2021年最全名校機(jī)械類考研面試問題解析

名校機(jī)械類考研復(fù)試面試問題薈萃（史上最全，版權(quán)所有）注意：O表達(dá)一種問題開始，以此代替題號(hào)各位考生好好準(zhǔn)備吧，所有是精華！O什么是刀具前角,在哪個(gè)平面內(nèi)測(cè)量?前刀面：切屑沿其流出刀具表面。主后刀面：與工件上過渡表面相對(duì)刀具表面?；妫和ㄟ^主切削刃上某一指定點(diǎn)，并與該點(diǎn)切削速度方向相垂直平面。切削平面：通過主切削刃上某一指定點(diǎn)，與主切削刃相切并垂直于該點(diǎn)基面平面。正交平面：通過主切削刃上某一指定點(diǎn)，同步垂直于該點(diǎn)基面和切削平面平面。前角：在正交平面內(nèi)測(cè)量前刀面和基面間夾角。前刀面在基面之下時(shí)前角為正值，相反為負(fù)值。后角：在正交平面內(nèi)測(cè)量主后刀面與切削平面夾角，普通為正值。主偏角：在基面內(nèi)測(cè)量主切削刃在基面上投影與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向夾角。O軸承分哪幾種,簡(jiǎn)樸簡(jiǎn)介一下?按照傳力介質(zhì)，可分為：球軸承、圓柱軸承、圓錐軸承按照運(yùn)動(dòng)方式，可分為：滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承按照受力方式，可分為：徑向軸承、推力軸承、徑向推力軸承O齒輪變位有哪幾種,簡(jiǎn)介一下它們特性變位齒輪與原則齒輪相比，其模數(shù)、齒數(shù)、壓力角均無變化；但是正變位時(shí)，齒廓曲線段離基圓較遠(yuǎn)，齒頂圓和齒根圓也相應(yīng)增大，齒根高減小，齒頂高增大，分度圓齒厚與齒根圓齒厚都增大，但齒頂容易變尖；負(fù)變位時(shí)，齒廓曲線段離基圓較近，齒頂圓和齒根圓也相應(yīng)減小，齒根高增大，齒頂高減小，分度圓齒厚和齒根圓齒厚都減小。O什么是六點(diǎn)定位原理?六點(diǎn)定位原理是指工件在空間具備六個(gè)自由度，即沿x、y、z三個(gè)直角坐標(biāo)軸方向移動(dòng)自由度和繞這三個(gè)坐標(biāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。因而，要完全擬定工件位置，就必要消除這六個(gè)自由度，通慣用六個(gè)支承點(diǎn)（即定位元件）來限制工件六個(gè)自由度，其中每一種支承點(diǎn)限制相應(yīng)一種自由度。O什么是過定位、欠定位，與否都容許，為什么,各舉個(gè)例子l）完全定位工件六個(gè)自由度所有被夾具中定位元件所限制，而在夾具中占有完全擬定惟一位置，稱為完全定位。2）不完全定位依照工件加工表面不同加工規(guī)定，定位支承點(diǎn)數(shù)目可以少于六個(gè)。有些自由度對(duì)加工規(guī)定有影響，有些自由度對(duì)加工規(guī)定無影響，這種定位狀況稱為不完全定位。不完全定位是容許。欠定位按照加工規(guī)定應(yīng)當(dāng)限制自由度沒有被限制定位稱為欠定位。欠定位是不容許。由于欠定位保證不了加工規(guī)定。4）過定位工件一種或幾種自由度被不同定位元件重復(fù)限制定位稱為過定位。當(dāng)過定位導(dǎo)致工件或定位元件變形，影響加工精度時(shí)，應(yīng)當(dāng)禁止采用。但當(dāng)過定位并不影響加工精度，反而對(duì)提高加工精度有利時(shí)，也可以采用。O哪幾種傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)?撓性傳動(dòng)和摩擦式傳動(dòng)O哪幾種傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)?撓性傳動(dòng)和摩擦式傳動(dòng)O傳動(dòng)系統(tǒng)有哪些?帶、鏈、齒輪、蝸輪蝸桿。O夾具作用?由定位無件、夾緊裝置、夾詳細(xì)、其他裝置或元件構(gòu)成。保證加工精度，提高生產(chǎn)效率，改進(jìn)工人勞動(dòng)條件，減少生產(chǎn)成本，擴(kuò)大機(jī)床工藝范疇。O慣用孔加工辦法?鉆、鉸、銑、鏜、磨O8051單片機(jī)能不能讀16位A/D轉(zhuǎn)換器,如何讀?如果轉(zhuǎn)換器是串口那好辦，直接編寫一種循環(huán)接受16次函數(shù)。如果是并口，就用P0、P2或者其她端口接受然后把接受前八位左移八位加上后八位。O什么是定位誤差?零件在加工時(shí)，其實(shí)際定位基準(zhǔn)與抱負(fù)定位基準(zhǔn)之間偏差，就是定位誤差。O.什么是封閉環(huán)、增環(huán)、減環(huán)?封閉環(huán)--尺寸鏈中在裝配過程或加工過程最后形成一環(huán)增環(huán)--尺寸鏈中構(gòu)成環(huán)，由于該環(huán)變動(dòng)引起封閉環(huán)同向變動(dòng)。減環(huán)--尺寸鏈中構(gòu)成環(huán)，由于該環(huán)變動(dòng)引起封閉環(huán)反向變動(dòng)。O什么是最大實(shí)體尺寸,最小實(shí)體尺寸?實(shí)體要素在最大實(shí)體狀態(tài)下極限尺寸。實(shí)體要素在最小實(shí)體狀態(tài)下極限尺寸。O退火、正火、淬火有什么差別?退火是加熱到臨界溫度，保溫一定期間，緩冷。正火是將鋼件加熱到亞共析鋼或過共析鋼以上40度左右，保溫一定期間，空冷。淬火是將鋼件加熱到亞共析鋼或過共析鋼以上40度左右，保溫一定期間，快冷，重要是為了形成馬氏體。O.何謂CAD及CAM？舉例闡明有關(guān)軟件。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（ComputerAidedDesign，CAD）：繪圖軟件AutoCad。計(jì)算機(jī)輔助制造（ComputerAidedManufacturing，CAM）：CNC立式銑床。O機(jī)械將來對(duì)工業(yè)之影響？機(jī)械為工業(yè)之母。因此，機(jī)械于將來將走向自動(dòng)化及微小化，甚至以微機(jī)電、奈米等方面進(jìn)行。因而，機(jī)械對(duì)工業(yè)影響重大。O.問：常用齒輪傳動(dòng)失效有哪些形式？答：齒輪常用失效為：輪齒折斷、齒面磨損、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、塑性變形等。O問：在不變化材料和尺寸狀況下，如何提高輪齒抗折斷能力？答：可采用如下辦法：1)減小齒根應(yīng)力集中;2)增大軸及支承剛度;3)采用恰當(dāng)熱解決辦法提高齒芯韌性;4)對(duì)齒根表層進(jìn)行強(qiáng)化解決。O問：為什么齒面點(diǎn)蝕普通一方面發(fā)生在接近節(jié)線齒根面上？答：當(dāng)輪齒在接近節(jié)線處嚙合時(shí)，由于相對(duì)滑動(dòng)速度低形成油膜條件差，潤(rùn)滑不良，摩擦力較大，特別是直齒輪傳動(dòng)，普通這時(shí)只有一對(duì)齒嚙合，輪齒受力也最大，因而，點(diǎn)蝕也就一方面出當(dāng)前接近節(jié)線齒根面上。O問：在開式齒輪傳動(dòng)中，為什么普通不浮現(xiàn)點(diǎn)蝕破壞？答：開式齒輪傳動(dòng)，由于齒面磨損較快，很少浮現(xiàn)點(diǎn)蝕。O問：如何提高齒面抗點(diǎn)蝕能力？答：可采用如下辦法：1)提高齒面硬度和減少表面粗糙度;2)在許用范疇內(nèi)采用大變位系數(shù)和,以增大綜合曲率半徑;3)采用粘度高潤(rùn)滑油;4)減小動(dòng)載荷。O問：什么狀況下工作齒輪易浮現(xiàn)膠合破壞？如何提高齒面抗膠合能力？答：高速重載或低速重載齒輪傳動(dòng)易發(fā)生膠合失效。辦法為：1)采用角度變位以減少嚙合開始和終了時(shí)滑動(dòng)系數(shù);2)減小模數(shù)和齒高以減少滑動(dòng)速度;3)采用極壓潤(rùn)滑油;4)采用抗校核性能好齒輪副材料;5)使大小齒輪保持硬度差;6)提高齒面硬度減少表面粗糙度。O問：閉式齒輪傳動(dòng)與開式齒輪傳動(dòng)失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則有何不同？答：閉式齒輪傳動(dòng)：重要失效形式為齒面點(diǎn)蝕、輪齒折斷和膠合。當(dāng)前普通只進(jìn)行接觸疲勞強(qiáng)度和彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算。開式齒輪傳動(dòng)：重要失效形式為輪齒折斷和齒面磨損，磨損尚無完善計(jì)算辦法，故當(dāng)前只進(jìn)行彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算，用恰當(dāng)增大模數(shù)辦法考慮磨損影響。O問：硬齒面與軟齒面如何劃分？其熱解決方式有何不同？答：軟齒面：HB≤350，硬齒面：HB>350。軟齒面熱解決普通為調(diào)質(zhì)或正火，而硬齒面則是正火或調(diào)質(zhì)后切齒，再經(jīng)表面硬化解決。O問：在進(jìn)行齒輪強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，為什么要引入載荷系數(shù)K？答：在實(shí)際傳動(dòng)中，由于原動(dòng)機(jī)及工作機(jī)性能影響，以及齒輪制造誤差，特別是基節(jié)誤差和齒形誤差影響，會(huì)使法向載荷增大。此外在同步嚙合齒對(duì)間，載荷分派并不是均勻，雖然在一對(duì)齒上，載荷也不也許沿接觸線均勻分布。因而實(shí)際載荷比名義載荷大，用載荷系數(shù)K計(jì)入其影響O問：齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算公式是如何建立？為什么選取節(jié)點(diǎn)作為齒面接觸應(yīng)力計(jì)算點(diǎn)？答：齒面接觸疲勞強(qiáng)度公式是按照兩圓柱體接觸赫茲公式建立；因齒面接觸疲勞一方面發(fā)生在節(jié)點(diǎn)附近齒根某些，因此應(yīng)控制節(jié)點(diǎn)處接觸應(yīng)力。11.問：一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)，大齒輪和小齒輪接觸應(yīng)力與否相等？如大、小齒輪材料及熱解決狀況相似，則其許用接觸答：一對(duì)齒輪傳動(dòng)，其大小齒輪接觸應(yīng)力一定相等。兩齒輪材料和熱解決相似時(shí)，其許用應(yīng)力不一定相等。由于許用應(yīng)力還與壽命系數(shù)關(guān)于，大小齒輪應(yīng)力循環(huán)齒數(shù)不等，故許用應(yīng)力不一定相等。12.問：配對(duì)齒輪齒面有較大硬度差時(shí)，對(duì)較軟齒面會(huì)產(chǎn)生什么影響？答：當(dāng)小齒輪與大齒輪有較大硬度差，且速度又較高時(shí)，較硬齒面對(duì)較軟齒面會(huì)起較明顯冷作硬化效應(yīng)，從而提高其疲勞極限。O問：在直齒輪和斜齒輪傳動(dòng)中，為什么常將小齒輪設(shè)計(jì)得比大齒輪寬某些？答：其目是防止大小齒輪因裝配誤差產(chǎn)生軸向錯(cuò)位時(shí)導(dǎo)致嚙合寬度減小而增大輪齒工作載荷。O問：齒輪傳動(dòng)慣用潤(rùn)滑方式有哪些？潤(rùn)滑方式選取重要取決于什么因素？答：齒輪慣用潤(rùn)滑方式有：人工定期加油、浸油潤(rùn)滑和噴油潤(rùn)滑。潤(rùn)滑方式選取重要取決于齒輪圓周速度大小。O問：齒形系數(shù)與模數(shù)關(guān)于嗎？有哪些因素影響齒形系數(shù)大?。看穑糊X形系數(shù)與模數(shù)無關(guān)，齒形系數(shù)大小取決于齒數(shù)。O問：為什么設(shè)計(jì)齒輪時(shí)，齒寬系數(shù)既不能太大，又不能太??？答：齒寬系數(shù)過大將導(dǎo)致載荷沿齒寬方向分布不均勻性嚴(yán)重；相反若齒寬系數(shù)過小，輪齒承載能力減小，將使分度圓直徑增大。O問：選取齒輪傳動(dòng)第Ⅱ公差組精度級(jí)別時(shí)，除了考慮傳動(dòng)用途和工作條件以外，重要根據(jù)是什么？答：圓周速度。O問：選取齒輪毛坯成型辦法時(shí)（鍛造，鍛造，軋制圓鋼等），除了考慮材料等因素外，重要根據(jù)是什么？答：齒輪幾何尺寸和批量大小。O問：斜齒輪傳動(dòng)接觸強(qiáng)度計(jì)算中重疊度系數(shù)Zε考慮了重疊度對(duì)單位齒寬載荷影響，它與哪些因素關(guān)于？答：它與斜齒傳動(dòng)端面重疊度和縱向重疊度關(guān)于。O問：有一原則直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，齒輪1和齒輪2齒數(shù)分別為Z1和Z2,且Z1<Z2。若兩齒輪許用接觸應(yīng)力相似，問兩答：兩齒輪接觸強(qiáng)度相等。因齒輪1和齒輪2接觸應(yīng)力相等，許用接觸應(yīng)力相似，因此兩齒輪接觸強(qiáng)度相等。O問：設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，若大小齒輪疲勞極限值相似，這時(shí)它們?cè)S用應(yīng)力與否相似？為什么？答：許用應(yīng)力不一定相似。因許用應(yīng)力與疲勞極限值關(guān)于外，還與齒輪循環(huán)次數(shù)（即壽命系數(shù)ZN,YN）關(guān)于。當(dāng)大小齒輪循環(huán)次數(shù)都達(dá)到或超過無限循環(huán)次數(shù)時(shí)，大小齒輪許用應(yīng)力相似；否則，大小齒輪許用應(yīng)力不相似。O問：斜齒圓住齒輪傳動(dòng)中螺旋角β太小或太大會(huì)如何，應(yīng)如何取值？答：螺旋角太小，沒發(fā)揮斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)與直齒圓住齒輪傳動(dòng)相對(duì)優(yōu)越性，即傳動(dòng)平穩(wěn)和承載能力大。螺旋角β越大，齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)性和承載能力越高。但β值太大，會(huì)引起軸向力太大，大了軸和軸承載荷。故β值選用要恰當(dāng)。普通β規(guī)定在8°～25°范疇內(nèi)選用。O穩(wěn)定性判據(jù)(勞斯等)、及串聯(lián)校正(超前、滯后、超前滯后)?勞斯穩(wěn)定判據(jù)可歸納為：系統(tǒng)穩(wěn)定必要且充分條件是：系統(tǒng)特性方程式各項(xiàng)系數(shù)皆不不大于零；勞斯計(jì)算表第一列各項(xiàng)符號(hào)皆相似。串聯(lián)校正：超前校正：通過校正裝置產(chǎn)生超前相角，補(bǔ)償原有系統(tǒng)過大相角滯后，以增長(zhǎng)系統(tǒng)相角穩(wěn)定裕度，從而提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。滯后校正：提高系統(tǒng)低頻響應(yīng)增益，減小系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)誤差，保持系統(tǒng)瞬態(tài)性能不變；使系統(tǒng)高頻響應(yīng)增益衰減，提高系統(tǒng)相角裕度。滯后-超前校正；運(yùn)用校正網(wǎng)絡(luò)中超前某些改進(jìn)系統(tǒng)瞬態(tài)性能，而運(yùn)用校正網(wǎng)絡(luò)滯后某些則可提高系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)精度。OPID各字母含義?P：proportional比例I：integral積分D:derivative微分O什么是串行通信,并行通信,并舉例?串行通信：數(shù)據(jù)一位一位依次傳播，每一位數(shù)據(jù)占據(jù)一種固定期間長(zhǎng)度。并行通信：把一種字符各數(shù)位用幾條線同步進(jìn)行傳播，傳播速度快，信息率高。O.比較帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)運(yùn)用場(chǎng)合?帶傳動(dòng)重要運(yùn)用于中心距較大、傳力較小和傳動(dòng)比規(guī)定不高場(chǎng)合；而齒輪傳動(dòng)則運(yùn)用于中心距較小、傳力較大和傳動(dòng)比規(guī)定高場(chǎng)合。O測(cè)量溫度傳感器有哪些？電容式傳感器、熱電式傳感器、光纖式傳感器、半導(dǎo)體傳感器、紅外傳感器。O特種加工有哪些?1.電火花加工電火花加工是直接運(yùn)用電能對(duì)零件進(jìn)行加工一種辦法。電火花加工設(shè)備應(yīng)由如下某些構(gòu)成：脈沖電源、間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)器、機(jī)床本體、工作液及其循環(huán)過濾系統(tǒng)。間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)器自動(dòng)調(diào)節(jié)極間距離，使工具電極進(jìn)給速度與電蝕速度相適應(yīng)?；鸹ǚ烹姳匾诮^緣液體介質(zhì)中進(jìn)行。(1)電火花成形加工機(jī)床：重要由脈沖電源箱、工作液箱和機(jī)床本體構(gòu)成。其中機(jī)床主體由主軸頭、工作臺(tái)、床身和立柱構(gòu)成。主軸頭是電火花成型加工機(jī)床核心部件，它與間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置構(gòu)成一體。主軸頭性能直接影響電火花成型加工加工精度和表面質(zhì)量。(2)電火花切割加工機(jī)床：它是運(yùn)用一根運(yùn)動(dòng)金屬絲作為工具電極，在工具電極和工件電極之間通以脈沖電流，使之產(chǎn)生電腐蝕，工件被切割成所需要形狀。(3)電火花加工特點(diǎn)：可以加工任何導(dǎo)電材料，在一定條件下還可以加工半導(dǎo)體材料和非導(dǎo)電材料；加工時(shí)無切削力；加工中幾乎不受熱影響，可以提高加工后工件質(zhì)量；便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。2.超聲波加工(1)超聲波加工原理：同窗們應(yīng)對(duì)比電火花加工來學(xué)習(xí)，以便于區(qū)別不同點(diǎn)。(2)超聲波加工機(jī)床構(gòu)成：超聲波加工機(jī)床重要涉及超聲電源(超聲發(fā)生器)、超聲振動(dòng)系統(tǒng)及加工機(jī)床本體三某些。(3)超聲波加工特點(diǎn)：合用于加工各種不同不導(dǎo)電硬脆材料；由于在加工過程中不需要旋轉(zhuǎn)，因而易于加工出各種復(fù)雜形狀型孔、型腔、成型表面等；加工過程受力很小，適于加工薄壁、薄片等不能承受較大機(jī)械應(yīng)力零件。3.激光加工(1)加工原理：重要用于打孔和切割。(2)激光加工裝置：重要由激光器、電源、光學(xué)系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)四某些構(gòu)成。(3)激光加工特點(diǎn)：不受材料性能限制，幾乎所有金屬材料和非金屬材料都能加工。加工時(shí)不需用刀具，屬于非接觸加工，無機(jī)械加工變形打孔速度極高，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)和流水線作業(yè)可通過透明介質(zhì)(如玻璃)進(jìn)行加工。O什么是高副,低副?什么是串行通信,并行通信,并舉例?高副：其元素為點(diǎn)、線接觸運(yùn)動(dòng)副低副：其元素為面接觸運(yùn)動(dòng)副串行通信：使用一條數(shù)據(jù)線，將數(shù)據(jù)一位一位地依次傳播，每一位數(shù)據(jù)占據(jù)一種固定期間長(zhǎng)度。其只需要少數(shù)幾條線就可以在系統(tǒng)間互換信息，特別使用于計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)與外設(shè)之間遠(yuǎn)距離通信。并行通信：在計(jì)算機(jī)和終端之間數(shù)據(jù)傳播普通是靠電纜或信道上電流或電壓變化實(shí)現(xiàn)。如果一組數(shù)據(jù)各數(shù)據(jù)位在多條線上同步被傳播，這種傳播方式稱為并行通信。O三極管工作原理,哪三個(gè)工作狀態(tài)?晶體三極管（如下簡(jiǎn)稱三極管）按材料分有兩種：鍺管和硅管。而每一種又有NPN和PNP兩種構(gòu)造形式，但使用最多是硅NPN和鍺PNP兩種三極管，（其中，N表達(dá)在高純度硅中加入磷，是指取代某些硅原子，在電壓刺激下產(chǎn)生自由電子導(dǎo)電，而p是加入硼取代硅，產(chǎn)生大量空穴利于導(dǎo)電）。O提高傳動(dòng)鏈精度辦法?1、盡量減少傳動(dòng)鏈中傳動(dòng)元件數(shù)量，以減少誤差來源。2、在傳動(dòng)鏈中，從首端到末端盡量采用降速排列，并為末端傳動(dòng)副創(chuàng)造最大傳動(dòng)比(增大蝸輪齒數(shù)、減少蝸桿頭數(shù)、減少絲杠線數(shù)及減小絲杠螺距)。3、末端傳動(dòng)副附近盡量不采用螺旋齒輪、錐齒輪或離合器。4、將互換齒輪盡量放在末端傳動(dòng)副前面。5、盡量采用傳動(dòng)比為1∶1齒輪副傳動(dòng)，以補(bǔ)償其傳動(dòng)誤差。6、提高傳動(dòng)元件精度。7、提高傳動(dòng)元件安裝精度以及裝配時(shí)采用誤差補(bǔ)償辦法。8、采用誤差校正裝置O什么是誤差復(fù)映?形狀、位置誤差有復(fù)映嗎?如何減少誤差復(fù)映?誤差復(fù)映現(xiàn)象是在機(jī)械加工中普遍存在一種現(xiàn)象,它是由于加工時(shí)毛坯尺寸和形位誤差、裝卡偏心等因素導(dǎo)致了工件加工余量變化,而工件材質(zhì)也會(huì)不均勻,故引起切削力變化而使工藝系統(tǒng)變形量發(fā)生變化產(chǎn)生加工誤差。誤差復(fù)映現(xiàn)象：在待加工表面有什么樣誤差，加工表面也必然浮現(xiàn)同樣性質(zhì)誤差。這就是誤差復(fù)映現(xiàn)象。O有限元finiteelementCAE:ComputerAidedEngineering計(jì)算機(jī)輔助工程CAM(computerAidedManufacturing，計(jì)算機(jī)輔助制造)CAPP:Computer-AidedProcessPlanning計(jì)算機(jī)輔助工藝編制CIMS是Computer/contemporaryIntegratedManufacturingSystems計(jì)算機(jī)/當(dāng)代集成制造系統(tǒng)O請(qǐng)舉出三種工作母機(jī)名稱？用途？(1)車床：用于加工圓柱形工件。(2)鉆床：普通用于內(nèi)孔加工。磨床：用于熱解決硬化后機(jī)件精修。O何謂CAD及CAM？舉例闡明有關(guān)軟件。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（ComputerAidedDesign，CAD）：繪圖軟件AutoCad。計(jì)算機(jī)輔助制造（ComputerAidedManufacturing，CAM）：CNC立式銑床。O問：常用齒輪傳動(dòng)失效有哪些形式？答：齒輪常用失效為：輪齒折斷、齒面磨損、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、塑性變形等。O問：在不變化材料和尺寸狀況下，如何提高輪齒抗折斷能力？答：可采用如下辦法：1)減小齒根應(yīng)力集中;2)增大軸及支承剛度;3)采用恰當(dāng)熱解決辦法提高齒芯韌性;4)對(duì)齒根表層進(jìn)行強(qiáng)化解決。O問：為什么齒面點(diǎn)蝕普通一方面發(fā)生在接近節(jié)線齒根面上？答：當(dāng)輪齒在接近節(jié)線處嚙合時(shí)，由于相對(duì)滑動(dòng)速度低形成油膜條件差，潤(rùn)滑不良，摩擦力較大，特別是直齒輪傳動(dòng)，普通這時(shí)只有一對(duì)齒嚙合，輪齒受力也最大，因而，點(diǎn)蝕也就一方面出當(dāng)前接近節(jié)線齒根面上。O問：在開式齒輪傳動(dòng)中，為什么普通不浮現(xiàn)點(diǎn)蝕破壞？答：開式齒輪傳動(dòng)，由于齒面磨損較快，很少浮現(xiàn)點(diǎn)蝕。O問：如何提高齒面抗點(diǎn)蝕能力？答：可采用如下辦法：1)提高齒面硬度和減少表面粗糙度;2)在許用范疇內(nèi)采用大變位系數(shù)和,以增大綜合曲率半徑;3)采用粘度高潤(rùn)滑油;4)減小動(dòng)載荷。O問：什么狀況下工作齒輪易浮現(xiàn)膠合破壞？如何提高齒面抗膠合能力？答：高速重載或低速重載齒輪傳動(dòng)易發(fā)生膠合失效。辦法為：1)采用角度變位以減少嚙合開始和終了時(shí)滑動(dòng)系數(shù);2)減小模數(shù)和齒高以減少滑動(dòng)速度;3)采用極壓潤(rùn)滑油;4)采用抗校核性能好齒輪副材料;5)使大小齒輪保持硬度差;6)提高齒面硬度減少表面粗糙度。O問：閉式齒輪傳動(dòng)與開式齒輪傳動(dòng)失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則有何不同？答：閉式齒輪傳動(dòng)：重要失效形式為齒面點(diǎn)蝕、輪齒折斷和膠合。當(dāng)前普通只進(jìn)行接觸疲勞強(qiáng)度和彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算。開式齒輪傳動(dòng)：重要失效形式為輪齒折斷和齒面磨損，磨損尚無完善計(jì)算辦法，故當(dāng)前只進(jìn)行彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算，用恰當(dāng)增大模數(shù)辦法考慮磨損影響。O問：硬齒面與軟齒面如何劃分？其熱解決方式有何不同？答：軟齒面：HB≤350，硬齒面：HB>350。軟齒面熱解決普通為調(diào)質(zhì)或正火，而硬齒面則是正火或調(diào)質(zhì)后切齒，再經(jīng)表面硬化解決。O問：在進(jìn)行齒輪強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，為什么要引入載荷系數(shù)K？答：在實(shí)際傳動(dòng)中，由于原動(dòng)機(jī)及工作機(jī)性能影響，以及齒輪制造誤差，特別是基節(jié)誤差和齒形誤差影響，會(huì)使法向載荷增大。此外在同步嚙合齒對(duì)間，載荷分派并不是均勻，雖然在一對(duì)齒上，載荷也不也許沿接觸線均勻分布。因而實(shí)際載荷比名義載荷大，用載荷系數(shù)K計(jì)入其影響O問：齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算公式是如何建立？為什么選取節(jié)點(diǎn)作為齒面接觸應(yīng)力計(jì)算點(diǎn)？答：齒面接觸疲勞強(qiáng)度公式是按照兩圓柱體接觸赫茲公式建立；因齒面接觸疲勞一方面發(fā)生在節(jié)點(diǎn)附近齒根某些，因此應(yīng)控制節(jié)點(diǎn)處接觸應(yīng)力。O問：一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)，大齒輪和小齒輪接觸應(yīng)力與否相等？如大、小齒輪材料及熱解決狀況相似，則其許用接觸答：一對(duì)齒輪傳動(dòng)，其大小齒輪接觸應(yīng)力一定相等。兩齒輪材料和熱解決相似時(shí)，其許用應(yīng)力不一定相等。由于許用應(yīng)力還與壽命系數(shù)關(guān)于，大小齒輪應(yīng)力循環(huán)齒數(shù)不等，故許用應(yīng)力不一定相等。O問：配對(duì)齒輪齒面有較大硬度差時(shí)，對(duì)較軟齒面會(huì)產(chǎn)生什么影響？答：當(dāng)小齒輪與大齒輪有較大硬度差，且速度又較高時(shí)，較硬齒面對(duì)較軟齒面會(huì)起較明顯冷作硬化效應(yīng)，從而提高其疲勞極限。O問：在直齒輪和斜齒輪傳動(dòng)中，為什么常將小齒輪設(shè)計(jì)得比大齒輪寬某些？答：其目是防止大小齒輪因裝配誤差產(chǎn)生軸向錯(cuò)位時(shí)導(dǎo)致嚙合寬度減小而增大輪齒工作載荷。O問：齒輪傳動(dòng)慣用潤(rùn)滑方式有哪些？潤(rùn)滑方式選取重要取決于什么因素？答：齒輪慣用潤(rùn)滑方式有：人工定期加油、浸油潤(rùn)滑和噴油潤(rùn)滑。潤(rùn)滑方式選取重要取決于齒輪圓周速度大小。O問：齒形系數(shù)與模數(shù)關(guān)于嗎？有哪些因素影響齒形系數(shù)大??？答：齒形系數(shù)與模數(shù)無關(guān)，齒形系數(shù)大小取決于齒數(shù)。O問：為什么設(shè)計(jì)齒輪時(shí)，齒寬系數(shù)既不能太大，又不能太??？答：齒寬系數(shù)過大將導(dǎo)致載荷沿齒寬方向分布不均勻性嚴(yán)重；相反若齒寬系數(shù)過小，輪齒承載能力減小，將使分度圓直徑增大。O問：選取齒輪傳動(dòng)第Ⅱ公差組精度級(jí)別時(shí)，除了考慮傳動(dòng)用途和工作條件以外，重要根據(jù)是什么？答：圓周速度。18.問：選取齒輪毛坯成型辦法時(shí)（鍛造，鍛造，軋制圓鋼等），除了考慮材料等因素外，重要根據(jù)是什么？答：齒輪幾何尺寸和批量大小。O問：斜齒輪傳動(dòng)接觸強(qiáng)度計(jì)算中重疊度系數(shù)Zε考慮了重疊度對(duì)單位齒寬載荷影響，它與哪些因素關(guān)于？答：它與斜齒傳動(dòng)端面重疊度和縱向重疊度關(guān)于。O問：有一原則直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，齒輪1和齒輪2齒數(shù)分別為Z1和Z2,且Z1<Z2。若兩齒輪許用接觸應(yīng)力相似，問兩答：兩齒輪接觸強(qiáng)度相等。因齒輪1和齒輪2接觸應(yīng)力相等，許用接觸應(yīng)力相似，因此兩齒輪接觸強(qiáng)度相等。O問：設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，若大小齒輪疲勞極限值相似，這時(shí)它們?cè)S用應(yīng)力與否相似？為什么？答：許用應(yīng)力不一定相似。因許用應(yīng)力與疲勞極限值關(guān)于外，還與齒輪循環(huán)次數(shù)（即壽命系數(shù)ZN,YN）關(guān)于。當(dāng)大小齒輪循環(huán)次數(shù)都達(dá)到或超過無限循環(huán)次數(shù)時(shí)，大小齒輪許用應(yīng)力相似；否則，大小齒輪許用應(yīng)力不相似。O問：斜齒圓住齒輪傳動(dòng)中螺旋角β太小或太大會(huì)如何，應(yīng)如何取值？答：螺旋角太小，沒發(fā)揮斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)與直齒圓住齒輪傳動(dòng)相對(duì)優(yōu)越性，即傳動(dòng)平穩(wěn)和承載能力大。螺旋角β越大，齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)性和承載能力越高。但β值太大，會(huì)引起軸向力太大，大了軸和軸承載荷。故β值選用要恰當(dāng)。普通β規(guī)定在8°～25°范疇內(nèi)選用。O舉例闡明尺寸鏈應(yīng)用尺寸鏈：在零件加工或機(jī)器裝配過程中，由互相聯(lián)系尺寸按一定順序首尾相接排列而成封閉尺寸組。構(gòu)成尺寸鏈各個(gè)尺寸稱為尺寸鏈環(huán)。其中，在裝配或加工過程最后被間接保證精度尺寸稱為封閉環(huán)，別的尺寸稱為構(gòu)成環(huán)。運(yùn)用尺寸鏈，可以分析擬定機(jī)器零件尺寸精度，保證加工精度和裝配精度。O慣用黑色金屬材料有哪幾類？什么是優(yōu)質(zhì)碳素鋼？黑色金屬普通指鋼和鑄鐵；鋼分為碳素鋼（簡(jiǎn)稱碳鋼）和合金鋼兩大類。碳鋼按鋼質(zhì)量（即按鋼具有害元素S、P多少）分為普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、高檔碳素鋼三類。優(yōu)質(zhì)碳素鋼，鋼中S、P含量均≤0.040%；O焊接件焊接應(yīng)力如何消除？慣用熱解決辦法景什么？消除焊接應(yīng)力辦法消除焊接應(yīng)力辦法重要有：熱解決法、機(jī)械法、振動(dòng)法和自然時(shí)效。焊后熱解決（退火）是消除殘存應(yīng)力有效辦法，也是廣泛采用辦法。它可分為整體熱解決和局部熱解決。最簡(jiǎn)樸辦法是時(shí)效解決。O慣用熱解決辦法有哪些？（說出至少三種）什么是調(diào)質(zhì)？退火，正火，淬火，回火，調(diào)質(zhì)等。調(diào)質(zhì)解決：淬火后高溫回火，高溫回火是指在500-650℃之間進(jìn)行回火O閉式齒輪（軟、硬齒面）傳動(dòng)重要失效形式是什么？設(shè)計(jì)校核原則是什么？閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)重要失效形式是齒面疲勞點(diǎn)蝕，設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)應(yīng)按齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算公式進(jìn)行計(jì)算，按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算公式進(jìn)行校核；閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)重要失效形式是齒根疲勞折斷，設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)應(yīng)按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算公式進(jìn)行計(jì)算，按齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算公式進(jìn)行校核。O零件受彎扭合成載荷，校核時(shí)應(yīng)當(dāng)選用第幾強(qiáng)度理論？按第三強(qiáng)度理論，計(jì)算彎曲應(yīng)力10、當(dāng)代機(jī)械加工發(fā)展趨勢(shì)是什么？制造自動(dòng)化技術(shù)向縱深方向發(fā)展：精密化、集成化、柔性化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化、清潔化。O45號(hào)鋼含碳量大概為多少？45號(hào)鋼含碳量為0.45%O舉例闡明數(shù)字化設(shè)計(jì)含義。數(shù)字化設(shè)計(jì)內(nèi)涵是支持公司產(chǎn)品開發(fā)全過程、支持公司產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)、支持產(chǎn)品有關(guān)數(shù)據(jù)管理、支持公司產(chǎn)品開發(fā)流程控制與優(yōu)化等，歸納起來就是產(chǎn)品建模是基本，優(yōu)化設(shè)計(jì)是主體，數(shù)控技術(shù)是工具,數(shù)據(jù)管理是核心。O制造業(yè)信息化涉及哪些內(nèi)容？充分運(yùn)用先進(jìn)數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化等信息技術(shù),改革老式制造業(yè)設(shè)計(jì)手段、制造技術(shù)、經(jīng)營(yíng)方式和管理模式。通過最高品位信息化手段制造出高質(zhì)量產(chǎn)品、高技術(shù)附加值產(chǎn)品，也是從中華人民共和國(guó)制造到中華人民共和國(guó)創(chuàng)造創(chuàng)新。O滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承有什么區(qū)別？各應(yīng)用于什么場(chǎng)合？滾動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)精度較高、某些滾動(dòng)軸承可同步承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷、潤(rùn)滑油消耗少、安裝以便、滾動(dòng)軸承摩擦系數(shù)比滑動(dòng)軸承小、已實(shí)現(xiàn)原則化、系列化、通用化，使用和維修十分以便、可以節(jié)約制造滑動(dòng)軸承所用價(jià)格較為昂貴有色金屬；但是滾動(dòng)軸承宒金屬屑等異物特別敏感，滾動(dòng)軸承壽命較滑動(dòng)軸承短些，滾動(dòng)軸承承受負(fù)荷能力比同樣體積滑動(dòng)軸承小得多，因而，滾動(dòng)軸承徑向尺寸大。因此，在承受大負(fù)荷場(chǎng)合和規(guī)定徑向尺寸小、構(gòu)造規(guī)定緊湊場(chǎng)合〈如內(nèi)燃機(jī)曲軸軸承、軋鋼機(jī)軋輥軸承)，多采用滑動(dòng)軸承；滾動(dòng)軸承振動(dòng)和噪聲較大，因而，對(duì)精密度規(guī)定很高、又不許有振動(dòng)場(chǎng)合，普通滾動(dòng)軸承難于勝任，常選用滑動(dòng)軸承。OCNC中文含義是什么？計(jì)算機(jī)數(shù)字化控制，數(shù)控技術(shù)ComputerizedNumericalControl18、直流電機(jī)與交流電機(jī)有什么區(qū)別？直流電機(jī)是磁場(chǎng)不動(dòng)，導(dǎo)體在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)；交流電機(jī)是磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而導(dǎo)體不動(dòng).直流電機(jī)可以通過變化輸入電流達(dá)到改表轉(zhuǎn)速目，調(diào)速性能較好。交流電動(dòng)機(jī)可以通過變化磁場(chǎng)變化頻率調(diào)節(jié)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速。同等功率直流電機(jī)低速起動(dòng)時(shí)力矩比交流電機(jī)大。普通狀況下直