262．變壓器箱電纜盒內(nèi)設(shè)備配線，應(yīng)采用截面積（C）多股銅芯塑料絕緣軟線。（A）0.4mm2（B）0.75mm2（C）1.5mm2（D）263．信號電源屏當(dāng)溫度為10℃～35℃，相對濕度為5％～80％的環(huán)境中，所測得的各部絕緣電阻不低于（B（A）10MΩ（B）2OMΩ（C）3OMΩ（D）5OM264．大站電源屏兩路電源轉(zhuǎn)換時間（不管手動，還是自動）不大于（B）。（A）0.1s（B）0.15s（C）0.2s（D）0.25s265．電源屏輸入電源選擇的熔斷器應(yīng)不大于負(fù)載電流的（B）。（A）1.5倍（B）2倍（C）2.5倍（D）3倍266．電源屏輸出電源選擇的熔斷器應(yīng)不大于負(fù)載電流的（A）。（A）1.5倍（B）2倍（C）2.5倍（D）3倍267.25Hz電源屏（舊型）輸出軌道電源為交流（C）。（A）22OV±5V（B）22OV±1OV（C）22OV±11V（D）22OV±15V268.25Hz電源屏（舊型）輸出局部電源為交流（B）。（A）11OV±5V（B）110V±5.5V（C）110V±10V（D）11OV±12V269.25Hz電源屏（舊型）輸出局部電源電壓超前軌道電源電壓相應(yīng)角度為（B）。（A）60°（B）90°（C）120°（D）180°270.25Hz電源屏（97型）輸入電源電壓為交流（C）。（A）150～270V（B）160～250V（C）160～26OV（D）160～270V271.25Hz電源屏（97型）輸出軌道電源為交流（A）。（A）220V±6.6V（B）220V±1OV（C）22OV±11V（D）22OV±15V272.25Hz電源屏（97型）輸出局部電源為交流（A）。（A）110V±3.3V（B）110V±5.5V（C）11OV±1OV（D）11OV±12V273．道口信號機紅燈閃光信號的閃光頻率為（D）。（A）45次/min±10次/min（B）50次/min±10次/min（C）55次/min±10次/min（D）60次/min±10次/min274.ZYJ7-K130/4000電液轉(zhuǎn)轍機動作壓力不大于（A）。（A）9.5MPa（B）10.8MPa（C）12.0MPa（D）12.5Mpa275．道口信號機柱高度為5500mm，埋深為（B）。（A）1000mm（B）1200mm（C）1500mm（D）276．道口控制盤安裝高度為盤中心距地面（C），安裝應(yīng)牢固、端正，盤面正確，名稱正確。（A）lm（B）1.2m（C）1.5m（D）l.7m277．使用手電鉆時，導(dǎo)線及把手應(yīng)該絕緣良好，導(dǎo)線應(yīng)（C）使用，操作人員應(yīng)戴絕緣手套。（A）固定（B）放在地上（C）架空（D）沒有規(guī)定278．閉路式道口控制器的引接線電阻不大于（C）。（A）0.2Ω（B）O.5Ω（C）1Ω（D）l.2Ω279．開路式道口控制器的引接線電阻不大于（A）。（A）0.2Ω（B）O.5Ω（C）1Ω（D）l.2Ω280．道口信號機的紅色燈光的自線顯示距離應(yīng)不小于（D）。（A）25m（B）5Om（C）75m（D）100281．道口信號機的紅色燈光的偏散角不小于（B）。（A）30°（B）40°（C）50°（D）60°282．開路式DK·SWB-14型道口控制器的工作頻率為（C）。（A）1.4kHz±1.5kHz（B）20kHz±1.5kHz（C）14kHz±1kHz（D）40kHz±1.5kHz283．開路式DK·SWB-20型道口控制器的工作頻率為（B）。（A）1.4kHz±1.5kHz（B）20kHz±1kHz（C）30kHz±1.5kHz（D）40kHz±1.5kHz284.DK·X3型室外音響器的工作電流不大于（A）。（A）0.25A（B）0.5A（C）2A（D）285．道口控制器與微電子交流計數(shù)電碼軌道電路或移頻軌道電路疊加時，其安裝地點應(yīng)距軌道電路受電端（A）以長。（A）5Om（B）30m（C）2Om（D）60m286.25Hz相敏軌道電路（舊型）送電端無扼流變壓器時，其電阻R為（C）。（A）2Ω（B）2.1Ω（C）2.2Ω（D）2.3Ω287.25Hz相敏軌道電路，軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻，舊型不大于（B）。（A）90Ω（B）100Ω（C）110Ω（D）12OΩ288.25Hz相敏軌道電路既有對頻率的選擇性，又有對（D）的選擇性。（A）電流（B）電壓（C）時間（D）相位289.25Hz相敏軌道電路送、受電端扼流變壓器至鋼軌的連接線電阻不大于（A）。（A）0.1Ω（B）0.2Ω（C）O.3Ω（D）O.4Ω290.25Hz相敏軌道電路（舊型）送電端有扼流變壓器時，其電阻R為（D）。（A）2.2Ω（B）2.4Ω（C）4.2Ω（D）4.4Ω291．用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在舊型25Hz軌道電路送、受電端軌面上分路時，軌道繼電器端電壓應(yīng)不大于（B）。（A）2.7V（B）7V（C）7.4V（D）1O.5V292．用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在25Hz軌道電路送、受電端軌面上分路時，電子接收器的軌道接收端電壓應(yīng)不大于（D）。（A）2.7V（B）7V（C）7.4V（D）10V293.25Hz相敏軌道電路送、受電端軌道變壓器至扼流變壓器的連接線電阻不大于（C）。（A）0.1Ω（B）O.2Ω（C）O.3Ω（D）O.4Ω294．交流電力牽引區(qū)段信號設(shè)備的金屬外緣與回流線的距離不得小于（C）。（A）500mm（B）600mm（C）700mm295．交流電力牽引區(qū)段信號設(shè)備的金屬外緣與回流線的距離在（C）時，應(yīng)對回流線加絕緣防護(hù)。（A）500～700mm（B）700～900mm（C）700～1000mm（D）800～1200mm296．交流電力牽引區(qū)段，安全地線與屏蔽地線的接地電阻應(yīng)不大于（A）。（A）10Ω（B）12Ω（C）14Ω（D）15Ω297．交流電力牽引區(qū)段，橫向連接線、扼流連接線穿越鋼軌時，應(yīng)進(jìn)行防護(hù)，距軌底應(yīng)不小于（C）。（A）15mm（B）20mm（C）30mm298．交流電力牽引區(qū)段，相鄰吸上線的安裝間距不得小于（B）閉塞分區(qū)。（A）1個（B）2個（C）3個（D）4個299．交流電力牽引區(qū)段，吸上線或PW保護(hù)線設(shè)置地點距軌道電路的接收、發(fā)送端的距離大于（A）時，允許在軌道電路上加設(shè)一臺扼流變壓器。（A）5OOm（B）6O0m（C）70Om（D）8OOm300．電氣化區(qū)段ZPW-2000系列無絕緣軌道電路兩個完全橫向連接的距離不得小于（A），而且中間必須包含不少于兩個軌道電路區(qū)段。（A）15OOm（B）16O0m（C）1700m（D）18OOm301．電氣化區(qū)段ZPW-2000系列無絕緣軌道電路橫向連接的線長小于（C）。（A）5Om（B）80m（C）1O5m（D）12Om302．交流電力牽引區(qū)段信號設(shè)備的金屬外緣距接觸網(wǎng)帶電部分（C）范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物均應(yīng)接向安全地。（A）lm（B）2m（C）5m（D）303．交流電力牽引區(qū)段信號電纜與接觸網(wǎng)地線的距離不得小于（A），否則應(yīng)采用水泥槽并灌注絕緣膠加以保護(hù)。（A）2m（B）2.5m（C）304．電氣化鐵路牽引網(wǎng)的供電方式有（D）。（A）l種（B）2種（C）3種（D）4種305.ZYJ7-K13O/4000電液轉(zhuǎn)轍機溢流壓力不大于（D）。（A）9.5MPa（B）10.8MPa（C）12.0MPa（D）12.5MPa306．軌道電路應(yīng)能防護(hù)牽引電流的干擾，采用非工頻軌道電路，與（C）牽引電流區(qū)分。（A）60Hz（B）25Hz（C）50Hz（D）75Hz307.自動閉塞區(qū)間通過信號機號碼用特大號字寫在機柱（C）。（A）反面（B）側(cè)面（C）正面（D）背面308.自動閉塞區(qū)間通過信號機號制作反光號碼牌安裝在機柱正面，底邊距軌面（B）。（A）2000mm（B）2250mm（C）2500mm（D）309.電纜埋設(shè)深度，區(qū)間不小于（C）。（A）800mm（B）1000mm（C）1200mm（D）15310.電纜的允許彎曲半徑，非鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的（C）。（A）5倍（B）8倍（C）10倍（D）15倍311.電纜的允許彎曲半徑，鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的（C）。（A）10倍（B）12倍（C）15倍（D）20倍312.電纜的允許彎曲半徑，內(nèi)屏蔽電纜應(yīng)不小于電纜外徑的（C）。（A）10倍（B）15倍（C）20倍（D）25倍313.電纜過橋防護(hù)管、槽應(yīng)涂有（D）斑馬線。（A）紅、白相間（B）紅、黑相間（C）紅、綠相間（D）黑、白相間314．方向電纜盒端子的編號，面對信號樓以“（A）”位置為1號，順時針方向依次編號。（A）l點鐘（B）3點鐘（C）6點鐘（D）12點鐘315.對于終端電纜盒HZ-24端子編號，下列說法中正確的是（C）。（A）從引線入口開始，順時針方向依次編號（B）從引線入口開始，逆時針方向依次編號（C）從基礎(chǔ)開始，順時針方向依次編號（D）從基礎(chǔ)開始，逆時針方向依次編號316.終端電纜盒（D）端子的編號，從基礎(chǔ)開始，順時針方向依次編號。（A）HZ1-6、HF-4（B）HZ12、HF-7（C）HZ6、HF-4（D）HZ6、HZ12、HZ24317.桿上電纜盒端子編號（B），左邊端子為奇數(shù)，右邊為偶數(shù)。（A）自下而上（B）自上而下（C）自左向右（D）自右向左318.埋設(shè)信號電纜時，若電纜的直線段長度超過（B），應(yīng)在其直線段的中間點附近設(shè)置電纜埋設(shè)標(biāo)。（A）300m（B）5O0m（C）60Om（D）8OOm319.與鐵路線路平行埋設(shè)的電纜，與最近鋼軌軌底邊緣的距離在線路外側(cè)不少于（B）。（A）1.5m（B）2m（C）320．與鐵路線路平行埋設(shè)的電纜，與最近鋼軌軌底邊緣的距離在線路間應(yīng)不少于（B）。（A）1.4m（B）l.6m（C）l.8m321.室外維修更換電纜時，電纜兩端應(yīng)有（C）的儲備量（設(shè)備間實際距離在20m以下為lm）。（A）1.5m（B）1.7m（C）2322.電纜埋設(shè)深度，站內(nèi)一般不少于（D）（A）400mm（B）500mm（C）600mm（D）323．維修更換電纜時，信號樓內(nèi)應(yīng)有（D）的儲備量。（A）2m（B）3m（C）4m（D）324.在維修更換電纜時，用高阻兆歐表測量電纜芯線絕緣時，每芯線對地間的絕緣電阻不小于（D）。（A）20MΩ/km（B）50MΩ/km（C）1OOMΩ/km（D）3O325．方向盒兩基礎(chǔ)應(yīng)與鋼軌垂直，基礎(chǔ)頂面高出地面（C）。（A）50mm（B）l0mm（C）150mm（D）326．繼電器箱基礎(chǔ)的培土平面高度為基礎(chǔ)面以下（B）。（A）150mm（B）250mm（C）350mm（D）200mm327.7方向電纜盒在技術(shù)圖表中的表示符號為（B）。（A）HZ-7（B）HF-7（C）FH-7（D）ZH-7328．信號電纜主要特性要求，在20℃時，信號電纜導(dǎo)電線芯的直流電阻，每千米不大于（B）（A）13.5Ω（B）23.5Ω（C）33.5Ω（D）43.5Ω329．電纜設(shè)電纜槽防護(hù)時，應(yīng)符合設(shè)計要求，其埋深為頂蓋面距地面（B）。（A）100～200mm（B）200～300mm（C）300～400mm（D）500～600mm330．信號設(shè)備防雷地線埋設(shè)在電阻率小于300Ω·m的土壤中時，對于分散接地裝置，其接地電阻小于（B）。（A）lΩ（B）10Ω（C）15Ω（D）20Ω331．具有很強導(dǎo)電能力的物體稱為（D）。（A）導(dǎo)磁體（B）絕緣體（C）半導(dǎo)體（D）導(dǎo)體332．電路由（D）、負(fù)載、中間環(huán)節(jié)三個基本部分組成。（A）電流（B）電壓（C）電阻（D）電源333.ZYJ7-J170/4000型電液轉(zhuǎn)轍機動作壓力不大于（A）。（A）9.5MPa（B）10.8MPa（C）12.0MPa（D）12.5MPa334．當(dāng)晶體三極管的兩個PN結(jié)都正偏時，晶體三極管處于（D）。（A）工作狀態(tài)（B）截止?fàn)顟B(tài)（C）放大狀態(tài)（D）飽和狀態(tài)335．各種信號電源輸出電源間絕緣電阻最少應(yīng)大于（A）。（A）1MΩ（B）1.5MΩ（C）2M336．各種信號設(shè)備的電氣器件用500V兆歐表測量時其絕緣電阻不小于（B）。（A）2MΩ（B）5MΩ（C）10MΩ337．避雷帶（網(wǎng)）、引下線、避雷針無腐蝕及機械損傷，銹蝕部位不得超過截面的（A）。（A）l/3（B）l/2（C）3/5（D）2/3338．直流電源浪涌保護(hù)器的選取（測試波形10/700μs、幅值5kV）：工作電壓為24V時，限制電壓小于或等于（A）。（A）45OV（B）11OV（C）22OV（D）5OOV339．直流電源浪涌保護(hù)器的選?。y試波形10/700μs、幅值5kV）：工作電壓為48V時，限制電壓小于或等于（D）。（A）75V（B）110V（C）22OV（D）5OOV340．直流電源浪涌保護(hù)器的選?。y試波形10/700μs、幅值5kV）：工作電壓為110V時，限制電壓小于或等于（C）。（A）75V（B）110V（C）600V（D）8OOV341．直流電源浪涌保護(hù)器的選取（測試波形10/700ps、幅值5kV）:工作電壓為220V時，限制電壓小于或等于（D）。（A）75V（B）11OV（C）22OV（D）8OOV342．地網(wǎng)的水平接地體距建筑物的外墻間距不小于（C）。（A）0.5m（B）0.7m（C）lm343．地網(wǎng)的水平接地體的理深不小于（B）。（A）0.5m（B）0.7m（C）lm（D）l.2m344．環(huán)形接地裝置必須與建筑物四角的主筋焊接，并應(yīng)在地下每隔（B）與機房地網(wǎng)或建筑物基礎(chǔ)接地網(wǎng)連接。（A）3～5m（B）5～1Om（C）10～15m（D）10～20m345．貫通地線與信號電纜同溝埋設(shè)于電纜（槽）下方土壤中時，距電纜（槽）底部不小于（A）。（A）300mm（B）400mm（C）500mm（D）346．貫通地線引接線焊接時，焊接長度不小于（B）。（A）50mm（B）100mm（C）150mm（D）347．貫通地線任一點的接地電阻不得大于（A）。（A）1Ω（B）2Ω（C）4Ω（D）5Ω348．兩個或兩個以上的電路元件，接在電路中相同的兩點之間，這種連接方式稱為（B）。（A）混聯(lián)（B）并聯(lián)（C）串聯(lián)（D）等效聯(lián)349．電能是指電場力在（C）所做的功。（A）一定電壓下（B）一定電流下（C）一段時間內(nèi)（D）單位時間內(nèi)350.S700K型電動轉(zhuǎn)轍機的動作電流不大于（C）。（A）1.OA（B）l.5A（C）2.OA351.S700K型電動轉(zhuǎn)轍機的工作電壓為（D）。（A）直流160V（B）直流22OV（C）交流22OV（D）交流38OV352.S700K型電動轉(zhuǎn)轍機的動作時間為不大上（D）。（A）3.8s（B）5.5s（C）6.5s（D）6.6s353.S700K型電動轉(zhuǎn)轍機屬于（B）電動轉(zhuǎn)轍機。（A）單相交流（B）三相交流（C）電液（D）液壓354.S700K型電動轉(zhuǎn)轍機的控制電路的動作電源采用了（C）獨立電源。（A）22OV單相電源（B）22OV直流（C）38OV三相交流（D）38OV直流355．提速道岔在每相動作電源的輸入端均串接熔斷器，其容量為（C），起過載保護(hù)作用。（A）1A（B）3A（C）5A356.S700K型電動轉(zhuǎn)轍機的類型為（C）。（A）液壓傳遞（B）齒條傳遞（C）滾珠絲杠傳遞（D）風(fēng)壓直動357.S700K型電動轉(zhuǎn)轍機用交流電機的額定功率為（D）。（A）1OOW（B）2OOW（C）3OOW（D）400W358.S700K型電動轉(zhuǎn)轍機用交流電機的動作電流為（B）。（A）2mA（B）2A（C）3mA（D）359.S70OK型電動轉(zhuǎn)轍機（代號A13/A14）的道岔動程為（D）。（A）75mm（B）140mm（C）150mm（D）220360.S700K型電動轉(zhuǎn)轍機（代號A15/A16）的道岔動程為（C）。（A）75mm（B）140mm（C）150mm（D）361.S700K型電動轉(zhuǎn)轍機（代號A13/A14）的輸出額定轉(zhuǎn)換力為（B）。（A）25OON（B）3000N（C）45OON（D）6000N362.ELP-319型密貼檢查器叉形連接頭銷孔磨損曠量不大于（B）。（A）0.5mm（B）1mm（C）1.5363．用于尖軌、心軌第一牽引點的S700K轉(zhuǎn)轍機，其檢測桿缺口調(diào)整為指示標(biāo)對準(zhǔn)檢測桿缺口中央，距兩側(cè)各（B）。（A）1.5mm（B）1.5mm±0.5mm（C）2mm（D）2mm±364．除用