基于GPS和GPRS的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)的研究的開題報(bào)告

基于GPS和GPRS的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)的研究的開題報(bào)告一、研究背景和意義隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車輛數(shù)量劇增，車輛管理難題逐漸凸顯。傳統(tǒng)的車輛管理模式受制于人工操作，缺乏精細(xì)化、實(shí)時(shí)化、自動化的管理手段。而車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)作為一種新型的車輛管理工具，能夠?qū)囕v進(jìn)行實(shí)時(shí)、全面、精準(zhǔn)的監(jiān)控、管理和控制，確保車輛的安全、高效、低耗。因此，在解決車輛管理難題、提高車輛運(yùn)營效率、降低運(yùn)營成本等方面具有重要意義。二、研究目的和內(nèi)容為解決車輛管理難題，提高車輛運(yùn)營效率，降低運(yùn)營成本，本課題擬研究基于GPS和GPRS的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)。具體研究內(nèi)容包括：（1）系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)。根據(jù)車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)的功能和特點(diǎn)，設(shè)計(jì)系統(tǒng)的物理和邏輯結(jié)構(gòu)。（2）GPS模塊驅(qū)動程序開發(fā)。研究GPS模塊的數(shù)據(jù)格式、協(xié)議、接口等，開發(fā)GPS模塊驅(qū)動程序，實(shí)現(xiàn)車輛的定位功能。（3）GPRS模塊驅(qū)動程序開發(fā)。研究GPRS模塊的數(shù)據(jù)格式、協(xié)議、接口等，開發(fā)GPRS模塊驅(qū)動程序，實(shí)現(xiàn)車輛定位數(shù)據(jù)的傳輸功能。（4）數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)與管理。設(shè)計(jì)車輛定位數(shù)據(jù)的存儲結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)表、索引等，實(shí)現(xiàn)對車輛定位數(shù)據(jù)的有效管理和使用。（5）用戶界面設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)系統(tǒng)的用戶交互界面，實(shí)現(xiàn)用戶對車輛監(jiān)控信息的查詢、管理、控制等操作。三、研究方法和技術(shù)路線本課題主要采用軟件開發(fā)的方法和技術(shù)，包括：（1）面向?qū)ο蟮南到y(tǒng)分析和設(shè)計(jì)方法，確定系統(tǒng)的功能、對象、關(guān)系和行為。（2）JAVA語言的開發(fā)技術(shù)，開發(fā)系統(tǒng)的驅(qū)動程序、數(shù)據(jù)庫管理程序和用戶界面。（3）MySQL數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)和SQL語言，實(shí)現(xiàn)對車輛定位數(shù)據(jù)的存儲、查詢和管理。（4）GPS和GPRS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛的定位與數(shù)據(jù)傳輸。四、研究預(yù)期結(jié)果本課題擬研究開發(fā)一種基于GPS和GPRS的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對車輛的全面監(jiān)控、管理和控制。系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性和可靠性，可以提高車輛管理的效率和水平，降低運(yùn)營成本，促進(jìn)車輛運(yùn)營的健康發(fā)展。五、研究難點(diǎn)和解決方案（1）GPS和GPRS模塊的驅(qū)動程序開發(fā)。需要研究GPS和GPRS模塊的接口、協(xié)議和數(shù)據(jù)格式，解決數(shù)據(jù)傳輸和解析過程中出現(xiàn)的問題。解決方案：通過對GPS和GPRS模塊的數(shù)據(jù)解析、驅(qū)動程序設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)GPS和GPRS模塊與系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸和交互。（2）車輛定位數(shù)據(jù)的存儲和管理。需要設(shè)計(jì)合理的數(shù)據(jù)存儲結(jié)構(gòu)和有效的數(shù)據(jù)管理程序，解決數(shù)據(jù)冗余、查詢效率低等問題。解決方案：通過對數(shù)據(jù)表、索引、視圖等數(shù)據(jù)庫管理工具的使用，實(shí)現(xiàn)車輛定位數(shù)據(jù)的高效、精細(xì)和可靠的管理。六、研究進(jìn)度安排（1）第一階段（3個(gè)月）：研究GPS和GPRS模塊的數(shù)據(jù)格式、協(xié)議、接口等，開發(fā)GPS和GPRS模塊的驅(qū)動程序。（2）第二階段（4個(gè)月）：完成系統(tǒng)的物理和邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)車輛定位功能和數(shù)據(jù)傳輸功能。（3）第三階段（4個(gè)月）：設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)和管理程序，設(shè)計(jì)用戶界面，系統(tǒng)驗(yàn)收以及論文撰寫。七、參考文獻(xiàn)[1]王源.基于GPS和GPRS的車輛定位及監(jiān)控系統(tǒng)[J].計(jì)算機(jī)科學(xué),2018,45(9):160-165.[2]謝濤,張家勇.基于GPS和GPRS的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].電子設(shè)計(jì)工程,2017,25(13):29-31.[3]黃志勇,吳寶民.GPS/GPRS技術(shù)在車輛定位監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].航空信息與電子技術(shù),2016,(11):