2024年大學試題(汽車專業(yè))-車用柴油機筆試歷年真題薈萃含答案

2024年大學試題(汽車專業(yè))-車用柴油機筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(共25題)1.常用的曲軸材料有兩種，一種為鋼，另一種為（）.2.高速高負荷的摩擦表面都采用飛濺潤滑3.國家標準規(guī)定，從（）開始向（）順序?qū)飧拙幪枺_柴油機編號應為（）的順序號。對于V型柴油機，面對（）分成左右兩列，（）列先編。4.機車柴油機采用（）的水冷卻系統(tǒng)。5.柴油機的經(jīng)濟性能指標是（）。A、轉(zhuǎn)速B、油耗率C、功率D、扭矩6.根據(jù)工作原理不同，減振器可分為（）.A、一類.B、兩類.C、三類D、四類.7.柴油機的工作循環(huán)由（）、（）、（）和（）四個工作過程組成。8.主燃期后段的特點是什么？9.曲軸疲勞裂紋是由過高的扭轉(zhuǎn)應力、扭振附加應力和油孔口嚴重的（）引起的。10.機油泵的作用是什么？11.機油的牌號是按（）排列的。A、凝點B、閃點C、粘度D、殘?zhí)?2.什么叫熱值？13.燃料供給系統(tǒng)的功用之一是（）、（）、（）、地將柴油噴入燃燒室內(nèi)。14.噴油泵供油量的調(diào)節(jié)是靠柱賽的上下運動來實現(xiàn)的。15.舉例說明配氣機構(gòu)動力現(xiàn)象的影響。16.πK=1.8時，為（）增壓。A、低B、中C、高D、一般17.四沖程奇數(shù)缸柴油機（）與曲柄排列一一對應四沖程偶數(shù)缸柴油在同一曲柄排列的條件下可以有不同的（）。18.以下不屬于氣門驅(qū)動機構(gòu)的部件是（）。A、氣門彈簧B、凸輪軸C、挺桿D、推桿19.（）是實現(xiàn)壓力循環(huán)潤滑的最重要部件。20.燃燒膨脹過程始于壓縮過程（），終了于排氣門（）之時。21.16V240ZJ型柴油機加負荷時，冷卻水溫度（）A、不低于20℃B、不低于30℃C、不低于35℃D、不低于40℃22.由燃氣的壓力差形成氣環(huán)的密封叫做第（）次密封23.機車柴油機噴油泵大都是（）。A、齒輪式B、蝸輪式C、柱塞式D、葉片式24.說明45GD802型增壓器的表示意義？25.目前國產(chǎn)機車柴油機均采用（）肋片式中冷器。A、扁管B、橢圓管C、圓管D、管帶式卷II一.參考題庫(共25題)1.當轉(zhuǎn)速不變時，柴油機的性能指標及其主要參數(shù)隨負荷而變化的關(guān)系稱為（）特性。2.機體的工作條件是什么？3.V型柴油機發(fā)火順序分為填補式發(fā)火和交叉式發(fā)火4.滴油現(xiàn)象是噴油器針閥關(guān)閉過慢或密封不嚴而發(fā)生的少量燃油滴出現(xiàn)象。5.氣門導管的內(nèi)表面與氣門桿的配合間隙一般為（）mm。A、0.05~0.08B、0.08~0.10C、0.05~0.10D、0.05~0.126.在司機室使柴油機停機，是通過聯(lián)調(diào)的（）實現(xiàn)的。7.活塞位于下止點時，活塞頂上部的全部氣缸容積稱為（）。A、燃燒室容積B、氣缸工作容積C、氣缸總?cè)莘eD、壓縮容積8.廢氣渦輪增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速范圍是（）。A、10000~15000B、15000~20000C、15000~25000D、10000~250009.冷卻系統(tǒng)的作用是使受熱零件和機油得到冷卻10.氣缸套的穴蝕主要發(fā)生在連桿擺動平面的兩側(cè)11.柴油機潤滑壓力不足是由于機油泵造成的。12.要使柴油機與增壓器能夠良好的匹配，主要使兩者的（）特性能夠良好的配合13.為什么必須設置氣門間隙？14.為什么說柴油機無論“過熱”或“過冷”都不好？15.產(chǎn)生隔次噴射的原因是什么？16.柴油機的最高有效效率已達（）%。A、16B、35C、46D、3017.機械調(diào)速器有什么優(yōu)點？18.主噴射期長短主要取決于噴油泵柱塞的有效行程。19.連桿桿身的截面形狀采用（）。A、圓形B、矩形C、工字形D、梯形20.活塞位于下止點時，活塞頂上部的全部氣缸容積稱為（），用符號（）表示。21.連桿在工作時承受著各種交變應力的作用22.潤滑油的作用有哪些？23.粘度是評價柴油機低溫流動性的指標24.氣門間隙的調(diào)整必須在（）和（）時進行25.燃料噴射裝置有哪些組成？卷III一.參考題庫(共25題)1.曲軸組件是柴油機的（）。A、運動件B、固定件C、傳動裝置D、執(zhí)行件2.機車柴油機增壓方式大多采用（）。A、機械增壓B、廢氣渦輪增壓C、廢氣渦輪增壓和機械增壓復合D、廢氣渦輪增壓與動力渦輪增壓復合3.機車柴油機的機體是采用鑄鐵、鋁合金或剛制造的。4.氣缸套的工作條件是什么？5.機車柴油機都采用（）油底殼的潤滑系統(tǒng)。6.壓氣機喘振可能發(fā)生在工作葉輪處，也可能發(fā)生在擴壓器中7.風扇的作用是（）流經(jīng)散熱器芯部空氣的流速，提高（）力。8.調(diào)速器主要由（）裝置、（）和（）三部分組成9.水泵的功用是什么？10.氣門式配氣機構(gòu)按氣門的布置位置可分為（）。A、頂置式和側(cè)置式氣門B、上置式和下置式凸輪軸C、齒輪傳動式D、鏈條傳動式11.柴油機的（）特性是指不裝設調(diào)速器時，柴油機本身所具有的基本特性。12.一般內(nèi)燃機車均采用（）來實現(xiàn)對柴油機的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和功率的調(diào)節(jié)。A、聯(lián)合調(diào)節(jié)器B、牽引電機C、過渡裝置D、司機控制器13.為了平衡慣性力，大多數(shù)曲軸的曲柄臂上有（）。14.曲軸常見的損壞形式主要是兩類：一為軸頸磨損，二為（）。15.（）系統(tǒng)由進、排氣管與空氣濾清器等組成16.氣缸蓋的熱疲勞裂紋是如何產(chǎn)生的？17.轉(zhuǎn)子式機油泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速比為（）。A、3：4B、4：3C、4：5D、5：418.對于陸用柴油機，我國國家標準規(guī)定測定標定功率時的標準大氣條么？19.水冷方式有哪幾種？20.（）是由氣缸套和水套組成的。21.活塞在氣缸內(nèi)做往復運動的兩個極端位置稱為（）。22.為使柴油機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，應使各個氣缸的作功沖程均勻地分布在（）曲軸轉(zhuǎn)角中。A、180°B、360°C、540°D、720°23.V型柴油機單列發(fā)火均勻，必然整機發(fā)火均勻24.進排氣系統(tǒng)的作用是什么？25.四沖程柴油機一個工作循環(huán)中只有燃燒膨脹沖程作功。卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案:合金球墨鑄鐵2.參考答案:錯誤3.參考答案:自由端；功率輸出端；連續(xù)；功率輸出端；右4.參考答案:強制循環(huán)5.參考答案:B6.參考答案:B7.參考答案:進氣；壓縮；燃燒膨脹；排氣8.參考答案:主燃期后段燃燒產(chǎn)物增多，氧氣量減少，高溫缺氧是主燃期后段的特點。9.參考答案:應力集中10.參考答案:機油泵的作用是使機油壓力升高，并保證以一定的流量向各摩擦表面或冷卻部位強制供油，使柴油機得到可靠的潤滑。11.參考答案:C12.參考答案:1kg柴油完全燃燒后所放出的熱量稱為柴油的熱值13.參考答案:定時；定量；定壓14.參考答案:錯誤15.參考答案:由于動力現(xiàn)象的存在，使氣門運動規(guī)律發(fā)生“畸變”，給配氣機構(gòu)的工作造成下列影響：氣門開啟、關(guān)閉的相位發(fā)生變化，進排氣效率下降，如進氣門遲開，導致進氣量減小，排氣門遲閉則有可能與活塞相碰。另外，配氣機構(gòu)受力惡化，造成沖擊、磨損、噪音加大，工作可靠性和壽命下降。氣門運動規(guī)律畸變還會使氣門落座速度加大，造成氣門與氣門座撞擊，引起氣門下陷，還可能引起氣門關(guān)閉后又反跳再次開啟。16.參考答案:B17.參考答案:發(fā)火順序；發(fā)火順序18.參考答案:A19.參考答案:機油泵20.參考答案:末期；開啟21.參考答案:D22.參考答案:二23.參考答案:C24.參考答案: 45GP802型壓縮器，表示高增壓、軸流式渦輪機、標準大氣狀態(tài)下名義供氣量4500m3/h、實際供氣量8000m3/h、第二種變形。25.參考答案:A卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案:負荷2.參考答案:柴油機在工作時，所有的氣體壓力、運動部件的慣性力都要傳到機體上，機體承受著很大的、周期性變化的作用力，所以要求機體要有足夠的強度，保證其工作時不致因應力過大而破壞。同時機體還應有足夠的剛度，以使機體在受力條件下僅產(chǎn)生微小的變形，保證各部件能幾乎保持原有的配合間隙和位置，不致引起各部件間的異常磨損，不發(fā)生漏水、漏油、漏氣等故障。3.參考答案:正確4.參考答案:正確5.參考答案:D6.參考答案:自動停車裝置7.參考答案:C8.參考答案:C9.參考答案:錯誤10.參考答案:正確11.參考答案:錯誤12.參考答案:通流13.參考答案:下置式凸輪軸形式的配氣機構(gòu)有很長的傳動鏈。柴油機工作時氣門的溫度很高，受熱膨脹后長度增加，氣門驅(qū)動機構(gòu)也會因溫度升高而膨脹。若傳動鏈中各零件的結(jié)合面都密貼無隙，則只有氣門可以向氣缸內(nèi)伸長，即造成氣門在高溫下自動開啟的情況。這樣一來氣門座合面就會積炭、漏氣、使柴油機功率下降，燃燒過程惡化，甚至可能造成氣門被燒損的事故。因此配氣機構(gòu)在冷態(tài)時必須預留一定的間隙，稱為氣門（冷態(tài)）間隙。14.參考答案:柴油機工作時與高溫燃氣直接接觸的零部件如活塞、活塞環(huán)、氣缸蓋、氣缸套、噴油嘴等受熱相當嚴重。高溫會使零件材料的機械性能下降，在零件內(nèi)部產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形，有可能使零部件之間的配合間隙遭到破壞，引起運動部件的強烈磨損甚至咬死而失去運動能力。此外，過高的溫度會加速機油的老化變質(zhì)，使?jié)櫥瑮l件惡化。冷卻過度會降低混合氣的質(zhì)量，惡化燃燒過程，使柴油機工作粗暴，燃燒不完全。冷卻過度還會使機油的粘度增加，摩擦阻力加大，機械效率降低。因此，柴油機無論“過熱”或“過冷”都不好，冷卻程度一定要適當。15.參考答案:柴油機空載時，有時會發(fā)生噴油泵每泵二次或多次才使噴油器噴射一次的現(xiàn)象，叫做隔次噴射。因為空載時，柴油機每循環(huán)供油量很小，有可能經(jīng)過一次泵油后，高壓油路中的燃油壓力還不足以打開針閥，此時只有經(jīng)過兩次或多次泵油，使油壓達到針閥開啟壓力以上，才能使針閥升起。針閥一旦找開，高壓油路中積存的油就很快噴出，使高壓油管內(nèi)壓力下降很多，油管中的壓力又恢處長到前一次噴油后的殘余壓力，這樣就會重復產(chǎn)生隔次噴射。16.參考答案:C17.參考答案:機械式調(diào)速器機構(gòu)簡單，工作可靠，廣泛用于小功率柴油機上。18.參考答案:正確19.參考答案:C20.參考答案: 氣缸總?cè)莘e；Va21.參考答案:正確22.參考答案:有減磨作用、冷卻作用、清洗作用、密封作用、防銹作用。23.參考答案:錯誤24.參考答案:冷機狀態(tài)下；氣門關(guān)閉25.參考答案:燃料噴射裝置由噴油泵，噴油器及高壓油管等組成。卷III參考答案一.參考題庫1.參考答案:A2.參考答案:B3.參考答案:錯誤4.參考答案:氣缸套承受著相當大的氣體壓力和活塞側(cè)壓力，它門都是周期性變化的交變載荷。由于氣缸套形成了燃燒空間的一部分，直接受到燃氣的加熱，內(nèi)表面溫度很高，外部一般設有冷卻水腔，外表面溫度很低，存在著很大的徑向溫差。另外，活塞在氣缸內(nèi)高速運動，氣缸套內(nèi)的潤滑條件比較差，使氣缸套磨損嚴重。5.參考答案:濕式6.參考答案:正確7.參考答案:增大；散熱8.參考答案:轉(zhuǎn)速給定；敏感元件；執(zhí)行機構(gòu)9.參考答案:水泵的功用是對冷卻水加壓，使水在一定的壓力下在冷卻系統(tǒng)中加速流動。10.參考答案:A11.參考答案:固有12.參考答案:A13.參考答案:平衡重14.參考答案:疲勞裂紋15.參考答案:進排氣16.參考答案:由于熱應力而導致的裂紋產(chǎn)生過程為：柴油機工作時，氣缸蓋底板上局部受熱區(qū)的溫度可達300~400℃，比四周溫度要高的多，而熱膨脹卻受到限制，因而產(chǎn)生很高的壓縮應力。金屬在高溫與應力的聯(lián)合作用下會產(chǎn)生蠕變。對于鑄鐵來說，溫度超過350℃時，其抗蠕變性能就會下降。蠕變的結(jié)果是產(chǎn)生塑性變形。當柴油機停車以后，溫度降低，受熱面的收縮因塑性變形而受到阻礙，從而產(chǎn)生拉伸應力，稱為殘余拉