地理信息技術(shù)在區(qū)域地理環(huán)境研究中的應(yīng)用教學(xué)設(shè)計(jì)

地理信息技術(shù)在區(qū)域地理環(huán)境探討中的應(yīng)用教學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)間:2014-02-2817:46來(lái)源:未知作者:地理老師責(zé)任編輯:地理老師-------一、學(xué)海導(dǎo)航（一）《課程標(biāo)準(zhǔn)》要求標(biāo)準(zhǔn)：1.結(jié)合實(shí)例，了解遙感在資源普查、環(huán)境和災(zāi)難監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用2.舉例說(shuō)出全球定位系統(tǒng)在定位導(dǎo)航中的應(yīng)用3.運(yùn)用有關(guān)資料，了解地理信息系統(tǒng)在城市管理中的功能4.了解數(shù)字地球的含義（二）學(xué)習(xí)目標(biāo)1.學(xué)問(wèn)與技能◆利用圖像，結(jié)合實(shí)際，了解GPS在定位導(dǎo)航中的應(yīng)用◆通過(guò)詳細(xì)案例以了解地理信息技術(shù)在某些領(lǐng)域的應(yīng)用◆通過(guò)搜集資料、圖像，進(jìn)行分析對(duì)比，以加深對(duì)地理信息技術(shù)的理解2.過(guò)程與方法◆運(yùn)用資料分析問(wèn)題和圖表對(duì)比方法◆嘗試小組合作進(jìn)行資料、圖像查找3.情感看法與價(jià)值觀◆培育學(xué)生對(duì)地理信息技術(shù)進(jìn)行探究的愛(ài)好◆培育學(xué)生分析問(wèn)題、解決實(shí)際問(wèn)題的實(shí)力◆進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義思想教化，以增加學(xué)生的民族驕傲感（三）學(xué)問(wèn)內(nèi)容：共分四部分內(nèi)容◆第一部分介紹了什么是遙感以與其應(yīng)用范圍等有關(guān)內(nèi)容◆其次部分介紹了全球定位系統(tǒng)，教材介紹了全球定位系統(tǒng)的概念、特點(diǎn)以與在區(qū)域地理環(huán)境中的應(yīng)用等有關(guān)內(nèi)容◆第三部分介紹了地理信息系統(tǒng)的概念以與在區(qū)域地理環(huán)境中的應(yīng)用等有關(guān)內(nèi)容◆第四部分介紹了地理信息技術(shù)與數(shù)字地球◆依據(jù)《課程標(biāo)準(zhǔn)》的目標(biāo)要求，駕馭遙感的概念和遙感的基本工作過(guò)程，對(duì)于遙感工作原理不要求涉與“專業(yè)機(jī)理”，定位到“工作過(guò)程”程度即可?！暨b感的應(yīng)用是重點(diǎn)之一。通過(guò)遙感在資源普查、環(huán)境和災(zāi)難監(jiān)測(cè)中的詳細(xì)應(yīng)用與功能，進(jìn)一步相識(shí)遙感在現(xiàn)代社會(huì)中發(fā)揮的巨大作用，相識(shí)遙感對(duì)傳統(tǒng)測(cè)量、測(cè)繪技術(shù)，環(huán)境普查手段、災(zāi)難評(píng)估等革命性的推動(dòng)作用。并要求學(xué)生能夠結(jié)合遙感的詳細(xì)應(yīng)用，說(shuō)明遙感的功能和意義。不要求進(jìn)行遙感圖象判讀，但須要適當(dāng)介紹遙感圖像的分類學(xué)問(wèn)（在有條件的學(xué)校，可以考慮適當(dāng)介紹一些關(guān)于遙感判讀的簡(jiǎn)潔學(xué)問(wèn)與技能，作為拓展性學(xué)習(xí)內(nèi)容）。GPS的工作機(jī)制也很困難，《課程標(biāo)準(zhǔn)》也不要求對(duì)其做深化探討，教學(xué)時(shí)給出基本概念和基本工作過(guò)程即可。（四）學(xué)問(wèn)結(jié)構(gòu)（五）學(xué)習(xí)建議1.方法技巧──列表對(duì)比法如何區(qū)分“3S”技術(shù)：地理信息系統(tǒng)

主要的功能

主要組成部分

遙感RS

對(duì)地表物體進(jìn)行遠(yuǎn)距離的感知，獲得信息

衛(wèi)星（飛機(jī)）、傳感器、地面接收站

全球定位系統(tǒng)GPS

導(dǎo)航、定位

GPS衛(wèi)星星座、GPS信號(hào)接收機(jī)、地面監(jiān)控系統(tǒng)

地理信息系統(tǒng)GIS

對(duì)地理空間數(shù)據(jù)進(jìn)行輸入、管理、分析

計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

2.方法技巧──高效記憶法（1）運(yùn)用簡(jiǎn)要概括法記憶地理信息技術(shù)的主要組成部分：遙感（RS）、全球定位系統(tǒng)（GPS）和地理信息系統(tǒng)（GIS），簡(jiǎn)潔記為“3S”（2）運(yùn)用歌訣法記憶地理信息技術(shù)的應(yīng)用：應(yīng)用域廣作用大，模擬過(guò)程知變更，疊加數(shù)據(jù)析精確，技術(shù)應(yīng)用大眾化（3）運(yùn)用顧名思義法記憶遙感的概念和主要環(huán)節(jié)：遙感的的概念中抓住關(guān)鍵詞一是“遠(yuǎn)距離”，二是“感知”。（4）運(yùn)用歸納法記憶遙感的關(guān)鍵裝置──傳感器的重要作用：（5）運(yùn)用聯(lián)系圖式記憶全球定位系統(tǒng)概念、組成和主要工作過(guò)程以與“3S”技術(shù)之間的關(guān)系全球定位系統(tǒng)概念：全球定位系統(tǒng)的組成和主要工作過(guò)程：“3S”技術(shù)之間的關(guān)系：（6）運(yùn)用概括歸納法記憶全球定位系統(tǒng)的工作特點(diǎn)“三全二性”──全能性、全天候、全球性、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性3.教材圖表點(diǎn)撥圖1.4遙感的主要環(huán)節(jié)該圖運(yùn)用聯(lián)系框圖形象地說(shuō)明遙感的主要環(huán)節(jié)目標(biāo)物→傳感器→遙感地面系統(tǒng)→成果圖1.51998年7月～31日洞庭湖與荊江地區(qū)飛機(jī)遙感圖像閱讀該圖時(shí)要a、b兩圖比較來(lái)讀，可清楚地看出信息處理前后的遙感圖象的差異。從遙感的環(huán)節(jié)看，a、b兩圖處在不同的位置上。a由飛機(jī)遙感圖象鑲嵌而成，陰雨天氣，地物辨別率較低。但圖中水體和城市清楚可見(jiàn)，通過(guò)黑白程度的對(duì)比，還能判定被洪水沉沒(méi)地區(qū)的分布狀況。圖中湖、河等水域呈黑色，居民點(diǎn)呈淺灰色。b圖是經(jīng)過(guò)信息處理后而成的，運(yùn)用不同的色調(diào)表達(dá)不同的內(nèi)容，更醒目更清楚，黑色區(qū)域?yàn)楹吇蚝舆叧翛](méi)的灘地，紫色表示常年水域，深綠色表示被淹農(nóng)田，淺綠色表示受損魚(yú)塘，對(duì)沉沒(méi)區(qū)的范圍和分布一目了然。圖1.61998年8月28日洞庭湖與荊江地區(qū)衛(wèi)星遙感圖閱讀該圖除了留意a、b兩圖比較外，還應(yīng)留意與圖1.5的比較。圖1.5是1998年7月27～31日洞庭湖與荊江地區(qū)的飛機(jī)遙感圖象，圖1.6是1998年8月28日洞庭湖與荊江地區(qū)衛(wèi)星遙感圖象，兩者的成像時(shí)間相差一個(gè)月，通過(guò)兩者的比較可以看出該地區(qū)一月之內(nèi)沉沒(méi)地區(qū)的動(dòng)態(tài)變更。圖1.7GPS衛(wèi)星星座閱讀該圖主要是為了了解全球定位系統(tǒng)的重要組成部分──GPS衛(wèi)星星座。GPS衛(wèi)星星座由21顆工作衛(wèi)星和3顆在軌備用衛(wèi)星組成。這24顆勻稱地分布在6個(gè)軌道平面內(nèi)，相鄰兩個(gè)軌道平面的夾角是60度。位于地平線上的衛(wèi)星顆數(shù)隨時(shí)間和地點(diǎn)的變更而變更。不過(guò)，對(duì)于地面觀測(cè)者來(lái)說(shuō)，最少可見(jiàn)到4顆衛(wèi)星，因?yàn)橐?jì)算觀測(cè)站點(diǎn)的三維坐標(biāo)，必需觀測(cè)4顆以上GPS衛(wèi)星。圖1.8GPS汽車導(dǎo)航該圖的右上角是對(duì)汽車導(dǎo)航裝置的放大圖，并在圖的下方用語(yǔ)言簡(jiǎn)要的描述了GPS為汽車導(dǎo)航的過(guò)程：第一步GPS衛(wèi)星不斷放射GPS信號(hào)，接受機(jī)收到信號(hào)后解算出汽車所在的地理位置；其次步駕駛員輸入動(dòng)身地和目的地，并通過(guò)電臺(tái)傳送給服務(wù)中心；第三步服務(wù)中心為其確定可行路途，并通過(guò)衛(wèi)星傳輸給汽車，第四步汽車在GPS衛(wèi)星信號(hào)引導(dǎo)下到達(dá)目的地。圖1.10香港地理信息系統(tǒng)部分顯示該幅圖主要揭示了以下三方面的內(nèi)容：（1）它們是從香港地理信息系統(tǒng)中隨意截取的三個(gè)界面，展示了香港的三個(gè)圖層，結(jié)合此圖理解好圖層的含義。（2）用文字對(duì)三個(gè)界面的每一個(gè)部分作了說(shuō)明，并列出了該系統(tǒng)的一些功能。（3）通過(guò)界面的說(shuō)明可知，有關(guān)香港的信息可在系統(tǒng)中隨時(shí)補(bǔ)充、修改、查看，并可依據(jù)須要輸出，即圖中圖層內(nèi)容可隨時(shí)按指令（原大、放大、縮小）打印出來(lái)。4.思索向?qū)дn本P9思索1：通過(guò)與傳統(tǒng)的區(qū)域地理環(huán)境探討方法相比較，我們可以知道遙感的特點(diǎn)（1）“站得高，看得遠(yuǎn)”，感知的視野寬，范圍大；（2）無(wú)論航空器還是航天器運(yùn)行的速度都較快，能在短時(shí)間內(nèi)收集大量的信息，并能運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行傳輸和信息處理，具有獲得資料速度快、周期短的特點(diǎn)；（3）從總的方面看，遙感的運(yùn)用比傳統(tǒng)的方法節(jié)約大量的人力財(cái)力。課本P9思索2：遙感是人的視力的延長(zhǎng)，在肯定意義上說(shuō)有肯定的道理，但不全面。人眼在可見(jiàn)光范圍內(nèi)有很高的光譜辨別率，但在可見(jiàn)光之外則是“睜眼瞎”。由于技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷開(kāi)拓，傳感器的功能比人眼有了很大提高，例如感應(yīng)的波譜范圍更寬，從紫外線到可見(jiàn)光、紅外線，并延長(zhǎng)到微波，提高光譜辨別率和空間辨別率；在夜晚或惡劣天氣狀況下也能運(yùn)用；并有肯定的穿透實(shí)力等。微波遙感，對(duì)云層、地表植被、松散沙層和干燥冰雪具有肯定的穿透實(shí)力，又能夜以繼日的全天侯工作?？梢?jiàn)遙感不僅僅是人的視力的延長(zhǎng)。課本P11思索：在GPS汽車導(dǎo)航中，信息在汽車、衛(wèi)星和服務(wù)中心之間的傳遞過(guò)程：第一步GPS衛(wèi)星不斷放射GPS信號(hào)，接受機(jī)收到信號(hào)后解算出汽車所在的地理位置；其次步駕駛員輸入動(dòng)身地和目的地并通過(guò)電臺(tái)傳送給服務(wù)中心；第三步服務(wù)中心為其確定可行路途，并通過(guò)衛(wèi)星傳輸給汽車。第四步汽車在GPS衛(wèi)星信號(hào)引導(dǎo)下到達(dá)目的地。課本P13思索1：地理信息系統(tǒng)能夠建立數(shù)據(jù)模型，即通過(guò)肯定的方式將要表示的內(nèi)容轉(zhuǎn)變成數(shù)據(jù)，這是GIS與地圖最基本的差異。與地圖相比主要具備以下優(yōu)點(diǎn)；（1）信息大，運(yùn)用便利。（2）功能強(qiáng)大完備。（3）能夠進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和評(píng)估預(yù)料。課本P13思索2：地理信息系統(tǒng)是地圖的延長(zhǎng)，我們可以理解為地圖是地理信息系統(tǒng)的重要信息源，是地理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，而地理信息系統(tǒng)是地圖的發(fā)展和完善，除了具備地圖的基本功能外，還有更多的地圖所沒(méi)有的功能。5.活動(dòng)參加課本第14頁(yè)1.在圖1.5和圖1.6所示的洪水監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì)中，除運(yùn)用了遙感技術(shù)外，還運(yùn)用了地理信息系統(tǒng)。遙感供應(yīng)了信息源，地理信息系統(tǒng)則對(duì)信息進(jìn)行加工（分析、統(tǒng)計(jì)）2.（1）可以利用全球定位系統(tǒng)（2）可以利用地理信息系統(tǒng)（3）還要用到攝像和視頻傳輸技術(shù)。假如存在嚴(yán)峻交通堵塞，須要另外找較近的且有條件較快趕到出事地點(diǎn)的巡警車（須要綜合運(yùn)用上述技術(shù)）（4）接警→確認(rèn)出事地點(diǎn)的位置→（在顯示各巡警車的城市地理信息系統(tǒng)中）了解其四周巡警車的位置→分析確定最近（或能最快到達(dá)）的巡警車→通知該巡警（5）城市交通組織和管理、商業(yè)組織和管理、城市規(guī)劃、衛(wèi)生救援、物流等部門(mén)，都可利用地理信息技術(shù)。6.學(xué)習(xí)活動(dòng)建議1.分活動(dòng)小組，確定各小組的活動(dòng)內(nèi)容2.收集有關(guān)地理信息技術(shù)的資料、整理資料，制作展示課件3.對(duì)各小組的成果進(jìn)行評(píng)價(jià)二、基礎(chǔ)訓(xùn)練（一）選擇題1.遙感的關(guān)鍵裝置是[]A.航空器B.傳感器C.膠片質(zhì)量D.磁帶質(zhì)量2.遙感的優(yōu)點(diǎn)有[]①探測(cè)范圍大②獲得信息快③不受地面條件限制④成本低，效益高A.①②B.①②③C.①②④D.①②③④3.遙感探測(cè)范圍由大到小依次是[]A.飛機(jī)、陸地衛(wèi)星、宇宙飛船B.宇宙飛船、陸地衛(wèi)星、飛機(jī)C.飛機(jī)、宇宙飛船、陸地衛(wèi)星D.陸地衛(wèi)星、宇宙飛船、飛機(jī)4.為獲得所需的不同信息，完成不同的目的和任務(wù)，遙感可用[]A.不同的傳感器B.不同的運(yùn)載工具C.不同的波段和不同的遙感儀器D.不同的電磁波5.在黑白遙感圖片中，湖、河顯示水域的顏色是[]A.白色B.黑色C.淺灰色D.灰白色6.關(guān)于遙感技術(shù)的敘述，正確的是A.遙感是人們利用肉眼在地面事物進(jìn)行感知B.遙感是人們利用肯定技術(shù)裝備，對(duì)遙遠(yuǎn)的宇宙事物進(jìn)行感知C.遙感的關(guān)鍵裝置是航空器或衛(wèi)星D.遙感技術(shù)能監(jiān)測(cè)洪澇災(zāi)難的發(fā)展變更，便于人們與時(shí)支配防災(zāi)、救災(zāi)工作7.陰雨天氣中，對(duì)地物辨別率較高的是[]A.飛機(jī)可見(jiàn)光遙感B.衛(wèi)星可見(jiàn)光遙感C.飛機(jī)微波遙感D.衛(wèi)星微波遙感8.對(duì)農(nóng)作物進(jìn)行估產(chǎn)屬于遙感應(yīng)用的哪一領(lǐng)域[]A.資源普查B.災(zāi)難監(jiān)測(cè)C.環(huán)境監(jiān)測(cè)D.工程建設(shè)與規(guī)劃9.下列屬于地理信息系統(tǒng)硬件的是[]①計(jì)算機(jī)②程序③掃描儀④工人A.①②B.①③C.②④D.②③10.地理信息系統(tǒng)[]A.主要是記錄地理事物的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)B.具有空間分析的實(shí)力，沒(méi)有動(dòng)態(tài)預(yù)料實(shí)力C.是特地處理地理空間數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)D.是地圖繪制系統(tǒng)（二）綜合分析題一、讀GPS衛(wèi)星定位圖，回答1～8題1.GPS衛(wèi)星定位的基本原理是，地面上任何一點(diǎn)，在任何一時(shí)刻，地面上空GPS衛(wèi)星至少有[]A.3顆B.4顆C.24顆D.21顆2.屬于全球定位系統(tǒng)空間部分的是[]A.GPS衛(wèi)星星座B.地面監(jiān)控系統(tǒng)C.GPS信號(hào)接收機(jī)D.雷達(dá)3.GPS衛(wèi)星星座的工作衛(wèi)星和在軌備用衛(wèi)星分別是[]A.21顆和3顆B.22顆和2顆C.21顆和4顆D.24顆和4顆4.要想隨時(shí)知道自己所處的地理坐標(biāo)，須要擁有A.全球定位技術(shù)B.GPS信號(hào)接收機(jī)C.地理信息技術(shù)D.遙感技術(shù)5.GPS技術(shù)對(duì)交通的重要作用有[]A.增加能源消費(fèi)B.降低行車速度C.導(dǎo)航D.加快行車速度6.全球定位系統(tǒng)的空間部分由分布在距離地面20200千米的6個(gè)軌道面上的多少顆衛(wèi)星組成[]A.3顆B.4顆C.24顆D.21顆7.與傳統(tǒng)的手工測(cè)量手段相比，GPS技術(shù)具有的特點(diǎn)是[]A.測(cè)量精度高，操作困難B.中間處理環(huán)節(jié)較多且困難C.儀器體積大，不便于攜帶D.全天候操作，信息自動(dòng)接收、存儲(chǔ)8.GPS漸漸走進(jìn)了人們的日常生活，成為人們出行、旅游、探險(xiǎn)的幫手，其緣由正確的是[]A.GPS接收機(jī)的小型化以與價(jià)格的降低B.GPS可以幫助人們降低旅游成本C.GPS可使旅游者更具有平安感D.GPS可以增加人們的旅游距離二、RS技術(shù)、GIS技術(shù)、GPS技術(shù)等現(xiàn)代化是國(guó)土整治和區(qū)域發(fā)展探討中應(yīng)用比較廣泛的技術(shù)手段。據(jù)此回答9～14題9.能在很短的時(shí)間內(nèi)獲得全面資料的技術(shù)[]A.遙感技術(shù)B.地理信息技術(shù)C.全球定位技術(shù)D.電子通信技術(shù)10.通過(guò)地圖、遙感圖像、野外考察等獲得數(shù)據(jù)的GIS技術(shù)程序是[]A.數(shù)據(jù)處理B.信息源C.數(shù)據(jù)庫(kù)D.表達(dá)11.地理信息技術(shù)的重要功能[]A.對(duì)地理空間數(shù)據(jù)進(jìn)行輸入、管理、分析和表達(dá)B.能對(duì)遙感信息進(jìn)行處理和推斷分析C.能在全球范圍內(nèi)適時(shí)進(jìn)行導(dǎo)航和定位D.能在很短時(shí)間內(nèi)獲得較全面的資料12.地理信息系統(tǒng)的簡(jiǎn)要技術(shù)程序是[]A.信息源→數(shù)據(jù)處理→數(shù)據(jù)庫(kù)→空間分析→表達(dá)B.信息源→空間分析→數(shù)據(jù)處理→數(shù)據(jù)庫(kù)→表達(dá)C.信息源→空間分析→數(shù)據(jù)庫(kù)→數(shù)據(jù)處理→表達(dá)D.信息源→數(shù)據(jù)庫(kù)→數(shù)據(jù)處理→空間分析→表達(dá)13.比傳統(tǒng)地圖高超的是，地理信息系統(tǒng)能通過(guò)了解某地物隨時(shí)間變更的過(guò)程，分析該地物的[]A.發(fā)展趨勢(shì)B.地理位置的變更C.區(qū)位特征D.歷史意義14.尋求兩點(diǎn)之間最短、最快或景點(diǎn)最多的路徑等可借助于[]A.遙感系統(tǒng)B.地理信息系統(tǒng)C.全球定位系統(tǒng)D.地球衛(wèi)星系統(tǒng)[答案提示]【選擇題】1.B2.C3.B4.C5.B6.D7.C8.A9.B10.C【綜合分析題】1.B2.A3.A4.B5.A6.C7.D8.A9.A10.B11.A12.A13.A14.B三、拓展探究（一）地理信息技術(shù)與斗爭(zhēng)1.閱讀下面三則資料，分析回答以下問(wèn)題：材料一：從1999年3月24日起先，以美國(guó)為首的北約多國(guó)部隊(duì)以南聯(lián)盟科索沃省自治問(wèn)題為借口，對(duì)南斯拉夫進(jìn)行了大規(guī)模的空襲，給南斯拉夫人民造成了巨大的生命和財(cái)產(chǎn)損失。材料二：2001年9月11日，美國(guó)發(fā)生了一系列恐怖主義攻擊事務(wù)，過(guò)后，美國(guó)在阿富汗進(jìn)行了一場(chǎng)規(guī)?？涨暗姆纯植乐髁x軍事行動(dòng)，并一舉摧毀了塔利班政府。材料三：1999年3月27日，北約部隊(duì)一架F—117A隱形戰(zhàn)斗機(jī)被南聯(lián)盟的防空部隊(duì)擊落。飛行員跳傘后在腳觸地的一剎那，通過(guò)手持式信號(hào)放射器發(fā)出了緊急呼救信號(hào)，當(dāng)間諜衛(wèi)星把呼救信號(hào)傳送到北約空襲南聯(lián)盟指揮所后，美軍馬上支配了救援行動(dòng)。6小時(shí)后，當(dāng)一架M—6B電子干擾機(jī)發(fā)覺(jué)飛行員的精確位置時(shí)，一架MH—60G搜尋與救援直升機(jī)著陸在飛行員的面前，把飛行員接上了直升機(jī)并平安返回基地。1.對(duì)南聯(lián)盟（現(xiàn)為塞爾維亞和黑山）大規(guī)模轟炸的信息資料主要應(yīng)用了（）①全球定位技術(shù)②遙感技術(shù)③地理信息技術(shù)A.①②B.①②③C.②③D.①③2.在地面部隊(duì)的協(xié)作下，美國(guó)對(duì)塔利班政權(quán)大至軍事設(shè)施小至主要組織成員的打擊異樣精確，其信息資料的精確性主要是依靠（）A.遙感技術(shù)B.地理信息技術(shù)C.全球定位系統(tǒng)D.美國(guó)聯(lián)邦特工的偵察3.依據(jù)材料三推斷以下兩題：（1）在對(duì)美國(guó)飛行員開(kāi)展?fàn)I救行動(dòng)的過(guò)程中，飛行員發(fā)出的呼救信號(hào)你認(rèn)為屬于（）A.GIS信號(hào)B.GPS信號(hào)C.CRS信號(hào)D.以上都不對(duì)（2）在對(duì)美國(guó)飛行員進(jìn)行的營(yíng)救行動(dòng)中，要精確地對(duì)飛行員進(jìn)行定位，依靠的技術(shù)系統(tǒng)主要包括哪些組成部分？并簡(jiǎn)要地闡述該技術(shù)系統(tǒng)的主要特點(diǎn)。[答案提示]1.B2.C3.（1）B（2）技術(shù)組成：空間部分──GPS衛(wèi)星星座；地面限制部分—地面監(jiān)控系統(tǒng)；用戶設(shè)備部分—GPS信號(hào)接收機(jī)。特點(diǎn)：1.能為用戶供應(yīng)精密的三維坐標(biāo)、速度和時(shí)間；2.全能性（陸地、海洋、航空和航天）；3.全球性；4.全天候；5.連續(xù)性；6.實(shí)時(shí)性。2.閱讀下列的三則材料，分析回答以下問(wèn)題。資料1：濃霧幫助英法聯(lián)軍創(chuàng)建了“九日奇跡”。1940年5月24日，德軍以“閃電戰(zhàn)”攻破馬其諾防線，把40萬(wàn)英法聯(lián)軍包圍在敦刻爾克海灘上。這時(shí)德軍離海港僅10英里。但在5月24日中午，希特勒卻下令部隊(duì)停止前進(jìn)，直到5月26日下午才取消吩咐又接著前進(jìn)。利用這兩天時(shí)間，聯(lián)軍在沙灘上布置好環(huán)形防線，掩護(hù)撤退。5月26日晚到6月4日上午撤退共進(jìn)行了9天。在這9天中，德軍不僅從地面進(jìn)攻，同時(shí)還飛臨多佛爾海峽上空進(jìn)行轟炸。這時(shí)天氣狀況有利于聯(lián)軍撤退，從26日到31日都是大霧天氣，深厚的云霧覆蓋在海峽上空，加上油庫(kù)燃燒形成的黑煙，使德軍戰(zhàn)斗機(jī)找不到轟炸目標(biāo)。到4日上午，聯(lián)軍共撤退出34.6萬(wàn)人，他們就是來(lái)諾曼底登陸時(shí)作戰(zhàn)的主力。有人說(shuō)是濃霧創(chuàng)建了奇跡，因?yàn)檫@不是一次一般的撤退，撤出的是整個(gè)英國(guó)的將來(lái)！資料2：其次次海灣斗爭(zhēng)中，伊拉克軍方點(diǎn)燃巴格達(dá)四周澆灌石油的戰(zhàn)壕來(lái)阻礙美軍運(yùn)用的衛(wèi)星制導(dǎo)導(dǎo)彈，但卻沒(méi)有任何作用。資料3：在其次次海灣斗爭(zhēng)中，很多美國(guó)飛行員在被擊落后能得以生還，人們經(jīng)常驚羨于美國(guó)人的奇妙。（1）資料1和資料2中同樣是煙霧，為什么能阻滯德軍的攻擊，而不能對(duì)美國(guó)的轟炸產(chǎn)生影響？（2）資料3中美軍是如何確定飛行員的位置并進(jìn)行組織救援的？[答案提示]（1）“二戰(zhàn)”時(shí)的德軍飛行員依靠的是人眼的視力發(fā)覺(jué)目標(biāo)，一旦有低層云霧出現(xiàn)，人會(huì)看不清地面的物體。而其次次海灣斗爭(zhēng)中，因?yàn)槊儡姴杉{了全球定位系統(tǒng)，能供應(yīng)精確的三維坐標(biāo)、速度和時(shí)間，并且具有全能性、全球性、連續(xù)和實(shí)時(shí)性的特點(diǎn)，不受煙霧的影響。（2）美國(guó)人用的是GPS技術(shù)。手持型GPS接收機(jī)在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用歷史可以追溯到第一次海灣斗爭(zhēng)，當(dāng)時(shí)的美國(guó)士兵中已有相當(dāng)一部安排帶有手持型GPS接收機(jī)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)多國(guó)部隊(duì)對(duì)跨國(guó)界、跨地區(qū)作戰(zhàn)，對(duì)地理環(huán)境相當(dāng)生疏，僅依靠地圖作用是有限的，正是因?yàn)橛辛耸殖中虶PS的幫助，才能使很多美國(guó)士兵得以生還。（二）神舟六號(hào)與GPS在神舟六號(hào)飛船返回艙座椅的邊上，放置著兩個(gè)白色的包，這就是在飛船緊急狀況著陸時(shí)愛(ài)護(hù)航天員生命平安的救生包。其中在救生包中包括有GPS定位儀等。依據(jù)以上資料，分析回答以下問(wèn)題：1.救生包中GPS定位儀的作用（）A.隨時(shí)知道自己所處的地理坐標(biāo)B.隨時(shí)知道自己所在地的氣候C.隨時(shí)知道自己所處的季節(jié)D.隨時(shí)知道自己所在地的天氣2.目前GPS的主要功能是[]A.定位和導(dǎo)航B.定位和找礦C.天氣預(yù)報(bào)D.地質(zhì)測(cè)量3.全球定位系統(tǒng)具有的特點(diǎn)有[]①全天候②高精度③自動(dòng)測(cè)量④全球性⑤受地形影響⑥受天氣影響A.①②③④B.①②③⑥C.②③⑤⑥D(zhuǎn).③④⑤⑥4.GPS衛(wèi)星星座的工作衛(wèi)星和在軌備用衛(wèi)星分別是[]A.21顆和3顆B.22顆和2顆C.21顆和4顆D.24顆和4顆5.下列關(guān)于我國(guó)GPS發(fā)展的敘述，你認(rèn)為不合理的是[]A.我國(guó)作為航天大國(guó)，主動(dòng)有效地發(fā)展GPS是特別必要和必需的B.至目前為止，我們?yōu)榱薌PS事業(yè)，相繼放射了3顆全球定位衛(wèi)星C.我國(guó)的衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)是獨(dú)立自主開(kāi)發(fā)、研制和建立D.我國(guó)的衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)在精確程度上已經(jīng)超越了美國(guó)，在軍事和民用領(lǐng)域分別取得了可喜的成果[答案提示]1.A2.A3.A4.A5.D（三）數(shù)字地球閱讀下列材料，回答問(wèn)題。1999年，首屆“數(shù)字地球”國(guó)際會(huì)議在北京召開(kāi)。專家認(rèn)為，“數(shù)字地球”是地圖測(cè)繪、航空衛(wèi)星遙感、探空和深鉆的深化，是對(duì)地圖測(cè)繪系統(tǒng)（EOS）、全球定位系統(tǒng)（GPS）與地理信息系統(tǒng)（GIS）的綜合，實(shí)現(xiàn)地球圈層間物質(zhì)流、能量流與信息流數(shù)據(jù)的集成，從而對(duì)全球化問(wèn)題進(jìn)行廣泛探討。最近歐盟支配放射30顆衛(wèi)星，建立地球定位系統(tǒng)。這樣，飛機(jī)、輪船、汽車等交通工具和人們的野外探險(xiǎn)、考察、旅游都可通過(guò)與地球定位系統(tǒng)的連接，確定自己精確的位置。以農(nóng)業(yè)為例，它在農(nóng)業(yè)信息遙感、太空農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域有廣袤的探討前景，一些國(guó)家利用資源衛(wèi)星進(jìn)行農(nóng)業(yè)資源調(diào)查、作物長(zhǎng)勢(shì)和產(chǎn)量檢測(cè)等。例如，美國(guó)利用資源衛(wèi)星在估測(cè)本國(guó)小麥產(chǎn)量的同時(shí)，還對(duì)其他國(guó)家小麥產(chǎn)量進(jìn)行估測(cè)，依據(jù)所得數(shù)據(jù)制定生產(chǎn)布局、儲(chǔ)運(yùn)、加工等支配，確定對(duì)外貿(mào)易策略，由此每年可獲利數(shù)億美元。（1）依據(jù)材料，推斷“數(shù)字地球”相關(guān)技術(shù)在“我國(guó)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展”方面可做哪些工作？（2）在全球問(wèn)題的探討中，除農(nóng)業(yè)外，還有哪些領(lǐng)域可以應(yīng)用“數(shù)字地球”的相關(guān)技術(shù)？（3）通常確定地球上任何一點(diǎn)的地理位置應(yīng)當(dāng)具備的三個(gè)數(shù)據(jù)是（）A.經(jīng)度、距離、海拔B.經(jīng)度、緯度、海拔C.緯度、相對(duì)高度、距離D.到兩極、赤道的距離和等高線（4）在地圖上表示方向的方法，你認(rèn)為較精確的是（）A.有指向標(biāo)的地圖B.經(jīng)緯網(wǎng)地圖C.既無(wú)指向標(biāo)有無(wú)經(jīng)緯網(wǎng)地圖D.面對(duì)地圖，上北下南、左西右東（5）“數(shù)字地球”的出現(xiàn)是科技創(chuàng)新的又一典范。這意味著（）A.科技創(chuàng)新日益全球化B.科學(xué)技術(shù)是先進(jìn)生產(chǎn)力的集中體現(xiàn)C.科技的反戰(zhàn)離不開(kāi)雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力D.任何科技都是為政治基礎(chǔ)服務(wù)的[答案提示]（1）“數(shù)字地球”相關(guān)技術(shù)在“我國(guó)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展”方面可做如下工作：資源利用狀況遙感調(diào)查；合理布局農(nóng)業(yè)；監(jiān)測(cè)并預(yù)報(bào)氣候變更與旱澇災(zāi)難；光熱與農(nóng)作物產(chǎn)量預(yù)料；農(nóng)業(yè)污染監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)并提出解決措施等。（2）在全球問(wèn)題的探討中，除農(nóng)業(yè)外，還有如下領(lǐng)域可以應(yīng)用“數(shù)字地球”的相關(guān)技術(shù)：全球溫室效應(yīng)；海平面上升；臭氧層分布；地形遙感：全球生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)；全球氣候預(yù)報(bào)；全球生物分布；全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)等。（3）B（4）B（5）B四、評(píng)價(jià)反思對(duì)本單元重點(diǎn)、難點(diǎn)學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，可以采納分析對(duì)比、案例分析方法，并充分利用課本中的圖表資料進(jìn)行分析，理解本單元的重點(diǎn)，駕馭分析問(wèn)題的基本方法。學(xué)習(xí)當(dāng)中，須要留意幾點(diǎn)：1.仔細(xì)閱讀課本上的圖表、資料，充分利用這些資料來(lái)分析課本學(xué)問(wèn)。2.重視課本活動(dòng)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，課本中的活動(dòng)主要是以案例的形式，教會(huì)我們?nèi)绾芜\(yùn)用本節(jié)學(xué)問(wèn)解析各種地理現(xiàn)象與規(guī)律。3.新課標(biāo)的實(shí)施對(duì)學(xué)生提出了更高的要求，在老師的引導(dǎo)下，課堂中同學(xué)們可以實(shí)行自主學(xué)習(xí)，合作探討的方法：如“3S”技術(shù)之間的關(guān)系，“3S”技術(shù)與數(shù)字地球之間的關(guān)系，知道了這些事物之間的相互關(guān)系，才能更好理解地理信息技術(shù)在不同領(lǐng)域的應(yīng)用。4.要留意隨時(shí)通過(guò)各種媒體收集相關(guān)的信息和發(fā)展的最新進(jìn)展，以此來(lái)作為地理學(xué)習(xí)必要的資料和信息。例如神舟六號(hào)載人航天中GPS全球定位技術(shù)的應(yīng)用等。5.盡量多選用一些學(xué)生熟識(shí)的地理事例、學(xué)生在生活中遇到的地理問(wèn)題，符合學(xué)生愛(ài)好和年齡特征以與有助于培育學(xué)生實(shí)力等地理素材。五、參考資料GPS主要有哪些功能？防盜功能：當(dāng)車主離開(kāi)車輛，車輛處于平安設(shè)防狀態(tài)時(shí)，假如有人非法開(kāi)啟車門(mén)或發(fā)動(dòng)車輛，車輛會(huì)自動(dòng)報(bào)警，此時(shí)車主手機(jī)、車輛監(jiān)控中心同時(shí)會(huì)收到報(bào)警，不勞車主費(fèi)腦傷神，監(jiān)控中心的值班人員會(huì)馬上聯(lián)系110報(bào)警；且車輛自動(dòng)啟動(dòng)斷油、斷電程序。反劫功能：車主尤其是出租車開(kāi)到郊外，假如遇到幾個(gè)悍匪劫車，也不再是孤軍奮戰(zhàn)。有強(qiáng)大的ＧＰＳ系統(tǒng)支持，車主只要按下報(bào)警開(kāi)關(guān)，車輛會(huì)向監(jiān)控中心發(fā)出遇劫報(bào)警。假如報(bào)警開(kāi)關(guān)被悍匪發(fā)覺(jué)并遭到破壞時(shí)，遭破壞的系統(tǒng)能自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，監(jiān)控中心便馬上啟動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)，馬上將車輛的位置信息反饋給110，以便對(duì)車主進(jìn)行與時(shí)營(yíng)救。導(dǎo)航功能：也即是電子地圖功能，這個(gè)功能才是ＧＰＳ的正統(tǒng)功能。車主只要輸入起點(diǎn)和終點(diǎn)，該系統(tǒng)便馬上將兩地之間的最佳捷徑指給車主。惋惜的是這項(xiàng)技術(shù)目前在中國(guó)短期內(nèi)還是一種概念。據(jù)說(shuō)，中國(guó)一汽等企業(yè)已起先著手研發(fā)自主導(dǎo)航系統(tǒng)，因此車主有理由信任不久的將來(lái)可以發(fā)揮ＧＰＳ的導(dǎo)航作用了。目前，國(guó)內(nèi)主要是通過(guò)語(yǔ)音導(dǎo)航，車主可以通過(guò)車輛的監(jiān)控中心得到車輛所在位置。同時(shí)也可以向該中心查詢行走路途。這種語(yǔ)音導(dǎo)航與國(guó)外的電子地圖相比，雖然并不完備，但它可以減輕車主邊開(kāi)車邊看地圖的壓力，車主只要通過(guò)免提，便可以輕松得到指引。GPS在公安、交通系統(tǒng)中的應(yīng)用隨著我國(guó)城市建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，車輛日益增多，交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)管理和合理調(diào)度，警用車輛的指揮和平安管理已成為公安、交通系統(tǒng)中的一個(gè)重要問(wèn)題。過(guò)去，用于交通管理系統(tǒng)的設(shè)備主要是無(wú)線電通信設(shè)備，由調(diào)度中心向車輛駕駛員發(fā)出調(diào)度吩咐，駕駛員只能依據(jù)自己的推斷說(shuō)出車輛所在的也許位置，而在生疏地帶或在夜間則無(wú)法確認(rèn)自己的方位甚至迷路。因此，從調(diào)度管理和平安管理方面，其應(yīng)用受到限制。GPS定位技術(shù)的出現(xiàn)給車輛、輪船等交通工具的導(dǎo)航定位供應(yīng)了詳細(xì)的實(shí)時(shí)的定位實(shí)力。通過(guò)車載GPS接收機(jī)使駕駛員能夠隨時(shí)知道自己的詳細(xì)位置。通過(guò)車載電臺(tái)將GPS定位信息發(fā)送給調(diào)度指揮中心，調(diào)度指揮中心便可與時(shí)駕馭各車輛的詳細(xì)位置，并在大屏幕電子地圖上顯示出來(lái)。目前，用于公安、交通系統(tǒng)的主要有：車輛GPS定位與無(wú)線通信系統(tǒng)相結(jié)合的指揮管理系統(tǒng)；應(yīng)用GPS差分技術(shù)的指揮管理系統(tǒng)。地質(zhì)災(zāi)難遙感調(diào)查的歷史回顧近20年來(lái)，隨著航空航天對(duì)地觀測(cè)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和電磁波信息傳輸技術(shù)等的深化探討，遙感技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展，在好用化方向上邁出了重要的一步，并被廣泛應(yīng)用于各種國(guó)土資源調(diào)查與環(huán)境評(píng)價(jià)與災(zāi)難監(jiān)測(cè)中。遙感技術(shù)應(yīng)用于地質(zhì)災(zāi)難調(diào)查，可追溯到上世紀(jì)70年頭末期。在國(guó)外，開(kāi)展得較好的有日本、美國(guó)、歐共體等。日本利用遙感圖像編制了全國(guó)1：50000萬(wàn)地質(zhì)災(zāi)難分布圖；歐共體各國(guó)在大量滑坡、泥石流遙感調(diào)查基礎(chǔ)上，對(duì)遙感技術(shù)方法進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)，指出了識(shí)別不同規(guī)模、不同亮度或?qū)Ρ榷鹊幕潞湍嗍魉璧倪b感圖像的空間辨別率，遙感技術(shù)結(jié)合地面調(diào)查的分類方法，可以用GPS測(cè)量與雷達(dá)數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)滑坡活動(dòng)可能達(dá)到的程度?！煳覈?guó)利用遙感技術(shù)開(kāi)展地質(zhì)災(zāi)難調(diào)查起步較晚，但進(jìn)展較快。我國(guó)地質(zhì)災(zāi)難遙感調(diào)查是在為山區(qū)大型工程建設(shè)或?yàn)榇蠼蠛雍闈碁?zāi)難防治服務(wù)中漸漸發(fā)展起來(lái)的。80年頭初，湖南省領(lǐng)先利用遙感技術(shù)在洞庭湖地區(qū)開(kāi)展了水利工程的地質(zhì)環(huán)境與地質(zhì)災(zāi)難調(diào)查工作。有關(guān)單位先后在雅礱江二灘電站、紅水河龍灘電站、長(zhǎng)江三峽工程、黃河龍羊峽電站、金沙江下游落渡、白鶴灘與烏東清電站庫(kù)區(qū)開(kāi)展了大規(guī)模的區(qū)