遼寧省朝陽(yáng)市縣高級(jí)中學(xué)高一物理模擬試卷含解析

遼寧省朝陽(yáng)市縣高級(jí)中學(xué)高一物理模擬試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.如圖所示，從某一高度水平拋出一小球，經(jīng)過(guò)時(shí)間t到達(dá)地面時(shí)，速度與水平方向的夾角為θ，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g．下列說(shuō)法正確的是（）A．小球水平拋出時(shí)的初速度大小為gttanθB．小球在t時(shí)間內(nèi)的位移方向與水平方向的夾角為C．若小球初速度增大，則θ減小D．若小球初速度增大，則平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間變長(zhǎng)參考答案：C【考點(diǎn)】平拋運(yùn)動(dòng)．【分析】平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)．落地的時(shí)間由高度決定，知道落地時(shí)間，即可知道落地時(shí)豎直方向上的速度，根據(jù)速度與水平方向的夾角，可求出落地的速度大小和水平初速度．【解答】解：A、落地時(shí)豎直方向上的速度vy=gt．因?yàn)樗俣确较蚺c水平方向的夾角為θ，所以小球的初速度v0=vycotθ=gtcotθ．故A錯(cuò)誤，B、速度與水平方向夾角的正切值tanθ==，位移與水平方向夾角的正切值tanα==，tanθ=2tanα．但α≠．故B錯(cuò)誤．C、速度與水平方向夾角的正切值tanθ==，若小球初速度增大，下落時(shí)間不變，所以tanθ減小，即θ減小，故C正確．D、平拋運(yùn)動(dòng)的落地時(shí)間由高度決定，與初速度無(wú)關(guān)．故D錯(cuò)誤．故選：C．2.（單選）如圖所示，兩個(gè)物體A和B，質(zhì)量分別為M和m，用跨過(guò)定滑輪的輕繩相連，A靜止于水平地面上，不計(jì)摩擦，則A對(duì)繩的作用力與地面對(duì)A的作用力的大小分別為A．mg，(M-m)g B．mg，MgC．(M-m)g，Mg D．(M+m)g，(M-m)g參考答案：A3.一質(zhì)點(diǎn)在斜面上作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)。已知AB=6m，BC=10m，質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)AB和BC段位移時(shí)均用了2s，則：（

）A．υA=1m/s

υB=3m/s

υC=5m/s

B．υA=2m/s

υB=4m/s

υC=6m/sC．質(zhì)點(diǎn)在斜面上的加速度a=2m/s2

D．質(zhì)點(diǎn)在AC段位移中點(diǎn)處的速度為4m/s參考答案：BC4.（單選）水平恒力F作用在一個(gè)物體上，使該物體沿光滑水平面在力的方向上移動(dòng)距離l，恒力F做的功為W1，功率為P1；再用同樣的水平力F作用在該物體上，使該物體在粗糙的水平面上在力的方向上移動(dòng)距離l，恒力F做的功為W2，功率為P2，下面選項(xiàng)正確的是()A．W1<W2，P1>P2

B．W1>W2，P1<P2C．W1＝W2，P1>P2

D．W1＝W2，P1<P2參考答案：C5.（單選）兩個(gè)人以相同的速率同時(shí)從圓形軌道的A點(diǎn)出發(fā)，分別沿ABC和ADC行走，如圖1-1-2所示，當(dāng)他們相遇時(shí)不相同的物理量是A．速度

B．位移

C．路程

D．速率參考答案：C二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.某同學(xué)設(shè)計(jì)了用光電門傳感器“探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。（1）如圖所示，在小車上固定寬度為l的擋光片，將兩個(gè)光電門傳感器固定在相距為d的軌道上，釋放小車，傳感器記錄下小車經(jīng)過(guò)光電門的時(shí)間、，可以測(cè)得小車的加速度a=

（用題中的符號(hào)l、d、、表示）（2）該同學(xué)多次測(cè)量作出a—F圖，如圖所示，發(fā)現(xiàn)該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，且圖線的BC段明顯偏離直線，分析可能原因

A．摩擦力平衡過(guò)度

B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C．所用小車的質(zhì)量太大

D．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大參考答案：（1）（3分）（2）

BD7.質(zhì)量為20g的子彈，以200m/s的速度射入木塊，穿出木塊的速度為100m/s，則子彈在穿過(guò)木塊的過(guò)程中損失的動(dòng)能為

J；，設(shè)木塊的厚度為10㎝，子彈在穿過(guò)木塊的過(guò)程中，受到的平均阻力為

N。參考答案：

300

；

3000

8.在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，將一輕彈簧豎直懸掛讓其自然下垂，測(cè)出其自然長(zhǎng)度；然后在其下部施加外力F，測(cè)出彈簧的總長(zhǎng)度L，改變外力F的大小，測(cè)出幾組數(shù)據(jù)，作出外力F與彈簧總長(zhǎng)度L的關(guān)系圖線如上圖所示．(實(shí)驗(yàn)過(guò)程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的)由圖可知該彈簧的自然長(zhǎng)度為_(kāi)__cm；該彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_____N/m.參考答案：10cm；50N/m.9.兩個(gè)長(zhǎng)度相等、傾角都是α的斜面，一個(gè)是光滑的，另一個(gè)是粗糙的，物體從粗糙斜面頂端靜止勻加速滑到底端所用時(shí)間，為從光滑斜面滑到底端所用時(shí)間的4倍。那么，物體在光滑斜面和粗糙斜面上，下滑的加速度之比為

，物體滑到底端的速度之比為

。參考答案：1:16，1:410.如圖所示，質(zhì)量相同的A、B兩球用細(xì)線懸掛于天花板上且靜止不動(dòng)．兩球間是一個(gè)輕質(zhì)彈簧，如果突然剪斷懸線，則在剪斷懸線瞬間A球加速度為_(kāi)____；B球加速度為_(kāi)____．參考答案：2g

011.圖示為運(yùn)動(dòng)員在水平道路上轉(zhuǎn)彎的情景，轉(zhuǎn)彎軌跡可看成一段半徑為R的圓弧，運(yùn)動(dòng)員始終與自行車在同一平面內(nèi)。轉(zhuǎn)彎時(shí)，只有當(dāng)?shù)孛鎸?duì)車的作用力通過(guò)車(包括人)的重心時(shí)，車才不會(huì)傾倒。設(shè)自行車和人的總質(zhì)量為M，輪胎與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g。轉(zhuǎn)彎時(shí)不發(fā)生側(cè)滑的最大速度為_(kāi)___________轉(zhuǎn)彎速度越大，車所在平面與地面的夾角__________（填“越大”或“越小”）。參考答案：

(1).

(2).越小轉(zhuǎn)彎過(guò)程中不發(fā)生側(cè)滑，即不會(huì)發(fā)生離心運(yùn)動(dòng)，此時(shí)合力應(yīng)該不小于向心力為：，解得：。設(shè)車所在平面與地面的夾角為，則：，又，解得：，所以轉(zhuǎn)彎速度越大，車所在平面與地面的夾角越小。12.（4分）某物體從某一較高處自由下落，第1s內(nèi)的位移是______m，第2s末的瞬時(shí)速度是______m／s．（取g=10m/s2）參考答案：5；2013.某同學(xué)在做“探究加速度a與力F、質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，使用了如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖．實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)等于砂和砂桶的總重力，小車運(yùn)動(dòng)加速度a可用紙帶上打出的點(diǎn)求得．（1）圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為

▲

m/s2．（保留兩位有效數(shù)字）（2）在“探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”時(shí)，保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m的相關(guān)數(shù)據(jù)如下表：次

數(shù)1234567小車加速度a/m·s-21.721.481.251.000.750.500.30小車質(zhì)量m/kg0.290.330.400.500.711.001.67質(zhì)量倒數(shù)/kg-13.453.032.502.001.411.000.60根據(jù)上表數(shù)據(jù)，為直觀反映F不變時(shí)a與m的關(guān)系，請(qǐng)?jiān)趫D（c）方格坐標(biāo)紙中選擇恰當(dāng)變量建立坐標(biāo)系，并作出相應(yīng)的圖線．根據(jù)所作出的圖線，可以得出的結(jié)論是

▲

．（3）在“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí)，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中砂的質(zhì)量，有的組同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與力F圖線如圖（d）所示，該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，試分析圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是

▲

．參考答案：（1）

1.4

m/s2．（2）加速度a跟質(zhì)量成反比

．圖，過(guò)原點(diǎn)的一條直線（3）未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足

三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.一位旅客可用三種方法從自貢到瀘州：第一種是乘普客汽車經(jīng)鄧關(guān)、趙化到達(dá)；第二種是乘快客汽車經(jīng)內(nèi)江、隆昌的高速公路到達(dá)；第三種是乘火車到達(dá)．下面是三種車的發(fā)車時(shí)刻及里程表．已知普客汽車全程平均速度大小為60km/h，快客汽車全程平均速度大小為100km/h，兩車途中均不停站，火車在中途需?？?jī)?nèi)江站和隆昌各5min，設(shè)火車進(jìn)站和出站都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2400km/h2，途中勻速行駛，速度為120km/h.若現(xiàn)在時(shí)刻是上午8點(diǎn)05分，這位旅客想早點(diǎn)趕到瀘州，請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算說(shuō)明他該選擇普客汽車、快客汽車還是火車？

普客汽車快客汽車火車?yán)锍?km116140118班次7∶208∶2010∶3014∶30……8∶008∶309∶009∶30……8∶3315∶00

參考答案：應(yīng)選擇火車15.一顆在赤道上空運(yùn)行的人造衛(wèi)星，其軌道半徑為r=2R(R為地球半徑)，衛(wèi)星的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同.已知地球自轉(zhuǎn)的角速度為，地球表面處的重力加速度為g.求：

(1)該衛(wèi)星所在處的重力加速度g′；

(2)該衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω；(3)該衛(wèi)星相鄰兩次經(jīng)過(guò)赤道上同一建筑物正上方的時(shí)間間隔.參考答案：（1）（2）（3）【詳解】(1)在地球表面處物體受到的重力等于萬(wàn)有引力mg=，在軌道半徑為r=2R處,仍有萬(wàn)有引力等于重力mg′=，解得：g′=g/4；(2)根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，mg=，聯(lián)立可得ω=，(3)衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，建筑物隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)過(guò)的角度與建筑物轉(zhuǎn)過(guò)的角度之差等于2π時(shí)，衛(wèi)星再次出現(xiàn)在建筑物上空以地面為參照物，衛(wèi)星再次出現(xiàn)在建筑物上方時(shí)，建筑物隨地球轉(zhuǎn)過(guò)的弧度比衛(wèi)星轉(zhuǎn)過(guò)弧度少2π.即ω△t?ω0△t=2π解得：【點(diǎn)睛】（1）在地球表面處物體受到的重力等于萬(wàn)有引力mg=，在軌道半徑為2R處，仍有萬(wàn)有引力等于重力mg′=，化簡(jiǎn)可得在軌道半徑為2R處的重力加速度；（2）人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由地球的萬(wàn)有引力提供向心力，結(jié)合黃金代換計(jì)算人造衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω；（3）衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，建筑物隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)過(guò)的角度與建筑物轉(zhuǎn)過(guò)的角度之差等于2π時(shí)，衛(wèi)星再次出現(xiàn)在建筑物上空．四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.（12分）如果公路上有一列汽車車隊(duì)以10m/s的速度正在勻速行駛，相鄰車間距為25m，后面有一輛摩托車以20m/s的速度同向行駛，當(dāng)它距離車隊(duì)最后一輛車25m時(shí)剎車，以0.5m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，摩托車在車隊(duì)旁邊行駛而過(guò)，設(shè)車隊(duì)車輛數(shù)足夠多，求：（1）摩托車最多與幾輛汽車相遇？最多與車隊(duì)中汽車相遇幾次?（2）摩托車從趕上車隊(duì)到離開(kāi)車隊(duì)，共經(jīng)歷多長(zhǎng)時(shí)間?參考答案：解析：（1）設(shè)摩托車與某一輛汽車速度相同時(shí)需要時(shí)間t則有V1=V2-at得：t=20s在此段時(shí)間內(nèi)摩托車前行距離汽車前行距離S2=V1=200m摩托車相遇的汽車數(shù)為N=輛最多相遇（2）設(shè)摩托車與相距最近的汽車相遇需要的時(shí)間為t則有位移關(guān)系：

代入數(shù)據(jù)，化簡(jiǎn)得：解得：s-

即摩托車離開(kāi)車隊(duì)時(shí)，摩托車沒(méi)有停止兩車相遇經(jīng)歷的時(shí)間=34.6s17.如圖所示，以v0=6m/s勻速行駛的汽車即將通過(guò)路口，綠燈還有2s將熄滅，此時(shí)汽車距離停車線s=22.5m。為了不違反交通法規(guī)，汽車司機(jī)可采取以下兩種措施：措施一：立即讓汽車勻減速，使汽車在綠燈熄滅后能夠在到達(dá)停車線之前停下措施二：立即讓汽車勻加速，使汽車在綠燈熄滅前通過(guò)停車線已知該車加速時(shí)最大加速度大小為10m／s2，此路段允許行駛的最大速度為vm=12m/s。試通過(guò)計(jì)算說(shuō)明，在不違反交通法規(guī)情況下，該汽車司機(jī)能否采取第二種措施？若能，

求出汽車滿足條件的加速度；若不能，汽車司機(jī)只能采取措施一，請(qǐng)出在采取措施一的情況下，汽車減速時(shí)的最小加速度。參考答案：18.一輕質(zhì)細(xì)繩一端系一質(zhì)量為m=0.05