施工員之市政施工基礎(chǔ)知識題庫附答案【綜合題】

施工員之市政施工基礎(chǔ)知識題庫第一部分單選題(200題)1、當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損較為嚴(yán)重或承載能力不能滿足未來交通需求時，應(yīng)采用（）。

A.稀漿封層

B.薄層加鋪

C.加鋪結(jié)構(gòu)層

D.新建路面

【答案】：C2、垃圾衛(wèi)生填埋場填埋區(qū)工程的結(jié)構(gòu)層次從上至下主要為（）。

A.基礎(chǔ)層、防滲系統(tǒng)、滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)

B.防滲系統(tǒng)、基礎(chǔ)層、滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)

C.滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)、基礎(chǔ)層、防滲系統(tǒng)

D.滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)、防滲系統(tǒng)、基礎(chǔ)層

【答案】：D3、下列不屬于蓋挖法的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

A.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小

B.基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全

C.不設(shè)內(nèi)部支撐，施工空間大

D.施工難度小，費(fèi)用低

【答案】：D4、不同的材料制成的市政管道，其管徑的表示方法也不同，下列屬于球墨鑄鐵管、鑄鐵管等管材管徑的表示方法的是（）。

A.公稱直徑DN

B.外徑×壁厚

C.內(nèi)徑d

D.按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的方法表示

【答案】：A5、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中要求鋼筋有足夠的保護(hù)層厚度是因?yàn)椋ǎ?/p>

A.粘結(jié)力方面得考慮

B.耐久力方面得考慮

C.抗火方面得考慮

D.以上三者都是

【答案】：D6、某連續(xù)梁橋全長179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu)，行走為整體移動，其余采用竹膠板。其施工程序計(jì)劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號塊并實(shí)施墩梁臨時固結(jié)系統(tǒng)。②在0號塊上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時支架或梁端與邊墩向臨時托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡支掛籃托架上澆筑。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B7、設(shè)置在特大或大城市外環(huán)，主要為城鎮(zhèn)間提供大流量、長距離的快速公交服務(wù)的城鎮(zhèn)道路是（）。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路

【答案】：A8、配置水下砼時，細(xì)骨料宜采用（）。

A.粗砂

B.中砂

C.細(xì)砂

D.粉砂

【答案】：B9、水準(zhǔn)測量時，尺墊應(yīng)放置在（）上。

A.水準(zhǔn)點(diǎn)

B.轉(zhuǎn)點(diǎn)

C.土質(zhì)松軟的水準(zhǔn)點(diǎn)

D.需要立尺的所有點(diǎn)

【答案】：B10、若物體在力系的作用下處于平衡狀態(tài)，則這個力系稱為（）。

A.平面力系

B.平行力系

C.平衡力系

D.匯交力系

【答案】：C11、當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重，或縱、橫坡需作較大調(diào)整時，宜采用（）。

A.稀漿封層

B.薄層加鋪

C.加鋪結(jié)構(gòu)層

D.新建路面

【答案】：D12、下列不屬于橋梁附屬結(jié)構(gòu)的是（）。

A.橋臺

B.橋頭錐形護(hù)坡

C.護(hù)岸

D.導(dǎo)流結(jié)構(gòu)物

【答案】：A13、下列屬于偶然作用的是（）。

A.預(yù)加應(yīng)力

B.汽車荷載

C.地震作用

D.風(fēng)荷載

【答案】：C14、管線平面布置的次序一般是：從道路紅線向中心線方向依次為（）。

A.電氣、電信、燃?xì)狻⒐?、中水、給水、雨水、污水

B.電氣、電信、中水、給水、燃?xì)?、供熱、雨水、污?/p>

C.電氣、電信、供熱、中水、給水、燃?xì)?、雨水、污?/p>

D.電氣、電信、燃?xì)?、中水、給水、供熱、雨水、污水

【答案】：A15、車場庫內(nèi)線應(yīng)采用（）。

A.短枕式整體道床

B.長枕式整體道床

C.高架橋上整體道床

D.混凝土枕碎石道床

【答案】：A16、在一地面平坦、無經(jīng)緯儀的建筑場地，放樣點(diǎn)位應(yīng)選用（）。

A.直角坐標(biāo)法

B.極坐標(biāo)法

C.角度交會法

D.距離交會法

【答案】：D17、整體式現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體結(jié)構(gòu)施工流程（）。

A.測量定位→土方開挖及地基處理→防水施工→墊層施工→底板澆筑→池壁及柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)

B.測量定位→土方開挖及地基處理→底板澆筑→墊層施工→防水施工→池壁及柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)

C.測量定位→土方開挖及地基處理→墊層施工→防水施工→底板澆筑→池壁及柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)

D.測量定位→土方開挖及地基處理→底板澆筑→防水施工→墊層施工→池壁及柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)

【答案】：C18、為了保證填、挖的邊坡達(dá)到設(shè)計(jì)要求，把設(shè)計(jì)邊坡在實(shí)地標(biāo)定出來，以方便施工的過程是（）。

A.線路總線放樣

B.路面放樣

C.路拱放樣

D.路堤邊坡的放樣

【答案】：D19、柔性路面在荷載作用下的力學(xué)特性是（）。

A.彎沉變形較大，結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低

B.彎沉變形較大，結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較高

C.彎沉變形較小，結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低

D.彎沉變形較小，結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低

【答案】：A20、施工項(xiàng)目管理工作的主要內(nèi)容是（）。

A.三控制、二管理、一協(xié)調(diào)

B.三控制、三管理、一協(xié)調(diào)

C.兩控制、二管理、一協(xié)調(diào)

D.兩控制、三管理、一協(xié)調(diào)

【答案】：B21、路基邊坡的坡度m值對路基穩(wěn)定其中重要的作用，下列說法正確的是（）。

A.m值越大，邊坡越陡，穩(wěn)定性越差

B.m值越大，邊坡越緩，穩(wěn)定性越好

C.m值越小，邊坡越緩，穩(wěn)定性越差

D.邊坡坡度越緩越好

【答案】：B22、某市政工程土方開挖時，底寬6m、底長15m、挖深2.5m，則應(yīng)套用的土方開挖形式為（）。

A.一般土方開挖

B.溝槽土方開挖

C.基坑土方開挖

D.場地平整

【答案】：C23、施工測量必須遵守的原則是（）。

A.先控制后細(xì)部

B.先細(xì)部后控制

C.從基線到方格網(wǎng)

D.從高程到平面

【答案】：A24、下列雨水口的間距符合要求的是（）。

A.5m

B.15m

C.30m

D.60m

【答案】：C25、（）是現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容和依據(jù)，是施工組織設(shè)計(jì)的組成部分。

A.施工進(jìn)度計(jì)劃

B.施工方案設(shè)計(jì)

C.施工總平面設(shè)計(jì)

D.施工合同文件

【答案】：C26、同時傾斜于三個投影面的直線稱為（）。

A.平行線

B.垂直線

C.一般位置直線

D.斜線

【答案】：C27、“刃腳”的作用是（）。

A.滿足下沉要求

B.減小下沉阻力

C.增加整體剛度

D.防止?jié)B水

【答案】：B28、組合模板是一種工具式模板，是工程施工用得最多的一種模板。它由具有一定模數(shù)的若干類型的（）組成。

A.支撐、角模

B.板塊、角模、支撐和連接件

C.板塊、支撐

D.板塊、角模

【答案】：B29、水準(zhǔn)測量中，設(shè)后尺A的讀數(shù)a=2.713m，前尺B的讀數(shù)b=1.401m，已知A點(diǎn)高程為15.000m，則水準(zhǔn)儀視線高程為（）m。

A.13.688

B.16.312

C.16.401

D.17.713

【答案】：D30、下列選項(xiàng)中，不屬于運(yùn)用動態(tài)控制原理控制施工進(jìn)度的步驟的是（）。

A.施工進(jìn)度目標(biāo)的逐層分解

B.對施工進(jìn)度目標(biāo)的分析和比較

C.對施工進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行動態(tài)跟蹤和控制

D.調(diào)整施工進(jìn)度目標(biāo)

【答案】：B31、水平角測量的主要目的是（）。

A.確定點(diǎn)的平面位置

B.確定點(diǎn)的高程

C.確定水平距離

D.確定高差

【答案】：A32、用于收集路面雨水的雨水口有平入式、（）聯(lián)合式。

A.豎入式

B.側(cè)入式

C.立式

D.凹式

【答案】：B33、高壓和中壓A燃?xì)夤艿?，?yīng)采用（）。

A.鋼管

B.鋼管或機(jī)械接口鑄鐵管

C.機(jī)械接口鑄鐵管

D.聚乙烯管材

【答案】：A34、與素混凝土梁相比，適量配筋的鋼混凝土梁的承載力和抵抗開裂的能力（）。

A.均提高很多

B.承載力提高很多，抗裂提高不多

C.承載力提高不多，抗裂提高很多

D.均提高不多

【答案】：B35、DS3水準(zhǔn)儀，數(shù)字3表示的意義是每公里往返測高差中數(shù)的（）誤差不超3mm。

A.偶然

B.相對

C.絕對

D.極限

【答案】：A36、供熱管道上的閥門，起流量調(diào)節(jié)作用的閥門是（）。

A.截止閥

B.閘閥

C.蝶閥

D.單向閥

【答案】：C37、線路中心距離一般建筑物小于（），宜采用高級減震的軌道結(jié)構(gòu)。

A.10m

B.15m

C.20m

D.25m

【答案】：C38、偏角法測設(shè)圓曲線，其適用于（）的地區(qū)。

A.地勢起伏、視野開闊、曲線弧長較長，與其弦長相差不大

B.地勢平坦、曲線弧長較短，與其弦長相差較大

C.調(diào)地勢起伏，曲線弧長與相應(yīng)弦長相差較大

D.地勢起伏、視野不開闊

【答案】：A39、正確選定溝槽的（），可以為后續(xù)施工過程創(chuàng)造良好條件，保證工程質(zhì)量和施工安全，以及減少開挖土方量。

A.施工人員

B.施工機(jī)械

C.開挖進(jìn)度

D.開挖斷面

【答案】：D40、當(dāng)市政管線交叉敷設(shè)時，自地面向地下豎向的排列順序一般為（）。

A.電氣、電信、燃?xì)?、供熱、中水、給水、雨水、污水

B.電氣、電信、中水、給水、燃?xì)狻⒐?、雨水、污?/p>

C.電氣、電信、供熱、燃?xì)?、中水、給水、雨水、污水

D.電氣、電信、燃?xì)狻⒅兴?、給水、供熱、雨水、污水

【答案】：C41、下列說法正確的是（）。

A.橋梁多孔跨徑總長大于1000m稱為特大橋

B.單孔跨徑140m的橋稱為特大橋

C.多孔跨徑總長為100m的橋?qū)儆谥袠?/p>

D.多孔跨徑總長為30m的橋?qū)儆谥袠?/p>

【答案】：A42、資源管理以實(shí)現(xiàn)（）和成本節(jié)約為目標(biāo)。

A.資源最少配置、動態(tài)控制

B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制

C.資源最多配置、動態(tài)控制

D.資源優(yōu)化配置、動態(tài)控制

【答案】：D43、項(xiàng)目是由一組有起止時間的、相互協(xié)調(diào)的受控活動所組成的特定過程。其具有的共同特征中，下列選項(xiàng)不正確的是（）。

A.項(xiàng)目具有一次性

B.項(xiàng)目具有明確的目標(biāo)

C.項(xiàng)目具有可逆性

D.項(xiàng)目具有特定的生命期

【答案】：C44、下列說法錯誤的是（）。

A.沿同一直線，以同樣大小的力拉車，對車產(chǎn)生的運(yùn)動效果一樣

B.在剛體的原力系上加上或去掉一個平衡力系，不會改變剛體的運(yùn)動狀態(tài)

C.力的可傳性原理只適合研究物體的外效應(yīng)

D.對于所有物體，力的三要素可改為：力的大小、方向和作用線

【答案】：D45、下列選項(xiàng)中，不屬于城鎮(zhèn)道路街面設(shè)施的是（）

A.照明燈柱

B.人行橫道線

C.消防栓

D.清潔箱

【答案】：B46、轉(zhuǎn)動物鏡對光螺旋的目的是（）。

A.使視準(zhǔn)軸水平

B.看清十字絲

C.使物像位于十字絲分劃板面上

D.使望遠(yuǎn)鏡對準(zhǔn)目標(biāo)

【答案】：C47、下列關(guān)于城市橋梁工程技術(shù)術(shù)語表述正確的是（）。

A.簡支梁橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑就是支承線之間的距離

B.橋梁全長等于各跨長之和

C.拱的計(jì)算跨徑是指兩起拱面與拱軸線的交點(diǎn)之間的水平距離

D.拱的標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指兩墩中線之間的距離

【答案】：A48、喬木、大灌木在栽植后均應(yīng)支撐，非栽植季節(jié)栽植，最大程度的強(qiáng)修剪應(yīng)至少保留樹冠的（）。

A.1/2m

B.1/4m

C.1/3

D.1/5m

【答案】：C49、建筑物外墻（有窗）距喬木中心的平面距離不小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：D50、水下混凝土灌注施工應(yīng)符合下列要求，其中說法錯誤的是（）。

A.混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，中途停頓時間不宜大于30min

B.在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在1~3m

C.灌注混凝土?xí)r應(yīng)采取防止鋼筋骨架上浮的措施

D.灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出0.5~1m

【答案】：B51、低碳鋼是指含碳量（）的鋼材。

A.小于0.25%

B.0.25%～0.6%

C.大于0.6%

D.0.6%～5%

【答案】：A52、上層土質(zhì)較好、下層土質(zhì)松軟，當(dāng)環(huán)境條件許可、溝槽深度不超過4.5m時，可采用（）斷面。

A.直槽

B.梯形槽

C.混合槽

D.聯(lián)合槽

【答案】：C53、蓋挖逆作法的施工順序（）。

A.構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→回填頂板以上土方→開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→往上施工地上建筑

B.開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→回填頂板以上土方→構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→往上施工地上建筑

C.構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→回填頂板以上土方→往上施工地上建筑

D.開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→回填頂板以上土方→往上施工地上建筑

【答案】：C54、項(xiàng)目資金管理以實(shí)現(xiàn)（）和提高經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)。

A.保證收人、節(jié)約成本、防范風(fēng)險

B.保證收人、節(jié)約支出、防范風(fēng)險

C.保證成本、節(jié)約支出、防范風(fēng)險

D.保證收人、節(jié)約支出、加強(qiáng)合同

【答案】：B55、下列哪項(xiàng)屬于車道寬度的范圍。（）。

A.3.5m

B.3m

C.3.8m

D.4m

【答案】：A56、按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑Lk和跨徑總長L分為四類，屬于中橋的是（）。

A.L（跨徑總長）=25

B.L=100

C.Lk（單孔跨徑）=25

D.Lk=100

【答案】：C57、從水準(zhǔn)測量的原理可以看出，水準(zhǔn)測量必需的儀器和工具是（）。

A.水準(zhǔn)儀、鋼尺

B.經(jīng)緯儀、站牌

C.水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺

D.經(jīng)緯儀、鋼尺

【答案】：C58、自動安平水準(zhǔn)儀的特點(diǎn)是（）使視線水平。

A.用安平補(bǔ)償器代替管水準(zhǔn)器

B.用安平補(bǔ)償器代替圓水準(zhǔn)器

C.用安平補(bǔ)償器和管水準(zhǔn)器

D.用圓水準(zhǔn)器和管水準(zhǔn)器

【答案】：A59、轉(zhuǎn)動目鏡對光螺旋的目的是（）。

A.看清十字絲

B.看清物像

C.使視準(zhǔn)軸水平

D.使十字絲橫絲水平

【答案】：A60、排水檢查井所用的混凝土強(qiáng)度一般不宜低于（）。

A.C10

B.C15

C.C20

D.C30

【答案】：C61、行車荷載和自然因素對路面的作用會隨著路面深度的增大而（），材料的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性隨著路面深度增大而（）。

A.減弱，減弱

B.減弱，增強(qiáng)

C.增強(qiáng)，減弱

D.增強(qiáng)，增強(qiáng)

【答案】：A62、行道樹與機(jī)動車交叉口的最小距離為（）。

A.10m

B.14m

C.30m

D.50m

【答案】：C63、點(diǎn)A（20、15、10）在點(diǎn)B（15、10、15）的（）。

A.左前上方

B.右前上方

C.右前下方

D.左前下方

【答案】：C64、在橋墩上連續(xù)，在橋孔中中斷，線路在橋孔內(nèi)過渡到另一根梁上的梁式橋，稱為（）。

A.簡支梁

B.連續(xù)梁

C.懸索梁

D.懸臂梁

【答案】：D65、將系統(tǒng)和控制論的研究成果應(yīng)用于建設(shè)工程造價管理，以盡可能地減少或避免工程造價目標(biāo)值與實(shí)際值的偏離，屬于（）。

A.采取主動控制措施

B.合理設(shè)置工程造價控制目標(biāo)

C.以決策階段為重點(diǎn)進(jìn)行全過程工程造價控制

D.技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是控制工程造價最有效的手段

【答案】：A66、城市給水管道主要基礎(chǔ)類型不包括（）。

A.天然基礎(chǔ)

B.砂基礎(chǔ)

C.碎石基礎(chǔ)

D.混凝土基礎(chǔ)

【答案】：C67、沉人樁樁架的選擇，主要根據(jù)樁錘種類、（）、施工條件等而定。

A.錘長

B.錘重

C.人數(shù)

D.樁長

【答案】：D68、按橋梁力學(xué)體系可分為五種基本體系，下列不符合此類的是（）。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.上承式橋

D.懸索橋

【答案】：C69、不屬于洞口土體加固主要方法的是（）。

A.SMW法

B.注漿法

C.高壓噴射攪拌法

D.凍結(jié)法

【答案】：A70、某站水準(zhǔn)測量時，由A點(diǎn)向B點(diǎn)進(jìn)行測量，測得A、B兩點(diǎn)之間的高差為0.506m，且B水準(zhǔn)尺的讀數(shù)為2.376m，A點(diǎn)高程為16.520m，則A點(diǎn)水準(zhǔn)尺的讀數(shù)與B點(diǎn)高程分別為（）。

A.1.870m，16.014m

B.2.882m，16.014m

C.1.870m，15.546m

D.2.882m，17.026m

【答案】：D71、在水準(zhǔn)測量中，若后視點(diǎn)A的讀數(shù)大，前視點(diǎn)B的讀數(shù)小，則有（）。

A.A點(diǎn)比B點(diǎn)低

B.A點(diǎn)比B點(diǎn)高

C.A點(diǎn)與B點(diǎn)可能同高

D.無法判斷

【答案】：A72、梁式橋的兩個相鄰橋墩中線間水平距離，或橋墩中線與橋臺臺背前緣間的水平距離，稱為（）。

A.凈跨徑

B.總跨徑

C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

D.計(jì)算跨徑

【答案】：B73、單幅路適用于（）。

A.交通量不大的次干路、支路

B.機(jī)動車交通量大，車速高，非機(jī)動車多的快速路、次干路

C.機(jī)動車與非機(jī)動車交通量均較大的主干路和次干路

D.機(jī)動車交通量大，車速高，非機(jī)動車交通量較少的快速路、次干路

【答案】：A74、當(dāng)跨徑較大時，恒載在連續(xù)梁中占主導(dǎo)地位，宜采用變高度梁，跨中梁高為（）。

A.（1/15～1/25）L

B.（1/12～1/16）L

C.（1/25～1/35）L

D.（1/30～1/40）L

【答案】：C75、下列交通方式既可作為中小城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的主干線，也可作為大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充的是（）。

A.地下鐵道

B.輕軌交通

C.獨(dú)軌交通

D.有軌電車

【答案】：B76、在普通混凝土中，軸心受拉及小偏心受拉桿件（如桁架和拱的拉桿）的縱向受力鋼筋不得采用（）連接。

A.冷擠壓

B.錐螺紋

C.直螺紋

D.綁扎搭接

【答案】：D77、當(dāng)電線電壓為154-219KV時，樹木至架空電線凈距的最小垂直距離是（）。

A.1.5m

B.3m

C.3.5m

D.4.5m

【答案】：C78、我國城市燃?xì)夤艿腊磯毫M(jìn)行分類，低壓燃?xì)夤艿垒敋鈮毫

A.0.001

B.0.01

C.0.1

D.1

【答案】：B79、支撐結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑（）。

A.圍護(hù)（樁）墻→圍檁（冠梁）→支撐

B.圍檁（冠梁）→圍護(hù)（樁）墻→支撐

C.圍護(hù)（樁）墻→支撐→圍檁（冠梁）

D.支撐→圍護(hù)（樁）墻→圍檁（冠梁）

【答案】：A80、給水管網(wǎng)中的閥門等附件一般安裝在閥門井中，閥門井的形狀有圓形和（）。

A.橢圓形

B.方形

C.矩形

D.菱形

【答案】：C81、由中心向外輻射路線，四周以環(huán)路溝通的路網(wǎng)方式是（）。

A.方格網(wǎng)狀

B.環(huán)形放射狀

C.自由式

D.混合式

【答案】：B82、路基的高度不同，會有不同的影響，下列錯誤的是（）。

A.會影響路基穩(wěn)定

B.影響路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性

C.影響工程造價

D.不會影響路面厚度

【答案】：D83、下列屬于聚乙烯給水管道連接方式的是（）。

A.法蘭

B.承插口

C.螺紋

D.焊接

【答案】：A84、預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線是按嚴(yán)格的技術(shù)條件，絞捻起來的鋼絲束。其中，用三根刻痕鋼絲捻制的鋼絞線（）。

A.（代號為1X3）

B.（代號為1X3C）

C.（代號為1X3I）

D.（代號為1x3K）

【答案】：C85、下列不屬于平面交叉口的組織形式的是（）。

A.渠化

B.環(huán)形

C.匯集

D.自動化

【答案】：C86、市政管網(wǎng)工程量計(jì)算中，計(jì)算規(guī)則“管外徑×3.142×設(shè)計(jì)長度”表達(dá)的是（）。

A.管道安裝長度

B.管道閉氣試驗(yàn)長度

C.管道內(nèi)防腐面積

D.管道外防腐面積

【答案】：D87、構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)程序?yàn)椋ǎ?/p>

A.實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測→蒸發(fā)量測定→有關(guān)資料整理

B.有關(guān)資料整理→實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測→蒸發(fā)量測定

C.實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→蒸發(fā)量測定→水池內(nèi)水位觀測→有關(guān)資料整理

D.有關(guān)資料整理→實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→蒸發(fā)量測定→水池內(nèi)水位觀測

【答案】：A88、當(dāng)電線電壓為330KV時，樹木至架空電線凈距的最小水平距離是（）。

A.1m

B.2m

C.3.5m

D.4m

【答案】：D89、隨著科學(xué)技術(shù)水平和管理水平的提高，社會生產(chǎn)力的水平也必然會提高，原有定額不能使用生產(chǎn)發(fā)展時，定額授權(quán)部門根據(jù)新的情況對定額進(jìn)行修訂和補(bǔ)充，這體現(xiàn)了定額的（）。

A.真實(shí)性

B.時效性

C.系統(tǒng)性

D.可變性

【答案】：B90、下列選項(xiàng)中，不屬于施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理的內(nèi)容的是（）。

A.申領(lǐng)施工許可證

B.合理規(guī)劃施工用地

C.建立文明的施工現(xiàn)場

D.做好施工總平面設(shè)計(jì)

【答案】：A91、市政供熱管網(wǎng)一般有蒸汽管網(wǎng)和熱水管網(wǎng)兩種形式，需要用熱水管網(wǎng)的是（）。

A.工作壓力小于或等于1.6MPa，介質(zhì)溫度小于或等于350℃

B.工作壓力小于或等于2.5MPa，介質(zhì)溫度小于或等于198℃

C.工作壓力小于或等于1.6MPa，介質(zhì)溫度小于或等于198℃

D.工作壓力小于或等于2.5MPa，介質(zhì)溫度小于或等于350℃

【答案】：B92、DN1000鋼筋混凝土排水管道工程開挖，基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)90°，管道基礎(chǔ)寬1.4m，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)設(shè)置擋土板，則溝槽開挖底寬應(yīng)為（）。

A.1.4

B.2.0

C.2.4

D.2.9

【答案】：D93、道路中線的位置是通過測設(shè)（）來確定。

A.中樁

B.邊樁

C.標(biāo)樁

D.水平樁

【答案】：A94、以交通功能為主，連接城市各主要分區(qū)的干路的是（）。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路

【答案】：D95、工作隊(duì)式項(xiàng)目組織適用于（）施工項(xiàng)目。

A.適用于小型的，專業(yè)性較強(qiáng)的

B.大型項(xiàng)目、工期要求緊迫的項(xiàng)目

C.大型經(jīng)營性企業(yè)的工程承包

D.大規(guī)模綜合性的

【答案】：B96、根據(jù)兩個或兩個以上的已知角度的方向交會出的平面位置，稱為（）。

A.直角坐標(biāo)法

B.極坐標(biāo)法

C.角度交會法

D.距離交會法

【答案】：C97、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改正缺點(diǎn)，并將遺留問題轉(zhuǎn)人下一輪循環(huán)是PDCA中的（）階段。

A.計(jì)劃

B.執(zhí)行

C.檢查

D.處置

【答案】：D98、水文氣象不穩(wěn)定、沉管距離較長、水流速度相對較大時，可采用（）。

A.水面浮運(yùn)法

B.鋪管船法

C.底拖法

D.浮運(yùn)發(fā)

【答案】：B99、市政工程施工現(xiàn)場應(yīng)采用封閉管理。在市區(qū)內(nèi)，圍擋應(yīng)高于（）。

A.1.8m

B.2.0m

C.2.5m

D.3.0m

【答案】：C100、橋面伸縮縫施工工藝流程為（）。

A.進(jìn)場驗(yàn)收→測量放線→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)

B.進(jìn)場驗(yàn)收→測量放線→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)

C.進(jìn)場驗(yàn)收→預(yù)留槽施工→測量放線→切縫→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)

D.進(jìn)場驗(yàn)收→預(yù)留槽施工→測量放線→切縫→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)

【答案】：D101、下列不屬于柔性管道失效由變形造成的有（）。

A.鋼管

B.鋼筋混凝土管

C.化學(xué)建材管

D.柔型接口的球墨鑄鐵鐵管道

【答案】：B102、下列說法正確的是（）。

A.柔體約束的反力方向?yàn)橥ㄟ^接觸點(diǎn)，沿柔體中心線且指向物體

B.光滑接觸面約束反力的方向通過接觸點(diǎn)，沿接觸面且沿背離物體的方向

C.圓柱鉸鏈的約束反力是垂直于軸線并通過銷釘中心

D.鏈桿約束的反力是沿鏈桿的中心線，垂直于接觸面

【答案】：C103、適用于機(jī)動車交通量大，車速高，非機(jī)動車多的快速路、次干路的是（）。

A.單幅路

B.三幅路

C.雙幅路

D.四幅路

【答案】：D104、橋梁所受的荷載作用中，預(yù)加應(yīng)力屬于（）。

A.臨時作用

B.永久作用

C.可變作用

D.不可變作用

【答案】：B105、下列各項(xiàng)中，不屬于架橋機(jī)的是（）。

A.單導(dǎo)梁

B.雙導(dǎo)梁

C.多導(dǎo)梁

D.斜拉式

【答案】：C106、投影面的垂直面垂直于（）個投影面。

A.四

B.三

C.二

D.一

【答案】：D107、考慮到自行車和其他非機(jī)動車的爬坡能力，下列哪項(xiàng)縱坡坡度符合要求（）。

A.1.5%

B.2.0%

C.2.5%

D.3.0%

【答案】：C108、當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時，可按管道井段數(shù)量抽樣選?。ǎ┻M(jìn)行閉水試驗(yàn)；試驗(yàn)不合格時，抽樣井段數(shù)量應(yīng)在原抽樣基礎(chǔ)上加倍進(jìn)行試驗(yàn)。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

【答案】：B109、僅平行于一個投影面的平面稱為投影面的（）。

A.垂直面

B.正平面

C.平行面

D.側(cè)平面

【答案】：C110、下列不屬于橋面系的是（）。

A.橋面鋪裝

B.人行道

C.欄桿

D.系梁

【答案】：D111、水準(zhǔn)儀視線高等于（）+后視點(diǎn)讀數(shù)。

A.后視點(diǎn)高程

B.轉(zhuǎn)點(diǎn)高程

C.前視點(diǎn)高程

D.儀器點(diǎn)高程

【答案】：A112、下列儀器既能自動測量高程又能自動測量水平距離的是（）。

A.水準(zhǔn)儀

B.水準(zhǔn)尺

C.自動安平水準(zhǔn)儀

D.電子水準(zhǔn)儀

【答案】：D113、我國城市垃圾的處理方式的基本方式是（）。

A.焚燒場

B.有機(jī)堆肥場

C.封閉型填埋場

D.開放型填埋場

【答案】：C114、當(dāng)墩身高度大于（）時，可設(shè)橫系梁加強(qiáng)柱身橫向聯(lián)系。

A.5~6m

B.6~7m

C.7~8m

D.8~9m

【答案】：B115、交通標(biāo)線應(yīng)采用線寬為（）mm的虛線或?qū)嵕€表示。

A.1~2

B.2~3

C.2~4

D.4~6

【答案】：A116、跨徑10m的現(xiàn)澆混凝土簡支梁底模拆除時所需的混凝土強(qiáng)度為設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）Mpa。

A.70

B.75

C.85

D.100

【答案】：D117、不開槽施工方法中，一般情況下，淺埋暗挖法適用于直徑（）管道施工。

A.100～1000mm

B.2000mm以上

C.800～3000mm

D.3000mm以上

【答案】：B118、無壓管道應(yīng)進(jìn)行管道的嚴(yán)密性試驗(yàn)，嚴(yán)密性試驗(yàn)分為（）。

A.閉水試驗(yàn)和閉氣試驗(yàn)

B.閉水試驗(yàn)和水壓試驗(yàn)

C.強(qiáng)度試驗(yàn)和閉氣試驗(yàn)

D.強(qiáng)度試驗(yàn)和閉水試驗(yàn)

【答案】：A119、建植的草坪質(zhì)量要求：草坪的覆蓋度應(yīng)達(dá)到（）。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：D120、（）作為確定工程造價的主要依據(jù)，是計(jì)算標(biāo)底和確定報(bào)價的主要依據(jù)。

A.勞動定額

B.施工定額

C.預(yù)算定額

D.概算定額

【答案】：C121、自動安平水準(zhǔn)儀精平時用的是（）。

A.自動補(bǔ)償裝置

B.管水準(zhǔn)器

C.圓水準(zhǔn)器

D.微傾螺旋

【答案】：A122、橋梁所受的荷載作用中，汽車荷載屬于（）。

A.臨時作用

B.永久作用

C.可變作用

D.偶然荷載

【答案】：C123、當(dāng)管底地基土質(zhì)松軟、承載力低或鋪設(shè)大管徑的鋼筋混凝土管道時，應(yīng)采用（）。

A.天然基礎(chǔ)

B.砂墊層基礎(chǔ)

C.混凝土基礎(chǔ)

D.沉井基礎(chǔ)

【答案】：C124、使用國有資金投資的建設(shè)工程發(fā)承包，必須采用（）計(jì)價。

A.施工定額

B.預(yù)算定額

C.概算定額

D.工程量清單

【答案】：D125、進(jìn)貨質(zhì)量應(yīng)核驗(yàn)產(chǎn)品出廠三證，下列不屬于三證的是（）。

A.產(chǎn)品合格證

B.產(chǎn)品說明書

C.產(chǎn)品成分報(bào)告單

D.產(chǎn)品試驗(yàn)報(bào)告單

【答案】：C126、下列選項(xiàng)中，不屬于排水管道施工的工序是（）。

A.下管、排管

B.穩(wěn)管、接口

C.試壓

D.質(zhì)量檢查與驗(yàn)收

【答案】：B127、等截面連續(xù)梁構(gòu)造簡單，用于中小跨徑時，梁高為（）。

A.（1/15～1/25）L

B.（1/12～1/16）L

C.（1/25～1/35）L

D.（1/30～1/40）L

【答案】：A128、改進(jìn)施工方法和改變施工機(jī)具為加快工程進(jìn)度，屬于動態(tài)控制中的（）。

A.組織措施

B.經(jīng)濟(jì)措施

C.合同措施

D.技術(shù)措施

【答案】：D129、城市軌道交通地面正線宜采用（）。

A.短枕式整體道床

B.長枕式整體道床

C.高架橋上整體道床

D.混凝土枕碎石道床

【答案】：D130、計(jì)算市政管網(wǎng)工程量時，管道外防腐面積的計(jì)算公式為：管道外防腐面積=（）。

A.管內(nèi)徑×3.142×設(shè)計(jì)長度

B.管外徑×3.142×設(shè)計(jì)長度

C.管道公稱直徑×3.142×設(shè)計(jì)長度

D.（管道公稱直徑+10mm）×3過42×設(shè)計(jì)長度

【答案】：B131、城市中一座五跨連續(xù)箱梁橋，其各孔凈跨徑的總和稱為（）。

A.橋梁跨度

B.橋梁孔徑

C.橋梁全長

D.橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑

【答案】：B132、預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計(jì)位置起吊，曲梁宜采用（）。

A.一點(diǎn)吊裝

B.兩點(diǎn)吊裝

C.三點(diǎn)吊裝

D.多點(diǎn)吊裝

【答案】：C133、考慮到自行車和其他非機(jī)動車的爬坡能力，最大縱坡一般不大于（）。

A.2.5%

B.3%

C.0.2%

D.0.1%

【答案】：A134、公路鋪筑面外側(cè)據(jù)喬木中心不小于（）m，據(jù)灌木邊緣不小于（）m。

A.0.75，不宜種

B.0.8，2.00

C.1.00，0.50

D.2.00，0.50

【答案】：B135、定額編制時使用平均先進(jìn)水平的是（）。

A.施工定額

B.預(yù)算定額

C.概算定額

D.概算指標(biāo)

【答案】：A136、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工順序是（）。

A.開挖上部核心土→開挖下臺階→施作內(nèi)層襯砌→開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)

B.開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→施作內(nèi)層襯砌→開挖上部核心土→開挖下臺階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)

C.開挖上部核心土→開挖下臺階→開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌

D.開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→開挖上部核心土→開挖下臺階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌

【答案】：D137、反映一個組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間或各工作部門之間的指令關(guān)系的是（）。

A.組織結(jié)構(gòu)模式

B.組織分工

C.工作流程組織

D.工作分解結(jié)構(gòu)

【答案】：A138、對于單跨隧道，當(dāng)開挖寬小于12m時，應(yīng)采用（）。

A.臺階開挖法

B.CD法

C.CRD法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】：A139、在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)時（）。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.剛架橋

D.懸索橋

【答案】：A140、不屬于排水管道施工的工序是（）。

A.下管、排管

B.穩(wěn)管、接口

C.試壓

D.質(zhì)量檢查與驗(yàn)收

【答案】：B141、懸澆梁體一般應(yīng)分為四大部分澆筑，以下選項(xiàng)中不屬于四大部分的是（）。

A.墩頂梁段主梁邊跨合攏段

B.0號塊兩側(cè)對稱懸澆梁段

C.主梁邊跨合攏段

D.主梁跨中合攏段

【答案】：C142、測設(shè)的三項(xiàng)基本工作是（）。

A.測設(shè)已知的高差、測設(shè)已知的水平角、測設(shè)已知的距離

B.測設(shè)已知的角度、測設(shè)已知的距離、測設(shè)已知的高差

C.測設(shè)已知的邊長、測設(shè)已知的高程、測設(shè)已知的角度

D.測設(shè)已知的高程、測設(shè)已知的水平角、測設(shè)已知的水平距離

【答案】：D143、一個完整的尺寸所包含的四個基本要素是（）。

A.尺寸界線、尺寸線、尺寸起止符和尺寸箭頭

B.尺寸界線、尺寸線、尺寸起止符和尺寸數(shù)字

C.尺寸線、尺寸起止符、尺寸數(shù)字和尺寸箭頭

D.尺寸界線、尺寸起止符、尺寸數(shù)字和尺寸箭頭

【答案】：B144、道路上的井室必須使用（）裝配穩(wěn)固。

A.重型井蓋

B.輕型井蓋

C.普通井蓋

D.鋼筋混凝土井蓋

【答案】：A145、頂管法施工管道的首節(jié)管是（）。

A.鋼管

B.相同管材的管段

C.工具管

D.排水管

【答案】：C146、工程造價作為項(xiàng)目決策的依據(jù)與項(xiàng)目籌集資金的依據(jù)，體現(xiàn)了工程造價的（）職能。

A.預(yù)測

B.控制

C.調(diào)控

D.評審

【答案】：A147、路緣石背后應(yīng)（）支撐，并還土夯實(shí)。還土夯實(shí)寬度不宜小于50cm。

A.填土

B.填砂

C.澆注水泥混凝土

D.填筑砂漿

【答案】：C148、由于城市道路一般比較平坦，因此多采用大量的地形點(diǎn)來表示地形高程，其中（）表示測點(diǎn)。

A.▼

B.◆

C.●

D.■

【答案】：A149、城市給水管道工程中，橡膠圈接口不適用于（）。

A.橡膠圈

B.焊接

C.法蘭

D.絲扣

【答案】：D150、排水溝斷面尺寸一般為（）。

A.10cm×10cm

B.30cm×30cm

C.50m×50cm

D.100cm×100cm

【答案】：B151、橋墩是多跨橋的中間支撐結(jié)構(gòu)，主要起（）作用。

A.支撐

B.承重

C.擋土

D.連接

【答案】：B152、瀝青混凝土路面的基層對（）沒有要求。

A.耐磨性

B.剛度

C.強(qiáng)度

D.穩(wěn)定性

【答案】：A153、施工測量的精度最終體現(xiàn)在（）。

A.測量儀器的精度

B.施工點(diǎn)位的精度

C.測量規(guī)范的精度要求

D.觀測者的技術(shù)

【答案】：B154、排水管道按照管體結(jié)構(gòu)受力形式分為剛性管道和柔性管道兩大類，下列選項(xiàng)中屬于剛性管道的是（）。

A.玻璃纖維管

B.鋼塑復(fù)合管

C.鋼筋混凝土管

D.雙壁波紋管

【答案】：C155、某連續(xù)梁橋全長179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu)，行走為整體移動，其余采用竹膠板。其施工程序計(jì)劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號塊并實(shí)施墩梁臨時固結(jié)系統(tǒng)。②在0號塊上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時支架或梁端與邊墩向臨時托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡支掛籃托架上澆筑。

A.10

B.20

C.30

D.40

【答案】：B156、公路勘測階段的測量工作不包括（）。

A.中線測量

B.路線縱橫斷面測量

C.帶狀地形測量

D.直接測量和間接測量

【答案】：D157、軌道一般采用的標(biāo)準(zhǔn)軌距是（）。

A.1430mm

B.1435mm

C.1450mm

D.1455mm

【答案】：B158、根據(jù)接口的彈性，不屬于管道接口形式的是（）。

A.柔性

B.剛性

C.半剛半柔性

D.彈性

【答案】：D159、以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能的是（）。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路

【答案】：B160、非承重側(cè)模板在混凝土強(qiáng)度能保證拆模時不損壞表面及棱角，一般以混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）MPa為準(zhǔn)。

A.1.5

B.2

C.2.5

D.3

【答案】：C161、關(guān)于柔性接口說法正確的是（）。

A.多為水泥類材料密封或用法蘭連接的管道接口

B.不能承受一定量的軸向線變位

C.能承受一定量的軸向線變位

D.一般用在有條形基礎(chǔ)的無壓管道上

【答案】：C162、道路路面邊緣距喬木中心平面距離不小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：A163、以下哪項(xiàng)是以整個構(gòu)筑物為對象，而規(guī)定人工、機(jī)械與材料的耗用量及其費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。

A.概算定額

B.施工定額

C.預(yù)算定額

D.概算指標(biāo)

【答案】：D164、當(dāng)比值小于（）時，連續(xù)梁可視為固端梁。

A.0.5

B.0.4

C.0.3

D.0.2

【答案】：C165、與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)等內(nèi)部道路相連接，是城鎮(zhèn)交通網(wǎng)中數(shù)量較多的道路的是（）。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路

【答案】：C166、不屬于常用溝槽支撐形式的是（）。

A.橫撐

B.豎撐

C.縱撐

D.板樁撐

【答案】：C167、由已知水準(zhǔn)點(diǎn)開始測若干個待測點(diǎn)之后，既不閉合也不附合的水準(zhǔn)路線稱為（）。

A.閉合水準(zhǔn)路線

B.附合水準(zhǔn)路線

C.支水準(zhǔn)路線

D.折線水準(zhǔn)路線

【答案】：C168、拱橋的制作可以產(chǎn)生（）。

A.只產(chǎn)生豎向反力

B.既產(chǎn)生豎向反力，也產(chǎn)生較大的水平推力

C.只承受水平推力

D.承受彎矩、軸力和水平推力

【答案】：B169、下列材料可作為柔性基層的是（）。

A.水泥穩(wěn)定類

B.石灰穩(wěn)定類

C.二灰穩(wěn)定類

D.瀝青穩(wěn)定碎層

【答案】：D170、下列選項(xiàng)中不屬于先張法制作預(yù)應(yīng)力混凝土梁板工藝流程的是（）。

A.調(diào)整初應(yīng)力

B.張拉預(yù)應(yīng)力筋

C.管道壓漿

D.整修錨、夾具

【答案】：C171、某新建水廠建設(shè)項(xiàng)目的生產(chǎn)車間應(yīng)看作是一個（）。

A.單位工程

B.單項(xiàng)工程

C.分項(xiàng)工程

D.分項(xiàng)工程

【答案】：B172、鋼筋連接的接頭宜設(shè)置在（）。

A.任意位置

B.受力較小

C.受力較大

D.抗震縫處

【答案】：B173、城市橋梁按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置可分為（）類。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：D174、下列說法錯誤的是（）。

A.要突出顯示道路線形的路段，面層宜采用彩色

B.考慮雨水收集利用的道路，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足透水性要求

C.道路經(jīng)過噪聲敏感區(qū)域時，宜采用降噪路面

D.對環(huán)保要求較高的路面，不宜采用溫拌瀝青混凝土

【答案】：D175、設(shè)Ha=15.032m，Hb=14.729m，hba=（）m。

A.-29.761

B.-0.303

C.0.303

D.29.761

【答案】：B176、某市政項(xiàng)目的獨(dú)立土方工程，招標(biāo)文件中估計(jì)工程量為100萬m3，甲乙合同中約定；土方工程單價為6元/m3，當(dāng)實(shí)際工程量超過估計(jì)工程量20％時，調(diào)整單價，單價調(diào)為4元/m3。工程結(jié)束時核算實(shí)際完成土方工程量為130萬m3。

A.480

B.600

C.700

D.720

【答案】：D177、由一個已知高程的水準(zhǔn)點(diǎn)開始觀測，順序測量若干待測點(diǎn)，最后回到原來開始的水準(zhǔn)點(diǎn)的路線是（）。

A.閉合水準(zhǔn)路線

B.附合水準(zhǔn)路線

C.支水準(zhǔn)路線

D.折線水準(zhǔn)路線

【答案】：A178、鋼束布置時，下列說法正確的（）。

A.正彎矩鋼筋置于梁體下部

B.負(fù)彎矩鋼筋則置于梁體下部

C.正負(fù)彎矩區(qū)則上下部不需配置鋼筋

D.正負(fù)彎矩區(qū)只需要上部配置鋼筋

【答案】：A179、在A（高程為25.812m）、B兩點(diǎn)間放置水準(zhǔn)儀測量，后視A點(diǎn)的讀數(shù)為1.360m，前視B點(diǎn)的讀數(shù)為0.793m，則B點(diǎn)的高程為（）。

A.25.245m

B.26.605m

C.26.379m

D.27.172m

【答案】：C180、下列選項(xiàng)中適宜在市區(qū)較窄的街道上建造高架線路的是（）。

A.地下鐵道

B.輕軌交通

C.獨(dú)軌交通

D.有軌電車

【答案】：C181、泄水閥一般設(shè)置在閥門井中構(gòu)成泄水閥井，當(dāng)由于地形因素排水管不能直接將水排走時，還應(yīng)建造一個與閥門井相連的（）。

A.測流井

B.排水井

C.泄水井

D.濕井

【答案】：D182、下列關(guān)于保護(hù)層厚度的說法不正確的是（）。

A.當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級不低于C20且施工質(zhì)量可靠保證，其保護(hù)層厚度可按相應(yīng)規(guī)范中減少5mm

B.預(yù)制構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于25mm

C.鋼筋混凝土受彎構(gòu)件，鋼筋端頭的保護(hù)層厚度一般為10mm

D.板、墻、殼中分布鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于15mm

【答案】：D183、按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑和跨徑總長分為若干類，屬于大橋的是（）。

A.L（跨徑總長）=30

B.L=200

C.Lk（單孔跨徑）=30

D.Lk=200

【答案】：B184、下列選項(xiàng)中，不屬于矩陣式項(xiàng)目組織的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A.職責(zé)明確，職能專一，關(guān)系簡單

B.兼有部門控制式和工作隊(duì)式兩種組織的優(yōu)點(diǎn)

C.以盡可能少的人力，實(shí)現(xiàn)多個項(xiàng)目的管理

D.有利于人才的全面培養(yǎng)

【答案】：A185、花境布置形式以（）為主。

A.組從狀

B.帶狀自然式

C.帶狀組團(tuán)式

D.點(diǎn)狀自然式

【答案】：B186、水深在3m以內(nèi)，流速小于1.5m/s，河床土滲水性較小時，可筑（）。

A.間隔有樁圍堰

B.鋼板樁圍堰

C.土袋圍堰

D.套箱圍堰

【答案】：C187、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁橋的主梁間距一般采用（）。

A.1.5~3m

B.2.5~5m

C.1.8~2.5m

D.2~5m

【答案】：C188、勞動消耗定額又稱（）。

A.人工消耗定額

B.材料消耗定額

C.機(jī)械臺班消耗定額

D.施工定額

【答案】：A189、如果測設(shè)點(diǎn)附近地面平坦，量距方便且控制點(diǎn)離測設(shè)點(diǎn)不超過一尺段，要確定該平面位置，最優(yōu)化方案為（）。

A.距離交會法

B.角度交會法

C.方位角

D.偏角法

【答案】：A190、屬于城市干路網(wǎng)，是城市中數(shù)量較多的一般交通道路的是（）。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路

【答案】：B191、為確保測距成果的精度，一般進(jìn)行（）。

A.單次丈量

B.往返丈量

C.兩次丈量取平均值

D.進(jìn)行兩次往返丈量

【答案】：B192、管棚超前支護(hù)技術(shù)施工工藝流程為（）。

A.測放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→開挖→注漿→封口

B.鉆機(jī)就位→測放孔位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→開挖→注漿→封口

C.測放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→注漿→封口→開挖

D.鉆機(jī)就位→測放孔位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→注漿→封口→開挖

【答案】：C193、（）是建立國家大地控制網(wǎng)的一種方法，也是工程測量中建立控制點(diǎn)的常用方法。

A.角度測量

B.水準(zhǔn)測量

C.導(dǎo)線測量

D.施工測量

【答案】：C194、常用來減少或消除交叉口沖突點(diǎn)的方法不包括（）。

A.交通管制

B.渠化交通

C.立體交叉

D.減少交叉口

【答案】：D195、施工測量的精度應(yīng)根據(jù)（）進(jìn)行施工測量。

A.工程設(shè)計(jì)和施工的精度要求

B.控制點(diǎn)的精度

C.地形

D.環(huán)境

【答案】：A196、GCL墊施工流程為（）。

A.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→人工鋪展→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤土粉→進(jìn)行后續(xù)施工

B.基底檢驗(yàn)→人工鋪展→吊運(yùn)就位→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤土粉→進(jìn)行后續(xù)施工

C.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→搭接寬度調(diào)整→人工鋪展→搭接處撒膨潤土粉→進(jìn)行后續(xù)施工

D.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→人工鋪展→搭接處撒膨潤土粉→搭接寬度調(diào)整→進(jìn)行后續(xù)施工

【答案】：A197、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁橋常用跨徑為（）。

A.20~30m

B.25~50m

C.15~50m

D.20~50m

【答案】：B198、線路測量中，（）工作在定測階段完成。

A.地形測量

B.導(dǎo)線測量

C.水準(zhǔn)測量

D.中線測量

【答案】：D199、某城市道路，快車道路面鋪設(shè)工程量計(jì)算時，應(yīng)不扣除（）所示面積。

A.綠化帶

B.檢查井

C.路緣石

D.安全島

【答案】：B200、規(guī)劃紅線是道路的用地界線，常用（）表示。

A.單實(shí)線

B.雙實(shí)線

C.點(diǎn)畫線

D.雙點(diǎn)畫線

【答案】：D第二部分多選題(100題)1、按照固體廢棄物的來源，垃圾可分為（）。

A.生活垃圾

B.工業(yè)垃圾

C.農(nóng)業(yè)垃圾

D.固態(tài)垃圾

E.半固態(tài)垃圾

【答案】：ABC2、橋梁結(jié)構(gòu)一般由（）組成。

A.上部結(jié)構(gòu)

B.支座

C.天橋

D.下部結(jié)構(gòu)

E.基礎(chǔ)和附屬結(jié)構(gòu)

【答案】：ABD3、嵌入式配電箱安裝也即配電箱暗裝，包括（）幾種情況。

A.混凝土墻板上暗裝

B.磚墻上暗裝

C.木結(jié)構(gòu)上暗裝

D.輕鋼龍骨護(hù)板墻上暗裝

E.落地式安裝

【答案】：ABCD4、井身在構(gòu)造上分為（）。

A.工作室

B.漸縮部分

C.井蓋

D.爬梯

E.井筒

【答案】：AB5、復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)由以下哪些構(gòu)成（）。

A.開挖

B.初期支護(hù)

C.防水層

D.二次襯砌

E.錨噴襯砌

【答案】：BCD6、供熱管道上的閥門中起開啟或關(guān)閉作用的閥門（）。

A.截止閥

B.閘閥

C.蝶閥

D.單向閥

E.減壓閥

【答案】：AB7、采用極坐標(biāo)法測設(shè)點(diǎn)的平面位置可使用的儀器包括（）。

A.水準(zhǔn)儀、測距儀

B.全站儀

C.經(jīng)緯儀、鋼尺

D.電子經(jīng)緯儀

E.經(jīng)緯儀、測距儀

【答案】：BCD8、下列說法正確的是（）。

A.實(shí)心板橋一般使用跨徑為4.0m~8.0m

B.鋼筋混凝土空心板橋適用跨徑為8.0m~13.0m

C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板適用跨徑為8.0m~16.0m

D.裝配式簡支板橋的板寬一般為0.9m

E.裝配式簡支板橋的板寬一般為1.0m

【答案】：ABC9、按承重結(jié)構(gòu)的橫截面形式，鋼筋混凝土梁橋可分為（）。

A.懸臂梁橋

B.板橋

C.肋梁橋

D.箱形梁橋

E.連續(xù)梁橋

【答案】：BCD10、按照運(yùn)能范圍和車輛類型劃分，城市軌道交通可分為（）。

A.地下鐵道

B.輕軌交通

C.獨(dú)軌交通

D.有軌電車

E.地上鐵道

【答案】：ABCD11、常用的沉入樁有（）。

A.人工挖孔樁

B.鋼筋混凝土樁

C.預(yù)應(yīng)力混凝土樁

D.鋼管樁

E.鉆孔灌注樁

【答案】：BCD12、龍門吊起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)包括（）

A.起重量

B.運(yùn)距

C.跨度

D.起升高度

E.工作速度

【答案】：ACD13、下列屬于梁橋橋面系構(gòu)成的是（）。

A.橋面鋪裝層

B.防水和排水系統(tǒng)

C.伸縮縫

D.安全帶

E.纜繩

【答案】：ABCD14、下列關(guān)于暗挖主要分項(xiàng)工程施工的說法中，表述錯誤的是（）。

A.鋼拱架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成，采用鋼筋加工而成格柵的主筋直徑不宜小于12mm，其間采用受力較好、冷壓成型“八”字或“8”字加強(qiáng)筋

B.鋼架應(yīng)與噴射混凝土形成一體，鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實(shí)，鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于10mm

C.復(fù)合式襯砌防水施工應(yīng)優(yōu)先選用射釘鋪設(shè)

D.襯砌施工縫和沉降縫的止水帶不得有割傷、破裂，固定應(yīng)牢固，防止偏移，提高止水帶部位混凝土澆筑的質(zhì)量

E.二襯采用補(bǔ)償收縮混凝土，具有良好的抗裂性能

【答案】：AB15、長度大于100m的隧道內(nèi)和隧道外U形結(jié)構(gòu)地段宜采用（）。

A.短枕式整體道床

B.長枕式整體道床

C.高架橋上整體道床

D.混凝土枕碎石道床

E.木枕碎石道床

【答案】：AB16、管道失效由管壁強(qiáng)度控制的是（）。

A.鋼管

B.鋼筋混凝土管

C.化學(xué)建材管

D.預(yù)應(yīng)力混凝土

E.柔性接口的球墨鑄鐵管

【答案】：BD17、路基的基本要素有（）。

A.長度

B.寬度

C.高度

D.邊坡坡度

E.道路坡度

【答案】：BCD18、道路平面線形設(shè)計(jì)的總原則是（）。

A.合理

B.安全

C.迅速

D.經(jīng)濟(jì)

E.舒適

【答案】：BCD19、下列哪些屬于橋面系（）。

A.橋面鋪裝

B.人行道

C.欄桿

D.系梁

E.伸縮縫

【答案】：ABC20、柱式橋墩常用的形式有（）。

A.單柱式

B.空心柱式

C.雙柱式

D.啞鈴式

E.混合雙柱式

【答案】：ACD21、道路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑出入口的是（）。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

E.街坊路

【答案】：AB22、采用角度交會法測設(shè)點(diǎn)的平面位置可使用（）完成測設(shè)工作。

A.水準(zhǔn)儀

B.全站儀

C.光學(xué)經(jīng)緯儀

D.電子經(jīng)緯儀

E.測距儀

【答案】：BCD23、橋梁的下部結(jié)構(gòu)包括（）。

A.橋墩

B.橋臺

C.排水和防水系統(tǒng)

D.橋柱

E.蓋梁

【答案】：ABD24、可采用水泥砂漿抹帶接口的有（）。

A.混凝土平口管

B.企口管

C.承插管

D.球墨鑄鐵管

E.化學(xué)建材管

【答案】：ABC25、城鎮(zhèn)道路工程由下列哪些構(gòu)成（）。

A.機(jī)動車道

B.人行道

C.分隔帶

D.伸縮縫

E.排水設(shè)施

【答案】：ABC26、下列選項(xiàng)中，可以提高梁的剛度的措施有（）。

A.選擇慣性矩小的截面形狀

B.加大梁的跨度

C.優(yōu)化截面形狀，增大慣性矩

D.合理安排梁的支撐位置或增加多余支座

E.增大截面尺寸

【答案】：CD27、下列選項(xiàng)中，屬于城市熱力管網(wǎng)的主要附件的有（）。

A.補(bǔ)償器

B.排水器

C.支吊架

D.放氣口

E.閥門

【答案】：AC28、下列屬于玻璃鋼夾砂管道施工要求的是（）。

A.管道連接就位后，應(yīng)采用有效方法對管道進(jìn)行定位，防止管道中心、高程發(fā)生位移變化

B.當(dāng)溝槽深度和寬度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，在基礎(chǔ)相對應(yīng)的管道接口位置下挖下個長約50cm、深約20cm的接口工作坑

C.在承口內(nèi)表面均勻涂上潤滑劑，然后把兩個“O”形橡膠圈分別套裝在插口上

D.校核管道高程，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求，管道安裝完畢

E.玻璃鋼管與鋼管、球墨鑄鐵管的連接：按照廠家提供的工藝執(zhí)行

【答案】：BCD29、我國城鎮(zhèn)道路按道路在道路交通網(wǎng)中的地位等分為（）。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

E.街坊路

【答案】：ABCD30、下列屬于蓋挖法的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

A.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小

B.基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全

C.不設(shè)內(nèi)部支撐，施工空間大

D.可盡快恢復(fù)路面

E.施工難度小，費(fèi)用低

【答案】：ABCD31、城市熱力管道通常采用的材料有（）。

A.無縫鋼管

B.聚乙烯管

C.鋼板卷焊管

D.混凝土管

E.焊接鋼管

【答案】：AC32、按投射線的不同，投影分為（）兩類。

A.中心投影

B.斜投影

C.平行投影

D.軸測投影

E.垂直投影

【答案】：AC33、下列屬于永久作用的是（）。

A.結(jié)構(gòu)重力

B.預(yù)加應(yīng)力

C.混凝土收縮

D.汽車荷載

E.基礎(chǔ)變位作用

【答案】：ABC34、下列有關(guān)道路斷面形式的說法正確的是（）。

A.單幅路適用于分流向，機(jī)、非混合行駛

B.三幅路適用于機(jī)動車與非機(jī)動車分道行駛

C.雙幅路適用于機(jī)動車交通量大，非機(jī)動車交通量較少的快速路、次干路

D.單幅路適用于交通量不大的次干路和支路

E.四幅路適用于機(jī)動車交通量大，非機(jī)動車交通量較少的快速路、次干路

【答案】：BCD35、市政工程排水管道的附屬構(gòu)筑物包括（）。

A.檢查井

B.閥門井

C.支墩

D.雨水口

E.出水口

【答案】：AD36、道路的平面線形主要以下哪些構(gòu)成（）。

A.曲線

B.直線

C.圓曲線

D.緩和曲線

E.平行線

【答案】：BC37、下列屬于塑料類排水管材的主要有（）。

A.PVC雙壁波紋管

B.HDPE雙壁波紋管

C.襯塑鋼管

D.金屬內(nèi)增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管

E.鋁塑復(fù)合管

【答案】：ABD38、給水常用的管材有鋼管和（）。

A.球墨鑄鐵管

B.鋼筋混凝土壓力管

C.預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管

D.普通塑料管

E.化學(xué)建材管

【答案】：ABC39、水準(zhǔn)儀按其精度分為（）。

A.DS0.5

B.DS1

C.DS3

D.DS5

E.DS10

【答案】：ABC40、下列基層屬于剛性的是（）。

A.水泥穩(wěn)定類

B.石灰穩(wěn)定類

C.二灰穩(wěn)定類

D.瀝青穩(wěn)定碎層

E.級配碎石

【答案】：ABC41、城市道路路面是層狀體系，一般根據(jù)使用要求、受力情況和自然因素等作用程度不同，把整個路面結(jié)構(gòu)自上而下分成（）三個結(jié)構(gòu)層。

A.面層

B.基層

C.墊層

D.底層

E.封層

【答案】：ABC42、框架式橋臺適用于具有以下哪些特點(diǎn)的橋（）。

A.地基承載力較低

B.地基承載力較高

C.臺身較高

D.臺身較低

E.跨徑較大

【答案】：AC43、已知設(shè)計(jì)坡度線的放樣方法有（）。

A.水平視線法

B.高程確定法

C.水平距離測設(shè)法

D.傾斜視線法

E.坐標(biāo)測設(shè)法

【答案】：AD44、梁橋橋臺按構(gòu)造可分為（）。

A.重力式橋臺

B.輕型橋臺

C.框架式橋臺

D.組合式橋臺

E.鋼筋混凝土橋臺

【答案】：ABCD45、盾構(gòu)法區(qū)間隧道襯砌可分為（）。

A.預(yù)制裝配式襯砌

B.雙層復(fù)合式襯砌

C.擠壓混凝土整體式襯砌

D.模注鋼筋混凝土整體式襯砌

E.錨噴襯砌

【答案】：ABC46、下列說法正確的是（）。

A.橋梁多孔路徑總長大于1000m稱為特大橋

B.單孔路徑140m的橋稱為特大橋

C.多孔路徑總長為100m的橋?qū)儆诖髽?/p>

D.多孔路徑總長為30m的橋?qū)儆谛?/p>

E.單孔路徑為30m的屬于中橋

【答案】：ACD47、經(jīng)緯儀在必要輔助工具支持下可以直接用來測量（）。

A.方位角

B.水平角

C.豎直角

D.視距

E.坐標(biāo)

【答案】：BCD48、隨著測繪技術(shù)的發(fā)展，目前工程建設(shè)中常用的平面控制測量的方法有（）。

A.三角測量

B.高程測量

C.導(dǎo)線測量

D.GPS控制測量

E.水準(zhǔn)測量

【答案】：CD49、一般減震軌道結(jié)構(gòu)采用道床類型為（）。

A.無縫線路

B.彈性分開式扣件

C.整體道床

D.碎石道床

E.一般道床

【答案】：ABCD50、柔性接口適用于（）。

A.混凝土平口管

B.企口管

C.承插管

D.球墨鑄鐵管

E.化學(xué)建材管

【答案】：CD51、經(jīng)緯儀按讀數(shù)設(shè)備可分為（）。

A.精密經(jīng)緯儀

B.光學(xué)經(jīng)緯儀

C.游標(biāo)經(jīng)緯儀

D.方向經(jīng)緯儀

E.復(fù)測經(jīng)緯儀

【答案】：BC52、路面通常由一層或幾層組成，以下屬于路面組成的是（）。

A.面層

B.墊層

C.磨耗層

D.基層

E.瀝青層

【答案】：ABCD53、柱式橋墩包括一下哪些部分（）。

A.承臺

B.立柱

C.蓋梁

D.墩帽

E.墩身

【答案】：ABC54、高程測量的方法分為（）。

A.水準(zhǔn)測量法

B.電磁波測距

C.三角高程測量法

D.施工測量法

E.經(jīng)緯儀定線法

【答案】：ABC55、根據(jù)運(yùn)營性質(zhì)的不同，城市軌道交通車站可分為六類，下列屬于的是（）。

A.地面車站

B.中間站

C.換乘站

D.樞紐站

E.終點(diǎn)站

【答案】：BCD56、下列說法正確的是（）。

A.要突出顯示道路線形的路段，面層宜采用彩色

B.考慮雨水收集利用的道路，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足透水性要求

C.道路經(jīng)過噪聲敏感區(qū)域時，宜采用降噪路面

D.對環(huán)保要求較高的路面，不宜采用溫拌瀝青混凝土

E.對環(huán)保要求較高的路面，宜采用溫拌瀝青混凝土

【答案】：ABC57、下列選項(xiàng)中，（）屬于觀測誤差。

A.對中誤差

B.目標(biāo)偏心誤差

C.照準(zhǔn)誤差

D.讀數(shù)誤差

E.視準(zhǔn)軸誤差

【答案】：ABCD58、雨水口的進(jìn)水方式有（）。

A.平箅式

B.立式

C.聯(lián)合式

D.落地式

E.不落地式

【答案】：ABC59、沉井結(jié)構(gòu)的組成（）。

A.井壁

B.刃腳

C.底梁

D.凹槽

E.井口

【答案】：ABCD60、按橋梁全長和跨徑不同可分為（）。

A.特大橋

B.大橋

C.中橋

D.小橋

E.拱橋

【答案】：ABCD61、化學(xué)建材管可采用以下哪些接口形式（）。

A.柔性接口

B.焊接接口

C.法蘭接口

D.化學(xué)粘合劑接口

E.剛性接口

【答案】：ABCD62、下列關(guān)于觀測誤差的敘述，正確的有（）。

A.經(jīng)緯儀中心與測站點(diǎn)不在同一鉛垂線上所造成的誤差稱為對中誤差

B.對中誤差可以通過觀測方法消除

C.整平誤差可以用盤左盤右觀測取平均值的方法消除

D.水平角觀測時應(yīng)盡量使標(biāo)桿豎直，瞄準(zhǔn)時盡可能瞄準(zhǔn)標(biāo)桿底部

E.測角精度要求較高時，應(yīng)用垂球代替標(biāo)桿

【答案】：AD63、下列屬于可變作用的是（）。

A.水的浮力

B.預(yù)加應(yīng)力

C.人群荷載

D.汽車荷載

E.溫度作用

【答案】：CD64、橋梁樁基礎(chǔ)按成樁方法可分為（）。

A.沉入樁

B.灌注樁基礎(chǔ)

C.鉆孔灌注樁

D.人工挖孔樁

E.沉入樁基礎(chǔ)

【答案】：ACD65、道路交通主標(biāo)志可分為（）。

A.警告標(biāo)志

B.禁令標(biāo)志

C.指示標(biāo)志

D.指路標(biāo)志

E.輔助標(biāo)志

【答案】：ABCD66、溝槽開挖施工中常采用的溝槽斷面形式有（）。

A.直槽

B.V形槽

C.梯形槽

D.混合槽

E.聯(lián)合槽

【答案】：ACD67、道路豎曲線的要素有（）

A.交角點(diǎn)

B.轉(zhuǎn)折角

C.半徑

D.切線長

E.外距

【答案】：CD68、直線方向通常用該直線的（）來表示。

A.方位角

B.坐標(biāo)增量

C.象限角

D.坡度

E.垂直角

【答案】：AC69、按雨水口數(shù)量，雨水口可分為（）。

A.單箅式

B.雙箅式

C.平箅式

D.聯(lián)合式

E.多箅式

【答案】：ABD70、下列補(bǔ)償器中，屬于利用材料的變形來吸收熱伸長的是（）。

A.套管補(bǔ)償器

B.自然補(bǔ)償器

C.方形補(bǔ)償器

D.波紋管補(bǔ)償器

E.球形補(bǔ)償器

【答案】：BCD71、下列屬于道路路基位于路面結(jié)構(gòu)的最下部，路基應(yīng)滿足的要求的是（）。

A.具有足夠的整體穩(wěn)定性

B.具有足夠的強(qiáng)度

C.具有足夠的剛度

D.具有足夠的抗變形能力

E.具有足夠的耐久性

【答案】：ABD72、軌道交通車站通常由三大部分組成，分別是（）。

A.車站主體

B.站臺與設(shè)備用房

C.出入口及通道

D.通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭

E.站廳與生活用房

【答案】：ACD73、用鋼尺進(jìn)行直線丈量，應(yīng)（）。

A.尺身放平

B.確定好直線的坐標(biāo)方位角

C.丈量水平距離

D.目估測用經(jīng)緯儀定線

E.進(jìn)行往返丈量

【答案】：ACD74、水泥砂漿內(nèi)防腐層采用的施工工藝有（）。

A.機(jī)械噴涂

B.人工抹壓

C.高壓無氣噴涂工藝

D.拖筒

E.離心預(yù)制法

【答案】：ABD75、DJ6型光學(xué)經(jīng)緯儀的主要組成部分有（）。

A.基座

B.望遠(yuǎn)鏡

C.水準(zhǔn)管

D.水平度盤

E.照準(zhǔn)部

【答案】：AD76、水泥混凝土面層暴露在大氣中，直接承受行車