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認(rèn)證信息

認(rèn)證類型：個人認(rèn)證

認(rèn)證主體：李**（實(shí)名認(rèn)證）

IP屬地：山東

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PAGEPAGE1《船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)》考試復(fù)習(xí)題庫及答案（?？迹┮弧芜x題1.連接船底板和內(nèi)底板的橫向構(gòu)件是______。A、肋骨B、桁材C、橫梁D、肋板答案：D2.船舶裝載危險貨物發(fā)生船員窒息中毒時，應(yīng)從______查取搶救方法。A、EmSB、MFAGC、IMDGCodeD、BCCode答案：B3.船體中拱時，甲板受到______，船底受到______。A、拉應(yīng)力；拉應(yīng)力B、壓應(yīng)力；壓應(yīng)力C、拉應(yīng)力；壓應(yīng)力D、壓應(yīng)力；拉應(yīng)力答案：C4.船型肥大、貨艙橫剖面呈菱形、艙口較寬大、艙口圍板也較高的這類船屬于______。A、礦砂船B、散裝貨船C、集裝箱船D、雜貨船答案：B5.起重機(jī)應(yīng)設(shè)有超負(fù)荷保護(hù)或負(fù)荷指示器，超負(fù)荷保護(hù)應(yīng)調(diào)整在不超過______安全工作負(fù)荷時動作。A、100%B、110%C、120%D、150%答案：B6.下列屬于易腐貨物的有______。A、黃磷和雷汞B、酒精和雞蛋C、香蕉和蘋果D、茶葉和肉類答案：C7.為防止貨物移動，______。①應(yīng)使貨物在艙內(nèi)緊密堆裝；②如需要時應(yīng)進(jìn)行貨物系固；③盡量使貨物表面平整A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D8.英制水尺中數(shù)字的高度及相鄰數(shù)字間的間距是______。A、6inB、10inC、12inD、15in答案：A9.關(guān)于甲板線的描述，下述正確的是______。①勘劃于首、尾兩側(cè)；②勘劃于船中處兩側(cè)；③其上邊緣一般應(yīng)經(jīng)過干舷甲板上表面向外延伸與船殼板外表面之交點(diǎn)；④其下邊緣一般應(yīng)經(jīng)過干舷甲板上表面向外延伸與船殼板外表面之點(diǎn)A、①③B、②③C、①④D、②④答案：B10.動物性冷藏貨物腐爛變質(zhì)的主要原因是______。A、微生物作用B、呼吸作用C、化學(xué)作用D、物理作用答案：A11.______是充分利用船舶特殊載貨能力的途徑。A、裝貨前做好貨艙準(zhǔn)備工作，盡量使所有貨艙適貨B、盡量減小船舶常數(shù)C、若有冷藏艙，應(yīng)保證其處于良好狀態(tài)，以便于承運(yùn)冷藏貨物D、空船壓載時，若有處于中區(qū)的深艙，應(yīng)注滿壓載水答案：C12.登箱頂觸電警告標(biāo)志，一般標(biāo)記于______上。A、超高箱B、罐式集裝箱C、冷藏箱D、開頂箱答案：B13.對于一般雜貨，在艙壁處襯墊的主要目的是______。A、防止貨物壓損B、防止貨物水濕C、防止貨物撒漏D、防止貨物震動答案：B14.隔離空艙的主要作用是______。A、加強(qiáng)局部強(qiáng)度B、分隔貨艙C、作深艙用D、防火、防爆與防滲漏答案：D15.肋骨的編號方法是______。A、以首垂線處為“0”號B、以船中處為“0”號C、以舵桿后緣處為“0”號D、以舵桿中心線處為“0”號答案：D16.船舶裝載后，經(jīng)計算漂心在船中，則船舶______。A、首傾B、尾傾C、正浮D、浮態(tài)不能確定答案：D17.下述能夠防止油船靜電放電的措施是______。A、控制裝油速度B、洗艙時，洗艙機(jī)與大地絕緣C、工作人員在裝油現(xiàn)場應(yīng)穿著尼龍化纖服裝D、裝油結(jié)束后，用壓縮空氣將貨油管內(nèi)的殘油吹入艙內(nèi)答案：A18.同一船舶裝貨越多，其干舷越______，儲備浮力就越______。A、小；小B、??；大C、大；小D、大；大答案：A19.我國國內(nèi)航行木材船熱帶淡水載重線按規(guī)定表示為______。A、LTFB、MRQC、MBDDD、LRQ答案：B20.對于同一裝卸港的部分需要特殊吊具操作的特殊集裝箱，從方便裝卸及加快裝卸速度角度考慮，其箱位應(yīng)______。A、盡量集中配置B、盡量分散配置C、盡量配置于船舶兩舷最外一列D、盡量配置于船舶首、尾BAY位答案：A21.雜貨裝船時外包裝發(fā)現(xiàn)有殘損，則大副可采取______等措施。①拒裝；②批注；③報告船長；④指派船員對破損包裝修補(bǔ)；⑤聯(lián)系貨主A、①②④B、②③⑤C、①②D、③④答案：C22.根據(jù)易流態(tài)化貨物安全運(yùn)輸?shù)奶厥庖?，在國際運(yùn)輸中，普通貨船只限裝載含水量______的散貨。A、不超過流動水分點(diǎn)B、不超過適運(yùn)水分限C、我國交通運(yùn)輸部規(guī)定不超過10%D、不超過適運(yùn)水分限和10%的較小者答案：B23.______貨物配裝時應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。①乒乓球；②石蠟；③松香A、①B、②C、③D、①②③答案：D24.半潛船上運(yùn)載的大型港口機(jī)械，屬于______。A、標(biāo)準(zhǔn)貨B、半標(biāo)準(zhǔn)貨C、非標(biāo)準(zhǔn)貨D、不屬于貨物單元答案：C25.貨物配載時，發(fā)現(xiàn)船舶初穩(wěn)性高度偏小，可采取的措施有______。①將一定量的貨物下移；②減少二層艙貨物的配載重量；③在不超載的前提下，選擇適宜的雙層底壓載艙壓滿；④將底艙貨物移至二層艙；⑤滿艙時，垂向輕重貨物互換A、①⑤B、①②③④C、①②③⑤D、①②③④⑤答案：C26.在船舶配載完成后，發(fā)現(xiàn)穩(wěn)性過大，最好的措施是______。A、用岸吊將底艙的貨物移至二層艙B、將甲板貨移至艙內(nèi)C、改變配載方案，將底艙的貨物移至二層艙D、改變配載方案，將二層艙的貨物移至底艙答案：C27.位于船舶最前端的一道水密艙壁被稱為______。①首尖艙艙壁；②防撞艙壁；③制蕩艙壁A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：A28.雜貨船的特點(diǎn)有______。①對貨物種類與碼頭條件的適應(yīng)性強(qiáng)；②裝卸效率不高；③一般設(shè)計成“一艙不沉制”A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D29.組成甲板板的鋼板布置方式是：在艙口邊至舷邊的鋼板長邊按______方向布置，在艙口之間及首、尾端，鋼板長邊允許按______方向布置。A、橫向；縱向B、縱向；橫向C、橫向；橫向D、縱向；縱向答案：B30.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，船舶的危險拱垂值是______。A、L_bp/600B、L_bp/800C、L_bp/1000D、L_bp/1200答案：A31.在《國際危規(guī)》中將裝于散貨集裝箱內(nèi)的散裝易燃固體定義為______。A、散裝危險品B、散裝固體危險品C、包裝危險品D、固態(tài)危險品答案：C32.船舶運(yùn)輸蔬菜水果腐敗的主要原因是______。A、途中運(yùn)輸時間過長B、化學(xué)作用C、呼吸作用D、貨艙清潔狀況差答案：C33.客船較多采用的空調(diào)系統(tǒng)是______。A、中央集中式空調(diào)裝置B、分組集中式空調(diào)裝置C、獨(dú)立式空調(diào)裝置D、混合式空調(diào)裝置答案：B34.斜肋骨是指______。A、在船的首、尾端成放射狀設(shè)置的肋骨B、在船中成放射狀設(shè)置的肋骨C、在機(jī)艙成放射狀設(shè)置的肋骨D、在貨艙成放射狀設(shè)置的肋骨答案：A35.下列集裝箱運(yùn)輸貨損貨差事故產(chǎn)生的原因中，______由船方負(fù)責(zé)。①貨物含水量過高；②集裝箱箱位選配不當(dāng)；③集裝箱箱門鉛封封志破損，貨物短少A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：B36.______情況下船舶重心會下降。A、甲板貨吸水B、寒冷天氣致船舶結(jié)冰C、船舶航行途中油水消耗D、雙層底壓載艙注滿壓載水答案：D37.肋骨編號方法是______。①習(xí)慣上以舵桿中心線為“0”號，對全船肋骨進(jìn)行編號；②以舵柱后緣為“0”號，對全船肋骨進(jìn)行編號；③以船中為“0”號，對全船肋骨進(jìn)行編號A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：A38.船舶應(yīng)根據(jù)航行天數(shù)確定航次儲備量。其中，航行天數(shù)是指______。①始發(fā)港至目的港的航行天數(shù)；②始發(fā)港至油水補(bǔ)給港的航行天數(shù)；③油水補(bǔ)給港至目的港的航行天數(shù)A、①B、②C、③D、①②③都有可能答案：D39.下列可作為初穩(wěn)性衡量標(biāo)志的是______。A、船舶橫傾角B、船舶重心與穩(wěn)心間的垂直距離C、船舶的橫搖周期D、船舶形狀穩(wěn)性力臂答案：B40.海洋污染物的積載位置應(yīng)為______。A、艙內(nèi)積載B、艙面積載C、艙內(nèi)積載或艙面積載均可D、視具體貨物而定答案：D41.船舶的浮心B是指船舶______。A、總重量的中心B、受風(fēng)面積中心C、水線面面積的中心D、水下排水體積的幾何中心答案：D42.有首側(cè)推器的船舶，其標(biāo)志繪在______。A、球鼻艏標(biāo)志前面B、球鼻艏標(biāo)志上面C、球鼻艏標(biāo)志后面D、球鼻艏標(biāo)志下面答案：C43.油船的船體形狀屬于______的船。A、方形系數(shù)較小B、方形系數(shù)較大C、中橫剖面系數(shù)較小D、方形系數(shù)為1答案：B44.為便利裝卸，同一卸港的集裝箱數(shù)量少時應(yīng)______。A、集中配裝B、分散配裝C、配裝在特別箱位D、上甲板配裝答案：A45.對于具有2種以上危險性的貨物，《國際危規(guī)》按______確定其類別。A、分別屬于不同種類的危險貨物B、占主導(dǎo)地位的危險性C、對人身危害程度大小D、對海洋環(huán)境污染程度大小答案：B46.國際散裝化學(xué)品船為安全裝運(yùn)散裝化學(xué)品應(yīng)查閱《國際散裝運(yùn)輸危險化學(xué)品船舶構(gòu)造及設(shè)備規(guī)則》，該規(guī)則簡稱為______。A、《IBC規(guī)則》B、《IGC規(guī)則》C、《IMSBC規(guī)則》D、《IMDG規(guī)則》答案：A47.用來計算船舶總噸位和凈噸位的尺度是______。A、登記尺度B、型尺度C、最大尺度D、理論尺度答案：A48.木材船的夏季木材載重線______其夏季載重線。A、稍低于B、稍高于C、等于D、不能確定答案：B49.當(dāng)風(fēng)速超過______m/s、浪高超過______m時，散裝化學(xué)品船不得進(jìn)行靠泊和裝卸作業(yè)。A、15；1B、12；1C、15；1.5D、12；1.5答案：C50.對于矩形液面，自由液面對GM的影響值與______成正相關(guān)。①排水量；②液艙內(nèi)液體密度；③液面寬度的3次方A、①B、②C、③D、②③答案：D51.根據(jù)《CSS規(guī)則》，卷鋼貨物在艙內(nèi)最常見的積載方式是______。①軸向縱向積載；②軸向橫向積載；③立式積載；④縱橫壓縫積載A、①②③④B、①②③C、①②D、①答案：D52.將一定貨物______移動減小尾傾最顯著。A、自船尾向船首B、自船尾向船中C、自船中向船首D、自中后某處向中前某處答案：A53.貨物的積載因數(shù)越大，說明______。A、每噸貨物所占艙容越大B、每立方米容積所能裝載的貨物越多C、排水量利用率越大D、每噸貨物所需容積越小答案：A54.集裝箱船設(shè)置抗扭箱的主要原因是______。A、增大船舶的貨艙B、提高船舶的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度C、增大船舶的壓載艙容D、提高船舶的抗沉性答案：B55.考慮船舶航次儲備量的大小時，不考慮______。A、空船排水量B、航線長短C、錨泊時間長短D、船舶消耗定額答案：A56.以下有關(guān)船舶的平衡狀態(tài)的說法正確的是______。A、當(dāng)外力矩消失后重心在穩(wěn)心之上，恢復(fù)力矩與傾斜方向相同，船舶處于安全狀態(tài)B、當(dāng)外力矩消失后重心與穩(wěn)心重合，船舶不繼續(xù)傾斜，船舶處于安全狀態(tài)C、當(dāng)外力矩消失后船舶能否回復(fù)到初始平衡位置，取決于復(fù)原力矩與船舶傾斜方向的關(guān)系D、當(dāng)外力矩消失后船舶能否回復(fù)到初始平衡位置，取決于外力矩大小與船舶傾斜方向的關(guān)系答案：C57.為避免貨油溢出貨艙，采取的主要措施是______。A、控制加溫溫度B、留出適當(dāng)?shù)呐蛎浻嗔緾、甲板灑水降溫D、調(diào)整船舶吃水差答案：B58.船舶因少量貨物裝卸左右不均形成較大初始橫傾角，表明此時______。A、穩(wěn)性較大B、穩(wěn)性較小C、橫傾力矩較大D、貨物重量較大答案：B59.錐板是______。A、連接上、下兩層集裝箱的系固設(shè)備B、連接集裝箱與底座的系固設(shè)備C、連接橫向兩列集裝箱的系固設(shè)備D、連接縱向兩行集裝箱的系固設(shè)備答案：B60.船舶航次儲備量包括固定儲備量和可變儲備量，固定儲備量又包括______。①船員和行李；②糧食和供應(yīng)品；③燃油和淡水；④船舶備品A、①②B、②③C、①②④D、②③④答案：C61.危險品的正確運(yùn)輸名稱______。A、以《國際危規(guī)》《IMSBC規(guī)則》等確定的名稱為準(zhǔn)B、不包括數(shù)字、前綴、間綴、后綴、希臘字母及其他符號C、包括說明、含水量、各種成分的含量說明、貨物狀態(tài)的說明等D、指貨物的商品名稱、別名、俗名、化學(xué)名稱、縮寫名稱答案：A62.碳化鈣（電石）可與______混裝。A、煤炭B、精選礦C、輕燒鎂D、原木答案：C63.為了減少自由液面對穩(wěn)性的影響，以下做法恰當(dāng)?shù)氖莀_____。A、應(yīng)將油水集中配置并左右均衡使用B、將大艙柜的油水駁到小艙柜后再使用C、使用油水時，應(yīng)先用一側(cè)艙柜，再用另一側(cè)艙柜D、設(shè)置水密橫艙壁答案：A64.能產(chǎn)生劇毒蒸氣的危險貨物應(yīng)______。A、特殊積載B、普通積載C、艙面積載D、艙內(nèi)積載答案：C65.船舶裝載后的縱傾狀態(tài)取決于______的相對位置。A、裝載后船舶重心和裝載后船舶浮心B、裝載后船舶重心和正浮時船舶浮心C、裝載后船舶浮心與正浮時船舶漂心D、裝載后船舶重心與正浮時船舶穩(wěn)心答案：B66.木材船具體航次的載貨能力包括______。①航次凈載重量；②航次總載重量；③貨艙艙容；④所能裝載甲板木材的上甲板空間容積A、①②③④B、①③④C、①②③D、②③④答案：B67.船型尺度包括______。A、最大長度、最大寬度、最大高度B、登記長度、登記寬度、登記深度C、垂線間長、型寬、型深D、垂線間長、最大寬度、最大型深答案：C68.油船在配載時接近滿艙，若需留空艙，則空艙位置應(yīng)選在______。A、船首部B、船中部C、船尾部D、任意貨艙答案：B69.為防止造成貨損，船員在貨物裝卸值班工作中對工人的______應(yīng)予以制止。①不合理使用手鉤；②將袋裝貨物從艙口向艙內(nèi)拖曳；③大幅度擺動吊貨鋼絲，將所吊貨物摔向艙的一角；④采用挖“深坑”方式裝卸貨物A、①②③B、①③④C、②③④D、①②③④答案：D70.下列關(guān)于保證和調(diào)整船舶適宜吃水差的經(jīng)驗(yàn)方法的說法正確的是______。A、保證二層艙和底艙貨物重量的適當(dāng)比例B、重貨裝首、尾貨艙、輕貨裝中部貨艙C、中部貨艙多裝貨，首、尾貨艙少裝貨D、綜合考慮縱向強(qiáng)度、吃水差及貨物相容性，適當(dāng)調(diào)整各艙貨重，首、尾艙留出一定的機(jī)動貨載用來調(diào)整吃水差答案：D71.為計算船舶破艙后的浮性和穩(wěn)性，將進(jìn)水艙分為______類型。A、兩種B、三種C、四種D、五種答案：B72.在固體散貨運(yùn)輸時，有隔離要求的是______。A、組貨物B、組貨物C、組貨物D、組貨物答案：B73.載重線線圈中的橫線與______的高度一致。A、夏季載重線B、冬季載重線C、熱帶載重線D、熱帶淡水載重線答案：A74.固體散貨船載貨能力中的容量能力是指______。A、艙柜容積B、液艙艙容C、散裝艙容D、包裝艙容答案：C75.規(guī)范所述的深艙為雙層底以外的______。①壓載艙；②船用水艙；③植物油艙；④按閉杯試驗(yàn)法閃點(diǎn)不低于60℃的燃油艙A、①②B、①②③C、②③④D、①②③④答案：D76.影響船舶儲備浮力大小的因素包括______。①船舶結(jié)構(gòu)；②船舶的航行區(qū)域；③船舶的用途A、①B、②C、③D、①②③答案：D77.為了減小船舶在大風(fēng)浪中的橫搖角度，可采用的措施是______。A、適當(dāng)降低船舶重心B、適當(dāng)提高船舶重心C、調(diào)整縱傾D、調(diào)整橫傾答案：A78.靜水力曲線圖中的垂向坐標(biāo)為______，坐標(biāo)原點(diǎn)在船中的有______。A、實(shí)際吃水；漂心、浮心縱坐標(biāo)B、型吃水；漂心、浮心縱坐標(biāo)C、型吃水；浮心、穩(wěn)心縱坐標(biāo)D、實(shí)際吃水；漂心、穩(wěn)心縱坐標(biāo)答案：B79.船舶配備便攜式系固設(shè)備的依據(jù)有______。①航線；②船舶種類；③主機(jī)功率；④所運(yùn)貨物單元的性質(zhì)A、①②③B、①②④C、②③④D、①③④答案：B80.依據(jù)船舶登記尺度丈量出船舶容積后再按規(guī)定公式計算而得出的噸位是______。A、總載重量B、排水量C、重量噸D、登記噸答案：D81.根據(jù)PSC自查項(xiàng)目表的檢查要求，平時維護(hù)保養(yǎng)時對貨艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)因銹蝕或受損而造成的穿孔、裂口、裂縫等現(xiàn)象需進(jìn)行______。①臨時性修復(fù)；②永久性修復(fù)；③點(diǎn)焊修復(fù)A、①B、②C、③D、②③答案：B82.散裝貨船航行中穩(wěn)性減小或喪失的原因可能是______。①未平艙導(dǎo)致貨物移動；②易流態(tài)化貨物的移動；③雙層底油水的消耗A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D83.船舶的局部強(qiáng)度是指船體結(jié)構(gòu)抵抗______的能力。A、船體局部變形或損壞B、干舷甲板發(fā)生扭曲變形C、船體沿船寬方向發(fā)生扭曲變形D、船體沿船長方向發(fā)生扭曲變形答案：A84.船舶裝運(yùn)虧艙率大的貨物，則______。A、艙位利用率高B、該航次裝貨數(shù)量多C、航次凈載重量大D、航次虧艙大答案：D85.自然通風(fēng)系統(tǒng)中常見的通風(fēng)筒有______。①煙斗式通風(fēng)筒；②排風(fēng)筒；③菌形通風(fēng)筒；④鵝頸式通風(fēng)筒A、②③④B、①②③C、①③④D、①②③④答案：D86.固體散貨裝運(yùn)前要進(jìn)行適運(yùn)性鑒定，即______應(yīng)對貨物進(jìn)行采樣和測試提交適用于該貨的相應(yīng)試驗(yàn)證書。A、承運(yùn)人B、收貨人C、托運(yùn)人D、港方答案：C87.橫骨架式雙層底結(jié)構(gòu)中的肋板是______。①組合肋板；②舭列板；③輕型肋板；④舭肋板A、①②B、②③C、①③D、②④答案：C88.根據(jù)現(xiàn)行《國際載重線公約》的要求，除機(jī)器處所的海水進(jìn)排水口外，凡限界線以下穿過外板的每一獨(dú)立排水孔，應(yīng)設(shè)一個______。A、截止閥B、調(diào)節(jié)閥C、分流閥D、止回閥答案：D89.船舶首部和尾部的受力特點(diǎn)是______。A、受總縱彎曲作用力較大、局部作用力較小B、受總縱彎曲作用力較小、局部作用力較大C、受總縱彎曲作用力和局部作用力均很大D、受總縱彎曲作用力和局部作用力均很小答案：B90.貨物包括虧艙的積載因數(shù)是指每一噸貨物所占的______。①貨艙容積；②量尺體積；③實(shí)際體積A、①B、②C、③D、①②③都不對答案：A91.下列屬于非自身支持的液貨艙的是______。①獨(dú)立液貨艙；②整體液貨艙；③薄膜液貨艙；④半薄膜液貨艙；⑤內(nèi)層絕熱液貨艙A、①②③④⑤B、①②③④C、②③④⑤D、①②④⑤答案：C92.礦砂船的特點(diǎn)是______。①多為尾機(jī)型和全通單甲板；②雙層底高便于提高船舶重心；③與其他船相比貨艙艙容小而壓載艙艙容大A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D93.危險貨物裝貨過程中，嚴(yán)格按積載圖上標(biāo)注的貨位和備注上要求進(jìn)行裝貨操作，如需改動，若已申請監(jiān)裝的，則需經(jīng)______認(rèn)可，若未申請監(jiān)裝的，則需經(jīng)______同意，其他人員不得任意更改。A、船長；監(jiān)裝部門B、監(jiān)裝部門；監(jiān)裝部門C、船長；船長D、監(jiān)裝部門；船長或大副答案：D94.某些積載因數(shù)很小的固體散裝貨物在船艙內(nèi)裝載時，可能會使船舶______，從而產(chǎn)生危險。A、穩(wěn)性減小B、船舶結(jié)構(gòu)損壞C、操縱困難D、積載困難答案：B95.一般用______表示船舶儲備浮力的大小。A、穩(wěn)性B、縱向強(qiáng)度C、干舷D、吃水差答案：C96.穩(wěn)性與船舶安全直接相關(guān)，因此______。A、船舶穩(wěn)性越大越好B、船舶穩(wěn)性越小越好C、船舶穩(wěn)性應(yīng)保持在一個適度的范圍內(nèi)D、滿足穩(wěn)性規(guī)范要求船舶就是安全的答案：C97.貨船較多采用的空調(diào)系統(tǒng)是______。A、中央集中式空調(diào)裝置B、分組集中式空調(diào)裝置C、獨(dú)立式空調(diào)裝置D、混合式空調(diào)裝置答案：A98.下列有關(guān)煙囪標(biāo)志的表述正確的是______。①用以表示船舶所屬公司；②勘劃于煙囪左右兩側(cè)的高處；③由中國船級社統(tǒng)一規(guī)定其顏色和圖案A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：A99.以下物質(zhì)會對運(yùn)輸中的鋼卷產(chǎn)生腐蝕作用的是______。①海水；②空氣中彌漫的鹽分；③淡水；④包件內(nèi)的汗水；⑤艙壁上產(chǎn)生的汗水A、①②③④⑤B、①②③④C、①②③D、①②答案：A100.危險品隔離等級中的“遠(yuǎn)離”是指______。A、需間隔一個液火密艙室裝載B、不可在同一艙室裝載，但可分別裝在相鄰的液火密艙室C、可裝入同一艙室，但水平方向上至少要有3米的分隔區(qū)D、在縱向上間隔一個艙室裝載答案：C101.少量裝貨，在______處裝載可使首吃水增加。A、船中前B、船中后C、漂心前D、漂心后答案：C102.散糧船的特點(diǎn)是______。①船型肥大；②貨艙為棱形結(jié)構(gòu)；③艙口較寬大，艙口圍板也較高A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D103.______是保證船舶穩(wěn)性的措施。①排空壓載水；②壓載艙全部打滿；③調(diào)平船舶，消除船舶初始橫傾；④貨物縱向合理分布；⑤貨物緊密堆垛，防止大風(fēng)浪航行中移位A、②③B、③⑤C、②③④⑤D、①②③④⑤答案：B104.FWA的含義為______。A、淡水超額量B、半淡水超額量C、每厘米吃水噸數(shù)D、每厘米縱傾力矩答案：A105.船舶在同一個航次中，出港時能滿足穩(wěn)性要求，則到港時______。A、能滿足穩(wěn)性要求B、不能滿足穩(wěn)性要求C、不一定能滿足穩(wěn)性要求D、穩(wěn)性將變得更好答案：C106.水密橫艙壁上伸到達(dá)的連續(xù)甲板是______。A、干舷甲板B、艙壁甲板C、平臺甲板D、量噸甲板答案：B107.由于______，船體可能會發(fā)生縱向彎曲變形。A、重力和浮力沿船長方向的分布不相等B、重心和浮心不共垂線C、重心點(diǎn)和穩(wěn)心點(diǎn)不共垂線D、浮心和漂心不共垂線答案：A108.當(dāng)船舶的尾吃水大于首吃水時，我國通常定義為______。A、尾傾，吃水差用正值表示B、尾傾，吃水差用負(fù)值表示C、首傾，吃水差用正值表示D、首傾，吃水差用負(fù)值表示答案：B109.甲板排水管系中，排水孔應(yīng)避免開在______，否則必須設(shè)有擋水罩或其他有效裝置。A、救生艇及舷梯吊放區(qū)內(nèi)B、甲板物料間附近C、船首工作區(qū)附近D、船尾絞纜機(jī)附近答案：A110.車用汽油的牌號是按油品的______高低來分的。A、黏度B、凝點(diǎn)C、閃點(diǎn)D、辛烷值答案：D111.根據(jù)穩(wěn)性規(guī)則及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，普通貨船較適宜的穩(wěn)性范圍為______。A、未經(jīng)自由液面修正的GM應(yīng)滿足GM_T=9s≤GM≤GM_cB、經(jīng)自由液面修正的GM應(yīng)滿足GM_T=9s≥GM≥GM_CC、未經(jīng)自由液面修正的GM應(yīng)滿足GM_T=9s≥GM≥GM_CD、經(jīng)自由液面修正的GM應(yīng)滿足GM_T=9s≤GM≤GM_C答案：B112.船舶在設(shè)計時使用的尺度為______。A、船型尺度B、登記尺度C、實(shí)際尺度D、最大尺度答案：A113.船舶的儲備浮力是指______。A、水密空間的大小B、保留的排水體積C、所保留的干舷高度值D、設(shè)計水線以上船體水密空間所提供的浮力答案：D114.以下屬上層建筑的是______。①首樓；②橋樓；③尾樓；④桅屋A、①②④B、①②③C、②③④D、①③④答案：B115.船舶采用較多的兩類起重設(shè)備是______。A、V形重吊和吊車B、帶式和鏈斗式運(yùn)輸機(jī)C、吊桿式起重設(shè)備和起重機(jī)D、普通型重吊和甲板起重機(jī)答案：C116.在卷鋼系固中，一般應(yīng)對卷鋼的______予以系固，使之在艙內(nèi)形成大的不可移動的卷材組。A、最高2層的末端1排B、最高1層的末端2排C、最高3層的末端1排D、最高1層的末端3排答案：D117.儲備浮力的大小常以______。A、滿載排水量的百分?jǐn)?shù)表示B、空船排水量的百分?jǐn)?shù)表示C、裝載排水量的百分?jǐn)?shù)表示D、排水體積的百分?jǐn)?shù)表示答案：A118.當(dāng)運(yùn)輸高密度散貨時，一般宜裝于______。A、底艙B、二層艙C、底艙或二層艙D、首部或尾部艙室答案：A119.一般在水密橫艙壁下設(shè)置的肋板是______。A、實(shí)肋板B、水密肋板C、組合肋板D、輕型肋板答案：B120.我國沿海海區(qū)屬于______。A、熱帶季節(jié)性區(qū)帶B、熱帶區(qū)帶C、冬季季節(jié)性區(qū)域D、夏季季節(jié)性區(qū)域答案：A121.集裝箱船舶在確定甲板裝箱數(shù)及堆裝層數(shù)時，應(yīng)考慮的因素是______。①保證船舶駕駛視線的良好；②甲板及艙蓋局部強(qiáng)度的限制；③甲板裝箱數(shù)與艙內(nèi)裝箱數(shù)應(yīng)保持適當(dāng)?shù)谋壤鼳、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D122.《國際危規(guī)》中，危險貨物一覽表所列危險貨物的順序是按______。A、UNNo.B、九大類危險貨物順序C、NNo.D、中文版按貨物正確運(yùn)輸名稱的中文筆畫答案：A123.IMO《2008IS規(guī)則》和我國《法定規(guī)則》對普通貨船完整穩(wěn)性要求______。A、均是最低衡準(zhǔn)要求B、均是最高衡準(zhǔn)要求C、前者是最低衡準(zhǔn)要求，后者是最高衡準(zhǔn)要求D、前者是最高衡準(zhǔn)要求，后者是最低衡準(zhǔn)要求答案：A124.船舶常數(shù)的大小與______的數(shù)量有關(guān)。A、船上燃油、柴油、滑油和淡水B、船舶備件、船員行李、航次應(yīng)裝載的糧食、蔬菜、水果、煙酒等C、船體結(jié)構(gòu)、動力裝置、舾裝、儀器設(shè)備、鍋爐中燃料和水、冷凝器中的水等重量D、船體和機(jī)械的修理或改裝后的重量改變量答案：D125.散裝化學(xué)品裝貨前，用不助燃也不與貨物反應(yīng)的氣體或蒸氣置換液貨艙系統(tǒng)中原有氣體的控制方法，稱為______。A、惰化法B、隔絕法C、干燥法D、通風(fēng)法答案：A126.通常表示船舶滿載排水量的符號為______。A、?_SB、?_LC、?D、?_F答案：A127.下列危險貨物溢漏應(yīng)急措施表編號正確的是______。A、F一BB、F—KC、S一AD、F—D答案：C128.靜穩(wěn)性力臂與橫傾角的關(guān)系曲線稱為______。A、靜穩(wěn)性力矩曲線B、靜穩(wěn)性力臂曲線C、重量穩(wěn)性力臂曲線D、形狀穩(wěn)性力臂曲線答案：B129.公制水尺中相鄰兩個數(shù)字之間的間隔高度為______。A、6cmB、8cmC、10cmD、12cm答案：C130.船舶裝運(yùn)散發(fā)水分的貨物從寒冷地區(qū)駛往溫暖地區(qū)時一般應(yīng)進(jìn)行______通風(fēng)。A、循環(huán)B、自然排氣C、機(jī)械D、視艙內(nèi)空氣露點(diǎn)情況而定答案：D131.校核集裝箱船局部強(qiáng)度時，集裝箱箱蓋的允許載荷用______來表示。A、單位面積的允許重量B、集裝箱底面積上的允許負(fù)荷量C、集中負(fù)荷D、每一裝箱底座上所能允許承受的最大負(fù)荷答案：D132.考慮到防污染的要求，大型油船按照《MARPOL73/78》的要求應(yīng)設(shè)置較大的______。A、隔離空艙B、泵艙C、專用壓載艙D、清潔壓載艙答案：C133.初穩(wěn)性是指______。A、船舶在未裝貨前的穩(wěn)性B、船舶在小角度傾斜時的穩(wěn)性C、船舶在開始傾斜時的穩(wěn)性D、船舶在平衡狀態(tài)時的穩(wěn)性答案：B134.除滿足有關(guān)要求外，為防止海水倒灌，在所有開口排至舷外的排水管下口處設(shè)有______。A、止回閥B、截止閥C、截止止回閥D、止回閥或截止閥答案：A135.懸掛物對穩(wěn)性的影響相當(dāng)于將貨物重心______。A、下移到龍骨處B、上移到上甲板C、上移到懸掛點(diǎn)處D、懸索長度1/2處答案：C136.筒口設(shè)有鉸鏈?zhǔn)缴w板、防鼠網(wǎng)，主要用于物料間、儲物間等類似艙室的是______。A、菌形通風(fēng)筒B、煙斗式通風(fēng)筒C、鵝頸式通風(fēng)筒D、排風(fēng)筒答案：C137.危險貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括______。A、應(yīng)密切注視天氣變化情況。遇有閃電、雷擊、雨雪或附近發(fā)生火警時，應(yīng)立即組織人員關(guān)艙，停止裝卸作業(yè)B、裝卸某些易受潮的危險品時，如遇外界濕度較大天氣，不適于裝卸，也應(yīng)停止作業(yè)C、在裝載危險貨物時，要安排水手按港口規(guī)定懸掛或顯示規(guī)定的信號D、定時測量貨艙和貨物的溫、濕度答案：D138.在靠近艙壁、舷側(cè)處用帆布、草席、塑料布等襯墊的目的是______。A、防止艙壁、舷側(cè)受損B、防止貨物受到污染C、防止貨物水濕D、防止貨物震動答案：C139.不屬于冷藏貨物易腐原因的是______。A、微生物作用B、蟲害作用C、呼吸作用D、化學(xué)作用答案：B140.______是現(xiàn)行《國際危規(guī)》危險貨物一覽表中的部分內(nèi)容。①特性與注意事項(xiàng)；②限量；③特殊規(guī)定A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D141.船殼系數(shù)是指______，因此，其值______。A、型排水體積與實(shí)際排水體積之比；大于1B、實(shí)際排水體積與型排水體積之比；大于1C、船底厚度與舷側(cè)厚度的比值；大于1D、舷側(cè)厚度與船底厚度的比值；小于1答案：B142.在平靜海面當(dāng)船艙內(nèi)貨物向一側(cè)移位使船舶發(fā)生10°橫傾后______。A、船舶穩(wěn)性降低B、船舶穩(wěn)性提高C、船舶穩(wěn)性不變D、船舶穩(wěn)性變化趨勢不定答案：A143.船舶航行一般情況下應(yīng)配備的航次儲備品按正常消耗應(yīng)有______的余量。A、10%B、20%C、50%D、100%答案：B144.將艙內(nèi)貨物由底艙移到二層艙，則______。A、船舶初穩(wěn)性高度降低B、船舶初穩(wěn)性高度增大C、船舶初穩(wěn)性高度不變D、船舶初穩(wěn)性高度變化趨勢不定答案：A145.______對船舶載重能力不產(chǎn)生影響。A、空船重量B、船舶總噸C、航區(qū)水密度D、航次儲備答案：B146.在調(diào)整船舶吃水差時，適宜的做法是______。①在編制配載計劃時，打排壓載水；②在編制配載計劃時，將貨物做縱向移動；③裝貨后縱向移動貨物；④航行中縱向移動貨物；⑤航行中，調(diào)撥壓載水、淡水和燃料A、②③⑤B、②⑤C、①③④D、①③④⑤答案：D147.若某兩種危險品的裝載應(yīng)用“一介于中間的整個艙室或貨艙作縱向隔離”，則這兩種貨物在艙面上裝載時應(yīng)至少間隔______m的水平距離。A、24B、12C、6D、3答案：A148.______說明吃水差的改變量小于0。A、首、尾吃水同時有不同的增加B、首、尾吃水同時有不同的減少C、首吃水增加，尾吃水減小D、首吃水減小，尾吃水增加答案：D149.下列同噸位船中雙層底最高的是______。A、集裝箱船B、散糧船C、礦砂船D、油船答案：C150.人們不研究縱向大傾角傾斜問題的原因是______。A、船員對這一問題不感興趣B、國際上對這方面沒有明確的規(guī)定C、目前尚無研究這一問題的技術(shù)手段D、船舶通?？v穩(wěn)性很大，船舶不會因縱穩(wěn)性不足而縱向傾覆答案：D151.衡量船舶重量性能的指標(biāo)中，______常被用來表示貨船的大小。A、總載重量DWB、總噸位GTC、滿載排水量?_SD、凈載重量NDW答案：A152.《IMSBC規(guī)則》規(guī)定，測定含水量時采樣/試驗(yàn)的時間應(yīng)盡可能與裝貨時間接近，除非對貨物加以充分遮蓋而使其含水量不發(fā)生變化，否則，采樣/試驗(yàn)與裝貨時間間隔不超過______。A、3天B、5天C、7天D、8天答案：C153.船舶正浮，漂心F在某吃水的位置可以用兩個坐標(biāo)來表示，其中X_f通常不為零，而Y_f為______。A、0B、負(fù)值C、正值D、/2答案：A154.船舶首柱和尾柱必須加強(qiáng)的原因是______。①離船中最遠(yuǎn)，受力大；②首部受風(fēng)浪沖擊；③首部要承受冰塊和萬一發(fā)生碰撞后產(chǎn)生的沖擊力；④尾部受螺旋槳振動及舵的水動力作用A、②③④B、①③④C、①②④D、①②③答案：A155.有關(guān)最大系固負(fù)荷，下列描述正確的是______。①系指船上系固設(shè)備的許用負(fù)荷；②當(dāng)能提供等同或較高的強(qiáng)度時，安全工作負(fù)荷可代替最大系固負(fù)荷；③最大系固負(fù)荷就是安全工作負(fù)荷；④最大系固負(fù)荷的縮寫是MSL；⑤系指船上系固設(shè)備的驗(yàn)證負(fù)荷A、①②③④B、①②④C、③⑤D、②③④⑤答案：B156.大型散貨船在裝貨的同時向舷外排放壓載水，當(dāng)壓載水即將排盡時，船舶應(yīng)______。A、適當(dāng)減小尾傾B、適當(dāng)增大尾傾C、適當(dāng)減少吃水D、適當(dāng)增加吃水答案：B157.船舶裝載排水量是指______。A、冬季排水量B、夏季排水量C、熱帶排水量D、裝載后實(shí)際排水量答案：D158.船舶重力與浮力作用線之間的垂直距離稱為______。A、橫穩(wěn)心高度B、初穩(wěn)性高度C、靜穩(wěn)性力臂D、重心高度答案：C159.影響船舶浮力沿船長方向分布的因素是______。A、上層建筑形狀B、船體形狀C、船體水線下體積的形狀D、重力分布答案：C160.將少量載荷裝于船舶漂心處時，則船舶______。A、首、尾吃水不變B、首尾吃水差不變，平行下沉C、首吃水減少，尾吃水增加D、首吃水增加，尾吃水減少答案：B161.隔離空艙（又稱干隔艙）一般是一個僅有______肋骨間距的狹窄空艙。A、一個B、兩個C、三個D、四個答案：A162.對“船舶載貨能力”這一概念，表述準(zhǔn)確的是______。A、船舶所能裝運(yùn)貨物的最大數(shù)量，與具體航次無關(guān)B、載貨能力中的載重能力指的就是船舶航次凈載重量C、包括載重能力和容量能力D、定義中的貨物數(shù)量包括貨物的重量、體積、件數(shù)和品種答案：B163.船舶排水量增加時，其所受到的風(fēng)壓傾側(cè)力矩將______。A、減小B、保持不變C、增大D、變化趨勢不定答案：A164.計算船舶穩(wěn)性時，應(yīng)進(jìn)行______修正，其影響值使GM值______。A、自由液面；增加B、自由液面；減小C、漂心；增加D、漂心；減小答案：B165.首樓的作用與用途有______。①減少船首上浪；②改善船舶航行條件；③可作儲藏室、工作間；④增加首部強(qiáng)度A、①②③B、②③④C、③④D、①②④答案：A166.進(jìn)入封閉艙室之前，需經(jīng)船長批準(zhǔn)的行動計劃包括______。①擬進(jìn)入封閉艙室的名稱；②擬進(jìn)入封閉艙室人員的名單；③封閉艙室外的守護(hù)人員名單；④通信聯(lián)絡(luò)手段；⑤預(yù)計完成作業(yè)的時間A、①③④⑤B、①②③④⑤C、①②④⑤D、①②③⑤答案：B167.為使船舶產(chǎn)生一個橫傾角，用以計算初穩(wěn)性高度GM，可采用的方法有______。①操一較大舵角改變航向；②在一舷注排壓載水；③消耗一舷的油水；④調(diào)撥左、右壓載艙的壓載水；⑤利用船舶在風(fēng)浪中的橫搖A、①②③④B、①②④C、②③④⑤D、②③④答案：D168.國際液化氣船在安全裝運(yùn)散裝運(yùn)輸液化氣體時應(yīng)查閱______。A、《IBC規(guī)則》B、《IGC規(guī)則》C、《IMSBC規(guī)則》D、《IMDG規(guī)則》答案：B169.良好的船舶貨艙蓋必須滿足______。①保證船體水密；②具備足夠的強(qiáng)度；③開啟方便、安全A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D170.在靜穩(wěn)性曲線圖上可以求得______。①極限靜傾角；②最小傾覆力矩；③船舶的甲板浸水角A、①B、②C、③D、①②③答案：D171.艙壁甲板以上，第______層甲板以下所有舷窗都有舷窗蓋。A、1B、2C、3D、4答案：A172.利用首尾平均吃水與中部兩面平均吃水相比較的方法可以估算______。A、船舶穩(wěn)性的大小B、船舶裝貨量的多少C、船舶中拱或中垂的程度D、船舶排水量的變化量答案：C173.有關(guān)船舶初穩(wěn)性的特征，以下說法正確的是______。①排水量一定時，橫穩(wěn)心點(diǎn)Ｍ可視作固定不變；②在等容微傾過程中，船舶橫傾軸通過初始漂心F；③浮心移動軌跡是圓弧的一段，其圓心為M，半徑為BMA、①B、②C、③D、①②③答案：D174.減小船舶常數(shù)的目的是______。A、增大船舶吃水B、提高船舶載貨重量能力C、增大船舶總載重量D、增大船舶總艙容答案：B175.水密艙壁上的任一動力滑動水密門應(yīng)滿足______。①能從駕駛室遙控關(guān)閉；②能用設(shè)置的獨(dú)立的手動機(jī)械操縱裝置從門所在位置的任一邊用手開啟和關(guān)閉該門；③在控制位置應(yīng)裝設(shè)顯示門是開啟或關(guān)閉的指示器，并在門關(guān)閉時發(fā)出聲響報警；④在主動力失靈時，動力、控制和指示器應(yīng)能工作A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④答案：A176.要使船舶不發(fā)生傾覆，船舶重心必須處于______之下。A、浮心B、漂心C、穩(wěn)心D、水線答案：C177.在______少量裝載貨物會使船舶重心高度減小。A、船舶重心處B、船舶重心之上C、船舶重心之下D、船舶浮心之上答案：C178.雜貨船的航次凈載重量NDW是指______。A、船舶凈噸位B、具體航次中船舶實(shí)際裝載的貨物重量C、具體航次中船舶所能裝載貨物的最大重量D、具體航次中船舶所能裝載的最大限度的貨物及旅客等的重量答案：C179.自然減量的數(shù)值不受______影響。A、航行及裝卸過程中的溫度、濕度、風(fēng)力、雨雪等B、貨艙位置及大小C、裝卸方法、裝卸工具、操作次數(shù)等D、計量方法及工具、計量人員的技術(shù)水平等答案：B180.加載100t貨物的首、尾吃水改變量圖中，共有兩組曲線，分別表示______。A、船首和船尾吃水B、船舶平均吃水和船尾吃水C、船首和船尾吃水改變量曲線D、船舶等吃水差曲線和船舶吃水差答案：C181.易腐貨物保藏條件包括______，其中最主要的是溫度。A、溫度、濕度、通風(fēng)B、溫度、濕度、環(huán)境衛(wèi)生C、溫度、通風(fēng)、環(huán)境衛(wèi)生D、溫度、濕度、通風(fēng)、環(huán)境衛(wèi)生答案：D182.大量裝卸時，所裝卸貨物重心離裝卸后的______越遠(yuǎn)，對吃水差的影響越大。A、船舶穩(wěn)心B、船舶漂心C、船舶重心D、船舶正浮時浮心答案：D183.______不是防止貨物受壓變形、壓碎破損的措施。A、先裝后卸B、限制貨物的堆碼高度C、裝卸時防止貨物跌落D、貨垛之間加適當(dāng)襯墊答案：A184.貨船的艙容系數(shù)是指______。①全船貨艙總?cè)莘e與船舶凈載重量之比；②每一凈載重噸所占有的貨艙容積；③船舶對每一噸裝在船上的貨物所能提供的貨艙容積A、①B、②C、③D、①②③答案：D185.船體首部設(shè)置球鼻艏的主要作用是______。A、增加形狀阻力B、增加首部強(qiáng)度C、減小碰撞對船體的損害D、減少興波阻力答案：D186.按《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》要求，裝卸車輛過程中必須保持船舶的縱傾在______以內(nèi)。A、0°B、±1°C、±1.5°D、±2°答案：C187.遠(yuǎn)洋油船的載重線標(biāo)志上最高一條載重線是______。A、熱帶載重線B、夏季載重線C、熱帶淡水載重線D、冬季載重線答案：C188.為保證安全，B類固體散貨之間的隔離等級有______個。A、2B、3C、4D、無具體規(guī)定答案：A189.礦砂船貨艙橫剖面設(shè)計成漏斗形的目的是______。A、提高穩(wěn)性B、既可提高重心高度又便于清艙C、增加船體強(qiáng)度D、增加壓載艙答案：B190.裸裝鋼材受潮后易發(fā)生銹蝕，一般鋼材在空氣相對濕度為______時，其開始銹蝕。A、20%B、30%C、40%D、60%答案：C191.對包裝相同的兩票貨物，適宜的隔票方法是______。①采用油漆標(biāo)記隔票；②采用與其包裝明顯不同的貨物配裝于該兩票貨之間；③采用顏色鮮艷的繩網(wǎng)隔票A、①B、②C、③D、②③答案：D192.船舶允許使用的總載重量減去航次儲備量及船舶常數(shù)為______。A、航次凈載重量B、排水量C、空船排水量D、凈噸位答案：A193.B類固體散貨之間的最高隔離類別為______。A、隔離1B、隔離2C、隔離3D、隔離4答案：C194.煤炭在自熱過程中，會產(chǎn)生______有害氣體。A、氮B、一氧化碳C、硫化氫D、二氧化硫答案：B195.船舶的浮心B是指______。①船舶排水體積的形心；②船舶排水體積的幾何中心；③船舶所受浮力的作用中心A、①B、②C、③D、①②③答案：D196.船舶在航行中稍有風(fēng)浪則搖擺劇烈，說明船舶穩(wěn)性______。A、過小B、適度C、過大D、無法判斷答案：C197.船舶裝卸少量貨物后重心高度增大，假定橫穩(wěn)心距基線高度不變，則______。A、船舶初穩(wěn)性減小B、船舶初穩(wěn)性增大C、船舶初穩(wěn)性不變D、船舶初穩(wěn)性變化趨勢不定答案：A198.以下關(guān)于進(jìn)入封閉處所的說法，正確的是______。A、休息后復(fù)工前，無須對所要再次進(jìn)入的封閉處所安全檢查B、緊急情況下，安全檢查后無須戴呼吸裝置可以進(jìn)入空氣不安全的處所C、當(dāng)對是否已足夠通風(fēng)或測試存在疑問時，要求戴上呼吸器裝置D、進(jìn)入封閉處所前氧氣濃度達(dá)到正常值，進(jìn)入之后無須機(jī)械通風(fēng)答案：C199.某些精礦粉具有______特性。①易流態(tài)化；②化學(xué)危險；③吸附性A、①B、②C、③D、①②答案：D200.易流態(tài)化貨物的流動水分點(diǎn)是指______。A、貨物受潮時的含水量B、貨物干燥時的含水量C、貨物達(dá)到發(fā)生流態(tài)化特性的含水量D、易流態(tài)化貨物安全運(yùn)輸公認(rèn)的最大含水量答案：C201.除爆炸品外，其他危險貨物的積載方式可分為______，其中積載A類是指______。A、4種；僅限艙內(nèi)積載B、5種；可在艙面積載C、4種；可在艙面或艙內(nèi)積載D、5種；可在艙面或艙內(nèi)積載答案：D202.配載時，對于滿載不滿艙的船舶，宜采取______的措施來調(diào)整船舶穩(wěn)性。A、加壓載水B、垂向移動貨物C、加裝部分貨物D、橫向移動貨物答案：B203.船舶總載重量一定時，船舶的凈載重量NDW與______無關(guān)。A、空船排水量B、航線長短C、船舶常數(shù)D、油水儲備答案：A204.《船舶載運(yùn)危險貨物應(yīng)急反應(yīng)措施》中應(yīng)急行動包括發(fā)生______危險的應(yīng)急措施。A、溢漏B、腐蝕C、毒害D、爆炸答案：A205.船舶凈噸位的用途是______。A、計算海事賠償費(fèi)的依據(jù)B、國家統(tǒng)計船舶噸位的依據(jù)C、表示船舶的大小D、計算稅收和港口費(fèi)用的依據(jù)答案：D206.半標(biāo)準(zhǔn)貨系指______。A、已根據(jù)貨物單元的特定形式在船上設(shè)置了經(jīng)批準(zhǔn)的系固系統(tǒng)的貨物B、在船上設(shè)置的系固系統(tǒng)僅適應(yīng)于有限種類貨物單元的貨物C、需要專門積載和系固安排的貨物D、公路車輛和鐵路車輛答案：B207.載重線圓圈的中心應(yīng)位于______。A、船中以前1/4船長處B、船中以后1/4船長處C、船中處D、船中略后答案：C208.______的作用使船體產(chǎn)生剪切變形，______的作用使船體產(chǎn)生彎曲變形。A、載荷；切力B、切力；彎矩C、彎矩；載荷D、彎矩；切力答案：B209.從保證船舶具有適當(dāng)吃水差考慮，下列做法不恰當(dāng)?shù)氖莀_____。A、在航行中合理安排油水消耗的艙室順序B、貨物裝載結(jié)束前在首、尾部貨艙留出部分機(jī)動貨C、裝貨結(jié)束后縱向移動少量貨物D、在裝卸作業(yè)前合理安排貨物裝卸順序答案：C210.______不是船舶常數(shù)C產(chǎn)生的原因。A、燃油艙中的油渣B、未清除的墊艙物料C、壓載水艙中的污泥和雜物D、滑油艙中的少量滑油答案：D211.縱骨架式船體結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是______。①縱向強(qiáng)度大；②相比橫骨架式結(jié)構(gòu)船體重量輕；③適用于大型油船；④艙容利用率高A、②④B、②③④C、①③④D、①②答案：D212.在研究船舶初穩(wěn)性時的假設(shè)條件中，以下說法正確的是______。A、船舶受外力矩橫傾，穩(wěn)心點(diǎn)移動軌跡是一條漸近線B、船舶受外力矩橫傾，浮心點(diǎn)移動軌跡是一段圓弧C、船舶受外力矩橫傾，漂心點(diǎn)移動軌跡是一段圓弧D、船舶受外力矩橫傾，重心點(diǎn)移動軌跡是一條漸進(jìn)線答案：B213.滾翻式貨艙蓋各塊蓋板之間的連接方式是______。A、鉸接B、鉚接C、焊接D、鏈條連接答案：D214.四頁液壓鉸鏈?zhǔn)脚摽谏w，當(dāng)開啟到收藏位置時______。A、蓋板平置B、蓋板呈懸掛狀態(tài)C、蓋板翻轉(zhuǎn)成直立狀態(tài)D、蓋板成豎立狀態(tài)，蓋板由收藏鉤自動落下或人工掛上扣住答案：D215.重大件貨在配裝前，應(yīng)了解其______。①重量及重心位置；②尺寸；③形狀；④吊裝位置；⑤包裝形式；⑥裝卸要求；⑦運(yùn)輸要求A、①②③④⑤⑥⑦B、①③④⑤⑥⑦C、②③④⑤⑥⑦D、①②③④⑥答案：A216.組合式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)與操作特點(diǎn)是______。①兩臺回轉(zhuǎn)式起重機(jī)裝于同一個轉(zhuǎn)動平臺上；②兩臺起重機(jī)可各自單獨(dú)作業(yè)；③當(dāng)需起吊重量較大的貨物時，可將兩臺起重機(jī)并聯(lián)在一起作業(yè)；④雙吊位時回轉(zhuǎn)角度為220°A、②③④B、①③④C、①②④D、①②③答案：D217.船舶負(fù)荷曲線是______曲線。A、重力沿船長的分布B、浮力沿船長的分布C、重力與浮力差值沿船長的分布D、浮力曲線下面積沿船長的分布答案：C218.當(dāng)船舶的尾吃水等于首吃水時，我國通常規(guī)定為______。A、首傾B、尾傾C、拱頭D、平吃水答案：D219.PSC自查項(xiàng)目中，對于貨艙蓋檢查主要有______。①貨艙蓋有無明顯銹蝕；②貨艙蓋有無裂紋；③貨艙蓋有無變形A、①②③B、①③C、②③D、①②答案：A220.船舶載貨能力核算的目的包括行成本______。①確定船舶是否虧載；②確定船舶是否虧艙；③確定貨物是否能被裝下；④確定船舶運(yùn)行成本A、①②③B、②③④C、①②④D、①③④答案：A221.船型尺度用來______。①計算穩(wěn)性；②計算吃水差；③計算干舷A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D222.危險貨物的積載類是用于確定該貨物______。A、與其他類危險貨物間的隔離要求B、是否是海洋污染物C、允許載于艙內(nèi)或艙面，或不允許裝載D、在艙內(nèi)積載位置答案：C223.船舶的固定壓載屬于______。A、空船重量B、航次儲備量C、船舶常數(shù)D、視情況而定答案：D224.油船航次儲備量包括______。①航行所需的油水；②糧食和供應(yīng)品，船員和行李及船舶備品；③油艙積存的油腳或殘水；④貨油加溫所需的燃油等A、①②③④B、①②③C、①②④D、①②答案：C225.散裝種子餅裝船前，應(yīng)至少有______個月的氧化期，以防航行中自熱自然。A、1B、2C、3D、6答案：B226.凈噸位是從總噸位中扣除______構(gòu)成的。①水手長倉庫；②海圖室；③駕駛員和船員專用空間A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D227.貨物隔票的主要作用是______。①減少貨物錯卸或漏卸；②加快卸貨速度；③提高理貨的工作效率A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D228.其他條件相同，船舶的橫搖周期______。A、與GM無關(guān)B、隨GM的增加而減小C、隨GM的增加而增加D、與GM的關(guān)系不定答案：B229.船底與舷側(cè)之間的圓弧過渡部分稱為______。A、舭肘板B、舭龍骨C、舭列板D、舭部答案：D230.貨艙要求長而大，艙內(nèi)無支柱，甲板兩舷舷側(cè)設(shè)有立柱或立柱底腳，舷墻也較高，起貨機(jī)均安裝于桅樓平臺上的這種船是______。A、木材船B、滾裝船C、干貨船D、集裝箱船答案：A231.上層連續(xù)甲板是指______。A、船體的最高一層甲板B、船體的最高一層全通甲板C、水密橫艙壁上伸到達(dá)的連續(xù)甲板D、平臺甲板答案：B232.大中型集裝箱船廣泛采用的尾端形狀是______。A、橢圓形B、巡洋艦形C、方形D、弧形答案：C233.以下關(guān)于船舶穩(wěn)性的說法正確的是______。A、船舶初穩(wěn)性越大越安全B、船舶初穩(wěn)性越大，橫搖周期越小，因此也越安全C、應(yīng)調(diào)整船舶初穩(wěn)性，使其橫搖周期小于9sD、船舶初穩(wěn)性高度至少應(yīng)滿足：GM≥GM_c（GM_c——臨界初穩(wěn)性高度）答案：D234.鋼質(zhì)海船一般在______處應(yīng)設(shè)置防火艙壁。①貨艙與貨艙之間的艙壁；②機(jī)艙的艙壁；③客船起居處所的艙壁A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：B235.下列采用水平裝卸方式的船舶是______。A、雜貨船B、集裝箱船C、滾裝船D、載駁船答案：C236.液體散化船的液艙艙頂設(shè)計壓力______的液艙稱為壓力液艙。A、小于0.28MPaB、小于0.07MPaC、大于0.07MPaD、大于0.28MPa答案：C237.當(dāng)船舶首尾平均吃水小于船中兩舷平均吃水時，船舶______。A、中拱變形B、中垂變形C、首傾D、尾傾答案：B238.______不包括在貨物系固手冊中。A、手冊編制依據(jù)、定義B、系固設(shè)備及其布置C、航次貨物的系固方案D、系固方案的核算方法答案：C239.______是標(biāo)準(zhǔn)貨固定式系固設(shè)備。A、導(dǎo)軌系統(tǒng)B、橋鎖C、堆錐D、扭鎖答案：A240.滾動式貨艙蓋可分為______。①滾翻式；②滾移式；③滾卷式；④推提式A、①②③B、②③④C、①③④D、①②④答案：A241.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，單件重量越大的桶裝貨物，其允許堆裝層數(shù)______。A、應(yīng)增大B、應(yīng)不變C、應(yīng)減小D、與桶重?zé)o關(guān)答案：C242.重大件的海運(yùn)特性不包括______。A、笨重、形狀不規(guī)則B、貨件不可分割性C、局部脆弱性D、易于綁扎系固答案：D243.船舶資料中，載重表尺的查表引數(shù)是______。A、型平均吃水B、實(shí)際平均吃水C、空載吃水D、滿載吃水答案：B244.舭肘板的作用是______。A、保證舭部的局部強(qiáng)度和船體的橫向強(qiáng)度B、保證舭部的局部強(qiáng)度和船體的縱向強(qiáng)度C、保證船體總縱強(qiáng)度，減輕縱搖D、保證船體總縱強(qiáng)度，減輕橫搖答案：A245.當(dāng)外界空氣進(jìn)入艙室前，不需要經(jīng)預(yù)處理的通風(fēng)方式是______。A、自然通風(fēng)B、機(jī)械通風(fēng)C、干燥通風(fēng)D、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)答案：A246.______不是木材堆裝高度的要求。A、甲板木材堆裝高度應(yīng)保證船舶穩(wěn)性滿足要求B、木材甲板貨物的堆高不能高于4米C、貨物的堆裝高度應(yīng)限為不影響駕駛臺的瞭望，并且貨堆的橫剖面不在兩舷形成外漂D、甲板貨物的高度應(yīng)限制在使露天甲板和艙蓋的負(fù)荷不超過最大許用值答案：B247.集裝箱配載時，從集裝箱裝卸順序考慮應(yīng)______。A、重箱排在下層B、避免或盡量減少中途港倒箱現(xiàn)象C、要滿足船舶縱強(qiáng)度條件和適當(dāng)吃水差要求D、要使船舶無初始橫傾角答案：B248.實(shí)際營運(yùn)中，編制船舶配積載圖應(yīng)能滿足______。①保證貨運(yùn)質(zhì)量；②船舶強(qiáng)度的要求；③船舶具有適度的穩(wěn)性A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D249.具有不同安全工作負(fù)荷相應(yīng)不同臂幅的起重機(jī)，應(yīng)設(shè)有在給定臂幅能自動顯示最大安全工作負(fù)荷的載荷指示器，并應(yīng)能在載荷達(dá)到安全工作負(fù)荷的______時發(fā)出警報。A、85%B、95%C、105%D、110%答案：B250.進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是______。①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測量貨艙內(nèi)的氧氣含量；②下艙通道安全，保持足夠的照明；③避免單人下艙檢查；④攜帶相應(yīng)的通信設(shè)備A、①③④B、②③④C、①②③D、①②③④答案：D251.船舶大傾角靜穩(wěn)性的大小可用______來表示。A、橫搖周期B、初穩(wěn)性高度C、靜穩(wěn)性力臂D、動穩(wěn)性力臂答案：C252.緊急情況下，若要進(jìn)入的封閉處所的空氣確認(rèn)不安全，則應(yīng)戴______才能進(jìn)入，且進(jìn)入住所的人員數(shù)量應(yīng)為執(zhí)行相應(yīng)工作所需要的______數(shù)量。A、EEBD；最高B、自給式呼吸器；最高C、EEBD；最低D、自給式呼吸器；最低答案：D253.球鼻艏的作用是______。A、防撞B、裝壓載水C、增加船首強(qiáng)度D、減少興波阻力與形狀阻力答案：D254.______應(yīng)當(dāng)考慮扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度。A、液貨船B、客滾船C、集裝箱船D、木材船答案：C255.______屬于船舶常數(shù)。①測常數(shù)時拋下的錨和錨鏈；②營運(yùn)中加裝的新型雷達(dá)；③集裝箱船的便攜式綁扎設(shè)備；④雜貨船沒及時清理的墊艙物料A、①②③④B、③④C、②③D、②③④答案：D256.對早期的滾翻式貨艙蓋而言，關(guān)艙前首先應(yīng)做的工作是______。A、調(diào)整偏心滾輪B、上好壓緊裝置C、起動動力裝置D、整理好索具答案：A257.船舶裝載后，經(jīng)計算，重心在正浮時浮心之前，則船舶______。A、首傾B、尾傾C、正浮D、浮態(tài)不能確定答案：A258.船舶初始浮態(tài)為尾傾，現(xiàn)在漂心前加載部分貨物，會使尾傾______。A、增大B、減小C、不變D、不確定答案：B259.其他條件相同，船舶的半淡水水尺超額量隨舷外水密度的增大而______。A、減小B、增大C、無關(guān)D、視具體條件而定答案：A260.在船舶彎矩曲線上，一般而言，彎矩最大點(diǎn)對應(yīng)的剪力______。A、大B、小C、等于零D、不能確定答案：C261.船舶配載后經(jīng)計算發(fā)現(xiàn)平吃水，中拱過大，若要保持船舶縱傾狀態(tài)不變，則以下調(diào)整措施較為適宜的是______。A、由船舶前部向中部移貨B、由船舶后部向中部移貨C、由船舶中部向前后部移貨D、由船舶前后部向中部移貨答案：C262.將船舶強(qiáng)度分為總強(qiáng)度和局部強(qiáng)度是按照______劃分的。A、船舶所受外力分布的走向和船體結(jié)構(gòu)變形方向的不同B、船舶所受外力分布的走向和船體結(jié)構(gòu)變形的不同C、船舶所受外力的分布和船體結(jié)構(gòu)變形范圍的不同D、船舶結(jié)構(gòu)抵抗船體發(fā)生變形能力的不同答案：C263.下列有關(guān)滾裝船特點(diǎn)的描述正確的是______。①具有多層甲板和雙層底結(jié)構(gòu)；②強(qiáng)力甲板和船底一般采用縱骨架式結(jié)構(gòu)；③在艙內(nèi)設(shè)置局部橫艙壁或強(qiáng)肋骨和強(qiáng)橫梁，以保證船體的橫向強(qiáng)度A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D264.在貨源充足且船舶吃水不受限制的條件下，當(dāng)船舶的艙容系數(shù)大于貨物的平均積載因數(shù)時，可達(dá)到______。A、滿艙滿載B、滿艙不滿載C、既不滿艙又不滿載D、滿載不滿艙答案：D265.船舶的橫穩(wěn)心距基線高度KM可由______公式確定。A、KM=KB-BMB、KM=KB+BMC、KM=GM-KGD、KM=GM+KB答案：B266.船舶最大長度是指______。A、從首柱最前端到尾柱最后端的水平距離B、從首柱前緣量到尾柱后緣的水平距離C、從船首最前端到船尾最后端的水平距離D、從首柱前緣量到舵柱后緣的水平距離答案：C267.國際航行船舶載重線標(biāo)志中的夏季載重線是用標(biāo)有______的水平線段表示的。A、FB、XC、SD、T答案：C268.船上通風(fēng)管系的作用是______。①防止貨物變質(zhì)或自燃；②改善人員的生活與工作條件；③調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度A、①②③B、①②C、②③D、①③答案：A269.裝載狀態(tài)一定，當(dāng)船舶收到較大的橫傾力矩作用時，船舶橫傾角較小，說明船舶的GM值______。A、較大B、較小C、橫傾角的大小與GM的大小無關(guān)D、橫傾角的大小取決于所裝的貨物是重貨還是輕貨答案：A270.為了減小船舶尾傾，應(yīng)在______之______卸下少量貨物。A、漂心；后B、船中；前C、漂心；前D、船中；后答案：A271.專用散糧船貨艙內(nèi)設(shè)置頂邊水艙的目的是______。①限制貨艙內(nèi)谷物移動；②便于平艙；③便于清艙；④可用作壓載水艙；⑤減少谷物移動傾側(cè)力矩A、①②③B、①②④⑤C、②③④D、①②③④⑤答案：B272.運(yùn)輸普通雜貨時，艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝，其目的是______。①防止貨物移動；②減小貨物虧艙；③保證貨物通風(fēng)；④增大貨物滲透率A、①②③④B、②③④C、①③④D、①②答案：D273.某船在波浪中頂浪滯航，波長約等于船長，當(dāng)波峰在船中附近時，可能導(dǎo)致______。①中拱加劇；②中垂加?。虎壑泄白冃?；④中垂變小A、①②B、②③C、①④D、②④答案：C274.MFAG是對船員______的初步治療并提供必要的建議。A、燒傷B、化學(xué)品中毒C、高空墜落骨折D、生理急癥答案：B275.散裝化學(xué)品和液化氣在裝卸時限制裝卸速度的主要原因是______。A、減少揮發(fā)B、防止貨品泄露C、防止產(chǎn)生靜電D、減少裝卸管系的壓力答案：C276.海運(yùn)貨物在運(yùn)輸途中因其本身的理化性質(zhì)等原因，產(chǎn)生的貨物重量的不可避免的減少量占原來運(yùn)輸貨物總重量的百分比，稱為______。A、自然耗損B、自然損耗率C、虧艙率D、虧艙答案：B277.對于L＞90m的油船，要求______。A、在貨油艙內(nèi)設(shè)置一道縱向連續(xù)的艙壁B、在貨油艙內(nèi)設(shè)置二道縱向連續(xù)的艙壁C、在貨油艙內(nèi)設(shè)置三道縱向連續(xù)的艙壁D、在貨油艙內(nèi)設(shè)置四道縱向連續(xù)的艙壁答案：B278.當(dāng)裝載懸掛貨物時，若懸掛長度越長，則對穩(wěn)性的影響______。A、越大B、越小C、不變D、不定答案：C279.在露點(diǎn)查算表中，干濕球的溫差越______，空氣露點(diǎn)越高；濕球溫度越______，空氣露點(diǎn)越低。A、大；低B、大；高C、??；低D、?。桓叽鸢福篊280.甲板排水管系中，非封閉的上層建筑和甲板室的排水管和泄水管應(yīng)引至______。A、舷外B、露天甲板C、艇甲板D、主甲板答案：A281.船舶型尺度通常是指______。A、造船時所用的尺度B、操縱時所需用的尺度C、丈量船舶噸位時所用的尺度D、計算港口使費(fèi)時所用的尺度答案：A282.《國際危規(guī)》適用于______運(yùn)輸。①包裝危險貨物；②危險貨物集裝箱；③散裝液化氣A、①②B、②③C、③D、①②③答案：A283.散化船船方應(yīng)逐項(xiàng)檢查并填寫“船/岸安全檢查項(xiàng)目表”中的______。A、部分和B部分B、A部分和C部分C、B部分和C部分D、B部分和D部分答案：A284.在機(jī)艙、鍋爐座、推力軸承座及橫艙壁和支柱下設(shè)置的肋板是______。A、水密肋板B、組合肋板C、輕型肋板D、實(shí)肋板答案：D285.制蕩艙壁一般設(shè)置在______。①首尖艙；②尾尖艙；③雙層底艙A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：A286.根據(jù)現(xiàn)行《IBC規(guī)則》，適用于運(yùn)輸危險性最小的散化品，液貨艙的位置沒有特殊要求的船舶是______。A、1型散化船B、2型散化船C、3型散化船D、1型和2型散化船答案：C287.船舶不穩(wěn)定平衡的主要特征是______。A、漂心在重心之下，復(fù)原力矩小于零B、穩(wěn)心在重心之下，復(fù)原力矩小于零C、重心在穩(wěn)心之下，復(fù)原力矩大于零D、浮心在穩(wěn)心之下，復(fù)原力矩大于零答案：B288.船舶縱向強(qiáng)度是指船舶結(jié)構(gòu)抵抗______。A、船體沿船寬方向發(fā)生損壞及變形的能力B、各層甲板沿船長方向發(fā)生扭曲變形的能力C、船體沿船長方向產(chǎn)生剪切及彎曲變形的能力D、載荷和水壓力作用保持不損壞和不發(fā)生很大變形的能力答案：C289.有關(guān)靜穩(wěn)性力臂GZ的說法，正確的是______。A、GZ是指傾斜前后浮心間的距離B、GZ是指船舶重心到船舶漂心的距離C、GZ是指傾斜前船舶重心到船舶浮心的距離D、GZ是指船舶重心至傾斜后浮力作用線間的垂直距離答案：D290.木材甲板貨限制堆高的目的是______。①保證穩(wěn)性；②保證局部強(qiáng)度；③保持良好的視線；④減小首部上浪對貨堆端面的沖擊A、②④B、①③④C、①②③④D、①③答案：C291.對限量內(nèi)危險貨而言，其積載類應(yīng)視為______。A、類B、類C、類D、類答案：A292.船舶在航行中，可通過______調(diào)整船舶吃水差。A、在配載計劃中將貨物做縱向移動B、用船吊將貨物做縱向移動C、調(diào)撥壓載水和淡水D、在船舶首、尾裝載少量載荷答案：C293.吊移式貨艙蓋又稱______。A、滾動式貨艙蓋B、折疊式貨艙蓋C、鉸鏈?zhǔn)截浥撋wD、箱形貨艙蓋答案：D294.貨艙容積損失少的骨架排列形式是______。A、縱骨架式B、橫骨架式C、縱橫混合骨架式D、自由骨架式答案：B295.通常情況下，雜貨船的包裝艙容與散裝艙容的關(guān)系是______。A、包裝艙容大于散裝艙容B、包裝艙容小于散裝艙容C、包裝艙容等于散裝艙容D、不能確定答案：B296.可在船舶的雙層底內(nèi)裝載______來調(diào)節(jié)船舶吃水、縱橫傾及穩(wěn)性。A、淡水B、燃料C、貨物D、壓載水答案：D297.船舶干舷越大，表示船舶的______越大。A、縱強(qiáng)度B、設(shè)計吃水C、吃水差D、儲備浮力答案：D298.貨物積載因數(shù)是指每噸貨物所占的______。①量尺體積；②艙容；③貨艙總?cè)莘eA、①B、②C、③D、①或②答案：D299.自由液面對GM的影響值與______成正相關(guān)。①自由液面對其中心軸的面積慣性矩；②液艙內(nèi)液體密度；③自由液面尺度A、①B、②C、③D、①②③答案：D300.衡量船舶載貨能力大小的指標(biāo)有______。A、NDW和∑V_chB、DW和∑V_chC、DW和NTD、?和GT答案：A301.為了減小首傾，應(yīng)將貨物______移動。A、自中前向船中B、自中前向漂心C、自中前向浮心D、自中前向重心答案：A302.船舶常備的鋼瓶內(nèi)乙炔氣屬于《國際危規(guī)》中的第______類。A、2.1B、2.2C、2.3D、3.1答案：A303.最大系固負(fù)荷（MSL）系指______。A、船上系固設(shè)備的許用負(fù)荷B、船上系固設(shè)備的破斷強(qiáng)度C、船上系固設(shè)備的試驗(yàn)強(qiáng)度D、船上系固設(shè)備的SWL答案：A304.通風(fēng)管系中的通風(fēng)筒口應(yīng)設(shè)在______。A、遮蔽甲板下B、開敞甲板上C、任意艙壁上D、舷墻內(nèi)側(cè)答案：B305.在實(shí)際營運(yùn)中，船舶航次儲備量中的可變儲備量包括______。A、船用備品B、糧食和供應(yīng)品C、燃潤料和淡水D、冷凝器中的水答案：C306.______不是保證船舶穩(wěn)性的措施。A、貨物垂向合理分布B、貨物縱向合理分布C、貨物緊密堆垛，系緊綁牢D、調(diào)平船舶，消除船舶初始橫傾答案：B307.排水量一定，散裝谷物船的許用傾側(cè)力矩隨船舶重心高度的增大而______。A、減小B、不變C、增大D、關(guān)系不定答案：A308.將一定貨物______移動，尾傾減小最顯著。A、自船尾向船首B、自船尾向船中C、自船中向船首D、自中后某處向中前某處答案：A309.滾動式艙口蓋又分為______。①滾翻式；②滾移式；③滾卷式；④吊移式A、①②③B、②③④C、①③④D、①②④答案：A310.______船應(yīng)按要求配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的系固手冊。①集裝箱船；②移動平臺；③裝運(yùn)貨物運(yùn)輸單元的客船；④滾裝船；⑤裝卷鋼的散糧船；⑥近海供應(yīng)船A、①②④⑤⑥B、①②③④C、③④⑤⑥D(zhuǎn)、①③④⑤⑥答案：D311.船舶為中垂?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)欲增大船舶尾傾，需______。A、將船中貨物前移B、將船中貨物后移C、將船尾貨物移向船中D、將船首貨物移向船中答案：B312.折疊式貨艙蓋又稱______。A、鉸鏈?zhǔn)截浥撋wB、液壓驅(qū)動式貨艙蓋C、鋼索驅(qū)動式貨艙蓋D、吊桿絞車驅(qū)動式貨艙蓋答案：A313.集裝箱船的特點(diǎn)是______。①艙口大；②一般為多層甲板結(jié)構(gòu)；③艙內(nèi)有箱格導(dǎo)軌裝置A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：C314.作用在載貨部位上的貨物重力均勻分布在某一較大面積上，此種載荷稱為______。A、集中載荷B、均布載荷C、車輛載荷D、集裝箱載荷答案：B315.《國際危規(guī)》中的縮寫MFAG是指______。A、危險貨物事故醫(yī)療急救指南B、船舶載運(yùn)危險貨物應(yīng)急措施C、危險貨物總索引D、危險貨物編號索引答案：A316.船上存在自由液面將使船舶______。A、穩(wěn)性降低B、初穩(wěn)性高度提高C、重心高度減小D、復(fù)原力臂增大答案：A317.船運(yùn)公路罐車裝運(yùn)危險貨物時，應(yīng)查閱______。A、《MARPOL73/78》B、《IMDGCode》C、《IBCCode》D、《IGCCode》答案：B318.關(guān)于集裝箱的系固設(shè)備及系固要求，說法正確的是______。①避免混合使用左旋扭鎖和右旋扭鎖；②禁止從高處將扭鎖等扔到甲板上；③為保證系固效果，應(yīng)盡最大可能收緊綁扎桿；④船方應(yīng)提供系固圖，綁扎工人應(yīng)嚴(yán)格按照圖示綁扎，不得擅自更改；⑤船上使用的系固索具應(yīng)經(jīng)過機(jī)構(gòu)認(rèn)證A、①②③④⑤B、③④⑤C、②③④D、①②④⑤答案：D319.船舶的載貨能力包括______。A、載重能力及容量能力B、凈載重量、凈噸位及貨艙容積C、總載重量、凈載重量及貨艙容積D、載貨重量能力、載貨容量能力及特殊載貨能力答案：D320.同一層甲板中強(qiáng)度最大的區(qū)域是______。A、首端B、尾端C、首、尾兩端D、船中前、后答案：D321.影響海運(yùn)貨物在運(yùn)輸途中自然損耗率大小的因素包括______。A、貨物種類B、貨物積載因數(shù)C、貨物計費(fèi)方式D、貨物重量答案：A322.因布置大型肋骨框架而導(dǎo)致艙容利用率低，裝卸不便的骨架結(jié)構(gòu)是______。A、縱橫混合骨架式B、縱骨架式C、橫骨架式D、混合骨架式答案：B323.為了避免或減緩船舶在大風(fēng)浪中橫搖的劇烈程度，可采取的措施是______。A、適當(dāng)降低船舶重心B、適當(dāng)提高船舶重心C、調(diào)整縱傾D、調(diào)整橫傾答案：B324.船舶的總載重量DW一定時，船舶的NDW與______有關(guān)。①航線長短；②油水消耗定額；③船舶常數(shù)A、①B、②C、③D、①②③答案：D325.從船舶安全積載的角度出發(fā)，普通干散貨船主要考慮的強(qiáng)度分類是______。A、橫向強(qiáng)度和總縱強(qiáng)度B、總縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度C、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和局部強(qiáng)度D、橫向強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度答案：B326.某前三后一型船舶，合成樟腦應(yīng)配置在______。A、所有貨艙均可B、No.2、No.3貨艙C、No.3、No.4貨艙D、No.1貨艙答案：D327.裝卸散貨時，為減少進(jìn)入船舶生活區(qū)或其他艙室的粉塵量，在裝卸期間應(yīng)______通風(fēng)系統(tǒng)，空調(diào)應(yīng)調(diào)節(jié)為______運(yùn)行方式。A、關(guān)閉或遮蓋；外部循環(huán)B、關(guān)閉或遮蓋；內(nèi)部循環(huán)C、打開或遮蓋；外部循環(huán)D、打開或遮蓋；內(nèi)部循環(huán)答案：B328.裝載狀態(tài)一定，GM偏大，當(dāng)船舶受到一定橫傾力矩作用時，船舶橫傾角______。A、偏大B、偏小C、橫傾角的大小與GM的大小無關(guān)D、橫傾角的大小取決于所裝的貨物是重貨還是輕貨答案：B329.船舶用舵轉(zhuǎn)向時橫傾較大，說明______。A、穩(wěn)性過大B、穩(wěn)性過小C、縱傾過大D、縱傾過小答案：B330.礦砂船的特點(diǎn)是______。A、艙容小，雙層底較高，采用高強(qiáng)度鋼B、艙容小，雙層底較低，采用高強(qiáng)度鋼C、艙容大，雙層底較高，采用高強(qiáng)度鋼D、艙容大，雙層底較低，采用高強(qiáng)度鋼答案：A331.油船的機(jī)艙一般設(shè)置在船尾，原因不包括______。A、保證油艙內(nèi)和主甲板上管路的連續(xù)性，有利于船體的縱向強(qiáng)度B、減少瞭望的盲區(qū)C、提高船舶的載貨能力D、可防止煙囪火星進(jìn)入貨油區(qū)答案：B332.根據(jù)我國的規(guī)定，石油在標(biāo)準(zhǔn)溫度下的體積與任一溫度t下的體積之比稱為______。A、石油體積溫度系數(shù)B、石油體積系數(shù)C、石油密度溫度系數(shù)D、石油相對密度答案：B333.某船為兩艙制船，表明該船在______破損進(jìn)水后能滿足抗沉性要求。A、任意兩艙B、相隔兩艙C、相鄰兩艙D、中間隔一個艙的任意兩艙答案：C334.當(dāng)溫度為______時，酶的活性基本停止，可以延緩果品成熟。A、1℃B、0℃C、﹣0.5℃D、﹣1℃答案：B335.國際公約中劃分船舶等級、提出技術(shù)管理和設(shè)備要求通常以______為基準(zhǔn)。A、凈噸B、總噸C、運(yùn)河總噸D、運(yùn)河凈噸答案：B336.______一定會使首吃水增加。A、在船中前加載貨物B、在漂心后加載貨物C、在船中后加載貨物D、在漂心前加載貨物答案：D337.在艙壁甲板邊線以下______處所繪的一條曲線稱為安全限界線。A、76mmB、0.1mC、0.3mD、76cm答案：A338.石油溫度變化1℃時，其體積的變化率稱為______。A、石油體積溫度系數(shù)B、石油體積系數(shù)C、石油密度溫度系數(shù)D、石油相對密度答案：A339.對通風(fēng)管系的布置要求是______。①通風(fēng)筒口應(yīng)設(shè)在開敞甲板的排氣口附近；②通風(fēng)筒上口在甲板上應(yīng)具有一定高度；③通風(fēng)管道不得穿過艙壁甲板以下的水密艙壁A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：C340.以下屬于進(jìn)入封閉艙室作業(yè)區(qū)域的是______。①雙層底；②淡水艙；③尾軸弄；④空隔艙；⑤燃油艙；⑥壓載艙A、①③④⑤⑥B、①②③④⑤⑥C、①②③④⑤D、①②④⑤⑥答案：B341.艙壁的作用有______。①分隔艙容；②阻止火災(zāi)蔓延；③減少自由液面的影響；④提高船舶的抗沉性能A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④