2024年車險理賠考試題庫及答案（四）

2024年車險理賠考試題庫及答案（四）

1.機(jī)動車商業(yè)保險示范條款（2020版）主險不包括（D）

A、機(jī)動車損失保險、

B、機(jī)動車第三者責(zé)任保險、

C、機(jī)動車車上人員責(zé)任保險

D、特種車第三者責(zé)任保險、

2.中、低排量的轎車的驅(qū)動形式一般采用（B）

A、前置后驅(qū)動；B、前置前驅(qū)動；C、后置前驅(qū)動；D、后置后

驅(qū)動；

3.完整的定損單的費(fèi)用構(gòu)成應(yīng)包括（D）

A、更換零部件、車身整形、油漆、發(fā)動機(jī)等；B、換件、修復(fù)、

油漆、配件管理費(fèi)、輔料費(fèi)等；C、拆裝、機(jī)修、鍍金、電工、

油漆費(fèi)等；D、配件價格以及管理費(fèi)、修理工時費(fèi)、油漆費(fèi)、輔

料費(fèi)等

4.保險分類按照承包方式分為原保險與（C）

A財產(chǎn)保險B人身保險C再保險D意外保險

5.被保險人或者受益人在未發(fā)生保險事故的情況下，慌稱發(fā)生了

保險事故，向保險人提出賠償或者給付保險金的請求的，保險人

有權(quán)（C）

A不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任，并不退還保險費(fèi)

B解除保險合同，并退還保險費(fèi)

C解除保險合同，并不退還保險費(fèi)

D不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任

6.07版機(jī)動車家庭用車9座客車月折舊率為（A）。

A、0.6%B、0.8%C、0.9%D、1.1%

7.20版機(jī)動車9座以下非營業(yè)車月折舊率為（A）

A、0.6%B、0.8%C、0.9%D、1.1%

8.關(guān)于交通事故傷者評殘，以下那一種描述是正確的（B）

A；交通事故傷者評殘應(yīng)在傷者病情最嚴(yán)重時進(jìn)行；

B、交通事故傷者評殘應(yīng)在治療終結(jié)后進(jìn)行；

C、當(dāng)交通事故評殘與勞動工傷等級鑒定同時進(jìn)行時，傷殘等級

應(yīng)以兩者的IWJ者為準(zhǔn)；

D、傷者構(gòu)成兩處以上的傷殘應(yīng)當(dāng)按累計傷殘級別之和作為最終

傷殘等級；

9.《中國保險行業(yè)協(xié)會機(jī)動車綜合商業(yè)保險示范條款》中，10座

以上客車（家庭自用）月折舊系數(shù)為多少（B）

A.0.60%B.0.90%C.1.10%D.1.40%

10.保險風(fēng)險的集合與分散應(yīng)具備的前提條件是多數(shù)人的風(fēng)險和

（B）風(fēng)險。

A.類似B.同質(zhì)C.異質(zhì)D.特定

11.道交法實施條例規(guī)定機(jī)動車裝載寬度不得超出車廂（A）

A0米B0.15米C0.2米D0.5米

12.綜改后，交強(qiáng)險醫(yī)療費(fèi)用有責(zé)賠償限額：（c）

A、110000B、11000C、18000D、200000

13.保險合同是最大（D）合同，被保險人和保險人均應(yīng)履行如

實告知的義務(wù)。

A原則B法律C效益D誠信

14.汽車上的紡織品受到水浸而造成輕度污染時，一般需要怎么處

理（A）。

A、清洗B、更換C、尊重車主意見D、賠款

15.下列情形中，不屬于救助基金墊付受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、

部分或者全部搶救費(fèi)用的是（B）。

A.機(jī)動車肇事后逃逸的

B.肇事機(jī)動車駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的

C.肇事機(jī)動車未參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的

D.搶救費(fèi)用超過機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額的

16.機(jī)動車輛發(fā)生故障不能行駛時，須立即報告附近的交通警察，

或自行將車移開；制動器、（C）、燈光等發(fā)生故障時，須修復(fù)

后方準(zhǔn)行駛。

A、發(fā)動機(jī)；B、車輪；C、轉(zhuǎn)向器；D、保險杠

17.《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中，機(jī)動車載人

應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：摩托車后座不得乘坐未滿（A）周歲的未成

年人，輕便摩托車不得載人。

A.12;B.14;C.16;D.18;

18.國產(chǎn)車型號編制規(guī)則車輛結(jié)構(gòu)類型“起重舉升汽車”代碼（D）

A、(X)B、(G)C、(Z)D、(J)

19.國產(chǎn)車型號編制規(guī)則車輛結(jié)構(gòu)類型“廂式汽車”代碼（A）

A、(X)B、(G)C、(Z)D、(J)

20.（A）是投保人參加保險時所交付給保險人的費(fèi)用。

A保險費(fèi)B保險額C損失金額D賠償金額

21.VIN為SALSN26672A895531的車輛是哪個國家制造的？（A）

A、英國；B、法國；C、瑞典；D、意大利。

22.下列損失和費(fèi)用，交強(qiáng)險不負(fù)責(zé)賠償和墊付（A）

A、因受害人故意造成的交通事故的損失;

B、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的;

C、被保險機(jī)動車被盜搶期間肇事的;

D、被保險人故意制造交通事故的。

23.關(guān)于查勘時效，下列說法不正確的是（C）

A、接到查勘調(diào)度任務(wù)后，10分鐘內(nèi)主動與客戶取得聯(lián)系；

B、查勘地點(diǎn)在城市城區(qū)內(nèi)的，45分鐘內(nèi)到達(dá)；

C、查勘地點(diǎn)在城市郊區(qū)的，2小時內(nèi)到達(dá)；

D、查勘人員應(yīng)按照服務(wù)承諾，與客戶合理約定到達(dá)時間，并應(yīng)

在約定的時間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。

24.中、低排量的轎車的驅(qū)動形式一般采用（B）

A、前置后驅(qū)動；B、前置前驅(qū)動；C、后置前驅(qū)動；D、后置后

驅(qū)動；

25.保險代理人的代理行為是由（B）和民法調(diào)整的行為。

A.憲法B.保險法C.合同法D.刑法

26.在下列哪種種情況，投保人不可以要求解除交強(qiáng)險合同（D）：

A、被保險機(jī)動車被依法注銷登記的;

B、被保險機(jī)動車辦理停駛的;

C、被保險機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實丟失的;

D、被保險機(jī)動車被征用期間的。

27.保險公司不可以采取哪種（B）模式。

A.自動立案、B.半自動立案、C.人工立案、D.強(qiáng)制立案

28.交強(qiáng)險的保障對象是被保險機(jī)動車致害的交通事故受害人，但

不包括被保險機(jī)動車本車人員和（B）。

A投保人B被保險人C保險人D致害人

29.2014版綜合商業(yè)保險示范條款新增加的附加險是（A）

A、機(jī)動車損失保險無法找到第三方特約險B、發(fā)動機(jī)涉水損

失險

C、修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險D、精神損害撫慰金責(zé)任險

30.下列批改情況需要使用非全程批改的是（D）

A、車型B、車齡C、被保險人身份證號D、車輛

過戶

31.投保人對未起保的新產(chǎn)品申請退保，保險公司應(yīng)收取手續(xù)費(fèi)比

例為（C）

A、1%B、2%C、3%D、5%

32.停駛機(jī)動車在商業(yè)險合同有效期內(nèi)只能辦理（A）保險期間

順延。

A、1次B、2次C、3次D、以上均不對

33.停駛機(jī)動車在商業(yè)險合同有效期內(nèi)辦理保險期間順延，順延期

間最短不低于（B）,最長不超過（）

A、1個月，3個月

B、1個月，4個月

C、2個月，4個月

D、2個月，6個月

34.以下哪種說法是正確的？（A）

A、車輛停放時僅輪胎被盜，該車投保了附加車輪單獨(dú)受損險，

但保險公司不予賠付；

B、駕駛機(jī)動車時每100ml血液中含有的酒精量大于80mg時則

為醉酒駕駛；

C、車輛投保了車上貨物責(zé)任險，發(fā)生保險事故導(dǎo)致運(yùn)輸期限延

遲，這部分損失保險公司實

際損失金額賠付；

D、車輛投保了修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險，發(fā)生事故的車輛修復(fù)僅需

一天，被保險人不可以得到修

理期間費(fèi)用補(bǔ)償險的補(bǔ)償

35.以下關(guān)于施救費(fèi)用，描述錯誤的是（B）

A、對于必要的、合理的施救費(fèi)用，保險公司給予賠付

B、施救費(fèi)用不另行計算

C、施救費(fèi)用可以另行計算，最高不超過保險金額的數(shù)額

D、如果施救的財產(chǎn)中含未保險的財產(chǎn)，按照應(yīng)施救財產(chǎn)的實際

價值占總施救財產(chǎn)的實際價值比例分?jǐn)偸┚荣M(fèi)用

36.保險人收到被保險人的賠償請求后，應(yīng)當(dāng)及時做出核定；情形

復(fù)雜的，應(yīng)當(dāng)在內(nèi)做出核定。保險人應(yīng)當(dāng)將核定結(jié)果通知被

保險人；對屬于保險責(zé)任的，在與被保險人達(dá)成賠償協(xié)議后

內(nèi)，履行賠償義務(wù)。保險合同對賠償期限另有約定的，保險人應(yīng)

當(dāng)按照約定履行賠償義務(wù)。（D）A、三十日、三日B、六十日、

十日C、六十日、三日D、三十日、十日

37.乘客正在上車過程中，車輛突然啟動，導(dǎo)致乘客摔傷，該乘客

應(yīng)界定為（C）

A、被保險人B、第三者C、車上人員D、無關(guān)人

員

38.以下哪項不屬于車上貨物責(zé)任險的除外責(zé)任？(B)

A、貨物減值B、貨物直接損失C、運(yùn)輸延遲D、營業(yè)

損失

39.2020版修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險約定每次事故的絕對免賠額為

(D)的賠償金額。

A、1天B、2天C、3天D、0天

40.《關(guān)于調(diào)整交強(qiáng)險責(zé)任限額和費(fèi)率浮動系數(shù)的公告》明確了全

國各地區(qū)的費(fèi)率浮動系數(shù)方案由原來1類細(xì)分為5類，浮動比率

中的上限保持30%不變，下浮由原來最低的-(C)%擴(kuò)大至卜50%,

提高對未發(fā)生賠付消費(fèi)者的費(fèi)率優(yōu)惠幅度。

A、10B、20C、30D、40

41.上一個年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險

費(fèi)率浮動(A)%

A、10B、20C、30D、0

42.上一個年度發(fā)生一次有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險費(fèi)率浮動

(D)%

A、10B、20C、30D、0

43.上一個年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，交強(qiáng)險費(fèi)率浮動

(C)%

A、10B、20C、30D、0

44.機(jī)動車商業(yè)險NCD浮動系數(shù)中，上年度發(fā)生5次賠款的，其

浮動系數(shù)為(D)

A、1.2B、1.4C、1.6D、1.8E、2.0F、1.0

45.機(jī)動車商業(yè)險NCD浮動系數(shù)中，上年度發(fā)生1次賠款的，其

浮動系數(shù)為(F)

A、1.2B、1.4C、1.6D、1.8E、2.0F、1.0

46.責(zé)任免除是指保險人依照法律規(guī)定或合同規(guī)定，不承擔(dān)保險責(zé)

任的范圍，是對保險責(zé)任的（B）。

A、界定B、限制C、確定D、擴(kuò)大

47.正面SRS氣囊系統(tǒng)在汽車正前方或斜前方正負(fù)（C）范圍內(nèi)

發(fā)生碰撞且其縱向就按速度達(dá)到某一值時，才能引爆點(diǎn)火劑使充

氣劑受熱分解給SRS氣囊充氣。

A、20度B、25度C、30度D、40度

48.我國保險法規(guī)定，對重復(fù)保險應(yīng)采用的賠償方式是（B）。

A、部分責(zé)任分?jǐn)偡绞紹、比例責(zé)任分?jǐn)偡绞?/p>

C、限額責(zé)任分?jǐn)偡绞紻、順序責(zé)任分?jǐn)偡绞?/p>

49.公安機(jī)關(guān)交通管理部門對當(dāng)事人生理、精神狀況、人體損傷、

尸體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現(xiàn)場的道路狀況等需

要進(jìn)行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起（）日內(nèi)指派或者

委托專業(yè)技術(shù)人員、具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗、鑒定，檢驗、

鑒定應(yīng)當(dāng)在（）日內(nèi)完成。（D）

A二日十日B五日三十日

C二日二十日D五日二十日

50.保險作為風(fēng)險管理的一種方法，其基本作用是（C）

A、分散風(fēng)險、排除損失

B、排除風(fēng)險、消化損失

C、分散風(fēng)險、補(bǔ)償損失

D、消除風(fēng)險、消化損失

52.附加車身劃痕損失險保險金額由投保人和保險人在投保時協(xié)

商確定，下列哪個金額不包含（D）。

A、2000元B、5000元C、10000元D、15000

元E、20000元

53.保險事故發(fā)生后，投保人、被保險人或受益人向保險公司提出

索賠時，應(yīng)及時出具保險單、批單、檢驗報告、損失證明材料等，

投保人履行的該義務(wù)是（B）

A、如實告知義務(wù)

B、提供單證義務(wù)

C、協(xié)助追償義務(wù)

D、及時通知義務(wù)

54.榮威I5轎車后風(fēng)檔玻璃為（A）。

A、鋼化玻璃B、夾膠玻璃C、有機(jī)玻璃D、中空玻璃

55.受益人不能更改投保人,但是投保人可以改變受益人。依據(jù)《保

險法》規(guī)定，人身保險受益人由被保險人或者投保人指定,投保人

指定受益人時須經(jīng)（D）同意。

A、保險人

B、受益人

C、第三者

D、被保險人

56.保險人、投保人、被保險人以及受益人的變更屬于（D）

A.保險合同客體的變更

B.保險合同內(nèi)容的變更

C.保險合同關(guān)系的變更

D.保險合同主體的變更

57.正時皮帶一般（B）公里更換。

A、2萬B、10萬C、18萬D、不需更換

58.在我國，機(jī)動車輛保險理賠處理中采用的免賠方式是（A）。

A、絕對免賠B、集中免賠C、相對免賠D、遞減免賠

59.（C）對保險標(biāo)的不具保險利益，保險合同無效。

A、被保險人B、受益人C、投保人D、保險人

60.冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是（A）。

A、水箱蓋B、散熱器C、水套D、水泵

61.被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故的，應(yīng)由被保險人向保險人申請賠

償保險金。保險人應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請之日起（A）內(nèi)，以索

賠須知的方式書面告知被保險人需要向保險公司提供的與賠償有

關(guān)的證明和資料。

A、1個工作日B、2個工作日C、5個工作日D、10個

工作日

62.依照道路交通安全法第九十二條、第九十五條、第九十六條、

第九十八條的規(guī)定被扣留的機(jī)動車，駕駛?cè)嘶蛘咚腥?、管理?/p>

（C）日內(nèi)沒有提供被扣留機(jī)動車的合法證明，沒有補(bǔ)辦相應(yīng)手

續(xù)，或者不前來接受處理，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知并且經(jīng)

公告3個月仍不前來接受處理的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門將該

機(jī)動車送交有資格的拍賣機(jī)構(gòu)拍賣，所得價款上繳國庫；

A、10B、20C、30D、60

63.汽車（B）加強(qiáng)了車頂?shù)膹?qiáng)度，并為后門錢鏈提供了一個安

裝點(diǎn)。

A、A柱B、B柱C、C柱D、D柱

64.根據(jù)保監(jiān)會90號文件要求，自09年11月1日起，在車險理

賠支付后（D）

內(nèi)要對客戶進(jìn)行理賠服務(wù)回訪。

A、10日B、10個工作日C、15日D、15個工

作日

65.以下屬于車損險附加險的是（D）。

A、自燃損失險B、盜搶險C、第三者責(zé)任險D、以上

都不是

66.屬于不合理施救表現(xiàn)的是（D）。

A、傾覆車輛在吊裝過程中未合理固定，造成二次傾覆的。

B、在使用吊車起吊中未合理保護(hù)，致車身大面積損傷的。

C、對托以車輛未進(jìn)行檢查，造成機(jī)器損壞的（列如：制動、傳

分），輪胎缺氣或轉(zhuǎn)向失靈硬拖硬磨造成輪胎損壞的。

D、以上答案都正確。

67.汽車過多轉(zhuǎn)向特性（C）-

A、能使轉(zhuǎn)向操縱輕便。B、能使車輪自動回證

C、會導(dǎo)致側(cè)滑D、為理想轉(zhuǎn)向特性

68.本條例所稱上道路行駛的拖拉機(jī)，是指手扶拖拉機(jī)等最高設(shè)計

行駛速度不超過每小時（B）公里的輪式拖拉機(jī)和最高設(shè)計行駛速

度不超過每小時40公里、牽引掛車方可從事道路運(yùn)輸?shù)妮喪酵?/p>

拉機(jī)。

A、10B、20C、30D、60

69.在交強(qiáng)險的定義中，（A）是與保險人訂立強(qiáng)制保險合同，

并按照合同負(fù)有支付保險費(fèi)義務(wù)的機(jī)動車的所有人、管理人。

A、投保人B、保險人C、駕駛?cè)薉、受益人

70.汽車SRS氣體發(fā)生劑引燃后會產(chǎn)生大量的（B）。

A、NO2B、N2C、02D、CO2

71.下列不能獨(dú)立保險的險種（D）

A車輛損失險B車上人員責(zé)任險C機(jī)動車第三者責(zé)任保險D

劃痕險

72.人壽保險以外的其他保險的被保險人或者受益人，向保險人請

求賠償或者給付保險金的訴訟時效期間為（B）年，自其知道

或者應(yīng)當(dāng)知道保險事故發(fā)生之日起計算。

AB二C三D五

73.在新車險系統(tǒng)中，對于核損環(huán)節(jié)，以下說法不正確的是（A）。

A、核損員可以修改定損價格B、核損員不能修改定損價格，只

能填入核損金額

C、核損員可以對定損員的工作質(zhì)量評分D、核損員可以錄入?yún)f(xié)

議金額

74.現(xiàn)場查勘拍攝事故車車架號碼照片是為了鎖定（A）。

A、事故車輛B、損失程度C、事故地點(diǎn)D、事故責(zé)任

75.ECU可以使汽車獲得最佳制動效果的滑移率最佳理論值是

（A）o

A、0.2B、0.25C、0.1D、0.3

76.人壽保險的被保險人或者受益人向保險人請求給付保險金的

訴訟時效期間為（D）年，自其知道或者應(yīng)當(dāng)知道保險事故發(fā)生

之日起計算。

A一B二C三D五

77.合同約定分期支付保險費(fèi)，投保人支付首期保險費(fèi)后，除合同

另有約定外，投保人自保險人催告之日起超過三十日未支付當(dāng)期

保險費(fèi)，或者超過約定的期限（D）日未支付當(dāng)期保險費(fèi)的，合

同效力中止，或者由保險人按照合同約定的條件減少保險金額。

A十B十五C三十D六十

78.轎車一般按發(fā)動機(jī)排量進(jìn)行分類，而發(fā)動機(jī)排量是指（C）

A、發(fā)動機(jī)汽缸數(shù)量；B、每個燃燒室容積；C、各缸工作容積之

和；D、活塞的工作行程；E、燃燒室容積的總和；

79.按發(fā)動機(jī)位置及驅(qū)動形式分類，貨車一般采用（C）形式

A.前置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動B.中置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動

C.前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動Q.后置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動

80.微型轎車的排量為(C)。

A.>1.0且。1.6L

B.>1.6L

C<1.0L

D<1.6L

81.根據(jù)GB/T3730.1—2001規(guī)定，我國汽車按用途分兩大類:

(D)

A貨車和轎車B柴油車和汽車C客車和貨車D乘用車和商用車

82.按照（B）分類，轎車可以分為微型、普通型、中級、中

高級、高級轎車。

A.車身長度B.發(fā)動機(jī)排量C.汽車總質(zhì)量D.新車購置價

83.當(dāng)牽引力足以克服阻力時，地面有足夠的（C）力時，汽車

才能行駛。

A.阻力B.滾動C.附著D.摩擦

84.VIN碼1GNDM15Z8RB122003代表的汽車生產(chǎn)國為（C）；

A、中國B、日本C、美國D、德國

85.車輛識別代號（VIN）由幾部分組成？（C）

A、1、B、2、C、3、D、4

86.VIN編碼中代表日本的數(shù)字或字母是（D）

A1B4CKDJ

87.車輛識別代碼第二部分車輛說明部分由（B）位字碼組成。

A5B6C7D8

知識點(diǎn)：17位車輛識別代號（VIN）由三個部分組成：前3位是

世界制造廠識別代號（WMI）；中間6位是車輛說明部分（VDS）；

最后8位是車輛指示部分（VIS）,第10位是車型年款代碼，車

架號標(biāo)示在最后幾位。

88.保險責(zé)任的法律意義在于確定保險人承擔(dān)風(fēng)險責(zé)任的（C）

A深度B大小C范圍D限