2022-2023學(xué)年福建省莆田市高一（下）期末物理試卷

2022-2023學(xué)年福建省莆田市高一（下）期末物理試卷

一、單選題（本大題共4小題，共16.0分）

1.如圖，質(zhì)量為Tn的蘋果從距地面高度為H的樹(shù)上由靜止開(kāi)始

下落，樹(shù)下有一深度為無(wú)的坑。若以坑底為零勢(shì)能參考平面，則

蘋果剛要落到坑底時(shí)的機(jī)械能為（）

A.0

B.mgh

C.mg（H-K）

D.mg(H+h)

2.如圖，漢墓壁畫拓片描繪了漢代人駕車的場(chǎng)景。當(dāng)馬拉車沿水

平路面前進(jìn)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.馬車一定受力平衡

B.車夫?qū)︸R的拉力做正功

C.馬對(duì)車的拉力做正功

D.地面對(duì)車的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力

3.莆田市某高中進(jìn)行防溺水安全教育，同學(xué)們討論：消防二二二二

員如何以一定的速率在最短時(shí)間內(nèi)救援被困于礁石上的學(xué)

生。如圖，4、B間距適當(dāng)，河中各處水流速度相等，下列說(shuō)

法正確的是（）

A.應(yīng)在河岸A處沿歷方向進(jìn)行救援

B.應(yīng)在河岸B處沿切方向進(jìn)行救援

C.應(yīng)在河岸B處沿為方向進(jìn)行救援

D.應(yīng)在河岸B處沿嗎方向進(jìn)行救援

4.圖甲為炒茶廠的水平傳送帶裝置，可簡(jiǎn)化為圖乙所示模型，皮帶在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下保持恒

定速度"向右運(yùn)動(dòng)。傳送帶力、B兩端的距離為3現(xiàn)將一質(zhì)量為m的茶葉盒由靜止輕放在皮帶

上，盒子過(guò)一會(huì)兒能保持與傳送帶相對(duì)靜止。茶葉盒和皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為“，忽略盒子的

大小，重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是（）

A.盒子從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間為：+

B.盒子在傳送帶上始終受重力、彈力和摩擦力的作用

?2

C.盒子與傳送的相對(duì)位移大小為一

D.盒子從力運(yùn)動(dòng)到8的過(guò)程，電動(dòng)機(jī)因運(yùn)送盒子多做的功為τn∕

二、多選題（本大題共4小題，共24.0分）

5.質(zhì)量為Tn的物體，由靜止開(kāi)始下落，其下落的加速度為∣g,在其下落九的過(guò)程中，下列說(shuō)

法正確的是（）

A.物體重力做的功為mghB.物體所受阻力做功為∣mg∕ι

C.物體重力勢(shì)能減少了∣mg∕ιD.物體所受合力做功為∣mg/?

6.中國(guó)于2023年5月30號(hào)成功發(fā)射“神舟十六號(hào)”載人飛船。如圖，

“神舟十六號(hào)”載人飛船發(fā)射后先在近地圓形軌道I上運(yùn)動(dòng)，到達(dá)軌

道ɑ點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道H,到達(dá)b點(diǎn)時(shí)，再次點(diǎn)火進(jìn)入圓軌道

∏..下列說(shuō)法正確的是（）

A.飛船在軌道I上運(yùn)行的周期大于在軌道ΠI上運(yùn)行的周期

B.飛船在α處變軌要加速，在b處變軌也要加速

C.飛船在軌道I上經(jīng)過(guò)α點(diǎn)的加速度小于在軌道H上經(jīng)過(guò)α點(diǎn)的加速度

D.飛船在軌道口上經(jīng)過(guò)b點(diǎn)的速率小于在軌道HI上經(jīng)過(guò)b點(diǎn)的速率

7.如圖所示，物塊B和A通過(guò)輕彈簧栓接在一起，豎直放置在水平

地面上，用不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過(guò)固定的光滑定滑輪連接物塊4和C,

C穿在豎直固定的光滑細(xì)桿上，。4豎直且足夠長(zhǎng)，OC水平，4、C間

輕繩剛好拉直，此時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將C靜止釋放，下

滑∕ι=3小時(shí)B剛好被提起。己知4、B、。質(zhì)量均為Ikg,OC間距Z=

4m,g取Ionι∕s2,貝∣J()

A.滑塊C下滑過(guò)程中，加速度一直減小

B.當(dāng)滑塊C速度最大時(shí)，滑塊C所受的合力為0

C.滑塊C靜止釋放下滑至3巾過(guò)程中，物塊4上升了ITn

D.滑塊C靜止釋放下滑至3τn過(guò)程中，繩對(duì)A做的功為19.3/

8.如圖甲，宋人孟元老陳京夢(mèng)華錄對(duì)花樣跳水的描述：“又有兩畫船，上立秋千.....

筋斗擲身入水，謂之水秋千?！蹦炒巍八锴А北硌葸^(guò)程如圖乙，質(zhì)量為Zn的表演者，以。點(diǎn)

為圓心蕩到與豎直方向夾角。=45。的B點(diǎn)時(shí)，松手沿切線方向飛出。若在空中經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)C時(shí)

的速度為〃水秋千繩長(zhǎng)為/，4為最低點(diǎn)，表演者可視為質(zhì)點(diǎn)，整個(gè)過(guò)程船體靜止不動(dòng)，不計(jì)

空氣阻力和繩的質(zhì)量，重力加速度為g。貝∣J()

甲乙

A.表演者在B處重力的瞬時(shí)功率為mgu

B.表演者從4運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中，處于超重狀態(tài)

C.表演者在4處受到秋千的作用力大小為竿+(3—Bmg

D.若B到水面的高度為CB間高度的4倍，則落水點(diǎn)到B點(diǎn)的水平距離為儀亙近

9

三、填空題(本大題共2小題，共6.0分)

一輛質(zhì)量為的汽車，額定功率為人小?，F(xiàn)讓汽車保持額定功率在水平路面上

9.4xlθ3∕cg80

從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中汽車所受阻力恒為車重的0.1倍，從啟動(dòng)開(kāi)始汽車將會(huì)做加速度

(選填“不變”、“逐漸增大”或“逐漸減小”)的運(yùn)動(dòng)，汽車在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所能

達(dá)到的最大速度為m∕s(g取IonI/s2)。

10.如圖甲，修正帶是通過(guò)兩個(gè)齒輪的相互咬合進(jìn)行工作的，其原理可簡(jiǎn)化為圖乙所示，C為

大盤上的一點(diǎn)，4、B為大小兩盤邊緣上的兩點(diǎn)，已知2r0=以，b=工作時(shí)4點(diǎn)和B點(diǎn)的

線速度之比%：VB=,B和C點(diǎn)的角速度之比3B：3C=。

甲乙

四、實(shí)驗(yàn)題(本大題共2小題，共14.0分)

11.某興趣小組在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中。

(1)圖甲所示操作中合理的是。

(2)本實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是。

A.先讓重錘下落，后接通電源

B.重錘的質(zhì)量可以不測(cè)

C可以根據(jù)U=gt來(lái)計(jì)算重物在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度

D安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)使兩個(gè)限位孔處于同一豎直線上

(3)在實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8m∕s2,測(cè)得所用重物的質(zhì)量為2.00kg。若按實(shí)驗(yàn)要求

正確地選出紙帶進(jìn)行測(cè)量，量得連續(xù)三點(diǎn)4、B、C到第一個(gè)點(diǎn)的距離如圖乙所示(相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)

時(shí)間間隔為0.02s)。

從起點(diǎn)。到計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過(guò)程中重物動(dòng)能的增加量4%=/(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)；重

力勢(shì)能的減少量NEp,通過(guò)計(jì)算，數(shù)值上AEp>4Ek,原因是o

12.在“探究平拋運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)中，用圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置和頻閃相機(jī)來(lái)探究平拋運(yùn)動(dòng)的

特點(diǎn)。

甲乙

(1)在多次實(shí)驗(yàn)中每次小球從斜槽上同一位置由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。軌道光滑。(選

填“一定”或“不一定”)。

(2)某同學(xué)用頻閃相機(jī)來(lái)探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。如圖乙所示是該同學(xué)所拍攝小球運(yùn)動(dòng)軌跡照片

的一部分。4、8、C是記錄了小球在運(yùn)動(dòng)途中的三個(gè)位置，已知照片上每個(gè)小正方形方格的

實(shí)際邊長(zhǎng)為L(zhǎng)=5.0cm,B點(diǎn)的豎直分速度為m∕s,小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初始位置坐標(biāo)

(cm,CnI)(g取Iom/$2)。(結(jié)果保留一位小數(shù))

五、簡(jiǎn)答題(本大題共3小題，共40.0分)

13.2023年1月21日，農(nóng)歷除夕當(dāng)晚，中國(guó)空間站過(guò)境祖國(guó)上空，,

中

航天員費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸向全國(guó)人民送來(lái)新春祝福。如圖所示，/國(guó)

中國(guó)空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)距地球表面的距離為九。地球!,(空

間

站

表面的重力加速度為G地球的半徑為R、引力常量為G,忽略地球\

自轉(zhuǎn)。求：

(I)地球的質(zhì)量M；

(2)中國(guó)空間站繞地球運(yùn)動(dòng)的線速度"大小。

14.如圖甲所示，固定在水平面上半徑為R=1.25m的;光滑圓弧軌道，4點(diǎn)為軌道最高點(diǎn)且

與圓心等高；圓弧軌道最低點(diǎn)B與質(zhì)量為M的木板上表面等高且平滑相接，但不粘連。一質(zhì)量

m=2kg的物塊P(可視為質(zhì)點(diǎn))，從圓弧軌道上4點(diǎn)由靜止開(kāi)始釋放，滑上木板后，物塊P的

U-t圖像如圖乙所示。物塊P不會(huì)從木板右端掉落，g取IoTn%2。求:

(1)物塊P經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)受到的支持力大小N1：

(2)物塊P克服摩擦力做的功必；

(3)木板和地面間因摩擦而產(chǎn)生的熱量Q。

15.圖甲為新興滑草娛樂(lè)活動(dòng)場(chǎng)所，其橫截面簡(jiǎn)化示意圖如圖乙。傾斜草坪4B長(zhǎng)Ll=18m,

傾角。=37。，水平草坪BCKL2=9.6m,防護(hù)草堆橫截面是半徑R=的四分之一圓弧,

C點(diǎn)為圓弧圓心，C點(diǎn)正下方的點(diǎn)E為圓弧最低點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)員乘滑草車從點(diǎn)4沿傾斜草坪無(wú)初速下

滑，滑到底端B點(diǎn)時(shí)速度大小不變而方向變?yōu)樗?，再滑過(guò)BC段后從C點(diǎn)水平滑出，最后落

在草堆圓弧DE上。選擇不同的滑草車可以改變滑草車與草坪之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，同一滑草車

與4B、BC的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，載人滑草車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中可看成質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，(sin37。=

0.6,cos37°=0.8,g取IOm/52)。

(1)滑草車和草坪間的動(dòng)摩擦因數(shù)%=0.25,求滑草車從4點(diǎn)滑到B點(diǎn)所用時(shí)間口；

(2)滑草車從4點(diǎn)滑下后，恰好停在C處，求該滑草車和草坪間的動(dòng)摩擦因數(shù)”2；

(3)載人滑草車的總質(zhì)量m=50kg,他乘坐不同的滑草車將以不同的速度離開(kāi)C點(diǎn)并落到圓弧

OE上的不同位置，求載人滑草車落到草堆時(shí)的動(dòng)能最小值。

答案和解析

1.【答案】D

【解析】解：不計(jì)空氣阻力，蘋果下落時(shí)只有重力做功，其機(jī)械能守恒，可知?jiǎng)傄涞娇拥讜r(shí)的

機(jī)械能等于開(kāi)始下落時(shí)的機(jī)械能，即為E=mg(H+h),故ABC錯(cuò)誤，。正確。

故選：D。

不計(jì)空氣阻力，蘋果下落過(guò)程中機(jī)械能守恒，蘋果落到坑底時(shí)的機(jī)械能等于蘋果剛下落時(shí)的機(jī)械

能，根據(jù)重力勢(shì)能的計(jì)算公式EP=mg∕ι分析答題，其中九是物體相對(duì)于零勢(shì)能參考平面的高度。

本題是對(duì)機(jī)械能守恒定律的直接考查，要掌握機(jī)械能守恒的條件，靈活選擇研究的位置。

2.【答案】C

【解析】解：4馬拉車不一定做勻速運(yùn)動(dòng)，所以馬車不一定受力平衡，故A錯(cuò)誤；

BC.車夫?qū)︸R的拉力方向向右，而馬向左走，拉力方向與馬的運(yùn)動(dòng)方向夾角為180。，cosθ=-1,

所以車夫?qū)︸R的拉力做負(fù)功，馬對(duì)車的拉力與車的運(yùn)動(dòng)方向一致，cosθ=l,馬的拉力對(duì)車做正

功，故B錯(cuò)誤，C正確；

D地面對(duì)車輪接觸過(guò)程沒(méi)有發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，摩擦力是靜摩擦力，故。錯(cuò)誤。

故選：Co

馬拉車不一定做勻速運(yùn)動(dòng)，所以馬車不一定受力平衡；根據(jù)做功的表達(dá)式W=FXCoS。進(jìn)行判斷;

地面對(duì)車輪接觸過(guò)程沒(méi)有發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，摩擦力是靜摩擦力。

該題目考查了功的正負(fù)判斷，W=FXCoSo這個(gè)公式中的CoSo的正負(fù)決定了做功的正負(fù)，學(xué)生做題

的時(shí)候一定不要忘記考慮夾角。

3.【答案】A

【解析】解：根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解，若救援所用時(shí)間最短，則消防員的速度應(yīng)與河岸垂直，且

出發(fā)點(diǎn)應(yīng)位于礁石上游，使合速度方向指向被困于礁石上的學(xué)生，故A正確，BCO錯(cuò)誤。

故選：Ao

要使過(guò)河時(shí)間最短，船頭應(yīng)垂直于河岸，且位于上游，使合速度方向指向被困于礁石上的學(xué)生，

據(jù)此分析作答。

本題考查了小船渡河問(wèn)題，主要運(yùn)用運(yùn)動(dòng)的合成與分解加以解決。

4.【答案】D

【解析】解：4、盒子在傳送帶上加速過(guò)程，由牛頓第二定律得：μmg=ma,解得：a=μg

加速過(guò)程所用時(shí)間和通過(guò)的位移分別為tι=E=WXI=黑=

QAg12a2μg

盒子在傳送帶勻速過(guò)程的時(shí)間為r_L-X1_L島

Lo-----------------

cVV

盒子從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間為t=t+t-2L+iΞ?=?+JL,故A錯(cuò)誤；

124gvv2μg

從盒子在傳送帶做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，不受摩擦力作用，故B錯(cuò)誤；

C、盒子與傳送的相對(duì)位移大小為∕x=%傳一/=戊1-力，解得：Zx=總，故C錯(cuò)誤；

。、盒子從4運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程，電動(dòng)機(jī)因運(yùn)送盒子多做的功等于傳送帶克服摩擦力做的功，則有

x=

Wl^=μmgx^=μmgvt1=μmgv~,故￡>正確。

故選：D。

盒子剛放在傳送帶上時(shí)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，盒子速度與傳送帶速度相等后與傳送帶

一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)用牛頓第二定律求出勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小，應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出

盒子的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；根據(jù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程與運(yùn)動(dòng)性質(zhì)判斷受力情況；求出盒子做勻加速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程傳送

帶的位移，然后求出盒子與傳送帶的相對(duì)位移大??；根據(jù)功能關(guān)系求出電動(dòng)機(jī)因運(yùn)送盒子多做的

功。

根據(jù)題意分析清楚郵件的運(yùn)動(dòng)過(guò)程是解題的前提，應(yīng)用牛頓第二定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式、功的計(jì)算公

式、功能關(guān)系可以解題。

5.【答案】AD

【解析］解：AC.重力做功為WG=Mg八，物體重力勢(shì)能減少了mg∕ι,故A正確，C錯(cuò)誤;

BZX根據(jù)牛頓第二定律可得

mg—f「=ma=-3mg

解得

2

fr.mg

物體所受阻力做功為

2

Wf=—fh=--mgh

根據(jù)做功公式可知物體所受合力做功為

3

IV合=F合h=mah=-mgh

故C錯(cuò)誤，。正確。

故選：ADo

物體靜止開(kāi)始下落，受到重力和阻力兩個(gè)力作用，由牛頓第二定律列式求得阻力與重力的關(guān)系；

而重力做功決定重力勢(shì)能變化，動(dòng)能的變化由合力做功確定，除重力以外的阻力做功導(dǎo)致機(jī)械能

變化。根據(jù)這些功能關(guān)系進(jìn)行分析即可.

本題關(guān)鍵要掌握重力勢(shì)能變化是由重力做功引起，而動(dòng)能變化是由合力做功導(dǎo)致，注意做功的正

負(fù)。

6.【答案】BD

3

【解析】解：A根據(jù)開(kāi)普勒第三定律qr=k可得，運(yùn)行的軌道半徑越大，周期越大，飛船在軌道I

上運(yùn)行的軌道半徑小于在軌道m(xù)上運(yùn)行的軌道半徑，所以飛船在軌道I上運(yùn)行的周期小于在軌道

m上運(yùn)行的周期，故A錯(cuò)誤；

8.飛船在ɑ處變軌和在b處變軌都是從低軌道變到高軌道，故都需要加速，故B正確；

C根據(jù)尸=誓可知，飛船在軌道I上經(jīng)過(guò)α點(diǎn)和在軌道II上經(jīng)過(guò)α點(diǎn)時(shí)受到的萬(wàn)有引力相同，故

加速度相等，故C錯(cuò)誤；

。.根據(jù)前面分析，飛船在b處變軌需要加速，所以飛船在軌道∏上經(jīng)過(guò)b點(diǎn)的速率小于在軌道m(xù)匕

經(jīng)過(guò)b點(diǎn)的速率，故O正確。

故選：BD.

根據(jù)開(kāi)普勒第三定律分析周期大小關(guān)系；根據(jù)變軌原理分析BD選項(xiàng)；根據(jù)萬(wàn)有引力定律分析C選

項(xiàng)。

本題主要是考查萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用，解答本題的關(guān)鍵是掌握衛(wèi)星變軌原理以及開(kāi)普勒第三定

律的應(yīng)用方法。

7.【答案】BC

sinθ=-,h

【解析】解：AB,設(shè)C下滑∕ι=3τn時(shí)，輕繩與水平方向的夾角為0,則有Jh2+l2,解得:

sinθ=0.6,則。=37°

此時(shí)B剛好被提起，可知此時(shí)彈簧彈力大小為mg,假設(shè)此時(shí)C的加速度方向豎直向下，則4的加速

度方向豎直向上；

設(shè)此時(shí)繩子拉力為7,對(duì)C有：mg>Tcosθ

解得：τ<翳，即

對(duì)4有：T>Fmg=2mg

可知假設(shè)不成立，故此時(shí)C的加速度方向豎直向上，則C從靜止釋放到下滑h=3m時(shí)，先做加速運(yùn)

動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，加速度先向下減小，后向上增大，當(dāng)加速度等于零時(shí)，滑塊C速度最大，滑

塊C所受的合力為0,故A錯(cuò)誤，8正確；

C、滑塊C靜止釋放下滑至3m過(guò)程中，物塊力上升的高度為：4h=√C+BT,代入數(shù)據(jù)解得：

?h—1m,故C正確；

D、初始時(shí)，彈簧被壓縮，彈力大小為mg,當(dāng)B剛好被提起時(shí)，彈簧被拉伸，彈力大小也為mg,

兩種狀態(tài)下彈簧具有相同的彈性勢(shì)能；滑塊C滑至3m時(shí)，設(shè)C的速度為/可知此時(shí)4的速度為vs)。,

?]

則有：mgh=-mv2+-m(vsinθ)2+mg?h

設(shè)此過(guò)程中繩對(duì)4做的功為勿，由功能關(guān)系有：W=∣τn(vsin0)2+mg?h

聯(lián)立解得：W=15.3/,故。錯(cuò)誤。

故選：BCo

求出C下滑∕ι=3m時(shí)輕繩與水平方向的夾角，假設(shè)此時(shí)C的加速度方向豎直向下，根據(jù)受力情況分

析繩子拉力大小，由此分析C的運(yùn)動(dòng)情況：根據(jù)幾何關(guān)系得到滑塊C靜止釋放下滑至3m過(guò)程中，

物塊4上升的高度；根據(jù)功能關(guān)系結(jié)合動(dòng)能定理求解此過(guò)程中繩對(duì)4做的功。

本題主要是考查功能關(guān)系、牛頓第二定律的綜合應(yīng)用，關(guān)鍵是弄清楚物塊的受力情況，能夠根據(jù)

牛頓第二定律、動(dòng)能定理、功能關(guān)系進(jìn)行解答。

8.【答案】AC

【解析】解：4表演者從B運(yùn)動(dòng)到C做斜上拋運(yùn)動(dòng)，在最高點(diǎn)C時(shí)的速度為V,即水平方向的速度始

終為"，而在B點(diǎn)時(shí)，速度方向與豎直方向成45。，此時(shí)水平速度和豎直速度大小相等，所以在B處

重力的瞬時(shí)功率為P=τngvy=mgv

故4正確；

員從4運(yùn)動(dòng)到8的過(guò)程中，表演者既有指向圓心的向心加速度，也有斜向右下方的切向加速度，若

豎直方向上加速度的分量向上，則表演者處于超重狀態(tài)，如果豎直方向上加速度分量向下，則表

演者處于失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；

C.從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中，由動(dòng)能定理可知

-mgl(?l—CoSo)=?mvjTn若

從B點(diǎn)做斜拋運(yùn)動(dòng)，則

VB=y∕~2v

表演者在4處受到秋千的作用力大小為F,根據(jù)牛頓第二定律有

r,V?

F—mg=m-γ

則表演者在4處受到秋千的作用力大小為

F=+(3-√^∑)mg

故C正確；

。.表演者從C點(diǎn)開(kāi)始做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有

y=h+4h=

X=Vt

從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最高處，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得

(VBCoSeA=2gh

解得

,V2

n=—

2g

CB的水平位移為

,,UBSinθV2

%=Vt=V-........=一

99

故落水點(diǎn)到B點(diǎn)的水平距離為

%&=X+%'

解得X忌=等

故O錯(cuò)誤。

故選：ACo

A、重力的瞬時(shí)功率等于重力與豎直方向速度的乘積。

8、判斷表演者超重失重，要看其加速度的方向。

C、從4運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中，由動(dòng)能定理可列出方程；表演者從B點(diǎn)做斜拋運(yùn)動(dòng)，由幾何關(guān)系，可

列出ι?與。的關(guān)系式；表演者在4處，由牛頓第二定律和向心力公式可列出方程；聯(lián)立前述方程可

求。

。、從B到C做斜拋運(yùn)動(dòng)，可分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)、豎直方向的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)

相應(yīng)規(guī)律可列出運(yùn)動(dòng)方程；在C點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)，可列出相應(yīng)方程；聯(lián)立方程，結(jié)合幾何關(guān)系可求。

本題主要考查豎直圓周運(yùn)動(dòng)、斜拋運(yùn)動(dòng)、平拋運(yùn)動(dòng)等，涉及動(dòng)能定理、牛頓第二定律、向心力公

式、瞬時(shí)功率、超重失重等知識(shí)，考查較全面，屬于曲線運(yùn)動(dòng)部分的綜合題目，對(duì)學(xué)生要求較高。

9.【答案】逐漸減小20

【解析】解：汽車在加速度過(guò)程，利用牛頓第二定律則有：F-f=ma

汽車的功率P=Fv

p

代入數(shù)據(jù)可得：α=Ef

m

從啟動(dòng)開(kāi)始汽車的速度"逐漸增大，由于汽車保持額定功率P不變，阻力/大小不變，則加速度逐

漸減小。

當(dāng)牽引力等于阻力大小時(shí)，汽車速度達(dá)到最大，則有：P=Fvm=fvm

已知：f=0.1mfif=0.1×4×IO3XIoN=4XIO3ZV

代入數(shù)據(jù)可得：vm=20m∕s

答：逐漸減小；20。

汽車加速過(guò)程利用牛頓第二定律和P=Fv,兩式聯(lián)立可得加速度的表達(dá)式，則可知加速度的變化

特點(diǎn)；

汽車速度達(dá)到最大時(shí)，牽引力和阻力大小相等，額定功率和阻力大小已知，由P=FU可得汽車的

最大速度。

本題考查了汽車恒功率啟動(dòng)的問(wèn)題，解題的關(guān)鍵是利用牛頓第二定律寫出加速度的表達(dá)式，注意

汽車速度達(dá)到最大時(shí)，牽引力和阻力大小相等。

10.【答案】1：12：1

【解析】解：因?yàn)?、B兩點(diǎn)都在齒輪邊緣，相互咬合傳動(dòng)，故線速度大小相等，即

VA-VB=1:1

由公式U=3T得：

VA=ωj4η4

vB~ωBrB

又2τ?=rA,rc=rβ

聯(lián)立解得：ωβ:ωλ=2：1

因?yàn)?、C在同一齒輪上，角速度相同，故

ωBzωC=ωBzωA

解得：ωβ:ωc=2：1

故答案為：1：1;2：Io

同緣傳動(dòng)時(shí)，邊緣點(diǎn)的線速度大小相等；同軸傳動(dòng)時(shí)，角速度相等；然后結(jié)合〃=37?列式求解。

本題關(guān)鍵明確同緣傳動(dòng)和同軸傳動(dòng)的特點(diǎn)，關(guān)鍵在于靈活應(yīng)用U=3r關(guān)系式。

11.【答案】DBD0.94存在空氣阻力和摩擦力阻力做功

【解析】解：（1）正確的手持紙帶的方法：手持紙帶的末端，讓紙帶保持豎直，重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)

器，故ABC錯(cuò)誤，力正確。

故選I）。

（2）4先接通電源，后讓重錘下落，可有效的利用紙帶，故A錯(cuò)誤；

A要驗(yàn)證的表達(dá)式為：mgh=^mv2,重錘的質(zhì)量可以被約掉，重錘的質(zhì)量可以不測(cè)，故8正確；

C.利用p=gt,來(lái)計(jì)算重物在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，是認(rèn)為物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，而做自由落體運(yùn)動(dòng)

的物體，其機(jī)械能是守恒的，這就失去了驗(yàn)證的意義，故C錯(cuò)誤；

。.安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí).，應(yīng)使兩個(gè)限位孔處于同一豎直線上，可減少紙帶與限位孔之間的摩擦阻力，

故。正確。

故選：BD。

(3)B點(diǎn)的速度等于TlC段的平均速度，則有：

x∩c-X∩Λ(7.01—3.13)x102

VB=庭2產(chǎn)=i-------W-------m/s=0?97m∕s

從起點(diǎn)。到計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過(guò)程中重物動(dòng)能的增加量為：

ΔEk=?mvj=∣×2×(0.97)2/Z094;

數(shù)值上ZEp>/Ezc,原因是存在空氣阻力和摩擦力阻力做功。

故答案為：(1)。；(2)8。；(3)0.94；存在空氣阻力和摩擦力阻力做功

(1)(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的操作方法和注意的事項(xiàng)解答；

(3)根據(jù)打點(diǎn)紙帶測(cè)量速度的原理求得打B點(diǎn)時(shí)的速度，由動(dòng)能定義求解動(dòng)能增加量；誤差來(lái)自于

存在空氣阻力和摩擦力阻力。

本題考查了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律實(shí)驗(yàn)，分析實(shí)驗(yàn)的原理是解題的前提，掌握實(shí)驗(yàn)的操作和注意的

事項(xiàng)。

12.【答案】一定不一定2.0-5.05.0

【解析】解：(1)在每次實(shí)驗(yàn)中每次小球一定從斜槽上同一位置由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。軌道不一定光滑，

只有小球到達(dá)底端時(shí)速度相同即可。

(2)L=5.0cm=0.05m

因Ay=2L=gT2

解得T=0.1s

則8點(diǎn)的豎直分速度為

8L

解得VBy=2.0m∕s

小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度

3L

vO=Y

解得Vo=1.5m∕s

從拋出點(diǎn)到B點(diǎn)的時(shí)間t=資

從拋出點(diǎn)到B點(diǎn)的豎直距離Ay=等t

從拋出點(diǎn)到B點(diǎn)的水平距離

?x—VQt

解得ZIy—0.2m—20cm,?x—0.3m=30cm

初始位置橫坐標(biāo)

x=25cm—30cm=—5.0cm

縱坐標(biāo)

y=25cm—20cm=5.0cm

即初始位置坐標(biāo)(-5.0czn,5.0cm)

故答案為：(I)一定，不一定；(2)2.0；-5.0；5.0

(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理及操作規(guī)范分析。

(2)根據(jù)豎直方向自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律解得周期，從而計(jì)算豎直速度，結(jié)合平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律解得拋出點(diǎn)

坐標(biāo)。

解決平拋實(shí)驗(yàn)問(wèn)題時(shí)，要特別注意實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng)，在平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律探究活動(dòng)中不一定局限于

課本實(shí)驗(yàn)的原理，要注重學(xué)生對(duì)探究原理的理解；對(duì)于平拋運(yùn)動(dòng)問(wèn)題，一定明確其水平和豎直方

向運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，尤其是在豎直方向熟練應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律和推論解題.

13.【答案】解：(1)忽略地球自轉(zhuǎn)，物體在地球的兩極受到的重力與其所受到的萬(wàn)有引力大小相

等，有

CMm

，

GKy=/

解得：M=運(yùn)

G

(2)中國(guó)空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑r=R+h

由地球的萬(wàn)有引力提供向心力，得

CMmV2

-O-=TH——?

Grzr

聯(lián)立解得：懸。

v=R

答：(1)地球的質(zhì)量M為萼;

(2)中國(guó)空間站繞地球運(yùn)動(dòng)的線速度"大小為R

【解析】(1)已知地球表面的重力加速度為g、地球的半徑為R、引力常量為G,根據(jù)重力等于萬(wàn)有

引力來(lái)求解地球的質(zhì)量。

(2)中國(guó)空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由地球的萬(wàn)有引力提供向心力，由牛頓第二定律求解中國(guó)

空間站繞地球運(yùn)動(dòng)的線速度P大小。

本題要掌握兩個(gè)關(guān)系：在星球表面上的物體受到的重力與其所受到的萬(wàn)有引力大小相等；環(huán)繞天

體繞中心天體做圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力由萬(wàn)有引力提供。

14.【答案】解：(1)由圖乙的U-t圖像可知，物塊P經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度為

VB=Smfs

物塊在B點(diǎn)時(shí)，由牛頓第二定律得

N1-mg=τn-^

聯(lián)立解得

N1=60/V

(2)對(duì)物塊P整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，由動(dòng)能定理得

mgR-Wf=G-G

解得物塊P克服摩擦力做的功為

Wf=25/

(3)由U-t圖像可知O-2s內(nèi)木板做勻加速運(yùn)動(dòng)，2s時(shí)與物塊P共速，且共同速度為U=Im∕s,如

物塊與木板的相對(duì)位移為

.5+1CIC_

ZIS=X物一%木=-y-X2m--×2m=5m

O~2s內(nèi)物塊P的加速度大小為