民航職業(yè)技術(shù)學院支持高等職業(yè)學校提升專業(yè)服務能力項目空中乘務專業(yè)建設方案

民航職業(yè)技術(shù)學院支持高等職業(yè)學校提升專業(yè)服務能力項目空中乘務專業(yè)建設方案一、本專業(yè)人才市場需求和職業(yè)崗位發(fā)展調(diào)研 3 31.我國民航事業(yè)發(fā)展迅猛 32.上海在我國民航業(yè)發(fā)展中的地位和作用日趨凸顯 5(二)勞動力市場分析 73.數(shù)量需求 74.層次需求 7二、本專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 81.專業(yè)發(fā)展基本情況 82.存在問題 8三、專業(yè)建設的指導思想和目標 91.指導思想 92.發(fā)展目標 1.專業(yè)教學緊貼專業(yè)前沿 2.創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式 3.構(gòu)建基于崗位工作過程的課程體系，突出職業(yè)核心能力培養(yǎng) 4.建設專兼結(jié)合的專業(yè)教學團隊，達到“雙師”結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)秀的目 5.強化實訓設備建設，逐步形成高效的實訓實習體系 6.構(gòu)建全方位、全過程覆蓋的教學質(zhì)量監(jiān)控評價體系 2.制度保障 3.資金保障 特色專業(yè)在民航業(yè)內(nèi)以及華東地區(qū)都擁有較高的知名度。與企業(yè)和行業(yè)關(guān)系緊改革開放30年來，我國GDP保持著年均9.8%的增幅，為1978年的11.8倍，位居世界第一。而我國民航事業(yè)更是高速發(fā)展，年均增長達到17.2%,成為了拉(1)民航業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀航空業(yè)務規(guī)?？焖僭鲩L。2010年，完成運輸總周轉(zhuǎn)量538億噸公里、旅客運輸量2.68億人、貨郵運輸量563萬噸，五年年均分別增長15.6%、14.1%和12.9%。航班客座率、載運率分別達到80.2%和71.6%,五年提高8.7和6.6個百分點，航班正常率81.5%,飛機日利用率9.4小時。全行業(yè)五年累計利稅超千億元，是“十五”期間的5倍。航空運輸旅客周轉(zhuǎn)量提升2.7個百分點。運輸機隊總量達到1597架，是2005年的1.85倍。通用航空作業(yè)飛行14萬小時，教學飛行21.4萬小時，年均分別增長10.5%和15%。通用航空機隊規(guī)模翻番，達到1010架，新興業(yè)務領域不斷拓展?；A設施能力大幅提高。基礎設施建設五年共投資2500億元，約為前25年民航建設資金之和。2010年運輸機場達到175個，五年新增33個，覆蓋全國91%的經(jīng)濟總量、76%的人口和70%的縣級行政單元。旅客吞吐量超過1000萬人次的機場數(shù)量翻番，達到16個，首都機場客運和浦東機場貨運位列世界第二和(2)民航業(yè)發(fā)展前景將新增飛機在150至200架左右。至2020年，我國將布局規(guī)劃民用機場總數(shù)達244個，其中新增機場97個，民航機隊總規(guī)模將超過2800架，成為美國以外的最大的航空市場。屆時，我國將保證全國80%以上的縣級行政單元能夠在地面交通100公里或1.5小時車程內(nèi)享受到航空服務，所服務區(qū)域的人口數(shù)量占全國總?cè)丝诘?2%,國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)占全國總量的96%,為全面建設小康金時代。民航局黨組審時度勢，提出要在21世紀頭20年實現(xiàn)我國由民航大國向落實《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020年)》,按照高等教育、實踐能力培養(yǎng)。組織實施“藍天學子培養(yǎng)計劃”、“卓越工程師技能教學水平，加快新校區(qū)建設。民航院校在校學生將由2010年的5萬人提高至2015年的6.3萬，增幅為5%。(1)上海民航業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀年，上海兩大機場共保障飛機起降47.69萬架次，實現(xiàn)旅客吞吐量5699.96萬人次，貨郵吞吐量298.25萬噸，浦東機場貨運量保持全球機場第三位。截至2009年底，有74家中外航空公司開通了上海的定期航班，與上海通航的國內(nèi)外城市達到183個。上海在我國民航事業(yè)發(fā)展中的地位和作用日益明顯。綜合配套工程，已經(jīng)正式投入使用。在2008年3月投入運營的浦東機場第二航站樓的設計建設中，強化了“滿足基地航空公司及其聯(lián)盟中樞運作的需要”和“以人為本，最大限度方便旅客”的理念。2010年3月，作為虹橋綜合交通樞(2)上海民航業(yè)發(fā)展前景紐機場為中心的民用運輸機場體系。預計未來20年，以上海為主的華東機場群將布局規(guī)劃機場總數(shù)49個，其中新增12個，將重點培育上海浦東機場為國際將新增飛機在150至200架左右。至2020年，我國將布局規(guī)劃民用機場總數(shù)達244個，其中新增機場97個，民航機隊總規(guī)模將超過2800架，成為美國以外慣例，1架飛機至少需要配備三套服務機組，相當于30名乘務員，那么,民航每年空中乘務員的需求量約為4500名至6000名，再加上每年空中乘務員的自然流失量，到2020年，中國空中乘務員的需求量將可達到15000個以上。師資隊伍結(jié)構(gòu)較合理，現(xiàn)有教師16名，實訓指導教師1名，理實一體教師7名，平均年齡約40歲，其中還有6名教師不僅具有中、高級教師職稱，而且具有行業(yè)職業(yè)資格，是名符其實的“雙師”指導與參與下，學院完成了12本校本教材的編寫并投入教學。目前有各類教學儀器、設備總價值約2677萬元。學校實習、實訓設備齊全，功能完整，各類實訓器材與航空公司要求一致，符合民航局200934號咨詢通告(1)職教改革任務仍然艱巨。專業(yè)核心課程要進一步樹立以就業(yè)為導向，(2)職教理念有待于創(chuàng)新?？粘藢I(yè)要加強創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，在培養(yǎng)“技術(shù)(3)教師隊伍結(jié)構(gòu)不盡合理。要引進有相當實踐經(jīng)驗的技術(shù)(技能)型或訓現(xiàn)有師資成為“雙師型”,通過教學團隊建設、校企合作、互派師資、掛職鍛(4)教學管理有待于創(chuàng)新。隨著專業(yè)教學改革的深入，必須建立與之相適根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢，通過校企合作，計劃2013年開設空中乘務專業(yè)與民航設，建設1-2門精品課程，健全精品課程教學學和技能實訓的需要；爭取獲得和承擔企業(yè)合作項目(包括教學和科研),拓寬(2)突出空乘職業(yè)能力的培養(yǎng)，強化實訓教學，增加專業(yè)課的實訓教學比(3)積極申辦民航空中安全保衛(wèi)等新專業(yè)，建成共性強、關(guān)聯(lián)度大的相關(guān)專業(yè)群，適應職業(yè)崗位(群)需要，專業(yè)建設與用人單位崗位群的動態(tài)變化緊密(1)教學評價指標從單一的成績評價，擴展到綜合的素質(zhì)評價，使職業(yè)素(2)通過一體化管理、探索集團化辦學以及“五年制高職”的模式來推動根據(jù)職業(yè)崗位(群)的任職要求，在行業(yè)企業(yè)專家、課程專家、職業(yè)教師的(1)根據(jù)空乘職業(yè)特點，形成以崗位能力培養(yǎng)為核心的項目課程，引領課(2)參照崗位工作標準和職業(yè)資格上崗標準開發(fā)課程標準；(3)按照工學結(jié)合要求，建設精品課程1門；建設凸顯職業(yè)核心能力要求的特色教材2-3本。學評價、教學模式等設備設計與采購特色教材2-3本、企業(yè)培訓教材1-2本1-2門4.建設專兼結(jié)合的專業(yè)教學團隊，達到“雙師”結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)標引進渠道，重點加強35至45歲具有高級職稱、高級技能和具有行業(yè)工作經(jīng)驗教師的補充，不斷優(yōu)化師資隊伍結(jié)構(gòu)。(2)實施“學科梯隊建設計劃”。有計劃、有重點、合理地安排青年教師的進修提高，正確處理青年教學骨干、專業(yè)帶頭人自然成長與有計劃、有目的地培養(yǎng)之間的關(guān)系，保證學科建設后繼有人，形成穩(wěn)定的學科梯隊。(3)支持“國際學術(shù)交流計劃”。鼓勵和開展國際教學合作，發(fā)展國際合作項目，提升校內(nèi)學術(shù)活動層次，開拓教師的視野，活躍學校的學術(shù)氛圍。(4)強化“實踐能力提升計劃”。立足學校發(fā)展規(guī)劃，通過政策傾斜、重點支持、合作研究、聯(lián)合培養(yǎng)等方式，強化對專業(yè)教師的能力和素質(zhì)培養(yǎng)，強化“雙師型”教師隊伍建設，逐步打造一支符合實踐型、高技能需求的職業(yè)教育生1人3人教師職業(yè)能力培養(yǎng)4人5.強化實訓設備建設，逐步形成高效的實訓實習體系以民航院校“十二五”期間強化教學、實訓設備建設為契機，做好航空服務開放實訓中心、乘務訓練中心等校內(nèi)實踐教學重點項目的建設工作，有效增加實訓項目和工位數(shù)，根本改善校園實訓條件。在實踐性教學上要有大的突破。(1)建成乘務訓練中心，添置艙門訓練器、動態(tài)訓練艙等訓練設備，推進“理論與實踐一體化”教學項目的開發(fā)；(2)與企業(yè)通力合作，申辦上?？毡?警)訓練基地，實行產(chǎn)教結(jié)合；(3)積極申辦空乘初始培訓資質(zhì)；(4)新增1-2個校外實習基地。(1)健全質(zhì)量保證與監(jiān)控體系，對教學過程多個教學環(huán)節(jié)的質(zhì)量信息進行(2)建立了管理與督導相結(jié)合的并行架構(gòu)，將各級管理系統(tǒng)對教學質(zhì)量的(3)確立了系部評教、督導評教和學生評教3個教學評價系統(tǒng)，三者獨立、(4)開展相關(guān)部門及教師的評學工作，促進學風建設。(1)積極推進繼續(xù)教育基地建設，繼續(xù)辦好成人學歷教育。(2)加強與民航各企業(yè)的合作，積極拓展禮儀培訓市場、候機樓服務培訓(3)以開放性實訓實習體系和課程標準為依