工程造價(jià)編制有關(guān)問(wèn)題的交流

馬路工程造價(jià)編制有關(guān)問(wèn)題的溝通第一部分馬路工程造價(jià)概述馬路工程造價(jià)是指建設(shè)一條馬路或一座獨(dú)立大橋或隧道使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求所花費(fèi)的全部費(fèi)用。馬路工程建設(shè)項(xiàng)目作為線形工程，自然條件困難多變、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求不同、形成的實(shí)物形態(tài)千差萬(wàn)別，因此具有單件型計(jì)價(jià)的特點(diǎn)；由于馬路工程建設(shè)項(xiàng)目具有周期長(zhǎng)、規(guī)模大、造價(jià)高等特點(diǎn)，按基本建設(shè)程序須要多階段的探討論證和勘查設(shè)計(jì)比選、優(yōu)化，因此具有多次性計(jì)價(jià)的特點(diǎn)；同時(shí)，馬路工程項(xiàng)目組成困難，須要將若干單項(xiàng)工程分解到最小的工程部位計(jì)價(jià)，因此又具有分部組合計(jì)價(jià)的特點(diǎn)。一、各階段工程造價(jià)的編制依據(jù)和作用◆項(xiàng)目建議書(shū)（預(yù)可研）是以國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，路網(wǎng)規(guī)劃和馬路建設(shè)五年安排為依據(jù)，通過(guò)踏勘和調(diào)查探討，進(jìn)行交通量預(yù)料，提出建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路途走向、主要限制點(diǎn)及建設(shè)規(guī)模、工程環(huán)境影響、建設(shè)實(shí)施安排、工程數(shù)量，項(xiàng)目建議書(shū)重點(diǎn)是探討項(xiàng)目建設(shè)的必要性問(wèn)題。該階段按估算綜合指標(biāo)編制的投資估算是進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和項(xiàng)目立項(xiàng)的依據(jù)。◆工程可行性探討報(bào)告是依據(jù)批復(fù)的項(xiàng)目建議書(shū)，按《馬路建設(shè)項(xiàng)目可行性探討報(bào)告編制方法》的要求，論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性、技術(shù)上的可行性、經(jīng)濟(jì)上的合理性、實(shí)施上的可能性。通過(guò)必要的勘測(cè)調(diào)查，對(duì)大型橋梁、隧道以及路基的不良地質(zhì)路段，進(jìn)行必要的地質(zhì)鉆探，并在深化調(diào)查探討，提出不同的建設(shè)方案和舉薦看法并編制投資估算，同時(shí)進(jìn)行交通量預(yù)料、技術(shù)論證、建設(shè)實(shí)施安排、工程環(huán)境影響、國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、節(jié)能分析、社會(huì)適應(yīng)性分析、存在問(wèn)題與建議等。工程可行性探討重點(diǎn)解決建設(shè)項(xiàng)目的可行性問(wèn)題。該階段按估算分項(xiàng)指標(biāo)編制的投資估算是進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和項(xiàng)目立項(xiàng)的依據(jù)?！舫醪皆O(shè)計(jì)是以批準(zhǔn)的可行性探討報(bào)告為依據(jù)，關(guān)鍵是要解決諸如路途方案、大型構(gòu)造物、路面結(jié)構(gòu)形式、特別路基處理及生態(tài)環(huán)境愛(ài)護(hù)等技術(shù)方案問(wèn)題。所以，凡構(gòu)成上述方案而有比較價(jià)值的都要進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，綜合環(huán)境和經(jīng)濟(jì)等方面因素，比選出最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。初步設(shè)計(jì)階段的重點(diǎn)是解決各個(gè)技術(shù)方案問(wèn)題。該階段造價(jià)依據(jù)概算定額編制設(shè)計(jì)概算，是編制投資安排、限制投資的依據(jù)，經(jīng)批準(zhǔn)后是基本建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額。是限制施工圖設(shè)計(jì)和施工圖預(yù)算及竣工決算的依據(jù)。◆施工圖設(shè)計(jì)以批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)（技術(shù)設(shè)計(jì)）文件為依據(jù)，是建設(shè)項(xiàng)目的最終設(shè)計(jì)階段，通過(guò)具體的測(cè)量和勘查，提出路途和各種建筑物、構(gòu)筑物的具體位置、尺寸、結(jié)構(gòu)、用料、設(shè)備等，編制建筑安裝工程施工的圖紙和說(shuō)明書(shū)，確定施工工藝要求和施工方法，供應(yīng)出完整的滿意施工須要的圖表資料。該階段依據(jù)預(yù)算定額編制施工圖預(yù)算，考核施工圖設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理性的依據(jù)；審定后的預(yù)算是編制工程標(biāo)底或造價(jià)限制值的依據(jù)。二、各階段造價(jià)允許浮動(dòng)范圍1、工程可行性探討與項(xiàng)目建議書(shū)投資估算一般允許浮動(dòng)范圍10%以內(nèi)2、概算與工程可行性探討投資估算浮動(dòng)范圍必需限制在10%以內(nèi)（靜態(tài)投資與總投資雙控）。3、施工圖預(yù)算與初步設(shè)計(jì)概算限制在批準(zhǔn)的概算范圍內(nèi)，單位工程預(yù)算突破相應(yīng)概算時(shí)，對(duì)施工圖設(shè)計(jì)中不合理的部分進(jìn)行修改，對(duì)其合理部分應(yīng)在總概算投資范圍內(nèi)調(diào)整解決。馬路工程項(xiàng)目各探討和設(shè)計(jì)階段以及各階段的內(nèi)部之間是一種由粗到細(xì)，前者限制后者，后者落實(shí)或修正前者的相互制約、相互影響、緊密相聯(lián)的關(guān)系。三、造價(jià)編制工作的根本任務(wù)和質(zhì)量要求任務(wù)：合理確定有效限制質(zhì)量要求：符合規(guī)定、結(jié)合實(shí)際、經(jīng)濟(jì)合理、不重不漏其次部分馬路工程概、預(yù)算編制依據(jù)概、預(yù)算編制編制應(yīng)調(diào)查、收集、駕馭的資料一、國(guó)家發(fā)布的有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等。對(duì)編制方法補(bǔ)充和修正二、現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《馬路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制方法》(JTGB06-2007)；《馬路工程概算定額》(JTG/TB06-01-2007)；《馬路工程預(yù)算定額》(GTG/TB06-02-2007)；《馬路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》(JTG/TB06-03-2007)。三、工程所在地省級(jí)交通主管部門(mén)發(fā)布的補(bǔ)充計(jì)價(jià)依據(jù)遼寧省交通廳《關(guān)于貫徹執(zhí)行交通部〈馬路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制方法〉有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定的通知》（遼交建發(fā)（2008）212號(hào)）。四、上階段設(shè)計(jì)的批準(zhǔn)文件。五、本階段設(shè)計(jì)文件。六、工程所在地的人工、材料、機(jī)械及設(shè)備預(yù)算價(jià)格。筑路材料調(diào)查資料。七、工程所在地的自然、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)條件等資料。臨時(shí)工程和施工用水、用電等調(diào)查資料。八、工程施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。駕馭設(shè)計(jì)、施工狀況，技術(shù)工作與經(jīng)濟(jì)工作相結(jié)合，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)。符合規(guī)定、結(jié)合實(shí)際。九、有關(guān)合同、協(xié)議等。有關(guān)補(bǔ)償費(fèi)用計(jì)列的依據(jù)等。十、其他有關(guān)資料包括運(yùn)雜費(fèi)、裝卸費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；車船運(yùn)用稅標(biāo)準(zhǔn)；征地動(dòng)遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)等。第三部分馬路工程概、預(yù)算項(xiàng)目和費(fèi)用構(gòu)成一、建筑安裝工程費(fèi)項(xiàng)目構(gòu)成第一項(xiàng)臨時(shí)工程其次項(xiàng)路基工程第三項(xiàng)路面工程第四項(xiàng)橋梁涵洞工程第五項(xiàng)交叉工程第六項(xiàng)隧道工程第七項(xiàng)馬路設(shè)施及預(yù)埋管線工程第八項(xiàng)綠化及環(huán)境愛(ài)護(hù)工程第九項(xiàng)管理、養(yǎng)護(hù)及服務(wù)房屋二、概、預(yù)算總費(fèi)用構(gòu)成第一部分建筑安裝工程費(fèi)構(gòu)成1、干脆工程費(fèi)（人工、材料、施工機(jī)械費(fèi)用）2、其他工程費(fèi)（包括冬、雨、夜、特別地區(qū)、行車干擾、平安及文明施工、臨時(shí)設(shè)施、施工協(xié)助、工地轉(zhuǎn)移等9項(xiàng)費(fèi)用內(nèi)容）3、規(guī)費(fèi)（包括養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療、工傷等保險(xiǎn)費(fèi)和住房公積金）4、企業(yè)管理費(fèi)（包括基本費(fèi)用、主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼、職工探親路費(fèi)、職工取暖補(bǔ)貼、財(cái)務(wù)費(fèi)用等5項(xiàng)費(fèi)用內(nèi)容）5、利潤(rùn)6、稅金其次部分設(shè)備、工具、器具及家具購(gòu)置費(fèi)1、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)2、工具、器具購(gòu)置費(fèi)2、辦公及生活用家具購(gòu)置費(fèi)第三部分工程建設(shè)其他費(fèi)用一、土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)征地動(dòng)遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)有較大調(diào)整，遼寧省內(nèi)施行區(qū)片地價(jià)。（原是按不同地類劃分地價(jià)）二、建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)1、建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)編制方法規(guī)定分段編制的造價(jià)，應(yīng)按建安費(fèi)總額累進(jìn)計(jì)算。（確定比率后在各段內(nèi)計(jì)算費(fèi)用）2、工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)雖財(cái)政部國(guó)家發(fā)改委《關(guān)于公布取消和停止征收100項(xiàng)行政事業(yè)性收費(fèi)項(xiàng)目的通知》（財(cái)綜〔2008〕78號(hào)）未明確取消交通行業(yè)的工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)，但《遼寧省人民政府關(guān)于取消和停止征收220項(xiàng)行政事業(yè)性收費(fèi)項(xiàng)目的通知》（遼政發(fā)〔2008〕44號(hào)）中有取消規(guī)定，應(yīng)不計(jì)該項(xiàng)費(fèi)用。3、工程監(jiān)理費(fèi)編制方法規(guī)定4、工程定額測(cè)定費(fèi)上述取消和停止征收行政事業(yè)性收費(fèi)項(xiàng)目的規(guī)定均未明確取消交通行業(yè)的工程定額測(cè)定費(fèi)，上級(jí)審查參照類似行業(yè)一般取消。5、設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)編制方法規(guī)定6、竣（交）工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)編制方法規(guī)定。（車道數(shù)不同時(shí)應(yīng)調(diào)整）四、建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)建設(shè)項(xiàng)目前期工作詢問(wèn)費(fèi)按國(guó)家計(jì)委《關(guān)于印發(fā)建設(shè)項(xiàng)目前期工作詢問(wèn)收費(fèi)暫行規(guī)定的通知》（計(jì)價(jià)格[1999]1283號(hào)）計(jì)算；勘察設(shè)計(jì)費(fèi)按國(guó)家計(jì)委、建設(shè)部關(guān)于發(fā)布《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)管理規(guī)定》（計(jì)價(jià)格〔2002〕10號(hào)）通知規(guī)定計(jì)算。五、專項(xiàng)評(píng)（價(jià)）估費(fèi)包括環(huán)境影響評(píng)價(jià)費(fèi)、水土保持評(píng)估費(fèi)、地震平安性評(píng)價(jià)費(fèi)、地質(zhì)災(zāi)難危急性評(píng)價(jià)費(fèi)、壓覆重要礦床評(píng)估費(fèi)、文物勘察費(fèi)、行洪論證（評(píng)估）費(fèi)、運(yùn)用林地可行性探討報(bào)告編制費(fèi)、用地預(yù)審報(bào)告編制費(fèi)等一般由建設(shè)單位供應(yīng)。六、施工機(jī)構(gòu)遷移費(fèi)施工機(jī)構(gòu)遷移費(fèi)指依據(jù)建設(shè)任務(wù)的須要，依據(jù)有關(guān)部門(mén)確定成建制地（指工程處等）由原駐地遷移到另一地區(qū)所發(fā)生的一次性搬遷費(fèi)用。實(shí)際項(xiàng)目一般無(wú)此須要，可不計(jì)列該項(xiàng)費(fèi)用。七、供電貼費(fèi)依據(jù)國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委急計(jì)價(jià)格〔2000〕744號(hào)有關(guān)規(guī)定，2001年底以后停止征收供電貼費(fèi)，該項(xiàng)費(fèi)用暫不列。八、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)編制方法規(guī)定九、生產(chǎn)人員培訓(xùn)費(fèi)十、固定資產(chǎn)投資方向調(diào)整稅按《中華人民共和國(guó)固定資產(chǎn)投資方向調(diào)整稅暫行條例》(國(guó)務(wù)院令（1991）第82號(hào))規(guī)定，對(duì)國(guó)家急需發(fā)展的項(xiàng)目投資，交通項(xiàng)目適用零稅率。十一、建設(shè)期貸款利息預(yù)留費(fèi)用1、價(jià)差預(yù)備費(fèi)依據(jù)交通部馬路司《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈國(guó)家計(jì)委關(guān)于加強(qiáng)對(duì)基本建設(shè)大中型項(xiàng)目概算中“價(jià)差預(yù)備費(fèi)”管理有關(guān)問(wèn)題的通知〉的通知》（公設(shè)技字〔1999〕216號(hào)）規(guī)定，1999年以后“投資價(jià)格指數(shù)按零計(jì)算”。暫不計(jì)該項(xiàng)費(fèi)用。2、基本預(yù)備費(fèi)編制方法規(guī)定第四部分建筑安裝工程費(fèi)的計(jì)算程序和方法一、基礎(chǔ)資料（一）人工費(fèi)單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)按遼寧省交通廳《關(guān)于貫徹執(zhí)行交通部〈馬路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制方法〉有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定的通知》（遼交建發(fā)（2008）212號(hào)）規(guī)定，人工單價(jià)按45.59元/工日取定。(二)材料單價(jià)計(jì)算材料預(yù)算價(jià)格=（材料原價(jià)+運(yùn)雜費(fèi)）×（1+場(chǎng)外運(yùn)輸損耗率）×（1+選購(gòu) 及保管費(fèi)）－包裝品回收價(jià)值1、材料原價(jià)、供應(yīng)地點(diǎn)、運(yùn)距等依據(jù)調(diào)查資料綜合建設(shè)單位看法取定。2、運(yùn)雜費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi)等標(biāo)準(zhǔn)均已放開(kāi)。2.1標(biāo)準(zhǔn)1：遼寧省交通廳、遼寧省物價(jià)局《遼寧省汽車貨物運(yùn)價(jià)規(guī)定》（遼價(jià)發(fā)〔1990〕365號(hào)），在該規(guī)定基礎(chǔ)上提高50%，并加計(jì)燃油補(bǔ)貼0.04元/t.km構(gòu)成調(diào)整后運(yùn)價(jià)（我省高速馬路建設(shè)執(zhí)行的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）。表中的一等貨物為砂、砂礫、碎石、片石、土等地方性材料；二等貨物為鋼材、木材、水泥、石灰、粉煤灰、塊石、料石等材料，特種車為運(yùn)輸石油瀝青的油罐車。調(diào)整后運(yùn)價(jià)表運(yùn)距(公里)90年原運(yùn)價(jià)調(diào)整后現(xiàn)運(yùn)價(jià)一等貨物二等貨物一等貨物二等貨物11.111.221.711.8750.600.660.941.03100.480.530.760.84150.400.440.640.70200.350.390.570.63250.300.330.490.5426及以遠(yuǎn)0.290.320.480.52特種車0.730.782.2標(biāo)準(zhǔn)2：遼寧省交通廳、遼寧省物價(jià)局《遼寧省汽車運(yùn)價(jià)實(shí)施細(xì)則》（遼交運(yùn)發(fā)[2000]156號(hào)）。一等貨物運(yùn)價(jià)0.5元/t.km、二等貨物加成15%、三等貨物加成30%，貨物運(yùn)價(jià)可上、下浮動(dòng)30%；噸次費(fèi)4元/噸、次。2.3裝卸費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：參照沈陽(yáng)市交通運(yùn)輸管理局、沈陽(yáng)市物價(jià)局、沈陽(yáng)鐵路局沈陽(yáng)鐵路分局《沈陽(yáng)市裝卸、搬運(yùn)收費(fèi)管理規(guī)定》（沈交發(fā)〔1993〕58號(hào)）。裝卸費(fèi)價(jià)格如下：各種木材4元/t；各種鋼材6元/t；水泥、生石灰、粉煤灰等4元/t；石油瀝青8.4元/t；塊石、料石2.8元/t；碎石、砂礫、土等（可采納自卸車干脆卸除的材料）1.4元/t。（留意：應(yīng)加上過(guò)路、過(guò)橋費(fèi)）3、場(chǎng)外運(yùn)輸損耗率見(jiàn)編制方法表3-2材料場(chǎng)外運(yùn)輸操作損耗率表（%）材料名稱場(chǎng)外運(yùn)輸損耗（包括一次裝卸）增加一次裝卸塊狀瀝青0.50.2石屑、碎礫石、砂礫、工業(yè)廢渣、煤1.00.4磚、瓦、桶裝瀝青、石灰、黏土3.01.0草皮7.03.0水泥（袋裝、散裝）1.00.4砂一般地區(qū)2.51.0多風(fēng)地區(qū)5.02.04、選購(gòu) 及保管費(fèi)商品混凝土的選購(gòu) 及保管費(fèi)率為0；外購(gòu)構(gòu)件（如外購(gòu)的鋼箱梁、鋼筋混凝土園管、加工鋼材）為1%，其他材料為2.5%。（三）施工機(jī)械臺(tái)班單價(jià)按《馬路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》(JTG/TB06-03-2007)的規(guī)定計(jì)取機(jī)械臺(tái)班的不變費(fèi)用；可變費(fèi)用按機(jī)械工45.59元/工日、汽油、柴油、重油、煤、電、水、木柴等動(dòng)力燃料價(jià)格按當(dāng)期材料預(yù)算單價(jià)調(diào)整計(jì)算，費(fèi)改稅后不再養(yǎng)路費(fèi)、車船運(yùn)用稅50元/噸.年調(diào)整計(jì)算。二、工程類別的界定其他干脆費(fèi)和間接費(fèi)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的工程類別劃分為13種1、人工土方人工施工的路基、改河等土方工程，以及人工施工的砍樹(shù)、挖根、除草、平整場(chǎng)地、挖蓋山土等工程項(xiàng)目，并適用于無(wú)路面的便道工程。2、機(jī)械土方機(jī)械施工的路基、改河等土方工程，以及機(jī)械施工的砍樹(shù)、挖根、除草、平整場(chǎng)地等工程項(xiàng)目。3、汽車運(yùn)輸汽車、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)翻斗車等運(yùn)輸?shù)穆坊?、改河土（石）方，路面基層面層混合料、水泥混凝土及預(yù)制構(gòu)件、綠化苗木等。4、人工石方人工施工的路基、改河等石方工程，以及人工施工的挖蓋山石項(xiàng)目。5、機(jī)械石方機(jī)械施工的路基、改河等石方工程（機(jī)械打眼即屬機(jī)械施工）。6、高級(jí)路面瀝青混凝土路面、廠拌瀝青碎石路面和水泥混凝土路面的面層。7、其他路面除高級(jí)路面以外的其他路面面層，各等級(jí)路面的基層、底基層、墊層、透層、粘層、封層，采納結(jié)合料穩(wěn)定的路基和軟土等特別路基處理等工程，以及有路面的便道工程。8、構(gòu)造物Ⅰ無(wú)夜間施工的橋梁、涵洞、排水防護(hù)（包括綠化）及其他工程，交通工程及沿線設(shè)施工程（設(shè)備安裝及金屬標(biāo)記牌、防撞鋼護(hù)攔、防眩板（網(wǎng)）、隔離柵、防護(hù)網(wǎng)除外），以及臨時(shí)工程中的便橋、電力電信線路、軌道鋪設(shè)等工程項(xiàng)目。9、構(gòu)造物Ⅱ有夜間施工的橋梁工程。10、構(gòu)造物Ⅲ商品混凝土（包括瀝青混凝土和水泥混凝土）的澆注和外購(gòu)構(gòu)件及設(shè)備的安裝工程。商品混凝土和外購(gòu)構(gòu)件及設(shè)備的費(fèi)用不作為其他工程費(fèi)和間接費(fèi)的計(jì)算基數(shù)。依據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)劃分為三個(gè)小類。10-1商品混凝土及構(gòu)件安裝：計(jì)取雨季和夜間施工增加費(fèi)。10-2室內(nèi)管道：不計(jì)雨季施工增加費(fèi)。10-3設(shè)備安裝：不計(jì)雨季和夜間施工增加費(fèi)，平安及文明施工措施費(fèi)按50%計(jì)。11、技術(shù)困難大橋單孔跨徑在120m以上（含）和基礎(chǔ)水深在10m以上（含）的大橋主橋部分的基礎(chǔ)、下部和上部工程。12、隧道隧道工程的洞門(mén)及洞內(nèi)工程。13、鋼材及鋼結(jié)構(gòu)鋼橋及鋼索吊橋的上部構(gòu)造，鋼沉井、鋼圍堰、鋼套箱及鋼護(hù)筒等基礎(chǔ)工程，鋼索塔，鋼錨箱，鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼材，模數(shù)式及橡膠板式伸縮縫，鋼盆式橡膠支座，四氟板式橡膠支座，金屬標(biāo)記牌、方裝港護(hù)欄、防眩板（網(wǎng)）、隔離柵、防護(hù)網(wǎng)等工程項(xiàng)目。依據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)劃分為二個(gè)小類。13-1一般鋼材及鋼結(jié)構(gòu)：計(jì)取夜間施工增加費(fèi)。13-2金屬標(biāo)記牌、防撞鋼護(hù)攔、防眩板（網(wǎng)）、隔離柵、防護(hù)網(wǎng)等：不計(jì)夜間施工增加費(fèi)。三、費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)的選用（一）其他工程費(fèi)1、冬季施工增加費(fèi)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)按編制方法附錄七全國(guó)冬季氣溫區(qū)劃分表和表3-3規(guī)定的各氣溫區(qū)費(fèi)率選取。采納全年平均難銷的方法，即不論是否在冬季施工，均按規(guī)定的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以各類工程的干脆工程費(fèi)為基數(shù)計(jì)取冬季施工增加費(fèi)。遼寧省冬季施工氣溫區(qū)劃分狀況冬二（Ⅰ）區(qū)：大連（瓦房店市、普蘭店市、莊河市除外）、葫蘆島市（綏中縣）。冬三區(qū)：沈陽(yáng)（康平縣、法庫(kù)縣除外）、大連（瓦房店市、普蘭店市、莊河市）、鞍山、本溪（桓仁縣除外）、丹東、錦州、阜新、營(yíng)口、遼陽(yáng)、朝陽(yáng)（建平縣除外）、葫蘆島（綏中縣除外）、盤(pán)錦市。冬四區(qū)：沈陽(yáng)（康平縣、法庫(kù)縣、本溪（桓仁縣）、朝陽(yáng)（建平縣）、鐵嶺市。2、雨季施工增加費(fèi)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)按編制方法附錄八全國(guó)雨量區(qū)及雨季期劃分表和表3-4規(guī)定的各雨量區(qū)和雨季期費(fèi)率選取。采納全年平均難銷的方法，即不論是否在雨季施工，均按規(guī)定的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以各類工程的干脆工程費(fèi)為基數(shù)計(jì)取雨季施工增加費(fèi)。遼寧省雨季施工雨量區(qū)及雨季期劃分狀況雨量Ⅰ區(qū)、雨季期2個(gè)月：大連（長(zhǎng)?？h、瓦房店市、普蘭店市、莊河市除外）、朝陽(yáng)市（建平縣）。雨量Ⅰ區(qū)、雨季期2.5個(gè)月：沈陽(yáng)（康平縣）大連（長(zhǎng)?？h）、錦州（北寧市除外）、營(yíng)口（蓋州市）、朝陽(yáng)（凌原市、建平縣除外）。雨量Ⅰ區(qū)、雨季期3個(gè)月：沈陽(yáng)（康平縣、遼中縣除外）大連（瓦房店市）、鞍山（海城市、臺(tái)安縣、岫巖縣除外）、錦州（北寧市）、阜新、朝陽(yáng)（凌原市）、盤(pán)錦、葫蘆島（建昌縣）、鐵嶺市。雨量Ⅰ區(qū)、雨季期3.5個(gè)月：撫順（新賓縣）、遼陽(yáng)市。雨量Ⅱ區(qū)、雨季期2.5個(gè)月：沈陽(yáng)（遼中縣）、鞍山（海城市、臺(tái)安縣）、營(yíng)口（蓋州市除外）、葫蘆島市（興城市）。雨量Ⅱ區(qū)、雨季期3個(gè)月：大連（普蘭店市）、葫蘆島市（興城市、建昌縣除外）雨量Ⅱ區(qū)、雨季期3.5個(gè)月：大連（莊河市）、鞍山（岫巖縣）、撫順（新賓縣除外）、丹東（鳳城市、寬甸縣除外）、本溪市。雨量Ⅱ區(qū)、雨季期4個(gè)月：丹東市（鳳城市、寬甸縣）。(留意：一條路途跨不同的冬雨季區(qū)時(shí)應(yīng)分段編制或按工程量比例加權(quán)平均，實(shí)際操作多是按路途所在區(qū)里程加權(quán)平均)3、夜間施工增加費(fèi)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)按編制方法表3-5規(guī)定選取。以各類工程的干脆工程費(fèi)為基數(shù)計(jì)算。工程類別費(fèi)率（%）工程類別費(fèi)率（%）構(gòu)造物Ⅱ0.35技術(shù)困難大橋0.35構(gòu)造物Ⅲ0.7鋼材及鋼結(jié)構(gòu)0.354、特別地區(qū)施工增加費(fèi)（1）高原地區(qū)施工增加費(fèi)系指在海拔高度1500m以上地區(qū)施工,引起的人工和機(jī)械效率降低，按編制方法表3-6規(guī)定費(fèi)率以人工費(fèi)和機(jī)械運(yùn)用費(fèi)之和為基數(shù)計(jì)算。（2）風(fēng)沙地區(qū)施工增加費(fèi)系指在沙漠地區(qū)施工時(shí)，增加的有關(guān)費(fèi)用和引起的人工和機(jī)械效率降低，按編制方法表3-7規(guī)定費(fèi)率以人工費(fèi)和機(jī)械運(yùn)用費(fèi)之和為基數(shù)計(jì)算。風(fēng)沙地區(qū)馬路施工區(qū)劃分見(jiàn)編制方法附錄九。我省受風(fēng)沙一區(qū)的科爾沁沙地影響，主要位于沈陽(yáng)市的康平縣、阜新市的阜新縣、彰武縣；固定、半固定、流淌勘查確定。（3）沿海地區(qū)施工增加費(fèi)系指在沿海地區(qū)施工時(shí)，受海風(fēng)、海浪和潮汐影響引起的人工和機(jī)械效率降低，按編制方法表3-8規(guī)定費(fèi)率以干脆工程費(fèi)為基數(shù)計(jì)算。工程類別費(fèi)率（%）工程類別費(fèi)率（%）構(gòu)造物Ⅱ0.15技術(shù)困難大橋0.15構(gòu)造物Ⅲ0.15鋼材及鋼結(jié)構(gòu)0.155、行車干擾工程施工增加費(fèi)由于邊施工邊維持通車，受行車干擾的影響，引起的人工和機(jī)械效率降低，按規(guī)定費(fèi)率以人工費(fèi)和機(jī)械運(yùn)用費(fèi)之和為基數(shù)計(jì)算。費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)編辦3-9，依據(jù)施工期間的平均交通量選取。一般適用于舊路改造工程，與施工方案親密相關(guān)。6、平安及文明施工措施費(fèi)新增費(fèi)用內(nèi)容，強(qiáng)制執(zhí)行，按編制方法表3-10規(guī)定費(fèi)率以干脆工程費(fèi)為基數(shù)計(jì)算。7、臨時(shí)設(shè)施費(fèi)為進(jìn)行建筑安裝工程所必需的生活和生產(chǎn)用的臨時(shí)建筑物（臨時(shí)生活、辦公、居住、公用房屋，倉(cāng)庫(kù)、加工廠、加工棚、發(fā)電站、變電站、停工棚等），構(gòu)筑物（如水井、水塔等）和其他其他臨時(shí)設(shè)施（工地范圍內(nèi)的工作便道、人行便道、工地臨時(shí)用水、用電的水管支線和電力支線，的費(fèi)用等，但不包括便道、便橋、臨時(shí)電力電信設(shè)施、臨時(shí)軌道等臨時(shí)工程。按編制方法表3-11規(guī)定費(fèi)率以干脆工程費(fèi)為基數(shù)計(jì)算。8、施工協(xié)助費(fèi)包括生產(chǎn)工具用具運(yùn)用費(fèi)，檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)和工程定位復(fù)測(cè)、工程點(diǎn)交、場(chǎng)地清理等費(fèi)用。按編制方法表3-12規(guī)定費(fèi)率以干脆工程費(fèi)為基數(shù)計(jì)算。9、工地轉(zhuǎn)移費(fèi)由已竣工的工地或后方基地遷至新工地的搬遷費(fèi)用。施工隊(duì)伍不明確時(shí)，高速馬路、一級(jí)馬路及獨(dú)立大橋、隧道按省會(huì)至工地里程計(jì)算；二級(jí)及以下等級(jí)馬路按地區(qū)（市）至工地里程計(jì)算。按編制方法表3-13所列轉(zhuǎn)移里程選用費(fèi)率，工地轉(zhuǎn)移里程在50km以內(nèi)不計(jì)本項(xiàng)費(fèi)用。（二）規(guī)費(fèi)包括養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療、工傷等保險(xiǎn)費(fèi)和住房公積金等費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行遼寧省交通廳《關(guān)于貫徹執(zhí)行交通部〈馬路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制方法〉有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定的通知》（遼交建發(fā)（2008）212號(hào)）。不分工程類別均按下表采納，以各類工程的人工費(fèi)之和為基數(shù)計(jì)算。規(guī)費(fèi)名稱養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)住房公積金工傷保險(xiǎn)費(fèi)規(guī)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(%)2028101（三）企業(yè)管理費(fèi)1、基本費(fèi)用系指施工企業(yè)為組織施工生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理所需的費(fèi)用，內(nèi)容包括13種（管理人員工資、辦公費(fèi)、差旅交通費(fèi)、固定資產(chǎn)運(yùn)用費(fèi)、工具用具運(yùn)用費(fèi)、勞動(dòng)愛(ài)護(hù)費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)、職工教化經(jīng)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、工程保修費(fèi)、工程排污費(fèi)、稅金、其他）按編制方法表3-14規(guī)定費(fèi)率以干脆費(fèi)為基數(shù)計(jì)算。2、主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼施工企業(yè)在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)的野外工地購(gòu)買生活必需品所需增加的費(fèi)用。運(yùn)輸綜合里程=糧食運(yùn)距×0.06+燃料運(yùn)距×0.09+蔬菜運(yùn)距×0.15+水運(yùn)距×0.7。按編制方法表3-15所列綜合里程選用費(fèi)率，以干脆費(fèi)為基數(shù)計(jì)算。3、職工探親路費(fèi)職工在探親期間發(fā)生的來(lái)回車船費(fèi)、市內(nèi)交通費(fèi)和途中住宿費(fèi)等。按編制方法表3-16所列費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)選用，以干脆費(fèi)為基數(shù)計(jì)算。4、職工取暖補(bǔ)貼系指按規(guī)定發(fā)放給職工的冬季取暖費(fèi)或施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的臨時(shí)取暖設(shè)施的費(fèi)用。按編制方法表3-17各氣溫區(qū)所列費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)選用，以干脆費(fèi)為基數(shù)計(jì)算。5、財(cái)務(wù)費(fèi)用指施工企業(yè)為籌集資金而發(fā)生的各種費(fèi)用。按編制方法表3-18所列費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)選用，以干脆費(fèi)為基數(shù)計(jì)算。（四）利潤(rùn)指施工企業(yè)完成所承包工程應(yīng)取得的盈利。利潤(rùn)=（干脆工程費(fèi)+其他工程費(fèi)+企業(yè)管理費(fèi)）×7%（五）稅金按國(guó)家稅法規(guī)定應(yīng)計(jì)入建筑安裝工程造價(jià)內(nèi)的營(yíng)業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅及教化費(fèi)附加。綜合稅金額=（干脆費(fèi)+間接費(fèi)+利潤(rùn)）×綜合稅率按企業(yè)納稅地點(diǎn)在市區(qū)、縣城（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）或農(nóng)村，綜合稅率分別為3.41%、3.35%、3.22%。四、建筑安裝工程費(fèi)的計(jì)算（一）干脆工程費(fèi)1、各分項(xiàng)工程定額選用2、按上述基礎(chǔ)資料中確定的人工、材料和機(jī)械臺(tái)班單價(jià)×（概預(yù)算定額中消耗的工、料、機(jī)數(shù)量）。（二）其他工程費(fèi)2.1、冬、雨、夜施工增加費(fèi)，沿海地區(qū)施工增加費(fèi)、平安及文明施工措施費(fèi)、臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、施工協(xié)助費(fèi)、工地轉(zhuǎn)移費(fèi)=各工程類別對(duì)應(yīng)的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)（%）×干脆工程費(fèi)2.2高原地區(qū)施工增加費(fèi)、風(fēng)沙地區(qū)施工增加費(fèi)、行車干擾工程施工增加費(fèi)=各工程類別對(duì)應(yīng)的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)（%）×（干脆工程費(fèi)中的人工費(fèi)+機(jī)械費(fèi)）（三）干脆費(fèi)干脆費(fèi)=干脆工程費(fèi)+其他干脆費(fèi)（四）規(guī)費(fèi)規(guī)費(fèi)=各分項(xiàng)工程中的人工費(fèi)×規(guī)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（41%）（五）企業(yè)管理費(fèi)企業(yè)管理費(fèi)=干脆費(fèi)×各工程類別的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)（%）（六）間接費(fèi)間接費(fèi)=規(guī)費(fèi)+企業(yè)管理費(fèi)（七）利潤(rùn)利潤(rùn)=（干脆工程費(fèi)+其他工程費(fèi)+企業(yè)管理費(fèi)）×7%（八）稅金綜合稅金額=（干脆費(fèi)+間接費(fèi)+利潤(rùn)）×綜合稅率

第五部分馬路工程概預(yù)算定額選用的有關(guān)問(wèn)題一、臨時(shí)工程1、原有道路的維護(hù)與復(fù)原可理解為因工程建設(shè)引起的施工車輛及筑路材料運(yùn)輸需運(yùn)用的縣、鄉(xiāng)、村道路的維護(hù)與修復(fù)費(fèi)用。高速馬路計(jì)列此項(xiàng)費(fèi)用，2007年以前只計(jì)列鄉(xiāng)、村道路的“補(bǔ)償”費(fèi)用（省政府（2005）6號(hào)文件有規(guī)定）：鄉(xiāng)村道路道路（土路面）2萬(wàn)元/km,鄉(xiāng)村道路道路（砂石路面）5萬(wàn)元/km,鄉(xiāng)村道路道路（瀝青路面）15萬(wàn)元/km；因縣級(jí)道路納入農(nóng)村馬路管理，2007年項(xiàng)目起先計(jì)算縣級(jí)路的維護(hù)與修復(fù)費(fèi)用。（按路面寬度不同而不同）其他等級(jí)馬路建設(shè)利用原有道路的維護(hù)與復(fù)原費(fèi)用視具體狀況和建設(shè)單位看法酌情計(jì)列。2、臨時(shí)便橋2.1概、預(yù)算定額中的鋼便橋均按橋面凈寬4m、彈孔跨徑21m編制的，便橋?qū)挾炔煌瑧?yīng)乘調(diào)整系數(shù)；長(zhǎng)度大于單孔跨徑時(shí)應(yīng)設(shè)墩。2.2概、預(yù)算定額中的鋼便橋的設(shè)備攤銷費(fèi)（橋面鋼梁）按運(yùn)用4個(gè)月編制的，運(yùn)用期不同時(shí)應(yīng)調(diào)整；橋墩中的鋼管樁為運(yùn)用一年的消耗量，如運(yùn)用期不同時(shí)，應(yīng)調(diào)整。3、臨時(shí)電力線路為滿意施工引入電網(wǎng)供電，須設(shè)置的臨時(shí)設(shè)施，當(dāng)不具備電網(wǎng)供電條件或引用費(fèi)用比自發(fā)電費(fèi)用高時(shí)，應(yīng)按自發(fā)電計(jì)算電價(jià)，同時(shí)不應(yīng)重復(fù)計(jì)算臨時(shí)電力線路假設(shè)架設(shè)費(fèi)用。每kw.h電單價(jià)=0.24×發(fā)電機(jī)組臺(tái)班單價(jià)/發(fā)電機(jī)組的總功率二、路基工程1、路基土石方數(shù)量表的識(shí)別和復(fù)核識(shí)別挖方中是否包括換填、清表、挖臺(tái)階、邊溝等工程量，填方中是否包括清表?yè)Q填材料、臺(tái)后填料、沉降土方等工程數(shù)量，避開(kāi)漏計(jì)或重計(jì)。在識(shí)別各項(xiàng)計(jì)量單位的基礎(chǔ)上復(fù)核：挖土方總量=利用土方×壓實(shí)系數(shù)+棄土方挖石方總量=利用石方×壓實(shí)系數(shù)+棄石方填方總量=利用土方+利用石方+借方2、施工機(jī)械的選型配套概、預(yù)算定額均對(duì)裝載機(jī)與自卸汽車的配備做如下規(guī)定裝載機(jī)斗容量（m3）1以內(nèi)2以內(nèi)3以內(nèi)自卸車裝載質(zhì)量（t）3以內(nèi)6以內(nèi)8以內(nèi)3、利用土石方運(yùn)輸概、預(yù)算定額規(guī)定利用土方填筑路基的運(yùn)輸考慮損耗系數(shù)0.03，如土石方數(shù)量表未考慮損耗系數(shù)，概算編制時(shí)利用土方運(yùn)輸在概、預(yù)算定額系數(shù)表的基礎(chǔ)上加0.03系數(shù)，可不再考慮利用方與棄方的數(shù)量差。4、借方費(fèi)用的計(jì)算概、預(yù)算編制方法規(guī)定，單程運(yùn)距在15km以上的長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸按當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)規(guī)定的統(tǒng)一運(yùn)價(jià)計(jì)算運(yùn)費(fèi)；單程運(yùn)距在5km～15km之間的汽車運(yùn)輸按當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)規(guī)定的統(tǒng)一運(yùn)價(jià)計(jì)算運(yùn)費(fèi)，如工程所在地交通不便、社會(huì)運(yùn)輸力氣缺乏時(shí)，如邊遠(yuǎn)地區(qū)和某些山嶺區(qū)，允許按當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)規(guī)定的統(tǒng)一運(yùn)價(jià)加50%計(jì)算運(yùn)費(fèi)；單程運(yùn)距在對(duì)于我省，不存在社會(huì)運(yùn)輸力氣缺乏的問(wèn)題，借方運(yùn)距在5km以上，應(yīng)按社會(huì)運(yùn)價(jià)、裝費(fèi)計(jì)算運(yùn)雜費(fèi)；路基借方的壓實(shí)容重（即單位重）按1.8～2.0t/m3計(jì)算，場(chǎng)外運(yùn)輸損耗按3%，不計(jì)選購(gòu) 保管費(fèi)，并列入材料預(yù)算單價(jià)計(jì)算表中。以數(shù)量乘單價(jià)的方法列入概、預(yù)算，可計(jì)取其他工程費(fèi)和間接費(fèi)綜合費(fèi)用、利潤(rùn)、稅金等。5、隧道出渣的運(yùn)輸隧道洞門(mén)及明洞開(kāi)挖執(zhí)行路基工程定額，未包括運(yùn)輸費(fèi)用；隧道洞身開(kāi)挖綜合了500米的洞外出渣運(yùn)距。隧道挖方雖在隧道內(nèi)計(jì)算，但應(yīng)參加路基土石方調(diào)配，利用方和棄方在路基工程中計(jì)算。利用或棄運(yùn)隧道洞身出渣的運(yùn)輸,運(yùn)距在500m以內(nèi)不再計(jì)算；超過(guò)500m時(shí)干脆套用自卸汽車增運(yùn)定額，應(yīng)留意扣除已綜合的500米運(yùn)距。三、路面工程1、路面施工構(gòu)想路面工程概、預(yù)算編制前需對(duì)具體項(xiàng)目的路面合同段劃分狀況進(jìn)行構(gòu)想，進(jìn)而合理確定基層和面層混合料拌合站的設(shè)置數(shù)量和位置，據(jù)此計(jì)算基層及面層混合料的平均運(yùn)距。高速馬路路面工程單獨(dú)招標(biāo)，每同段30km左右。每合同段設(shè)瀝青混合料拌和站1處（拌和實(shí)力560t/h左右，選擇240t/h拌和站和320t/h拌和站1座），每處臨時(shí)占地40畝；設(shè)基層混凝土拌和站2處(總拌和實(shí)力1500t/h，選擇300t/h拌和站5座)，每處臨時(shí)占地30畝。其他具體項(xiàng)目可類比考慮。2、路面基層分層拌和、碾壓?jiǎn)栴}定額說(shuō)明各類穩(wěn)定土基層壓實(shí)厚度在15cm以內(nèi)，拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)的臺(tái)班消耗按定額數(shù)量計(jì)算，如超過(guò)上述壓實(shí)厚度進(jìn)行分層拌和碾壓時(shí)，拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)的臺(tái)班消耗按定額數(shù)量加倍計(jì)算，每1000m2增加3個(gè)工日。《馬路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）規(guī)定“水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層用12-15t三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)15cm，用18-20t三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)20cm，每層分層鋪筑的最小厚度為10cm”。概、預(yù)算定額之所以作上述規(guī)定是基于基層鋪筑定額采納的壓實(shí)機(jī)械是12-15t三輪壓路機(jī)。對(duì)于實(shí)踐中普遍采納的15cm～20cm穩(wěn)定土基層壓實(shí)厚度定額調(diào)整存在問(wèn)題，如按分層碾壓，則不能滿意最小鋪筑厚度（10cm）的要求；如不考慮分層鋪筑則不能滿意12-15t三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)15cm的要求。對(duì)此厚度之間的基層，較合理的調(diào)整方法是不考慮分層碾壓，但應(yīng)將定額中的12-15t三輪壓路機(jī)調(diào)整為18-20t三輪壓路機(jī)。3、高速馬路主線下穿分別式立交、跨線橋、天橋及改路等路面工程本項(xiàng)工程與路基、橋隧工程同期招標(biāo)，瀝青砼按外購(gòu)考慮。商品瀝青混凝土單價(jià)按調(diào)查計(jì)算，運(yùn)輸按社會(huì)運(yùn)價(jià)計(jì)算，并按“汽車運(yùn)輸”的工程類別取費(fèi)；瀝青混凝土攤鋪執(zhí)行“構(gòu)造物Ⅲ”的工程類別（商品混凝土不作為其他工程費(fèi)和間接費(fèi)的計(jì)算基數(shù)）。對(duì)于城鎮(zhèn)和既有瀝青混凝土拌合站周邊或較零星的工程項(xiàng)目均可考慮外購(gòu)商品瀝青混凝土。4、橋梁瀝青混凝土橋面鋪裝高速馬路的主線及互通立交匝道橋梁瀝青混凝土橋面鋪裝、隧道峒內(nèi)瀝青砼路面等與路面工程同期施工，結(jié)構(gòu)層組成與路面中、上面層一樣，宜采納路面工程相應(yīng)定額計(jì)算費(fèi)用。(但應(yīng)留意隧道峒內(nèi)施工時(shí)的人、機(jī)系數(shù)調(diào)整)四、橋涵工程1、混凝土拌和、運(yùn)輸及澆注1.1拌和及運(yùn)輸數(shù)量橋涵工程的混凝土預(yù)制及現(xiàn)澆定額中包含混凝土的材料消耗，但不包含混凝土的拌和費(fèi)用及運(yùn)輸費(fèi)用。概預(yù)算編制中應(yīng)留意拌和及運(yùn)輸數(shù)量應(yīng)為混凝土預(yù)制及現(xiàn)澆定額中的混凝土備制數(shù)量，即在工程實(shí)體數(shù)量的基礎(chǔ)上乘定額消耗的備制量系數(shù)。1.2混凝土拌和及澆注工藝為保證工程質(zhì)量，高速馬路建設(shè)通常要求橋隧工程的混凝土進(jìn)行集中拌和（一般的路基橋隧合同段要求混凝土拌和生產(chǎn)實(shí)力不小于150t/h），混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土輸送泵澆注；涵洞工程按分散拌和考慮，不計(jì)混凝土運(yùn)輸。對(duì)于具體的工程項(xiàng)目，應(yīng)依據(jù)工程性質(zhì)、特點(diǎn)和建設(shè)單位管理要求進(jìn)行選擇。2、樁基成孔地層的定額套用馬路工程概算定額依據(jù)造孔的難易程度將巖石分為如下3個(gè)等級(jí)堅(jiān)硬程度類別堅(jiān)巖次堅(jiān)巖軟巖飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值frk(MPa)frk>100100≥frk>40frk≥40《馬路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》按巖石堅(jiān)硬程度分為如下5個(gè)等級(jí)堅(jiān)硬程度類別堅(jiān)硬巖較硬巖較軟巖軟巖極軟巖飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值frk(MPa)frk>6060≥frk>3030≥frk>1515≥frk>5frk≤5馬路工程概算定額的軟石類別綜合了《馬路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》巖石劃分的極軟石、軟石、較軟石和較硬巖四個(gè)區(qū)間，次堅(jiān)石綜合了較硬巖和堅(jiān)硬巖兩個(gè)區(qū)間。也就是說(shuō)按《馬路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》界定的地質(zhì)資料中的較硬巖應(yīng)有部分是定額界定的軟石，絕大部分的堅(jiān)硬巖是定額界定的次堅(jiān)巖。巖石地層成孔地層的套用應(yīng)依據(jù)飽和單軸抗壓強(qiáng)度指標(biāo)，事實(shí)上飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值frk>100MPa的堅(jiān)巖很少見(jiàn)，套用定額時(shí)慎重選擇該地層。3、設(shè)計(jì)樁徑與定額標(biāo)明樁徑不同時(shí)的調(diào)整設(shè)計(jì)樁徑與定額采納樁徑不同時(shí)乘定額規(guī)定的如下調(diào)整系數(shù)樁徑130140160170180