基于ERDAS的交通走廊帶植被覆蓋度變化研究的開題報告

基于ERDAS的交通走廊帶植被覆蓋度變化研究的開題報告一、研究背景和意義隨著城市化和工業(yè)化的快速發(fā)展，人口的增加和經(jīng)濟的發(fā)展，交通走廊帶的開發(fā)建設日益增多。隨之而來的是對自然環(huán)境的破壞和影響。交通走廊帶常常通過建路、修橋、架設電線桿等方式，破壞了原有的植被覆蓋和生態(tài)環(huán)境，并影響了區(qū)域內的生態(tài)平衡。因此，對于交通走廊帶植被覆蓋度變化的研究成為當前自然資源保護和城市發(fā)展規(guī)劃中的熱點問題。ERDAS是目前廣泛應用于遙感圖像處理和GIS分析的軟件，其具有圖像處理、模型計算和數(shù)據(jù)集成等強大的功能，可為交通走廊帶植被覆蓋度變化研究提供較為完善的技術支持。本研究將基于ERDAS和相關遙感數(shù)據(jù)，研究交通走廊帶植被覆蓋度變化，探索其背后的原因、趨勢和空間分布規(guī)律，為生態(tài)環(huán)境保護和城市發(fā)展規(guī)劃提供重要參考。二、研究內容和方法本研究將以某交通走廊帶為對象，利用ERDAS軟件處理其歷史遙感影像，并提取出不同時間段的植被覆蓋度信息。同時，通過現(xiàn)場調查和相關數(shù)據(jù)分析，探索該區(qū)域內植被覆蓋度變化的原因、趨勢和空間分布規(guī)律，并建立相關模型進行預測和分析。具體研究內容包括：1.采集交通走廊帶歷史遙感影像和現(xiàn)場數(shù)據(jù)，并使用ERDAS軟件進行圖像處理和數(shù)據(jù)提取。2.使用ERDAS中的NDVI指數(shù)提取出各時間段內的植被覆蓋度信息，并計算出其變化量和趨勢。3.結合現(xiàn)場調查和相關數(shù)據(jù)分析，探討該交通走廊帶內植被覆蓋度變化的原因和空間分布規(guī)律，并建立相關模型進行預測和分析。4.通過對結果的分析，提出相應的生態(tài)環(huán)境保護和城市發(fā)展規(guī)劃建議。三、預期結果預計本研究將得出以下結果：1.交通走廊帶植被覆蓋度的變化趨勢及其對生態(tài)環(huán)境的影響。2.交通走廊帶植被覆蓋度變化的空間分布規(guī)律以及其與地形、土壤等因素的相關性。3.提出相應的生態(tài)環(huán)境保護和城市發(fā)展規(guī)劃建議，并為交通走廊帶植被覆蓋度變化研究提供技術支持。四、論文結構本文將包括以下章節(jié)：第一章：研究背景及意義，介紹研究問題、目標和意義。第二章：文獻綜述，對相關國內外研究進行綜述。第三章：研究方法，介紹數(shù)據(jù)采集、圖像處理、數(shù)據(jù)分析和模型建立等技術方法。第四章：實驗結果，展示研究結果及其分析，探討交通走廊帶植被覆蓋度變化的原因和空間分布規(guī)律。第五章：討論與分析，對實驗結果進行討論和分析，提出生態(tài)環(huán)境保護和城市發(fā)展規(guī)劃建議。第六章：結論與展望，總結本文研究成果和不足之處，展望未來研究的方向和重點。五、參考文獻[1]王晶，韓俊嶺，等.基于遙感和GIS技術的城市綠化覆蓋變化初探[J].國土資源遙感，2014，26(1)：72-76.[2]韓文濤，謝靜蓉.基于ERDAS與ENVI的遙感影像分析技術及應用[M].北京：科學出版社，2010.[3]章國興，張明華，等.基于SPOT遙感和GIS的廣州市植被覆蓋分析[J].水土保持通報，2012，32(2)：24-28.[4]葛志濤，田麗娜，等.基于RS和GIS的成都市綠化覆蓋度時空變化分析[J].安全與環(huán)境學報，2012，12(4)：2