道路路基施工方案

道路路基施工方案路基開挖施工前，對全路段的導線、中線水準點進行復測，根據施工需要增設水準點，同時對整個路段的橫斷面進行檢查，并繪制成圖，報監(jiān)理工程師審批。待監(jiān)理工程師批準后，再按圖紙和其它設計文件要求對全路段進行施工測量放樣，施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)范》和《公路路基施工技術規(guī)范》的要求，把放樣結果報監(jiān)理工程師審批后，方可進行開挖施工。一、土方開挖1、開挖程序施工放樣→開挖截（排）水溝→挖掘機開挖→人工配合挖掘機修坡→挖掘機配自卸汽車運輸→開挖邊溝→檢測彎沉值、壓實值→不合格地段進行處理→人工配合機械調路拱→路基轉序。2、開挖方法土方開挖采取自上而下的開挖方法，禁止使用爆破法。根據地形情況，采用挖掘機施工，不超挖不欠挖，不掏洞取土，人工配合挖掘機修坡。路基開挖至完工路槽時，如遇土質不良時，按設計要求或監(jiān)理工程師批示的深度和范圍，采取挖除后換填石料或采取其它軟基處理措施進行處理，直到達到設計和規(guī)范要求。二、石方路基開挖1、開挖程序施工放樣→開挖截（排）水溝→施爆區(qū)管線調查→炮位設計與設計審批→配備專業(yè)施爆人員→用機械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層→鉆孔→爆破器材檢查與試驗→炮孔檢查與廢渣清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全人員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)和飛石、強地震波影響區(qū)內的人和畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測定爆破效果。2、總體開挖本合同段在路基土石方開挖過程中，施工程序、爆破方法稍有不當，就有可能破壞生態(tài)環(huán)境，根據現(xiàn)場實際情況，針對不同路段，制定不同的爆破、開挖方法。三、土方填筑1、試驗路段的施工在填土路堤開工前，先填筑不小于100m（全幅路基）的試驗路段。試驗內容包括壓實設備類型、最佳組合方式、壓路機行駛速度、碾壓遍數(shù)、每層材料的松松鋪厚度、最佳灑水率及材料的顆粒分析、含水量與密實度、承載比（CBR）試驗和擊實試驗等，并將試驗成果報監(jiān)理工程師批準后方可用于工程施工。2、場地清理完成后，將路基用地范圍進行填前碾壓，使其密實度達到規(guī)定要求。路基土方填筑按設計要求選取合格料，填筑時必須按路面平行線分層控制填土標高，填方作業(yè)分層平行攤鋪，松鋪厚度控制在300～400mm以內，保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度，每側超出路堤的設計寬度300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質填料分層填筑，盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應小于100mm。3、路堤填土高度小于800mm時，對于原地表清理與挖除之后的土質基底，將表面翻松深300mm，然后整平壓實。路堤填土高度大于800mm時，將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于85%。4、地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度需滿足攤鋪和壓實設備操作的需要，且不得小于1m，臺階頂做成2%-4%的內傾斜坡，砂類土上不挖臺階，則需將原地面以下200～300mm的表土翻松。5、填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階，如兩段同時施工時，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。6、在用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍以內，當填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡，如填筑上層時，不應履蓋在透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。7、填筑路堤采用全寬度填筑和全寬度碾壓（每側超寬碾壓30cm），禁止采用分幅填筑和碾壓，不同土質的填料進行分層或分段填筑，每個碾壓層或碾壓段只使用同一種土質，不采用分幅或混合填筑在一個碾壓層，段內。對于路基填筑范圍內的施工便道，進行重新翻壓。8、路基填筑采用水平分層施工，全寬度使用推土機攤鋪填料，確保平整度，路基平整度用3m直尺進行自檢，并請監(jiān)理檢驗，合格后再填筑。路槽頂面誤差不大于2cm，路槽以下各層平整度誤差不大于3cm。填土層在壓實前整平且應作3%的路拱橫坡。9、路基碾壓使用重型壓路機靜壓或輕振進行穩(wěn)壓，爾后再振動壓實。具體要求是，從外側路基邊沿向路中推進；壓路機碾壓時，前后兩次輪跡形重疊15~20cm，彎道碾壓要求由內側向外側推進，要特別注意均勻。碾壓遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定。四、路基填、挖交界（縱、橫）地段路堤填方1、路基填、挖交界（縱、橫）地段路堤填方，根據圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當而出現(xiàn)路基縱、橫向裂縫。2、認真清理填方路段的原地面，清理長度視填土高度和原地面坡度而定，將半填斷面原地面表土翻松或挖成臺階，在進行分層填筑。3、填筑時，從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖交界處的拼接及填筑均衡，碾壓做到密實無拼痕。4、半填半挖路段、縱向填、挖交界處開挖，必須待填方處原地面處理好并經監(jiān)理人檢驗合格后，方可開挖挖方斷面，對挖方中非適用材料嚴禁用于填筑。五、環(huán)境保護與文明施工一、環(huán)境保護1、禁止焚燒任何廢棄物及產生有害有毒氣體的物質。2、礦粉等易飛揚細顆粒散體物料安排在庫內存放，露天堆放予以了覆蓋。3、施工區(qū)道路隨時清掃，適量灑水，減少了揚塵。4、拌和設備安設有除塵裝置。5、施工生活區(qū)四周和進場道路兩側設置有了排水設施，施工及生活區(qū)污水進行了妥善排放，沒有造成環(huán)境污染。6、及時回收和清退剩余料具、包裝，回收利用可再利用的廢棄物，垃圾及時進行清掃和外運，沒有隨意傾倒。7、對公路邊坡、渣場等施工造成裸露地表進行恢復。二、文明施工嚴格組織現(xiàn)場施工管理，開展文明施工，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。施工前對全員進行了教育，施工中進行了全面規(guī)劃，合理布局，化害為利，創(chuàng)造了一個相對清潔適宜的生活和生產環(huán)境。1、文明施工組織管理（1）認真貫徹執(zhí)行施工現(xiàn)場文明施工的要求以及業(yè)主有關文明施工的各項要求，不斷提高文明施工水平，推行現(xiàn)代管理方法，科學組織施工，使文明施工規(guī)范化、標準化、制度化，認真做好現(xiàn)場文明施工的各項管理工作。（2）加強宣傳教育，統(tǒng)一思想，使全體員工認識到文明施工是企業(yè)的形象，是施工隊伍素質的反映，是安全生產的保證，以提高員工文明施工和加強現(xiàn)場管理的自覺性。（3）根據本工程實際情況，對項目經理部及各施工作業(yè)隊負責人進行明確分工，落實文明施工現(xiàn)場責任區(qū)，制定相關制度，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循，做到處處有人管，事事有人負責。2、現(xiàn)場制度（1）所有施工人員必須戴上安全帽和防護手套。（2）施工人員在與兄弟單位交叉作業(yè)時，必須要禮貌相待，要做到言行舉止文明，不能野蠻施工。（3）要遵紀守法，不能在施工現(xiàn)場損壞公共設施，見他人破壞應主動上前制止。（4）主動與建設、監(jiān)理、設計單位建立密切關系，通力合作；認真聽從督導，遇有歧見時，坦誠求實地友好協(xié)商；并為各方駐地工程師的工作與生活提供方便條件。積極做好當?shù)卣嚓P