2022版高考地理一輪復(fù)習(xí)提升作業(yè)二十城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)與不同等級(jí)城市的服務(wù)功能課件新人教版

第十章交通運(yùn)輸布局及其影響第十章交通運(yùn)輸布局及其影響第2講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響第2講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響1研析高考·明規(guī)律2研清教材·固基礎(chǔ)3研析考點(diǎn)·破疑難4研透技法·提素養(yǎng)1研析高考·明規(guī)律2研清教材·固基礎(chǔ)31研析高考·明規(guī)律1研析高考·明規(guī)律4(2)實(shí)例：株洲沿鐵路發(fā)展，武漢________分布。(3)超市的分布在某種程度上反映了北京人口分布和地價(jià)的情況。(1)原因：商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的位置要求有便捷的交通，這樣才能吸引大量購物者，即____________原則。A．四環(huán)內(nèi)超市數(shù)量多于四環(huán)外A．四環(huán)內(nèi)超市數(shù)量多于四環(huán)外(2)聯(lián)系圖中交通線路、等高線等特點(diǎn)，分析影響聚落分布的因素；(2020·江蘇卷)下圖為“某小鎮(zhèn)空間格局演化過程示意圖”。(1)從圖例、注記中提取聚落信息，觀察聚落的分布特點(diǎn)；A．與外圍城鎮(zhèn)間經(jīng)濟(jì)分工弱化A．城市性質(zhì)、城市職能 B．地表形態(tài)、城市規(guī)劃[解析]第(1)題，讀圖可知，西寧市零售業(yè)網(wǎng)點(diǎn)有一個(gè)主商業(yè)中心，多個(gè)副商業(yè)中心和社區(qū)商業(yè)中心，總體上已經(jīng)形成“多集聚、多核心”的城市空間形態(tài)，A正確；不同地域、不同時(shí)代的交通運(yùn)輸方式與布局不同，聚落的空間形態(tài)及變化也不相同。2．“現(xiàn)代拓展區(qū)”的建立有利于。1．交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響A．四環(huán)內(nèi)超市數(shù)量多于四環(huán)外3研析考點(diǎn)·破疑難C．商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模 D．交通運(yùn)輸考點(diǎn)一交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落的影響完成(1)～(2)題。第(2)題，讀圖可知，四環(huán)內(nèi)超市數(shù)量多于四環(huán)外，距市中心越遠(yuǎn)超市的密度越小，超市密集的地方人口也相對(duì)集中；(2)實(shí)例：株洲沿鐵路發(fā)展，武漢________分布。2研清教材·固基礎(chǔ)2研清教材·固基礎(chǔ)6一、交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落的影響1．交通運(yùn)輸方式的變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響空間形態(tài)一、交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落的影響空間形態(tài)2.交通運(yùn)輸布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響(1)表現(xiàn)：聚落空間形態(tài)往往沿____________擴(kuò)展，并以此為主要__________。(2)實(shí)例：株洲沿鐵路發(fā)展，武漢________分布。3．交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成會(huì)促使____________的形成。[特別警示]交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響是隨時(shí)空而變化的。不同地域、不同時(shí)代的交通運(yùn)輸方式與布局不同，聚落的空間形態(tài)及變化也不相同。交通干線發(fā)展軸沿江大城市帶2.交通運(yùn)輸布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響交通干線發(fā)展軸沿江二、交通方式和布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響1．對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的影響單一小密集成網(wǎng)大二、交通方式和布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響單一小密集成網(wǎng)大2.對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響(1)原因：商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的位置要求有便捷的交通，這樣才能吸引大量購物者，即____________原則。(2)表現(xiàn)：很多商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建立在市區(qū)____________或市區(qū)邊緣的____________沿線。交通最優(yōu)環(huán)路邊緣高速公路交通最優(yōu)環(huán)路邊緣高速公路3．對(duì)商業(yè)中心的影響(1)大城市的商業(yè)中心的形成和布局，與____________的發(fā)展和變化密切相關(guān)。(2)集鎮(zhèn)：集鎮(zhèn)是在____________上發(fā)展起來的，____________的改變常會(huì)引起集鎮(zhèn)的繁榮或衰落。[特別警示]一般來講，山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度較小，平原地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度較大。但在熱帶、寒帶的平原地區(qū)，由于氣候惡劣，人口密度小，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度也很小。交通運(yùn)輸交通要道交通線路3．對(duì)商業(yè)中心的影響交通運(yùn)輸交通要道交通線路3研析考點(diǎn)·破疑難3研析考點(diǎn)·破疑難121．交通運(yùn)輸方式的變化影響聚落空間形態(tài)的變化考點(diǎn)一交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落的影響1．交通運(yùn)輸方式的變化影響聚落空間形態(tài)的變化考點(diǎn)一交通運(yùn)輸2．交通運(yùn)輸布局變化影響聚落發(fā)展速度2．交通運(yùn)輸布局變化影響聚落發(fā)展速度〔方法技巧〕水路交通發(fā)展變化對(duì)城市空間形態(tài)的影響解題技巧第一步：確定水路交通特點(diǎn)，包括航道形態(tài)、交通工具、地域的地形特征等。第二步：由水路交通特點(diǎn)，分析推斷城市形態(tài)特征?！卜椒记伞乘方煌òl(fā)展變化對(duì)城市空間形態(tài)的影響解題技巧A．四環(huán)內(nèi)超市數(shù)量多于四環(huán)外(1)從圖例、注記中提取聚落信息，觀察聚落的分布特點(diǎn)；1．交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響不同地域、不同時(shí)代的交通運(yùn)輸方式與布局不同，聚落的空間形態(tài)及變化也不相同。一、交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落的影響B(tài)．分布分散，服務(wù)范圍無重疊2．“現(xiàn)代拓展區(qū)”的建立有利于。[解析]第(1)題，北京城市道路路網(wǎng)的形態(tài)和其所處平原地形及城市規(guī)劃的方案有關(guān)，即受地形和政策的影響。古鎮(zhèn)鼎盛于明清時(shí)，為南北水運(yùn)樞紐和重要的商品集散地。(2020·浙江選考)市郊鐵路是連接核心城市與外圍城鎮(zhèn)的快速、便捷、公交化鐵路。市郊鐵路的建設(shè)，對(duì)核心城市的影響。(1)原因：商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的位置要求有便捷的交通，這樣才能吸引大量購物者，即____________原則。B．受其他交通運(yùn)輸方式?jīng)_擊[特別警示]一般來講，山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度較小，平原地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度較大。考點(diǎn)一交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落的影響考點(diǎn)二交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響調(diào)動(dòng)知識(shí)：交通運(yùn)輸方式和布局對(duì)聚落的影響。第二步：由水路交通特點(diǎn)，分析推斷城市形態(tài)特征。(2)表現(xiàn)：很多商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建立在市區(qū)____________或市區(qū)邊緣的____________沿線。A．修建在地上 B．日客運(yùn)總量大具體分析如下圖：A．四環(huán)內(nèi)超市數(shù)量多于四環(huán)外具體分析如下圖：(2020·江蘇卷)下圖為“某小鎮(zhèn)空間格局演化過程示意圖”。讀圖完成(1)～(2)題。(2020·江蘇卷)下圖為“某小鎮(zhèn)空間格局演化過程示意圖”。(1)影響該小鎮(zhèn)空間格局演化的主要因素是 (

)A．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) B．人口素質(zhì)C．環(huán)境質(zhì)量 D．交通方式(2)“現(xiàn)代拓展區(qū)”的建立有利于 (

)A．減輕自然災(zāi)害 B．提高環(huán)境容量C．保護(hù)傳統(tǒng)地域文化 D．減少溫室氣體排放DCDC【思維過程】【思維過程】〔方法技巧〕水路交通發(fā)展變化對(duì)城市空間形態(tài)的影響解題技巧第(2)題，讀圖可知，四環(huán)內(nèi)超市數(shù)量多于四環(huán)外，距市中心越遠(yuǎn)超市的密度越小，超市密集的地方人口也相對(duì)集中；A．西部平均地價(jià)高于東部[解析]第(1)題，據(jù)材料可知，窯灣古鎮(zhèn)所處地理位置優(yōu)越，古鎮(zhèn)西依大運(yùn)河，東臨駱馬湖，三面環(huán)水，為南北水運(yùn)樞紐，漕運(yùn)的興盛帶動(dòng)了窯灣古鎮(zhèn)工商業(yè)的迅速繁榮，窯灣古鎮(zhèn)逐漸發(fā)展成為京杭大運(yùn)河上的重要碼頭和商業(yè)重鎮(zhèn)，使古鎮(zhèn)成為重要的商品集散地?？键c(diǎn)二交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響(2020·浙江選考)市郊鐵路是連接核心城市與外圍城鎮(zhèn)的快速、便捷、公交化鐵路。(2)實(shí)例：株洲沿鐵路發(fā)展，武漢________分布。交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)中心形成與發(fā)展的影響1．交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響完成(1)～(2)題。〔方法技巧〕水路交通發(fā)展變化對(duì)城市空間形態(tài)的影響解題技巧C．發(fā)車頻次高 D．站點(diǎn)間距離小如圖中受地形影響，C處聚落及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度遠(yuǎn)大于D處；A．與外圍城鎮(zhèn)間經(jīng)濟(jì)分工弱化[解析]第(1)題，據(jù)材料可知，窯灣古鎮(zhèn)所處地理位置優(yōu)越，古鎮(zhèn)西依大運(yùn)河，東臨駱馬湖，三面環(huán)水，為南北水運(yùn)樞紐，漕運(yùn)的興盛帶動(dòng)了窯灣古鎮(zhèn)工商業(yè)的迅速繁榮，窯灣古鎮(zhèn)逐漸發(fā)展成為京杭大運(yùn)河上的重要碼頭和商業(yè)重鎮(zhèn)，使古鎮(zhèn)成為重要的商品集散地。根據(jù)圖名和圖中地理事物定位置：如圖為福建某地區(qū)聚落及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布圖，說明位于我國東南地區(qū)。第(3)題，讀圖可知，三環(huán)內(nèi)超市數(shù)量少于五環(huán)內(nèi)，故其人口數(shù)量應(yīng)低于五環(huán)內(nèi)；考向交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響D．戰(zhàn)亂對(duì)古鎮(zhèn)的破壞較嚴(yán)重(1)從圖例、注記中提取聚落信息，觀察聚落的分布特點(diǎn)；設(shè)問信息：1．影響該小鎮(zhèn)空間格局演化的主要因素；2．“現(xiàn)代拓展區(qū)”的建立有利于。調(diào)動(dòng)知識(shí)：交通運(yùn)輸方式和布局對(duì)聚落的影響。〔方法技巧〕水路交通發(fā)展變化對(duì)城市空間形態(tài)的影響解題技巧設(shè)考向交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落的影響(2021·山西省太原市模擬)窯灣古鎮(zhèn)西依大運(yùn)河，東臨駱馬湖，三面環(huán)水，歷史上溯于春秋。秦漢時(shí)，作為軍需品燒窯處，周邊窯多，故稱窯灣。古鎮(zhèn)鼎盛于明清時(shí)，為南北水運(yùn)樞紐和重要的商品集散地。讀窯灣古鎮(zhèn)地理位置圖。完成(1)～(2)題?？枷蚪煌ㄟ\(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落的影響窯灣。古鎮(zhèn)鼎盛于明清(1)窯灣古鎮(zhèn)明清時(shí)期是重要的商品集散地，主要得益于 (

)A．漕運(yùn)的興盛 B．發(fā)達(dá)的制造業(yè)C．廣闊的消費(fèi)市場 D．豐富的農(nóng)礦產(chǎn)品(2)當(dāng)今窯灣古鎮(zhèn)難以恢復(fù)往日繁榮的景象，其主要原因是 (

)A．京杭大運(yùn)河泥沙淤積嚴(yán)重B．受其他交通運(yùn)輸方式?jīng)_擊C．古鎮(zhèn)青壯年人口大量外遷D．戰(zhàn)亂對(duì)古鎮(zhèn)的破壞較嚴(yán)重AB(1)窯灣古鎮(zhèn)明清時(shí)期是重要的商品集散地，主要得益于 ([解析]

第(1)題，據(jù)材料可知，窯灣古鎮(zhèn)所處地理位置優(yōu)越，古鎮(zhèn)西依大運(yùn)河，東臨駱馬湖，三面環(huán)水，為南北水運(yùn)樞紐，漕運(yùn)的興盛帶動(dòng)了窯灣古鎮(zhèn)工商業(yè)的迅速繁榮，窯灣古鎮(zhèn)逐漸發(fā)展成為京杭大運(yùn)河上的重要碼頭和商業(yè)重鎮(zhèn)，使古鎮(zhèn)成為重要的商品集散地。第(2)題，由于近現(xiàn)代以來南北向鐵路、公路交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，以及廉價(jià)的近海海運(yùn)的興起，大運(yùn)河溝通南北人流、物流大動(dòng)脈的功能逐步被各種現(xiàn)代交通方式所取代，失去了在交通運(yùn)輸市場上的競爭力，古鎮(zhèn)隨之衰落。[解析]第(1)題，據(jù)材料可知，窯灣古鎮(zhèn)所處地理位置優(yōu)越，1．交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響考點(diǎn)二交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響1．交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響考點(diǎn)二交通運(yùn)輸方式和布2．交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)位置的影響2．交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)位置的影響3.交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)中心形成與發(fā)展的影響3.交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)中心形成與發(fā)展的影響(2020·浙江選考)市郊鐵路是連接核心城市與外圍城鎮(zhèn)的快速、便捷、公交化鐵路。下圖為“我國某地市郊鐵路與市內(nèi)地鐵分布模式圖”。完成(1)～(2)題。(2020·浙江選考)市郊鐵路是連接核心城市與外圍城鎮(zhèn)的快速考點(diǎn)二交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響2．“現(xiàn)代拓展區(qū)”的建立有利于。(1)從圖例、注記中提取聚落信息，觀察聚落的分布特點(diǎn)；據(jù)此完成(1)～(2)題。D．高等級(jí)商業(yè)的服務(wù)范圍擴(kuò)大C．保護(hù)傳統(tǒng)地域文化 D．減少溫室氣體排放城市用地和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模對(duì)西寧市零售業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局形態(tài)影響不大，排除B、C。聚落及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布圖的判讀西寧市零售業(yè)網(wǎng)點(diǎn)不同等級(jí)、相同等級(jí)零售網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)范圍多有重疊，B錯(cuò)誤；4研透技法·提素養(yǎng)3研析考點(diǎn)·破疑難第2講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響(2)“現(xiàn)代拓展區(qū)”的建立有利于 ()調(diào)動(dòng)知識(shí)：交通運(yùn)輸方式和布局對(duì)聚落的影響。調(diào)動(dòng)知識(shí)：交通運(yùn)輸方式和布局對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響。(1)西寧市零售業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局 ()(2)市郊鐵路的建設(shè)，使核心城市 ()C．商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模 D．交通運(yùn)輸2研清教材·固基礎(chǔ)C．保護(hù)傳統(tǒng)地域文化 D．減少溫室氣體排放(1)與市內(nèi)地鐵相比，市郊鐵路通常 (

)A．修建在地上 B．日客運(yùn)總量大C．發(fā)車頻次高 D．站點(diǎn)間距離小(2)市郊鐵路的建設(shè)，使核心城市 (

)A．與外圍城鎮(zhèn)間經(jīng)濟(jì)分工弱化B．與外圍城鎮(zhèn)間空間距離縮短C．以擴(kuò)散為主轉(zhuǎn)向以集聚為主D．高等級(jí)商業(yè)的服務(wù)范圍擴(kuò)大AD考點(diǎn)二交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響(1)與市內(nèi)【思維過程】【思維過程】設(shè)問信息：1.與市內(nèi)地鐵相比，市郊鐵路的特征；2.市郊鐵路的建設(shè)，對(duì)核心城市的影響。調(diào)動(dòng)知識(shí)：交通運(yùn)輸方式和布局對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響。設(shè)問信息：1.與市內(nèi)地鐵相比，市郊鐵路的特征；2.市郊鐵路的考向交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響(2020·河南省九師聯(lián)盟質(zhì)量檢測)如圖示意青海省西寧市零售業(yè)網(wǎng)點(diǎn)空間分布。據(jù)此完成(1)～(2)題?？枷蚪煌ㄟ\(yùn)輸方式和布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響(1)西寧市零售業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局 (

)A．呈“多核心”城市空間形態(tài)B．分布分散，服務(wù)范圍無重疊C．密度由中心城區(qū)向外圍遞增D．日趨向社區(qū)化、微型化轉(zhuǎn)變(2)與西寧市零售業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局形態(tài)聯(lián)系緊密的是 (

)A．居民消費(fèi)水平 B．城市用地C．商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模 D．交通運(yùn)輸AD(1)西寧市零售業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局 ()AD[解析]

第(1)題，讀圖可知，西寧市零售業(yè)網(wǎng)點(diǎn)有一個(gè)主商業(yè)中心，多個(gè)副商業(yè)中心和社區(qū)商業(yè)中心，總體上已經(jīng)形成“多集聚、多核心”的城市空間形態(tài)，A正確；西寧市零售業(yè)網(wǎng)點(diǎn)不同等級(jí)、相同等級(jí)零售網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)范圍多有重疊，B錯(cuò)誤；圖中顯示，西寧市零售業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布密度呈現(xiàn)出中心區(qū)沿交通干線向外圍遞減的趨勢，C錯(cuò)誤；各行業(yè)零售網(wǎng)點(diǎn)因?qū)傩圆煌?，集聚和分布變化呈現(xiàn)各自不同的特點(diǎn)，與城市居民生活密切相關(guān)的食品、飲料等零售業(yè)網(wǎng)點(diǎn)日趨社區(qū)化、微型化、便利化，并不是所有西寧市零售業(yè)網(wǎng)點(diǎn)日趨社區(qū)化、微型化轉(zhuǎn)變，D錯(cuò)誤。[解析]第(1)題，讀圖可知，西寧市零售業(yè)網(wǎng)點(diǎn)有一個(gè)主商業(yè)第(2)題，西寧市位于高原河谷地區(qū)，零售業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多沿交通線布局，呈狹長的十字形，因此，與西寧市零售業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局形態(tài)聯(lián)系緊密的是交通運(yùn)輸，D符合題意；同在西寧市，居民消費(fèi)水平不會(huì)呈“十字形”分布，排除A；城市用地和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模對(duì)西寧市零售業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局形態(tài)影響不大，排除B、C。2022版高考地理一輪復(fù)習(xí)提升作業(yè)二十城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)與不同等級(jí)城市的服務(wù)功能課件新人教版4研透技法·提素養(yǎng)4研透技法·提素養(yǎng)35聚落及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布圖的判讀聚落及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布圖的判讀1．讀圖名，定位置根據(jù)圖名和圖中地理事物定位置：如圖為福建某地區(qū)聚落及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布圖，說明位于我國東南地區(qū)。2．看分布，析因素(1)從圖例、注記中提取聚落信息，觀察聚落的分布特點(diǎn)；(2)聯(lián)系圖中交通線路、等高線等特點(diǎn)，分析影響聚落分布的因素；如圖中A處聚落沿公路線擴(kuò)展，B處聚落沿河流伸展。1．讀圖名，定位置3．比差異，找趨勢(1)對(duì)比分析不同位置聚落及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度差異；(2)預(yù)測分析未來的發(fā)展及擴(kuò)展方向。如圖中受地形影響，C處聚落及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度遠(yuǎn)大于D處；E處因泥沙淤積，導(dǎo)致河港廢棄，會(huì)引起商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度減小，城市保持原來沿河分布的特征。2022