第6課全球航路的開辟導(dǎo)學(xué)案-高一下學(xué)期必修中外歷史綱要下2

第三單元：走向整體的世界第6課全球航路的開辟【課標(biāo)要求】1、了解新航路開辟所引發(fā)的全球性流動(dòng)、人類認(rèn)識(shí)世界的視野和能力的改變，以及對世界各區(qū)域文明的不同影響。2、理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點(diǎn)。一、新航路開辟的動(dòng)因和條件1.動(dòng)因（必然性、背景）(1)經(jīng)濟(jì)根源:14—15世紀(jì),地中海沿岸城市出現(xiàn)。隨著西歐,對的需求以及開拓新市場的意愿日益迫切。(2)社會(huì)原因:受影響,西歐社會(huì)認(rèn)為富裕的和未知的海外是實(shí)現(xiàn)發(fā)財(cái)夢的最好場所。(3商路不暢(商業(yè)危機(jī)):奧斯曼帝國的擴(kuò)張威脅到東西方的安全,使來自亞洲的商品因加價(jià)而奇貴。(4)精神動(dòng)力:倡導(dǎo)的人文主義鼓勵(lì)；傳播；2.條件（可能性）：王室的支持；造船和的進(jìn)步；的進(jìn)步。二、新航路開辟的概況1、主要航線的開辟時(shí)間航海家方向航線年從歐洲向東抵達(dá)非洲最南端的14971498年達(dá)·伽馬從歐洲向東繞過好望角到達(dá)年從歐洲向西開辟了通往的新航路年船隊(duì)從歐洲向西完成了航行習(xí)題訓(xùn)練錢乘旦認(rèn)為：1415年起歷次重大探險(xiǎn)活動(dòng)，絕大部分是在國王或在政府有關(guān)部門委派、支持下進(jìn)行的。15世紀(jì)開始的探險(xiǎn)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)人大多數(shù)是貴族，到達(dá)印度的達(dá)伽馬，發(fā)現(xiàn)太平洋的巴爾沃亞，首次環(huán)球航行的麥哲倫都是貴族，形成了商人出錢，國王牽線組織，貴族沖鋒陷陣的擴(kuò)張格局。據(jù)此，新航路開辟A．?dāng)U大了商品銷售市場B．是新舊力量共同推動(dòng)的結(jié)果C．壯大了資產(chǎn)階級力量D．促進(jìn)了統(tǒng)一的世界市場形成2.14—16世紀(jì)，遠(yuǎn)洋航行在葡萄牙等西歐國家頗為流行。貴族們希望通過海上征服戰(zhàn)爭建功立業(yè)，贏得君主歡心，從而獲取俸祿、封地和職位；商人們希望開拓新的商路和市場，獲得發(fā)財(cái)致富的機(jī)會(huì)；普通民眾則希望獲取新的土地。據(jù)此可知，在當(dāng)時(shí)葡萄牙等西歐國家A．資本原始積累的途徑多元化B．海外擴(kuò)張成為社會(huì)共識(shí)C．階層間流動(dòng)受到了嚴(yán)格限制D．開始利用海洋獲取權(quán)益3.15世紀(jì)中期以后，熱那人被趕出土耳其的伊斯坦布爾，威尼斯人實(shí)際上壟斷了地中海東西之間的貿(mào)易，熱那人及意大利或歐洲其他地區(qū)的人齊心協(xié)力往西發(fā)展，以期與威尼斯人競爭，由此最終開辟了到達(dá)美洲和亞洲的航線。據(jù)此可知，新航路開辟緣于土耳其崛起引發(fā)商業(yè)危機(jī)B．歐洲內(nèi)部的競爭C．歐洲資本主義萌芽的發(fā)展D．地圓學(xué)說的提出5.1497年，英王享利七世頒發(fā)給威尼斯人卡伯特航海特許權(quán)，準(zhǔn)許他將新發(fā)現(xiàn)的地區(qū)打造成英國的殖民地。亨利七世還派遣“馬修”號(hào)載著卡伯特及英、法兩國的船員向西航行，使北美紐芬蘭島得以被發(fā)現(xiàn)。這說明A．歐美之間的新航路由此開辟B．國家力量推動(dòng)航海事業(yè)發(fā)展C．私人商業(yè)活動(dòng)受到嚴(yán)格限制D．歐洲國家間的航海競爭激烈6.下表中的現(xiàn)象可用于研究15世紀(jì)早期1公斤胡椒的價(jià)值變化（單位：克白銀）印度產(chǎn)地亞歷山大里亞威尼斯歐洲消費(fèi)國1—210—1414—1820—30新航路開辟的背景B．價(jià)格革命的影響C．工業(yè)革命的必要性D．世界市場的形成7.某航海家在日志中寫道：1492年8月3日早晨，我從（西班牙）帕羅斯出發(fā)，向西“前往位于大西洋上的加那利群島，然后從那里出發(fā)前往印度。這次航海的任務(wù)是作為國王陛下的使節(jié)，完成國王陛下吩咐給我的任務(wù)，向彼岸的君主致以我們的問候。”該航海家A．深信“地圓說”B．途經(jīng)了非洲最南端的海角C．在東方實(shí)現(xiàn)了“黃金夢”D．找到了通往東方的新航線8.歷史學(xué)家斯塔夫里阿諾斯在他的《全球通史》中，將公元1500年作為世界歷史的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。以下哪一史實(shí)可以作為這種歷史分期的依據(jù)A．文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)的興起B(yǎng)．新航路的開辟C．圈地運(yùn)動(dòng)的發(fā)生D．宗教改革的發(fā)端9.15世紀(jì)前期，葡萄牙亨利王子得到一條商業(yè)信息：在北非阿拉伯市場上出售的黃金、象牙、鴕鳥羽毛和奴隸，是從撒哈拉以南的非洲跨越沙漠運(yùn)來的。他為將這項(xiàng)有利可圖的貿(mào)易搶過來，推動(dòng)葡萄牙A．探索通往東方的新航路B．向美洲進(jìn)行殖民擴(kuò)張C．與西班牙展開殖民爭奪D．?dāng)U大地中海沿岸貿(mào)易10.15世紀(jì)前期，葡萄牙亨利王子得到一條商業(yè)信息：在北非阿拉伯市場上出售的黃金、象牙、鴕鳥羽毛和奴隸，是從撒哈拉以南的非洲跨越沙漠運(yùn)來的。他為將這項(xiàng)有利可圖的貿(mào)易搶過來，推動(dòng)葡萄牙A．探索通往東方的新航路B．向美洲進(jìn)行殖民擴(kuò)張C．與西班牙展開殖民爭奪D．?dāng)U大地中海沿岸貿(mào)易11.有學(xué)者指出，15、16世紀(jì)之后歐洲制作的世界地圖，對海岸線與大陸輪廓的測量日益精準(zhǔn)，并在地圖上用邊界線和色塊區(qū)分不同國家或政治體，且以物產(chǎn)和民族志圖像作為裝飾。歐洲近代地圖學(xué)的發(fā)展A．激化了列強(qiáng)之間的矛盾B．解決了歐洲領(lǐng)土的爭端C．折射出殖民主義的色彩D．體現(xiàn)了科技革命的作用12.16世紀(jì)，英國、荷蘭等國相繼開始在高緯度地區(qū)尋找通往印度和中國的新航路，如荷蘭的巴倫支曾三次航行北冰洋地區(qū)。對此現(xiàn)象解釋合理的是A．東西方的傳統(tǒng)航路已被隔斷B．歐洲商業(yè)危機(jī)急需得到解決C．英荷欲開辟最短的歐亞航線D．葡萄牙貿(mào)易壟斷面臨著挑戰(zhàn)13.西班牙國王曾在麥哲倫環(huán)球航行前與之訂立關(guān)于發(fā)現(xiàn)香料群島的協(xié)定，其中規(guī)定：為了給你們以最大的恩惠，朕愿意，如果在你們發(fā)現(xiàn)的島嶼已超過六個(gè)的情形下，你們六中取二，而且此后獲得當(dāng)?shù)貞?yīng)交給朕的全部收入、租稅的十五分之一。這說明A．麥哲倫航行具有人文主義的探險(xiǎn)精神B．麥哲倫航行肩負(fù)著傳播基督教的使命C．麥哲倫航行的直接動(dòng)力是對財(cái)富的渴求D．麥哲倫航行是以封建王權(quán)的強(qiáng)化為助力14、閱讀材料，回答問題。材料一自中世紀(jì)以來，歐洲與東方國家的貿(mào)易通道基本上有三條：一條是北路，從地中海北岸東行到君士坦丁堡，再越過土耳其，沿黑海、里海，經(jīng)伊朗、阿富汗，橫穿亞洲大陸到達(dá)中國；另一條為中路，從地中海東岸到兩河流域，再到阿拉伯海到達(dá)印度；再一條是南路，自地中海南岸經(jīng)埃及下紅海，經(jīng)印度洋到達(dá)印度。但是，14世紀(jì)之后，土耳其奧斯曼帝國的興起，使近東地區(qū)戰(zhàn)爭連年不斷。1453年土耳其人占領(lǐng)了君士坦丁堡，不僅控制了地中海的商業(yè)通道，致使北路交通基本斷絕。中路和南路被阿拉伯人控制，歐洲商人的利益得不到保障，西歐國家組織多次探險(xiǎn)，希望找到一條通往東方的新航路?！叩虏健⑼醌k《世界經(jīng)濟(jì)史》材料二隨著蒙古帝國的崩潰，中亞的局面變得非?；靵y，1340年以后，北部的商路實(shí)際上已堵塞。此后，大部分產(chǎn)品匯集到那時(shí)以前受控于穆斯林商人的南部的海路，順海路運(yùn)往各地?！M管有蒙古帝國衰落和奧斯曼帝國興起的諸多干擾，但十分重要的香料貿(mào)易并沒有受到什么影響。——【美】斯塔夫里阿諾斯著《全球通史》材料三西歐人的急于尋求由海洋上直達(dá)遠(yuǎn)東的航路，是由于土耳其人征服近中東后對于原有東方貿(mào)易商路的故意阻塞——這是一般世界史書中的說法。實(shí)際這個(gè)說法完全是捏造，并且還不是憑空的捏造，而是反咬一口的顛倒是非的捏造：阻塞原有東方貿(mào)易路線的正是西歐人，而是土耳其人想要繼續(xù)維持舊商路反被西歐人所阻撓?！?954年雷海宗撰寫《世界史上一些論斷和概念的商榷》（1）指出材料一、二對于地理大發(fā)現(xiàn)動(dòng)因的觀點(diǎn)存在的分歧。（4分）（2）概括材料三中作者對于新航路開辟動(dòng)因的觀點(diǎn)，并結(jié)合作者所處的時(shí)代背景分析這一觀點(diǎn)提出的原因。（6分）（1）分歧：材料一認(rèn)為奧斯曼