世界十大品牌篇

世界十大品牌篇一、名車篇：第一名：黃金跑車（價(jià)格：28.5億元）第二名：勞斯萊斯銀魅（價(jià)格：15.5億元）第三名蘭博基尼（價(jià)格：3.8億元）第四名：奧迪派克峰（價(jià)格：2.7億元）第五名：法拉力限量版跑車（價(jià)格：1.2億元）第六名：布加迪威龍敞篷版（價(jià)格：4550萬元）第七名：敞篷版威龍（價(jià)格：2500萬元）第八名：布加迪威龍（價(jià)格：2480萬元）第九名：帕加尼zonda（價(jià)格：2190萬元）第十名：布加迪ZB16-4威龍.jpg（價(jià)格1500萬元）二、富豪篇：下列為《福布斯》雜志評出的2009年全球首富前10位排名，1.微軟董事長比爾·蓋茨(BillGates)，凈資產(chǎn)400億美元2.股神沃倫·巴菲特(WarrenBuffett)，凈資產(chǎn)370億美元3.墨西哥電信大亨卡洛斯·斯利姆·埃盧(CarlosSlimHelú)，凈資產(chǎn)350億美元4.甲骨文CEO勞倫斯·埃里森(LawrenceEllison)，凈資產(chǎn)225億美元5.宜家創(chuàng)始人英格瓦爾·卡姆普拉德(IngvarKamprad)，凈資產(chǎn)220億美元6.德國首富卡爾·阿爾巴切特(KarlAlbrecht)，凈資產(chǎn)215億美元7.印度信誠工業(yè)集團(tuán)董事總經(jīng)理穆穆凱什·阿姆巴尼(MukeshAmbani)，凈資產(chǎn)195億美元8.印度鋼鐵大王拉克西米·米塔爾(LakshmiMittal)，凈資產(chǎn)193億美元9.德國阿爾迪集團(tuán)(AldiNord)董事長賽奧·阿爾布萊希特(TheoAlbrecht)，凈資產(chǎn)188億美元10.西班牙Inditex集團(tuán)主席阿曼西奧·奧特加AmancioOrtega，凈資產(chǎn)183億美元三、名刀篇：1、SPYDERCO(蜘蛛)創(chuàng)立于美國科羅拉多州的刀具公司，它往常所未有的創(chuàng)新精神而聞名?，F(xiàn)代名牌折刀中的單手開啟功能、便于攜帶的卡子(CLIP)這些幾乎成為現(xiàn)代高科技折刀標(biāo)志的設(shè)計(jì)。2、Benchmade(蝴蝶)總部設(shè)在俄勒岡州，是美國著名的刀具品牌，生產(chǎn)做工精良的高性能刀具。3、Leatherman（萊特曼）1975年TimLeatherman（一位一絲不茍的工程師）在歐洲旅行。當(dāng)時(shí)他手頭拮據(jù)，汽車也故障百出。他那把可靠的童子軍刀根本派不上用場。Tim真希望自己有一把小巧的工具刀，上面帶有正規(guī)尺寸的鉗具?；丶液?，他運(yùn)用自己的工程設(shè)計(jì)本領(lǐng)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造；通過七年努力，第一把完美的Leatherman萬能工具終于問世。在質(zhì)量、耐用性、精密度與做工精細(xì)方面，Tim制定的高標(biāo)準(zhǔn)要求使Leatherman工具成為舉世無雙的萬能工具。自從Tim確定了這一標(biāo)準(zhǔn)之后，萊特曼便全力以赴生產(chǎn)制造全球質(zhì)量最好的萬能工具，并居全球首位。4、COLDSTEEL以強(qiáng)硬、鋒利在世界刀具市場著稱，COLDSTEEL由LYNNTHOMPSON-一位尚武的藝術(shù)家、好獵者-于1980年創(chuàng)建。5、Emerson刀具ErnestR.Emerson與妻子Mary在1997年創(chuàng)辦的Emerson刀具公司已經(jīng)成為刀具界最負(fù)盛名也最有競爭力的一員，它為刀具界帶來從所未有的動感與活力。作為知名的搏擊專家，專業(yè)的太空材料工程師，與杰出的刀具設(shè)計(jì)師與制造師，ErnestEmerson與他設(shè)計(jì)生產(chǎn)的戰(zhàn)術(shù)刀一樣，充滿傳奇色彩。6、BUCK刀是北美制刀業(yè)中最出名的，以高品質(zhì)而聞名。在1994年獲得了刀具年度大獎(jiǎng)。buck刀都是終身保修的，它的刃材使用美洲改造的不銹鋼，高碳，高鉻，使它的硬度保持在57-58HRC，并保持鋒利的刀刃。7、KABARKnivesInc總公司AlcasCorporation是國際名刀具工廠，世界知名出品有U.S.M.C.戰(zhàn)術(shù)刀、打獵刀、魚刀、收藏刀等…KABAR刀廠總部成立于美國紐約，曾於1998年慶祝其公司成立100周年。8、MOD使用最先進(jìn)的材料，計(jì)算機(jī)操縱的加工誤差操縱在人的頭發(fā)直徑的1/30的范圍內(nèi)。被公認(rèn)為最高級的產(chǎn)品戰(zhàn)術(shù)刀具！自從面世以來，它們被防衛(wèi)部門的黑衣特種部隊(duì)作為供選擇的工具之一。自動版是專為軍事、消防與其他執(zhí)法部門的人員所設(shè)計(jì)的。9、AITOR刀西班牙的奧托公司是一家有名的刀具公司，1993年開始生產(chǎn)兵器，同時(shí)生產(chǎn)與銷售野營用的多用途刀，生存系列的軍刀等產(chǎn)品，特別是“叢林大王”系列，配有指南針，簡易釣魚工具等十多樣生存設(shè)備。該產(chǎn)品還被西班牙軍隊(duì)，北約各國的軍隊(duì)所使用，名聲顯赫，成績焯然，刀體材料使用含有鉬、釩的不銹耐酸鋼（440C）的改進(jìn)型，用獨(dú)立的方法淬火、回火加工而成。10、ALMar（馬國森）他是第一位華人在國際刀壇中大放光彩，可說是華人之光。1938年8月9日出生與美國西雅圖，越戰(zhàn)時(shí)服役于美國綠扁帽部隊(duì)且立下許多戰(zhàn)功，在服役期間便開始改刀子。男裝篇：09年世界十大男裝：1、HugoBoss波士2、GianfrancoFerre喬治·阿曼尼3、CalvinKlein卡爾文·克萊恩4、古奇歐·古孜Gucci5、Dolce&Gabbana多爾切與加巴那6、Prada普拉達(dá)7、ChristianDior里司汀·迪奧8、DommaKaran（美國品牌）9、GiorgioArmani（意大利品牌）10、Zegna杰尼亞手表篇：1、百達(dá)翡麗(PatekPhilippe)創(chuàng)立于1839年的百達(dá)翡麗是瑞士現(xiàn)存惟一一家完全由家族獨(dú)立經(jīng)營的鐘表制造商。百達(dá)翡麗表一向重視外形設(shè)計(jì)與制作工序，制表工序全部在日內(nèi)瓦原廠完成，是全球眾多品牌表中惟一一家全部機(jī)芯獲“日內(nèi)瓦優(yōu)質(zhì)印記”(GenevaSeal)的品牌。百達(dá)翡麗表目前尚未進(jìn)入北京。2、江詩丹頓(VacheronConstantin)始創(chuàng)于1775年的江詩丹頓已有250年歷史，是世界上歷史最悠久、連續(xù)時(shí)間最長的名表之一。創(chuàng)始人讓.馬克.瓦什隆(Jean-MarcVacheron)是一位淵博的人文學(xué)家。江詩丹頓被譽(yù)為貴族中的藝術(shù)品，一直在瑞士制表業(yè)上擔(dān)當(dāng)著關(guān)鍵角色。目前隸屬瑞士歷峰集團(tuán)。3、愛彼(AudemarsPiguet)1875年，朱爾斯-路易斯.奧德莫斯(Jules-LouisAudemars)與朋友愛德華-奧古斯蒂.皮捷特(Edward-AugustePiguet)一同創(chuàng)立了愛彼表。1972年，愛彼推出了全精鋼材質(zhì)的高端運(yùn)動表系列“皇家橡樹”(RoyalOak)，成為表業(yè)經(jīng)典。愛彼公司在瑞士設(shè)有鐘表學(xué)校，每名學(xué)徒務(wù)必在鐘表學(xué)校中修完4年課程，才能取得鐘表匠資格。此外，還要通過1至2年訓(xùn)練，才能制造超薄機(jī)芯，而要開始制造復(fù)雜機(jī)芯前，還需10年訓(xùn)練。4、寶璣(Breguet)1775年，A.路易斯.寶璣(A.LouisBreguet)創(chuàng)辦了寶璣這一品牌。這位舉世公認(rèn)的鐘表史經(jīng)典人物首先在巴黎進(jìn)展這一品牌，后至瑞士。寶璣手表深受皇族垂青，法國國王路易十六與瑪利皇后都是寶璣的推崇者。巴爾扎克、普希金、大仲馬、雨果等文豪的著作中也都曾提及寶璣表。英國女王維多利亞與英國首相邱吉爾等名人都是寶璣的顧客。如今，寶璣隸屬瑞士斯沃琪集團(tuán)。5、萬國(IWC)創(chuàng)立于1868年的萬國表有“機(jī)械表專家”之稱，每只萬國腕表都要經(jīng)歷28次獨(dú)立測試。創(chuàng)始人是美國人佛羅倫汀.瓊斯(FlorentineAJones)。20世紀(jì)初，萬國表在德國、奧地利等地銷售量大增。如今，萬國表在全球有700多個(gè)銷售點(diǎn)，產(chǎn)品要緊銷往遠(yuǎn)東、瑞士與德國。目前隸屬瑞士歷峰集團(tuán)。6、伯爵(Piaget)1874年，GeorgesEdouardPiaget以機(jī)芯制作起家。1940年，Piaget的孫子為伯爵表的進(jìn)展開拓了國際市場。1956年伯爵表推出了超薄機(jī)芯。上世紀(jì)60年代以來，伯爵一邊致力于復(fù)雜機(jī)芯的研究，一面進(jìn)展頂級珠寶首飾的設(shè)計(jì)。從設(shè)計(jì)、制作蠟?zāi)Ｐ偷借偳秾毷?，伯爵表始終秉承精益求精的宗旨。其“手銬腕表”(cuffwatches)與“硬幣腕表”(coinwatches)設(shè)計(jì)出眾，是伯爵表中的珍品。目前隸屬瑞士歷峰集團(tuán)。7、卡地亞(Cartier)卡地亞擁有150多年歷史，是法國珠寶金銀首飾的制造名家。1888年，卡地亞嘗試在鑲嵌鉆石的黃金手鐲上裝上機(jī)械女裝表。1938年，卡地亞制造了世界上最小的腕表，并把它送給了英國伊麗莎白公主?？ǖ貋喪直硪恢笔巧狭魃鐣膶櫸?，歷久不衰。目前隸屬瑞士歷峰集團(tuán)。8、積家(JaegerLeCoultre)安東尼.拉考脫(AntoineLeCoultre)1833年在瑞士成立工作坊。1844年，他發(fā)明了測量精度達(dá)到1/1000毫米的微米儀，使鐘表零件加工精度大大提高。積家在1907年推出了世界上最薄的機(jī)械機(jī)芯，在1929年推出了世界上最小的機(jī)械機(jī)芯。積家1931年專為馬球選手所推出的腕表是為高檔腕表中罕見的經(jīng)典之作。目前隸屬瑞士歷峰集團(tuán)。9、勞力士(Rolex)勞力士創(chuàng)始人為漢斯.威爾斯多夫，1908年他在瑞士將勞力士注冊為商標(biāo)。20世紀(jì)20年代，勞力士公司研制了防水手表。1953年，勞力士推出了專為潛水員設(shè)計(jì)的潛水表。勞力士手表的設(shè)計(jì)本著莊重、有用、不顯浮華的風(fēng)格，受到大批人喜愛。10、芝柏(Girard-Perregaux)芝柏表的創(chuàng)始人J.F.Bautte1791年制作出他的第一塊手表。1854年，芝柏(Girard-Perregaux)這一名字正式誕生。到20世紀(jì)初，芝柏的知名度不斷擴(kuò)大。1930年，當(dāng)手表銷售量首次超過懷表銷量時(shí)，芝柏50年前就定下的進(jìn)展手表的策略被證明是正確的。1998年，芝柏在日本建立分支機(jī)構(gòu)，并有一款手表入選日本“年度最佳手表”。2000年，芝柏在美國建立了分支機(jī)構(gòu)。名校篇：09年世界大學(xué)排名前十：1.美國哈佛大學(xué)HarvardUniversity2.美國斯坦福大學(xué)StanfordUniversity3.美國耶魯大學(xué)YaleUniversity4.美國加州理工學(xué)院CaliforniaInstituteofTechnology5.美國加州大學(xué)伯克利分校UniversityofCaliforniaatBerkeley6.英國劍橋大學(xué)UniversityofCambridge7.美國麻省理工學(xué)院MassachusettsInstituteTechnology8.英國牛津大學(xué)OxfordUniversity9.美國加州大學(xué)舊金山分校UniversityofCaliforniaatSanFrancisco10.美國哥倫比亞大學(xué)ColumbiaUniversity名鞋篇：1、fendi芬迪2、gucci古孜3、christiandior克里斯汀·迪奧4、yvessaintlaurent圣羅蘭5、Ferragamo菲拉格慕6、chanel夏奈爾；7、prada普拉達(dá)8、hermes愛馬仕9、S.T.Dupont都彭10、dunhill登喜路啤酒篇：1、美國安海斯布希公司生產(chǎn)百威啤酒SYf2、比利時(shí)貝克英特布魯時(shí)代公司生產(chǎn)貝克啤酒3、荷蘭喜力公司生產(chǎn)喜力啤酒4、丹麥嘉士伯公司生產(chǎn)嘉士伯啤酒5、巴西安貝夫公司6、南非南非啤酒集團(tuán)7、美國美樂公司生產(chǎn)美樂系列啤酒8、英國蘇格蘭紐卡斯?fàn)柟?、日本朝日啤酒10、日本麒麟啤酒名酒篇：第一名：BACARDI從西班牙移民到古巴的該品牌創(chuàng)始者，首度將當(dāng)時(shí)原本極粗獷強(qiáng)烈的Rum給予了細(xì)致柔與的嶄新風(fēng)貌，使Bacardi成為Rum的代表品牌。除了最基本的light系列外，151°酒精度高達(dá)75.5%，用來調(diào)制雞尾酒，口感格外飽滿。第二名：SMIRNOFFSMIRNOFF是目前為最普遍的伏特加之一，在全球170多個(gè)國家銷售，長期占據(jù)烈酒消費(fèi)的第二位，每天有46萬瓶皇冠伏特加售出。它是最純的烈酒之一，深受各地酒吧調(diào)酒師的歡迎?；使诜丶泳埔和该?，無色，除了有酒精的特有香味外，無其它香味，口味干洌、勁大沖鼻。是調(diào)制雞尾酒不可缺少的原料，世界著名的雞尾酒如血腥瑪麗、鏍絲刀都使用此酒。第三名：ABSOLUT享譽(yù)國際的頂級烈酒品牌絕對伏特加（ABSOLUTVODKA）在福布斯商業(yè)雜志最近評選的美國奢侈品牌中獨(dú)占鰲頭。它所生產(chǎn)的頂級伏特加不但口感圓潤，而且質(zhì)量無與倫比，品牌所表達(dá)出的完美制造力為世界首肯。特選的冬小麥與純凈井水保證了ABSOLUT伏特加的優(yōu)等質(zhì)量與特殊品味。第四名：JOHNNIEWALKER以卓著酒質(zhì)享譽(yù)全球的尊尼獲加成立于1820年，是全世界最大的蘇格蘭威士忌生產(chǎn)商，歷史悠久?！凹t牌”威士忌（JOHNNIEWALKERREDLABEL）“紅牌”是全球銷量最高的蘇格蘭威士忌，其銷量較最近對手幾乎每年多一百萬箱?；旌狭思s四十種不一致的單純麥芽威士忌與谷物威士忌，調(diào)配技術(shù)考究并緊隨一九零九年之原創(chuàng)配方釀制。每一瓶“紅牌”都各具特殊味道，因而享譽(yù)全球?！昂谂啤蓖考桑↗OHNNIEWALKERBLACKLABEL）“黑牌”是全球首屈一指高級威士忌，使用四十種優(yōu)質(zhì)單純麥芽的威士忌，在嚴(yán)格操縱環(huán)境的酒庫中蘊(yùn)藏最少十二年?！敖鹋啤蓖考桑↗OHNNIEWALKERGOLDLABEL）“金牌”威士忌酒齡十八年，是尊尼獲加家族于一九二零年為慶祝一百周年而創(chuàng)制，當(dāng)時(shí)只供少數(shù)貴賓享用?！敖鹋啤笔褂玫奶烊蝗?，源于含金巖層，金光閃閃，“金牌”酒質(zhì)醇與而不帶泥煤煙薰味?！八{(lán)牌”極品威士忌（JOHNNIEWALKERBLUELABEL）“藍(lán)牌”是尊尼獲加系列的定級頂級醇釀，精挑細(xì)選自蘇格蘭多處地方最陳年的威士忌調(diào)配而成，當(dāng)中包含了年份高達(dá)六十年之威士忌。酒質(zhì)特殊，醇厚芳香，為威士忌鑒賞家之選。第五名：RICARD茴香酒實(shí)際上是用茴香油與蒸餾酒配制而成的酒。茴香油中含有大量的苦艾素。45度酒精能夠溶解茴香油。茴香油通常從八角茴香與青茴香中提煉取得，八角茴香油多用于開胃酒制作，青茴香油多用于利口酒制作。茴香酒中以法國產(chǎn)品較為有名。酒液視品種而呈不一致色澤，通常都有較好的光澤，茴香味濃厚，復(fù)郁迷人，口感不一致尋常，味重而有刺激，酒度在25°左右。有名的法國茴香酒有：Ricard（里卡爾）。第六名：JACKDANIELS杰克丹尼酒廠1866年誕生于美國田納西州蓮芝堡，是美國第一間注冊的蒸餾酒廠。杰克丹尼威士忌暢銷全球一百三十多個(gè)國家，單瓶銷量多年來高踞全球美國威士忌之首。杰克丹尼酒廠位于田納西州的蓮芝堡，是美國最古老的注冊酒廠。選擇最上等的玉米、黑麥及麥芽等全天然谷物，配合高山泉水釀制，不含人造成份。使用特殊的楓木過濾方法，用新燒制的美國白橡木桶儲存，讓酒質(zhì)散發(fā)天然特殊的馥郁芬芳。第七名：芝華士威士忌享譽(yù)世界的芝華士威士忌是最具聲望的蘇格蘭高級威士忌。創(chuàng)始人詹姆斯.芝華士與約翰·芝華士兄弟開當(dāng)時(shí)調(diào)配藝術(shù)風(fēng)氣之先，制造出芝華士這一代表了醇與、特殊、出眾的威士忌品牌。第八名：MoetChandon擁有250年釀酒傳統(tǒng)的MoetpChandon，曾因法皇拿破侖的喜愛而贏得“Imperial（皇室香檳）”的美譽(yù)。到目前為止，銘悅香檳已成為法國最具國際知名的品牌。第九名：人頭馬人頭馬是世界四大白蘭地品牌中唯一一個(gè)由干邑省本地人所創(chuàng)建的品牌。它創(chuàng)立于1724年，以創(chuàng)始人RemyMartin的名字命名。人頭馬也是四大白蘭地品牌中唯一一家自己種植葡萄的公司。干邑的每一種香氣與味道都源自莊園的每顆葡萄，而葡萄的稟賦則來自培養(yǎng)它的每一寸土地，這些特殊的芬芳將隨著酒齡的增長日漸濃郁香醇。第十名：馬爹利通過幾個(gè)世紀(jì)的不斷鉆研與探索，馬爹利形成了其獨(dú)一無二的釀酒專長。它對釀酒藝術(shù)的不懈追求，造就了其芳香飄逸、回味深遠(yuǎn)的卓著口味。馬爹利源于男人對生活與事業(yè)的勇敢面對與不懈開創(chuàng)，關(guān)于他們來說，自信而獨(dú)立地挑戰(zhàn)生活與事業(yè)上的一個(gè)個(gè)目標(biāo)，已經(jīng)成為了一種毋庸置疑的行為風(fēng)格。跑車篇：第一名．

世界十大名車之一：恩佐.法拉利

這個(gè)產(chǎn)品以法拉利公司創(chuàng)始人恩佐?法拉利的名稱命名，是為了紀(jì)念他在公司的卓著成就，并將此產(chǎn)品作為禮物來見證恩佐不朽的遠(yuǎn)見：將賽車與技術(shù)先進(jìn)的街道車輛產(chǎn)品相結(jié)合的思想！

這個(gè)思想最充分的表達(dá)，便是這輛融合了法拉利世界頂尖的F1技術(shù)的街道跑車的出現(xiàn)。6升12缸的引擎，最大馬力有650匹，最高時(shí)速達(dá)到了350公里！“Enzo

Ferrari”官方的揭幕禮是在今年9月的巴黎車展上面，該產(chǎn)品只限量生產(chǎn)349部！

0-100km/h的時(shí)間為3.6s，極速351km/h，售價(jià)65.2萬美元第二名．

世界十大名車之二：蘭博基尼

這是一款典型男士跑車，并不僅是由于它外貌剛陽，只由于它的各項(xiàng)操作都比通常跑車重手。例

如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤沒有動力輔助。車身重1655公斤，車頭占40%的重量，再加上245mm寬的輪胎，不是停車重手那么簡單，市區(qū)慢駛也很重手。

一方面由于操作費(fèi)力，另一方面由于那顆5.7升的引擎太靠近車廂散發(fā)出的陣陣熱量(中置發(fā)動機(jī)-__-)，就算開了冷氣機(jī)，駕駛這輛車也會渾身大汗的(這

也是人們一直說的，開蘭博基尼鬼怪就是要拉風(fēng)度不講究舒適度的重要原因）。

他的方向盤是特別為高速而設(shè)計(jì)，沒有一點(diǎn)虛位，轉(zhuǎn)動一點(diǎn)點(diǎn)就會影響車身；只要路面有少許坑洼，就要不停轉(zhuǎn)方向盤。

它的彎路表現(xiàn)是典型中置引擎跑車，基本上貼路性極強(qiáng)，很容易用油門加油入彎然后突然收油的方式來刻意甩尾。

另外，由于車型的原因，蘭博基尼的后視鏡基本上形同虛設(shè)，根本看不到后方路況。對此公司的解釋是：“在公路上，不可能有哪輛車開得比我更快，因此，我們的駕

駛員只需要看前方即可，無須后視！”

0-100km/h的時(shí)間為3.9s，極速328km/h，售價(jià)67萬美元第三名．

世界十大名車之三：奔馳SLR

SLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發(fā)動機(jī)，帶機(jī)械增壓器，在6500轉(zhuǎn)動時(shí)發(fā)出最大功率626馬力，

而達(dá)到3250轉(zhuǎn)時(shí)能夠提供780牛.米的超強(qiáng)扭炬。這款發(fā)動機(jī)與SL55AMG的相似之處僅限于結(jié)構(gòu)，其余的都變了。機(jī)油潤滑改為干式油底殼，用獨(dú)立的

油箱取代油池，增壓器也加大了。但假如用挑剔的眼光來看，V8機(jī)型好象不如V12或者者V10更適合超級跑車的名分。

盡管SLR屬于超級跑車之列，但為了強(qiáng)調(diào)奔馳慣有的舒適，還是匹配了自動變速箱。而且是5擋的。同時(shí)，擁有可電動調(diào)節(jié)的座位：GPS全球衛(wèi)星定位；

Bose音響；電動方向盤調(diào)節(jié)；前面、側(cè)面、頭部與漆部安全氣囊；左右分區(qū)的自動空調(diào)等。這些SLR所擁有的豪華裝備證明了一條鐵定的規(guī)律；凡是奔馳堅(jiān)持

的傳統(tǒng)，奔馳還會這么做。

0-100km/h的時(shí)間為3.8s，極速320km/h，售價(jià)55萬美元。第四名．

世界十大名車之四：

布加迪.威龍

此款兩座雙門超級跑車系1999年東京車展上概念車的改進(jìn)，已獲批準(zhǔn)正式生產(chǎn)。其使用的發(fā)動機(jī)為W16發(fā)動機(jī)，它實(shí)際上是兩個(gè)小夾角的V8發(fā)動機(jī)，以90°

夾角呈W型組合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速時(shí)間為2.9秒，比F1紀(jì)錄快0.3秒，原地起步達(dá)到300km/h車速需時(shí)14秒，發(fā)動機(jī)有4個(gè)渦輪增壓裝置并帶中冷，排量8升。

新型7速雙離合器式手動變速箱對出色的加速性功不可沒。換檔桿為方向盤后的撥板(順序手動換檔)或者地板上的變速桿，4輪驅(qū)動。

0-100km/h的時(shí)間為2.9s，極速405.7km/h，售價(jià)120萬美元第五名．

世界十大名車之五：福特GT

福特GT是為了紀(jì)念福特建廠百年而制造的現(xiàn)代版GT40賽車。盡管在外觀上看起來與60年代的那臺GT40好像沒什么區(qū)別，只是它懷舊的車身并非為了純粹的

漂亮或者仿古，而是通過現(xiàn)代技術(shù)重新設(shè)計(jì)，符合空氣動力學(xué)的要求。早期設(shè)計(jì)的賽車上通常會出現(xiàn)不穩(wěn)固的空氣動力學(xué)特性，這些缺陷已經(jīng)在新的GT上得到改進(jìn)

了，在車頭與車尾都能產(chǎn)生穩(wěn)固的下壓力。由于使用了全鋁制的底盤，福特GT的車重有望操縱在1700kg以內(nèi)。

在引擎方面，福特GT使用了一款來自林肯四驅(qū)Navigator的

5.4L、每缸4氣門、雙突輪軸的V8引擎。與Navigator不一致的是福特GT這臺引擎是全鋁澆鑄的，更額外增加了一個(gè)超級增壓器。據(jù)福特聲稱，這款

引擎的馬力超過500匹，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000rpm的時(shí)候就能輸出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm時(shí)就已經(jīng)能釋出最大扭力的80%。

福特GT使用MR（中置引擎后輪驅(qū)動）的布局，引擎置于駕駛艙后方，使用源自賽車科技的干底油潤滑系統(tǒng)，這使引擎的重心降得很低。變速箱是來自英國的

Ricardo六速手動變速箱，剎車系統(tǒng)使用Brembo制造的帶ABS的

4活塞卡鉗剎車系統(tǒng)，前輪使用18英寸、后輪則用19英寸的Goodyear

Eagle

F1輪胎。盡管福特GT是一輛跑車，它的內(nèi)飾與車載設(shè)備也不可能過于簡陋：按鈕的觸感做得很出色，內(nèi)飾用了穿孔皮革，配有空調(diào)、電動車窗、后視鏡與電控門

鎖，還有一套防盜系統(tǒng)與一套能夠選裝的McIntosh

High-end音響。

0-100km/h的時(shí)間為3.6s，極速328km/h，售價(jià)15萬美元第六名．

世界十大名車之六：克萊斯勒ME-Four-Twelve

ME

Four-Twelve的心臟是一個(gè)全鋁的、方形的渦淪增壓、6.0升V-12引擎。電子連續(xù)多點(diǎn)式燃料噴射壓縮比9.0:1，ME

Four-Twelve的AMG改良引擎能夠輸出850匹馬力于5750轉(zhuǎn)/分，使用特級的無鉛燃料在2500到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到850磅的扭矩。這

樣計(jì)算下來每升的馬力達(dá)到142匹，這臺概念車重量1310公斤，重量馬力比達(dá)到了3.4lbs/bhp，這些都刷新了超級車領(lǐng)域的新性能記錄與新基準(zhǔn)。

速Ricardo雙離合器變速器是特地為這輛汽車研發(fā)的，同時(shí)擁有最新的雙濕離合器技術(shù)與電子操縱策略。獨(dú)一無二的ME

Four-Twelve變速器以200毫秒的換檔時(shí)間為后輪提供了永不間斷的扭矩。

懸掛使用雙叉臂、鋁操縱臂與水平對置螺旋避震可電子操縱壓縮、回彈調(diào)校，不銹鋼推桿與一個(gè)刀片狀的防傾桿。

ME

Four-Twele剎車系統(tǒng)的特點(diǎn)是巨大的15.0英寸(381

mm)通風(fēng)碳瓷復(fù)合碟盤剎車轉(zhuǎn)子與六活塞鋁制單塊卡鉗保證在任何駕駛情況下都能提供出眾的制動表現(xiàn)。

44.9英寸高，78.7英寸寬，178.8英寸長，這款2座，中置引擎的ME

Four-Twelve有著驚人的表現(xiàn)，就好像隨時(shí)準(zhǔn)備出擊一樣。ME

Four-Twelve碳纖車身有著輪廓分明的外表，這緣于克萊斯勒集團(tuán)在Auburn

Hills的風(fēng)洞測試中心無數(shù)個(gè)小時(shí)的雕琢。

0-100km/h的時(shí)間為2.9s，極速400km/h。第七名．

世界十大名車之七：阿斯頓.馬丁DB9

這輛雙門轎跑車上最有激情的東西，當(dāng)然就是那臺來自前身車型DB7Vantge的V12發(fā)動機(jī)，

這臺功率為456馬力發(fā)動：機(jī)的扭矩曲線，已經(jīng)被優(yōu)化得近乎完美。與意大利的那些同行們不一致，阿斯頓，馬丁的發(fā)動機(jī)工程師們已經(jīng)對追求功率沒什么興趣了，

而是在扭矩上下功夫。發(fā)動機(jī)在5000轉(zhuǎn)／分時(shí)扭矩高達(dá)570牛.米，而僅1500轉(zhuǎn)／分的時(shí)候就能夠達(dá)到最大扭矩值的80％，約為450牛.米。

0-100km/h的時(shí)間為4.9s，極速300km/h，售價(jià)18.7萬美元第八名．

世界十大名車之八：保時(shí)捷CarreraGT

Carrera

GT有很多賣點(diǎn)，其中之一就是位于駕駛員座艙后部的10缸引擎，它基于一個(gè)5.5升的引擎改造而成，該引擎作為一流的賽車動力系統(tǒng)，參加勒芒24小時(shí)全天

賽車比賽。將CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，如今保時(shí)捷車的引擎在8000轉(zhuǎn)／分時(shí)達(dá)到最大的輸出功率450千瓦(612馬力)與在

5750轉(zhuǎn)／分時(shí)達(dá)到最大的輸出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。盡管CarreraGT具有賽車特征，10缸引擎在低速運(yùn)轉(zhuǎn)

時(shí)也完全適合于日常的駕車。

引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)聲非常悅耳，而且轉(zhuǎn)速越高越好聽。6檔手動變速箱是專門為CarreraGT生產(chǎn)的，它橫向布置在汽車的后部，將引擎大量的動力光滑的連續(xù)的傳遞給道路。變速箱設(shè)計(jì)上的緊湊性與可能的最低重心，有助于汽車的最佳重量分布。

0-100km/h的時(shí)間為3.9s，極速330km/h，售價(jià)45萬美元第九名．

世界十大名車之九：賓利歐陸GT

擁有多項(xiàng)技術(shù)革新與突破，應(yīng)用了當(dāng)今汽車制造業(yè)的尖端技術(shù)。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發(fā)

動機(jī)，是世界上最短的12缸汽車發(fā)動機(jī)。歐陸GT是全世界真正四座跑車的速度之王：極速達(dá)318公里/小時(shí)，從0-100公里加速僅用4.8

秒。同時(shí)，歐陸GT還是全世界最大馬力與最低轉(zhuǎn)速高扭矩的限量車型，最大的馬力可達(dá)560PS(552bhp)

；最大扭矩為479

1b

ft

(650Nm)@1600rpm。

在獲得最大馬力與最高扭距的同時(shí)，發(fā)動機(jī)依然能夠保持低轉(zhuǎn)速,確保車輛在任何狀態(tài)下都能將其性能

發(fā)揮得淋漓盡致。作為第一輛四輪驅(qū)動的賓利汽車，歐陸GT

擁有六前速自動/手動變速箱：四輪驅(qū)動及電子穩(wěn)固程序不僅能夠滿足動力與舒適度的完美表現(xiàn)，而且能夠更好地確保汽車的安全性與可靠性。

售價(jià)大概在288萬人民幣左右。第十名．

世界十大名車之十：帕格尼—風(fēng)之子

車長4395mm、寬2055mm、高1151mm，匹配德國梅塞德斯AMG的V形12缸48氣門7.3升發(fā)動機(jī)，最大功率555馬力，最大扭力750牛米，百公里加速耗時(shí)僅3.7秒，最高時(shí)速達(dá)390公里，是世界上最快的跑車之一。名包篇：路易·威登LV(LouisVuitton創(chuàng)于1854法國巴黎)夏奈爾Chanel(世界十大名牌皮具,于1913年法國)古琦歐·古琦Gucci(于1923年意大利佛羅倫薩)迪奧Dior(世界十大皮具品牌,1946年巴黎)瓦倫蒂諾Valentino(世界十大名牌皮具,于1960年意大利羅馬)普拉達(dá)Prada(世界十大皮具品牌,于1913年意大利)喬治·阿瑪尼Armani(世界十大名牌皮具,于1970年意大利)登喜路Dunhill皮具(世界十大皮具品牌,于1893年英國倫敦)芬迪Fendi(世界十大名牌皮具,于1925年意大利)寇茲COACH(世界十大皮具品牌,于1941年紐約)化妝品篇：女裝篇：

1、GabrielleChanel夏奈爾

2、ChristianDior克里斯丁迪奧

3、Givenchy紀(jì)梵喜

4、YvesSaintLaurent伊夫圣洛朗

5、Valentino瓦倫蒂諾

6、Versace范思哲

7、GiorgioArmani喬治阿瑪尼

8、LsseyMiyake三宅一生

9、Kenzo高田賢三

10、CalvinKlein卡爾文克萊恩

汽車公司篇：1.通用

通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1000多億美圓。其標(biāo)志GM取自其英文名稱（GeneralMotroCorporation）的前兩個(gè)單詞的第一個(gè)字母。它是由威廉杜蘭特于1908年9月在別克汽車公司的基礎(chǔ)上進(jìn)展起來的，成立于美國的汽車城底特律?，F(xiàn)總部仍設(shè)在底特律。

通用汽車公司在美國最大五百家企業(yè)中居首位，在世界最大工業(yè)企業(yè)中位居第二。它在美國及世界各地雇員達(dá)80萬人，分布在世界上40個(gè)國家與地區(qū)，通用家族每年的汽車總產(chǎn)量達(dá)900萬輛。

通用汽車公司是美國最早實(shí)行股份制與專家集團(tuán)管理的特大型企業(yè)之一。通用汽車公司生產(chǎn)的汽車，典型地表現(xiàn)了美國汽車豪華、寬大、內(nèi)部舒適、速度快、儲備功率大等特點(diǎn)。而且通用汽車公司特別重視質(zhì)量與新技術(shù)的使用。因而通用汽車公司的產(chǎn)品始終在用戶心中享有盛譽(yù)。

通用汽車公司與菲亞特、鈴木、五十鈴、富士重工汽車公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。2.福特

福特汽車公司由亨利·福特先生創(chuàng)立于1903年，是世界上最大的汽車企業(yè)之一。1908年，福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車——T型車，世界汽車工業(yè)革命就此開始。1913年，福特汽車公司又開發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使T型車一共達(dá)到了1,500萬輛，締造了一個(gè)至今仍未被打破的世界記錄。福特先生為此被尊為“為世界裝上輪子”的人。1999年，《財(cái)富》雜志將他評為“二十世紀(jì)商業(yè)巨人”以表彰他與福特汽車公司對人類工業(yè)進(jìn)展所作出的杰出奉獻(xiàn)。亨利·福特先生成功的秘訣只有一個(gè)：盡力熟悉人們內(nèi)心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大眾制造人人都買得起的好車。

今天的福特汽車已是全球領(lǐng)先的汽車制造商，它的總部位于美國密執(zhí)安州迪爾伯恩市，業(yè)務(wù)遍及六大洲200多個(gè)區(qū)域市場，更有325，000名員工、110個(gè)工廠遍布全球。作為世界一流的汽車企業(yè)，今天的福特汽車依然堅(jiān)守著亨利·福特先生開創(chuàng)的企業(yè)理念：“消費(fèi)者是我們工作的中心所在。我們在工作中務(wù)必時(shí)刻想著我們的消費(fèi)者，提供比競爭對手更好的產(chǎn)品與服務(wù)?！?/p>

福特汽車公司旗下?lián)碛邪舜笃嚻放?，包含阿斯頓·馬丁(AstonMartin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(LandRover)、林肯(Lincoln)、馬自達(dá)(Mazda)、水星(Mercury)與Volvo。此外，福特汽車公司還擁有世界最大的汽車信貸企業(yè)——福特信貸(FordMotorCredit)、全球最大的汽車租賃公司——赫茲(Hertz)與著名汽車服務(wù)品牌QualityCare。這些馳名世界的品牌關(guān)于福特、關(guān)于全球的消費(fèi)者來說都蘊(yùn)含著非凡的價(jià)值。3.戴姆勒-克萊斯勒

克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車工業(yè)公司，創(chuàng)立于1925年創(chuàng)始人名叫沃爾特·克萊斯勒。該公司在全世界許多國家設(shè)有子公司，是一個(gè)跨國汽車公司。公司總部設(shè)在美國底特律。

1924年沃爾特·克萊斯勒離開通用汽車公司進(jìn)入威廉斯·歐夫蘭公司，開始生產(chǎn)克萊斯勒牌汽車。1925年他買下破產(chǎn)的馬克斯維爾公司組建自己的公司。憑借自己的技術(shù)與財(cái)力，他先后買下道奇、布立格與普利茅斯公司，逐步進(jìn)展成為美國第三大汽車公司。

隨著經(jīng)營的擴(kuò)大，克萊斯勒開始向海外擴(kuò)張，先后在澳大利亞、法國、英國、巴西建廠與收買當(dāng)?shù)仄嚬竟蓹?quán)，購買了意大利的馬沙拉蒂公司與蘭伯基尼公司，從而使公司成為一個(gè)跨國汽車公司。在30年代它的黃金時(shí)期，曾一度超過福特公司。本世紀(jì)70年代，公司因管理不善瀕于倒閉，著名企業(yè)家李·雅柯卡接管該公司。雅柯卡上任后大膽啟用新人，裁減員工，爭取政府資助，并把要緊精力投入市場調(diào)研與產(chǎn)品開發(fā)上，并在產(chǎn)品廣告上出奇制勝。在80年代初，克萊斯勒又奇跡般地活了過來，繼續(xù)排在世界前5名汽車大公司行列。

進(jìn)入90年代，因日本汽車公司的進(jìn)攻，克萊斯勒再次陷入逆境，它在汽車公司排名中一降再降，甚至降到日產(chǎn)美國分公司(美國市場)之下?？巳R斯勒汽車公司有道奇、順風(fēng)、克萊斯勒轎車部與道奇載重車、零部件部等?，F(xiàn)行汽車新產(chǎn)品則有“行可達(dá)”輕型貨車、“太陽舞”轎車與“幽靈”與“道奇600”、“順風(fēng)快帆船”等汽車產(chǎn)品。

第六屆北京國際汽車工業(yè)展覽會，戴姆勒—克萊斯勒公司將展出在中國首次亮相的奔馳新款C級車，此車為全面革新的新車型，于今年5月剛在歐洲上市。同時(shí)精心選擇S、E、M級各款奔馳車型與中國的觀眾見面。除此之外，還將展出共軌型CDI發(fā)動機(jī)。4.豐田

世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最大的汽車公司，創(chuàng)立于1933年，現(xiàn)在已進(jìn)展成為以汽車生產(chǎn)為主；業(yè)務(wù)涉及機(jī)械、電子、金融等行業(yè)的龐大工業(yè)集團(tuán)。

豐田公司早期以制造紡織機(jī)械為主，創(chuàng)始人豐田喜一郎1933年在紡織機(jī)械制作所設(shè)立汽車部，從而開始了豐田汽車公司制造汽車的歷史。1935年，豐田AI型汽車試制成功，第二年即正式成立汽車工業(yè)公司。但在整個(gè)數(shù)30年代與40年代該公司進(jìn)展緩慢，只是到了二戰(zhàn)之后，豐田汽車公司才加快了進(jìn)展步伐。它們通過引進(jìn)歐美技術(shù)，在美國的汽車技術(shù)專家與管理專家的指導(dǎo)下，很快掌握了先進(jìn)的汽車生產(chǎn)與管理技術(shù)，并根據(jù)日本民族的特點(diǎn)，制造了著名的豐田生產(chǎn)管理模式，并不斷加以完善提高，大大提高了工廠生產(chǎn)效率與產(chǎn)品汽車在本世紀(jì)60年代末即大量涌入北美市場。1972年，該公司累計(jì)生產(chǎn)汽車1000萬輛。

70年代是豐田汽車公司飛速進(jìn)展的黃金期，從1972年到期1976年僅四年時(shí)間，該公司就生產(chǎn)了1000萬輛汽車，年產(chǎn)汽車達(dá)到200多萬輛。進(jìn)入80年代，豐田汽車公司的產(chǎn)銷量仍然直線上升，到90年代初，它年產(chǎn)汽車已經(jīng)超過了400萬輛接近500萬輛，擊敗福特汽車公司，汽車產(chǎn)量名列世界第二。豐田汽車公司60、70年代是日本國內(nèi)自我成長期，80年代之后，開始了它全面走向世界的國際戰(zhàn)略。它先后在，美國、英國與東南亞建立獨(dú)資或者合資企業(yè)，并將汽車研究進(jìn)展中心合建在當(dāng)?shù)?，?shí)施當(dāng)?shù)匮芯块_發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的國際化戰(zhàn)略。

豐田汽車公司有很強(qiáng)的技術(shù)開發(fā)能力，而且十分注重研究顧客對汽車的需求。因而在它的進(jìn)展各個(gè)不一致歷史階段創(chuàng)出不一致的名牌產(chǎn)品，而且以快速的產(chǎn)品換型擊敗美歐競爭對手。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時(shí)，近來的克雷西達(dá)、列克薩斯豪華汽車也極負(fù)盛名。豐田汽車公司總部在日本東京，現(xiàn)任社長豐田章一郎。年產(chǎn)汽車近500萬輛，出口比例接近50%。

豐田汽車公司與韓國的現(xiàn)代汽車公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。5.大眾

世界十大汽車公司之一，創(chuàng)建于1938年德國的沃爾斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)計(jì)大師波爾舍。大眾汽車公司經(jīng)營汽車產(chǎn)品占要緊地位，是一個(gè)在全世界許多國家都有汽車活動的跨車汽車集團(tuán)。大眾汽車顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車。1934年1月17日，波爾舍向德國政府提出一份為大眾設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車的建議書。隨之，建議被批準(zhǔn)，后來由波爾舍組建了一個(gè)由34萬人入股的大眾汽車股份公司，年產(chǎn)量為100萬輛。

在沃爾斯堡的“大眾汽車城”里，第一批“甲殼蟲”問世，但僅僅生產(chǎn)了630輛就因二次世界大戰(zhàn)而停產(chǎn)。二戰(zhàn)后，大眾公司劃歸西德政府，汽車生產(chǎn)又逐步恢復(fù)。由于“甲殼蟲”車價(jià)格低廉，這種汽車很快風(fēng)靡德國與歐洲，1955年“甲殼蟲”出口到100多個(gè)國家，1981年“甲殼蟲”停產(chǎn)時(shí)，已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)2000萬輛，打破福特T型車的世界紀(jì)錄。隨著“甲殼蟲”的暢銷，大眾汽車公司也成長為一個(gè)強(qiáng)大的世界汽車生產(chǎn)集團(tuán)，它在西班牙、墨西哥等許多國家都建立起汽車生產(chǎn)廠與銷售公司。

繼“甲殼蟲”后，大眾公司在1980年實(shí)現(xiàn)四輪連續(xù)驅(qū)動水客車大批量生產(chǎn)，推出80年代世界最暢銷的高爾夫汽車，從而成為歐洲最大的汽車商。

大眾汽車公司總部曾遷往柏林，現(xiàn)在仍在沃爾斯堡，現(xiàn)有雇員26.5萬人。在全世界有13家生產(chǎn)性子公司，海外有7個(gè)銷售公司，23個(gè)其他公司。國內(nèi)子公司要緊是大眾與奧迪公司，國外有西班牙、墨西哥、斯柯達(dá)、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪、奧迪科貝等。整個(gè)汽車集團(tuán)產(chǎn)銷能力在300萬輛在右。6.本田

本田公司是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量與規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)11萬人左右?，F(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動力機(jī)械產(chǎn)品。

本田公司的經(jīng)營方法十分靈活。在美國設(shè)立的本田分公司，1991年在美國市場上的銷量已超過克萊斯勒汽車公司名列第三。本田的雅閣與思域汽車歷年來被用戶評為質(zhì)量最佳與最受歡迎的汽車。在歐洲，本田也在英國建立了分公司。本田公司汽車產(chǎn)量已高達(dá)約300萬輛。

該公司素有日本汽車技術(shù)進(jìn)展的排頭兵之稱。在技術(shù)開發(fā)與研究上，創(chuàng)始人本田宗一郎舍得花大本錢，因而科技成果頗豐。本田的電子導(dǎo)航儀是世界上最先應(yīng)用在汽車上的導(dǎo)行裝置。它能夠在熒光屏上顯示地圖與行車路線，還可確定汽車的位置。四輪防側(cè)滑電子操縱器、自動操縱車身高度電子裝置與復(fù)合渦流調(diào)整燃燒發(fā)動機(jī)都是世界上汽車高技術(shù)的領(lǐng)先成果。同時(shí)本田汽車也是日本第一個(gè)達(dá)到美國標(biāo)準(zhǔn)的汽車公司。

本田公司的摩托車產(chǎn)品種類繁多，運(yùn)動車、賽車與普通車在世界摩托車市場占有絕對優(yōu)勢，總產(chǎn)量達(dá)1000萬輛左右。約占全球市場的三分之一。本田公司車隊(duì)也是賽場上實(shí)力強(qiáng)勁的運(yùn)動隊(duì)。不管在汽車賽場還是摩托車賽場，本田車隊(duì)每年都要拿幾個(gè)世界冠軍。本田公司要緊汽車產(chǎn)品有雅閣、思域、時(shí)韻、City與本田NSX、S2000等。摩托車產(chǎn)品則有擁有從50cc到1800cc等各排量，各級別的產(chǎn)品。同時(shí)動力機(jī)械產(chǎn)品則包含發(fā)電機(jī)、通用發(fā)動機(jī)、耕耘機(jī)、舷外機(jī)、草坪機(jī)、除雪機(jī)等等各領(lǐng)域的產(chǎn)品。7.日產(chǎn)

日產(chǎn)汽車公司創(chuàng)立于1933年，是日本三大汽車制造商之一，也是第一家開始制造小型Datsun轎車與汽車零件的制造商。幾十年來，日產(chǎn)汽車公司的技術(shù)與產(chǎn)品受到全世界消費(fèi)者的喜愛。自從1972年第一輛公爵王出現(xiàn)在北京街頭以來，日產(chǎn)汽車公司與與其產(chǎn)品一直是中國汽車工業(yè)進(jìn)展歷史的一部分。日產(chǎn)汽車公司通過在鄭州設(shè)立合資公司生產(chǎn)皮卡車，又與風(fēng)神汽車合作，完成了風(fēng)神藍(lán)鳥II型的市場導(dǎo)入。除了在中國制造生產(chǎn)的事業(yè)以外，日產(chǎn)汽車公司還從日本進(jìn)口風(fēng)度、陽光等普及型汽車到中國。1998年，在進(jìn)口車中首獲北京市廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)合格證的“風(fēng)度2000CC”，博得了眾多消費(fèi)者的青睞與喜愛。日產(chǎn)汽車公司承諾設(shè)計(jì)與制造滿足客戶需要的汽車，積極致力于解決在汽車社會中從交通安全到環(huán)境保護(hù)的有關(guān)問題。目前，裝配有日產(chǎn)汽車公司自行開發(fā)的車線自動保持輔助系統(tǒng)的汽車，混合燃料型汽車與電動汽車均已投入市場，燃料電池汽車也正在進(jìn)行道路實(shí)驗(yàn)。日產(chǎn)汽車公司通過全球運(yùn)作，在全世界17個(gè)國家有21個(gè)制造中心，年產(chǎn)總量約240萬輛汽車，在全世界191個(gè)國家與地區(qū)銷售汽車。1999年3月，日產(chǎn)汽車公司與與法國雷諾汽車公司簽訂了一個(gè)全面的聯(lián)盟協(xié)定，旨在加強(qiáng)日產(chǎn)汽車公司的財(cái)政地位，同時(shí)獲得雙贏的進(jìn)展。在對全球業(yè)務(wù)戰(zhàn)略具有關(guān)鍵意義的各類運(yùn)作中，雙方之間的這種聯(lián)盟同意最佳的與互補(bǔ)的產(chǎn)量，包含銷售、產(chǎn)品與生產(chǎn)活動。日產(chǎn)汽車公司與法國雷諾汽車公司一直作為全球伙伴密切合作，同時(shí)保持各自的身份與公司戰(zhàn)略。這種聯(lián)盟旨在加強(qiáng)品牌知名度，使這些品牌具有明顯的能力與特點(diǎn)，而且能夠在21世紀(jì)的全球市場上有效地參加競爭。

8.標(biāo)致--雪鐵龍

標(biāo)致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團(tuán)公司。創(chuàng)立于1890年，創(chuàng)始人是阿爾芒·標(biāo)致。1976年標(biāo)致公司吞并了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車為主，兼營機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融與服務(wù)業(yè)的跨國工業(yè)集團(tuán)。標(biāo)致汽車公司的總部在法國巴黎，汽車廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數(shù)為ll萬人左右，年產(chǎn)汽車220萬輛。

標(biāo)致公司創(chuàng)始之初以生產(chǎn)自行車與三輪車為主，1891年開始涉足汽車領(lǐng)域并取得成功。由于不斷使用新技術(shù)，公司的產(chǎn)量與日俱增。到第一次世界大戰(zhàn)前，產(chǎn)量已超過法國所有的汽車生產(chǎn)廠家，達(dá)到一萬兩千輛。第一次世界大戰(zhàn)中，阿爾芒·標(biāo)致及時(shí)調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，使標(biāo)致公司在戰(zhàn)爭中進(jìn)展起來，1939年年產(chǎn)汽車即達(dá)4．8萬輛。標(biāo)致公司的第二次大進(jìn)展時(shí)期是二戰(zhàn)后的50、60年代，汽車產(chǎn)量在20年間猛增十幾倍，一躍成為法國第二大汽車公司。

1976年，標(biāo)致公司以自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力收購了經(jīng)營不善的雪鐵龍公司60％的股份，從而擴(kuò)充了自己的實(shí)力。汽車總產(chǎn)量超過雷諾汽車公司而居法國第一。標(biāo)致公司擁有92家國內(nèi)公司與84家海外公司，海外公司以商業(yè)公司為主，工業(yè)公司不多，其中最大的海外工業(yè)公司有英國塔爾伯特與西班牙塔爾伯特汽車公司。

本世紀(jì)80年代，標(biāo)致公司與中國合作在廣州建立合資企業(yè)，將標(biāo)致504、505型汽車輸入到中國。標(biāo)致汽車產(chǎn)品從微型到豪華型都有，最受歡迎的是中型汽車。標(biāo)致汽車的特點(diǎn)是壽命長質(zhì)量好，它的205及309型汽車在歷年的汽車?yán)愔歇?dú)占整頭。9.菲亞特

世界十大汽車公司之一，菲亞特汽車公司始建于1899年7月意大利都靈市，創(chuàng)始人是喬瓦尼·阿涅利。它是世界上第一個(gè)生產(chǎn)微型車的汽車生產(chǎn)廠家。這家公司的全稱是意大利都靈汽車制造廠，菲亞特(FIAT)是該公司縮寫的譯音，F(xiàn)IAT也是該公司產(chǎn)品的商標(biāo)。菲亞特集團(tuán)總部設(shè)在意大利都靈市，現(xiàn)任董事長是創(chuàng)始人的長孫，與他同名，也叫喬瓦尼·阿涅利。汽車部雇員27萬右，在100多個(gè)國家有子公司與銷售機(jī)構(gòu)。其轎車部門要緊有菲亞特、法拉利、阿爾法與蘭西亞等公司。工程車輛公司有伊維柯公司。菲亞特汽車集團(tuán)是意大利最大的綜合工商金融企業(yè)集團(tuán)，它是所有汽車公司中涉足其他領(lǐng)域最多的汽車集團(tuán)。在意大利它幾乎壟斷了汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、飛機(jī)制造、生物工程與土木工程、能源工程等許多技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域，并在全世界開辦了許多分支機(jī)構(gòu)。10.寶馬

寶馬是馳名世界的汽車企業(yè)，也被認(rèn)為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在幕尼黑。80年來，它由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠進(jìn)展成為今天以高級轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車與摩托車的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。寶馬公司的全稱是