2024年郵政系統(tǒng)招聘考試-郵件轉(zhuǎn)運員筆試歷年真題薈萃含答案

2024年郵政系統(tǒng)招聘考試-郵件轉(zhuǎn)運員筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(共25題)1.國內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定（）和組織郵政運輸?shù)闹匾罁?jù)。2.印刷品傳遞頻次時限規(guī)定，B類局出口印刷品，當天收寄的，次日（）點以前全部處理完畢，趕發(fā)計劃車次。3.我國沿海島嶼眾多，臺灣島、釣魚島和崇明島是我國三大島嶼。4.報刊業(yè)務規(guī)定，在國內(nèi)出版的本國報刊如系外地出版的稱（）。A、本埠報刊B、外埠報刊C、出口報刊D、進口報刊5.我國設(shè)有特別行政區(qū)2個，省級行政區(qū)31個。6.國內(nèi)郵件收寄后發(fā)現(xiàn)郵件內(nèi)夾寄禁寄物品時，下列處理正確的有（）。A、企業(yè)發(fā)現(xiàn)各類武器，應立即通知公安部門處理B、企業(yè)發(fā)現(xiàn)禁止進出境的物品，應移交海關(guān)處理C、企業(yè)對包裝不妥，可能危害人身安全的，收寄環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)后，應請寄件人領(lǐng)回D、企業(yè)發(fā)現(xiàn)各類放射性物品，應立即通知防化及公安部門并按應急預案處理7.下列關(guān)于我國郵政編碼描述正確的有（）。A、郵政編碼是投遞局投遞范圍內(nèi)居民和單位通信的代號B、郵政編碼是用阿拉伯數(shù)字組成，代表郵件投遞局的一種專用代號C、郵政編碼是用阿拉伯數(shù)字組成，代表郵件收寄局的一種專用代號D、郵政編碼是郵件地址數(shù)碼化的一種形式8.郵政通信擔負著傳遞國家政令、（）和溝通各級黨政軍機關(guān)之間聯(lián)系的重任。9.國內(nèi)特快專遞“紅杯”郵件的最大重量限度為（）千克。A、5B、10C、20D、2510.按日戳使用規(guī)定，更換日戳字釘，在（）上留印，戳記應端正、清晰，加蓋經(jīng)手人、檢查人名章。11.郵件發(fā)運原則中規(guī)定，普通郵件中的重件應根據(jù)合理使用運郵容間，減少（）的原則運輸。12.轉(zhuǎn)運部門接到指揮調(diào)度部門派發(fā)加班車的通知，應組織郵件配量，生成配發(fā)郵件信息。13.收發(fā)航空郵件路單一般應填制一式四份，發(fā)（）的郵件還應多填一份路單給中轉(zhuǎn)航站。14.檢測計算機故障的原則是先外部設(shè)備后內(nèi)部設(shè)備，先軟件后硬件，先簡單后復雜，先電源后部件，先一般后特殊。15.《著作權(quán)法》規(guī)定，“受委托創(chuàng)作的作品，著作權(quán)的歸屬由委托人和受托人通過合同約定。合同未作明確約定或沒有訂立合同的，著作權(quán)屬于（）。A、委托人B、受托人C、中間人D、作者16.郵簡最小尺寸規(guī)定為（）。A、長23cmB、寬12cmC、長17.6cmD、寬11cm17.下列屬于職業(yè)道德的基本規(guī)范的有（）。A、愛崗敬業(yè)B、誠實守信C、辦事公道D、奉獻社會18.下列關(guān)于平衡合攏敘述正確的有（）。A、各生產(chǎn)單位必須在每日、每班次對給據(jù)郵件和總包郵件分別進行平衡合攏B、各生產(chǎn)單位工作終了時，將數(shù)據(jù)歸檔，網(wǎng)運信息系統(tǒng)自動生成“平常郵件平衡合攏表”C、各生產(chǎn)單位工作終了時，將數(shù)據(jù)歸檔，網(wǎng)運信息系統(tǒng)自動生成“給據(jù)郵件平衡合攏表”D、合攏時，如果總數(shù)不平衡或結(jié)存數(shù)與實存數(shù)不符，應即采取措施查明19.以下對郵簡封裝規(guī)格描述錯誤的是（）。A、折疊后的規(guī)格尺寸應符合規(guī)定B、外形應方正C、無明顯傾斜D、可夾寄小飾品20.（）上必須要注明重量。A、掛號包裹B、貴重包裹袋牌C、航空郵件袋牌D、給據(jù)郵件21.目前世界上的發(fā)展中國家絕大部分是第二次世界大戰(zhàn)后新獨立的亞洲、非洲、歐洲國家。22.中心局經(jīng)轉(zhuǎn)量計劃是指各局發(fā)往同一中心局的郵件（）。23.下列地名讀音錯誤的是（）。A、岢嵐（kělán）B、井陘（jǐngxíng）C、黃驊（huánghuá）D、洪洞（hóngdòng）24.火車轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中，在入堆操作時，如遇入堆郵件與計劃不符，應將不符情況報告（）。A、班長B、隊長C、科長D、主管領(lǐng)導25.以下關(guān)于中心局間普通給據(jù)郵件封發(fā)無紙化的不合格總包郵件處理要求的表述錯誤的是（）。A、轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)如遇總包規(guī)格不符的郵件總包，要設(shè)專臺按規(guī)定進行開拆處理B、轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)如遇總包規(guī)格不符的郵件總包，可以通過掃描任一內(nèi)件128條碼下載網(wǎng)上清單信息C、轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)如遇總包規(guī)格不符的郵件總包，開拆處理應一袋一清D、轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)如遇總包規(guī)格不符的郵件總包，可以通過掃描總包袋牌條碼下載網(wǎng)上清單信息卷II一.參考題庫(共25題)1.萬國郵聯(lián)隸屬于聯(lián)合國、負責國際郵政事務的專門機構(gòu)，英文簡稱（）。2.航空轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范中開拆匯封郵件總包規(guī)定，對開拆出來的郵件如發(fā)現(xiàn)有不符情節(jié)，應向（）繕發(fā)驗單。A、航空通運局B、收寄局C、發(fā)運局D、封發(fā)局3.我國領(lǐng)海的寬度從領(lǐng)?；€量起為（）。A、11海里B、12海里C、13海里D、14海里4.在火車轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范的總包郵件發(fā)運環(huán)節(jié)裝車發(fā)運過程中，如果有整堆位的總包郵件未能裝車時，按規(guī)定處理后，應重新生成配發(fā)信息。5.計算機網(wǎng)絡按傳輸介質(zhì)可分為（）、光纖網(wǎng)、無線網(wǎng)。A、雙絞線網(wǎng)B、局域網(wǎng)C、星型網(wǎng)D、同軸電纜網(wǎng)6.郵件轉(zhuǎn)運工作涉及國內(nèi)、國際、機要、普郵、航空、特快專遞等各類總包郵件的（）作業(yè)項目。A、接發(fā)B、分揀C、盤駁D、押運7.報刊按文版劃分為中文版、外文版、（）版。8.下列屬于一級郵區(qū)中心局的是（）。A、呼和浩特B、北京C、重慶D、佳木斯9.萬國郵政聯(lián)盟的機構(gòu)有萬國郵政聯(lián)盟大會、行政理事會、萬國郵政聯(lián)盟經(jīng)營理事會和國際局。10.下列關(guān)于合同無效情形說法錯誤的是（）。A、違反法律、行政法規(guī)的強制性規(guī)定B、違反道德C、以合法形式掩蓋非法目的D、損害社會公共利益11.我國郵政編碼的第三位代表郵區(qū)。12.轉(zhuǎn)運作業(yè)共同規(guī)范的交接班中郵件接班規(guī)定有（）等內(nèi)容。A、清點交接總包郵件的數(shù)量B、驗視路向C、是否按指定堆位碼放D、數(shù)據(jù)下載13.郵件轉(zhuǎn)運工作相對其它崗位工作量大，生產(chǎn)條件艱苦，體力勞動強度大，屬于（）型作業(yè)方式。14.收發(fā)郵件路單按照郵件種類所使用的路單格式可分為（）、國內(nèi)特快專遞收發(fā)航空／汽車／輪船郵件路單兩種。15.我國的陸疆，全長2萬多公里，共有（）陸上鄰國。A、12個B、13個C、15個D、16個16.下列關(guān)于郵政工作人員在郵政業(yè)務宣傳以及在承攬制作廣告中做法錯誤的是（）。A、廣告宣傳應當真實、合法B、化妝品廣告可宣傳醫(yī)療作用C、房地產(chǎn)廣告不得含有風水、占卜等封建迷信內(nèi)容D、廣告不得含有虛假的內(nèi)容，不得欺騙和誤導消費者17.下列關(guān)于生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場定置定位管理規(guī)范說法正確的有（）。A、按照“6S”管理規(guī)范中“清理”、“整頓”、“規(guī)范”的基本要求，對轉(zhuǎn)運生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場進行定置定位管理B、按照科學、合理、方便的原則，依據(jù)作業(yè)流程和環(huán)境條件繪圖，將場地劃分區(qū)域，物品定置存放，減少生產(chǎn)現(xiàn)場的不安全因素C、生產(chǎn)用品、用具嚴格按圖所標位置擺放，不能變動D、設(shè)備、設(shè)施一經(jīng)安裝投入使用，不能隨意挪動其位置18.國內(nèi)總包郵件經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是（）的重要依據(jù)。A、組織郵政運輸B、進行人員調(diào)度C、制定郵件發(fā)運計劃D、進行數(shù)據(jù)傳輸19.萬國郵政聯(lián)盟英文簡稱是（）。A、UPVB、UAUC、NPUD、UPU20.中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)操作要求，正確的路單信息必須在火車時刻表規(guī)定的發(fā)車時間之后和火車實際發(fā)出時間（）分鐘之內(nèi)成功發(fā)送出去。A、30B、40C、50D、6021.航空郵袋不管是國內(nèi)還是國際的，其制作原料都是（）色滌綸布。22.查單是指郵政內(nèi)部封發(fā)、郵運等環(huán)節(jié)發(fā)生差錯為查明責任而填寫的業(yè)務單式。23.以下城市郵政編碼對應正確的有（）。A、漳州市362000B、南平市353000C、寧德市352100D、莆田市35110024.郵政業(yè)務資費是郵政企業(yè)經(jīng)營各種郵政業(yè)務，為用戶提供服務時，按規(guī)定收取的各項費用標準的總稱，簡稱（），它是郵政通信產(chǎn)品的價格。25.郵件臨時直封是簡化郵件處理流程，減輕（）壓力，提高全網(wǎng)運行效率的重要手段。A、郵件運輸B、郵件分揀C、手工分揀D、機器分揀卷III一.參考題庫(共25題)1.以下屬于市內(nèi)干線汽車郵運的四大生產(chǎn)流程的是（）。A、市內(nèi)干線郵運B、市、縣轉(zhuǎn)趟郵運C、報紙專送網(wǎng)絡郵運D、特快專遞郵運2.凱里有三級郵區(qū)中心局。3.郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)必須依據(jù)（），制訂詳細的郵件發(fā)運計劃和內(nèi)部作業(yè)計劃，嚴格按計劃組織實施。A、時限規(guī)定B、頻次規(guī)定C、郵件發(fā)運量D、上級的要求4.火車押運員在中途交接班時，（）人員應將進出口郵件數(shù)目合攏情況、核剔情況，進出口郵件路單的登錄情況等，向接班人員交待清楚。5.上車郵件在堆碼時，對于（）郵件要另堆另放。A、信報B、包裹C、刷刊D、特快專遞6.傳遞頻次指在一定時間內(nèi)，郵件的收寄、分揀封發(fā)、運輸、投遞等環(huán)節(jié)規(guī)定的（）。7.郵政職業(yè)道德中創(chuàng)優(yōu)指的是（）。A、全程全網(wǎng)，聯(lián)合作業(yè)B、確保通信質(zhì)量，精通業(yè)務技術(shù)C、愛崗敬業(yè)、文明規(guī)范D、聯(lián)合作業(yè)，堅守崗位8.信函是指以套封傳遞的緘封的（）。A、實物載體B、紙片載體C、信息載體D、感情載體9.中國國際航班的航班號是由執(zhí)行該航班任務的航空公司的（）組成。A、三字代碼B、二字代碼C、二個阿拉伯數(shù)字D、三個阿拉伯數(shù)字10.下列不屬于郵區(qū)中心局生產(chǎn)計劃編制依據(jù)的是（）。A、上級調(diào)度部門下發(fā)的調(diào)度通知B、鐵路運行圖C、人員變動D、上級調(diào)度部門通過郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)三期系統(tǒng)下發(fā)的計劃11.清單是登列郵件號碼、封發(fā)局名、（）、郵件類別及其它規(guī)定項目并隨郵件封入郵件袋、套內(nèi)的一種業(yè)務單式。12.（011001010010.00010110）8421BCD所對應的十進制數(shù)為（）A、（652.16）10B、（1618.13）10C、（652.13）10D、（1618.06）1013.火車押運員在裝訂路單時，要求各種附單均應按照（）單節(jié)目所登列的順序編排。14.汽車產(chǎn)地為日本的“三菱MS－5150”郵政車的載重噸位是（）。A、6.5噸B、7.5噸C、7.2噸D、6.2噸15.接收國際集裝箱郵件的正確處理手續(xù)有（）。??A、會同原寄郵政和港務雙方驗看封志是否完好B、根據(jù)CN37路單內(nèi)容進行點收C、發(fā)現(xiàn)有袋數(shù)不符等情況應在CN37路單上批注D、如果封志和集裝箱外形完好，但內(nèi)裝郵件有短少情況，應向船方提出補償責任16.封志的作用是表示（）對袋內(nèi)封入的郵件負有責任。A、寄達局B、封發(fā)局C、經(jīng)轉(zhuǎn)局D、投遞局17.計算機的硬件是指構(gòu)成計算機的物理設(shè)備。它包括有（）等功能部件。?A、運算器B、控制器C、存儲器D、輸出設(shè)備和輸入設(shè)備18.由于用戶的責任或者所寄物品本身的原因造成（）損失的，郵政企業(yè)不負責賠償。19.郵件運量泛指郵件發(fā)運的數(shù)量。20.轉(zhuǎn)運庫房作業(yè)的安全規(guī)定要求，郵運現(xiàn)場堅持“雙定位”，即郵件堆放定位，車輛工具存放定位。21.郵件發(fā)運原則中規(guī)定，自辦汽車郵路應當根據(jù)緊密銜接的關(guān)系，為了保證時限要求，應當實行（）制度。22.卸車（船）郵件不合規(guī)格的，由押運班負責處理。如來不及當場處理的，可由交方與收方會同拆驗，在相關(guān)（）批注詳情，由收方按規(guī)定處理。23.下面關(guān)于“押運員路單接收”說法正確的是（）。A、發(fā)運局是上線局的，押運員應將發(fā)運局按卸交局填制的發(fā)運路單直接附入相關(guān)卸交局的卸交總單B、發(fā)運局是上線局的，押運員應將發(fā)運局按卸交局填制的發(fā)運路單直接附入相關(guān)卸交局的卸交附單C、發(fā)運局是非上線局的，仍按原方式根據(jù)發(fā)車路單剔制卸車路單，并將剔制的卸車路單經(jīng)勾核修改后附入卸交總單D、發(fā)運局是非上線局的，仍按原方式根據(jù)發(fā)車路單剔制卸車路單，并將剔制的卸車路單經(jīng)勾核修改后附入卸交附單24.復驗就是根據(jù)（）進行查實后，對不妥當處進行答復或作同意更正的答復。25.邊沿觸發(fā)JK觸發(fā)器的特征方程是（）A、B、C、D、卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案:郵件發(fā)運計劃2.參考答案:123.參考答案:錯誤4.參考答案:B5.參考答案:錯誤6.參考答案:A,B,C,D7.參考答案:A,B,D8.參考答案:公文9.參考答案:B10.參考答案:日戳留印簿11.參考答案:中轉(zhuǎn)12.參考答案:正確13.參考答案:聯(lián)航14.參考答案:正確15.參考答案:B16.參考答案:C,D17.參考答案:A,B,C,D18.參考答案:A,C,D19.參考答案:D20.參考答案:B,C21.參考答案:錯誤22.參考答案:轉(zhuǎn)運量23.參考答案:D24.參考答案:A25.參考答案:B卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案:UPU2.參考答案:D3.參考答案:B4.參考答案:正確5.參考答案:A,D6.參考答案:A,C,D7.參考答案:少數(shù)民族8.參考答案:B9.參考答案:正確10.參考答案:B11.參考答案:錯誤12.參考答案:A,B,C13.參考答案:勞動密集14.參考答案:國內(nèi)特快專遞收發(fā)郵件路單15.參考答案:C16.參考答案:B17.參考答案:A,B,D18.參考答案:A,C19.參考答案:D20.參考答案:A21.參考答案:淺艷藍22.參考答案:錯誤23.參考答案:B,C,D24.參考答案:郵政資費25.參考答案:C卷II