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商業(yè)建筑空間室內(nèi)設(shè)計課題報告選址地位于即將建成的地鐵2號線獨墅湖南站出口,南北都有大片湖泊綠化,滿足了顧客的藝術(shù)欣賞相對與開敞空間的圍合程度不同,有開敞和封閉空間。圍合的封閉空間,隔斷與周邊環(huán)境的流動和滲透,形成獨立視覺和聽覺,具有相對安全感,私密感,親切感,其特征是內(nèi)斂和向心的。而半圍合的開敞空間,形成魚周邊環(huán)境互動交流,形成與周邊自然或景觀共享,其特點活潑外向和接納。通過人們對空間的感受和功能要求,有動態(tài)空間和靜態(tài)之分。由于對空間邊際劃分的清晰程度,可以形成實體空間,心里空間,模糊空間。再有,特定的空間離不開相應(yīng)的結(jié)構(gòu)形式,而為了體現(xiàn)結(jié)構(gòu)形態(tài)之美,我們稱為結(jié)構(gòu)空間。這些在我們的建筑設(shè)計中,根據(jù)不同性質(zhì)的建筑和使用部位,將會體現(xiàn)出不同的空間形式。空間設(shè)計學(xué):作為空間設(shè)計最基本的科學(xué)方法,建筑形態(tài)學(xué)。案例一地理位置:SM廣場位于成都市成華區(qū),二環(huán)路與建設(shè)南路的交匯處,十余條公交線路與全市各處相連,該項目東臨東郊記憶,北側(cè)緊鄰龍湖三千城,西靠建設(shè)路,南鄰杉板橋,處在建設(shè)路商圈的核心位置,核心商圈人口達到70萬,目前商場周邊已發(fā)展成為配套完善的住宅區(qū),蘊含巨大的市場潛力和市場容量。建設(shè)規(guī)劃:該項目占地101畝(4.6萬平方米),建筑面積17萬平方米,總共有5層,地上4層,地下1層,單層面積達3.4萬平方米;停車位1000余個,大樓的平面布局采用國外典型的大型商業(yè)中心的成熟模式,即中心商場帶商業(yè)店鋪步行街、大型停車場可上至頂層的格局。停車場可上至四層,使上部樓層口岸欠佳的狀況有了顯著的改善。定位規(guī)劃:SM廣場的定位比較適中,SM廣場的理念是成為“一家人可以真正玩一天的地方”,項目定位鮮明,主要針對年輕人客群;品牌結(jié)構(gòu)契合到位,規(guī)劃精簡,對客流有較強聚合吸引作用,年輕群體成為SM廣場要重點關(guān)注的顧客群。近年來商場引進了一些時尚品牌,對于改善商場的業(yè)態(tài)、品牌組合非常有利。SM廣場設(shè)計指導(dǎo)思想是以營建良好的商業(yè)環(huán)境、樹立地區(qū)標志建筑為基本理念,充分利用該地段的商業(yè)潛力,通過豐富而清晰的設(shè)計手段塑造具有極高商業(yè)價值的綜合性建筑。機會:1、成都作為西部發(fā)展中心城市,經(jīng)濟發(fā)展迅速,居民消費水平大幅度提高2、項目位于建設(shè)路商圈的核心位置,交通便利,地段價值高3、周邊新開發(fā)大批居民小區(qū),新增人群以年輕人為主,消費欲望強烈優(yōu)勢:1、項目運營時間久,知名度高,已成為城東的標志之一2、沃爾瑪、萬達影院等知名商家入駐,品牌效應(yīng)明顯3、停車數(shù)量充足,為顧客停車購物提供便利案例二區(qū)域概述:上海正大廣場由泰國正大集團旗下上海帝泰發(fā)展有限公司投資興建,坐落在稱為”東方華爾街“的上海浦東陸家嘴黃金地段。陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)作為開放開發(fā)的標志,其規(guī)劃起點高,建筑設(shè)計先進,是上海辦公樓密度最高的區(qū)域,相對與開敞空間的圍合程度不同,有開敞和封閉空間。圍合的封閉空間,隔斷與周邊環(huán)境的流動和滲透,形成獨立視覺和聽覺,具有相對安全感,私密感,親切感,其特征是內(nèi)斂和向心的。而半圍合的開敞空間,形成魚周邊環(huán)境互動交流,形成與周邊自然或景觀共享,其特點活潑外向和接納。通過人們對空間的感受和功能要求,有動態(tài)空間和靜態(tài)之分。由于對空間邊際劃分的清晰程度,可以形成實體空間,心里空間,模糊空間。建筑選址:不僅要確保設(shè)計方案科學(xué)合理,還要保持自然的美觀性,盡量還原自然的本來面貌,讓住宅小區(qū)的整體環(huán)境回歸自然,做到景觀綠化,使小區(qū)外觀與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),做到與自然環(huán)境互為補充,而不是去破壞環(huán)境,以建立和諧的生態(tài)系統(tǒng)環(huán)境為出發(fā)點建造出綠色建筑物對于高層民用建筑設(shè)計工作來說,選址是極為關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié),也是設(shè)計的首要因素,針對這種高層民用建設(shè)的選址來說,不僅僅要切實關(guān)注到高層民用建筑后期使用人員的舒適度問題,更應(yīng)該加強對于綠色建筑設(shè)計的關(guān)注,保障其綠色節(jié)能環(huán)保效果。具體來說,為了實現(xiàn)這種綠色理念的滲透,在具體的高層民用建筑選址中,應(yīng)該重點考慮以下幾個方面的內(nèi)容:(1)首先,重點加強對于周圍環(huán)境的調(diào)查,考慮周邊環(huán)境中的綠化程度,尤其是要針對其綠化程度對于今后高層民用建筑能耗的影響進行詳細分析;(2)其次,充分考慮當?shù)氐臍夂驐l件和地質(zhì)資料,針對這些條件和影響因素來恰當準確的選擇最佳的高層民用建筑位置,保障其能耗最優(yōu)化;(3)最后,還應(yīng)該重點針對建筑自身的朝向、規(guī)格以及角度、高度等進行嚴格的設(shè)計,根據(jù)當?shù)氐墓庹找约俺R婏L(fēng)向等進行最佳的設(shè)計,確保高層民用建筑能夠在最大程度上利用太陽能以及風(fēng)能,進而降低高層民用建筑自身的能耗。建筑特點:正大廣場由曾經(jīng)負責(zé)設(shè)計美國洛城奧運會和拉斯維加斯比拉潔奧度假酒店的盛譽全球的美國捷得國際建筑師事務(wù)所設(shè)計。內(nèi)部設(shè)計由迪斯尼樂園設(shè)計師之一perkins擔(dān)當,在正大廣場形象中榮譽了全新“四季”理念不同(不同樓層不同季節(jié)象征色)以及二樓到五樓的黃金大道廣場規(guī)劃突破常規(guī),在部分樓層之間設(shè)置坡道,將兩個樓層連為一體,中體結(jié)構(gòu)進行挑空設(shè)計,使得建筑內(nèi)部大氣恢弘。
商業(yè)建筑設(shè)計原則城市商業(yè)活動是以追求最高利潤為目的的,這是商業(yè)設(shè)計選址與布局的經(jīng)濟原則。同時,顧客是商業(yè)活動過程中不可缺少的重要組成部分,因此,建筑之布局與城市人口分布形態(tài)密切相關(guān)。城市商業(yè)中心的形成和發(fā)展是城市、社會、經(jīng)濟和科技等領(lǐng)域綜合作用的產(chǎn)物,按其相互作用的規(guī)模和范圍的層次來分,可分為宏觀的社會經(jīng)濟影響,中觀的空間區(qū)位條件和微觀的空間模式三個不同的層次。商業(yè)設(shè)施選址的意義就在于它是一項長期性的投資,直接關(guān)系企業(yè)經(jīng)營的戰(zhàn)略決策,是零售企業(yè)貫徹以消費者為中心觀點的重要體現(xiàn),是影響企業(yè)效益的一個決定性因素,同時也是制定企業(yè)經(jīng)營目標和經(jīng)營策略的重要依據(jù)。商業(yè)設(shè)施的選址應(yīng)該考慮以下因素:(1)客流規(guī)律;(2)交通狀況;(3)商業(yè)環(huán)境;(4)地形特點;(5)符合城市規(guī)劃要求。1、客流規(guī)劃是選擇店址的最重要的因素商業(yè)中心是消費中心,從經(jīng)濟效益上講,商業(yè)中心必須滿足整個城市消費市場的要求,爭取盡可能多的顧客;從成本效益上講,要爭取最大的聚集效益,要求最大限度地利于城市的各種基礎(chǔ)設(shè)施。所以,城市人口分布的空間形態(tài)是商業(yè)中心形成發(fā)展的重要制約因素。(1)相同客流規(guī)模的不同地區(qū),因客流的目的、速度、時間不同,對選址條件有不同差別。在商業(yè)集中的繁華地區(qū)客流目的一般是以購買商品為主流,或是與購買商品有聯(lián)系的觀光瀏覽,為以后購買作準備,這類地區(qū)的客流特點一般是速度緩慢,停留時間較長,流動時間相對分散。有些時候,除了人口的密度因素之外,人口的職業(yè)分布、收入狀況、年齡也是影響購買能力、購買習(xí)慣的主要因素,必須加以考慮。前者可以作為商業(yè)規(guī)模的主要參考指標,后者則除影響規(guī)模之外,還決定了商業(yè)的特色和內(nèi)容。(2)選擇店址需要調(diào)查分析街道兩側(cè)的客流量規(guī)模,選擇客流較多的街道一側(cè)。(3)選擇店址要分析街道特點與客流規(guī)模的關(guān)系,街道交叉路口客流最多,是選址的最好位置。(4)對于大型的購物中心和商業(yè)街,除了被動適應(yīng)客流規(guī)律之外,還可以在原有路網(wǎng)基礎(chǔ)上加以改善開發(fā),選擇有開發(fā)前景的區(qū)域,開辟新的道路交通系統(tǒng),主動地引導(dǎo)客流,制造客流,進而創(chuàng)造新的商業(yè)環(huán)境。2、交通狀況城市道路交通是聯(lián)系顧客與商業(yè)設(shè)施的載體。因此,它是制約商業(yè)聚集的又一個重要因素。商業(yè)活動的經(jīng)濟原則要求有盡可能大的吸引范圍,保證盡可能多的顧客方便地到達商店。因此商業(yè)設(shè)施的選址必須是交通可達性最佳的地點。在商業(yè)的追求最大貨物銷售范圍的原則下,選址應(yīng)使交通費用達到最小。所以商業(yè)中心交通可達性最佳的實質(zhì)是:所有購物出行者到達中心的出行時間總和最小。3、商業(yè)環(huán)境選擇店址應(yīng)考慮設(shè)店地點附近的商店的規(guī)模和數(shù)量,如果在同一地區(qū)內(nèi)已有過多的同行業(yè)商店,勢必影響商店的經(jīng)營效果,此為趨異性。但是另一方面,由于顧客希望就近廣泛地比較選擇商品,以及希望一次購足所需的商品,有些商店又有集中趨勢,相鄰而廟,此為趨同性。一般來說,比較專一的商品,顧客希望有廣泛的比較和選擇余地,希望有集中的專門店。這種顧客以購買一類商品為目的,對商業(yè)氣氛、娛樂性、環(huán)境沒有過多要求,把注意力全部集中在商品,并比較其質(zhì)量、價格等因素。另外一些顧客,購物的范圍比較雜,也比較隨意,或完全以休閑為主要目的,當然不會去逛上面提到的結(jié)構(gòu)單一的商業(yè)區(qū),而是希望到集購物、娛樂、休閑等需要為一體的綜合商場。一般大商場就是以此為目標而設(shè)置的,盡可能豐富功能來滿足這類顧客的要求。還有一種特性就是共生性,即指商店依賴于為其他原因而來的顧客,如商業(yè)中心區(qū)的小型商店設(shè)于大型商店附近,主要經(jīng)營小商品,以品種齊全而取得優(yōu)勢?;蜷_辦大商場不能提供的小型服務(wù)業(yè),有的經(jīng)營連帶消費商品的商店相互鄰攔,互為補充,便利顧客。4、地形特點選擇店址還要分析地形特點,主要選擇能見度高的地點,如選擇在兩面臨街的地點能見度就最高,并且可以擴充櫥窗面積,增辟出入口以減緩擁擠,這是最好的設(shè)址地點。位于街道的入口處、公共場所的迎面處都是能見度高的地點。有的地點如位于街道的凹進部位能見度就差。5、城市規(guī)劃的要求城市總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃,都根據(jù)城市現(xiàn)狀和發(fā)展要求對商業(yè)中心的分布、商業(yè)建筑的布局等作出一系列的規(guī)定,商業(yè)建筑的選址應(yīng)該符合城市規(guī)劃的要求,服從城市總體發(fā)展的需要。在選擇店址過程中要對以上因素進行實際調(diào)查,搜集資料,具體分析研究,了解建店的有利和不利條件,不僅要考慮現(xiàn)狀,還要了解未來的發(fā)展變化,尤其要了解城市建設(shè)的長期規(guī)劃,如所選地區(qū)的街道、交通市政、公共設(shè)施、居民住宅及其它建設(shè)或改造項目的規(guī)劃,有的地點從當前分析是優(yōu)越條件,而隨著城市的改造將會出現(xiàn)新的變化,而不適合設(shè)店。商業(yè)建筑中的疏散寬度的計算第4.2.5條商店營業(yè)部分疏散人數(shù)的計算,可按每層營業(yè)廳和為顧客服務(wù)用房的面積總數(shù)乘以換算系數(shù)(人/㎡)來確定:第一、二層,每層換算系數(shù)為0.85;第三層,換算系數(shù)為0.77;第四層及以上各層,每層換算系數(shù)為0.60一、交通流線的類型公共建筑物內(nèi)部交通流線按其使用性質(zhì)可分為以下幾種類型:①公共人流交通線:即建筑物主要使用者的交通流線。如食堂中就餐者流線,車站中的旅客流線,商店中的顧客流線,體育館及影劇院中的觀眾流線,展覽建筑中的參觀路線等等。②內(nèi)部工作流線:即內(nèi)部管理工作人員的服務(wù)交通線,在某些大型建筑物中還包括攝影、記者、電視等工作人員流線。③輔助供應(yīng)交通流線:如食堂中的廚房工作人員服務(wù)流線及食物供應(yīng)線,車站中行包流線,醫(yī)院建筑中食品、器械、藥物等服務(wù)供應(yīng)線;商店中貨物運送線,圖書館中書籍的運送線等等。二、交通流線組織的要求人是建筑的主體,各種建筑物的內(nèi)外部空間設(shè)計與組合都要以人的活動路線與人的活動規(guī)律為依據(jù),設(shè)計要盡力滿足使用者在生理上和心理上的合理要求。因此應(yīng)當把“主要人流路線”作為設(shè)計與組合空間的“主導(dǎo)線”。根據(jù)這一“主導(dǎo)線”把各部分設(shè)計構(gòu)成一連串的豐富多彩的有機結(jié)合的空間序列。在明確“主導(dǎo)線”的基本原則后,一般在平面空間布局時,交通流線的組織應(yīng)具體考慮以下幾點要求:⑴不同性質(zhì)的流線應(yīng)明確分開,避免相互干擾。首先要做到:使主要活動人流線不與內(nèi)部工作人流線或服務(wù)供應(yīng)線相交叉;其次,主要活動人流線中,有時還要將不同對象的流線適當?shù)姆珠_;此外,在集中人流的情況下,一般應(yīng)將進入人流線與外出人流線分開。不出現(xiàn)交叉、聚集、“瓶子口”的現(xiàn)象。⑵流線的組織應(yīng)符合使用程序,力求流線簡捷明確、通暢,不迂回,最大限度地縮短流線⑶流線組織,要有靈活性,以創(chuàng)造一定的靈活使用的條件⑷流線組織與出入口設(shè)置必須與室外道路密切結(jié)合,二者不可分割,否則從單體平面上看流線組織可能是合理的,而從總平面上看可能就是不合理,或者反之。三、流線組織的方式各類公共建筑中流線組織雖然各有自己的特點及要求,但也有共同要解決的問題,即把各種不同類型的流線分別予以合理組織以保證方便的聯(lián)系和必要的分隔。因此,在流線組織方式上也有共同之處,綜合各類公共建筑中實際采用的流線組織方式,不外乎以下三種基本方法:a.水平方向的組織b.垂直方向的組織c.水平和垂直相結(jié)合的流線方式a.水平方向的組織:即把不同的流線組織在同一平面的不同區(qū)域,與前述水平功能分區(qū)是一致的。如在車站建筑中,將旅客進站流線和出站流線分開布置在兩邊;在商店中將顧客流線和貨物流線分別布置于前部和后部;在展覽建筑中,將參觀流線和展品流線以前后或左右分開布置,等等。這種水平分區(qū)的流線組織垂直交通少,聯(lián)系方便,避免大量人流的上上下下。在中小型的建筑中,這種方式較為簡單,但對某些大型建筑來講,單純的水平方向組織可能不易解決復(fù)雜的交通問題或往往使平面布局復(fù)雜化。b.垂直方向的組織:即把不同的流線組織在不同的層上,以垂直方向把不同流線分開。如同前述,在車站建筑中將進站流線和出站流線分別布置于底層和二層;醫(yī)院建筑中將門診人流布置在底層,各病區(qū)人流按層組織在其上部;展覽建筑中將展品流線組織在底層,把參觀人流組織在二層以上,等等。這種垂直方向的
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