鋼質(zhì)掛槳機船拆解改造協(xié)議

鋼質(zhì)掛槳機船拆解改造協(xié)議鋼質(zhì)掛槳機船拆解改造協(xié)議篇1

甲方：

乙方：

為執(zhí)行《京杭運河船型標準化示范工程行動方案》，加快鋼質(zhì)掛槳機船退出京杭運河航運市場，促進京杭運河船型標準化實現(xiàn)，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方商定，特訂立本合同。

一、乙方現(xiàn)有內(nèi)河鋼質(zhì)掛槳機船，船名為：該船舶于年月日建成完工，船舶總噸為，功率為千瓦。該船舶的掛槳機船信息調(diào)查序號為。為執(zhí)行《京杭運河船型標準化示范工程行動方案》，降低船舶運輸成本，促進船舶技術(shù)進步和航運結(jié)構(gòu)調(diào)整，乙方?jīng)Q定對該掛槳機進行拆解/改造。

二、乙方定于年月日至年月日，按以下方式對現(xiàn)掛槳機船進行拆解/改造。

1、在省(市)交通主管部門認可的定點船舶改造廠拆解;

2、按交通部規(guī)定的技術(shù)方案，在省(市)交通主管部門認可的定點船舶改造廠改造為落艙機船舶;

3、在省(市)交通主管部門認可的定點船舶改造廠拆解動力裝置，改造為駁船。

三、甲方為支持和鼓勵乙方對鋼質(zhì)掛槳機船拆解/改造，根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定，決定對乙方拆解/改造鋼質(zhì)掛槳機船給予政府資金補貼，政府資金補貼共計人民幣元，分二次發(fā)放，第一次于船舶進入定點船廠30日內(nèi)發(fā)放元，剩余元于拆解/改造完工后30天內(nèi)發(fā)放。

四、乙方如有下列行為之一的，甲方有權(quán)取消乙方享受補貼資格，并向乙方收回已發(fā)放全部補貼和已發(fā)放補貼資金10%的違約金。

1、乙方提供虛假材料，不符合補貼條件;

2、乙方未能在約定的時間內(nèi)完成拆解或改造;

3、未按國家規(guī)定的技術(shù)方案改造或改造船舶未達到國家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范;

4、船舶拆解后仍保留船體整體結(jié)構(gòu)的;

5、改造船舶又重新改裝為鋼質(zhì)掛槳機船的。

五、未盡事宜，按民法典規(guī)定辦理。

六、本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，報上級主管部門備查二份。

甲方(簽章)：乙方(簽章)：

年月日年月日

鋼質(zhì)掛槳機船拆解改造協(xié)議篇2

甲方：____________

乙方：____________

為順利推進_______________區(qū)危房改造工程，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致同意達成如下協(xié)議：

一、改造標準、改造時間和補助標準

1、新建或維修，維修包括(屋頂換彩鋼瓦、防盜門、塑鋼窗，其它部位抹灰刷漆)。

2、改造日期：____________

二、施工方式：

1、由于我場職工居住分散，場方不再統(tǒng)一組織施工隊，由乙方自行施工，按甲方的`標準進行維修施工。

2、乙方在施工過程中，如出現(xiàn)人員傷亡及其他事項，均由乙方負責。

三、權(quán)利義務：

1、乙方自行提供房主房產(chǎn)證、戶口本、身份證等復印件及房屋改造前后與房主的合影照片的相關(guān)手續(xù)，并以上報場方，由甲方對改造的房屋建立檔案。

2、乙方自行施工改造的要達到維修改造標準，按時完工并及時向甲方申請檢查驗收，驗收合格后，方可享受國家危舊房補助款。未按時完工或未按甲方要求和標準維修的，取消本年度危舊房改造補助資格。

3、甲方對自行施工改造房屋的職工，由我場危房改造辦公室小組檢查驗收合格后，上報上一級主管部門，經(jīng)上級主管部門檢查驗收合格后，由相關(guān)部門履行發(fā)放資金手續(xù)。

四、協(xié)議有未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決。

五、此協(xié)議一式_____份，由甲、乙雙方各執(zhí)_____份，自簽字之日起生效。

甲方：____________

乙方：____________

鋼質(zhì)掛槳機船拆解改造協(xié)議篇3

鋼質(zhì)掛槳機船拆解改造合同書

甲方：

乙方：

為執(zhí)行《京杭運河船型標準化示范工程行動方案》，加快鋼質(zhì)掛槳機船退出京杭運河航運市場，促進京杭運河船型標準化實現(xiàn)，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方商定，特訂立本合同。

一、乙方現(xiàn)有內(nèi)河鋼質(zhì)掛槳機船，船名為：

該船舶于年?月?日建成完工，船舶總噸為，功率為

千瓦。該船舶的掛槳機船信息調(diào)查序號為。為執(zhí)行《京杭運河船型標準化示范工程行動方案》，降低船舶運輸成本，促進船舶技術(shù)進步和航運結(jié)構(gòu)調(diào)整，乙方?jīng)Q定對該掛槳機進行拆解/改造。

二、乙方定于年月日至年月日，按以下方式對現(xiàn)掛槳機船進行拆解/改造。

1、在?。ㄊ校┙煌ㄖ鞴懿块T認可的定點船舶改造廠拆解；

2、按交通部規(guī)定的技術(shù)方案，在?。ㄊ校┙煌ㄖ鞴懿块T認可的定點船舶改造廠改造為落艙機船舶；

3、在省（市）交通主管部門認可的定點船舶改造廠拆解動力裝置，改造為駁船。

三、甲方為支持和_____乙方對鋼質(zhì)掛槳機船拆解/改造，根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定，決定對乙方拆解/改造鋼質(zhì)掛槳機船給予政府資金補貼，政府資金補貼共計人民幣元，分二次發(fā)放，第一次于船舶進入定點船廠30日內(nèi)發(fā)放元，剩余元于拆解/改造完工后30天內(nèi)發(fā)放。

四、乙方如有下列行為之一的，甲方有權(quán)取消乙方享受補貼資格，并向乙方收回已發(fā)放全部補貼和已發(fā)放補貼資金10%的違約金。

1、乙方提供虛假材料，不符合補貼條件；

2、乙方未能在約定的時間內(nèi)完成拆解或改造；

3、未按國家規(guī)定的技術(shù)方案改造或改造船舶未達到國家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范；

4、船舶拆解后仍保留船體整體結(jié)構(gòu)