船舶電站安全培訓(xùn)考試題庫附答案

船舶電站安全培訓(xùn)考試題庫附答案

單選題

1.有關(guān)自動化電站應(yīng)急處理措施，下列說法錯誤的是O

A、除因短路保護引起主開關(guān)跳閘斷電外，對于其他各種機、電故障

至主開關(guān)跳閘，自動化電站均能自動處理，不需要值班輪機人員加以

干涉

B、若由于因短路保護引起電網(wǎng)突然失電則導(dǎo)致除警報聲外所有設(shè)備

均停止運行。此時值班人員切忌在未排除故障的情況下就立即起動機

組、合閘供電。必須先查看報警指示

C、若報警指示確認是短路故障，值班人員（或維修人員）應(yīng)先到主

配電板后面仔細檢查匯流排是否發(fā)生短路

D、找到一個短路點排除后就可按復(fù)位按鈕

正確答案：D

2.船舶電站處于自動電站狀態(tài)時，自動并車裝置的特殊功能有

A、電壓差超限報警后，動調(diào)整電壓

B、出現(xiàn)頻率一致時，即不再調(diào)有發(fā)動機速度

C、正常情況下，并車時采用正頻差合閘

D、如同步比較困難，指示延長了合閘時間母不影響同步工作

正確答案：C

3.同步發(fā)電機按結(jié)構(gòu)分有轉(zhuǎn)磁式和轉(zhuǎn)樞式兩種，其差別在于—o

A、轉(zhuǎn)磁式的定子是磁極，轉(zhuǎn)子為電樞，轉(zhuǎn)樞式的定子為電樞，轉(zhuǎn)子

為磁極

B、轉(zhuǎn)磁式的定子是磁極，轉(zhuǎn)子為電樞；轉(zhuǎn)樞式的定子為磁極，轉(zhuǎn)子

為電樞

C、轉(zhuǎn)磁式的定子是電樞，轉(zhuǎn)子為磁極；轉(zhuǎn)樞式的定子為磁極，轉(zhuǎn)子

為電樞

D、轉(zhuǎn)磁式的定子是電樞，轉(zhuǎn)子為磁極；轉(zhuǎn)樞式的定子為電樞，轉(zhuǎn)子

為磁極

正確答案：C

4.船舶露天甲板上的防護型照明器應(yīng)使用—的照明器。

A、保護型

B、防水型

C、防爆型

D、保護型和防水型

正確答案：D

5.船用三相絕緣電源系統(tǒng)，下列觸電方式中對人體造成危害最大的是

A、雙線觸電

B、單線觸電

C、單相觸電

D、接地觸電

正確答案：A

6.并聯(lián)運行同步發(fā)電機的“手動”解列操作，應(yīng)該

A、只需按下被解列發(fā)電機的解列分閘按鈕即可

B、僅調(diào)節(jié)被解列發(fā)電機的調(diào)速開關(guān)，使其功率表讀數(shù)為零后，按下

解列機的分閘按鈕

C、僅調(diào)節(jié)留用發(fā)電機的調(diào)速開關(guān)，使其功率讀數(shù)為原來的兩發(fā)電機

功率表讀數(shù)的總和，按下解列機的分閘按鈕

D、同時向相反方向操作兩機組的調(diào)速開關(guān)，解列機向“減速”方向，

備用機向“加速”方向，解列機功率接近零之前按下解列機的分閘按

鈕

正確答案：D

7.同步發(fā)電機的調(diào)節(jié)特性是在—一定的情況下測得的。①原動機

轉(zhuǎn)速；②端電壓；③功率因數(shù)

A、①

B、②

C、③

D、①②③

正確答案：D

8.船舶高壓電力系統(tǒng)的安全操作包括—o①高壓發(fā)電機檢修操作;

②高壓隔離開關(guān)操作；③高壓保護繼電器檢修操作；④高壓接地開關(guān)

操作

A、①②③

B、②③④

C、①②④

D、①③④

正確答案：C

9.船舶靜電產(chǎn)生的原因中不包括「o

A、人員穿脫衣物時的摩擦

B、油船上液貨的晃動

C、甲板設(shè)備運動部件之間的摩擦

D、電氣設(shè)備的絕緣降低或接地故障

正確答案：D

10.采用同步表并車時，若同步表逆時針方向旋轉(zhuǎn)，則說明待并機

;此時應(yīng)操作調(diào)速裝置使待并機—o

A、頻率偏高；減速

B、頻率偏低；加速

C、電壓偏高；減速

D、電壓偏低；加速

正確答案：B

11.當發(fā)電機帶正常負載，在起動電動機時自動開關(guān)立即分閘，其可

能原因是過電流脫扣器o

A、瞬時動作整定電流太小

B、瞬時動作整定電流太大

C、長延時整定值太小

D、長延時整定值太大

正確答案：A

12.同步發(fā)電機的主磁場的轉(zhuǎn)速與電樞反應(yīng)磁場的轉(zhuǎn)速關(guān)系是—o

A、相等

B、前者大于后者1

C、前者小于后者

D、視負載類型而定

正確答案：A

13.高壓真空斷路器的真空是為了—o

A、安全保護，避免其他物體的進入

B、有效滅孤

C、消除高壓帶來的靜電

D、起屏蔽保護作用

正確答案：B

14.起動后需用鎮(zhèn)流器限流，為提高瞬間起動電壓，還需使用啟輝器

的是—o

A、普通白熾燈

B、鹵鋁燈

C、熒光燈

D、高壓汞燈

正確答案：C

15.對某些特別再要的負載，如舵機、航行燈等應(yīng)采用o

A、應(yīng)急電源直接供電

B、小應(yīng)急電源直接供電

C、主電源直接供電

D、由兩路饋電線供電

正確答案：D

16.關(guān)于兆歐表的使用，下列各項表述中不正確的是o

A、儀表的接線柱與被測試物設(shè)備間連接的導(dǎo)線，可以用單股線，也

可以用雙股絕緣線和絞線

B、若被測試物連有電源，在測試前必須將電源切斷；否則，不但影

響測量結(jié)果，對測試人員及儀表都很危險

C、在測量較高電阻時，保護環(huán)應(yīng)接于被測試物兩端最內(nèi)層的絕緣層，

以消除因漏電而引起的讀數(shù)誤差

D、測量電氣設(shè)備絕緣電阻時，應(yīng)根據(jù)設(shè)備額定電壓的大小選用不同

等級的兆歐表

正確答案：A

17.當船舶需要增加電氣設(shè)備，進行電纜敷設(shè)時，錯誤的是—o

A、由于船舶電纜具有防護層，所以敷設(shè)時不必考慮其周圍環(huán)境的溫

度、腐蝕性等

B、電纜不應(yīng)直接固定在船殼板上

C、電纜穿過艙壁和甲板時，應(yīng)以不影響其防護功能為前提

D、進入無線電室的電纜應(yīng)敷設(shè)在金屬管道內(nèi)，此管道在進、出無線

電室處均應(yīng)可靠屏蔽接地

正確答案：A

18.根據(jù)——確定船舶電氣設(shè)備的防護等級。

A、電氣設(shè)備的電壓等級

B、電氣設(shè)備的安裝場所

C、電氣設(shè)備的絕緣程度

D、電氣設(shè)備的功率大小

正確答案：B

19.根據(jù)使用場合的不同，船舶燈具的結(jié)構(gòu)可分為下列一類型。①

防護型；②防潮型；③防爆型；④防水型

A、①②

B、①②③

C、①②③④

D、②③④

正確答案：C

21.在自動負荷控制的變距槳主機遙控系統(tǒng)中，自動負荷控制是

A、通過操縱手柄控制槳葉角，即槳葉角驅(qū)動裝置跟隨操縱手柄動作

B、根據(jù)檢測實際負荷與設(shè)定負荷的比較并自動調(diào)整槳葉角的位置，

從而與主機預(yù)定的功率相適應(yīng)

C、根據(jù)檢測實際轉(zhuǎn)速與設(shè)定轉(zhuǎn)速的比較并自動調(diào)整槳葉角的位置，

從而與主機預(yù)定的功率相適應(yīng)

D、通過控制開關(guān)直接控制槳葉角驅(qū)動裝置的伺服電機改變槳葉角

正確答案：B

22.為保證高壓電力設(shè)備維修的安全，系統(tǒng)中設(shè)置了隔離開關(guān)。在下

列各處中不需要設(shè)置的位置是—O

A、高壓發(fā)電機斷路器與高壓匯流排之間

B、高壓匯流排與高壓負載斷路器之間

C、高壓匯流排與變流機組高壓側(cè)斷路器之間

D、變流機組低壓側(cè)斷路器與低壓匯流排之間

正確答案：D

23.對船舶普通照明及可攜式燈具應(yīng)測量線路的阻，要求正常情況下

大于——o

A、IMΩ

B、2MΩ

C、O.5MΩ

D、10MΩ

正確答案：C

24.在手動準同步并車的過程中，如果同步表指針向逆時針方向快速

轉(zhuǎn)動時說明o

A、待并機頻率高于電網(wǎng)頻率，應(yīng)增大待并機原動機油門

B、待并機頻率（?于電網(wǎng)頻率，應(yīng)減小待并機原動機油門

C、待并機頻率低于電網(wǎng)頻率，應(yīng)增大待并機原動機油門

D、待并機頻率低于電網(wǎng)頻率，應(yīng)減小待并機原動機油門

正確答案：C

25.船舶照明系統(tǒng)接地故障引起的原因一般是引起的。

A、負載過載

B、操作失誤

C、電纜線老化破損碰地

D、接頭松動

正確答案：C

26.船舶高壓電力系統(tǒng)中性點的接地方式是一項綜合性技術(shù)問題，必

須考慮的因素有o

A、次頻率保護和絕緣技術(shù)措施的配合

B、欠壓保護

C、互鎖保護

D、配電網(wǎng)和線路結(jié)構(gòu)

正確答案：D

27.船舶高壓電力系統(tǒng)接地開關(guān)的一端應(yīng)與—相連，另一端應(yīng)與接

地點可靠相連。

A、發(fā)電機

B、母線（線路）

C、主開關(guān)

D、電動機

正確答案：B

28.油船危險區(qū)原則上不允許安裝電氣設(shè)備，若必須安裝，應(yīng)使用

A、本質(zhì)安全型

B、小功率型

C、防護型

D、接地保護型

正確答案：A

29.自動電站中對于備用機組的順序起動，需要起動的條件包括

A、運行的機組出現(xiàn)發(fā)電機繞組高溫報警

B、試驗輔鍋爐保護控制

C、試驗應(yīng)急發(fā)電機組

D、單機運行時間較長

正確答案：A

30.船舶照明器一般由分配電板（箱）引出單相支路供電，船員或旅

客居住艙室的照明器供電方式是—使用一個供電支路。

A、同一個艙室的所有照明器共同

B、兒個鄰近艙室的棚頂燈共同

C、一個照明器

D、同一規(guī)格的照明器

正確答案：B

31.船用酸性蓄電池的電解液在放電過程中比重____充電過程中，

比重_____O

A、降低；降低

B、降低；升高

C、升高；降低

D、不變；不變

正確答案：B

32.以下兆歐表的使用方法，正確的是o

A、測量前，應(yīng)先對儀表進行開路試驗和短路試驗

B、E接被測對象的導(dǎo)體；L接設(shè)備外殼或與被測導(dǎo)體絕緣的另一相導(dǎo)

體

C、測試線可使用普通絞線或者雙股線代替

D、可以直接使用兆歐表測量電子線路板的絕緣電阻

正確答案：A

33.船舶應(yīng)急電站一般由__和____組成。

A、應(yīng)急配電盤；主發(fā)電機組

B、主配電盤；應(yīng)急發(fā)電機組

C、應(yīng)急配電盤；應(yīng)急發(fā)電機組

D、主配電盤；主發(fā)電機組

正確答案：C

34.—是船舶高壓電力系統(tǒng)中主變壓器需要預(yù)充磁的原因。

A、為了抑制變壓器空載合閘時的勵磁電壓

B、為了抑制變壓器空載合閘時的勵磁涌流

C、為了給變壓器建立勵磁電壓

D、為了給變壓器建立勵磁電流

正確答案：B

35.下列對高壓電力系統(tǒng)中隔離開關(guān)的描述中，不正確的是。

A、設(shè)有滅弧裝置，故可以作為電力系統(tǒng)的備用電源開關(guān)

B、隔離開關(guān)一般都具有可見斷開點的觸點

C、有時隔離開關(guān)與斷路器有機械或者電氣的連鎖保護

D、斷開電路操作中必須先切斷斷路器，再分斷隔離開關(guān)；接通電路

時則應(yīng)先合上隔離開關(guān)，再合斷路器

正確答案：A

36.對于船舶高壓斷路器檢修完畢后，首先操作的是「o

A、關(guān)閉開關(guān)柜

B、斷開接地開關(guān)

C、閉合相應(yīng)的隔離開關(guān)

D、將船舶主開關(guān)置于工作位置

正確答案：A

37.下列哪條不符合安全用電規(guī)則？

A、夏天或密閉空間等其他易致人體出汗的場合，在使用電焊、通風(fēng)、

照明等電氣設(shè)備時應(yīng)特別注意觸電危險

B、為保障設(shè)備的連續(xù)供電，保險絲容量可加大

C、如果有大電容檢查維修前應(yīng)對大電容放電

D、帶電操作前，必須征得負責(zé)人同意

正確答案：B

38.為了操作人員的安全，船舶高壓系統(tǒng)安裝了高壓隔離開關(guān)，隔離

開關(guān)與主變壓器之間必須設(shè)置連鎖裝置，其要求是o

A、只有當斷路器合閘后，才能進行斷開船舶高壓隔離開關(guān)的操作

B、只有當船舶高壓隔離開關(guān)斷開后，才能進行斷路器的操作

C、斷路器在分閘位置時，無法分斷船舶高壓隔離開關(guān)

D、先合上船舶高壓隔離開關(guān)，才允許合上高壓斷路器

正確答案：D

39.靜電對于油船威脅很大。下列各措施中，僅為了及時泄放靜電的

是O

A、向貨油艙充入惰性氣體

B、工作人員進入貨油艙區(qū)前，手應(yīng)觸摸專設(shè)的金屬板

C、洗艙時限制水的流速和壓力

D、限制貨油注入的速度

正確答案：B

40.利用準同步法對同步發(fā)電機的并車操作，說法錯誤的是—o

A、為滿足頻差條件，并車時頻差越小越好

B、并車時為避免并機逆功率跳閘，要求同步表指針沿“快”的方向

旋轉(zhuǎn)

C、按合閘按鈕應(yīng)有適當?shù)奶崆跋辔唤?/p>

D、并車時頻差不能大于允許值，即頻差周期不得小于2s

正確答案：A

41.在船舶電站的實際運行工況中，負載電流是經(jīng)常變化的，因此導(dǎo)

致發(fā)電機的輸出電壓也隨之變化，需要設(shè)備配有o

A、自勵恒壓裝置

B、自動并車裝置

C、自動調(diào)速裝置

D、自動調(diào)載裝置

正確答案：A

42.致命電流，通常規(guī)定為o

A、40mA

B、50mA

C、30mA

D、60mA

正確答案：C

43.交流推進電機的控制或調(diào)速要求能夠同時改變「o

A、變壓器電源電壓和頻率

B、配電屏電壓和頻率

C、電機的電壓和頻率

D、發(fā)電機電壓和頻率

正確答案：C

44.單臺發(fā)電機運行中出現(xiàn)欠壓保護跳閘，造成全船斷電，應(yīng)立即采

取的措施是o

A、起動備用機組

B、先查明故障原因

C、立即向電網(wǎng)送電

D、更換主開關(guān)后，再向電網(wǎng)供電

正確答案：A

45.下列哪條不符合安全用電規(guī)則？

A、空中作業(yè)時根據(jù)情況帶或不帶安全帶

B、不使用鋼卷尺測量帶電物體長度

C、如果有大電容檢查維修前應(yīng)對大電容放電

D、帶電操作前，必須征得負責(zé)人同意

正確答案：A

46.兩臺調(diào)差系數(shù)相同的同容量發(fā)電機組并聯(lián)運行，可實現(xiàn)o

A、功率分配均勻，但頻率恒定

B、功率分配均勻，但頻率隨負載增加而降低

C、頻率恒定，但功率分配不均

D、功率分配不均，且頻率隨負載增加而增加

正確答案：B

47.船舶電力系統(tǒng)繼電保護中，瞬時動作的。

A、自動分級卸載

B、過載保護

C、欠壓保護

D、特大短路電流保護

正確答案：D

48.采用“燈光旋轉(zhuǎn)法”并車，同步發(fā)電機電壓與電網(wǎng)電壓同相位的

標志是o

A、三燈均滅

B、三燈均亮

C、對接相的燈亮，交叉連接相的燈滅

D、對接相的燈滅，交叉連接相的燈一樣亮

正確答案：D

49.的屏內(nèi)裝有用于控制、調(diào)節(jié)、監(jiān)視和保護發(fā)電機組的電壓

互感器及電流互感器。

A、動力負載屏

B、照明負載屏

C、并車屏

D、發(fā)電機控制屏

正確答案：D

50.當主電源故障排除并恢復(fù)供電后，應(yīng)急發(fā)電機主開關(guān)應(yīng)——o

A、值班人員將其分閘

B、值班人員將其合閘

C、自動分閘

D、自動合閘

正確答案：C

51.—的情況下應(yīng)急發(fā)電機會自動起動。

A、主電網(wǎng)的頻率或電壓波動

B、主電網(wǎng)的電流升高

C、主電網(wǎng)失電

D、主電網(wǎng)的電流下降

正確答案：C

52.船舶應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)進行一次效能試驗。

A、周

B、月

C、半年

D、年

正確答案：B

53.用于控制、調(diào)節(jié)、監(jiān)視和保護發(fā)電機組的是o

A、動力負載屏

B、照明負載屏

C、發(fā)電機控制屏

D、匯流排

正確答案：C

54.關(guān)于船舶自動化電站中交流發(fā)電機的自動并車，下列說法錯誤的

是O

A、待并發(fā)電機并入電網(wǎng)運行的操作稱為并車操作

B、并車過程中沖擊電流不能超過允許值

C、并車操作時，發(fā)電機投入電網(wǎng)后能迅速拉入同步

D、只要并車時滿足并車條件，并車過程就不會產(chǎn)生沖擊電流

正確答案：D

55.船用萬能式自動空氣斷路器是一種具有—、過載、欠壓多種保

護的保護電器。

A、逆功

B、短路

C、超速

D、低速

正確答案：B

56.下列配電方式中，出現(xiàn)單相接地即可形成短路的是o

A、三線絕緣系統(tǒng)

B、中性點接地的三相四線系統(tǒng)

C、直流雙線絕緣系統(tǒng)

D、三線絕緣系統(tǒng)與中性點接地的三相四線系統(tǒng)都有可能

正確答案：B

57.船舶高壓開關(guān)柜的“五防”措施，是船舶高壓電力系統(tǒng)安全生產(chǎn)

的重要措施之一，其中說法正確的是一o

A、防止高壓主開關(guān)過載

B、防止誤入帶電間隔

C、防止開關(guān)柜振動

D、防止帶接地線（接地開關(guān)）產(chǎn)生高壓

正確答案：B

58.—不是由主配電板直接供電的設(shè)備。

A、舵機、錨機

B、航行燈、無線電電源板

C、電航儀器電源箱

D、日用淡水泵

正確答案：D

59.對于已經(jīng)并聯(lián)運行一段時間的兩臺發(fā)電機組，不正確的說法是

A、一定是電壓相等

B、一定是頻率相等

C、一定是有功功率相等

D、一定是電壓的相位一致

正確答案：C

60.常規(guī)電站發(fā)電機單機運行時，由于原動機突然燃油中斷引起主開

關(guān)跳閘、電網(wǎng)失電，此時主開關(guān)跳閘的原因是O

A、短路保護

B、欠壓保護

C、過流保護

D、逆功率保護

正確答案：B

61.船舶高壓電力系統(tǒng)的安全操作描述錯誤的是——o

A、穿絕緣鞋

B、戴絕緣手套

C、閉合接地開關(guān)后才能檢修高壓開關(guān)

D、隔離開關(guān)設(shè)有滅孤裝置，確保大電流通過時的安全

正確答案：D

62.框架式自動空氣斷路器電動合閘時，按下按鈕后主開關(guān)毫無反應(yīng)

而手動方式合閘正常，則可認為故障點在合閘控制電路?？梢贿叞?/p>

按鈕，一邊用萬用表測量_____是否到達斷路藕的箱應(yīng)接再端

子來確認。

A、分閘；合閘信號

B、分閘；分閘信號

C、合閘；臺閘信號

D、合閘；分閘信號

正確答案：C

63.按照我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》要求，平時不載流的工作接地線，

其截面積應(yīng)為載流導(dǎo)線截面積的,但不應(yīng)小于1.5mm2o

A、1/2

B、1/4

C、2倍

D、相等

正確答案：A

64.不屬于主配電板的組成部分。

A、匯流排

B、應(yīng)急配電屏

C、并車屏

D、主發(fā)電機的負載屏

正確答案：B

65.若待并機組與運行機組電壓、頻率已相等，按如圖所示整步表指

針的位置并車，造成沖擊電流最小的圖是—O

A、1

B、2

C、3

D、4

正確答案：A

66.xia列高壓電力設(shè)備管理和維護中，不正確的敘述是—o

A、維修時必須先分斷高壓斷路器并掛檢修警示牌

B、將線路中的接地開關(guān)合上之后，才能進行線路維修

C、使用接地開關(guān)來泄放線路中的殘余電荷

D、接地開關(guān)用于高壓電氣設(shè)備通電時的保護接地

正確答案：D

67.在船舶電站中，配電板上裝有用來監(jiān)視電網(wǎng)的接地，還裝

有用來檢測電網(wǎng)的絕緣電阻值。

A、相序測定儀；搖表

B、絕緣指示燈；配電板式兆歐表

C、兆歐表；絕緣指示燈

D、搖表；相序測定儀

正確答案：B

68.電氣“五防”功能的實現(xiàn)成了電力安全生產(chǎn)的重要措施之一，其

中不是電氣“五防”措施。

A、防止帶負載分、合隔離開關(guān)

B、防止誤入帶電間隔

C、防止帶電掛（合）接地線（接地開關(guān)）

D、防止一直接地線（接地開關(guān)一直接地）

正確答案：D

69.關(guān)于船上觸電，下列哪種說法是正確的？

A、只有接觸火線才會觸電

B、因為船上采用的是三相絕緣系統(tǒng)，因此只有同時接觸兩相電才會

觸電

C、接觸中性線不會觸電

D、船上一般沒有火線和零線之分，接觸任意一相都可能導(dǎo)致觸電

正確答案：D

70.在發(fā)電機組的控制中，有多種起動方式，是最優(yōu)先級的。

A、在機器上直接起動

B、在機旁控制箱通過按鈕起動

C、在集控室通過按鈕起動

D、通過電站PMS自動起動

正確答案：A

71.電網(wǎng)上只有兩臺同步發(fā)電機并聯(lián)運行，如果只將一臺發(fā)電機組油

門增大，而另一臺未做任何調(diào)節(jié)，則會導(dǎo)致電網(wǎng)一o

A、頻率下降

B、頻率上升

C、頻率振蕩

D、電壓下降

正確答案：B

72.某燈的照明電路如圖所示，及為雙聯(lián)開關(guān)，以下敘述中錯誤的是

A、燈L的額定電壓為220V

B、該線路的功能為燈L的兩地控制

C、任一個開關(guān)由現(xiàn)在的狀態(tài)變?yōu)榱硪粻顟B(tài)，均可使燈L點燃

D、若用兩個單聯(lián)開關(guān)相并聯(lián)替換、，電路功能不變

正確答案：D

73.主電源供電失效時應(yīng)急發(fā)電機組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電

板，并盡快地承載額定負載，最長時間不得超過一秒(S)o

A、5

B、25

C、15

D、45

正確答案：D

74.船舶同步發(fā)電機在并車時不需滿足的條件是：運行機與待并機的

A、電壓有效值相等

B、頻率相等

C、相位相同

D、輸出功率相同

正確答案：D

75.MF-47型模擬式萬用表，可以測量最高電壓為2500V,最大直流電

流為5A。它的面板上有四個插孔，分別標有“+“2500V"、“5A”，

如圖所示。測量電阻、小于500mA的電流和低于1000V的電壓時，紅

表筆插黑表筆插o

A、”

B、

C、“5A”；

D、“2500V"；

正確答案：B

76.單臺發(fā)電機過載致主開關(guān)跳閘，造成全船斷電，應(yīng)立即采取的措

施是o

A、起動備用機組

B、先查明故障原因

C、立即向電網(wǎng)送電

D、更換主開關(guān)后，再向電網(wǎng)供電

正確答案：C

77.金屬編織護套切割后，應(yīng)在切割處包以2~3層塑料帶扎緊，以防

A、芯線絕緣損壞

B、芯線外表損壞

C、編織護套松散

D、編織護套影響工作

正確答案：C

78.船舶發(fā)電機單機供電過程中，造成全船停電，不可能的原因是

保護。

A、過載

B、欠壓

C、逆功率

D、短路

正確答案：C

79.若單機運行的三相同步發(fā)電機輸出的有功功率、端電壓保持不變,

當功率因數(shù)分別為①，②（滯后），③（超前）三種情況下，該發(fā)電

機控制屏上的勵磁電流表和發(fā)電機線電流表的示數(shù)最小的情況分別

是一。

A、③①

B、②①

C、②③

D、③②

正確答案：A

80.為保證電網(wǎng)頻率基本不變，兩臺相同容量的同步發(fā)電機解列操作

的正確方法是—o

A、先增加繼續(xù)運行機油門，再減小解列機油門

B、先減小解列機油門，再增加繼續(xù)運行機油門

C、同時減小兩機油門

D、減小解列機組油門，增加繼續(xù)運行機組油門，要同時調(diào)節(jié)

正確答案：D

81.按統(tǒng)一的國際防護標準（IP）,船舶照明器可分為o

A、熒光燈、白熾燈、氣體放電燈

B、保護型、非保護型

C、防水型、非保護型

D、保護型、防水型、防爆型

正確答案：D

82.以下絕緣材料中，—絕緣材料是耐熱極限溫度最高的。

A、Y級

B、B級

C、F級

D、E級

正確答案：C

83.船舶高壓電力系統(tǒng)接地開關(guān)不設(shè)—o

A、滅弧裝置

B、動觸頭

C、靜觸頭

D、支柱絕緣子

正確答案：A

84.在準同步并車時，常觀察同步表指針轉(zhuǎn)動情況合閘，合閘時刻應(yīng)

是3?5s轉(zhuǎn)一周—位置。

A、順時針轉(zhuǎn)動到同相位點

B、逆時針轉(zhuǎn)動到同相位點

C、順時針轉(zhuǎn)動到11點

D、逆時針轉(zhuǎn)動到11點

正確答案：C

85.已知某三相同步發(fā)電機空載時，勵磁電流為3A,輸出額定電壓為

400Vo若現(xiàn)帶上一定大小的感性負載，要求保持端口電壓額定，則勵

磁電流應(yīng)。

A、增大

B、減小

C、保持3A

D、或增大或減小均可

正確答案：A

86.船舶配電板上大多裝有絕緣指示燈以監(jiān)視燈____的單相接地。

A、負載

B、電網(wǎng)

C、發(fā)電機

D、岸電

正確答案：B

87.以下可能造成發(fā)電機主開關(guān)合閘使用過程中跳閘的是o①

失壓脫扣器的銜鐵鉤不住脫扣軸；②脫扣機構(gòu)老化，鉤不住；③失壓

線圈串聯(lián)電阻過大；④失壓脫扣器反力彈簧作用力過大

A、①②

B、③④

C、①④

D、①②③④

正確答案：D

88.為了操作人員的安全，船舶高壓系統(tǒng)安裝了高壓隔離開關(guān)，隔離

開關(guān)與主變壓器之間必須設(shè)置連鎖裝置，其要求是一。

A、只有當斷路器斷開后，才能進行斷開船舶高壓隔離開關(guān)的操作

B、只有當船舶高壓隔離開關(guān)斷開后，才能進行斷路器的操作

C、斷路器在分閘時，無法分斷船舶高壓隔離開關(guān)

D、先合上船舶高壓斷路器，才允許合上高壓隔離開關(guān)

正確答案：A

89.下列船用高壓發(fā)電維護保養(yǎng)操作中，不正確的是—o

A、經(jīng)常使用IOOOV表測量發(fā)電機線路的絕緣電阻

B、由于發(fā)電機采用水冷，必須定期檢查其水冷卻器漏水報警的工作

情況

C、高壓配電板由于連鎖保護無法打開時，不得強行打開

D、停機后發(fā)電機繞組可能有較多的殘余電荷，必須用接地開關(guān)進行

泄放

正確答案：A

90.在船舶電站中，一旦出現(xiàn)逆功率并超過延時時限，則o

A、立即把有故障發(fā)電機從電網(wǎng)切除

B、電網(wǎng)立即跳閘

C、自動起動備用機組

D、分級卸載

正確答案：A

91.可以用作船舶航行信號燈和臨時應(yīng)急照明燈的分別是——o

A、鍥鴇燈和白熾燈

B、雙絲白熾燈和熒光燈

C、雙絲白熾燈和白熾燈

D、碘鴇燈和普通白熾燈

正確答案：C

92.各種工作制電動機額定值的確定及其正確使用的根本原則是在運

行期間不發(fā)生過——o

A、額定功率

B、絕緣材料的最高允許溫度

C、額定電流

D、額定轉(zhuǎn)速

正確答案：B

93.不屬于船舶高壓電力系統(tǒng)電壓等級范圍的電壓值是—o

A、IOkV

B、3.3kV

C、6.6kV

D、24V

正確答案：D

94.按高壓斷路器滅弧原理來劃分，常見的船舶高壓斷路器是——o

A、油斷路器

B、壓縮空氣斷路器

C、真空斷路器

D、磁吹斷路器

正確答案：C

95.在交流發(fā)電機組的電樞反應(yīng)中，具有增磁作用。

A、電容性負載

B、電感性負載

C、電阻性負載

D、電阻-電感性負載

正確答案：A

96.發(fā)電機并車時，同步表指針指向下方不動，為獲得合適的合閘提

前角應(yīng)O

A、增大待并機勵磁電流

B、增大待并機原動機油門

C、減小待并機勵磁電流

D、減少待并機原動機油門

正確答案：B

97.同步發(fā)電機單機運行中跳閘，可能是由發(fā)電機的原動機引

起的。

A、排溫高

B、冷卻水溫高

C、逆功率

D、轉(zhuǎn)向錯誤

正確答案：B

98.在船舶電站中，重載詢問是指o

A、在高負荷狀態(tài)下，發(fā)電機組運行是否穩(wěn)定

B、在高負荷狀態(tài)下，電網(wǎng)的電壓和頻率波動是否超過允許值

C、投入一個大負載時，電網(wǎng)功率儲備是否足夠，是否需要增機

D、投入一個大負載時，電網(wǎng)電壓、頻率波動是否符合要求

正確答案：C

99.在發(fā)電機組自動并車過程中，待并發(fā)電機組的加速與減速是由

來控制的。

A、頻差電壓的幅值

B、頻差電壓的周期

C、頻差方向

D、電壓差的大小

正確答案：C

100.對于船舶高壓斷路器檢修完畢后，最后操作的是一o

A、關(guān)閉開關(guān)柜

B、斷開接地開關(guān)

C、閉合相應(yīng)的隔離開關(guān)

D、將船舶主開關(guān)置于工作位置

正確答案：D

IOl.根據(jù)調(diào)節(jié)特性對同步發(fā)電機進行調(diào)節(jié)的目的是保持——不變。

A、端電壓

B、勵磁電流

C、電磁轉(zhuǎn)矩

D、電磁功率

正確答案：A

102.鉛蓄電池如果充足了電，則其電解液比重正常在o

A、.20以下

B、.左右

C、.20

D、.2?.之間

正確答案：D

103.除因引起主開關(guān)跳閘斷電外，對于其他各種機、電故障

至主開關(guān)跳閘，自動化電站均能自動處理，不需要值班輪機人員加以

干涉。

A、短路保護

B、過載保護

C、欠壓保護

D、逆功率保護

正確答案：A

104.船上有各種類型的照明燈具（或稱照明器），按其—可概括的

分為保護型、防水型和防爆型三類。

A、結(jié)構(gòu)特點

B、配光特性

C、光源種類

D、用途

正確答案：A

105.分閘時，空氣斷路器的滅孤柵能借助于—將電弧吸入柵片內(nèi)，

將電弧并冷卻。

A、電磁力；拉長

B、向心力；拉長

C、電磁力；縮短

D、向心力；縮短

正確答案：A

106.由電纜所載—的大小決定電纜芯線截面。

A、電壓

B、頻率

C、電源

D、電流

正確答案：D

108.人體電阻最大的情形是。

A、皮膚干燥

B、皮膚濕潤

C、皮膚潮濕

D、浸入水中

正確答案：A

109.為了滿足準同步并車頻差條件的要求，對于50Hz的船舶電站，

實際并車時整步表指針旋轉(zhuǎn)一周一般要控制在——o

A、3?5s

B、l?2s

C、10?15s

D、l?5s

正確答案：A

HO.有關(guān)船舶中為什么要使用高壓電力系統(tǒng)的敘述，下列敘述不正確

的是—o

A、低壓電氣設(shè)備的造價低，防止人身觸電的安全性比高壓電力系統(tǒng)

高得多

B、在低壓系統(tǒng)中，如果電動機的功率很大，則電流值會很大，繞組

的截面積也會很大，但是從工藝角度無法制作，而采用高壓系統(tǒng)則可

以大大減小繞組的截面積

C、在低壓系統(tǒng)中，極大的線路傳輸電流會使線路的功率損耗很大，

而采用高壓系統(tǒng)則可以大大降低線路電流

D、在低壓系統(tǒng)中，發(fā)生短路時產(chǎn)生巨大的短路電流，使與之相配的

導(dǎo)線和斷路器等設(shè)備的設(shè)計制作變得難以實現(xiàn)

正確答案：A

Ill.同步發(fā)電機的外特性是在—一定的情況下測得的。①原動機

轉(zhuǎn)速；②勵磁電流；③功率因數(shù)

A、①

B、②

C、③

D、①②③

正確答案：D

112.為把從岸上或其他外來電源接入船內(nèi)，船上均裝有…，能方便

地與外來電源的電纜連接。

A、磁力起動器箱

B、岸電箱

C、蓄電池箱

D、電容器箱

正確答案：B

113.關(guān)于船舶電氣安全用具，說法錯誤的是o

A、電氣安全用具分為絕緣安全用具和一般安全防護用具兩大類

B、電氣安全用具使用前應(yīng)進行檢查，某些用具應(yīng)定期進行電氣和機

械試驗

C、驗電筆屬于防護安全用具

D、安全用電不僅應(yīng)遵循安全用電規(guī)則，還應(yīng)正確使用電氣安全用具

正確答案：C

114.負序（逆序）繼電器用于保護。

A、短路

B、過載

C、逆功率

D、逆相序和斷相

正確答案：D

115.下圖表示的船舶電網(wǎng)基本連接方式屬于——o

A、樹干式

B、拓撲式

C、放射式

D、環(huán)式

正確答案：C

116.在油船上，為了提高油船的安全性，防止火災(zāi)或爆炸，不正確的

做法是o

A、油船的電力系統(tǒng)，不論是直流或單相、三相交流電力系統(tǒng)，都必

須是對地絕緣的系統(tǒng)，即發(fā)電、供電和配電電路均應(yīng)接地，以船體作

為回路

B、貨油艙在卸油、排壓載水或洗艙前，都要向艙內(nèi)充入惰性氣體；

航行期間，也要向艙內(nèi)補充惰性氣體，以使其含氧量極低

C、在有引起爆炸或可能引起爆炸的區(qū)域和處所，原則上不準安裝電

氣設(shè)備

D、禁止在室外使用萬用表和兆歐表

正確答案：A

117.對于船舶高壓接地開關(guān)檢修完畢后的操作流程為一o斷開接

地開關(guān)；②高壓斷路器合閘；③合上高壓隔離主開關(guān)

A、①f②一③

B、②f③一①

C、①

D、③

正確答案：C

118.船舶電力系統(tǒng)參數(shù)采用與陸上一致，好處是—o

A、便于接用岸電

B、便于直接采用陸用電氣設(shè)備

C、便于管理、控制

D、經(jīng)濟性好

正確答案：A

119.采用“燈光明暗法”并車，當相位差為——時，燈泡最亮。

A、Oo

B、600

C、90°

D、180°

正確答案：D

120.為了避免多故障的照明電網(wǎng)電站的連續(xù)供電造成直接影響，船舶

電網(wǎng)線制常采用—O

A、中性點接地的三相四線系統(tǒng)

B、三相絕緣系統(tǒng)

C、發(fā)電機與蓄電池供電系統(tǒng)

D、中性點接地三線制系統(tǒng)

正確答案：B

122.船舶高壓斷路器_一帶負載的高壓電路。

A、可以接通但無法斷開

B、可以接通也可以斷開

C、不可以接通但可以斷開

D、不可以接通也不可以斷開

正確答案：B

123.有兩臺同容量的交流發(fā)電機組并聯(lián)運行時，若1#機組有功功率

小于2#機組有功功率，為使兩機組擔(dān)負的有功功率相等，其調(diào)整的

方法是o

A、減小1#機組發(fā)電機油門，增大2#機組發(fā)電機油門

B、增大1#機組發(fā)電機油門，減小2#機組發(fā)電機油門

C、減小1#機組勵磁電流，增大2#機組勵磁電流

D、增大1#機組勵磁電流，減小2#機組勵磁電流

正確答案：B

124.對于船舶電站中配電裝置，說法錯誤的是o

A、配電裝置是接受和分配電能的裝置

B、配電裝置是電源和負載之間的簡單導(dǎo)線的連接

C、配電裝置是對電源、電力網(wǎng)、負載進行保護的裝置

D、配電裝置是對電源、電力網(wǎng)、負載進行測量、監(jiān)視和控制的裝置

正確答案：B

125.在檢修腦側(cè)推時，配電屏上的要斷開，艄側(cè)推控制屏上的

—要合上。

A、隔離開關(guān)；真空斷路器

B、真空斷路器；隔離開關(guān)

C、真空斷路器；接地開關(guān)

D、真空斷路器；真空斷路器

正確答案：C

126.按照我國對安全電壓的分類，露天鐵甲板環(huán)境，安全電壓為

________________O

A、65V

B、12V

C、24V

D、36V

正確答案：D

127.檢修高壓發(fā)電機，操作人員o

A、必須戴絕緣手套。如果測量高壓發(fā)電機繞組絕緣，必須將發(fā)電機

接地電阻斷開

B、必須戴絕緣手套。如果測量高壓發(fā)電機繞組絕緣，不必將發(fā)電機

接地電阻斷開

C、不必戴絕緣手套。如果測量高壓發(fā)電機繞組絕緣，必須將發(fā)電機

接地電阻斷開

D、不必戴絕緣手套。如果測量高壓發(fā)電機繞組絕緣，不必將發(fā)電機

接地電阻斷開

正確答案：A

128.應(yīng)急發(fā)電機在進行定期檢查時?，主要檢查應(yīng)急發(fā)電機的——o①

油位和水位；②起動和運轉(zhuǎn)性能；③供電試驗

A、①

B、②

C、③

D、①②③

正確答案：D

129.船舶照明器一般由分配電板（箱）引出單相支路供電。船舶每一

防火區(qū)的照明至少要有一支路供電。其中—為應(yīng)急照明線路。

A、兩路；一路

B、一路；一路

C、兩路；兩路

D、三路；兩路

正確答案：A

130.日光燈與白熾燈比較，日光燈是一；白熾燈是—。

A、氣體放電光源，光效低；熱輻射光源，光效高

B、氣體放電光源，光效高；熱輻射光源，光效低

C、熱輻射光源，光效高；氣體放電光源，光效高

D、熱輻射光源，光效低；氣體放電光源，光效低

正確答案：B

131.航行燈的供電要求規(guī)定每個航行燈都供電。

A、統(tǒng)一由一路

B、由主配電板和應(yīng)急配電板兩路

C、由主配電板和臨時應(yīng)急配電板兩路

D、由應(yīng)急配電板和臨時應(yīng)急配電板兩路

正確答案：B

132.在衡量船舶發(fā)電機自動調(diào)壓裝置的品質(zhì)時，應(yīng)o

A、只考察其靜態(tài)指標即可

B、只考察其電壓恢復(fù)時間即可

C、只考察其動態(tài)指標即可

D、動態(tài)、靜態(tài)指標均要滿足有關(guān)規(guī)范的要求

正確答案：D

133.若整步表指針向“慢”方向旋轉(zhuǎn)，則表明待并機組的頻率

運行機組的頻率。

A、低于

B、高于

C、等于

D、無法判斷

正確答案：A

134.國際電工委員會對電氣設(shè)備的防護標準有具體的規(guī)定，用“IP

XX”表明防護等級。IP后面第一位數(shù)字表示—，第二位數(shù)字表

ZJO

A、防外部固體侵入等級；防水液侵入等級

B、防水液侵入等級；防外部固體侵入等級

C、防漏電等級；防水液侵入等級

D、絕緣等級；防外部固體、液體侵入等級

正確答案：A

135.自勵發(fā)電機在起動后建立電壓，是依靠發(fā)電機中的__實現(xiàn)的。

A、電樞反應(yīng)

B、剩磁

C、漏磁通

D、同步電抗

正確答案：B

136.船舶照明器一般由分配電板（箱）引出單相支路供電。人行通道、

梯道出入口、機爐艙、舵機艙等處的主照明，供電方式是一。

A、至少分兩個獨立的支路供電

B、一個支路供電即可，但燈點數(shù)不得超標準

C、一個支路供電即可，但總功率不得超有關(guān)規(guī)定

D、一個支路供電即可，但總電流不得超標準

正確答案：A

137.使用兆歐表測量前應(yīng)先將兆歐表進行試驗，檢查兆歐表是

否良好。

A、開路

B、短路

C、開路與短路

D、開路或短路

正確答案：C

138.在維修船舶高壓電力系統(tǒng)某段線路和設(shè)備時，正確的說法是—

A、線路和設(shè)備帶電，合相應(yīng)的接地開關(guān)

B、線路和設(shè)備已斷電，再合相應(yīng)的接地開關(guān)

C、帶負荷合相應(yīng)的接地開關(guān)

D、線路和設(shè)備處于正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)，合相應(yīng)的接地開關(guān)

正確答案：B

139.勵磁自動調(diào)整裝置的任務(wù)是—o

A、在船舶電力系統(tǒng)正常運行工況下，維持電網(wǎng)頻率在某一容許范圍

內(nèi)

B、在船舶同步發(fā)電機并聯(lián)運行時，合理分配發(fā)電機間的有功功率

C、在船舶電網(wǎng)發(fā)生短路故障時，有強行勵磁功能，加速短路后恢復(fù)

速度

D、在船舶電網(wǎng)發(fā)生短路故障時，有保持電力系統(tǒng)運行的快速性和立

即切斷主開關(guān)的功能

正確答案：C

140.船舶應(yīng)急照明系統(tǒng)中使用的燈具是—o

A、白熾燈

B、熒光燈

C、高壓汞燈

D、汞氤燈

正確答案：A

141.發(fā)電機需要冷卻的原因是——o

A、發(fā)電機定子的機座和端蓋產(chǎn)熱，會導(dǎo)致發(fā)電機過熱損壞

B、發(fā)電機短路產(chǎn)熱，會導(dǎo)致發(fā)電機過熱損壞

C、發(fā)電機定子和轉(zhuǎn)子的鐵芯和繞組會產(chǎn)生熱量

D、發(fā)電機過載產(chǎn)熱，會導(dǎo)致發(fā)電機過熱損壞

正確答案：C

142.照明線路檢修時進行如圖所示的測試，當開關(guān)S分別打開和閉合

時，電壓表的讀數(shù)分別是o

A、0V、220V

B、220V、OV

C、0V、OV

D、220V>220V

正確答案：B

143.圖為船舶電網(wǎng)部分單線圖，現(xiàn)圖中各空氣開關(guān)均合閘供電，當a

點發(fā)生特大短路電流時應(yīng)先動作的空氣開關(guān)是。

A、QS

B、QSl

C、QS2

D、QS4

正確答案：D

144.當頻率相等、初相位一致、電壓不相等時，兩臺發(fā)電機并車瞬間

將在兩機組間產(chǎn)生一個—的環(huán)流、對兩臺發(fā)電機起到的作用是一

A、有功性質(zhì)；均壓

B、有功性質(zhì)；穩(wěn)定頻率

C、無功性質(zhì)；穩(wěn)定頻率

D、無功性質(zhì)；均壓

正確答案：D

145.目前電纜芯線端部處理廣泛采用o

A、冷壓銅接頭

B、銷狀接頭

C、環(huán)狀接頭

D、銷狀或環(huán)狀接頭

正確答案：A

146.在下列操作中不符合船舶高壓電安全規(guī)范的是—o

A、主開關(guān)的合閘及分閘操作盡可能在遙控操作臺上進行

B、高壓的主變壓器合閘前先進行預(yù)充磁

C、電氣維護保養(yǎng)前要斷開隔離開關(guān)，合上接地開關(guān)

D、為觀察斷路器動作情況，可在未關(guān)閉高壓配電板面板前，直接進

行合分閘操作

正確答案：D

147.并車結(jié)束時要求切除整步表，因為「o

A、整步表是按連續(xù)工作制設(shè)計的

B、整步表是按短時工作制設(shè)計的

C、切除整步表可以節(jié)能

D、不切除整步表發(fā)牌機將跳閘

正確答案：B

148.日光燈燈管兩端發(fā)黑，可能的原因有。

A、燈管老化

B、啟輝器損壞

C、燈絲斷裂

D、環(huán)境溫度太低

正確答案：A

149.同步發(fā)電機的勵磁繞組中的電流是—o

A、直流

B、交流

C、直流或交流均可

D、與同步發(fā)電機同頻率的交流

正確答案：A

150.采用燈光明暗法并車，只能判斷出頻差的大小，但無法判斷出

A、頻差的方向

B、頻差的快慢

C、相位差的大小

D、相位差的程度

正確答案：A

151.有關(guān)蓄電池維護保養(yǎng)的敘述，錯誤的是o

A、決不允許在蓄電池極柱上面放置金屬工具

B、蓄電池放電終了，應(yīng)及時按要求進行充電

C、船舶航行時要旋開注液孔的上蓋以透氣

D、堿性蓄電池充電時，不要取下氣塞

正確答案：C

152.用地氣燈監(jiān)視電力系統(tǒng)的絕緣，無接地情況，三燈所承受的電壓

均為,所以三燈亮度相同。

A、線電壓

B、相電壓

C、零電壓

D、正電壓

正確答案：B

153.三臺發(fā)電機組的自動電站中，兩臺已并聯(lián)，則因負載增加，需要

再起動下一臺信號出現(xiàn)時，自動電站o

A、封鎖該信號，仍保留最后一臺備用

B、起動最后備用，并隨后解列原運行的一臺機組

C、起動最后備用，并保持三臺并聯(lián)

D、封鎖該信號，并開始進行優(yōu)先脫扣

正確答案：C

154.目前我國大多數(shù)船舶采用電網(wǎng)線制是—o

A、中性點接地三線系統(tǒng)

B、中性點不接地的三相三線制系統(tǒng)

C、中性點接地的三相四線制系統(tǒng)

D、中性點不接地的三相四線制系統(tǒng)

正確答案：B

155.準同步并車條件規(guī)范指標是—o

A、

正確答案：A

156.遇到情況時，應(yīng)進行過充電。

A、每月定期一次檢查的

B、酸性蓄電池放電電壓達到.V

C、電解液內(nèi)混有雜質(zhì)的

D、電解液臀面降低較多

正確答案：C

157.當身體某部分和眼睛接觸到蓄電池電解液時，不可取的急救措施

是—。

A、一旦皮膚被濺灑，立即脫掉被污染衣物，用肥皂盒清水沖洗被污

染部位

B、一旦眼睛接觸電解液,立即用大量的流動飲用清水沖洗至少5min,

然后就醫(yī)

C、一旦眼睛接觸電解液，立即用大量的生理鹽水沖洗至少5min,然

后就醫(yī)

D、一旦眼睛接觸電解液,立即用大量的流動飲用清水沖洗至少5min,

無須就醫(yī)

正確答案：D

158.應(yīng)急電源系統(tǒng)中不包括o

A、應(yīng)急發(fā)電機組

B、應(yīng)急配電板

C、應(yīng)急蓄電池

D、兆歐絕緣表

正確答案：D

159.船舶電力系統(tǒng)的基本參數(shù)是—o

A、額定功率，額定電壓，額定頻率

B、電壓等級，電流大小，功率大小

C、電流種類、額定電壓、額定頻率

D、額定功率、額定電壓，額定電流

正確答案：C

160.所有船舶電氣設(shè)備應(yīng)進行三防設(shè)計，所謂“三防”是指防濕熱、

___、防鹽霧。

A、防無線電干擾

B、防靜電

C、防霉菌

D、防銹

正確答案：C

161.臨時應(yīng)急照明系統(tǒng)可以通過—來測試。

A、關(guān)閉整個發(fā)電機

B、斷開照明變壓器供電

C、模擬正常照明供電斷開

D、手動按下應(yīng)急照明開關(guān)

正確答案：C

162.為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時產(chǎn)生的沖擊電流

影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，船舶高壓系統(tǒng)的主變壓器常采用的合閘

方式是—o

A、預(yù)充磁

B、預(yù)合閘

C、自動合閘

D、手動合閘

正確答案：A

163.為了確保維修人員正在接觸的線路無電，高壓供配電線路上安裝

了多處接地開關(guān)。下列說法中不正確的是o

A、接地開關(guān)（三相）的一端與母線相連，另一端與接地點可靠相連

B、接地開關(guān)設(shè)有滅弧裝置，可以帶負載分合閘

C、在停電維修某一段線路和設(shè)備時，合上相應(yīng)的接地開關(guān)，能保證

被維修線路和設(shè)備可靠的接地，防止線路上電荷積累

D、在斷路器意外合閘時，由于線路三相接地，短路電流會使斷路器

立即跳閘r

正確答案：B

164.發(fā)電機經(jīng)大修后，第一次進行并車時，按燈光明暗法連接的三個

燈不同時明暗明o

A、待并機轉(zhuǎn)速太高

B、待并機轉(zhuǎn)速太低

C、有一相繞組未接牢

D、待并機與電網(wǎng)相序不一致

正確答案：D

165.關(guān)于交流電制船舶三相絕緣系統(tǒng)特點，敘述正確的是——o

A、在三相三線絕緣系統(tǒng)中，動力系統(tǒng)與照明系統(tǒng)不需采用變壓器隔

離

B、在三相三線絕緣系統(tǒng)中，不需用照明變壓器

C、當系統(tǒng)發(fā)生單相接地時，系統(tǒng)仍可短時工作

D、若單線接地，形成一相對地短路

正確答案：C

166.照明網(wǎng)絡(luò)接地故障查找步驟錯誤的是o

A、首先打開配電板式兆歐表測量照明網(wǎng)絡(luò)，兆歐表指示此時為O

B、在主配電板前，逐個拉掉照明配電開關(guān)，查看兆歐表指示是否恢

復(fù)正常值

C、拉區(qū)域開關(guān)的次序為：甲板照明區(qū)一機艙照明區(qū)一船員居住區(qū)一

駕駛臺通導(dǎo)設(shè)施

D、在分配電箱前，運用便攜式兆歐表查找二次配電網(wǎng)絡(luò)

正確答案：C

167.除非是做了檢修，一般情況下船舶航行中發(fā)電機組并車時可不考

J?O

A、電壓相等

B、頻率相同

C、初相位一致

D、相序一致

正確答案：D

168.自動調(diào)頻調(diào)載裝置是在發(fā)電機并聯(lián)運行時協(xié)助原動機調(diào)速器對

電網(wǎng)—和—進行調(diào)整的裝置。

A、電壓大??；頻率

B、電壓大??；有功功率分配

C、電壓的頻率；有功功率分配

D、電壓；無功功率分配

正確答案：C

169.船舶照明設(shè)備中，—不設(shè)就地（控制）開關(guān)。

A、正常220V日光燈

B、機艙大功率照明

C、應(yīng)急照明

D、航行燈等信號燈

正確答案：C

170.萬能式自動空氣斷路器中的分勵脫扣器是用于o

A、過載保護

B、短路保護

C、失壓保護

D、遠距離控制自動開關(guān)的斷開

正確答案：D

171.如圖所示，根據(jù)選擇性保護的要求，若a點短路，則應(yīng)首先動作

分斷的斷路器是呈______O

A、Q6

B、Q3

C、Ql

D、Q5

正確答案：D

172.船舶高壓電力系統(tǒng)中性點的接地方式是一項綜合性技術(shù)問題，必

須考慮的因素有O

A、短路保護

B、過電壓保護和絕緣技術(shù)措施的配合

C、并車保護

D、欠頻保護

正確答案：B

173.檢修高壓發(fā)電機前，必須將發(fā)電機組—，防止發(fā)電機組誤起動。

A、方式選擇開關(guān)打到“自動”位置

B、負載轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“自動”位置

C、方式選擇開關(guān)打到“手動”位置

D、負載轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“手動”位置

正確答案：C

174.一般不是發(fā)電機組自動起動的因素。

A、電網(wǎng)負載過重

B、船舶側(cè)推器有起動請求

C、在網(wǎng)發(fā)電機組有故障

D、舵機操舵過程中

正確答案：D

175.關(guān)于油船防火防爆，下列行為不當?shù)氖莖

A、室外場所使用萬用表

B、禁止懸掛彩燈

C、室外禁止使用非防爆器具

D、調(diào)換燈具燈泡時先切斷電源

正確答案：A

176.下列預(yù)防觸電措施中，不正確的是o

A、加強安全用電教育，嚴格操作規(guī)范

B、一般禁止帶電檢修

C、穿著合格的絕緣膠底鞋

D、三相四線制系統(tǒng)中，可以單相接觸維修電網(wǎng)線路，但應(yīng)注意盡可

能單手接觸帶電體

正確答案：D

177.測試儀表接入被測電路后，在接通電源之前，除認真檢查接線保

證無誤外，還必須o

A、接通電源

B、先選用小量程

C、等待十分鐘

D、調(diào)零

正確答案：D

178.可攜式船舶工作照明燈，其安全電壓不超過Vo

A、50

B、36

C、24

D、12

正確答案：B

179.在高壓電力系統(tǒng)停電維修某段線路和設(shè)備時，應(yīng)合上相應(yīng)的—

以保證被維修線路和設(shè)備可靠的接地。

A母線

B、接地開關(guān)

C、主開關(guān)

D、線路

正確答案：B

180.如圖所示，船舶主電網(wǎng)與應(yīng)急電網(wǎng)間單線原理示意圖，平時需要

檢查和試驗應(yīng)急發(fā)電機組時，可把應(yīng)急發(fā)電機工作方式選擇開關(guān)置于

試驗位置，此時應(yīng)急發(fā)電機組能進行「o

A、輕載運行試驗

B、空載運行試驗

C、半載運行試驗

D、滿載運行試驗

正確答案：B

181.由兩臺交流同步發(fā)電機構(gòu)成的船舶電站，關(guān)于其原動機調(diào)速特性

的說法，正確的是—o

A、均為無差特性，是最為理想的

B、一臺為有差特性，一臺為無差特性，并聯(lián)后一定可以穩(wěn)定運行

C、均為相同的調(diào)差系數(shù)的有差特性，是最為理想的

D、均為相同的調(diào)差系數(shù)的有差特性，并聯(lián)后不能穩(wěn)定運行

正確答案：C

182.自動調(diào)頻調(diào)載裝置的作用不可能是o

A、保持電網(wǎng)電壓的頻率恒定

B、按并聯(lián)運行機組的容量比例進行負荷分配

C、當接到解列指令，可自動轉(zhuǎn)移負荷

D、主發(fā)電機出現(xiàn)過載時自動分級將次要負載從電網(wǎng)切除

正確答案：D

183.關(guān)于船舶應(yīng)急電源基本要求，敘述正確的是—o

A、一旦主電源恢復(fù)供電，應(yīng)急發(fā)電機組便自動脫離電網(wǎng)

B、一旦主電源恢復(fù)供電，應(yīng)急發(fā)電機組必須人工控制脫離電網(wǎng)

C、應(yīng)急電網(wǎng)平時不供電，只有在主發(fā)電機發(fā)生故障時才由應(yīng)急發(fā)電

機組供電

D、當主電網(wǎng)失電后，應(yīng)急發(fā)電機應(yīng)能在60s內(nèi)完成自動起動，應(yīng)急

發(fā)電機開關(guān)自動合閘向船應(yīng)急電網(wǎng)供電

正確答案：A

184.用于控制、調(diào)節(jié)、監(jiān)視和保護應(yīng)急發(fā)電機的是應(yīng)急發(fā)電機室的

A、岸電箱

B、控制屏

C、負載屏

D、充放電板

正確答案：B

185.在裝有主電源、大應(yīng)急、小應(yīng)急的船舶電站中，以下正確的說法

是—o

A、各自有其供電范圍，故相互獨立同時供電

B、主電源供電時，大應(yīng)急可以人工起動并供電

C、當大應(yīng)急起動失敗后，小應(yīng)急立即投入

D、當大應(yīng)急起動成功后，小應(yīng)急應(yīng)自動退出

正確答案：D

186.船舶高壓電力系統(tǒng)電氣“五防”功能中正確的說法是一。

A、防止帶電斷接地開關(guān)

B、防止無電斷接地開關(guān)

C、防止無電合接地開關(guān)

D、防止帶電合接地開關(guān)

正確答案：D

187.配電板式兆歐表法適用于帶電測量對地絕緣。

A、性點接地的二相四線制

B、船體做中線的三相系統(tǒng)

C、三相絕緣系統(tǒng)

D、中性點接船體的三相系統(tǒng)

正確答案：C

188.為了防止對電氣管理人員造成觸電傷害，—措施是不正確的。

A、高壓電氣設(shè)備，例如變壓器、電流互感器、電壓互感器、斷路器

都安裝在完全封閉的開關(guān)柜中

B、輸電電纜采用的是絕緣性能極高的材料制成的

C、當需要帶電操作接觸帶電部分時，要嚴格按照安全操作規(guī)程，使

用合格的絕緣工具進行。維修清潔時，必須停電進行

D、在電力系統(tǒng)的設(shè)計中可以不安裝隔離開關(guān)和接地開關(guān)，但是必須

要求操作人員小心謹慎

正確答案：D

189.發(fā)電機的轉(zhuǎn)子有凸極式和隱極式之分。其轉(zhuǎn)子磁極的順序擺放是

—,勵磁繞組的兩個出線端分別接到固定在轉(zhuǎn)軸上彼此絕緣的兩個

滑環(huán)上或旋轉(zhuǎn)整流器的直流側(cè)上。

A、均以N—S—N—S極

B、隱極式轉(zhuǎn)子是以N—N—S—S極

C、凸極式轉(zhuǎn)子是以N—N—S—S極

D、均以N—N—S—S極

正確答案：A

190.大應(yīng)急電網(wǎng)平時由供電。

A、應(yīng)急配電板

B、主配電板

C、蓄電池

D、主配電板和應(yīng)急配電板共同

正確答案：B

191.兩臺同步發(fā)電機并聯(lián)運行，同時調(diào)節(jié)兩臺發(fā)電機原動機油門可以

改變—O

A、電源頻率

B、輸出電壓

C、負載電流

D、勵磁電流

正確答案：A

192.兩臺并聯(lián)運行的同步發(fā)電機，1#機功率表的讀數(shù)比2#機功率表

的讀數(shù)大得多。欲使它們輸出功率一致應(yīng)O

A、操作2#機調(diào)速器伺服馬達手柄向“快”方向調(diào)節(jié)，1#機不用操作

B、操作2#機調(diào)速器伺服馬達手柄向“慢”方向調(diào)節(jié)，1#機不用操作

C、操作2#機調(diào)速器伺服馬達手柄向“快”方向調(diào)節(jié)，1#機反方向同

時調(diào)節(jié)

D、操作2#機調(diào)速器伺服馬達手柄向“慢”方向調(diào)節(jié)，1#機反方向同

時調(diào)節(jié)

正確答案：C

193.關(guān)于船舶電網(wǎng)的說法，錯誤的是o

A、動力電網(wǎng)是給電動機負載和大的電熱負載供電

B、正常照明電網(wǎng)是經(jīng)主變壓器給照明負載供電

C、應(yīng)急電網(wǎng)是由24V蓄電池組成，向特別重要的輔機、導(dǎo)航設(shè)備供

電

D、弱電網(wǎng)是向?qū)Ш皆O(shè)備、無線通信設(shè)備和報警系統(tǒng)供電

正確答案：C

194.配電板式兆歐表法適用于三相絕緣系統(tǒng)測量對地絕緣。

A、帶電

B、不帶電

C、斷電

D、停電

正確答案：A

195.船舶電網(wǎng)保護不設(shè)保護。

A、短路

B、過載

C、負序

D、逆功率

正確答案：D

196.船用萬能式自動空氣斷路器的—用于控制電路。

A、輔助觸頭

B、滅弧觸頭

C、主觸頭

D、副觸頭

正確答案：A

197.交流同步發(fā)電機的逆功率保護裝置設(shè)定延時的原因是

A、考慮到均壓線在均衡無功功率時機組間會出現(xiàn)短時的環(huán)流

B、考慮到并車等情況下會出現(xiàn)允許范圍內(nèi)的短時逆功

C、沒有它，無法完成并車

D、等待主開關(guān)跳閘

正確答案：B

198.船舶上通常用來測量絕緣電阻的是一o

A、電壓表

B、電流表

C、萬用表

D、兆歐表

正確答案：D

199.發(fā)電機過載致主開關(guān)跳閘，一般是發(fā)生在o

A、發(fā)電機逆功率保護

B、發(fā)電機單機運行在較大負荷下

C、發(fā)動機滑油壓力過低保護斷油時

D、外部出現(xiàn)短路故障時

正確答案：B

200.關(guān)于鉛蓄電池進行過充電的說法，錯誤的是o

A、蓄電池一周沒有使用，必須進行過充電

B、蓄電池已放電至極限電壓以下，必須進行過充電

C、以最大電流放電超過0H,必須進行過充電

D、如果蓄電池板抽出檢查，清除其附著的沉淀物后，必須進行過充

電

正確答案：A

201.實船并車時要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn)，因為—o

A、不易產(chǎn)生沖擊轉(zhuǎn)矩

B、不易產(chǎn)生沖擊電壓

C、不易造成逆功率跳閘，且合閘后待并機就能立即分擔(dān)一點負荷

D、不易產(chǎn)生沖擊電流

正確答案：C

202.船用萬能式自動空氣斷路器的主觸頭、副觸頭和滅弧觸頭用在通、

斷，而輔助觸頭用在控制電路。

A、主電路

B、副電路

C、直流電路

D、輔助控制電路

正確答案：A

203.高壓斷路器工作時，標志其開斷短路故障能力的參數(shù)o

A、額定短路開斷電壓

B、額定開路開斷電壓

C、額定短路開斷電流

D、額定開路開斷電流

正確答案：C

204.對于船舶高壓主開關(guān)檢修的流程為—o①船舶高壓開關(guān)置于斷

開位置；②斷開相應(yīng)的隔離開關(guān)；③閉合接地開關(guān)；④打開開關(guān)柜

A、④f①一②者

B、①FFR

C、①一④f②一③

D、①一③f②一④

正確答案：B

205.船舶電網(wǎng)三相絕緣系統(tǒng)的特點是o

A、照明電網(wǎng)與動力電網(wǎng)互相隔離，電網(wǎng)對地絕緣好，發(fā)生單相接地

不會形成短路

B、照明電網(wǎng)與動力電網(wǎng)互相隔離，電網(wǎng)對地絕緣好，發(fā)生單相接地

會形成短路

C、照明電網(wǎng)與動力電網(wǎng)互相隔離，電網(wǎng)對地絕緣不好，發(fā)生單相接

地會形成短路

D、主電網(wǎng)與應(yīng)急電網(wǎng)相連，電網(wǎng)對地絕緣不好，發(fā)生單相接地會形

成短路

正確答案：A

206.接岸電時采用逆序繼電器可防止—或斷相保護。

A、相序接錯

B、電壓接錯

C、頻率接錯

D、功率接錯

正確答案：A

207.蓄電池要注意保持排氣膠管暢通，—打開氣塞排氣。

A、定期

B、充電時

C、放電時

D、不必

正確答案：A

208.發(fā)電機自動并車裝置中，獲得恒定超前角的目的是o

A、檢測頻差大小

B、檢測頻差方向

C、考慮開關(guān)動作時間

D、避開動態(tài)過程

正確答案：C

209.發(fā)電機雙機并聯(lián)運行中，當負載增加時，兩臺發(fā)電機功率表（有

功）指示基本相同而功率因數(shù)表（表）指示相差較大時，其原因可能

是o

A、發(fā)動機調(diào)速器回路故障

B、發(fā)電機勵磁調(diào)壓電路故障

C、電網(wǎng)調(diào)頻調(diào)整回路故障

D、兩臺無刷發(fā)電機的均壓線斷線

正確答案：B

210.常規(guī)電站單機運行機組因發(fā)電機短路或失壓保護跳閘電網(wǎng)失電,

但機組仍在運行且電壓正常，說明是跳閘，應(yīng)先再復(fù)

位故障。

A、短路保護；起動備用機組后

B、短路保護；確認并排除故障后

C、失壓保護；起動備用機組后

D、失壓保護；確認并排除故障后

正確答案：B

211.絕緣指示燈是裝在主配電板的o

A、并車屏

B、負載屏

C、應(yīng)急發(fā)電機控制屏

D、主發(fā)電機控制屏

正確答案：B

212.兩臺相同容量的同步發(fā)電機并車后，在轉(zhuǎn)移負載的操作時，為保

證電網(wǎng)頻率、電壓基本不變，有功功率的正確調(diào)節(jié)方法是——o

A、先減小原運行機油門，再增加空載運行機油門

B、先增加空載運行機油門，再減小原運行機油門

C、同時增加兩機油門

D、減小原運行機油門，增加空載運行機油門，要同時調(diào)節(jié)

正確答案：D

213.一旦主電網(wǎng)失電，—應(yīng)自動斷開，應(yīng)急發(fā)電機經(jīng)延時后自動起

動并自動合閘向應(yīng)急電網(wǎng)供電。

A、供電開關(guān)(EMCB)

B、斷路器(ACB)

C、自動聯(lián)絡(luò)開關(guān)(ABTS)

D、應(yīng)急斷路器(EACB)

正確答案：C

214.單臺發(fā)電機組在網(wǎng)運行中，不可能發(fā)生現(xiàn)象。

A、電流保護

B、欠壓保護

C、短路保護

D、逆功率保護

正確答案：D

215.發(fā)電機在空載運行時，其定子電樞電流o

A、等于O

B、大于O

C、小于O

D、隨電壓變化

正確答案：A

216.關(guān)于船舶安全用電的說法，正確的是o

A、安全電壓一律為36V

B、皮膚潮濕時人體電阻顯著下降，故禁止?jié)袷钟|摸電氣設(shè)備

C、電氣工具平時應(yīng)掛在電氣設(shè)備的防護欄桿上，以便于修理時使用

D、電氣設(shè)備著火，應(yīng)使用泡沫滅火劑帶電滅火

正確答案：B

217.對于已充好電、容量為200Ah的鉛蓄電池，說法正確的是o

A、若放電電流為40A,則可工作5h

B、若放電電流為50A測可工作4h

C、若放電電流為20A,則可工作IOh

D、若放電電流為OOA測可工作2hz

正確答案：C

218.為了監(jiān)視電網(wǎng)的單相接地，主配電板上設(shè)有絕緣指示燈，正常時

這三盞燈應(yīng)o

A、全不亮

B、全亮且亮度一樣

C、一盞亮

D、兩盞一樣亮

正確答案：B

219.在發(fā)電機空載運行時，突然電壓為零，不可能的原因是o

A、整流二極管被擊穿

B、電流互感器故障

C、勵磁繞組回路無勵磁電流

D、相復(fù)勵變壓器線圈短路

正確答案：B

220.為避免無刷發(fā)電機組并車運行中出現(xiàn)無功分配不均的情況，應(yīng)

A、定期檢查無功分配情況

B、檢查是否構(gòu)成多機并聯(lián)運行的均壓線接通

C、定期調(diào)整發(fā)動機的調(diào)速器

D、確保單機運行的各臺發(fā)電機的調(diào)壓特性為一致

正確答案：D

221.對于具有自動電站管理系統(tǒng)的電站，發(fā)生了發(fā)電機外部短路保護,

判斷的依據(jù)是觀察到o

A、自動電站能夠起動備用機組，同時控制主開關(guān)合閘

B、自動電站能夠起動備用機組，但是主開關(guān)未合閘

C、自動電站除報警外，沒有起動備用機組等動作

D、自動電站沒有任何動作

正確答案：C

222.一般

3.3kV屬于o

A、船舶低壓電力系統(tǒng)電壓等級范圍內(nèi)的電壓值

B、船舶安全用電范圍內(nèi)的電壓值

C、船舶生活用電電壓值

D、船舶高壓電力系統(tǒng)電壓等級范圍內(nèi)的電壓值

正確答案：D

223.對于鉛蓄電池必須進行過充電的說法，錯誤的是o

A、極板硫化

B、電解液的液面降低

C、蓄電池已放電到極限以下

D、蓄電池放電后擱置1~2晝夜未及時充電

正確答案：B

224.電纜芯線截面是由它所載電流的大小決定的，電纜的允許最大載

流量應(yīng)大于該電纜的—，以保證「不超過允許值。

A、最大可能的電流；電磁感應(yīng)力

B、最大可能的額定電流；電磁感應(yīng)力

C、最大可能的電流；溫升

D、最大可能的工作電流；溫升

正確答案：D

225.船舶高壓的電力系統(tǒng)中，常用的高壓斷路器是。

A、油浸式斷路器、壓縮空氣斷路器

B、真空斷路器、六氟化硫斷路器

C、磁吹斷路器和（固體）產(chǎn)氣斷路器

D、油浸式斷路器、壓縮空氣斷路器、真空斷路器、六氟化硫斷路器、

磁吹斷路器

正確答案：B

226.船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需等的輸入信號和輸出的執(zhí)行

信號分別是o

A、輸入是電壓、電流信號；輸出是調(diào)壓器設(shè)定信號

B、輸入是轉(zhuǎn)速、油門信號；輸出是調(diào)壓器設(shè)定信號

C、輸入是轉(zhuǎn)速、電流信號；輸出是調(diào)速器設(shè)定信號

D、輸入是頻率、功率信號；輸出是調(diào)速器設(shè)定信號

正確答案：D

227.將同步發(fā)電機投入并聯(lián)運行時，最理想的合閘要求是當待并機合

閘的瞬間，該發(fā)電機的—為零。

A、電壓

B、功率因數(shù)

C、電流

D、電壓初相位

正確答案：C

228.同步發(fā)電機的自勵恒壓裝置不具有—的作用。

A、同步發(fā)電機起動后，轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時，建立額定空載電壓

B、當電網(wǎng)負載變化時，能按發(fā)電機容量按比例分配有功功率

C、在負載大小變化時，能自動保持電壓基本不變

D、在負載性質(zhì)發(fā)生變化時，能自動保持電壓基本不變

正確答案：B

229.當主電源故障，主匯流排失電后，應(yīng)急匯流排與主匯流排之間的

母線聯(lián)絡(luò)開關(guān)應(yīng)—o

A、由值班人員將其打開

B、由值班人員將其閉合

C、自動斷開

D、自動閉合

正確答案：C

230.同步發(fā)電機并車后，要進行負載的轉(zhuǎn)移和分配，需調(diào)節(jié)——o

A、發(fā)電機的調(diào)壓器

B、原動機的調(diào)速器

C、勵磁回路的磁場變阻器

D、負載的功率因數(shù)表

正確答案：B

231.在柴油發(fā)電機組中，下列參數(shù)