標(biāo)路基填筑試驗(yàn)段施工方案樣本

四川省仁壽至屏山新市公路

井研至五指山段路基土建工程（K83+765.84-K94+850）路基填筑實(shí)驗(yàn)段施工方案邢臺(tái)路橋建設(shè)總公司仁壽至屏山新市公路LJ8標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二零一七年四月目錄TOC\o"1-3"\h\u1編制根據(jù)及編制原則 21.1編制根據(jù) 21.2編制原則 32工程概況 32.1項(xiàng)目概況 32.2施工條件 42.3填石路堤設(shè)計(jì)概況 42.3.1設(shè)計(jì)規(guī)定 52.3.2規(guī)范規(guī)定 53施工布置 83.1施工組織機(jī)構(gòu)框架 93.2機(jī)械設(shè)備配備 103.3現(xiàn)場作業(yè)人員配備 103.4實(shí)驗(yàn)檢測設(shè)備配備 104施工進(jìn)度籌劃 115施工準(zhǔn)備 126填石路堤實(shí)驗(yàn)段實(shí)行 136.1實(shí)行目 136.2實(shí)驗(yàn)段選址 137施工工藝及施工辦法 147.1重要施工工藝流程圖 147.2施工辦法 147.3施工控制要點(diǎn) 208品質(zhì)工程保證體系及辦法 218.1品質(zhì)工程保證體系 218.2品質(zhì)工程創(chuàng)立辦法 238.3質(zhì)量管理辦法 259工期保證體系及辦法 259.1工期目的 259.2工期保證體系 269.3工期保證辦法 2610安全生產(chǎn)保證辦法 2810.1工程施工安全目的 2810.2安全生產(chǎn)保證體系及辦法 2910.2.1安全保障組織機(jī)構(gòu) 2910.2.2安全生產(chǎn)辦法 2911綠色公路示范工程創(chuàng)立辦法 3211.1文明施工 3211.2綠色交通保證辦法 35填石路堤施工方案1編制根據(jù)及編制原則1.1編制根據(jù)本專項(xiàng)施工方案編制如下列文獻(xiàn)和資料為根據(jù)：1、合同文獻(xiàn)；2、《仁沐新高速路基土建招標(biāo)文獻(xiàn)及補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范》；3、《四川省仁壽至屏山新市公路LJ8合同段施工圖設(shè)計(jì)文獻(xiàn)》；4、現(xiàn)場考察和調(diào)查所獲資料；5、本工程所涉及國家和地方關(guān)于安全、環(huán)保、水保方面政策和法規(guī)；6、交辦公路[]93號(hào)《關(guān)于實(shí)行綠色公路建設(shè)指引意見》；7、本單位既有人員、技術(shù)儲(chǔ)備、機(jī)械設(shè)備、經(jīng)濟(jì)能力等綜合實(shí)力；8、本單位質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系等；9、本項(xiàng)目管理手冊；10、《四川省高速公路施工原則化技術(shù)指南》（川交函【】55號(hào)）；11、四川省仁壽至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程LJ8合同段《實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)》；12、現(xiàn)行國家和行業(yè)規(guī)范原則：《公路工程技術(shù)原則》（JTGB01-）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10－）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-）《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》（JTGF80/1—）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）《工程測量規(guī)范》（GB50026-）《施工現(xiàn)場暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-）《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》（GB∕T18314-）《國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范》GB/T12898-1.2編制原則1、充分理解并嚴(yán)格遵循仁沐新高速公路仁壽至井研LJ8標(biāo)段施工承包合同規(guī)定和設(shè)計(jì)施工圖紙，按照公路施工規(guī)范規(guī)定和合同工期，優(yōu)化施工組織，全面規(guī)劃、統(tǒng)籌安排、突出重點(diǎn)、保證質(zhì)量按期完畢施工任務(wù)。2、科學(xué)合理安排施工程序，合理選取適合本合同段填石路堤施工方案，采用先進(jìn)施工工藝和設(shè)備，提高施工機(jī)械化、原則化限度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，在保證質(zhì)量前提下，盡快縮短工期，加快施工進(jìn)度。3、采用科學(xué)籌劃辦法，擬定最合理施工組織籌劃，依照工程特點(diǎn)和工期規(guī)定，因地制宜采用迅速作業(yè)，流水作業(yè)。4、加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，精心施工、精心組織，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。5、加強(qiáng)安全管理及環(huán)保，做到合同規(guī)定及業(yè)重規(guī)定高原則安全文明施工。6、充分運(yùn)用沿線材料，貫徹節(jié)約方針，就地取材，節(jié)約施工用地，實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算，努力減少工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。2工程概況2.1項(xiàng)目概況LJ8合同段由邢臺(tái)路橋建設(shè)總公司承建，起點(diǎn)與玉屏互通相接，主線樁號(hào)K83+765.84（Z+920）處，終點(diǎn)與孝姑互通相接，主線樁號(hào)K94+850處，全長11.119Km。1、氣象：本項(xiàng)目所經(jīng)井研縣、犍為縣屬亞熱帶氣候，具氣溫高、濕度大、雨量充沛、無霜期長特點(diǎn)，南部山區(qū)由地形高差導(dǎo)致氣候垂直變化明顯。2、水文：區(qū)內(nèi)較大地表水體為朱家河、銀子橋大橋水庫等。溝渠、水塘分布較廣泛，枯水季節(jié)水量普通較小，豐水季節(jié)水量較大。3、地形地貌：本路段路線由北向南，通過四川盆地中南部低緩寬谷淺丘，屬典型丘陵地貌。4、地質(zhì)構(gòu)造：沿線由侏羅系、白堊系地層及沖洪積、崩坡積、坡殘積等第四系堆積物構(gòu)成。地層巖性由新至老。5、水文地質(zhì)條件：測區(qū)屬亞熱帶氣候，雨量充沛。重要水系為長江上游一級(jí)支流岷江水系。6、不良工程地質(zhì)及特殊巖土：標(biāo)段內(nèi)不良地質(zhì)及特殊巖土重要為軟弱地基、崩塌危巖及采空區(qū)三種。7、地震：依照《中華人民共和國地震烈度區(qū)規(guī)圖》（1990年），《中華人民共和國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)規(guī)圖》（GB18306—），測區(qū)地震動(dòng)峰值加速度定為0.05g，地震反映譜特性周期定為0.45s，地震烈度為Ⅵ度。2.2施工條件1、交通狀況標(biāo)段內(nèi)有自犍路和多條縣鄉(xiāng)道路連接形成區(qū)域公路網(wǎng)，為項(xiàng)目筑路材料運(yùn)送提供了便利條件，可充分運(yùn)用既有道路作為進(jìn)出本項(xiàng)目開工點(diǎn)入口進(jìn)入主線施工。標(biāo)段內(nèi)石方調(diào)運(yùn)較以便。除水稻田等軟土地基作為棄方外，別的地段巖層較好，是作為填石路堤良好填料。2、水電沿線溪河、河塘分布較為廣泛，汲取以便，水質(zhì)良好，適當(dāng)工程使用。沿線城鄉(xiāng)、輸電線路較多，項(xiàng)目供電條件良好。2.3填石路堤設(shè)計(jì)概況合同段內(nèi)路基填筑重要為填石路堤，本合同段路基填方120m3，其中填土方37.8201萬m3、填石方80.86201萬m3。2.3.1設(shè)計(jì)規(guī)定（1）填實(shí)路基采用石料粒徑不應(yīng)超過層厚2/3，不均勻系數(shù)宜為15～20；填石路堤整個(gè)路床80cm范疇內(nèi)應(yīng)填筑符合路床規(guī)定填料，最大粒徑不得超過10cm并分層壓實(shí)。(2)填石路基壓實(shí)機(jī)具選用自重不不大于18t振動(dòng)壓路機(jī)，上下路堤壓實(shí)度應(yīng)采用空隙作為控制指標(biāo)，其原則應(yīng)符合下表規(guī)定。表2-2填石路堤上、下路堤壓實(shí)質(zhì)量原則石料分類（抗壓強(qiáng)度）填層分區(qū)路面底面如下深度（m）攤鋪層厚（cm）最大粒徑（cm）壓實(shí)干容重（KN/?）孔隙率（%）硬質(zhì)石料（≥60Mpa）上路堤0.80～1.50≤40層厚2/3由實(shí)驗(yàn)擬定≯23下路堤＞1.50≤60層厚2/3由實(shí)驗(yàn)擬定≯25中硬材料（30～60Mpa）上路堤0.80～1.50≤40層厚2/3由實(shí)驗(yàn)擬定≯22下路堤＞1.50≤50層厚2/3由實(shí)驗(yàn)擬定≯24（3）在填石路基施工前，應(yīng)先修筑實(shí)驗(yàn)段，擬定滿足上表空隙率規(guī)定松浦厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。（4）填料路基邊坡施工前，應(yīng)先修筑實(shí)驗(yàn)段，擬定滿足上表空隙率規(guī)定松浦厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。（5）填石路堤邊坡碼砌厚度：當(dāng)填高不大于5m時(shí)，厚度應(yīng)不不大于1.0m;填高5～12m時(shí)，厚度不不大于1.5m;12m以上填高某些其馬砌厚度則不應(yīng)不大于2.0m.（6）當(dāng)中硬、硬質(zhì)石方在填方中含量不不大于70%時(shí)，按填石路堤解決。2.3.2規(guī)范規(guī)定1、填石路堤在正式施工前應(yīng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段施工，實(shí)驗(yàn)段應(yīng)選取在地質(zhì)條件、斷面形式等工程特點(diǎn)具備代表性地段，路線長度不適當(dāng)不大于100m。2、路堤實(shí)驗(yàn)路段施工應(yīng)包括：（1）填料實(shí)驗(yàn)、檢測報(bào)告等；（2）壓實(shí)工藝重要參數(shù)：機(jī)械組合；壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水量及碾壓時(shí)含水量容許偏差等(3)過程質(zhì)量控制辦法、指標(biāo)（4）質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)、原則（5）優(yōu)化后施工組織方案及工藝（6）原始記錄、過程記錄（7）對(duì)施工設(shè)計(jì)圖修改建議等。3、填料規(guī)定：（1）膨脹巖石、易溶性巖石不適當(dāng)直接用于路堤填筑，強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。（2）路堤填料粒徑應(yīng)不不不大于500mm，并不超過層厚2/3，不均勻系數(shù)宜為15-20.路床底面如下400mm范疇內(nèi)，填料粒徑應(yīng)不大于150mm。路床填料粒徑應(yīng)不大于150mm。4、基底解決后承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)過渡層。5、填筑規(guī)定：（1）路堤施工前，應(yīng)先修筑實(shí)驗(yàn)路段，并滿足下表中孔隙率原則松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。表2-3填石路堤上、下路堤壓實(shí)質(zhì)量原則（2）路床施工前，應(yīng)先修筑實(shí)驗(yàn)路段，擬定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。（3）填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)。（4）巖性相差較大填料應(yīng)分層或分段填筑，禁止將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用。（5）中、硬硬質(zhì)石料填筑路堤時(shí)應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌。碼砌邊坡石料強(qiáng)度尺寸，及碼砌厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。邊坡碼砌與路堤填筑宜基本同步進(jìn)行。（6）壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不不大于18t震動(dòng)壓路機(jī)。（7）在填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間按設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)過渡層。6、質(zhì)量規(guī)定(1)、填石路堤施工過程中每一壓實(shí)層，可用實(shí)驗(yàn)路段擬定工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實(shí)過程，用實(shí)驗(yàn)路段擬定沉降差指標(biāo)檢測壓實(shí)質(zhì)量。（2）、填石路堤填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高并修整完畢后，施工質(zhì)量應(yīng)滿足下表規(guī)定表2-4填石路堤施工質(zhì)量原則項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢查辦法和頻率高速、一級(jí)公路1壓實(shí)度符合實(shí)驗(yàn)路擬定施工工藝施工記錄沉降差≦實(shí)驗(yàn)路擬定沉降差水準(zhǔn)儀：每40m檢測1個(gè)斷面，每個(gè)斷面檢測5-9點(diǎn)2縱斷高程（mm）+10,-20水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面3彎沉不不不大于設(shè)計(jì)值4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)，彎道加HY，YH兩點(diǎn)5寬度不不大于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測4處6平整度（mm）203m直尺：每200m測4處×10尺7橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處平順度符合設(shè)計(jì)規(guī)定（3）填石路堤成型后外觀質(zhì)量原則：路堤表面無明顯孔洞；大粒徑石料不松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難；邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承辦面向內(nèi)傾斜，坡面平順。3施工布置組建精干、高效“邢臺(tái)路橋建設(shè)總公司LJ8合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”。項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、生產(chǎn)副經(jīng)理等項(xiàng)目重要領(lǐng)導(dǎo)和八大職能部室構(gòu)成，形成施工組織管理核心層。在組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選取有經(jīng)驗(yàn)管理人員和專業(yè)技術(shù)人員構(gòu)成強(qiáng)有力施工組織機(jī)構(gòu)，對(duì)工程施工全過程和規(guī)定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)承擔(dān)管理和管理風(fēng)險(xiǎn)，指揮協(xié)調(diào)各施工隊(duì)間生產(chǎn)活動(dòng)，負(fù)責(zé)本工程施工中關(guān)于工程技術(shù)、工程進(jìn)度、現(xiàn)場管理、質(zhì)量檢查、工程計(jì)量等工作。力求保證質(zhì)量、按期竣工。本標(biāo)段沿線橋梁共14座,多處斷點(diǎn),施工條件復(fù)雜，本標(biāo)段內(nèi)有犍羅路、自犍路和多條縣鄉(xiāng)道路連接形成區(qū)域公路網(wǎng)，可充分運(yùn)用既有道路作為進(jìn)出本項(xiàng)目開工點(diǎn)入口進(jìn)入主線施工，路基施工需借用地方道路4條作為進(jìn)場便道,進(jìn)場便道全長約41.1公里.路線內(nèi)隨土方移動(dòng)施工需新建并貫通縱向便道，新建縱向便道全長約16.95公里。本合同段依照路基填挖數(shù)量、施工難易限度、均衡工期進(jìn)度籌劃原則，全線劃分為五個(gè)路基作業(yè)段落，各施工隊(duì)負(fù)責(zé)范疇內(nèi)填石路堤施工，平行流水作業(yè)。各施工隊(duì)實(shí)驗(yàn)重要由項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)實(shí)行，同步各施工隊(duì)配備測量員和實(shí)驗(yàn)員對(duì)本工區(qū)測量和實(shí)驗(yàn)進(jìn)行施工控制。本標(biāo)段填石路堤在正式施工前選取一處不不大于100m（全幅路基）路段，進(jìn)行填石路堤實(shí)驗(yàn)段施工，通過現(xiàn)場填筑碾壓實(shí)驗(yàn)，擬定滿足填石路堤壓實(shí)度質(zhì)量控制原則松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)和組合、壓實(shí)速度、壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等有關(guān)參數(shù)及質(zhì)量控制原則。以驗(yàn)證我項(xiàng)目部施工組織和施工辦法可行性，以便于積累施工經(jīng)驗(yàn)以利于將施工方案進(jìn)一步改進(jìn)。本次填石路堤實(shí)驗(yàn)段施工路段擬選定在一施工隊(duì)K83+765.841～K83+880，長度114.159m。填筑方量約為72751m33.1施工組織機(jī)構(gòu)框架項(xiàng)目經(jīng)理：杜海強(qiáng)項(xiàng)目副經(jīng)理：李紫輝項(xiàng)目項(xiàng)目副經(jīng)理：李紫輝項(xiàng)目總工：孔維芬項(xiàng)目副經(jīng)理：寧保軍財(cái)務(wù)科長陳偉鋒綜合辦主任徐海龍合同部長王彥財(cái)務(wù)科長陳偉鋒綜合辦主任徐海龍合同部長王彥超測量組長劉永順協(xié)調(diào)辦主任仲小雷實(shí)驗(yàn)室主任霍偉松安所有長喬磊機(jī)料部長趙志平工程部長林鵬施工四隊(duì)施工三隊(duì)施工四隊(duì)施工三隊(duì)施工二隊(duì)施工一隊(duì)圖3-1組織機(jī)構(gòu)框圖3.2機(jī)械設(shè)備配備表3-1擬進(jìn)場機(jī)械設(shè)備一覽表設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）擬進(jìn)場日期推土機(jī)山推16084月20推土機(jī)山推32044月20振動(dòng)壓路機(jī)YZ2044月20挖掘機(jī)22544月20挖掘機(jī)36084月20松土機(jī)斗山50044月20平地機(jī)SYPHD15044月20自卸車15T364月20裝載機(jī)ZL5044月203.3現(xiàn)場作業(yè)人員配備表3-2施工作業(yè)人員配備（每施工隊(duì)）管理人員作業(yè)人員測量人員2名隊(duì)長1名現(xiàn)場技術(shù)員2名副隊(duì)長1名機(jī)料管理人員1名電工2名實(shí)驗(yàn)人員2名機(jī)械操作員23名質(zhì)檢人員1名其她作業(yè)人員10名安全管理人員1名后勤保障人員1名合計(jì)10名合計(jì)37名3.4實(shí)驗(yàn)檢測設(shè)備配備表3-3實(shí)驗(yàn)檢測設(shè)備配備序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1烘箱蘇州潤澤101A0臺(tái)12磅秤100kg臺(tái)13電子天平30kg/200g臺(tái)24電子天平3kg/0.1臺(tái)15電子天平200g/0.001g臺(tái)16鋼環(huán)Φ120cm個(gè)27蒸餾水器10L臺(tái)18靜水天平MP-5100g個(gè)19量筒1000ml個(gè)1010全自動(dòng)壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)WYA-300B臺(tái)111游標(biāo)卡尺150mm把112全站儀托普康臺(tái)113水準(zhǔn)儀DS3200臺(tái)14施工進(jìn)度籌劃本合同段施工線路長，填石路堤施工段落較多、數(shù)量大?？紤]現(xiàn)場施工條件和工期規(guī)定，并依照實(shí)際狀況及總體進(jìn)度安排，籌劃于4月22日～4月30日完畢填石路堤實(shí)驗(yàn)段施工，工期籌劃于5月5日開工，5月30日完畢路填石路堤施工，總工期390天。全線采用4個(gè)施工隊(duì)，平行流水作業(yè)進(jìn)行路堤填筑施工，分兩個(gè)時(shí)間段推動(dòng)施工。第一階段：籌劃截止12月31日前完畢合同段路基土石方開挖70%工程量；第二階段籌劃1月1日至5月10日完畢剩余30%工程量，整個(gè)路基土石方開挖施工籌劃不影響合同段總體施工進(jìn)度規(guī)定。表4-1施工任務(wù)劃分及工期籌劃施工隊(duì)施工范疇施工項(xiàng)目單位數(shù)量籌劃開工日期籌劃竣工日期一施工隊(duì)K70+000-K70+103（實(shí)驗(yàn)段）填石方m323121.04.22.04.30K68+400-K71+462填石方m3367285.04.30.05.10二施工隊(duì)K71+462-K74+963.5填石方m3688905.04.30.05.10三施工隊(duì)K74+963.5-K77+036.5(左K77+039.5)填石方m3132077.04.30.05.10四施工隊(duì)K77+036.5(左K77+039.5)-K81+900填石方m3500673.04.30.05.10五施工隊(duì)K81+900-K83+700填石方m3248312.04.30.05.105施工準(zhǔn)備1、施工前準(zhǔn)備（1）、組織施工技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和圖紙，理解各種施工規(guī)范，進(jìn)行現(xiàn)場核對(duì)及施工調(diào)查，進(jìn)行技術(shù)交底，明的確驗(yàn)?zāi)亢褪┕まk法。（2、依照現(xiàn)場實(shí)際狀況，擬定填料取料點(diǎn)，并對(duì)取料點(diǎn)填料進(jìn)行檢測，對(duì)填料顆粒級(jí)配、單軸飽和抗壓強(qiáng)度、比重進(jìn)行檢測，合格后方可使用。（3）、進(jìn)行施工放樣測量，放出路基中樁、邊樁、測量填土前填筑標(biāo)高，放出路基寬度并依照自卸汽車裝土方量、填土厚度和填土面積用石灰畫出方格網(wǎng)線，擬定填石方量。（4）、對(duì)各類施工機(jī)械人員進(jìn)行培訓(xùn)，熟悉操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)定、施工辦法以及注意事項(xiàng)，對(duì)參加實(shí)驗(yàn)關(guān)于人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底和分工，使各類施工員各司其責(zé)。2、路基場地清理（1）路基開工前一方面對(duì)圖紙所示各類植被、垃圾、有機(jī)雜物等進(jìn)行現(xiàn)場核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師核查。（2）將公路用地范疇內(nèi)所有植被、垃圾、有機(jī)雜物等和原地表范疇內(nèi)草皮和表土進(jìn)行砍伐和清除運(yùn)走，符合設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程師規(guī)定。（3）所有清除雜物均放在路基用地范疇以外不防礙施工設(shè)計(jì)指定位置作備用或廢棄，以堆放穩(wěn)定、不干擾交通和污染環(huán)境、整潔美觀為原則。（4）清理完畢后，檢查基底承載力，滿足設(shè)計(jì)規(guī)定后即可進(jìn)行下一道工序施工。6填石路堤實(shí)驗(yàn)段實(shí)行我部決定于4月22日～4月30日進(jìn)行路堤填方段實(shí)驗(yàn)段施工，作為我標(biāo)段首件實(shí)行工程和填石路堤實(shí)驗(yàn)段，以驗(yàn)證我項(xiàng)目部施工組織和施工辦法可行性，以便于積累施工經(jīng)驗(yàn)以利于將施工方案進(jìn)一步改進(jìn)。6.1實(shí)行目（1）核算路基材料填筑設(shè)計(jì)原則合理性，并提供筑料物理指標(biāo)參數(shù)；（2）通過現(xiàn)場填筑碾壓實(shí)驗(yàn)，擬定滿足填石路堤壓實(shí)度質(zhì)量控制原則松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)和組合、壓實(shí)速度、壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等有關(guān)參數(shù)及質(zhì)量控制原則。（3）按設(shè)計(jì)規(guī)定取40cm、50cm、60cm3種松鋪厚度，分層進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。依照對(duì)不同松鋪厚度不同碾壓遍數(shù)沉降量進(jìn)行記錄。并繪出不同松鋪厚度壓實(shí)遍數(shù)與沉降量關(guān)系曲線（或表格）。從而擬定合理松鋪厚度與壓實(shí)遍數(shù)。6.2實(shí)驗(yàn)段選址本次填石路堤實(shí)驗(yàn)段施工路段擬選定在一施工隊(duì)K83+765.841～K83+880處，長度114.159m。該地段通過四川盆地中南部低緩寬谷淺丘，屬典型丘陵地貌。施工區(qū)內(nèi)多為巖性山體，路基回填材料采用山體石方開挖產(chǎn)生石渣，且該段全為填方地段，無軟基處治，原地面幅差不大，地勢平坦，區(qū)域內(nèi)路基回填均為填石路堤施工。緊鄰犍羅路，可從犍羅路經(jīng)白鶴煤礦原有道村道于主線K69+800處直接進(jìn)入施工區(qū)域進(jìn)行路堤施工。實(shí)驗(yàn)段滿足招標(biāo)文獻(xiàn)補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范“填方實(shí)驗(yàn)路段鋪筑長度不不大于100m，全幅路基”等有關(guān)規(guī)定；回填料均取自K84+260～K86+000段山體挖方石渣，巖石強(qiáng)度滿足填石方規(guī)定。路基填筑時(shí)按路基橫斷面設(shè)計(jì)寬度，兩側(cè)各超寬50cm控制。K83+765.841填筑高度為7.93m、K83+780填筑高度為11.6m、K83+802填筑高度為14.64m、K83+820填筑高度16.64m、K83+854.3填筑高度為20.69m、K83+866填筑高度為21.74m、K83+880填筑高度為20.1m，填石總方量為72751m3。7施工工藝及施工辦法7.1重要施工工藝流程圖測量放樣測量放樣場地清理基底解決填料裝運(yùn)分層填筑攤鋪平整振動(dòng)碾壓實(shí)驗(yàn)檢測路基成形路基整修驗(yàn)收填石區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段合格填料檢測填料準(zhǔn)備圖7-1施工工藝流程圖7.2施工辦法1、測量放樣依照圖紙和監(jiān)理工程師提供測設(shè)基準(zhǔn)資料進(jìn)行恢復(fù)定線測量，對(duì)于永久性坐標(biāo)點(diǎn)、中線控制樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、交點(diǎn)樁、水準(zhǔn)點(diǎn)等認(rèn)真核對(duì)，牢固栓樁，并將成果保存到交工驗(yàn)收。填筑前，依照主線逐樁坐標(biāo)表，從控制點(diǎn)采用水準(zhǔn)儀在實(shí)驗(yàn)段縱向每10米選定一種測量斷面進(jìn)行斷面復(fù)測，測量每個(gè)斷面填筑前原地面高程，每斷面測點(diǎn)布置不少于8個(gè)，并對(duì)測點(diǎn)做詳細(xì)記錄，放出路基中樁，依照路基橫斷面圖，算出左右兩側(cè)邊樁位置后，在實(shí)地放出邊樁，并采用石灰鋪撒白線控制填筑邊線。2、清表整平依照現(xiàn)場實(shí)際狀況，對(duì)該路段地表進(jìn)行清表工作，對(duì)地表樹根、農(nóng)作物根系和表土所有清除，清表深度可依照實(shí)際狀況控制；清表完畢經(jīng)檢查合格后，采用振動(dòng)碾進(jìn)行地基壓實(shí)解決，對(duì)局部坑洼處采用合格填料進(jìn)行回填，并碾壓平整密實(shí)，保證全范疇路基壓實(shí)后滿足承載力規(guī)定。3、邊坡碼砌在填石路堤填筑時(shí)，要進(jìn)行邊坡碼砌，碼砌用石塊粒徑應(yīng)不不大于30cm，強(qiáng)度應(yīng)不不大于30Mpa，并盡量規(guī)則，碼砌石塊盡量緊貼、密實(shí)、無明顯空洞和松動(dòng)現(xiàn)象。砌塊間承載力接觸面稍微向內(nèi)傾斜。石塊碼砌寬度不下于2.0m，碼砌厚度依照現(xiàn)場鋪筑層厚擬定。邊坡坡面可進(jìn)行臺(tái)階式碼砌。填石路堤邊坡碼砌厚度：當(dāng)填高不大于5m時(shí)，厚度應(yīng)不不大于1.0m;填高5～12m時(shí)，厚度不不大于1.5m;12m以上填高某些其馬砌厚度則不應(yīng)不大于2.0m.4、分層攤鋪填前方格網(wǎng)劃分：為控制分層填筑松鋪厚度和減少攤鋪工作量，填前依照每車裝料體積11m3和松鋪40cm厚計(jì)算應(yīng)攤鋪面積27m2/車，用石灰粉劃提成5.2×5.2m方格網(wǎng)（按20t自卸汽車運(yùn)送量計(jì)算），采用兩邊掛線施工以控制松鋪厚度，每格上料一車。填石路基采用石料粒徑不應(yīng)超過層厚2/3，不均勻系數(shù)宜為15～20；填石路堤整個(gè)路床80cm范疇內(nèi)應(yīng)填筑符合路床規(guī)定填料，最大粒徑不得超過10cm并分層壓實(shí)，填筑石料運(yùn)送采用挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行，裝料時(shí)盡量使填料混合均勻，避免大粒徑過度集中，巖性較大差別石塊應(yīng)分層分段填筑，禁止軟石和硬石混合使用。石料攤鋪按水平分層、先低后高，先兩側(cè)后中間卸料。填石路堤堆料和攤鋪同步進(jìn)行，直接堆放在攤鋪平表面上，由大功率推土機(jī)向前攤鋪，松鋪厚度按擬定實(shí)驗(yàn)攤鋪厚度40、50、60cm控制。在攤鋪機(jī)攤鋪初步完畢后，對(duì)超粒徑石塊要進(jìn)行人工破碎或挑除，滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定粒徑不不不大于攤鋪厚度2/3控制。對(duì)于大粒徑石塊，要進(jìn)行人工擺平，塊石貼近底面，且大面朝下，在同一位置處，大粒徑石塊不能重疊堆放。對(duì)細(xì)料明顯偏少區(qū)間，在攤鋪初平填石料表面，鋪撒一層碎石或石屑料，用量約占大粒徑15%-20%，保證大粒徑之間空隙填滿，壓實(shí)層表面平順、穩(wěn)定、石塊緊密，有助于碾壓施工。5、碾壓填石路堤由于粒料之間沒有粘聚力，重要是靠填料之間互相鑲嵌、緊密咬合，達(dá)到足夠大摩阻力來抵抗路基變形，因而，填石路堤碾壓施工需采用大噸位振動(dòng)碾壓設(shè)備，在施工中采用20t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工。施工中，碾壓速度控制在2-4km/h，鋪料結(jié)束后，先靜壓一遍后再進(jìn)行振動(dòng)碾壓至8遍完畢后，最后靜壓1遍收面。碾壓順序由兩側(cè)開始向中間碾壓，之后由中間向兩側(cè)碾壓，碾壓每次規(guī)定錯(cuò)輪1/3輪寬。對(duì)于有明顯空洞、孔隙地方補(bǔ)充細(xì)料后再進(jìn)行碾壓，若仍有松動(dòng)石塊，用適當(dāng)粒徑小石塊嵌縫，并用手錘敲緊。在每層原則松鋪厚度上碾壓完畢每一遍后，應(yīng)依照現(xiàn)場狀況每10m一種斷面或在現(xiàn)場監(jiān)理批示下，初擬選定每斷面不少于10個(gè)檢測點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場檢測實(shí)驗(yàn)，檢測點(diǎn)應(yīng)均勻分布碾壓面，采用水準(zhǔn)儀測量各遍碾壓后相應(yīng)檢測點(diǎn)高程及碾壓后測點(diǎn)孔隙率，在孔隙率滿足技術(shù)規(guī)定前提下，且前一遍與后一遍沉降差不大于3mm時(shí)，即以為本批次松鋪石料碾壓合格。在終壓完畢后，在相應(yīng)標(biāo)高測量點(diǎn)上測量終壓標(biāo)高，將終壓標(biāo)高減去初始標(biāo)高并綜合平均后，作為該斷面沉降差?？紫堵蕶z測擬選定在振壓完畢4遍或4遍以上各遍振動(dòng)碾壓完畢后，選用品有代表性檢測部位，采用大坑（最大粒徑1.5-2.0倍）和水袋法進(jìn)行；采用硬質(zhì)石料（≧60Mpa）及中硬石料（30-60Mpa）填石路堤壓實(shí)質(zhì)量控制原則按下表控制：表7-1填石路堤上、下路堤壓實(shí)質(zhì)量原則石料分類（抗壓強(qiáng)度）填層分區(qū)路面底面如下深度（m）攤鋪層厚（cm）最大粒徑（cm）壓實(shí)干容重（KN/?）孔隙率（%）硬質(zhì)石料（≥60Mpa）上路堤0.80～1.50≤40層厚2/3由實(shí)驗(yàn)擬定≯23下路堤＞1.50≤60層厚2/3由實(shí)驗(yàn)擬定≯25中硬材料（30～60Mpa）上路堤0.80～1.50≤40層厚2/3由實(shí)驗(yàn)擬定≯22下路堤＞1.50≤50層厚2/3由實(shí)驗(yàn)擬定≯246、質(zhì)量檢查、驗(yàn)收（1）上下路堤壓實(shí)質(zhì)量原則應(yīng)符合下表：表7-2填石路堤上、下路堤壓實(shí)質(zhì)量原則（2）填石路堤施工過程中每一壓實(shí)層，可用實(shí)驗(yàn)路段擬定工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實(shí)過程，用實(shí)驗(yàn)路段擬定沉降差指標(biāo)檢測壓實(shí)質(zhì)量。（3）填石路堤填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高并修整完畢后，施工質(zhì)量應(yīng)滿足下表規(guī)定表7-3填石路堤施工質(zhì)量原則項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢查辦法和頻率高速、一級(jí)公路1壓實(shí)度符合實(shí)驗(yàn)路擬定施工工藝施工記錄沉降差≦實(shí)驗(yàn)路擬定沉降差水準(zhǔn)儀：每40m檢測1個(gè)斷面，每個(gè)斷面檢測5-9點(diǎn)2縱斷高程（mm）+10,-20水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面3彎沉不不不大于設(shè)計(jì)值4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)，彎道加HY，YH兩點(diǎn)5寬度不不大于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測4處6平整度（mm）203m直尺：每200m測4處×10尺7橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處平順度符合設(shè)計(jì)規(guī)定（4）填石路堤成型后外觀質(zhì)量原則：路堤表面無明顯孔洞；大粒徑石料不松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難；邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承辦面向內(nèi)傾斜，坡面平順。驗(yàn)收：碾壓結(jié)束后質(zhì)檢工程師即帶領(lǐng)實(shí)驗(yàn)人員和測量人員對(duì)路基碾壓進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，實(shí)驗(yàn)人員重要對(duì)檢測點(diǎn)進(jìn)行孔隙率檢測，測量人員要對(duì)路基監(jiān)測點(diǎn)碾壓后沉降高層、平整度等項(xiàng)目進(jìn)行檢測，若有不合格某些及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓或采用其他有效辦法，直到達(dá)到合格為止，經(jīng)自檢及監(jiān)理抽檢合格后方可進(jìn)行下層回填。7、總結(jié)實(shí)驗(yàn)段填石路堤填筑施工完畢后，及時(shí)整頓資料編制成果報(bào)告，并上報(bào)監(jiān)理工程師審批后指引后續(xù)填石路堤施工。8、填石路堤碾壓辦法示意圖：圖7-2填石路堤碾壓辦法示意圖⑨、初擬實(shí)驗(yàn)參數(shù)組合場次實(shí)驗(yàn)內(nèi)容填料名稱碾壓機(jī)具碾壓遍數(shù)(n)鋪料厚度(cm)孔隙率實(shí)驗(yàn)每組合點(diǎn)數(shù)1碾壓實(shí)驗(yàn)石料YZ20振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2+6遍及以上4082靜壓2+6遍及以上5083靜壓2+6遍及以上608共計(jì)247.3施工控制要點(diǎn)(1)填石路堤施工前，對(duì)原地面進(jìn)行清理及壓實(shí)。所有填筑作業(yè)均嚴(yán)格按照圖紙或監(jiān)理人規(guī)定施工。(2)路堤基底在填筑邁進(jìn)行壓實(shí)，將壓實(shí)后新測繪填方工程斷面圖提交監(jiān)理人核準(zhǔn)后再填筑。(3)填方作業(yè)不得對(duì)鄰近構(gòu)造物和其她設(shè)施產(chǎn)生損壞及干擾。(4)整個(gè)施工期間，必要保證排水暢通。(5)人工鋪填25cm以上石料時(shí)，應(yīng)大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。人工鋪填25cm如下石料時(shí)，可直接分層填筑，分層碾壓。(6)填石路堤填筑材料基粒徑應(yīng)不不不大于500mm，并不適當(dāng)超過層厚2/3，不均勻系數(shù)宜為15～20；路床底面如下400mm范疇內(nèi)，填料粒徑應(yīng)不大于150mm；路床填料粒徑應(yīng)不大于100mm。(7)基底解決承載力應(yīng)滿足圖紙規(guī)定；在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)過渡層。(8)分層填筑時(shí)，應(yīng)安排好石料運(yùn)送路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。當(dāng)石塊級(jí)配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間空隙較大時(shí)，可于每層表面空隙里填入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，重復(fù)多次，直到空隙填滿、壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉、無輪跡、石塊緊密、表面平整為止。(9)填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)，以保證上、下路堤填石層均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高和減少不均勻沉降。其施工辦法應(yīng)使用推土機(jī)輔以人工攤鋪、不不大于18噸重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水碾壓施工。(10)巖性相差較大填料應(yīng)分層或分段填筑。禁止將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用。(11)中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時(shí)，應(yīng)按圖紙規(guī)定進(jìn)行邊坡碼砌。碼砌邊坡石料強(qiáng)度、尺寸及碼砌厚度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。邊坡碼砌與路基填筑宜基本同步進(jìn)行。(12)壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不不大于18t振動(dòng)壓路機(jī)。(13)在填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)過渡層。8品質(zhì)工程保證體系及辦法8.1品質(zhì)工程保證體系工程質(zhì)量是公司生命與信譽(yù)所在，本項(xiàng)目以項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師為核心，建立健全質(zhì)量保證體系和技術(shù)管理體系。各崗位職責(zé)如下：項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人，主持全面工作，保證全面履行項(xiàng)目合同規(guī)定；負(fù)責(zé)所承建工程施工進(jìn)度、安全、質(zhì)量、工期、文明施工，對(duì)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)質(zhì)量體系在本項(xiàng)目部有效運(yùn)營及在質(zhì)量體系運(yùn)營過程中內(nèi)外協(xié)調(diào)，并改進(jìn)其運(yùn)營環(huán)境，保證質(zhì)量目的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目總工詳細(xì)主管質(zhì)量工作，直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)；全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工技術(shù)工作，主持編制施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量籌劃，明確其技術(shù)保證和質(zhì)量保證規(guī)定，加強(qiáng)施工過程控制；審批或報(bào)審核心和特殊工序施工作業(yè)指引書及技術(shù)保證辦法，主持新工藝、新技術(shù)研究及推廣工作；督促質(zhì)檢部、實(shí)驗(yàn)室、測量部、綜合辦公室作好如下工作：對(duì)技術(shù)文獻(xiàn)和技術(shù)資料控制，檢測設(shè)備控制，檢查和實(shí)驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)記，產(chǎn)品防護(hù)和交付，不合格品控制、糾正和防止辦法制定及實(shí)行，記錄技術(shù)應(yīng)用及質(zhì)量記錄控制工作，工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及辦法制定，并審批或報(bào)審質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃；組織、領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)檢部、實(shí)驗(yàn)室、設(shè)備物資部按相應(yīng)驗(yàn)收評(píng)估原則驗(yàn)收半成品、成品，保證合格設(shè)備、材料投入生產(chǎn)；負(fù)責(zé)質(zhì)量體系在項(xiàng)目部有效運(yùn)營，組織定期質(zhì)量體系審核工作，改進(jìn)其運(yùn)營環(huán)境，保證質(zhì)量目的實(shí)現(xiàn)；主持召開質(zhì)量事故分析會(huì)、主持重大不合格品評(píng)審并作出解決方案；負(fù)責(zé)最后檢查和實(shí)驗(yàn)，組織工程竣工交付。生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)貫徹貫徹質(zhì)量體系運(yùn)營，對(duì)項(xiàng)目部工程質(zhì)量，安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；主持定期生產(chǎn)交班會(huì)，合理組織，協(xié)調(diào)施工力量，保證工程質(zhì)量和工期，以爭創(chuàng)最大效益；主持定期安全質(zhì)量大檢查，并對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行決策解決；就安全、質(zhì)量方面問題與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主、監(jiān)理及地方主管部門接口協(xié)調(diào)；審批物資采購籌劃，并主持及時(shí)購買滿足工程施工需求物資、材料；主持對(duì)分供方評(píng)比和評(píng)價(jià)，審批分供方評(píng)審成果；定期審批機(jī)械設(shè)備配備籌劃，并主持及時(shí)配備機(jī)械設(shè)備，同步對(duì)大型設(shè)備申購及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映；協(xié)助驗(yàn)收評(píng)估原則驗(yàn)收半成品、成品，保證合格設(shè)備、材料投入生產(chǎn)；協(xié)助質(zhì)量體系在項(xiàng)目部有效運(yùn)營，改進(jìn)其運(yùn)營環(huán)境，保證質(zhì)量目的實(shí)現(xiàn)；經(jīng)常進(jìn)一步施工現(xiàn)場理解工程質(zhì)量狀況，對(duì)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)決策解決。工程質(zhì)檢部協(xié)助編寫施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量籌劃，負(fù)責(zé)過程控制，對(duì)重大技術(shù)難點(diǎn)工作、核心和特殊工序進(jìn)行施工技術(shù)交底；協(xié)同測量部對(duì)檢測設(shè)備及本項(xiàng)目工程控制測量進(jìn)行控制；協(xié)助實(shí)驗(yàn)室對(duì)檢查和實(shí)驗(yàn)狀態(tài)進(jìn)行控制；組織工程防護(hù)、交付工作，對(duì)記錄技術(shù)應(yīng)用負(fù)責(zé)；組織提供采購產(chǎn)品原則及主材籌劃；嚴(yán)格按驗(yàn)收原則評(píng)估質(zhì)量級(jí)別，提出工程質(zhì)量分析報(bào)告；組織對(duì)不合格品評(píng)審及處置，協(xié)助總工程師組織工程竣工交付；主持糾正辦法、防止辦法制定，并對(duì)其實(shí)行效果進(jìn)行驗(yàn)證；參加定期安全、質(zhì)量大檢查及QC小組活動(dòng)，對(duì)存在問題提出整治辦法；對(duì)質(zhì)量記錄控制工作負(fù)責(zé)；組織分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)估及隱蔽工程檢查驗(yàn)收。設(shè)備物資部負(fù)責(zé)物資采購工作并組織物資進(jìn)貨檢查和實(shí)驗(yàn)；對(duì)產(chǎn)品標(biāo)記和可追溯性監(jiān)督檢查；負(fù)責(zé)控制顧客提供產(chǎn)品，主持對(duì)采購不合格品分析、處置工作；負(fù)責(zé)采購物資搬運(yùn)、貯存；負(fù)責(zé)組織貫徹機(jī)械設(shè)備配備、使用、維修及管理；組織對(duì)分供方進(jìn)行評(píng)比評(píng)價(jià)，建立合格分供方檔案。綜合辦公室負(fù)責(zé)制定各部門、單位對(duì)受控文獻(xiàn)和資料管理辦法并監(jiān)督其實(shí)行，定期發(fā)布受控文獻(xiàn)清單，保證有關(guān)場合得到受控文獻(xiàn)有效版本；負(fù)責(zé)完善保證質(zhì)量體系運(yùn)營所需組織構(gòu)造，合理配備人力資源；依照項(xiàng)目部需要定期制定教誨培訓(xùn)籌劃，保證有關(guān)人員持證上崗；建立并保持同顧客有效聯(lián)系渠道，主持、組織服務(wù)工作。實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)各種原則實(shí)驗(yàn)、工藝實(shí)驗(yàn)、工程材料材質(zhì)檢查和實(shí)驗(yàn)，施工過程工程質(zhì)量檢查和實(shí)驗(yàn)。測量部負(fù)責(zé)施工測量放樣復(fù)核工作，為工程施工和質(zhì)量檢查評(píng)估提供科學(xué)根據(jù)。8.2品質(zhì)工程創(chuàng)立辦法按照本項(xiàng)目業(yè)主對(duì)品質(zhì)工程規(guī)定，本合同段路堤填筑施工每道工序施工前下達(dá)技術(shù)交底書：工程技術(shù)人員認(rèn)真領(lǐng)略設(shè)計(jì)意圖，全面掌握設(shè)計(jì)文獻(xiàn)內(nèi)容，認(rèn)真細(xì)致地做好復(fù)測、測量放樣和各級(jí)技術(shù)交底工作，技術(shù)交底書在下達(dá)時(shí)，主管工程師要依照現(xiàn)場實(shí)際狀況，編制詳細(xì)可行技術(shù)交底書（包括施工工藝、施工辦法、施工要點(diǎn)、質(zhì)量、安全文明施工等方面），技術(shù)交底書由各現(xiàn)場主管工程師到施工現(xiàn)場開技術(shù)交底會(huì)，將各項(xiàng)規(guī)定傳達(dá)到每位參建者心中。加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制。施工過程中嚴(yán)格按照技術(shù)交底書進(jìn)行檢查，技術(shù)人員、質(zhì)檢人員施工過程中進(jìn)行控制，保證每道施工工序都可以達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定施工中，堅(jiān)持技術(shù)人員跟班作業(yè)指引制度，做到施工全過程事事有人管、處處有人管，使各項(xiàng)施工處在受控狀態(tài)。在整個(gè)施工過程中，做到施工操作程序化、原則化、規(guī)范化，要貫徹工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收“一條龍”操作管理辦法。要保證工程質(zhì)量，施工中要做到未進(jìn)行施工技術(shù)交底不施工，實(shí)驗(yàn)不合格不施工，構(gòu)造物基本未經(jīng)復(fù)測不施工，隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查不施工。加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查與檢測。質(zhì)量檢查與檢測是及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正施工中存在質(zhì)量問題，搞好質(zhì)量控制一種重要手段。施工中施工人員要堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢制度。每道工序必要經(jīng)質(zhì)檢人員檢查并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后，方可進(jìn)行下道工序施工。1、儀器設(shè)備標(biāo)定各種儀器、儀表均按照計(jì)量法規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定。項(xiàng)目工區(qū)設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)立帳卡檔案，進(jìn)行監(jiān)督和檢查。儀器設(shè)備由實(shí)驗(yàn)室和有關(guān)專業(yè)指定專人管理。2、技術(shù)交底各分項(xiàng)工程開工前，在認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范原則基本上，由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項(xiàng)工程設(shè)計(jì)規(guī)定、技術(shù)原則、功能作用及與其她分項(xiàng)工程關(guān)系、施工辦法、工藝和注意事項(xiàng)等，規(guī)定全體人員明確原則，做到人人心中有數(shù)。3、測量復(fù)核測量資料必要經(jīng)換手復(fù)核無誤，再報(bào)監(jiān)理工程師審查承認(rèn)，方可用于施工，并對(duì)中線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)建立定期復(fù)測檢查制度，測量與施工建立聯(lián)系制度，對(duì)監(jiān)控測量數(shù)據(jù)及時(shí)反饋到施工方案中，并依照反饋信息及時(shí)調(diào)節(jié)施工辦法，保證施工質(zhì)量。4、施工資料記錄整頓施工原始資料積累和保存由分管人員負(fù)責(zé)，及時(shí)收集、整頓施工原始資料，分類歸檔，保證數(shù)據(jù)記錄真實(shí)可靠。質(zhì)檢工程師將所有質(zhì)量保證文獻(xiàn)和記錄匯編成冊，保存好原始資料，以備監(jiān)理工程師檢查時(shí)出具和竣工時(shí)隨竣工文獻(xiàn)移送。5、施工質(zhì)量保證辦法（1）施工嚴(yán)格按交通部頒布現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)原則》及關(guān)于設(shè)計(jì)和施工規(guī)范、《招標(biāo)文獻(xiàn)補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范》、施工圖紙進(jìn)行操作，工程質(zhì)量按交通部頒布現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》執(zhí)行。（2）嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)范和設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定或監(jiān)理工程師指令施工，控制施工過程。（3）對(duì)于影響工程質(zhì)量核心項(xiàng)目實(shí)行重點(diǎn)檢查，全過程控制。填石路堤施工重要核心項(xiàng)目有：取料取樣實(shí)驗(yàn)、填料松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、路基壓實(shí)孔隙率檢測、排水辦法、和現(xiàn)場施工控制。（4）嚴(yán)格控制填料中大粒徑石料含量，具有超尺寸石塊應(yīng)清除。

（5）嚴(yán)格控制標(biāo)高，碾壓前、后及時(shí)進(jìn)行填筑頂面標(biāo)高測量，精確測定填方松鋪系數(shù)。8.3質(zhì)量管理辦法1、加強(qiáng)質(zhì)量教誨，提高全員質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格按照國家及地方建委關(guān)于文獻(xiàn)規(guī)定組織施工。開工前由項(xiàng)目總工向全體參加施工人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，使施工人員熟悉本工程設(shè)計(jì)、質(zhì)量原則和施工工藝規(guī)定。2、各班設(shè)專職技術(shù)人員，檢查施工質(zhì)量，嚴(yán)把每道工序質(zhì)量關(guān)。3、施工中嚴(yán)格遵循本方案施工工藝及施工程序。4、強(qiáng)化工序管理、嚴(yán)格工序控制。9工期保證體系及辦法9.1工期目的考慮現(xiàn)場施工條件和工期規(guī)定，并依照實(shí)際狀況及總體進(jìn)度安排，工期籌劃5月5日開工，5月30日完畢土填石路堤施工，總工期390天。9.2工期保證體系圖8-1工期保證體系框圖9.3工期保證辦法1、做好施工進(jìn)度安排本合同段路堤填筑工程量較大，段落分散較多，為保證按期完畢，依照詳細(xì)狀況采用平行作業(yè)和流水作業(yè)相結(jié)合施工辦法。項(xiàng)目擬分為4個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行施工。各施工隊(duì)按照實(shí)際工作量及進(jìn)度籌劃組織進(jìn)場機(jī)械數(shù)量。路基土石方是本合同段合同工期控制要點(diǎn)。在施工過程中抓緊拉通縱向施工便道，及時(shí)打開各種作業(yè)面平行施工，并提前好人員設(shè)備進(jìn)場，保證工程有序進(jìn)行。2、合理分派勞動(dòng)力投入本項(xiàng)目點(diǎn)多面廣，合理分派勞動(dòng)力資源投入是保障工期必要條件。本項(xiàng)目施工管理人員、技術(shù)工人由我單位抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富人員構(gòu)成，特殊工種由中、高檔技工構(gòu)成，并持證上崗。普工、輔助工種由我單位固定勞務(wù)工人擔(dān)任。施工中依照工程需要對(duì)施工人員進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，并依照實(shí)際需要，迅速增補(bǔ)勞力。3、依照需要安排適當(dāng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場依照本合同工程項(xiàng)目內(nèi)容、工程特點(diǎn)，結(jié)合業(yè)主對(duì)本工程規(guī)定，本著“少污染、低噪音、高效率”原則，選用功能齊全，狀況良好先進(jìn)儀器設(shè)備，滿足業(yè)主質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保施工等規(guī)定。我單位將嚴(yán)格按照商務(wù)標(biāo)投標(biāo)書中《擬投入本合同工程重要施工機(jī)械表》和《擬配備本合同工程重要材料實(shí)驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》中明確施工機(jī)械、儀器設(shè)備配給本項(xiàng)目施工，并可依照現(xiàn)場施工狀況、業(yè)主及監(jiān)理工程師規(guī)定做恰當(dāng)調(diào)節(jié)。4、技術(shù)保證辦法（1）項(xiàng)目經(jīng)理部通過學(xué)習(xí)理解圖紙與業(yè)主意圖，通過自審、會(huì)審和與設(shè)計(jì)交流以及提出針對(duì)性合同化建議，采用積極姿態(tài)，為施工創(chuàng)造最優(yōu)條件。最大限度地實(shí)現(xiàn)事前預(yù)控，排除也許發(fā)生影響。（2）采用均衡流水法施工。（3）采用長籌劃與短籌劃相結(jié)合多級(jí)網(wǎng)絡(luò)籌劃進(jìn)行施工進(jìn)度籌劃控制和管理。（4）施工期間加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，入場前做好雨期施工方案5、資金、材料、設(shè)備保證辦法本工程執(zhí)行?？顚Ｓ?，以防止施工中由于資金問題而影響工程進(jìn)展，充分保證勞動(dòng)力、機(jī)械充分派備，材料及時(shí)到場。隨著工程各階段控制日期完畢及時(shí)兌現(xiàn)各專業(yè)隊(duì)伍勞務(wù)費(fèi)用，為施工作業(yè)人員充分準(zhǔn)備提供保證。為縮短工期，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，咱們將最大限度地提高機(jī)械化施工水平，盡早投入正常使用。6、外部環(huán)境保障辦法積極積極與業(yè)主、監(jiān)理、地方等部門聯(lián)系，獲得她們支持和理解，并多為施工提供以便條件。7、專業(yè)施工保證本項(xiàng)目施工管理和技術(shù)人員都具備專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢大專以上學(xué)歷，并且參加路橋近年，施工經(jīng)驗(yàn)豐富。為工程項(xiàng)目最后實(shí)現(xiàn)工期及質(zhì)量目的提供了專業(yè)化施工保證。8、雨季及交叉施工條件下保證工期辦法（1）雨季來臨之前，完善排水設(shè)施，做好排水、防洪工作。（2）成立雨季防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職值班人員，并隨時(shí)與本地水文氣象部門獲得聯(lián)系，預(yù)知防止。（3）備齊各種防雨、防洪、防汛設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)便道檢查和養(yǎng)護(hù)，保證雨季道路暢通。（4）增長材料儲(chǔ)備數(shù)量，防止發(fā)生因雨水過大而停工待料狀況發(fā)生。（5）隨時(shí)檢查材料庫、水泥庫封閉狀態(tài)，對(duì)漏雨破損之處及時(shí)修補(bǔ)。10安全生產(chǎn)保證辦法10.1工程施工安全目的依照公司安全、環(huán)保工作規(guī)定，堅(jiān)持“安全第一、防止為主、綜合治理”方針，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際狀況，保證安全、環(huán)保管理工作有序、規(guī)范進(jìn)行，特制定仁沐新高速公路LJ8合同段工程項(xiàng)目安全、環(huán)保管理目的如下：1、無死亡、重傷、輕傷事故或安全責(zé)任事故發(fā)生；2、無爆炸事故，無中毒事故，無較大工藝操作事故，無較大設(shè)備事故，無環(huán)境污染事故，無較大交通事故；3、每月組織一次安全大檢查，并結(jié)合經(jīng)常性安全檢查，事故查處率100%；隱患整治率100%；4、安全技術(shù)交底100%；5、嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)教誨”制度，填寫“三級(jí)教誨”記錄卡，班組作業(yè)人員二、三級(jí)安全教誨培訓(xùn)90%以上;6、勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放率100%。10.2安全生產(chǎn)保證體系及辦法10.2.1安全保障組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各工區(qū)設(shè)專職安全員，保證填石路堤施工過程安全有序進(jìn)行。安全組織機(jī)構(gòu)圖組長：項(xiàng)目經(jīng)理杜海強(qiáng)組長：項(xiàng)目經(jīng)理杜海強(qiáng)副組長：李紫輝副組長：孔維芬副組長：寧保軍副組長：李紫輝副組長：孔維芬副組長：寧保軍財(cái)務(wù)科長陳偉峰綜合辦主任徐海龍合同部長王彥超財(cái)務(wù)科長陳偉峰綜合辦主任徐海龍合同部長王彥超測量組長劉永順協(xié)調(diào)辦主任鐘小雷實(shí)驗(yàn)室主任霍偉松安所有長喬磊機(jī)料部長趙志平工程部長林鵬4二工區(qū)安全員：侯青科四工區(qū)安全員：羅志波二工區(qū)安全員：侯青科四工區(qū)安全員：羅志波一工區(qū)安全員：劉增銘一工區(qū)安全員：劉增銘三工區(qū)安全員：曹紅雷10.2.2安全生產(chǎn)辦法安全工作是一項(xiàng)不能忽視工作，它關(guān)系著千家萬戶幸福和安寧、關(guān)系著一種人身心健康。因而一方面應(yīng)使施工人員牢固樹立起“不是安全要，而是我要安全”信念。在此基本上采用一定安全技術(shù)辦法，避免安全事故發(fā)生。1、安全規(guī)章制度（1）施工中必要有明顯標(biāo)記，以保證人員安全。（2）制定各種安全操作規(guī)范，做到每項(xiàng)工程開工前要安全交底，施工中經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，竣工后進(jìn)行安全評(píng)比，由安全負(fù)責(zé)人和安全員構(gòu)成巡邏小組，每天對(duì)工地進(jìn)行巡邏，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并實(shí)行當(dāng)班責(zé)任制。（3）加強(qiáng)施工現(xiàn)場及生活區(qū)防火、防盜工作，要有嚴(yán)格制度、專人負(fù)責(zé)安全，建立安全防火、防盜小組，并明確其職責(zé)，配備足夠可用消防器材和設(shè)施。（4）建立嚴(yán)格管理制度，并加狠抓制度貫徹，使每一項(xiàng)工作有詳細(xì)人管理，有詳細(xì)人負(fù)責(zé)。2、安全教誨（1）進(jìn)場前，一方面要對(duì)工人進(jìn)行必要安全教誨，要經(jīng)常提示操作者注意安全。每周星期一以班組為單位進(jìn)行安全活動(dòng)，班前班后開展安全自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。（2）特殊工種工人要通過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后發(fā)給操作證，并規(guī)定持證上崗。進(jìn)入現(xiàn)場必要戴安全帽，高處作業(yè)，必要系安全帶。（3）加強(qiáng)安全常識(shí)教誨，樹立人人保護(hù)自己，自己保證別人思想，分析事故苗頭，清除事故隱患。在進(jìn)行施工交底同步，應(yīng)進(jìn)行安全交底，各工種人員必須考試合格后持證上崗，每年對(duì)上崗進(jìn)行復(fù)驗(yàn)和培訓(xùn)。（4）依照國家頒布各種安全規(guī)程，結(jié)合本單位實(shí)踐，編制通俗易懂，適合本工程使用安全防護(hù)手冊，頒布給工人并報(bào)有關(guān)部門備案。3、安全生產(chǎn)辦法（1）、普通辦法①項(xiàng)目部對(duì)新進(jìn)場施工作業(yè)人員，應(yīng)所有登記造冊，保證進(jìn)場人員素質(zhì)；由綜合辦對(duì)新進(jìn)場人員發(fā)放項(xiàng)目管理制度并交底；由安所有和工程部等對(duì)工人進(jìn)行三級(jí)安全教誨，保證安全意識(shí)進(jìn)一步人心。②進(jìn)入現(xiàn)場施工人員需每日進(jìn)行班前安全技術(shù)培訓(xùn)，做到人人“知安全、懂安全”。③進(jìn)入現(xiàn)場人員一律佩戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不得赤腳作業(yè)。高處作業(yè)人員佩帶并系好安全帶，穿防滑鞋。施工時(shí)禁止嬉戲、打鬧。④進(jìn)入施工現(xiàn)場人員一律佩帶安全上崗證，穿著統(tǒng)一整潔。⑤應(yīng)對(duì)施工作業(yè)區(qū)域圍護(hù)警戒，并派專人現(xiàn)場指揮作業(yè)；安所有門人員應(yīng)堅(jiān)守施工現(xiàn)場，及時(shí)制止和杜絕違背安全操作規(guī)程行為發(fā)生。⑥施工場地周邊應(yīng)懸掛安全警示標(biāo)志和危險(xiǎn)源警示牌。⑦現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，擬定適當(dāng)機(jī)械車輛走行路線，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止互相干擾碰撞，每班組配備1名專職安全員。（2）、施工用電安全辦法①所有電力線路和用電設(shè)備由持證電工安裝。由專職電工負(fù)責(zé)尋常檢查和維修保養(yǎng)，禁止其她人員擅自亂接、亂拉電線。②現(xiàn)場施工用電線路一律采用絕緣導(dǎo)線。移動(dòng)式線路使用膠皮電纜。使用時(shí)提前認(rèn)真檢查保證電纜無裸露現(xiàn)象。地上線路架空設(shè)立且架空高度不得低于3.5m，以絕緣固定。③現(xiàn)場合有電動(dòng)機(jī)械設(shè)備使用前按規(guī)定進(jìn)行檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)，作業(yè)完拉閘斷電鎖好電閘箱，防止發(fā)生意外事故。④現(xiàn)場施工用電應(yīng)符合安全用電規(guī)范規(guī)定，配電箱按照規(guī)定做到“一機(jī)一閘一漏”。（3）、機(jī)械施工安全辦法①各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必要獲得操作合格證。不準(zhǔn)操作與證不相符機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無操作證人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。②必要按照本機(jī)闡明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前檢查制度和工作中注意觀測及工作后檢查保養(yǎng)制度。③駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、禁止存儲(chǔ)易燃、易爆物品，禁止酒后操作機(jī)械，禁止機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。④機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，應(yīng)選取安全停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看守。⑤用手柄起動(dòng)機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機(jī)械加油時(shí)要禁止煙火。⑥禁止對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)節(jié)等作業(yè)。⑦指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必要站在可讓人了望安全地點(diǎn)并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)系信號(hào)。⑧使用鋼絲繩機(jī)械，在運(yùn)營中禁止用手套或其他對(duì)象接觸鋼絲繩。⑨定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全檢查，對(duì)檢查中查出安全問題，按照“三不放過”原則進(jìn)行調(diào)查解決。制定防范辦法，防止機(jī)械事故發(fā)生。11綠色公路示范工程創(chuàng)立辦法11.1文明施工1、本工程施工與否文明，直接影響到工程建設(shè)和我單位形象。因而，搞好文明施工，就顯得相稱重要。在施工過程中，一定做到不打擾周邊居民，最大限度減少施工區(qū)環(huán)境污染。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，貫徹責(zé)任，并負(fù)責(zé)制定文明施工詳細(xì)辦法。（1）編制文明施工辦法，送業(yè)主審查，并負(fù)責(zé)將各項(xiàng)規(guī)定貫徹到各施工小組。（2）負(fù)責(zé)現(xiàn)場文明施工宣傳工作，宣傳礦區(qū)文明施工必要性，增強(qiáng)職工文明施工意識(shí)，自覺文明施工，嚴(yán)格執(zhí)行《文明施工管理規(guī)定》。（3）開展文明施工評(píng)比活動(dòng)，對(duì)違背方文明施工各班組和個(gè)人，領(lǐng)導(dǎo)小組有責(zé)任做出相應(yīng)懲罰，對(duì)積極實(shí)行文明施工班組和個(gè)人，以加以獎(jiǎng)勵(lì)和表揚(yáng)。（4）積極協(xié)調(diào)內(nèi)外部關(guān)系，配合業(yè)主和有關(guān)單位檢查，對(duì)存在問題進(jìn)行有針對(duì)性檢查。（5）服從本地建設(shè)管委會(huì)及市政建設(shè)關(guān)于職能部門監(jiān)督管理。2、文明保證辦法（1）建立總平面管理及文明施工責(zé)任制，實(shí)行劃區(qū)負(fù)責(zé)制。施工現(xiàn)場實(shí)行全封閉，盡量減少施工對(duì)周邊居民影響。（2）施工現(xiàn)場作好標(biāo)記，施工區(qū)采用隔墻、隔板圍護(hù)，并在出入口處設(shè)大門配備保衛(wèi)室，按規(guī)章制度嚴(yán)格控制人員進(jìn)出，為以便公眾監(jiān)督，施工現(xiàn)場入口處必要懸掛質(zhì)監(jiān)部門頒布施工標(biāo)牌，標(biāo)明工程名稱、施工單位，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工允許證號(hào)、文明施工負(fù)責(zé)人、投訴電話等