市政道路總體施工組織設(shè)計樣本

目目錄第一章編制根據(jù)及編制原則 51.1編制根據(jù) 51.2編制原則 7第二章工程概況及目的設(shè)計 92.1工程概況 92.2重要工程量 132.3工程地質(zhì)概況 132.4總體施工目的 14第三章施工準備 163.1施工人員準備 163.2施工現(xiàn)場準備 173.3施工物資材料準備 183.4施工機械設(shè)備準備 193.5資金準備 193.6技術(shù)培訓(xùn)、圖紙會審 193.7工程實行準備 20第四章重要工程項目施工辦法及施工工藝 214.1測量放線 214.2雨污水、通信管道工程施工 234.3道路工程施工 35第五章質(zhì)量管理體系與技術(shù)辦法 545.1工程質(zhì)量規(guī)定 545.2工程質(zhì)量保證體系 545.3保證工程質(zhì)量組織辦法 595.4保證工程質(zhì)量技術(shù)辦法 615.5成品保護和工程保修辦法和承諾 635.6質(zhì)量通病控制辦法 64第六章安全、文明管理體系與辦法 676.1安全目的 676.2安全保證體系 676.3安全保證辦法 676.4安全責(zé)任制度 696.5施工現(xiàn)場防火辦法 726.6安全用電技術(shù)辦法 736.7文明施工管理體系 746.8文明施工規(guī)劃及管理 746.9文明施工辦法 756.10文明施工布置闡明 776.11辦公區(qū)生活區(qū)文明施工管理 796.12生產(chǎn)區(qū)文明施工管理 80第七章、環(huán)保管理體系與辦法 827.1環(huán)保體系及目的 827.2施工現(xiàn)場環(huán)保辦法 82第八章工程進度籌劃與辦法 868.1工期目的 868.2保證工期組織辦法 868.3保證工期技術(shù)辦法 878.4保證工期目的辦法 898.5保證工期資源辦法 988.6工期浮現(xiàn)偏差而應(yīng)采用技術(shù)組織辦法 100第九章資源配備籌劃 1029.1擬投入重要施工機械設(shè)備 1029.2重要實驗設(shè)備 1029.3勞動力籌劃安排 1029.4平面布置原則及闡明 103第十章工程施工重點、難點分析與對策 10810.1雨水口與路面銜接 10810.2檢查井與路面銜接 10810.3路面擁包、搓板 10910.4路面與平石、路緣石銜接 109第十一章風(fēng)險管理籌劃及季節(jié)性施工辦法 11111.1風(fēng)險管理籌劃 11111.2季節(jié)性施工辦法 115第十二章地上地下設(shè)施和管線保護加固辦法 12412.1施工中相鄰管線保護方案 12412.2施工中沿線相鄰設(shè)施保護預(yù)案 128第十三章項目管理班子配備 13013.1項目管理班子配備 13013.2作業(yè)隊布置 134附圖：附圖一、雨污水管道施工工藝流程圖附圖二、水泥石灰土施工工藝流程圖附圖三、水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石施工工藝流程圖附圖四、瀝青砼路面施工工藝流程圖附圖五、質(zhì)量保證體系框圖附圖六、安全施工保證體系框圖附圖七、文明施工保證體系框圖附圖八、環(huán)保施工保證體系框圖附圖九、項目部施工組織機構(gòu)圖附表：附表一擬投入本工程重要施工設(shè)備表附表二擬配備本工程實驗和檢測儀器設(shè)備表附表三勞動力籌劃表附表四籌劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡(luò)圖附表五施工總平面圖附表六暫時用地表第一章編制根據(jù)及編制原則1.1編制根據(jù)1、河南聯(lián)創(chuàng)工程造價征詢代理有限公司：《鄭州市鄭東新區(qū)莆田西路等道路工程及地下人行通道工程施工》招標文獻，編號：LCX－03-12。2、鄭州市市政工程勘測設(shè)計研究院：鄭東新區(qū)動力南路道路工程（東四環(huán)～蓮湖東路）施工圖設(shè)計，工程號：-068-C-D。3、鄭州市市政工程勘測設(shè)計研究院：鄭東新區(qū)動力南路雨水工程（東四環(huán)～蓮湖東路）施工圖設(shè)計，工程號：-068-C-Y。4、鄭州市市政工程勘測設(shè)計研究院：鄭東新區(qū)動力南路污水工程（東四環(huán)～蓮湖東路）施工圖設(shè)計，工程號：-068-C-W。5、鄭州市市政工程勘測設(shè)計研究院：鄭東新區(qū)動力南路通信管道工程（東四環(huán)～蓮湖東路）施工圖設(shè)計，工程號：-068-C-X。6、鄭州市市政工程勘測設(shè)計研究院：鄭東新區(qū)蓮湖東路道路工程（動力北路～徐莊北街）施工圖設(shè)計，工程號：-086-C-D。7、鄭州市市政工程勘測設(shè)計研究院：鄭東新區(qū)蓮湖東路雨水工程（動力北路～徐莊北街）施工圖設(shè)計，工程號：-086-C-Y。8、鄭州市市政工程勘測設(shè)計研究院：鄭東新區(qū)蓮湖東路污水工程（動力北路～徐莊北街）施工圖設(shè)計，工程號：-086-C-W。9、鄭州市市政工程勘測設(shè)計研究院：鄭東新區(qū)蓮湖東路通信管道工程（動力北路～徐莊北街）施工圖設(shè)計，工程號：-086-C-X。10、鄭州市市政工程勘測設(shè)計研究院：鄭東新區(qū)動力北路道路工程（動?xùn)|四環(huán)～蓮湖東路）施工圖設(shè)計，工程號：-093-C-D。11、鄭州市市政工程勘測設(shè)計研究院：鄭東新區(qū)動力北路雨水工程（動?xùn)|四環(huán)～蓮湖東路）施工圖設(shè)計，工程號：-093-C-Y。12、鄭州市市政工程勘測設(shè)計研究院：鄭東新區(qū)動力北路污水工程（動?xùn)|四環(huán)～蓮湖東路）施工圖設(shè)計，工程號：-093-C-W。13、鄭州市市政工程勘測設(shè)計研究院：鄭東新區(qū)動力北路通信管道工程（動?xùn)|四環(huán)～蓮湖東路）施工圖設(shè)計，工程號：-093-C-X。14、中華人民共和國行業(yè)原則《公路工程技術(shù)原則》JTGB01-。15、中華人民共和國行業(yè)原則《都市道路和建筑構(gòu)筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》JGJ50-。16、中華人民共和國行業(yè)原則《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-。17、中華人民共和國國標《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092-96。18、中華人民共和國國標《混凝土質(zhì)量控制原則》GB50164-92。19、中華人民共和國國標《混凝土強度檢查評估原則》GBJ107-87。20、中華人民共和國行業(yè)原則《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JIJ034-。21、中華人民共和國行業(yè)原則《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-。22、中華人民共和國行業(yè)原則《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-。23、中華人民共和國行業(yè)原則《都市測量規(guī)范》CJJ8-99。24、中華人民共和國國標《工程測量規(guī)范》GB50026-93。25、中華人民共和國行業(yè)原則《施工現(xiàn)場暫時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-。26、中華人民共和國行業(yè)原則《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》JTGF80/1-。27、中華人民共和國行業(yè)原則《城鄉(xiāng)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-。28、中華人民共和國行業(yè)原則《給水排水施工及驗收規(guī)范》GB50208-。29、中華人民共和國建設(shè)部《市政基本設(shè)施工程技術(shù)文獻管理規(guī)定》建城（）221號。1.2編制原則1、施工總體布置體現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理、節(jié)約用地、減少干擾和避免環(huán)境污染。2、遵循《招標文獻》，嚴格按照招標文獻中工期、質(zhì)量安全目的等規(guī)定編制施工組織設(shè)計，使建設(shè)單位各項規(guī)定均得到有效保障。3、遵循《施工圖設(shè)計》，在編制施工組織設(shè)計時，認真閱讀核對設(shè)計資料，理解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場狀況，嚴格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制施工組織設(shè)計，滿足設(shè)計原則和規(guī)定。4、遵循工程施工技術(shù)規(guī)范和驗收原則，在編制施工組織設(shè)計時，嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定優(yōu)化施工方案，認真執(zhí)行工程質(zhì)量檢查及驗收原則。5、遵循事實求是原則，在編制施工組織設(shè)計時，依照該標段工程特點，從實際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施工，達到迅速、有序、優(yōu)質(zhì)高效。6、遵循“安全第一、防治結(jié)合”原則，從制度管理資源配制方面制定切實可行辦法，保證安全施工，服從建設(shè)單位及監(jiān)理工程師監(jiān)督指引，嚴肅安全紀律，嚴格按照規(guī)章程序辦事。7、遵循科技是第畢生產(chǎn)力原則，在編制施工組織設(shè)計文獻時，充分應(yīng)用新技術(shù)新工藝﹑新設(shè)備﹑新材料四新成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中先導(dǎo)作用。8、遵循專業(yè)化施工和綜合管理原則，在組織施工時，以專業(yè)化隊伍為基本形式，配備充分施工機械設(shè)備，同步采用綜合管理手段合理調(diào)配各種資源，以達到整體優(yōu)化目。

第二章工程概況及目的設(shè)計2.1工程概況2.1.1設(shè)計及規(guī)劃概況本標段設(shè)計有三條道路：動力南路、動力北路和蓮湖東路。（1）、動力南路位于鄭州市鄭東新區(qū)綜合交通樞紐地區(qū)，西臨新鄭州站，為鄭州新區(qū)一條東西向都市次干路，工程西起東四環(huán)，東至蓮湖東路，全長1728.63米，沿途分別與莆田西路、莆田東一街、莆田東二街、嘉園路、嘉園東一街、嘉園東三街、嘉園東路、博學(xué)路、思源西街、蓮湖西二街、思源東街相交，其中東四環(huán)為規(guī)劃下穿式隧道，博學(xué)路為在建道路，其別的均為同期設(shè)計道路。規(guī)劃道路紅線寬40米，兩幅路形式。規(guī)劃雨水管位為路中南2.0米（東四環(huán)至莆田西路）及路中心0米（莆田西路至蓮湖東路）。管道采用Ⅱ級鋼筋砼承插管（d≤900）及Ⅰ級鋼筋砼平口管（d≥1000），開挖溝槽法施工；雨水蓋板渠采用素砼地溝。本次雨水工程劃分三個雨水系統(tǒng)：東四環(huán)至莆田西路為第一雨水系統(tǒng)，莆田西路至博學(xué)路為第二雨水系統(tǒng)，博學(xué)路至蓮湖東路為第三雨水系統(tǒng)。規(guī)劃污水為單個系統(tǒng)，設(shè)計污水管位為路中南13米（東四環(huán)至莆田西路），中南8.5米（莆田西路至蓮湖東路）。管道采用Ⅱ級鋼筋砼承插管，開挖溝槽法施工。規(guī)劃通信管道位于中南17、17.5（14.5）米，管道類型及容量為24孔（12孔PVC110管，12孔梅花管）。（2）、動力北路位于鄭州市鄭東新區(qū)綜合交通樞紐地區(qū)，西臨新鄭州站，為鄭東新區(qū)一條東西向都市次干路，工程西起東四環(huán)，東至蓮湖東路，全長1729.71米。沿途分別與莆田西路、莆田東二街、嘉園路、嘉園東一街、嘉園東二街、嘉園東路、博學(xué)西一街、博學(xué)路、蓮湖西二街、蓮湖西一街相交，其中東四環(huán)為規(guī)劃下穿式隧道，博學(xué)路為在建道路，別的均為同期設(shè)計道路。規(guī)劃紅線寬40米，兩幅路型式。規(guī)劃雨水管道位于中北4.5米（東四環(huán)至莆田西路）和中心0米（莆田西路至蓮湖東路）。管道采用Ⅱ級鋼筋砼承插管（d300～d800）及Ⅱ級鋼筋砼平口管（d1000），開挖溝槽法施工。雨水蓋板渠采用素砼地溝。本次雨水工程分為六個雨水系統(tǒng)：東四環(huán)至莆田西路為第一系統(tǒng)，莆田西路至嘉園路為第二系統(tǒng)，嘉園路至嘉園東路為第三系統(tǒng)，嘉園東路至博學(xué)路為第四系統(tǒng)，博學(xué)路至蓮湖西一街為第五系統(tǒng)，蓮湖西一街至蓮湖東路為第六系統(tǒng)。規(guī)劃污水為單側(cè)布置，管道敷設(shè)于道路中南12.5米（東四環(huán)至莆田西路）及中南8.5米（莆田西路至蓮湖東路）。管道采用Ⅱ級鋼筋砼承插管，開挖溝槽法施工。規(guī)劃通信管道位于中南17米（東四環(huán)至莆田西路）和中南14.5米（莆田西路至蓮湖東路）。管道孔數(shù)為24孔，管孔外徑110mm，其中PVC波紋管12孔，5孔梅花管12孔。（3）、蓮湖東路位于鄭州市鄭東新區(qū)綜合交通樞紐地區(qū)，為鄭東新區(qū)一條東西向都市次干路，工程西起動力北路，東至徐莊北街，全長1191.81米。沿途與明理路相交，中間穿越規(guī)劃蓮湖。動力北路、明理路、徐莊北街均為同期設(shè)計道路。規(guī)劃紅線為35米，一幅路形式。規(guī)劃雨水管道位于路中心0米，管道采用Ⅱ級鋼筋砼承插管，開挖溝槽法施工。設(shè)計雨水分為兩個系統(tǒng)：規(guī)劃蓮湖至動力北路段和規(guī)劃蓮湖至徐莊北街段。規(guī)劃污水管道位于路中南10.5米，采用Ⅱ級鋼筋砼承插管，開挖溝槽法施工。設(shè)計通信管道為道路單側(cè)布置，原則路段管位在中西14.5米，渠化路段管位在中西17.5米。管道類型及容量為24孔，其中PVC管孔12孔，梅花管12孔。2.1.2平面、縱斷面設(shè)計（1）、動力南路和動力北路：道路平面設(shè)計根據(jù)規(guī)劃道路走向進行，在動力南路、動力北路及蓮湖東路連接段設(shè)立半徑110米圓曲線，依照有關(guān)規(guī)范規(guī)定，此兩段需設(shè)緩和曲線和進行行車道加寬解決，經(jīng)與規(guī)劃部門溝通，此兩段仍按原道路中心線走向進行，并保持紅線寬度不變，僅對兩側(cè)人行道進行壓縮解決，道路縱斷面設(shè)計依照規(guī)劃擬定標高并結(jié)合現(xiàn)狀地形進行。（2）、蓮湖東路：道路平面設(shè)計依照規(guī)劃道路走向進行，在樁號0+768.03處設(shè)立半徑1000米平曲線。道路縱斷面設(shè)計依照規(guī)劃擬定標高并綜合考慮路面排水、管頂覆土等因素進行。動力北路、明理路、徐莊北街、徐莊北街路口均采用平面拓寬渠化，以改進路口交通。2.1.3橫斷面設(shè)計（1）、動力南路：東四環(huán)至莆田西路段規(guī)劃紅線為40m，二幅路，斷面布置為40m(紅線寬)-3m(人行道)-12m（車行道）-5m（花壇）-15m（車行道）-5m（人行道）。莆田西路至蓮湖東路段規(guī)劃紅線35米，一幅路，斷面布置為35m（紅線寬）-7m（人行道）-21m（車行道）-7m（人行道）。與嘉園路、嘉園東路、博學(xué)路、商鼎路、蓮湖東路相交路口進行平面拓寬渠化，渠化后斷面為41m(紅線寬)-7m（人行道）-27m（車行道）-7m（人行道）。路面橫坡1.5%，采用直線接拋物線型路拱。（2）、動力北路：東四環(huán)至莆田西路段規(guī)劃紅線為40m，二幅路，斷面布置為40m（紅線寬）-5.5m（人行道）-12m(車行道)-5m（花壇）-12m（車行道）-5.5m（人行道）；莆田西路至蓮湖東路段規(guī)劃紅線為35m，一幅路，斷面布置為35m（紅線寬）-7m（人行道）-21m（車行道）-7m（人行道）。與嘉園路、嘉園東路、博學(xué)路、蓮湖東路相交路口進行平面拓寬渠化，渠化后斷面為41m(紅線寬)-7m(人行道)-27m（車行道）-7m（人行道）。路面橫坡1.5%，采用直線接拋物線型路拱。（3）、蓮湖東路：規(guī)劃紅線為35m，一幅路，斷面布置為35m（紅線寬）-5m（人行道）-25m（車行道）-5m（人行道）。路面橫坡1.5%，采用直線接拋物線型路拱。人行道橫坡1.5%。2.1.4路基路面、人行道及其他附屬構(gòu)造設(shè)計：（1）路基設(shè)計：路基壓實度均采用重型擊實原則。填方路基：路槽下80cm深度范疇內(nèi)壓實度不不大于96%，80～150cm范疇內(nèi)壓實度不不大于94%，150cm如下深度壓實度不不大于92%；零填方及挖方路基：路槽下80cm深度范疇內(nèi)壓實度不不大于96%。人行道路基壓實度不不大于93%。（2）路面設(shè)計：車行道新建路面構(gòu)造總厚60cm，自上而下依次為：4cm細粒式SBSI-C級改性瀝青混凝土（AC-13C），6cm中粒式SBSI-C級改性瀝青混凝土（AC-20C），32cm厚水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石（水泥：粉煤灰：碎石=3.5:12:84.5，分兩層施工），18cm厚水泥石灰土（水泥：石灰：土=4:12:84）。為減少機動車道基層反射裂縫對路面影響，在基層上鋪設(shè)玻纖土工格柵一層。人行道構(gòu)造總厚25cm，由上至下分別為4cm厚花崗巖道板磚，3cm厚M7.5水泥砂漿墊層，18cm厚水泥粉煤灰碎石。（3）邊坡設(shè)計:工程沿線多為填方路段，為少占農(nóng)田，邊坡高度不不大于0.5米時設(shè)立擋土墻，填挖方不大于0.5米路段按照填方邊坡1:1.5，挖方邊坡1:1自紅線向外放坡。2.2重要工程量項目單位數(shù)量備注新建車行道路面m2134514新建人行道鋪裝m259131玻纖土工格柵m2140094未計搭接面積挖方量m331900含路槽上建筑生活垃圾填土方m356083C30混凝土平石米10610污水鋼筋混凝土Ⅱ級管m6172雨水鋼筋混凝土Ⅱ級管m5303雨水檢查井座175污水檢查井座2022.3工程地質(zhì)概況2.3.1地形地貌工程場地位于鄭東新區(qū)，從東四環(huán)至徐莊北街，地貌單元屬于黃河泛濫沖積平原。本工程場地沿線地形局部有起伏，沿線勘察時重要為農(nóng)田和果園。某些地段穿過排水溝。2.3.2地層及地基土依照野外鉆探及室內(nèi)實驗成果顯示，在鉆探范疇內(nèi)未發(fā)現(xiàn)明顯不良地質(zhì)現(xiàn)象?？辈鞎r，道路紅線范疇內(nèi)，沿線6米深度地層有三個工程地質(zhì)單元構(gòu)成，按管線工程分類由上至下分別描述如下①為耕土、建筑生活垃圾填土及素填土；②粉土夾粉砂和粉質(zhì)粘土；③粉土夾粉質(zhì)黏土。2.3.3水文地質(zhì)條件本工程場地沿線地下水為潛水，屬第四系松散巖類空隙水，地下水來源重要為大氣降水，排泄以開采和蒸發(fā)為主。依照調(diào)查和測量場地內(nèi)水井水位，本工程場地沿線地下水埋深約3.6-11.6米，地下水年變幅為1.0米；經(jīng)調(diào)查，該場地在鄭州新東站施工降水前地下水水位埋深約2.0米。考慮上述狀況，如本工程在近期施工，可參照現(xiàn)狀水位，如果遠期施工，則應(yīng)當(dāng)考慮地下水恢復(fù)狀況。在施工前應(yīng)對地下水進行施工勘察，以便擬定施工方案。2.4總體施工目的2.4.1質(zhì)量目的該工程質(zhì)量目的為合格。工程質(zhì)量符合國家現(xiàn)行規(guī)范和原則，以國家和行業(yè)質(zhì)量檢查評估原則為根據(jù)，嚴格按施工圖紙、闡明文獻和國家頒發(fā)關(guān)于規(guī)范、規(guī)程進行施工，保證工程達到合格原則。2.4.2安全目的為高效、優(yōu)質(zhì)、安全完畢本合同段施工任務(wù)，全面貫徹“安全第一，防止為主”安全方針，創(chuàng)安全無事故工程，特制定安全生產(chǎn)目的如下：（1）杜絕責(zé)任行車和普通行車事故，保證安全生產(chǎn)。（2）不發(fā)生任何人員傷亡事故，保證人身安全。（3）杜絕交通、設(shè)備、火災(zāi)、爆炸等重大事故。（4）創(chuàng)立安全文明工地安全管理目的。2.4.3工期目的通過資源投入，優(yōu)化施工方案，加強科學(xué)管理，保證在規(guī)定工期前完畢本合同段所有工程項目施工，工期控制為180日歷天。2.4.4成本目的實行精細化管理，將成本目的層次分解，層層控制，保證成本控制在施工預(yù)算之內(nèi)。2.4.5環(huán)境、水土保持目的嚴格遵守國家本地政府關(guān)于環(huán)保、水土保持法律法規(guī)及業(yè)主環(huán)保規(guī)定，噪聲、粉塵不超過國家規(guī)定三級原則，廢氣、廢水（液）、廢棄物按規(guī)定解決。保護生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，并避免工地周邊受到污染，杜絕環(huán)境污染事故。2.4.6文明施工目的按照省、市及業(yè)主關(guān)于工地文明施工規(guī)定進行工地建設(shè)，配制各類牌圖和宣傳標語；施工人員統(tǒng)一著裝，掛牌上崗，行為文明，控制噪音，場地整潔有序，工程竣工前各項文明施工規(guī)定達到鄭州市規(guī)定原則，達到省級文明工地。第三章施工準備3.1施工人員準備⑴、市政施工需要大量勞動力，并且時間相對集中，因而，開工前貫徹勞動力來源，按籌劃適時組織進（退）場，是順利開展施工、按期完畢任務(wù)、避免停工或窩工揮霍重要條件之一。因我單位長期從事市政、綠化施工，故有一支固定施工隊伍及人員。經(jīng)長時間不間斷培訓(xùn)，她們在政治素質(zhì)、道德紀律、身體條件和技術(shù)水平四個方面都符合本次施工規(guī)定。①政治素質(zhì)：都能嚴格遵守國家及地方制定法律法規(guī)，沒有參加過各類非法組織；②道德紀律：我施工隊伍是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀律、過得硬、隊伍；③身體條件：市政工程施工勞動強度很大，作業(yè)時間長，有時要發(fā)揚持續(xù)作戰(zhàn)精神，沒有健康體格是難以完畢任務(wù)，我施工人員都為身強力壯以中青年為主隊伍；④技術(shù)水平：因長期參加市政施工，我單位人員構(gòu)成合理，有相對穩(wěn)定且技術(shù)純熟作業(yè)手、泥瓦工、混凝土工、鋼筋工、木工、電工等技術(shù)工人，具備一定獨立施工能力。⑵、要注重教誨。教誨是先導(dǎo)，只有適時耐心教誨，才干使施工隊伍素質(zhì)不斷提高。教誨內(nèi)容要有針對性，涉及：改革開放政策與形勢教誨、法制教誨、作風(fēng)紀律教誨、文化技術(shù)教誨等。特別是在開工前，對進場施工人員再次進行集中教誨。要把工程建設(shè)意義、任務(wù)狀況、質(zhì)量規(guī)定、效益狀況交待給人們，使人們心中有數(shù)。從而感到工程施工責(zé)任重大、任務(wù)光榮、效益不錯，從而安下心來，積極熱情地投入施工。⑶、訂立好施工合同。在市場經(jīng)濟條件下，施工人員參加工程建設(shè)，但愿獲得好經(jīng)濟效益是無可非議。要使施工人員安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來，必要按經(jīng)濟規(guī)律辦事，改過去任務(wù)分派制為合同制。合同內(nèi)容應(yīng)包括人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費原則、質(zhì)量原則、獎罰原則、施工進度、安全施工等方面。項目部管理人員準時到位，并做好入場前教誨工作。實行項目經(jīng)理負責(zé)制，一切工作由項目經(jīng)理部負責(zé)主持和召集。由項目經(jīng)理按施工組織設(shè)計規(guī)定負責(zé)統(tǒng)籌布置和實行本工程施工各項詳細工作。進場前，由項目經(jīng)理部組織對參加施工技術(shù)、管理人員、班組長進行質(zhì)量、安全文明施工技術(shù)交底，明確各人分工職責(zé)和崗位責(zé)任，貫徹責(zé)任到人。由項目經(jīng)理部依照勞動力需求籌劃集結(jié)勞動力，并進行必要技術(shù)培訓(xùn)及安全教誨。3.2施工現(xiàn)場準備項當(dāng)前期我公司組織人員對施工地區(qū)進行進一步細致施工調(diào)查，調(diào)查重要內(nèi)容如下：⑴、收集本地水文、氣象等關(guān)于資料，特別是災(zāi)害性天氣如大風(fēng)、暴雨等浮現(xiàn)季節(jié)及危害限度，并提出防范辦法；⑵、理解本地資源和生活物資供應(yīng)狀況；建筑材料產(chǎn)地、產(chǎn)量、質(zhì)量、規(guī)格、運送方式及單價狀況；⑶、本地可租用房屋及租賃辦法；⑷、可供施工用電源、電壓、電量及計費辦法，與否需架設(shè)暫時供電線路；⑸、可以運用水源并測定水質(zhì)和水量，以及設(shè)立引水、蓄水等暫時施工及管道布置等資料；⑹、理解本地醫(yī)療、主副食供應(yīng)、日用品及燃料等供應(yīng)狀況。⑺、清除現(xiàn)場障礙。施工現(xiàn)場范疇內(nèi)障礙如建筑物、暗穴、各種管線等必要拆除或改建，以利施工全面展開。⑻、辦妥關(guān)于手續(xù)。上述占地、移民和障礙物拆遷等都必要事先與關(guān)于部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進行。⑼、對施工現(xiàn)場及周邊地形進行復(fù)測，辦理水準點及工程定位點交驗手續(xù)，建立水準及坐標參照點，認真細致引入現(xiàn)場水準點、坐標點，并進行定位，放線，同步做永久性保護。⑽、會同業(yè)主及時對施工現(xiàn)場狀況進行驗收，提交施工平面布置方案及修正方案，提交業(yè)主批準后執(zhí)行。⑾、理解工地現(xiàn)場周邊其他附屬設(shè)施布置、開工竣工時間，明確其重要性限度，以保證本工程實行不影響其他附屬工程實行。⑿、做好施工場地平面及高程控制點，以保證建筑物位置。⒀、依照施工平面布置圖擬定臨設(shè)用房、材料場地、暫時用水、用電線路、及暫時消防等位置。盡快布置好暫時供電、供水線路，及污水解決及排污布置。搭設(shè)施工暫時生活設(shè)施，滿足施工需要。從一進場就形成良好習(xí)慣，做好施工現(xiàn)場清潔及安全圍護工作，文明施工，進場后及時組織進行工程開工。⒁、道路安全暢通。道路施工需要許多大型車輛機械和設(shè)備，原有道路能否承受此種重載，需要進行調(diào)查、驗算，不合規(guī)定應(yīng)作加寬或加固解決，保證道路安全暢通。3.3施工物資材料準備3.3.1機具設(shè)備市政工程施工需要大量機械設(shè)備和運送車輛，其中大、中型機械設(shè)備和運送車輛更是施工主力。施工單位依照既有裝備數(shù)量、質(zhì)量狀況和周密籌劃，分期分批地組織進場。其中需要維修、租賃和購買，應(yīng)按籌劃貫徹，并要恰當(dāng)留有備份，以保證施工需要。3.3.2材料依照施工進度規(guī)定、工程設(shè)計規(guī)定、以及施工組織設(shè)計質(zhì)量規(guī)定，及時制定材料供應(yīng)籌劃，并及時做好材料使用總籌劃、季籌劃、月籌劃、旬籌劃。對所有材料按國家關(guān)于規(guī)定進行檢查驗收，需要進行復(fù)試材料使用前提邁進行取樣復(fù)試。設(shè)備、材料運到施工現(xiàn)場辦法運送、裝卸、壓路、攤鋪等大型機械采用直接開至施工現(xiàn)場或通過平板車運送至施工現(xiàn)場辦法，小型施工機具等采用專用運送車輛運至現(xiàn)場。施工所需鋼材采用汽車運到施工現(xiàn)場；施工所需水泥采用汽車運送至施工現(xiàn)場；施工所需各種砂石料，由于本地儲量、質(zhì)量滿足施工需求，就近購買，采用汽車運到施工現(xiàn)場；施工所需各零星材料均就近采購，汽車運至施工現(xiàn)場。3.4施工機械設(shè)備準備對籌劃使用施工機械進行全面檢測調(diào)試，并按使用籌劃運調(diào)進場。3.5資金準備我司資金雄厚，可以墊資施工，且甲方撥款?？顚Ｓ?，完全可以保證工程持續(xù)進行，不因資金問題導(dǎo)致停工及誤工。3.6技術(shù)培訓(xùn)、圖紙會審1、由項目經(jīng)理組織參加施工技術(shù)管理人員進行圖紙會審，發(fā)現(xiàn)問題及設(shè)計不符及時上報。2、組織參加施工技術(shù)管理人員、班組長進行施工規(guī)范及質(zhì)量原則學(xué)習(xí)，并對安全、文明施工規(guī)定進行交底。3、勞動力進行與工程關(guān)于施工規(guī)范及質(zhì)量原則技術(shù)培訓(xùn)，并進行安全教誨使其對所做工作心中有數(shù)。3.7工程實行準備依照施工調(diào)查資料、設(shè)計文獻及建設(shè)單位規(guī)定，編寫實行性施工組織設(shè)計，組織和指引施工。開工前，規(guī)定把本工程所使用檢查、測量和實驗設(shè)備按我公司《質(zhì)量手冊》和《程序文獻》規(guī)定及國家關(guān)于規(guī)定和規(guī)定進行檢定、校核、保證儀器精密度，及時完畢材料、實驗樣品送檢、報驗工作。完善各項開工審批手續(xù)，辦理開工允許證。準備一定數(shù)量藍色波紋鍍鋅鐵板、鋼管、管扣、警示標志及警示紅燈等。做好施工區(qū)域隔離工作。印制宣傳材料，發(fā)放給沿線單位、市民，宣傳工程建設(shè)意義和有關(guān)注意事項。施工當(dāng)中注意文明施工、安全等事項，請本地居民予以配合并發(fā)布施工現(xiàn)場監(jiān)督電話及聯(lián)系人。做好與本地政府、公安、交通等關(guān)于部門，以及周邊企事業(yè)單位和市民聯(lián)系工作，為工程順利進行創(chuàng)造良好外部環(huán)境。第四章重要工程項目施工辦法及施工工藝4.1測量放線4.1.1測量準備⑴、對擬使用測量儀器進行校核，保證所使用儀器符合施工精度規(guī)定。⑵、對建設(shè)單位所交付各道路中線位置樁、三角網(wǎng)基點樁、水準基點樁、導(dǎo)線等測量資料進行檢查、核對，并及時將復(fù)測成果報監(jiān)理工程師承認后，作為永久樁點采用辦法進行固定和保護。4.1.2、導(dǎo)線測量采用全站儀對建設(shè)單位所交付導(dǎo)線點進行閉合復(fù)測，并依照施工需要恰當(dāng)進行加密，保證在施工全過程中，相鄰導(dǎo)線點間能互相通視。導(dǎo)線起訖點與設(shè)計單位測定成果比較，測量精度滿足規(guī)范及設(shè)計規(guī)定。復(fù)測導(dǎo)線時，必要和相鄰標段導(dǎo)線閉合。對有障礙施工導(dǎo)線點，施工前加以固定，固定辦法可采用交點法或其他固定辦法。所設(shè)護樁牢固可靠，樁位便于架設(shè)測量儀器，并設(shè)在施工范疇以外。4.1.3、道路中線復(fù)測開工前全面恢復(fù)中線并固定路線重要控制樁，如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線起訖點等。對于本工程采用坐標法恢復(fù)重要控制樁。恢復(fù)中線時注意與構(gòu)造物中心、相鄰施工段中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題及時查明因素，并報監(jiān)理工程師或建設(shè)單位。如發(fā)現(xiàn)原設(shè)計中線長度丈量錯誤或需局部改線時，采用斷鏈解決，相應(yīng)調(diào)節(jié)縱坡，并在設(shè)計圖表相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號。4.1.4、校對及增設(shè)水準基點使用專業(yè)單位設(shè)立水準點之前要仔細校核，并與國家水準點閉合，超過容許誤差范疇時，查明因素并及時報告關(guān)于部門。如發(fā)現(xiàn)個別水準點受施工影響時，將其移出影響范疇之外，其標高與原水準點閉合，誤差必要在規(guī)范容許范疇內(nèi)。增設(shè)水準點設(shè)在便于觀測永久性建筑物牢固處。4.1.5測量控制針對本工程特點，現(xiàn)場建立平面及高程控制系統(tǒng)，以便在整個施工期間針對所有工程項目施工進行測量控制。認真對建設(shè)單位所給測量數(shù)據(jù)進行復(fù)測，若在復(fù)測中發(fā)既有超過容許范疇誤差，需重新進行復(fù)測，直至無誤為止。在施工各道路上設(shè)控制網(wǎng)地段分別進行控制測量。運用建設(shè)單位或監(jiān)理工程師所交控制點和資料，依照施工需要進行控制加密，特別是在各種管線折點等處。在沒有控制點施工道路上，應(yīng)新做測量控制網(wǎng)，新做測量控制網(wǎng)點原則與加密點原則相似，控制網(wǎng)精度達到二級導(dǎo)線技術(shù)原則，高程測量精度達到五等水準測量技術(shù)原則。4.1.6、放線控制本標段放線控制重要涉及如下幾種方面：⑴道路中心線和坡腳平面控制及高程控制。⑵污水管線平面控制及高程控制。⑶雨水管線平面控制及高程控制。⑷道路側(cè)石和人行道平面控制及高程控制。⑸引坡?lián)跬翂ζ矫婵刂萍案叱炭刂啤?.1.7、保證測量精確度及精度辦法⑴、嚴格遵守中華人民共和國行業(yè)原則《都市測量規(guī)范》CJJ8-99中有關(guān)規(guī)定。⑵、各種測量儀器必要在使用前到有資質(zhì)單位進行校核。⑶、加強測量業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，純熟掌握測量儀器使用與保養(yǎng)；⑷、加強責(zé)任心與敬業(yè)心，認真對待每一組數(shù)據(jù)并實測精確度；⑸、做到內(nèi)業(yè)與外業(yè)緊密結(jié)合，嚴格按測量工程原則測設(shè)樁位、高程。4.2雨污水、通信管道工程施工本段雨水工程d300～d800雨水管所有采用Ⅱ級鋼筋砼承插管，滑動膠圈接口（O4S516P23）。d300雨水口連接管采用150°砂石基本（O4S516P10）,d500、d600、d800、雨水管采用120°砂石基本（O4S516P9），d1000雨水管采用Ⅱ級鋼筋砼平口管，鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口（O4S516P28），120°砼基本（O4S516P17），基本下設(shè)14%灰土墊層，墊層厚250mm;有地下水時改用干砌片石墊層，相鄰井間設(shè)現(xiàn)澆砼套環(huán)柔性接口（O4S516P35）一道。雨水蓋板渠均采用素砼地溝。雨水管頂均在道路路床如下50cm范疇內(nèi)所有采用管道加固辦法。本段污水管全線為單側(cè)布置，敷設(shè)于道路中西18.0m(21.0m)位置，位于道路行車道下，所有采用Ⅱ級鋼筋砼承插管，滑動膠圈接口（O4S516P23），150°砂石基本（O4S516P10）。4.2.1工藝流程：詳見雨污水工程施工工藝流程圖（附圖一）。4.2.2施工順序：鋼筋砼雨、污水承插管：測量放線—開挖溝槽—砂石基本—管道安裝（局部需頂管）—砌檢查井—閉水實驗—加固及回填；鋼筋砼雨水平口管：測量放線—開挖溝槽—灰土墊層—砼帶基澆筑-管道安裝及砼回填—管道接口—磚砌檢查井—閉水實驗—加固及回填。4.2.3雨污水承插管道施工辦法4.2.3.1測量放線依照設(shè)計圖紙進行放出溝槽邊線并用石灰灑出，作為開挖時根據(jù)。經(jīng)復(fù)核無誤后即可進行溝槽開挖。4.2.3.2溝槽開挖⑴、管溝開挖前，必要弄清與施工有關(guān)地下狀況，依照圖紙及關(guān)于資料提供，可采用現(xiàn)場開挖探坑辦法，查明其狀況。所施工工程如與已建管道構(gòu)筑物銜接，必要在挖管溝前對其平面位置和高程進行校對，必要時開挖核算；若施工段地下狀況與施工圖及關(guān)于資料提供狀況不符合時應(yīng)及時告知設(shè)計單位予以解決。⑵、管溝開挖采用機械（反鏟挖掘機）放坡開挖，放坡系數(shù)按照圖紙設(shè)計進行。遇有地下管線時，為了保護地下管線采用人工開挖。當(dāng)管溝挖深超過2m時應(yīng)分層開挖，層間留臺寬度為0.5m。⑶、管溝開挖前，應(yīng)向機械操作手詳細交底，交底內(nèi)容涉及挖槽斷面尺寸、堆土位置、既有地下管線和構(gòu)筑物狀況及施工技術(shù)、安全規(guī)定等，并指定專人與司機配合，其配合人員應(yīng)熟悉機械挖土關(guān)于安全操作規(guī)程，并及時量測槽底高程和寬度，防止超挖。⑷、管溝開挖時，根據(jù)石灰定出開挖邊線指揮挖掘機由暫時便道進入開挖，挖掘機一邊開挖一邊后退，開挖出來土堆溝槽兩側(cè)，堆土坡腳距槽邊1.0m以外，堆土高度不超過1.5m，堆土坡度不適當(dāng)陡于自然修坡腳。⑸、由于挖掘機不也許精確將槽底按規(guī)定高程整平，所覺得保證槽底土壤不被擾動或破壞，在開挖距槽底設(shè)計高程20cm左右時停止機械開挖，改用人工進行開挖、清底、整平。⑹、撐板支撐應(yīng)隨挖土深度及時安裝，溝槽采用密排立板橫撐，開始支撐開挖溝槽深度不得超過一米，后來開挖與支撐交替進行，每交替進行深度宜為0.4～0.8m。⑺、撐板安裝與溝槽槽壁緊貼，當(dāng)有空隙時應(yīng)填實。橫排撐板應(yīng)水平，立排撐板應(yīng)順直，撐板對接應(yīng)嚴密。支撐后注意橫撐不得防礙下管和穩(wěn)管。⑻、溝槽開挖時，各級質(zhì)安人員應(yīng)加強巡視現(xiàn)場，密切注意周邊土體變形狀況及管溝內(nèi)也許浮現(xiàn)涌水、涌砂及坑底土反彈，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時停止開挖，并告知監(jiān)理工程師協(xié)同解決。⑼、雨季施工時，為防止管溝底土壤翻漿、橡皮，預(yù)留人工平整20cm土待下一工序進入前予以挖除。⑽、管溝底形成后若溝底為淤泥層，則應(yīng)將淤泥清除，后換土或做碎石解決，使地基承載力達到設(shè)計規(guī)定。4.2.3.3砂石基本溝槽驗收合格后開始鋪筑砂石基本。砂石基本所用材料應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范規(guī)定。按照設(shè)計斷面尺寸進行鋪筑并整平，分層夯實，每層壓實厚度不能超過25cm。鋪筑完畢后測量其頂面高程，按照圖紙設(shè)計規(guī)定調(diào)節(jié)至合格范疇。4.2.3.4管道安裝⑴、管道應(yīng)在溝槽地基、管基質(zhì)量檢查合格后安裝，安裝時宜自下游開始。⑵、管節(jié)安裝前應(yīng)進行外觀檢查，檢查管體外觀及管體承口、插口尺寸，承口、插口工作面平整度。用專用量徑尺量并記錄每根管承口內(nèi)徑、插口外徑及其橢圓度，承插口配合環(huán)向間隙，應(yīng)能滿足選配膠圈規(guī)定。發(fā)現(xiàn)裂縫、保護層脫落、接口掉角等缺陷，使用前應(yīng)修補并經(jīng)鑒定合格后，方可使用。⑶、在管道安裝前，在接口處挖設(shè)工作坑，承口前不不大于等于600㎜，承口后超過斜面長，兩側(cè)不不大于管徑，深度不不大于等于200㎜，保證操作階段管子承口懸空。見下圖：⑷、采用機械和人工配合下管。管節(jié)安裝前應(yīng)將管內(nèi)外清掃干凈。采用專用高強尼龍吊裝帶，以免傷及管身混凝土。吊裝前應(yīng)找出管體重心，做出標志以滿足管體吊裝規(guī)定。下管時應(yīng)使管節(jié)承口迎向流水方向。下管、安管不得擾動管道基本。⑸、管道就位后，為防止?jié)L管，應(yīng)在管兩側(cè)恰當(dāng)加兩組四個楔形混凝土墊塊。管道安裝時應(yīng)將管道流水面中心、高程逐節(jié)調(diào)節(jié)，保證管道縱斷面高程及平面位置精確。每節(jié)管就位后，應(yīng)進行固定，以防止管子發(fā)生位移。穩(wěn)管時，先進入管內(nèi)檢核對口，減少錯口現(xiàn)象。管內(nèi)底高程偏差在±10㎜內(nèi)，中心偏差不超過10㎜，相鄰管內(nèi)底錯口不不不大于3㎜。⑹、清理管堂、管口：將承插口內(nèi)所有雜物予以清除，并擦洗干凈，然后在承口內(nèi)均勻涂抹非油質(zhì)潤滑劑。⑺、清理膠圈：將膠圈上粘接物清擦干凈，并均勻涂抹非油質(zhì)潤滑劑。⑻、插口上套膠圈：密封膠圈應(yīng)平順、無扭曲。安管時，膠圈應(yīng)均勻滾動到位，放松外力后，回彈不得不不大于10㎜，把膠圈彎成心形或花形（大口徑）裝入承口槽內(nèi)，并用手沿整個膠圈按壓一遍，保證膠圈各個某些不翹不扭，均勻一致卡在槽內(nèi)。橡膠圈就位后應(yīng)位于承插口工作面上。⑼、頂裝接口：用鋼絲繩和倒鏈連好繃緊對正，兩側(cè)同步拉倒鏈，將已套好膠圈插口經(jīng)撞口后拉入承口中。注意隨時校正膠圈位置和狀況。安裝時，頂、拉速度應(yīng)緩慢，并應(yīng)有專人查膠圈滾入狀況，如發(fā)現(xiàn)滾入不均勻，應(yīng)停止頂、拉，用鑿子調(diào)節(jié)膠圈位置，均勻后再繼續(xù)頂、拉，使膠圈達到承口預(yù)定位置。管道安裝應(yīng)特別注意密封膠圈，不得浮現(xiàn)“麻花”、“悶鼻”、“凹兜”、“跳井”、“外露”等現(xiàn)象。倒鏈拉入法安管示意圖如下：⑽、檢查中線、高程：每一管節(jié)安裝完畢后，應(yīng)校對管體軸線位置與高程，符合設(shè)計規(guī)定后，即可進行管體軸向鎖定和兩側(cè)固定。⑾、用探尺檢查膠圈位置：檢查插口推入承口位置與否符合規(guī)定，用探尺伸入承插口間隙中檢查膠圈位置與否對的。⑿、鎖管：鋪管后為防止前幾節(jié)管子管口移動，可用鋼絲繩和倒鏈鎖在背面管子上。鎖管示意圖如下：4.2.3.5磚砌檢查井管道檢查井按O2S515選用，并嚴格按照圖紙設(shè)計闡明中規(guī)定進行施工。檢查井均為磚砌構(gòu)造，施工時均按有地下水解決，內(nèi)、外抹面至井頂。⑴、檢查井基坑開挖與管道溝槽開挖同步進行。開挖完畢后清理基底浮土，并整平夯實。⑵、墊層、基本混凝土施工：檢查井墊層為14%灰土，基本為C25混凝土?；彝梁突炷猎牧霞芭浜媳缺匾显O(shè)計規(guī)定?；炷翑嚢?，所有采用機械攪拌?；炷翝仓?，應(yīng)復(fù)查幾何尺寸和標高，并檢查支模架與否牢固。混凝土澆注時，采用插入式振搗棒進行振搗，混凝土振搗時應(yīng)快插慢撥，必要密實。⑶、檢查井施工檢查井均為磚砌體，井墻用M7.5水泥砂漿砌MU10磚。按圖紙規(guī)定位置準擬定位后，在開挖管溝同步，開挖井基坑。井底基本應(yīng)與管道基本同步澆筑。管道安裝完后，砌筑檢查井井壁。井墻與混凝土基本相接砌筑面應(yīng)先清掃，并用水沖刷干凈。砌磚前應(yīng)依照所放井位線，撂底擺法砌筑。抹面、勾縫、座漿、抹三角灰均用1：2防水水泥砂漿，井內(nèi)外壁所有用1：2防水水泥砂漿抹20mm厚。粉面砂漿內(nèi)摻加聚丙烯砼纖維，摻加兩不少于0.4kg/m3。砌體施工前，應(yīng)先對磚砌塊進行澆水濕潤，保證砌體沾接牢固及灰漿飽滿度。鋪砌應(yīng)用擠漿法砌筑，每次掛線砌平，以保證豎直灰縫飽滿及墻面平直。切鋸磚塊時，要用專用工具，不得用砌刀任意砍劈。應(yīng)隨砌塊進度，按規(guī)定埋設(shè)，不得漏掉。井梯應(yīng)采用吊垂球安裝，安裝應(yīng)牢固，位置應(yīng)精確。檢查井及進水井施工時，應(yīng)保證井壁、井底無滲水、漏水現(xiàn)象。井座井蓋安裝時，座漿應(yīng)飽滿，安裝應(yīng)牢固。與路面高差應(yīng)符合規(guī)定。在砌筑井時應(yīng)同步安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管管徑、方向、高程應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，管與井壁銜接處應(yīng)嚴密，預(yù)留支管管口宜采用低強度級別砂漿砌筑封口抹平。井接入圓管管口應(yīng)隨時檢測直徑尺寸，當(dāng)四周收口時，每層收進不應(yīng)不不大于30mm；當(dāng)偏心收口時，每層收進不應(yīng)不不大于50mm。4.2.3.6閉水實驗⑴、管道鋪設(shè)完畢并經(jīng)檢查合格后，應(yīng)進行管道閉水實驗。⑵、閉水實驗規(guī)定為向管道充水保持上游管頂以上2m水頭壓力，外觀檢查不得有漏水現(xiàn)象，帶檢查井進行閉水實驗時，若管內(nèi)頂部與檢查井頂部高度局限性2m時，則水頭高度應(yīng)至檢查井頂部標高。⑶、閉水檢查測得管道滲入水量應(yīng)不大于或等于按下式計算容許滲入水量：Qs≤0.0045di式中：Qs——每1km管道長度24h滲水量（m3）di——管道內(nèi)徑（mm）；4.2.3.7加固及回填溝槽在閉水實驗合格后應(yīng)及時回填。回填時在管道兩側(cè)同步對稱進行，分層夯實。在機動車道下基槽胸腔回填土密實度不得低于93%。管頂25cm以上至路面回填土某些按照道路規(guī)定回填。4.2.4鋼筋砼雨水平口管施工辦法4.2.4.1測量放線和開挖溝槽與鋼筋砼承插管相似。4.2.4.2灰土墊層：溝槽開挖完畢后，檢查基底狀況。如果沒有地下水，就鋪設(shè)一層250mm厚14%灰土墊層。如果有地下水時改用干砌片石墊層。無論灰土墊層還是干砌片石墊層，所用材料都必要符合規(guī)范及設(shè)計規(guī)定。4.2.4.3砼帶基澆筑：基底經(jīng)驗收合格后，依照設(shè)計高程、坡度，測設(shè)水平控制樁（小木枋釘在邊溝側(cè)墻上）掛線立模，砼采用機拌機搗，在澆筑過程依照水平控制樁，拉線檢查砼厚度及坡度。4.2.4.4管道安裝及砼回填：管道安裝前，必要按設(shè)計規(guī)定，檢查砼帶基高程及平整度，檢查合格后，下管安裝，因管道直徑大故采用機械安裝，管節(jié)就位后，掛中線檢查其高程、位置與否對的，檢查無誤后，用卵石將其固定，按設(shè)計120o砼回填定位，砼澆筑時，應(yīng)對稱下料，分層振搗，防止管節(jié)移位。4.2.4.5管道接口施工：本區(qū)段管為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。抹帶前將已鑿毛管口洗刷干凈并刷水泥，并將管縫用砂漿從外某些幾鎰?chuàng)v實。抹帶砂漿分兩層施工。第一層砂漿應(yīng)壓實，與管壁粘牢，厚15mm，待底層砂漿稍晾有漿皮兒后，將兩邊鋼絲網(wǎng)包攏，使之?dāng)D入砂漿皮中，用20#或22#鍍鋅綁絲扎牢，同步要把所有鋼絲網(wǎng)頭塞入網(wǎng)內(nèi)，網(wǎng)表面平整，以免導(dǎo)致小孔引起漏水。第一層砂漿初凝后，再抹帶二層砂漿使之與模板齊平，注意手感避免在鋼絲網(wǎng)周邊形成空隙，砂漿初凝后趕光壓實。抹帶完畢后，及時用濕紙帶覆蓋上，其上加鋪麻袋，要灑水養(yǎng)護，避免產(chǎn)生裂縫與脫落現(xiàn)象。普通養(yǎng)護4～6天可以拆模，應(yīng)輕敲輕卸，避免碰壞帶邊角，拆模后繼續(xù)養(yǎng)護。4.2.4.6管道磚砌檢查井、閉水實驗、加固及回填施工辦法與鋼筋砼承插管相似。4.2.5雨污水管道施工注意事項：⑴、第一根管定位尤為重要，為了安裝以便應(yīng)擬定中心點為管枕，從中心點拉一根與管材外壁相等尺寸距離，取兩點立定位桿。⑵、必要將承口內(nèi)表面和插口外表面油污、雜物清除干凈。⑶、按管徑選好相應(yīng)橡膠圈，將“△”形橡膠圈有紋一側(cè)貼插口外壁套入，放在止膠臺上，套入之后，將潤滑劑在橡膠圈上及承口內(nèi)側(cè)均勻涂刷一遍。⑷、潤滑劑使用：①、潤滑劑在使用前應(yīng)充分攪勻，避免干物質(zhì)沉淀影響管材安裝。②、在承口導(dǎo)入面及橡膠圈滑入面充分潤滑，及時安裝，避免因過早涂抹潤滑劑而使?jié)櫥瑒└稍?，?dǎo)致橡膠圈因?qū)朊娓蓾a(chǎn)生扭曲，導(dǎo)致閉水時接口滲水或橡膠圈翻滾阻滑臺。此時若強行合攏，則橡膠圈壓縮比增大，容易產(chǎn)生管材反彈或承口撐炸。③、氣溫過高會加快混凝土管對潤滑劑吸取速度，此時可多刷幾遍潤滑劑，以保證合攏前管口及橡膠圈潤滑。⑸、排管時要從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。因井段距離所限需要排列安放半節(jié)管時，半節(jié)管排在窨井進出水兩側(cè)，帶承口半節(jié)管排在窨井出水方向。⑹、用手扳倒鏈合攏管節(jié)時，手扳倒鏈一端用鋼絲繩和方木，另一端作為固定反力端（或方木固定）。管節(jié)合攏時兩只手扳倒鏈應(yīng)放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)承口壁，手扳倒鏈反力端可用鋼絲繩、卡扣等固定于暫時樁或已安裝管節(jié)上，合攏時兩只手扳倒鏈應(yīng)同步拉動。⑺、管子承插就位、放松鋼絲繩時，應(yīng)復(fù)核管節(jié)高程和中心線，檢查承插口之間間隙為9mm-15mm。⑻、閉水實驗按《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》（GB50268）第10.3節(jié)辦法進行實驗⑼、回填土不能摻有雜草、碎磚頭、木塊等，不能有大石塊、卵石和凍土塊。夯實機沿管子兩側(cè)均勻分層回填，分層夯實；夯實時，不要損壞管子，也不能導(dǎo)致管子移位。4.2.6通信管道施工辦法4.2.6.1、施工規(guī)定1、通信管道施工應(yīng)密切配合道路進行施工。施工中如發(fā)現(xiàn)通信管道與其他管線有沖突，應(yīng)與設(shè)計院協(xié)商解決。2、通信管道施工，應(yīng)嚴格按照下列規(guī)定進行。路基解決在達到道路專業(yè)密度規(guī)定后，方可開挖管道及人孔井基本；人孔內(nèi)外壁均應(yīng)按原則圖作防水解決，管道進出人孔2m范疇內(nèi)應(yīng)作水泥砂漿包封。3、PVC管以承插法連接，管口接頭采用粘接劑粘接，手工承插，承插口方向向上。4、由于熱力、燃氣、給水及電力等管線現(xiàn)場狀況復(fù)雜，且各管線施工時間不定，本工程施工時需與這些管線對照無誤后方可施工，否則必要與設(shè)計方聯(lián)系。4.2.6.2、施工辦法通信管道施工，應(yīng)在路基解決達到道路專業(yè)密度規(guī)定后，方可開挖管道及人孔井基本；管道施工采用挖掘機開挖管道溝槽,配合人工安裝管道辦法進行施工.詳細施工辦法如下:1、放樣放線定位：嚴格按照施工圖將管道埋設(shè)位置、通過路線，在工地作實際測量、規(guī)劃、定位。定線時，于管道通過路線所有障礙都要清除，并準備小木樁與石灰，依測定路線定線、放樣以便于管溝挖掘。2、溝槽開挖（1）、每次管溝挖掘長度，應(yīng)視管道安裝速度、地形及管徑大小而定，距管道安裝進度普通不超過100米，如挖及橫街或人行道，應(yīng)安頓鐵板或厚木板，其板厚應(yīng)能安全通過施工車輛及行人為準。（2）、管溝挖掘斷面，深度應(yīng)嚴格按照施工圖圖示標高執(zhí)行，溝底寬度應(yīng)依照管道管徑、深度和管道混凝土包封寬度擬定溝槽開挖寬度，以以便管道安裝?？颖谄露葢?yīng)依照詳細土質(zhì)按規(guī)定進行放坡。（3）、在管溝挖至設(shè)計標高時，應(yīng)停止挖土，在安管前對基底進行打夯密實。原則上不能超挖，如發(fā)現(xiàn)超挖狀況，則應(yīng)在征得設(shè)計院或監(jiān)理工程師批準后，用一定級配碎石或石粉鋪填夯實至設(shè)計標高。3、管道安裝電信管道安裝，應(yīng)嚴格按照關(guān)于規(guī)定進行。1）應(yīng)先將溝槽底清理干凈，溝槽底應(yīng)保證有一定寬度（混凝土包封層寬度+工作面寬度（2*300mm）以用來支設(shè)包封層模板。2）PVC管以承插法連接，管口接頭采用粘接劑粘接，手工承插，承插口方向向上。4、包封層混凝土施工按普通辦法鋪設(shè)管道后，應(yīng)及時支設(shè)管道包封加固模板，支設(shè)管道包封模板規(guī)格尺寸和詳細位置應(yīng)對的無誤，支設(shè)應(yīng)牢固可靠，不應(yīng)有移動或變形跡象。核查所有符合規(guī)定后，即可澆筑混凝土，要按順序邊澆邊搗、使混凝土密實度提高、保證此后拆模時，外形尺寸對的，外觀質(zhì)量優(yōu)良，完全符合混凝土質(zhì)量指標，務(wù)必使管道包封形成整體構(gòu)造，滿足實際使用規(guī)定。5、人孔井砌筑①基坑開挖：基底每邊開挖保證工作面30cm，保證基底均勻、密實，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查合格后，進行下道工序（砼墊層）施工。

②砼墊層：在砼墊層澆筑前，必要檢查原材料：砂、石、水泥質(zhì)量，保證質(zhì)量合格，要檢查施工機械運送正常性，保證機械能順利操作，要保證基坑干凈、無雜物，無松散積泥。檢查模板位置、高度與否精確。③磚砌體井壁：經(jīng)測量技術(shù)人員放線復(fù)測后，按磚砌體工藝規(guī)定進行彈線、盤角、立皮尺桿、掛線后，開始砌磚。砌磚砂漿嚴格按配比拌和，專責(zé)實驗人員現(xiàn)場制作砂漿試件。砌筑砂漿必要嵌填飽滿密實，灰縫整潔均勻，縫寬符合規(guī)定，砌體分層砌筑必要錯縫，交接處咬扣應(yīng)緊密，預(yù)埋拉力環(huán)、支架螺栓位置精確，符合規(guī)范規(guī)定。④砼井蓋板：依照圖紙設(shè)計砼蓋板在預(yù)制場預(yù)制，鋼筋在預(yù)制場加工，鋼筋嚴格按圖紙加工、制作，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查合格后，才可澆搗砼。砼澆注前，必要對配比進行檢查，必要對原材料：砂、石、水泥進行檢查，保證各種技術(shù)指標符合規(guī)范規(guī)定。預(yù)制程序做到規(guī)范化，采用自落式攪拌機攪拌，斗車運料，平板振動器振搗。成型砼蓋板表面、平整、尺寸指標符合規(guī)范規(guī)定。

⑤蓋板安裝：用機械運送，用機械吊裝，吊裝前在人孔井上坐1:2水泥砂漿，蓋板安裝好后對井蓋進行校對，保證位置精確，蓋縫嚴密。5）管溝回填在進行各項實驗合格后，可以對管溝進行回填。填土土料必要使用符合關(guān)于規(guī)定土料，含水量應(yīng)適中不能過干或者過濕，且填土應(yīng)分層進行，每層松填厚度不超過300mm，管頂400mm內(nèi)采用人工拍打密實，密實度達到85%以上；以上則用蛙式打夯機打夯密實，密實度達到95%以上。4.3道路工程施工4.3.1工藝流程詳見道路工程施工工藝流程圖（見附圖二、三、四）4.3.2施工順序：測量放線—表層清理→路基土方工程→水泥石灰土底基層→水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層→側(cè)、平石施工→土工格柵安裝→瀝青砼面層→人行道施工4.3.3施工辦法：4.3.3.1填方路基施工1、測量放線施工前將路基中、邊線按設(shè)計放出樁位，并灑上白灰線，擬定路基施工范疇。2、表層清理正式填筑前將路基范疇內(nèi)樹根、草皮、腐殖土等進行清除。清除厚度不不大于40cm。表土棄在距挖填邊線5m外區(qū)域，以利土建綠化使用。對施工范疇內(nèi)生活垃圾等不能運用廢物采用人工配合推土機、裝載機進行清除并運出路基施工范疇以外。對施工范疇內(nèi)農(nóng)田、坑塘地段，必要將耕植土、淤泥等所有清除干凈，規(guī)定清除至原狀土，再按設(shè)計規(guī)定分層回填壓實。對墳穴、坑洞地段，將其挖開后，清理出浮土等雜物，再分層回填壓實至地表。其壓實原則與路基相似。施工范疇內(nèi)表層清理完畢后，及時用機械進行填前壓實，壓實度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范規(guī)定。3、路基土方填筑（1）、清表完畢后，恢復(fù)道路中心樁及邊樁并用白灰灑出邊線。為了保證路肩壓實度達到設(shè)計規(guī)定，填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度50cm。（2）、正式填筑前先選用一段持續(xù)、長度不不大于100m路基作為實驗段，通過實驗段擬定滿足壓實度規(guī)定壓實遍數(shù)、松鋪厚度、土壤最佳含水量、最佳壓實機具組合等數(shù)據(jù)，為后來大面積施工提供根據(jù)。（3）、采用符合規(guī)范規(guī)定材料作為填料，禁止使用過濕、具有機物過多土及垃圾土，土中大土塊應(yīng)打碎或取出，最大土粒徑不得不不大于5cm，土含水量在碾壓時應(yīng)接近最佳含水量。填筑前對所用土壤性質(zhì)進行實驗，擬定其最大干密度、最佳含水量等數(shù)據(jù)。（4）、在路基總寬度內(nèi)采用分層辦法填筑。采用自卸汽車運土、推土機平整填土、壓路機碾壓成型施工辦法，按照橫斷面全寬逐級向上填筑，填土?xí)r采用打方格上土，依照實驗段擬定松鋪厚度計算出一車土方量所鋪出面積，用白灰按照計算面積在路基上打出方格，按方格卸土，嚴格控制松鋪厚度。（5）、土上完后，采用推土機進行粗平。碾壓工作采用振動式壓路機自邊向中進行，先靜壓一遍，再開震動進行碾壓。碾壓時輪跡應(yīng)重疊不不大于1/3寬度。按照實驗段擬定碾壓遍數(shù)碾壓至表面無明顯輪跡后檢測壓實度，滿足規(guī)定后方可進行下一層填筑。碾壓時碾輪外側(cè)距填土外緣不得不大于50cm，以防發(fā)生溜坡事故。（6）、為了防止各施工層表面有積水，其表面應(yīng)自道中心線向兩側(cè)做2％坡度保證在施工過程中能及時將雨水排走。為防止中線偏位，每填高1m左右應(yīng)恢復(fù)一次中線，發(fā)現(xiàn)偏位要及時糾正。（7）、填土到路基頂后，應(yīng)恢復(fù)并仔細復(fù)核道路中線、路基邊線及縱橫斷面，按規(guī)定進行路基整修、邊坡削坡修整，使其符合設(shè)計規(guī)定。（8）、填方竣工后，恢復(fù)道路中心處各車道邊線。為了保證路床構(gòu)造整體性，路床寬度應(yīng)涉及側(cè)石灰土寬度。并在不受施工影響位置引測輔助基線，高平面控制樁，以備施工過程中及時補樁。4.3.3.2挖方路基施工1、測量放線按照設(shè)計圖紙放出挖方路基開口線。2、依照開口線進行開挖。既有大面積破除開挖采用機械開挖，小面積采用人工開挖。開挖時應(yīng)按照橫斷面圖，依照設(shè)計邊坡高度，自上而下逐級進行開挖，防止因開挖不當(dāng)而引起邊坡失穩(wěn)崩塌。為了防止機械超挖預(yù)留20cm左右讓人工清挖。棄渣應(yīng)時清運，不得亂堆亂放。路基開挖辦法，依照施工現(xiàn)場條件擬定，分別采用分層開挖或分段開挖辦法組織施工。分段開挖法：本工程重要采用分段開挖，開挖時采用挖掘機配合自卸汽車施工。分層開挖法：當(dāng)開挖段不長時，采用推土機進行挖運。3、開挖至路床頂面時應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度，其數(shù)值可通過實驗擬定，普通碾壓沉降高度控制在3cm左右。4、路床碾壓采用壓路機碾壓，碾壓工作應(yīng)自邊向中進行，應(yīng)遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先慢后快以及輪跡重疊等原則。碾壓至表面無明顯輪跡、達到規(guī)定壓實度為止。道路邊沿、檢查井、雨水口周邊以及其她壓路機碾壓不到地方，應(yīng)采機夯或人力夯夯實，必要防止漏夯，并規(guī)定夯擊面積重疊1/4－1/3.5、碾壓完畢后，及時測定其含水量和濕密度，計算干密度和壓實度，判斷與否滿足設(shè)計壓實度規(guī)定。壓實度不合格處應(yīng)解決至合格，并按設(shè)計規(guī)定路床寬度、標高和平整度，依照檢測成果進行整修。4.3.3.3土方工程施工注意事項1、當(dāng)原地面橫坡不不大于1:5時，必要將原地面開挖成臺階，臺階寬度不不大于1m，高度不不不大于30cm，并做成向內(nèi)2%橫坡。2、當(dāng)原地面縱坡不不大于12%時，應(yīng)采用縱向分層填筑法施工，沿縱坡分層，逐級填壓密實。若分幾種作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時間填筑時，則先填地段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階；若兩個地段同步填筑，則應(yīng)分層互相交疊銜接，其搭接長度不得不大于1m。3、施工過程中經(jīng)常檢查定位線和標高，防止中線偏位、超填、超挖或欠挖等現(xiàn)象。如遇路基如下土質(zhì)不良時，應(yīng)及時報監(jiān)理、設(shè)計。4、“十滑九水”，水是導(dǎo)致路基填挖方各種病害重要因素，無論采用何種施工辦法，均應(yīng)保證施工過程中和竣工后有效排水。施工時在挖方段開挖截水溝，在填方路堤兩側(cè)設(shè)暫時排水溝。4.3.3.4水泥石灰土底基層：1、材料：①石灰：宜用Ⅲ級以上新石灰，其活性氧化物含量不得低于60％，對儲存較久粉狀應(yīng)先通過，依照活性氧化含量再決定與否使用，若氧化鈣加氧化鎂儲量不大于30％不適當(dāng)使用。采用符合原則袋裝白灰。②土：土塑性指數(shù)為7-17為最佳，土中不得具有樹根，雜草等雜物。準備采用現(xiàn)場上層垃圾清運后土質(zhì)，并將雜物清理干凈。③水泥：采用32.5＃硅酸鹽水泥2、灰土拌和：①路基回填至最下層灰土頂面時，清理基底，路床碾壓合格后，先進行實驗段施工。②按事先實驗擬定土松輔系數(shù)攤鋪土，機械，人工配合將土均勻地攤鋪在預(yù)定寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定路拱，攤鋪過程中應(yīng)將土塊超尺寸顆粒及其他雜物揀出。③對人工攤鋪土層整平后，用6－8t壓路機碾壓1－2遍，使其表面平整，并有一定壓實度。④按比例計算所得每㎡或每袋石灰虛鋪面積，畫面方格網(wǎng)，人工按每袋一種方格卸鋪白灰，用刮板將石灰均勻攤開，并量測石灰松鋪厚度以保證石灰含量。⑤灰土拌和機進行拌合，操作員調(diào)節(jié)拌合深度3、攤鋪水泥：①灰土拌和好后檢查其含水量，含水量宜略不不大于最佳值，如含水量小應(yīng)再灑水拌和。人工整平后用6－8t兩輪壓路機碾壓1－2遍，使其表面平整，并有一定壓實度。②計算每袋水泥（50Kg）攤鋪面積，畫出方格網(wǎng)。應(yīng)在當(dāng)天將水泥送到攤鋪路段，卸在做標記地點并檢查有無漏掉和多余。③每一種網(wǎng)格內(nèi)一袋水泥，破袋攤鋪，用掛板將水泥均勻攤開，并注意使每袋水泥攤鋪面積相等。水泥攤鋪完后表面應(yīng)無空白位置，也沒有水泥過度集中現(xiàn)象。④與灰土同樣采用灰土拌和機拌和，應(yīng)拌兩遍以上，拌和深度應(yīng)達穩(wěn)定層底并侵入下成承層5－10㎜以利上下層粘結(jié)⑤如混合料含水量局限性，應(yīng)用噴管式灑水車補充灑水。灑水后應(yīng)再拌和使水分在混合料中分布均勻，拌和機應(yīng)緊跟在灑水車背面拌和以減少水分流失⑥混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致，無灰條，灰團和花面，且水分適當(dāng)和均勻。4、壓實①攤鋪好灰土應(yīng)爭取當(dāng)天碾壓完畢，碾壓時執(zhí)行“先輕后重，先兩邊后中間”原則，在6～8T兩輪壓路機碾壓1～2遍后即用平地機進行整平工作，細致檢查灰土基層平整度和高程，找補時應(yīng)交原表面翻松8～10㎝，然后再彌補新水泥灰土，整平后用大噸位壓路機壓實，直到在全寬，全深范疇內(nèi)都均勻地壓實到規(guī)定壓實度以上為止②完畢壓實表面不得浮現(xiàn)高低不同壓實面，隆起，裂縫或松散材料等現(xiàn)象。如果壓實期間含水量不夠，夠給混合料灑水并繼續(xù)壓實。③拌和好水泥灰土宜在水泥初凝前并在實驗擬定延遲時間內(nèi)完畢碾壓，并達到規(guī)定密實度，同步表面沒有明顯輪跡。5、養(yǎng)護：①竣工后底基層或基層普通應(yīng)養(yǎng)生一周，也可不養(yǎng)生持續(xù)鋪筑上一層，但不適當(dāng)用強力震動壓路機碾以免破壞下層混合料已初步形成強度。②在鋪筑上層水泥灰土?xí)r，必要在下層表面灑水以增強上下層間結(jié)，以提高整個基層整體性。③宜采用濕砂（砂厚度為7～10㎝）或草袋覆蓋養(yǎng)生，并經(jīng)常灑水保證在整個養(yǎng)生期間保持砂或草袋潮濕狀態(tài)④在養(yǎng)生期間，只容許施工運送車輛路上行駛，其行車速度不得超過15Km/h，同步不得急剎車和急轉(zhuǎn)彎，并應(yīng)使車輛在該層全寬上均勻分布行駛⑤養(yǎng)生期間如發(fā)生破壞及時修整到規(guī)定原則。修整不得采用“貼補法”4.3.3.5水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層在完畢水泥石灰土底基層后，即進行水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工。1、水泥粉煤灰碎石材料及配合比⑴水泥①、采用標號不低于32.5號硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥。水泥品質(zhì)須分別符合GB175－1999和GB13693－92規(guī)定規(guī)定。②、水泥進場時，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單，并須對品種，標號，出廠日期等進行驗收檢查，并及時取樣進行重要品質(zhì)如水泥膠砂強度，凝結(jié)時間等驗證明驗⑵水拌和水應(yīng)采用清潔淡水，水質(zhì)必要符合國家建設(shè)部原則《砼拌和用水原則》（JGJ63－89）⑶粉煤灰粉煤灰中SiO2、AL2O3和Fe2O3總含量應(yīng)不不大于70％，粉煤灰燒失量不應(yīng)超過20％，比表面積宜不不大于2500cm2/g（或90％通過0.3mm篩孔，70％通過0.075mm篩孔），干粉煤灰和濕粉煤灰都可以應(yīng)用，濕粉煤灰含水量不適當(dāng)超過35％，煤渣最大粒徑不適當(dāng)不不大于30mm，顆粒構(gòu)成宜有一定級配，且不適當(dāng)含雜物。⑷級配碎石碎石壓碎值不不不大于35%，石料顆粒最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm，粒徑不不大于0.075顆粒含量宜接近0，其顆粒構(gòu)成應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。2、水泥粉煤灰碎石配合比擬定⑴由水泥粉煤灰碎石拌合站送樣到中心實驗室。中心實驗室按《公路水泥砼路面設(shè)計規(guī)范》（JTJ012-94）擬定水泥粉煤灰碎石配合比。⑵清理下承層：在攤鋪前對水泥石灰穩(wěn)定土底基層清掃，清除浮土及松散材料，并對下承層灑適量水使其表面濕潤。⑶施工放樣：進行水泥粉煤灰碎石施工時，采用分別在路邊和路中心線都多余10㎝處張拉鋼絲作為基準，邊線超寬10㎝。每10㎝打一樁固定鋼絲線以控制鋪筑高程，充分拉緊鋼絲線，以免鋼絲線下垂。施工三天后對超寬某些放線用切縫機切除10㎝。一次放線長度控制在100m以內(nèi)，攤鋪中設(shè)專人護理鋼絲架以免碰撞鋼絲，發(fā)現(xiàn)問題及時整平、調(diào)直。3、鋪筑實驗段⑴在水泥粉煤灰碎石基層正式施工之前，選取100m做為鋪筑實驗段，通過實驗擬定水泥粉煤灰碎石基層工藝、松鋪系數(shù)、機械組合、壓路機碾壓速度及碾壓遍數(shù)，核定壓實度：7天強度達到2.5Mpa以上，最后擬定配合比，用于指引后期施工。⑵水泥石灰土底基層施工后，每20m樁號處測出底基層高程后，與水泥粉煤灰碎石基層頂設(shè)計高程相比較，機械攤鋪松鋪系數(shù)按1.15～1.25、人工攤鋪按1.3～1.4松鋪系數(shù)計算每個樁位處虛鋪高度，做好原始記錄，以擬定出確切松鋪系數(shù)。⑶混合料拌和：采用場外集中拌和方式。在混合料拌和之前，依照配合比規(guī)定擬定出不同生產(chǎn)量下各種材料轉(zhuǎn)速，以保證級配精確，并依照集料含水量和施工現(xiàn)場狀況，特別是雨后石料含水量變化較大，應(yīng)及時調(diào)節(jié)拌和室中添加水量以保證混合料含水量，在各項指標擬定之后，不得隨意進行調(diào)節(jié)，拌和時間為2min。⑷攪拌機第一罐拌和時，除按原配合比用量外，應(yīng)增長水泥用量2%。自卸汽車運送，應(yīng)保證拌成混合料堆放時間不適當(dāng)超過24小時，宜在當(dāng)天將拌成混合料運送到鋪筑現(xiàn)場，不應(yīng)將拌成混合料長時間堆放。在拌和機向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料離析現(xiàn)象。持續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前10～30㎝處停位，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車應(yīng)持空檔，靠攤鋪機推動邁進。⑸混合料攤鋪采用多功能攤鋪機進行攤鋪，攤鋪時應(yīng)注意高程控制，混合料拌和時含水量應(yīng)略不不大于最大含水量，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量能接近最佳值。攤鋪混合料必要緩慢、均勻、持續(xù)不間斷攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或半途停頓，攤鋪速度應(yīng)依照拌和機產(chǎn)量、施工機械、配套設(shè)施及攤鋪厚度進行擬定。在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器應(yīng)不斷頓轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器高度2/3混合料，并保證在攤鋪機全寬斷面上不發(fā)生離析。在熨平板厚度固定后，不得隨意調(diào)節(jié)。攤鋪時不留縱縫，在中線接縫處預(yù)留50公分不碾壓，當(dāng)攤鋪一幅長度到達60米時返回攤鋪另一幅，預(yù)留不碾壓某些同另一幅一同碾壓。再攤鋪機背面設(shè)專人消除粗細集料“窩”，并新拌混合料彌補。4、攤鋪速度計算（參照值）V=Q*C60*D*W*TV：攤鋪機攤鋪速度，m/minQ：拌合機產(chǎn)量，t/h取Q=300/HD：壓實成型后混合料密度，t/m3取D=2.31t/m3(或依照實驗擬定)W:攤列寬度，m（機動車道，非機動車道分別計算）。T：攤鋪層平均厚度，m（按設(shè)計）C：效率系數(shù)，宜為0.6—0.8，C=0.75、每天攤鋪長度：（每天按7工作小時）人工攤鋪時L=V×60×7×0.5（人工攤鋪效率系數(shù)）6、用機械攤鋪混合料，不應(yīng)用人工重復(fù)休整。先用輕型壓路機跟在攤鋪機后及時進行碾壓成型后，用平地機依照高程進行整形，使路面達到規(guī)定坡度和路供。浮現(xiàn)下列狀況時可用人工找補（人工找補在現(xiàn)場主管人員指引下進行）：構(gòu)筑物接頭部位缺料攤鋪帶邊部位缺料表面明顯不平整局部混合料離析7、碾壓：混合料壓實按初壓、復(fù)壓、終壓（涉及成型）三階段進行。壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，最后碾壓路中心某些，壓完全幅為一遍。碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然變化而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動，停止必要緩慢進行。壓路機碾壓長度以與攤鋪機向前推動，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機持續(xù)攤鋪過程中，壓路機不得隨意停頓。依照既有狀況，初壓用YZC-12T雙鋼輪壓路機，復(fù)壓用YZ-15T壓路機進行碾壓，終壓用18～21T三輪壓路機進行碾壓?；旌狭蠌陌韬偷侥雺和戤厱r間應(yīng)控制1小時以內(nèi)，壓路機碾壓速度為：鋼輪初壓1.5～2Km/h、最大碾壓速度3Km/h，終壓2.5～3.5Km/h、最大碾壓速度為4Km/h；振動壓路機復(fù)壓25～3Km/h、最大碾壓速度為5Km/h。二灰穩(wěn)定碎石成型后，開始測定平整度、復(fù)核高程。8、接縫：用攤鋪機攤鋪混合料時不適當(dāng)中斷，如因故中斷時間超過2小時，應(yīng)設(shè)立橫向接縫，攤鋪機駛離混合料末端。在末端碾壓成一斜坡，在第二天開始攤鋪新混合之前將末端斜坡挖除，并挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下斷面。挖出混合料加水到最佳含水量拌均勻后仍可使用。如攤鋪中斷時無按上述辦法解決，而中斷時間超過2小時則應(yīng)將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實混合料鏟除，并將以碾壓密實且高程和平整度符合規(guī)定末端挖成與道路中心線垂直并垂直向下斷面，然后再攤鋪新混合料。施工中避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫狀況下，縱縫必要垂直相接，禁止斜接。9、養(yǎng)生：每一段碾壓完畢并經(jīng)壓實度檢查合格后及時開始養(yǎng)生，不應(yīng)延誤。用灑水車經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土表面潮濕，不應(yīng)時干時濕，整個養(yǎng)生期不得少于14天。在養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)限制交通。I、下封層施工：水泥穩(wěn)定碎石攤鋪后24小時內(nèi)用乳化瀝青作下封層施工。下封層石料規(guī)格為0.5～1㎝，石料用量5m3/1000㎡，噴灑乳化瀝青（瀝青含量60%）用量1㎏/㎡。4.3.3.6側(cè)石、平石施工1、側(cè)石、平石應(yīng)在水泥碎石穩(wěn)定層鋪設(shè)完畢之后進行。2、按原則路邊線每10米打一邊線樁，標上側(cè)石頂高程和路邊線，并按高程和連線人工起槽，清理浮土，檢查側(cè)石底高程。3、在起好槽面上鋪砂漿按邊線位置和高程安砌側(cè)石，并用橡皮錘敲打牢固平穩(wěn)，使線型直順，彎度圓潤，頂面平面并符合設(shè)計高程，縫寬0.8㎝。4、每100米長檢查側(cè)石位置和側(cè)石頂高程，直順度合格后進行勾縫。勾縫要漿砂漿填滿實縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛刺清掃干凈。5、側(cè)石安裝后，對側(cè)石后肥槽用灰土填埋并夯打密實，側(cè)石后背堆砌時注意預(yù)留樹池圍邊位置。6、用水泥砂漿或砼填充側(cè)石正面溝槽，鋪筑水泥砂漿掛線鋪設(shè)平石。7、及時清理側(cè)石上水泥漿等雜物。8、平石施工工藝參照側(cè)石施工工藝。4.3.3.7土工格柵安裝本次道路在新建主線道路中粒式瀝青砼面層和粗粒式瀝青砼面層之間以及引坡路基填土鋪設(shè)土工格柵進行加固解決。施工工藝：清掃—（坑凹襯平）—噴灑粘層瀝青—鋪土工格柵—鋪設(shè)一層瀝青砼（中粗砂）1、鋪設(shè)場地清掃干凈，對局部坑洞和嚴重不平路段應(yīng)進行整平。對基本不穩(wěn)定某些應(yīng)挖出新作，對裂縫寬度不不大于5㎜裂縫應(yīng)將土剔去掃凈并作瀝青灌縫。2、土工格柵鋪筑時，應(yīng)先將一端用固定器固定，然后用機械或人力拉緊，張拉伸長率為1%～1.5%，并用固定器固定一端。固定器涉及固定釘和固定鐵皮，固定釘可用水泥釘、射釘或膨脹螺釘，釘長8～10㎝，膨脹螺釘直徑為6㎜；固定鐵皮可用厚1㎜、寬3㎝鐵皮條，鐵皮平整不翹角、周邊宜倒角解決。3、土工格柵要拉緊，平整順直。如有皺折，應(yīng)將皺折處剪開對齊后再鋪放，土工格柵遇到構(gòu)筑物（如井）時，土工格柵邊沿距構(gòu)筑物5㎝處按構(gòu)筑物外形裁剪，涂滿粘層瀝青、壓實并用固定器固定。4、土工格柵橫向搭接長度為8～10㎝，并依照攤鋪方向?qū)⒑笠欢螇涸谇耙欢胃駯胖?，搭接處采用固定器固定；縱向應(yīng)搭接5～8㎝，搭接處采用尼龍繩或鉛絲綁扎固定，固定間距不應(yīng)超過1.5m。5、土工格柵鋪筑后，為保證貼緊路面，用輕型工具碾壓（可使用膠輪壓路機）。6、固定期先將一端用固定鐵皮和釘子固定在灑布粘層瀝青下層構(gòu)造上，釘子用錘打擊或射槍射入，再將土工格柵縱向拉緊并分段固定，每段長2～5m，土工格柵拉緊時，縱橫纖維呈挺直張緊狀態(tài)，宜保持延伸率1%～1.5%。7、素土壓實或瀝青混凝土鋪筑過程中，嚴格控制運送混合料車輛出入，禁止在格柵上急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料，以防格柵損壞。攤鋪機打滑可在表面撒石屑或細粒式瀝青混合料3～5m3/1000㎡。8、在鋪設(shè)土工格柵同一天，必要在當(dāng)天鋪設(shè)所有格柵上蓋上瀝青混凝土，以防止來往車輛對土工格柵直接導(dǎo)致?lián)p傷。4.3.3.8瀝青砼路面1、材料⑴粗集料①集料應(yīng)為按規(guī)定尺寸軋碎結(jié)實、強韌、耐久石料。所有材料必要干凈，不得具有泥土、有機物和其他有害雜質(zhì)，且具備良好顆粒形狀。扁平細長顆粒（長與厚或和短邊之比超過3：1扁平料）含量不不不大于15%。②當(dāng)按照JTJ054-94進行磨耗實驗時，瀝青路面聯(lián)接層石料磨耗率不得超過40%，瀝青路面面層石料磨耗率不得超過30%。③當(dāng)按JTJ057-94原則辦法實驗時，其聯(lián)接層石料飽水抗壓強度不應(yīng)低于80Mpa，壓碎值不得不不大于28%；瀝青面層石料飽水抗壓強度不應(yīng)低于100Mpa，壓碎值不應(yīng)不不大于25%。④當(dāng)按HT054-94原則進行辦法實驗時，集料裹附率應(yīng)在95%以上；按JTJ052-93最佳辦法實驗時，對瀝青粘結(jié)力不得低于IV級。否則，應(yīng)自費摻加外摻劑，其外摻劑應(yīng)獲得監(jiān)理工程批準。⑤2㎜篩孔篩余混合集料應(yīng)是碎石軋碎礫石，粗集料中軋碎顆粒含量應(yīng)在95%以上（按重量計）。⑥當(dāng)按恰當(dāng)比例同其她必要細集料和填充料混合而成混合料時，所合成混合料應(yīng)符合規(guī)定級配規(guī)定。⑵細集料①細集料應(yīng)為干凈、堅韌、表面粗糙而棱角顆料，其石料質(zhì)量應(yīng)滿足粗集料中（1）—（5）規(guī)定。如果使用天然砂時，其顆粒應(yīng)結(jié)實、干燥和耐久，并不得具有機物和其他雜質(zhì)。②當(dāng)按JTJ054-94原則實驗時，細集料應(yīng)滿足比重不不大于2.5、硫酸鹽穩(wěn)定性實驗損失最大為12%、塑性指數(shù)為0規(guī)定。③通過2㎜篩孔混合集料某些應(yīng)是天然砂或用適當(dāng)作粗集料石料軋碎而成細料，或者是兩者混合料。當(dāng)按恰當(dāng)比例與其她必要集料、填充料混合時，合成混合料應(yīng)符合規(guī)定級配規(guī)定。⑶礦粉①應(yīng)采用石粉做礦粉，礦粉要干燥、疏松，含水量不不不大于1%，并不得具有泥土、雜質(zhì)和結(jié)塊顆粒。通過0.075㎜篩孔細顆粒含量不得不大于80%。②如經(jīng)監(jiān)理工程師批準，低標號水泥也可以用來做礦粉。③按JTJ051-93和JTJ052-93原則所擬定塑性指數(shù)不得不不大于2。⑷石油瀝青路面面層混合料所用瀝青均采用優(yōu)質(zhì)瀝青，標號為AH-70。①規(guī)定質(zhì)地均勻、無水粉，當(dāng)加熱到170℃時不起泡沫。②每批托運到現(xiàn)場瀝青都應(yīng)附有制造廠證明和出廠實驗報告，闡明裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量、規(guī)定實驗成果。③瀝青使用前要按規(guī)定進行復(fù)檢實驗，提出合格實驗報告。2、實驗路面在路面工程開工前在監(jiān)理工程師批準現(xiàn)場，配備齊投入該項工程所有機械設(shè)備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定辦法各鋪筑一段長50m實驗路面，用以證明混合料穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實設(shè)備效率和施工辦法、施工組織適應(yīng)性，并寫出書面報告，報請監(jiān)理工程師審查批準后實行。3、混合料拌和⑴粗、細集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源集料應(yīng)分開堆放。應(yīng)對每個料源材料進行抽樣實驗，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準。⑵拌和應(yīng)將集料涉及礦粉充分地烘干。每種規(guī)格集料、礦粉和瀝青都必要分別按規(guī)定配合比進行配料。⑶瀝青加熱溫度應(yīng)在150℃～170℃范疇內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在140℃～170℃范疇內(nèi)，混合料出廠溫度應(yīng)在145℃～165℃范疇內(nèi)，并應(yīng)保證運到施工現(xiàn)場溫度不低于130℃。⑷所有過度加熱混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水混合料都應(yīng)廢棄。拌和后來混合料必要是均勻，集料所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。⑸在材料規(guī)格或配合比發(fā)生變化時